Könnybe lábad a szemem az örömtől, ha ilyen beállítottságú embert látok! :)
@istvan196726 ай бұрын
Fantasztikus egy autó ez! Gratulálok hozzá!!!😊 Nekem is van egy 😊 Citroen Acadiane Mixta ez a dobozos körbe ablakos gyárilag 4 személyes. Angliában vettem és a Fiammal jöttūnk vele haza ugy hogy tele volt a raktér teljesen😊. Ugy jöttünk hogy útba ejtettük Normandiát ahol a partraszállás zajlott a 2. Világháborúban. Így 2590 km volt a haza ut az 51 éves "paripával". Hát az átlag sebességūnk az 50-60 km/ óra volt, pedig ez már 600 ccm es 26 loerős😮!Még a francia rendőrök is videóztak bennūnket az autópályán. Persze Ausztriában már teljesen hülyének néztek brnnünket mert ugye a kocsi angol rendszámos es hát az rohadt messze van onnan már😂😂😂. Bécs előtt az Allandi emelkedőn a leállósávban egyesben vészvillógóval jöttūnk😂😂. Mindenki integetett meg örömködött😂😂😂 hatalmas buli egy ilyen autóval keresztbe szelni szinte Egész Európát. Minden probléma nélkűl hazajött. Igaz hogy a Fiam fél évig nem beszélt velem. 😂😂 Ő teljesen kikészűlt ettől az őrūletes szágúldástól😂😂😂😂😂😢😢 Mégegyszer gratulálok a matuzsálem Kacsához! 😊❤. Imádni való az összes!!! Csak megerősíteni tudom hogy minden de tényleg az utolsó matricáig kapható hozzá. Hollandiában gyakorlatilag gyártják a mai napig a Kacsát.😊😊. És hát olyan megoldások vannak rajta tényleg hogy az embernek le esik az álla😂😂😂. Zseniálasak! Majd egyszer meglátogatlak a biláglátott kacsámmal, mert csak 30 km re vagyunk Fehérvártól😊 koszi a videót Kopasz , zseniális volt!😊😊❤
@azElvetemult5 ай бұрын
Ezt rendesen jó volt végigolvasni is, nemhogy átélni :) Gratulálok hozzá, remélem még nagyon sok örömöd lesz benne :)
@erikmuranyi57706 ай бұрын
Ez valami csodálatos. Maga a gép és a munka is. A tulaj igazi.
@AttilaGaal6 ай бұрын
Magnifique! Ennél menőbb dolgot el se tudok képzelni, egyszerűen úgy tökéletes ahogy van.❤
@xfire1195 ай бұрын
Meglepő helyen találkoztam velük! DN7C Transzfogarasi úton Balea tó előtt, többször is feljött! Nagyon jó fejek és közvetlenek. Nagy öröm volt látni. Jó utat!!
@Pepitaqualityinside5 ай бұрын
Nekünk volt meglepő,hogy valaki integetve szalad le a hegyről felénk 😮
@robertnagy24566 ай бұрын
Louis de Funes az apácával üldözéses jelenete ugrik be először...
@tamashunyadi31686 ай бұрын
Szintén....mekkorát mentek ott...😊.
@gaborporempovics24156 ай бұрын
Az már nem ez volt!
@LVMate6 ай бұрын
Nagyon jó anyag lett, a tulaj szövegén igen jókat röhögtem 🙂 Köszi!
@andraskecso21346 ай бұрын
Gyönyörű. Itt kezdődik a stílus
@thiburi6 ай бұрын
Ültem kacsában, lejutottunk a Balatonra. Imádtam, ezt a rajongást kevesen érezhetik. Az autó szinte egy semmi, amúgy is hátul ültem a barátnőmmel, a kutya az első lábtörlőnél, ám elfértünk! Ezt az élményt - mert tudtam - szinte egy cső és lemezkalitkában ülök, semmi nem adja vissza. Akkor még az M7 sem volt teljes, száguldani sem kellett.
@becsuletesnepper16 ай бұрын
Így, szürreális az egész.😀
@kiszeg6 ай бұрын
Haverral követtünk egy Ikarust ami kiránduló gimis csajokkal volt tele, a hátsó ablakból félreérthetetlen és visszautasíthatatlan ajánlatokat kaptunk írott és kézjelzések formájában. Hargitafürdőre mentek, a céltól egy kilométerre egyesben elfogyott!
