Ръчкам | Съвети | Какво да гледаме при покупка на автомобил нов внос

#Tips #Passat #Ръчкам
В този епизод ще Ви покажен, кои са основните стъпки или какво да гледате при покупка на автомобил втора ръка или нов внос.Това не ревю на автомобил! Съветите са приложими за всеки един автомобил.
Харесвайте!
Споделяйте!
Абонирайте се за канала!
Защото Вашата подкрепа е важна за нас!

[@santdsantd3594]

Само не мога да разбера какви са всичките тия комплексарски коментари бълващи убиди към човек който се старае да направи нещо полезно което да ни е от помощ и му се получава доста добре. Вие дами и господа велики майстори и разбирачи защо вместо да плюете не се опитате да направите нещо подобно че да видим как ще се усерете. Ръчка, жив и здрав и смело напред а хейтърчетата ги остави да правят като вятъра.

[@Prince-nt4dc]

Ако колата има двигател и уплатненията на вратите са втвърдени не я купувайте. Купете си някоя със строшен мотор но с готини уплатнения меки. НЕ НЕ И НЕ...... няколко съвета при покупка на кола: ще пиша за коли не за мерцедес и бмв запомнете това не са коли: изключвам проверка на ръжда защото и при 2014 има ръжда на някой от моделите. Никога не копувайте автомат освен ако не е с DSG кутия, отворете капака и вижте дали мотора работи адекватно без шумове, дали не е смесил масло с вода, дали не надува до камък водните маркучи, дали включва перка пропуснах да вметна че отивате отваряте капака и ако моторът е топъл и са я палили преди да отидете си тръгвате без да я гледате. Ако е студен палите форсирате като наблюдавате димът който излиза през ауспуха ще пуши защото е студена но димът трябва да е бял парен не с синкъв утенък защото тогава вече не е конденз а масло, в никакъв случей черен защото тогава тежки нокаути и вихружка в джоба демек яки ремонти. В никакъв случей кола с такава работа на мотора това не е трактор още повече че е с миещи дюзи ако не се лъжа този мотор, турбината не трябва да се чува да свири като тази това не е самолет. Без значение има или няма кора отдоло лягате гледате дали мотора или кората са сухи и задължително не мазни за по сигурно пускате една ръка по картера защото горе ги мият ама доло няма как и тогава чак копувате колата. Спирачки като дискове и наклатки не ги гледате както и гумите това са консумативи и се сменят така или иначе като им дойде времето. Като купите задължително на преглед при монтьор да я прегледа смяна на масло, водна помпа и ангренаж+ролки и тръгвате да карате. Не го познавам момчето нищо лично чувал е някой неща.

[@user-ur6lx8eu9y]

Евала!

[@vasilbelishki2419]

С всичко съм съгласен,най-вече с пушека,надуването на маркучите и турбото!!!Но лично мнение има значение дали турбото вие или се чува много леко,лично баща ми купи кола пройзводство 2003 гонина и я купи 2008 година!!!От както е в България турбината се чува и вече е над 200000 навъртяни в България,преди това колко е била не се знае минимум 400000 гаранция!!!!Но вие ли на умряло баце и попа да я освети оправия НЕМА!!!

[@Prince-nt4dc]

@@stefanpetrow4501 доста разбираш от коли и от сърказъм. Сигурно като съм започнал да правя и да търгувам с коли си бил в на мама и тати любовните погледи. Кой знае си и ти на филката набор. Само 10г стаж имам в катугерити тунинг а ти сега си на 20

[@Prince-nt4dc]

@@stefanpetrow4501 ще започна от там че BMW disel бие почти всички модели на мерцедес като се има впредвид че BMWто е и стоково. Аз съм и против BMW защото го бия с кола на ваг групата примерно въпреки че не съм вагаджия. От тук следва че един голф примерно с ABF мотор е много по добър от който и да е мерцедес. За японците няма да ти пиша там знаеш. Всеки има собствено мнение каквато кола искаш такава карай и даже както филката ти обяснява така си я избирай. Ако бях написал: добре че има балъци за да съществуваме ние тарикатите можеби нямаше да ме разбереш правилно.

