Attól is lassul, ha szemből süt a nap, de zseniális

  Рет қаралды 64,073

Becsületesnepper

Becsületesnepper

Күн бұрын

Пікірлер: 182
@janosantal
@janosantal 6 ай бұрын
Könnybe lábad a szemem az örömtől, ha ilyen beállítottságú embert látok! :)
@istvan19672
@istvan19672 6 ай бұрын
Fantasztikus egy autó ez! Gratulálok hozzá!!!😊 Nekem is van egy 😊 Citroen Acadiane Mixta ez a dobozos körbe ablakos gyárilag 4 személyes. Angliában vettem és a Fiammal jöttūnk vele haza ugy hogy tele volt a raktér teljesen😊. Ugy jöttünk hogy útba ejtettük Normandiát ahol a partraszállás zajlott a 2. Világháborúban. Így 2590 km volt a haza ut az 51 éves "paripával". Hát az átlag sebességūnk az 50-60 km/ óra volt, pedig ez már 600 ccm es 26 loerős😮!Még a francia rendőrök is videóztak bennūnket az autópályán. Persze Ausztriában már teljesen hülyének néztek brnnünket mert ugye a kocsi angol rendszámos es hát az rohadt messze van onnan már😂😂😂. Bécs előtt az Allandi emelkedőn a leállósávban egyesben vészvillógóval jöttūnk😂😂. Mindenki integetett meg örömködött😂😂😂 hatalmas buli egy ilyen autóval keresztbe szelni szinte Egész Európát. Minden probléma nélkűl hazajött. Igaz hogy a Fiam fél évig nem beszélt velem. 😂😂 Ő teljesen kikészűlt ettől az őrūletes szágúldástól😂😂😂😂😂😢😢 Mégegyszer gratulálok a matuzsálem Kacsához! 😊❤. Imádni való az összes!!! Csak megerősíteni tudom hogy minden de tényleg az utolsó matricáig kapható hozzá. Hollandiában gyakorlatilag gyártják a mai napig a Kacsát.😊😊. És hát olyan megoldások vannak rajta tényleg hogy az embernek le esik az álla😂😂😂. Zseniálasak! Majd egyszer meglátogatlak a biláglátott kacsámmal, mert csak 30 km re vagyunk Fehérvártól😊 koszi a videót Kopasz , zseniális volt!😊😊❤
@azElvetemult
@azElvetemult 5 ай бұрын
Ezt rendesen jó volt végigolvasni is, nemhogy átélni :) Gratulálok hozzá, remélem még nagyon sok örömöd lesz benne :)
@erikmuranyi5770
@erikmuranyi5770 6 ай бұрын
Ez valami csodálatos. Maga a gép és a munka is. A tulaj igazi.
@AttilaGaal
@AttilaGaal 6 ай бұрын
Magnifique! Ennél menőbb dolgot el se tudok képzelni, egyszerűen úgy tökéletes ahogy van.❤
@xfire119
@xfire119 5 ай бұрын
Meglepő helyen találkoztam velük! DN7C Transzfogarasi úton Balea tó előtt, többször is feljött! Nagyon jó fejek és közvetlenek. Nagy öröm volt látni. Jó utat!!
@Pepitaqualityinside
@Pepitaqualityinside 5 ай бұрын
Nekünk volt meglepő,hogy valaki integetve szalad le a hegyről felénk 😮
@robertnagy2456
@robertnagy2456 6 ай бұрын
Louis de Funes az apácával üldözéses jelenete ugrik be először...
@tamashunyadi3168
@tamashunyadi3168 6 ай бұрын
Szintén....mekkorát mentek ott...😊.
@gaborporempovics2415
@gaborporempovics2415 6 ай бұрын
Az már nem ez volt!
@LVMate
@LVMate 6 ай бұрын
Nagyon jó anyag lett, a tulaj szövegén igen jókat röhögtem 🙂 Köszi!
@andraskecso2134
@andraskecso2134 6 ай бұрын
Gyönyörű. Itt kezdődik a stílus
@thiburi
@thiburi 6 ай бұрын
Ültem kacsában, lejutottunk a Balatonra. Imádtam, ezt a rajongást kevesen érezhetik. Az autó szinte egy semmi, amúgy is hátul ültem a barátnőmmel, a kutya az első lábtörlőnél, ám elfértünk! Ezt az élményt - mert tudtam - szinte egy cső és lemezkalitkában ülök, semmi nem adja vissza. Akkor még az M7 sem volt teljes, száguldani sem kellett.