@becsuletesnepper16 ай бұрын
Az erő nem veti szét. 😀
@gehejjed16 ай бұрын
Szégyentelen parázna süldő lányok! 😂😂
@kissbela74096 ай бұрын
Nem elfogyott. Vigyázott rátok. Azért, hogy ne kelljen az egész életetekben a gyerektartások miatt güriznetek... :D
@kiszeg6 ай бұрын
@@kissbela7409 👍Visszagurultunk, megint, megint és megint, de nem ment fel...ott is hagytuk a 3,14csába és mentünk gyalog, huszonhárom évesen kézen állva is felmentem volna ha kell! :)
@Palka246 ай бұрын
De gondolom 1 km-t sikerült sétálni?!
@belanagy55955 ай бұрын
Nagyon szép lett az autó - hihetetlen hogy Balázs mennyire figyel a részletekre. Gondolom nem Gödöllőn vizsgázott - ránéztek és mondták hogy rozsdás végig, így be sem jöhet sorra :). Bírom ahogy kopasz minden ilyen technikai zsenialitásnak tud örülni, mi meg vele együtt örülünk. Mét több videot kérünk Balázstól! :)
@Sgyozo6 ай бұрын
Azóta hogy felgyorsult a világ... mi lehetett ötvenakárhányban? Bácsi lovaskocsival, elhúzott mellette ötvennel egy kacsa aztán ott anyázott, hogy merde, huligánok, hová száguldoznak?
@tibortoth70806 ай бұрын
A Lupo 3L, és az Audi A2 elődje...A 90 es évek elején nekem volt egy Oltcit Special ,valamilyen Citroen klón, amiben ennek a boxermotornak egy továbbfejlesztett verziója volt.Az akkori kor minden csoda új technikája benne volt,elektronikus gyújtás,Nicasil hengerek, kéttorkú karburátor,650 köbcenti.A menetdinamika kb egy meztelencsigáé,fogyasztás az kb egy ezerötös Ladáé....Nagyon szép ez a Citroen Kacsa,gratulálok a tulajnak,de azt a 4 liter alatti fogyasztást megkérdőjelezem.
@paksilori6 ай бұрын
Louis de Funès filmekben mindig ezekkel szaguldoztak borzaszto gyorsan :) Szuper hogy jarnak vele es nem csak egy gyujto garazsaban porosodik.
@negrusz6 ай бұрын
Ma napig meg van ahogy rohog az apaca, funes meg lefeheredik ha beult melle:)
@otigreengit97736 ай бұрын
kicsit a film is fel volt gyorsitva, azert mentek es kanyarodtak gyorsan
@catoom106 ай бұрын
Szuper gyors max a filmpörgetés volt, nem a kocsi 🤣🤣🤣
@benceszabo6686 ай бұрын
Érted és 3 litert eszik, 400 kiló. Na nesze neked unió meg kibocsátási normák. Ez kéne nem a dörgedelmes suvok!
@robertnagy24566 ай бұрын
Ja és ezt hívjuk fejlődésnek is ugye...
@Dewri6 ай бұрын
Valószínűleg jobban vigyázna a sofőr hogy vezet, ha nem védi 100 légzsák, meg mindenféle elektronikus ketyere... Bár mondjuk ezzel még egy gyorshajtást is nehéz összehozni... De legalább nem lennének éjszakai versenyezgetések se nagyon (#árpádhíd...)...
@krajczarlaszlo91386 ай бұрын
@@robertnagy2456 A technika fejlődött, de akinek kezelni kellene az nem! Csillió kütyü, csak ész nem terem hozzá! 🤔
@MPTR1376 ай бұрын
Bármelyik mai dízel autó 3 litert fogyaszt 60 nál😃 vagy még annyit sem.