[@Prince-nt4dc]

@@stefanpetrow4501 kzbin.info/www/bejne/f6WnYaV8m915msU Ето гледай тук примерно. После ако искаш ще ти пратя един голф дето никой мерцедес в света не може да го бие с ABF мотор

[@ilianivanov645]

Много добро предаване! Успех приятелче.

[@danailmarinov2568]

Много полезно, браво!!

[@stefanstefanov8462]

Поздравления за съветите ! Пропусна да провериш двигателя дали духа от гърловината за маслото, също и в казанчето за антифриза дали духа.....

[@dzhemilmladenov9403]

Супер много разбираемо е видеото благодаря ти

[@plamen4u]

Напук на многото негативни коментари аз ще те подкрепя както винаги и ще ти кажа да не им обръщаш внимание,даже напротив това ще те направи по добър и уверен в това което правиш и с което си се захванал..а то в чудесно.Продължавай в същия дух братле,имаш съпорт и ще ставаш по добър и все по добър.Поздрави !

[@ru4kam]

Благодаря ти Пламен!!! :)

[@tihomirdenkov7183]

Страхотни видеа.Продължавай.Успех!!!

[@ru4kam]

Благодаря!

[@Petkovi55]

Поучително видео,изгледах го с интерес.Продължавай смело напред,постоянството е ключът към успеха.Поздрави

[@ru4kam]

Георги Петков Благодаря, приятелю!

[@user-jy3lz4km9i]

Много интересен клип, много важен и породи добра дискусия в коментарите, така че и нещо да не е казано в коментарите се изяснява. Браво за дръзновението, брат, само напред и продължавай!

[@ru4kam]

Благодаря ти приятелю за коментара! :)

[@pavel9411]

bravo :)

[@gabrielg1001]

Интересни съвети,одбре обясняваш - обаче някои неща са ..... - уплътнения- може да са захабени както от липсва на поддръжка ,така и от използване на автмобила основно в градски режим (което не означава,че колата е на много километри,обратното) - педалите - същото като уплътненията и скоростния лост - хора всякакви,стилове всякакви,колите карани основно на дълъг път имат най-малка амортизация на всички детайли -двигателя - пропускаш,че има страшно много хора в днешно време,които си поддържат и мотора,аз лично съм мил на всичките си коли и не преди да ги продам,а за да ми е готино и после много по-лесно се виждат проблеми (в случая е нов внос,но в търговията опкавката продава,което не значи че съдържанието е боклук) - за радиатора - части се сменят,радиатора не е вечен и смяна на радиатор не значи челен удър Как ще чуеш ЕЛ рейките не ми е ясно ама айде :) изгледах и други видеа,интересно ми е ,занимателно обясняваш - успех с канала! Кола без диагностика,без сервиз ей на така на ухо - не купувайте,може би 70% от покупката на един автомобил е правилното търсене за проблемите му генерално,какво се чупи,кое се гледа,специфики и тн още преди да тръгнем на оглед - иначе всичко е бош лаф

[@TheDakata16v]

Клипа е супер и всичко е лесно за разбиране браво за което. Две забележки само аудиото трябва да се подобри и се Опитай да си по детайлен с камерата или телефона в случая хората гледат всички детайли. Но иначе е супер продължавай напред и нагоре 🔝

[@ru4kam]

Благодаря за коментара! Знам за аудиото, обмислям сериозно вариант за брошка, в този клип се снимах абсолютно сам с помощта на статив, затова не можах да бъда гъвкав от към ъгли и детайли.

[@TheDakata16v]

@@ru4kam всичко с времето си но като за човек който е почнал от скоро се спрявяш страхотно

[@user-tg3gm7ed1m]

С всичко съм съгласен, обаче съм убеден че джамбазите едва ли биха оставили някой толкова подробно да оглежда и прочие даден автомобил. Да не говорим, че дори да се открие нещо, в повечето случаи цената почти не мърда надолу. Истината обаче е, че колите от Италия са по-зле поддържани технически, но са по здрави откъм купе и нямат ръжди. Тези от Германия, Австрия и прочие пък са добре технически, но имат ръжди. Разбира се има и изключения. Като цяло колкото и да разбираш от автомобили и да заничаш, винаги на толкова стар автомобил може да излезне нещо ново или нещо непредвидено. Няма никакви гаранции.