@becsuletesnepper1
@becsuletesnepper1 6 ай бұрын
Így, szürreális az egész.😀
@kiszeg
@kiszeg 6 ай бұрын
Haverral követtünk egy Ikarust ami kiránduló gimis csajokkal volt tele, a hátsó ablakból félreérthetetlen és visszautasíthatatlan ajánlatokat kaptunk írott és kézjelzések formájában. Hargitafürdőre mentek, a céltól egy kilométerre egyesben elfogyott!
@becsuletesnepper1
@becsuletesnepper1 6 ай бұрын
Az erő nem veti szét. 😀
@gehejjed1
@gehejjed1 6 ай бұрын
Szégyentelen parázna süldő lányok! 😂😂
@kissbela7409
@kissbela7409 6 ай бұрын
Nem elfogyott. Vigyázott rátok. Azért, hogy ne kelljen az egész életetekben a gyerektartások miatt güriznetek... :D
@kiszeg
@kiszeg 6 ай бұрын
@@kissbela7409 👍Visszagurultunk, megint, megint és megint, de nem ment fel...ott is hagytuk a 3,14csába és mentünk gyalog, huszonhárom évesen kézen állva is felmentem volna ha kell! :)
@Palka24
@Palka24 6 ай бұрын
De gondolom 1 km-t sikerült sétálni?!
@belanagy5595
@belanagy5595 5 ай бұрын
Nagyon szép lett az autó - hihetetlen hogy Balázs mennyire figyel a részletekre. Gondolom nem Gödöllőn vizsgázott - ránéztek és mondták hogy rozsdás végig, így be sem jöhet sorra :). Bírom ahogy kopasz minden ilyen technikai zsenialitásnak tud örülni, mi meg vele együtt örülünk. Mét több videot kérünk Balázstól! :)
@Sgyozo
@Sgyozo 6 ай бұрын
Azóta hogy felgyorsult a világ... mi lehetett ötvenakárhányban? Bácsi lovaskocsival, elhúzott mellette ötvennel egy kacsa aztán ott anyázott, hogy merde, huligánok, hová száguldoznak?
@tibortoth7080
@tibortoth7080 6 ай бұрын
A Lupo 3L, és az Audi A2 elődje...A 90 es évek elején nekem volt egy Oltcit Special ,valamilyen Citroen klón, amiben ennek a boxermotornak egy továbbfejlesztett verziója volt.Az akkori kor minden csoda új technikája benne volt,elektronikus gyújtás,Nicasil hengerek, kéttorkú karburátor,650 köbcenti.A menetdinamika kb egy meztelencsigáé,fogyasztás az kb egy ezerötös Ladáé....Nagyon szép ez a Citroen Kacsa,gratulálok a tulajnak,de azt a 4 liter alatti fogyasztást megkérdőjelezem.
@paksilori
@paksilori 6 ай бұрын
Louis de Funès filmekben mindig ezekkel szaguldoztak borzaszto gyorsan :) Szuper hogy jarnak vele es nem csak egy gyujto garazsaban porosodik.
@negrusz
@negrusz 6 ай бұрын
Ma napig meg van ahogy rohog az apaca, funes meg lefeheredik ha beult melle:)
@otigreengit9773
@otigreengit9773 6 ай бұрын
kicsit a film is fel volt gyorsitva, azert mentek es kanyarodtak gyorsan
@catoom10
@catoom10 6 ай бұрын
Szuper gyors max a filmpörgetés volt, nem a kocsi 🤣🤣🤣
@benceszabo668
@benceszabo668 6 ай бұрын
Érted és 3 litert eszik, 400 kiló. Na nesze neked unió meg kibocsátási normák. Ez kéne nem a dörgedelmes suvok!
@robertnagy2456
@robertnagy2456 6 ай бұрын
Ja és ezt hívjuk fejlődésnek is ugye...
@Dewri
@Dewri 6 ай бұрын
Valószínűleg jobban vigyázna a sofőr hogy vezet, ha nem védi 100 légzsák, meg mindenféle elektronikus ketyere... Bár mondjuk ezzel még egy gyorshajtást is nehéz összehozni... De legalább nem lennének éjszakai versenyezgetések se nagyon (#árpádhíd...)...