@benceszabo6686 ай бұрын
@@MPTR137 A felfogás volt a lényeg. Megtehette volna a citroen hogy telirakja mindennel ami létezik, biztos létezett ennél komolyabb autó. De kellett egy olcsó és olcsón fenntartható autó. Ma mi van: mindenki aki teheti SUV-ot vesz vagy venne és mindenki sír hogy milyen drága a benzin, hogy nem tud parkolni a városban, HOGY JAJ MENNYIBE KERÜL EGY ÚJ AUTÓ, hogy tönkremegy a föld, hogy háromhengeres 1000-res motor van sokmindegyikben. Na ha a felfogás nem ilyen lenne hanem gyártanának relatív könnyü, keveset fogyasztó kicsi autókat akkor ez nem lenne. Mielőtt még leírná mindenki a Jaj de abba… a Peugeot 206-207 be is be tudod rakni a gyerekeket, te is elférsz benne, könnyű, keveset fogyaszt. Az emberek amúgy is az esetek 95%-ban egyedül döngetnek mindenhova. Ja és abba is van függönylégzsák meg amit akarsz de ha legyártanak 2.5 tonnás szörnyeket a zöldítés jegyében akkor ne csodálkozzanak a fent leírtakon + ez mehet a végtelenségbe mert egy olyan tankkal ha ütközik egy egytonnás akkor semmi nem marad belőle kösz és standart lesz a 2 tonna.
@AttilaKToth6 ай бұрын
Jó pár évvel ezelőtt amts-en volt egy zöld kacsa meg a tulaja. Bele lehetett ülni és körülnézni megfogni óriási figura volt ő is. Szürreális, hogy mennyire minimalista kocsi akár egy Fiat 500, Polski vagy Trabanthoz képest is. Kretén járgány, hobbiautónak mindenképp kafa ha érzed ezt a dolgot😁👍
@MrOLAHPETI4 ай бұрын
Sajnos Gyurika már nincs velünk...😪
@Biggieboy19826 ай бұрын
Városokba csak iylesmi autókat kellene engedni csak, lévén 50 a max. Fölösleges oda 2-3 tonnás sok száz lóerős gépek.
@zeuszmotoros4986 ай бұрын
Ne aggódj hamarosan autózni sem fognak engedni.
@strobi00016 ай бұрын
Városhatárban kéne mindenkinek egy csereautó?
@GergelyKiss-m4e6 ай бұрын
Ja, dugóban pont annyival áll, mint egy 500 lovas bármi !
@hali19656 ай бұрын
Kívánom hogy soha ne ülj be egy Lexusba!
@GergelyKiss-m4e6 ай бұрын
@@hali1965 Miért mit tud amúgy egy Lexus? Utolsó luxusautó az LS 460 volt. Azóta tucat. Semmi extrát nem tud. Ill kinek mi az, amitől elájul. Kormány, ülés, ajtó. Semmivel sem több a Kacsánál. De majd egy világháború után+ 70-80 év és kiderül!
@ferenctoth7886 ай бұрын
Nagyon köszönöm a videót ! Élvezetes volt ! 🙃👌👍🤘
@gaborberente52966 ай бұрын
Gratulálok! Nagyon jó kis adás lett!
@biczogergo45006 ай бұрын
Ez így tényleg tökéletes :D
@quadcore39146 ай бұрын
Istenem, de jó volt ez. Imádom😂😂😂
@_Tinky_6 ай бұрын
Az ablaktörlő zseniális. A mérnők gondolkodott és próbálta egyszerűen, praktikusan, költséghatékonyan megoldani a feladatot. Még nem arról szólt a történet, hogy mindenféle extrákkal még lenyúzzunk 50%-k plusz bevételt az alapautó árához képest a vevőről.
@kiszeg5 ай бұрын
Ferdinánd Porsche tervezte ezt is.
@Yorgos20075 ай бұрын
19:48 elképesztő a kerék dőlése, imádom
@honestopinion75856 ай бұрын
Azért a motorját megnéztem volna! Régi autóknál mindig megemlítem, hogy nem mai szemmel, hanem az adott kor technikai-anyagi lehetőségeinek figyelembe vételével illik megítélni bármilyen jármű műszaki színvonalát. A háború után már az is nagy dolog volt azokon az utakon, hogy aki megtehette, fedett járművel utazhatott A-ból B-be. Örülök hogy Istvánnak is tetszett ez a 72 éves imádnivaló lélekvesztő, amely a mai napig hibátlanul teszi a dolgát. Nem véletlen, hogy nagy rajongótábora van sok országban. Tetszik még a rokona, a ponyvatetős Mehari, ami egy kicsivel komolyabb a Trabant Trampnél.