[@krasimirivanov79]

Тоя волан и до утре да го въртиш,няма да чуеш виене защото кормилната рейка е електрическа при този пасат.

[@sabevchip]

С ел. волан е и моят WV. Как е изпълнена системата по надеждност? Съществува ли опасност при по-висока скорост да откаже електрическото захранване? Не искам и да си помислям какво би последвало от това! Какво се прави, ако се наложи например да се дърпа аварийно от друг автомобил, при положение че воланът по някаква причина не се захранва електрически?

[@user-pd3ns1co1b]

@@sabevchip Ама вие наистина ли задавате този въпрос? Кой набор сте и не сте ли карали автомобил без хидравлика?

[@nikolaydimitrov5622]

Колега, моля направи review на тема Subaru! Плюсове/миноси... На какво трябва да се обърне внимание при оглед-закупуваме на автомобила? Препоръки и поддръжка? Аз лично се интересувам от Subaru до 2004 година. Ще бъда много благодарен, ако направиш review, особено като притежател на такова! Благодаря за отделеното внимание! Чакам с нетърпение видео отговор!

[@kolibriorvil1]

Много полезно видео, но когато не разполагаш с микрофон, поне не слагай музика за фон докато говориш.

[@alexplay11]

Само напред ,всичко е ОК

[@user-lf5bq8nm6m]

Имах поло на 25 години, умря от ръжда, но моторът си работеше без проблем с доливане 300 грама масло между смяна. Оше ми е тъжно за него :(

[@MaDc7aH]

Тук звука е кофти, основно заради музиката на заден фон.. когато говориш трябва да я няма ;) Успех!

[@iliyaniliev1079]

Евала, Ръчкам! Стараеш се да си полезен и се вижда! Дерзай смело и скоро ще набереш сериозна скорост! :)

[@ru4kam]

Благодаря за коментара Илияне, надявам се повече хора да го разберат 🙂 и найстина скоро да набера скорост ;)

[@reaperreaper9593]

Колега, този Пасат има ли катализатори, ДПФ и тн? Питам, защото като чух звука на турбината от ауспуха, останах с впечатлението, че са премахнати. И два съвета, пропусна да споменеш за лампите на таблото. Не се гледа само какво свети, а и какво не свети, че някои продавачи вадат крушки. За това като дадеш контакт трябва да се увериш, че светват и гаснат, ако изобщо не светват е ясна работата. Второто е за хидравликата, нормално е да вие. Старите хидравлични помпи си вият като удариш на пълен ляв и пълен десен. То за това хората казват като въртиш пълен волан на някъде, връщаш една идея назад после за да не претоварваш помпата.

[@TheMrmartinius]

Жена,кола и прасе(скоро разбрах) са на късмет!!!

[@ru4kam]

Martin Petrov Правилно, колега, правилно :)

[@ptankov]

А мъж и куче - както си ги научиш.

[@plamenpetkov3672]

страхотно видео благодарим :D --- а как мога да се свържа с вас - емайл ...телефон за лично питане - благодаря предварително :)

[@user-js3cx6wl4d]

Братле тоя дръгел е пълна скръб само шумът от двигателят (тракането като трактор) както и виенето на заминалото турбо. А и електрическата рейка не вие по принцип. Разрови се повече за съвети които да са по полезни, в коментарите има няколко добри. Може да направиш видео как се минава през КАТ с кола нов внос както и вече регистрирана, много хора си нямат идея кога какво и на коя опашка да се редят. Мисля че един такъв клип ще бъде много полезен. Сори за критиката но тя е градивна.

[@1990enver]

Колега, сериозно помисли за някакъв микрофон, защото качеството на звука във всичките ти видеоклипове е много лошо.

[@plamenbundev1775]

тъкмо мислех това да напиша...