@krajczarlaszlo9138
@krajczarlaszlo9138 6 ай бұрын
​@@robertnagy2456 A technika fejlődött, de akinek kezelni kellene az nem! Csillió kütyü, csak ész nem terem hozzá! 🤔
@MPTR137
@MPTR137 6 ай бұрын
Bármelyik mai dízel autó 3 litert fogyaszt 60 nál😃 vagy még annyit sem.
@benceszabo668
@benceszabo668 6 ай бұрын
@@MPTR137 A felfogás volt a lényeg. Megtehette volna a citroen hogy telirakja mindennel ami létezik, biztos létezett ennél komolyabb autó. De kellett egy olcsó és olcsón fenntartható autó. Ma mi van: mindenki aki teheti SUV-ot vesz vagy venne és mindenki sír hogy milyen drága a benzin, hogy nem tud parkolni a városban, HOGY JAJ MENNYIBE KERÜL EGY ÚJ AUTÓ, hogy tönkremegy a föld, hogy háromhengeres 1000-res motor van sokmindegyikben. Na ha a felfogás nem ilyen lenne hanem gyártanának relatív könnyü, keveset fogyasztó kicsi autókat akkor ez nem lenne. Mielőtt még leírná mindenki a Jaj de abba… a Peugeot 206-207 be is be tudod rakni a gyerekeket, te is elférsz benne, könnyű, keveset fogyaszt. Az emberek amúgy is az esetek 95%-ban egyedül döngetnek mindenhova. Ja és abba is van függönylégzsák meg amit akarsz de ha legyártanak 2.5 tonnás szörnyeket a zöldítés jegyében akkor ne csodálkozzanak a fent leírtakon + ez mehet a végtelenségbe mert egy olyan tankkal ha ütközik egy egytonnás akkor semmi nem marad belőle kösz és standart lesz a 2 tonna.
@AttilaKToth
@AttilaKToth 6 ай бұрын
Jó pár évvel ezelőtt amts-en volt egy zöld kacsa meg a tulaja. Bele lehetett ülni és körülnézni megfogni óriási figura volt ő is. Szürreális, hogy mennyire minimalista kocsi akár egy Fiat 500, Polski vagy Trabanthoz képest is. Kretén járgány, hobbiautónak mindenképp kafa ha érzed ezt a dolgot😁👍
@MrOLAHPETI
@MrOLAHPETI 4 ай бұрын
Sajnos Gyurika már nincs velünk...😪
@Biggieboy1982
@Biggieboy1982 6 ай бұрын
Városokba csak iylesmi autókat kellene engedni csak, lévén 50 a max. Fölösleges oda 2-3 tonnás sok száz lóerős gépek.
@zeuszmotoros498
@zeuszmotoros498 6 ай бұрын
Ne aggódj hamarosan autózni sem fognak engedni.
@strobi0001
@strobi0001 6 ай бұрын
Városhatárban kéne mindenkinek egy csereautó?
@GergelyKiss-m4e
@GergelyKiss-m4e 6 ай бұрын
Ja, dugóban pont annyival áll, mint egy 500 lovas bármi !
@hali1965
@hali1965 6 ай бұрын
Kívánom hogy soha ne ülj be egy Lexusba!
@GergelyKiss-m4e
@GergelyKiss-m4e 6 ай бұрын
@@hali1965 Miért mit tud amúgy egy Lexus? Utolsó luxusautó az LS 460 volt. Azóta tucat. Semmi extrát nem tud. Ill kinek mi az, amitől elájul. Kormány, ülés, ajtó. Semmivel sem több a Kacsánál. De majd egy világháború után+ 70-80 év és kiderül!
@ferenctoth788
@ferenctoth788 6 ай бұрын
Nagyon köszönöm a videót ! Élvezetes volt ! 🙃👌👍🤘
@gaborberente5296
@gaborberente5296 6 ай бұрын
Gratulálok! Nagyon jó kis adás lett!
@biczogergo4500
@biczogergo4500 6 ай бұрын
Ez így tényleg tökéletes :D
@quadcore3914
@quadcore3914 6 ай бұрын
Istenem, de jó volt ez. Imádom😂😂😂
@_Tinky_
@_Tinky_ 6 ай бұрын
Az ablaktörlő zseniális. A mérnők gondolkodott és próbálta egyszerűen, praktikusan, költséghatékonyan megoldani a feladatot. Még nem arról szólt a történet, hogy mindenféle extrákkal még lenyúzzunk 50%-k plusz bevételt az alapautó árához képest a vevőről.