@attilagm6 ай бұрын
Nagyon szupi a járgány, köszi, hogy megnézhettük! :)
@thomasvargyai80606 ай бұрын
köszönjük a videokat
@rozsargyorgy14476 ай бұрын
A műszakiztatása érdekes lehetett . :)
@Krionist6 ай бұрын
én még a motor tért néztem volna meg hogy hogy fér el az a 350cm csoda 😀
@Bob.Seishin6 ай бұрын
9 kőkemény ló.... mameg az emberek sírógörcsöt kapnak ha nem 3 számjegyű és az első szám nem 2esel kezdődik..... érdekes nem? azzal a 9 lóval is milyen messzire eljutottak az emberek és mégsem haltak bele hogy nem tudnak 800al menni 1esben....
@janosattila37146 ай бұрын
Pedig akkor még írni is tudtak. 🤣🤣🤣
@Bob.Seishin6 ай бұрын
@@janosattila3714 megragadtad a lényeget... 3 síróröhögős ovisfej....
@maszkalman36766 ай бұрын
Persze de azért 1000+ km-t sem kellett utazniuk naponta....
@catoom106 ай бұрын
1lóval Nagy Sándor az egész ismert világot meghódította
@OwerWild5 ай бұрын
@@maszkalman3676 most is ezerből egy, akinek kell.
@LittleRedFastBall6 ай бұрын
Basszus szabályosan szerelmes lettem. És minden perce arany volt a vidinek. De jó volt! Köszi! Hát milyen kerékdőlése van?! 😂🫶🏻
@HunorDávid-d5j6 ай бұрын
Fantasztikus videó!!🔝🔝🔝👍👍👆🏽🔝
@PeterHorvath-ik9yf6 ай бұрын
Mekkora király figura a tulaj😊 Istenkirály ☝️☝️☝️
@orultroka5 ай бұрын
Imádom. Zseni 😍😍😍
@attilafeil60366 ай бұрын
Óriási!!!!!!
@tamasnemeth32296 ай бұрын
A kasztni olyan vékony mint a sztaniolpapír . Igazából egy kacat mopedautó olyan a hangja mint egy lelakott fűnyírónak de isten bizony tetszik !
@Yorgos20075 ай бұрын
Csodálatos!
@Rooo3106 ай бұрын
Köszönjük a videót! Bár a motortérbe szívesen bekukkantottam volna...
@axelba966 ай бұрын
Egy bácsinak van egy kacsája itt nálunk amióta az eszemet tudom nála van nagy becsbe mai napig használja “minden nap” egy éve OT rendszámot kapott a bácsi szerintem vagy 70 éves már de megy az öreg vele.
@Tothbarnabas08036 ай бұрын
Te jóég, öszintén, hány ember mondhatja el az autójáról, hogy HotWheels kisautó is van(lesz) belőle? Életem legmenőbb dolgát hallottam ma, köszönöm urak!!
@kimpicom6 ай бұрын
Köszi Kopasz!
@SirDrakeNewcanon6 ай бұрын
14:17 ha nem is pont ugyanígy, akkor a Moszkvics. A púposnál spirál hajtotta meg az ablaktörlőt. Minél gyorsabb volt a tempó, annál gyorsabban csapkodott!
@mikiladanyi75796 ай бұрын
Nekem tetszik úgy ahogy van. Nagyon adja🔥 Sok Sikert a Hot Wheels storyhoz🎉
@negrusz6 ай бұрын
Anno jo 18 eve ha probalhattam egy ilyet. Szurrealis volt az elmeny es ahogy dolt kanyarban de vegig vigyor es rohoges volt. :) Azt nem tudom melyik valtozat volt de feltetelezem az erosebb.
@tamaspapai49216 ай бұрын
Totalcaréknál Vályi kipróbálta. hogy tényleg annyira bedől-e, hogy a keze leér a földre, ha kidugja az ablakon. Leért.
@livellono6 ай бұрын
Nem tudom kinézni, hogy mi van a srác jobb alkarjára tetoválva - egy metrókocsi?