[@straus1777]

взе ми думите от устата

[@iskrenjotinov1734]

не е толкова зле,чува се и се разбира какво говори

[@nikolaymutev7342]

ремъка е сменен на 100 000 км ?

[@user-cs1tk4nj7b]

Xaxaxa

[@darkboy1284]

Музиката по силна от гласа ти, трябва да се напрягам за да мога да те чуя

[@anatolidimitrovv8397]

Ръчкам може ли телефон да се чуем за савет ако може

[@spiky_8956]

Много рискова комбинация. 2,0 TDi 16 клапана с автомат. И двете много чупливи за тях години на производство. Дано добре е огледана тази кола и да е на малко км. По-добре същият с 8 клапана и ръчка 6 скорости. Много по-малко главоболия.

[@atanaspeevski3977]

о да, колега, същата история с ауди а4 б7. никога комбинация автомат и 16клапана.моята е 8 клапана и ръчка и струва с 2к над другите само заради мотора

[@iskrenjotinov1734]

колега браво,само една питанка защо хората избират нова кола пък автоматик и то комби,комбито по го приемам ама автоматика пълен ташак.

[@ru4kam]

Здравей Искрен, Предполагам е въпрос на вкус :) разни хора, разни идеали ;)

[@iskrenjotinov1734]

@@ru4kam прав си така е

[@OrlinKostadinov]

Здравейте, карали ли сте кола автоматик? Аз преди доста години купих BMW e90, първия ми автоматик, аз кола с ръчни скорости вече няма да карам.

[@iskrenjotinov1734]

@@OrlinKostadinov карал съм мерцедес S500 автоматик но нямам удоволствоето от шофирането,за градски условия с голям трафик автоматика бива ама като цяло мен не ми харесва,мое мнение

[@user-jf6di6of8f]

Тегав клип ..

[@nikolaydimitrov5622]

P. S. Моля те, също да отбележиш надеждността и здравината на Subaru-то?!

[@tanyomihalev5104]

Субарата с тия течащи глави и при по-старите модели ръждата...кое му е здравото?

[@imakingrealm3254]

Eдна градивна критика: почвай от скъпо към евтино - не 1-то ти нещо да са гуми, дискове, накладки и копчета.. Иначе продължавай с интересните видеа, гледам ги с интерес

[@ru4kam]

Благодаря ти приятелю за коментара! :)

[@imakingrealm3254]

@@ru4kam И още нещо сега се сещам - за да ти е мирна главата, ти предполагам, че разбираш от компютърна диагностика, ама повечето хора даже не са чували за нея - тва е изключително важно, можеш да видиш грешки, живи данни за работата на дюзи и турбина, каране в различни режими и тн, а като последен етап проверка в сервиз. Тва за кола от автокъща малко трудно, но трябва да се отделят средства за транзитни номера и да караш !

[@Roska-yh6bo]

Може ли номер на Росен ръчката

[@avitoholbg1822]

рейката така не може да я разбереш със въртене....трябва да си намериш терен на неравности...най добре павета и да слушаш.....

[@valentinstoyanov4911]

отиваме отзаде и гледаме какво се случва въпроса ми е какво трябва да гледаме нищо не каза

[@ru4kam]

Здравей, Отзад гледаме какво се случва с изпускателната система на студен мотор. Пуши ли, ако да, какъв цвят е дима? При дизеловите мотори всичко освен черен дим е лошо... Бял - гори антифриз ( често се бърка с конденз) синкав отенък - гори масло. Черен - богата горивна смес ( но може да има и затлачен, EGR клапан или Дроселова клапа) Слушаме звука, има ли почуквания, свири ли турбото. ( Ако турбото свисти, по всяка вероятност автомобила е без катализатор/и) Благодаря ти за градивният коментар, грешката е моя, че съм пропуснал да спомена. Успех! :)

[@JustRideTM]

Олее, като изфорсира се чу че турбото е заминало... свири не е добре....

[@ivaniliev3353]

Извинявам се но когато разказвате за кулата моля намалете музиката че несе чува ясно

[@penkomitkov4697]

Kavosi-zavrhil

[@hristiandrosev]

Харварт, брад. И ти ли , чоуек?