@kiszeg
@kiszeg 5 ай бұрын
Ferdinánd Porsche tervezte ezt is.
@Yorgos2007
@Yorgos2007 5 ай бұрын
19:48 elképesztő a kerék dőlése, imádom
@honestopinion7585
@honestopinion7585 6 ай бұрын
Azért a motorját megnéztem volna! Régi autóknál mindig megemlítem, hogy nem mai szemmel, hanem az adott kor technikai-anyagi lehetőségeinek figyelembe vételével illik megítélni bármilyen jármű műszaki színvonalát. A háború után már az is nagy dolog volt azokon az utakon, hogy aki megtehette, fedett járművel utazhatott A-ból B-be. Örülök hogy Istvánnak is tetszett ez a 72 éves imádnivaló lélekvesztő, amely a mai napig hibátlanul teszi a dolgát. Nem véletlen, hogy nagy rajongótábora van sok országban. Tetszik még a rokona, a ponyvatetős Mehari, ami egy kicsivel komolyabb a Trabant Trampnél.
@attilagm
@attilagm 6 ай бұрын
Nagyon szupi a járgány, köszi, hogy megnézhettük! :)
@thomasvargyai8060
@thomasvargyai8060 6 ай бұрын
köszönjük a videokat
@rozsargyorgy1447
@rozsargyorgy1447 6 ай бұрын
A műszakiztatása érdekes lehetett . :)
@Krionist
@Krionist 6 ай бұрын
én még a motor tért néztem volna meg hogy hogy fér el az a 350cm csoda 😀
@Bob.Seishin
@Bob.Seishin 6 ай бұрын
9 kőkemény ló.... mameg az emberek sírógörcsöt kapnak ha nem 3 számjegyű és az első szám nem 2esel kezdődik..... érdekes nem? azzal a 9 lóval is milyen messzire eljutottak az emberek és mégsem haltak bele hogy nem tudnak 800al menni 1esben....
@janosattila3714
@janosattila3714 6 ай бұрын
Pedig akkor még írni is tudtak. 🤣🤣🤣
@Bob.Seishin
@Bob.Seishin 6 ай бұрын
@@janosattila3714 megragadtad a lényeget... 3 síróröhögős ovisfej....
@maszkalman3676
@maszkalman3676 6 ай бұрын
Persze de azért 1000+ km-t sem kellett utazniuk naponta....
@catoom10
@catoom10 6 ай бұрын
1lóval Nagy Sándor az egész ismert világot meghódította
@OwerWild
@OwerWild 5 ай бұрын
@@maszkalman3676 most is ezerből egy, akinek kell.
@LittleRedFastBall
@LittleRedFastBall 6 ай бұрын
Basszus szabályosan szerelmes lettem. És minden perce arany volt a vidinek. De jó volt! Köszi! Hát milyen kerékdőlése van?! 😂🫶🏻
@HunorDávid-d5j
@HunorDávid-d5j 6 ай бұрын
Fantasztikus videó!!🔝🔝🔝👍👍👆🏽🔝
@PeterHorvath-ik9yf
@PeterHorvath-ik9yf 6 ай бұрын
Mekkora király figura a tulaj😊 Istenkirály ☝️☝️☝️
@orultroka
@orultroka 5 ай бұрын
Imádom. Zseni 😍😍😍
@attilafeil6036
@attilafeil6036 6 ай бұрын
Óriási!!!!!!
@tamasnemeth3229
@tamasnemeth3229 6 ай бұрын
A kasztni olyan vékony mint a sztaniolpapír . Igazából egy kacat mopedautó olyan a hangja mint egy lelakott fűnyírónak de isten bizony tetszik !
@Yorgos2007
@Yorgos2007 5 ай бұрын
Csodálatos!
@Rooo310
@Rooo310 6 ай бұрын
Köszönjük a videót! Bár a motortérbe szívesen bekukkantottam volna...
@axelba96
@axelba96 6 ай бұрын
Egy bácsinak van egy kacsája itt nálunk amióta az eszemet tudom nála van nagy becsbe mai napig használja “minden nap” egy éve OT rendszámot kapott a bácsi szerintem vagy 70 éves már de megy az öreg vele.