@balintmagyar32855 ай бұрын
rájöttem! az RS-nek van pontosan ilyen hangja. 😂 kortárs traktora ennek a kis csodának. 😊
@OwerWild5 ай бұрын
Szerintem imádnivaló. Látszik, hogy kétfilléres népautónak tervezték, mégis mertek bele ötletet rakni (a kivehető kerti pad zseniális), és lelke van az egésznek. Szívesen mennék egyszer egy ilyennel nyaralni. Lehet, hogy fél nappal később érünk oda, de már az odaút is buli lehet.
@brendonkadzsuraszik98276 ай бұрын
Jó látni, hogy Balázsnak van pénze majomra!🤣
@gaborriba34136 ай бұрын
Ez brutalis 😅 👍👍👍👍 Azert a gepbe kene meg egy ket lovacskat beszuszmakolni… 😅😅
@andraslorincz62116 ай бұрын
Ez az utolsó 2 video nagyon megérintő, de eszembe jutott, hogy ezek kaptak rendszámot, az Ariel atom meg nem 😢
@MPTR1376 ай бұрын
eddigi legjobb
@rozsargyorgy14476 ай бұрын
Volt ilyenem kölyök koromban . 56 os volt ha jól emlékszem. A ponyvatető két oldalán olyan volt a csat mint a csatosüvegen és az ülést úgy lehetett állítani , hogy a fenéklemezen lyukak voltak az ülés alján meg kiálló csapok . Kibiztosítottad és abba a furatba tetted ami kényelmes . Az extrák felsorolásnál az kimaradt, hogy a fényszórók magassága belülről mechanikusan állítható . Sajna ez már csak emlék . De volt Ami 6 , Dyane , Mehari stb
@catoom106 ай бұрын
56-os? Lehet, hogy Nagy Imréék azzal menekültek a Jugo követségre? 🤣🤣🤣 Nem volt feketelistán???
@arpadkovacs14636 ай бұрын
A váltókar relytelme kimaratt, egyszer kaptam egy ilyet kölcsön ès volt küzdès hogy mit kell csinálni azzal a nagy gombal a kormány melkett
@gaborszabo64066 ай бұрын
Rejtelme, kimaradt
@nandykusz4 ай бұрын
Unokatessómnak is van ilyen, csak az Piros Feketében, restaurált szép darab.
@miaoni6 ай бұрын
A bukókeret is benne volt gyárilag?
@becsuletesnepper16 ай бұрын
Azt a Balázs rakatta bele a kiállításra.
@mategelencser34776 ай бұрын
Nálunk a faluban is van egy tipikus citrom színben de az olyat megy dombon felfele 90-100 környékén hogy tudjam tartani a tempót vele az audi visszavált 6 ból 5 be. Nem tudom milyen motorral gyártották ezeket de az szerintem nem gyári ( Ausztria)
@zoltancseh86335 ай бұрын
Gyártási filozófiában a 30-as években készült Steyr 55 volt ennek az elődje.Csak az hátsókerekes volt.Ha van még fellelhető arról is szívesen megnéznék egy tesztet!
@PeterKornis4 ай бұрын
Nem meglepő, mert a 2CV tervezése még a háború előtt kezdődött, sőt prototípusok is készültek a 30-as évek végén. Olyannyira, hogy a háború kitörésekor a prototípusokat szétszerelték, elásták, alkatrészenként vitték fel padlásokra, hogy a nácik ne jussanak hozzá. Aztán a háború után vették elő a tervet újra, ami kapóra jött, mert bár addigra kissé idejétmúlt volt a kocsi (bő tíz évet késett végül a bemutatás a tervekhez képest), de olcsó volt, egyszerű és elérhető, így egy háború utáni helyreállítási gazdaságban egy igazi win-win kocsi volt: az emberek olcsón juthattak megbízható, nem szervizigényes autóhoz, a gazdaságnak jót tett a gyártás beindítása, miközben alig kellett már bele pénzt tenni.
@sandorignacz6 ай бұрын
Zseniális 😁😁😁
@Lazz-10066 ай бұрын
Hatalmas 😁😁👍🏻👍🏻
@MorbydAnger6 ай бұрын
ez a Citroen kacsa mindig is annak a tipikus jelképe volt és marad is h "annyira szar h már jó" :D
@PeterKornis4 ай бұрын
Ha neked erről a típusról ez jut eszedbe, próbálj kicsit utánajárni a tervezési követelményeknek, a gyártás körülményeinek, és a technikai megoldásoknak.