@Tothbarnabas0803
@Tothbarnabas0803 6 ай бұрын
Te jóég, öszintén, hány ember mondhatja el az autójáról, hogy HotWheels kisautó is van(lesz) belőle? Életem legmenőbb dolgát hallottam ma, köszönöm urak!!
@kimpicom
@kimpicom 6 ай бұрын
Köszi Kopasz!
@SirDrakeNewcanon
@SirDrakeNewcanon 6 ай бұрын
14:17 ha nem is pont ugyanígy, akkor a Moszkvics. A púposnál spirál hajtotta meg az ablaktörlőt. Minél gyorsabb volt a tempó, annál gyorsabban csapkodott!
@mikiladanyi7579
@mikiladanyi7579 6 ай бұрын
Nekem tetszik úgy ahogy van. Nagyon adja🔥 Sok Sikert a Hot Wheels storyhoz🎉
@negrusz
@negrusz 6 ай бұрын
Anno jo 18 eve ha probalhattam egy ilyet. Szurrealis volt az elmeny es ahogy dolt kanyarban de vegig vigyor es rohoges volt. :) Azt nem tudom melyik valtozat volt de feltetelezem az erosebb.
@tamaspapai4921
@tamaspapai4921 6 ай бұрын
Totalcaréknál Vályi kipróbálta. hogy tényleg annyira bedől-e, hogy a keze leér a földre, ha kidugja az ablakon. Leért.
@livellono
@livellono 6 ай бұрын
Nem tudom kinézni, hogy mi van a srác jobb alkarjára tetoválva - egy metrókocsi?
@balintmagyar3285
@balintmagyar3285 5 ай бұрын
rájöttem! az RS-nek van pontosan ilyen hangja. 😂 kortárs traktora ennek a kis csodának. 😊
@OwerWild
@OwerWild 5 ай бұрын
Szerintem imádnivaló. Látszik, hogy kétfilléres népautónak tervezték, mégis mertek bele ötletet rakni (a kivehető kerti pad zseniális), és lelke van az egésznek. Szívesen mennék egyszer egy ilyennel nyaralni. Lehet, hogy fél nappal később érünk oda, de már az odaút is buli lehet.
@brendonkadzsuraszik9827
@brendonkadzsuraszik9827 6 ай бұрын
Jó látni, hogy Balázsnak van pénze majomra!🤣
@gaborriba3413
@gaborriba3413 6 ай бұрын
Ez brutalis 😅 👍👍👍👍 Azert a gepbe kene meg egy ket lovacskat beszuszmakolni… 😅😅
@andraslorincz6211
@andraslorincz6211 6 ай бұрын
Ez az utolsó 2 video nagyon megérintő, de eszembe jutott, hogy ezek kaptak rendszámot, az Ariel atom meg nem 😢
@MPTR137
@MPTR137 6 ай бұрын
eddigi legjobb
@rozsargyorgy1447
@rozsargyorgy1447 6 ай бұрын
Volt ilyenem kölyök koromban . 56 os volt ha jól emlékszem. A ponyvatető két oldalán olyan volt a csat mint a csatosüvegen és az ülést úgy lehetett állítani , hogy a fenéklemezen lyukak voltak az ülés alján meg kiálló csapok . Kibiztosítottad és abba a furatba tetted ami kényelmes . Az extrák felsorolásnál az kimaradt, hogy a fényszórók magassága belülről mechanikusan állítható . Sajna ez már csak emlék . De volt Ami 6 , Dyane , Mehari stb
@catoom10
@catoom10 6 ай бұрын
56-os? Lehet, hogy Nagy Imréék azzal menekültek a Jugo követségre? 🤣🤣🤣 Nem volt feketelistán???
@arpadkovacs1463
@arpadkovacs1463 6 ай бұрын
A váltókar relytelme kimaratt, egyszer kaptam egy ilyet kölcsön ès volt küzdès hogy mit kell csinálni azzal a nagy gombal a kormány melkett
@gaborszabo6406
@gaborszabo6406 6 ай бұрын
Rejtelme, kimaradt
@nandykusz
@nandykusz 4 ай бұрын
Unokatessómnak is van ilyen, csak az Piros Feketében, restaurált szép darab.
@miaoni
@miaoni 6 ай бұрын
A bukókeret is benne volt gyárilag?
@becsuletesnepper1
@becsuletesnepper1 6 ай бұрын
Azt a Balázs rakatta bele a kiállításra.