@zoltanvarga90856 ай бұрын
Zseniális.
@ViktorChovanecz5 ай бұрын
Az első futóműről beugrott hogy a Merci annó hogy dicsekedett ezzela kerékdőléses technikájával. Jó, oké az modernebb de ez 52-ben már tudta. Ahogy a DS az ívre fordulós fényszórót. Manapság meg beadják hogy mekkora fícsör........... S a sok hülye megeszi a dolgot.
@Adam_Attila6 ай бұрын
Ez az igazi ,,zöld" autó. 100 év után sem kell újat gyártani belőle, akkor is megy.
@catoom106 ай бұрын
Flintstones kocsi több ezer èves, abból se kell újat gyártani 🤣🤣 Igazából, mindegyik lehet kortalan, ha vigyáznak rá és örökké restaurálják!
@rocko444444446 ай бұрын
A Saint Tropez-i csendőr sorozat elején az első kacsák 16, az utolsó filmnél 34 évesek voltak. érdekes a korrajz. a Kacsát úgy tervezték, hogy rossz úton a földműves kosárkájában a tojások ne törjenek össze. a kérdés adott: srácok, összekoccantak a tojások? :DDD
@becsuletesnepper16 ай бұрын
A sajátunk, vagy a Balázsé az enyémmel.
@rocko444444446 ай бұрын
@@becsuletesnepper1 maradjunk a házi tojásoknál! :D
@PeterKornis4 ай бұрын
@@becsuletesnepper1 utóbbi természetesen :D
@gezakertesz55306 ай бұрын
Várom a Hot Wheels modellt 😍
@balazsnemeth64485 ай бұрын
Zseniális 😅
@ferencbacskai61176 ай бұрын
Pacsi a tulajnak!A festés,hogy nézzen ki öregnek és rozsdásnak(miközben nem az)hatalmas ötlet!Sok elsőszériás Fiat(500)-ot látok mostanság Olaszországba, megmosolygom mert a 40t kamion mellett, akkora mint az eggyik kereke a kamionnak(kis túlzással persze).Csak a padlógáz,ahogy a tulaj mondta.
@szabolcsbaki61786 ай бұрын
Az a piros lámpa mire jó? Így hangulatosabb 😅
@gaborbende6 ай бұрын
Amikor valaki magának csinál autót nem a külvilágnak
@lorandmatyi32686 ай бұрын
Nekem kéne😊
@YELLOW-Official6 ай бұрын
Egyszer azért kipróbálnám. Sajnos gyerek voltam, amikor a szomszédban párszor feltűnt egy. Nem mertem belekéredzkedni. 😀
@gaalgyorgy96306 ай бұрын
Nekem volt,pink,sajnos kivágták a roncsderby-n.:(Még szeretnék egyszer...!!! :)
@TamasSzabo696 ай бұрын
Az úri fostalicska, kempingszék beépítéssel. 😂😂😂😂
@playa36465 ай бұрын
Benelux államokban rengeteg gyári állapotú kacsa van, nagyon sokan ezt újítják fel
@zsoltmezolaky33856 ай бұрын
Olaszországi utazás? Tegyétek föl trélerre, úgy gyorsabb lesz🙂
@kadikadikadi42936 ай бұрын
Ez lesz a hotwheels gyűjteményem csúcsdísze
@krisztianbogdan49635 ай бұрын
A mosoly neperünk arcán.... Mindent visz....
@Mr1yla-v7x6 ай бұрын
Az ev videoja. Fulig ert a szam az elejetol a vegeig.
@PeterGal9876 ай бұрын
16:11 Mennyi lehetett annak az esélye, hogy 36 évesen éppen életemben először csigát ettem, amikor néztem a videót és ezt mondtad!!???? 😂
@zb15346 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/jmi8aGqfnMaXiMk érdekes részletek.
@catoom106 ай бұрын
20 évvel ezelőtt egy kacsa, talán a legfiatalabb darabja, a György Aladár feléig jutott csak fel. Aztán elakadt és az erőmű nem bírta tovább az emelést. Ha valaki ismeri azt az utat a XII-ben akkor most biztos jót nevet 🤣🤣🤣
@attilatoros54506 ай бұрын
Vazz, az én autóm is RAL 7023 színű, csak matt🙃
@Speeder-7186 ай бұрын
fhú, ez igen. Elég nehéz lenne letagadni, hogy ez bizony kéne...