@mategelencser3477
@mategelencser3477 6 ай бұрын
Nálunk a faluban is van egy tipikus citrom színben de az olyat megy dombon felfele 90-100 környékén hogy tudjam tartani a tempót vele az audi visszavált 6 ból 5 be. Nem tudom milyen motorral gyártották ezeket de az szerintem nem gyári ( Ausztria)
@zoltancseh8633
@zoltancseh8633 5 ай бұрын
Gyártási filozófiában a 30-as években készült Steyr 55 volt ennek az elődje.Csak az hátsókerekes volt.Ha van még fellelhető arról is szívesen megnéznék egy tesztet!
@PeterKornis
@PeterKornis 4 ай бұрын
Nem meglepő, mert a 2CV tervezése még a háború előtt kezdődött, sőt prototípusok is készültek a 30-as évek végén. Olyannyira, hogy a háború kitörésekor a prototípusokat szétszerelték, elásták, alkatrészenként vitték fel padlásokra, hogy a nácik ne jussanak hozzá. Aztán a háború után vették elő a tervet újra, ami kapóra jött, mert bár addigra kissé idejétmúlt volt a kocsi (bő tíz évet késett végül a bemutatás a tervekhez képest), de olcsó volt, egyszerű és elérhető, így egy háború utáni helyreállítási gazdaságban egy igazi win-win kocsi volt: az emberek olcsón juthattak megbízható, nem szervizigényes autóhoz, a gazdaságnak jót tett a gyártás beindítása, miközben alig kellett már bele pénzt tenni.
@sandorignacz
@sandorignacz 6 ай бұрын
Zseniális 😁😁😁
@Lazz-1006
@Lazz-1006 6 ай бұрын
Hatalmas 😁😁👍🏻👍🏻
@MorbydAnger
@MorbydAnger 6 ай бұрын
ez a Citroen kacsa mindig is annak a tipikus jelképe volt és marad is h "annyira szar h már jó" :D
@PeterKornis
@PeterKornis 4 ай бұрын
Ha neked erről a típusról ez jut eszedbe, próbálj kicsit utánajárni a tervezési követelményeknek, a gyártás körülményeinek, és a technikai megoldásoknak.
@zoltanvarga9085
@zoltanvarga9085 6 ай бұрын
Zseniális.
@ViktorChovanecz
@ViktorChovanecz 5 ай бұрын
Az első futóműről beugrott hogy a Merci annó hogy dicsekedett ezzela kerékdőléses technikájával. Jó, oké az modernebb de ez 52-ben már tudta. Ahogy a DS az ívre fordulós fényszórót. Manapság meg beadják hogy mekkora fícsör........... S a sok hülye megeszi a dolgot.
@Adam_Attila
@Adam_Attila 6 ай бұрын
Ez az igazi ,,zöld" autó. 100 év után sem kell újat gyártani belőle, akkor is megy.
@catoom10
@catoom10 6 ай бұрын
Flintstones kocsi több ezer èves, abból se kell újat gyártani 🤣🤣 Igazából, mindegyik lehet kortalan, ha vigyáznak rá és örökké restaurálják!
@rocko44444444
@rocko44444444 6 ай бұрын
A Saint Tropez-i csendőr sorozat elején az első kacsák 16, az utolsó filmnél 34 évesek voltak. érdekes a korrajz. a Kacsát úgy tervezték, hogy rossz úton a földműves kosárkájában a tojások ne törjenek össze. a kérdés adott: srácok, összekoccantak a tojások? :DDD
@becsuletesnepper1
@becsuletesnepper1 6 ай бұрын
A sajátunk, vagy a Balázsé az enyémmel.
@rocko44444444
@rocko44444444 6 ай бұрын
@@becsuletesnepper1 maradjunk a házi tojásoknál! :D
@PeterKornis
@PeterKornis 4 ай бұрын
@@becsuletesnepper1 utóbbi természetesen :D
@gezakertesz5530
@gezakertesz5530 6 ай бұрын
Várom a Hot Wheels modellt 😍
@balazsnemeth6448
@balazsnemeth6448 5 ай бұрын
Zseniális 😅
@ferencbacskai6117
@ferencbacskai6117 6 ай бұрын
Pacsi a tulajnak!A festés,hogy nézzen ki öregnek és rozsdásnak(miközben nem az)hatalmas ötlet!Sok elsőszériás Fiat(500)-ot látok mostanság Olaszországba, megmosolygom mert a 40t kamion mellett, akkora mint az eggyik kereke a kamionnak(kis túlzással persze).Csak a padlógáz,ahogy a tulaj mondta.
@szabolcsbaki6178
@szabolcsbaki6178 6 ай бұрын
Az a piros lámpa mire jó? Így hangulatosabb 😅
@gaborbende
@gaborbende 6 ай бұрын
Amikor valaki magának csinál autót nem a külvilágnak
@lorandmatyi3268
@lorandmatyi3268 6 ай бұрын
Nekem kéne😊
@YELLOW-Official
@YELLOW-Official 6 ай бұрын
Egyszer azért kipróbálnám. Sajnos gyerek voltam, amikor a szomszédban párszor feltűnt egy. Nem mertem belekéredzkedni. 😀
@gaalgyorgy9630
@gaalgyorgy9630 6 ай бұрын
Nekem volt,pink,sajnos kivágták a roncsderby-n.:(Még szeretnék egyszer...!!! :)
@TamasSzabo69
@TamasSzabo69 6 ай бұрын
Az úri fostalicska, kempingszék beépítéssel. 😂😂😂😂
@playa3646
@playa3646 5 ай бұрын
Benelux államokban rengeteg gyári állapotú kacsa van, nagyon sokan ezt újítják fel
@zsoltmezolaky3385
@zsoltmezolaky3385 6 ай бұрын
Olaszországi utazás? Tegyétek föl trélerre, úgy gyorsabb lesz🙂
@kadikadikadi4293
@kadikadikadi4293 6 ай бұрын
Ez lesz a hotwheels gyűjteményem csúcsdísze
@krisztianbogdan4963
@krisztianbogdan4963 5 ай бұрын
A mosoly neperünk arcán.... Mindent visz....
@Mr1yla-v7x
@Mr1yla-v7x 6 ай бұрын
Az ev videoja. Fulig ert a szam az elejetol a vegeig.
@PeterGal987
@PeterGal987 6 ай бұрын
16:11 Mennyi lehetett annak az esélye, hogy 36 évesen éppen életemben először csigát ettem, amikor néztem a videót és ezt mondtad!!???? 😂
@zb1534
@zb1534 6 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/jmi8aGqfnMaXiMk érdekes részletek.
@catoom10
@catoom10 6 ай бұрын
20 évvel ezelőtt egy kacsa, talán a legfiatalabb darabja, a György Aladár feléig jutott csak fel. Aztán elakadt és az erőmű nem bírta tovább az emelést. Ha valaki ismeri azt az utat a XII-ben akkor most biztos jót nevet 🤣🤣🤣
@attilatoros5450
@attilatoros5450 6 ай бұрын
Vazz, az én autóm is RAL 7023 színű, csak matt🙃
@Speeder-718
@Speeder-718 6 ай бұрын
fhú, ez igen. Elég nehéz lenne letagadni, hogy ez bizony kéne...
@lajoskranicz3134
@lajoskranicz3134 6 ай бұрын
Büntetés 4 keréken! 😲
@laszloszabados2175
@laszloszabados2175 6 ай бұрын
beleér az index a karterba teso😅
@ferencpal7994
@ferencpal7994 6 ай бұрын
Egy kis gépészet: kzbin.info/www/bejne/qWOTqWt5gNCLadE A kétmotoros kacsa különösen pervi.
@attilaakospelei6734
@attilaakospelei6734 5 ай бұрын
💯👌🫶🏆🙏👍
@laszloszabados2175
@laszloszabados2175 6 ай бұрын
gödöllői NKH ban kapta a rendszámot?😂😂😅
@enagy2431
@enagy2431 6 ай бұрын
Az ilyen rettenetet csak ott áttolni okosban. 😁
@tibormadarasz7412
@tibormadarasz7412 6 ай бұрын
Valamikor "kosárba"is meg lehetett venni ,otthon összerakhatad
@Bylawerks
@Bylawerks 6 ай бұрын
Motorteret megnéztem volna :/
@Mr66mickey
@Mr66mickey 6 ай бұрын
Jézusom... Egy AUTÖ !!!!!!