@lajoskranicz31346 ай бұрын
Büntetés 4 keréken! 😲
@laszloszabados21756 ай бұрын
beleér az index a karterba teso😅
@ferencpal79946 ай бұрын
Egy kis gépészet: kzbin.info/www/bejne/qWOTqWt5gNCLadE A kétmotoros kacsa különösen pervi.
@attilaakospelei67345 ай бұрын
💯👌🫶🏆🙏👍
@laszloszabados21756 ай бұрын
gödöllői NKH ban kapta a rendszámot?😂😂😅
@enagy24316 ай бұрын
Az ilyen rettenetet csak ott áttolni okosban. 😁
@tibormadarasz74126 ай бұрын
Valamikor "kosárba"is meg lehetett venni ,otthon összerakhatad
@Bylawerks6 ай бұрын
Motorteret megnéztem volna :/
@Mr66mickey6 ай бұрын
Jézusom... Egy AUTÖ !!!!!!
@Bobszee6 ай бұрын
Nekem ennél a fazonnál nagyon az jön le, hogy kamuzik "kicsit" a minél szarabb annál jobb dumával... Pl narancsos fényezés, még a kamurozsda fényezést megérti az ember, de azért itt kicsit túlzásba estek, szerintem nem volt ott akkora szakértelem sem, 1-2 év és málik le az egész... Ugyanezt adta elő a bőrözésnél (korábbi videóban), ilyennek kell lennie stb... Hát...
@becsuletesnepper16 ай бұрын
Hidd el nekem, hogy nem így van. A restaurálásnál könnyebb lenne megcsinálni teljesen hibátlanra, az ötven évvel ezelőtti állapotot nehezebb előállítani.
@trucsok836 ай бұрын
zseni futóművet csináltak annó
@PEDROH6016 ай бұрын
Beszarás az egész autó. Hatalmas. Meg a tulaj megszólalásai is. Azért az a Hot Wheels sztori odaver nagyon. Azért az elismerés.... Hiába "brutál" teljesitmény meg egyéb dolgok. De ez még így is zsebre teszi a modern technikát...
@attilarachler46396 ай бұрын
Mennyivel jobbak ezek a régi vasak mint a mostani 3 tonnás dodgemek......
@balintszegezdi14085 ай бұрын
Ez valami bruál kis autó . Balázs többi autóját is be mutathatnátok , mivel akad még ott érdekesség bőven
@kornelnagy79956 ай бұрын
És a narrátor: nem lesz! Egy egy roncsdarab!!😅😅
@minnesotaihighwayman11716 ай бұрын
Nem tudom mi a bajotok, ha ilyen disznó módon àtalakìtott járműre simán kapni magyar rendszámot. Alig van eredeti alkatrésze.
@becsuletesnepper16 ай бұрын
Egy felni van rajta, és a kiállítás idejére beletettek egy bukócsövet. A többi gyári.
@minnesotaihighwayman11716 ай бұрын
@@becsuletesnepper1másnak ennéĺ sokkal kevesebbért is ugrott már a forgalmi.
@highwayman21955 ай бұрын
@@becsuletesnepper1 figyelj én nagyra értékelem az NKH-val való bírkózásodat. Az èremnek viszont két oldala van. Sajnod ez az általános, amit itt is látunk. Műszaki után azonnal illegális átalakításokkal közlekedik tovább az autó. Itt egy százezres nézettségű videó, jól láthatóan forgalomban, tisztán olvasható rendszámmal. És a tulaj büszke is az átalakításokra. Több 10 ezer km-t tett meg a verdával illegálisan. És mi a következmény? A nagy büdös semmi. Ja mert kiállításra lett bebukócsövezve. Kit és hol érdekel ez? Sehol, senkit. Értem én, hogy lázadtok mint annak idején a parasztok, de attól még ti is megszegitek a törvényeket. És ő nem az egyedi eset, hanem kb az összes létező magyar tuner ezt az utat járja. Többségük bűntetlenül. Ezt miért nem kritizálod? Nem kicsit vagy részrehajlô.