@Bobszee
@Bobszee 6 ай бұрын
Nekem ennél a fazonnál nagyon az jön le, hogy kamuzik "kicsit" a minél szarabb annál jobb dumával... Pl narancsos fényezés, még a kamurozsda fényezést megérti az ember, de azért itt kicsit túlzásba estek, szerintem nem volt ott akkora szakértelem sem, 1-2 év és málik le az egész... Ugyanezt adta elő a bőrözésnél (korábbi videóban), ilyennek kell lennie stb... Hát...
@becsuletesnepper1
@becsuletesnepper1 6 ай бұрын
Hidd el nekem, hogy nem így van. A restaurálásnál könnyebb lenne megcsinálni teljesen hibátlanra, az ötven évvel ezelőtti állapotot nehezebb előállítani.
@trucsok83
@trucsok83 6 ай бұрын
zseni futóművet csináltak annó
@PEDROH601
@PEDROH601 6 ай бұрын
Beszarás az egész autó. Hatalmas. Meg a tulaj megszólalásai is. Azért az a Hot Wheels sztori odaver nagyon. Azért az elismerés.... Hiába "brutál" teljesitmény meg egyéb dolgok. De ez még így is zsebre teszi a modern technikát...
@attilarachler4639
@attilarachler4639 6 ай бұрын
Mennyivel jobbak ezek a régi vasak mint a mostani 3 tonnás dodgemek......
@balintszegezdi1408
@balintszegezdi1408 5 ай бұрын
Ez valami bruál kis autó . Balázs többi autóját is be mutathatnátok , mivel akad még ott érdekesség bőven
@kornelnagy7995
@kornelnagy7995 6 ай бұрын
És a narrátor: nem lesz! Egy egy roncsdarab!!😅😅
@minnesotaihighwayman1171
@minnesotaihighwayman1171 6 ай бұрын
Nem tudom mi a bajotok, ha ilyen disznó módon àtalakìtott járműre simán kapni magyar rendszámot. Alig van eredeti alkatrésze.
@becsuletesnepper1
@becsuletesnepper1 6 ай бұрын
Egy felni van rajta, és a kiállítás idejére beletettek egy bukócsövet. A többi gyári.
@minnesotaihighwayman1171
@minnesotaihighwayman1171 6 ай бұрын
​@@becsuletesnepper1másnak ennéĺ sokkal kevesebbért is ugrott már a forgalmi.
@highwayman2195
@highwayman2195 5 ай бұрын
​@@becsuletesnepper1 figyelj én nagyra értékelem az NKH-val való bírkózásodat. Az èremnek viszont két oldala van. Sajnod ez az általános, amit itt is látunk. Műszaki után azonnal illegális átalakításokkal közlekedik tovább az autó. Itt egy százezres nézettségű videó, jól láthatóan forgalomban, tisztán olvasható rendszámmal. És a tulaj büszke is az átalakításokra. Több 10 ezer km-t tett meg a verdával illegálisan. És mi a következmény? A nagy büdös semmi. Ja mert kiállításra lett bebukócsövezve. Kit és hol érdekel ez? Sehol, senkit. Értem én, hogy lázadtok mint annak idején a parasztok, de attól még ti is megszegitek a törvényeket. És ő nem az egyedi eset, hanem kb az összes létező magyar tuner ezt az utat járja. Többségük bűntetlenül. Ezt miért nem kritizálod? Nem kicsit vagy részrehajlô.
Ebben könnyű volt meghalni
30:45
Becsületesnepper
Рет қаралды 53 М.
Roadmovie 27. Oda kell menni, meg kell nézni
56:13
Becsületesnepper
Рет қаралды 290 М.
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 11 МЛН
Арыстанның айқасы, Тәуіржанның шайқасы!
25:51
QosLike / ҚосЛайк / Косылайық
Рет қаралды 700 М.
Citroën 'Kacsa' 2CV teszt - 17 lóerős mosoly generátor!
11:33
Draskovics Andris
Рет қаралды 69 М.
MűhelyPRN 85.: Csodát tenni egy 50 ezer forintos rommal?
17:22
Totalcar.hu
Рет қаралды 269 М.
Ezekért a pillantokért érdemes élni
43:47
Becsületesnepper
Рет қаралды 47 М.
Ez az autó az emberért van: Citroën DS ID 20 D Super (1970)
12:28
Automata váltó - Biztos, hogy ezt akarod?
7:19
Tibor Varga
Рет қаралды 213 М.
Ekkor lettem hívő
14:18
Becsületesnepper
Рет қаралды 139 М.