[@Prunov]

Кола и жена са на късмет освен новата кола

[@emoiliev5918]

Имам проблем с автосервизи, препоръчай някой.

[@petariliev992]

Колко коли продаде през живота си,?

[@Prince-nt4dc]

Ааааа много е продал сигурно ама москвичи и жигулита някой друга лада зазки няколко. Уплатненията педалите и пласмасата над предната престилка дърпа на пред като чели като се счупи от там ще я закачим да я дърпаме. На болчетата на калника разследване ще правим. Мотора като трактор добре е вика а това е един от най тихите дизелови мотори. Ако не се лъжа е с миещи дюзи а маслото заглушава и не се чуват с един недостатък че може да пуснат нафтата при маслото. Затова който го има нека дърпа щеката по честичко да не стане биелата излезе да види кой кара.

[@user-qu7mr4kq5s]

сложи си един микрофон не се чуват много добре

[@pecatasimeonov.bg.774]

Когато запали и камерата беше отзад имаше страшно свирене, виене на турбото . Май нещо го пропусна

[@yuli_9178]

Турбото вие защото колата е със отстранен катализатор или дпф.Повечето хора го знаят това.

[@stefanatanasov666]

Росене, как оправи копчето на плафона? Имам и аз, скоро го купих един голф 5-ца 2006 год. не му работи копчето. Не се щрака наляво в положение при отворена врата нито надясно при винаги светнато положение и чат пат не работи и в средно положение. Кажи как го оправи това копче? Моля...

[@user-qz9cl5di5v]

Ръчка-Бричка? Баси работата!

[@stoyanangelov7996]

Да не останеш назад!

[@vvinev30]

Поработи върху аудиото! Пускай музикален фон когато няма какво да кажеш, особено когато микрофона не е както трябва.

[@rudiorudis6414]

Много ги разбираш батее

[@feriism1275]

Купи си микрофо. Не се чува нищо.

[@daniangelov105]

Хлопане тропане в по големите коли дори и да го има едва ли ще разбереш по такъв мек и кален път дали всъщност предницата е разбита

[@ChalgaRap]

Купи си микрофон !

[@vasiltanev2359]

Колега опитваш се да имитираш бричка но Нети се получава избери си друг занаят

[@Jaki-Jaki]

Човек щом ще вършиш тази работа една камера или най малкото микрофон си купи качеството на звука е ужасно просто!

[@plamen214]

Само не разбрах защо си мислиш,че само в България се затапва EGR

[@ru4kam]

Не казах, че само в България затапват EGR! Казах, че не е направено в Италия от където е вкарана колата, а в България в автокъщата от която е взета. Пределно съм наясно, че тази манипулация не се прави само в България. Както и премахването на вихровите клапи, изтърбушването на катализаторите и какво ли още не. Не сме открили топлата вода тук и това е факт! Ако ще ми перифрезирате думите, моля правете го адекватно, а не по убеждение, че умственият ми капацитет е на ниво 8-клас.

[@made_in_heaven_83]

Хубавото видео си сака тролченце!!

[@slizerbg]

@@ru4kam Няма значение кой и къде го прави. Аман от бедняци дето ни тровят. Като нямаш пари да поддържаш една кола, купи си такава дето можеш да поддържаш или се движи с нещо друго.

[@rrramooo1]

Пич от тая музика едвам се чуваш.. Вземи е махни да се чуваш! Иначе клиповете който правиш са полезни.

[@aleksandartsvetkov8630]

Дразнещ музикален фон,защото на някои места не се чува какво се говори!

[@user-iy9jd2jo8p]

Да гледаме дали е пастирана ? Всички ги пастират, няма кола на пазара, която да не е ! И аз моята си я пасирам всяка година, така се запазва боята !

[@user-hy9sh2fk7w]

Защо не пробваш да провериш пееките на двигателият докато работи

[@mehtinmustafa240]

Ако бях дилъра до сега съм те изгонил :Д

[@SuperLancerr]

Доста слаб клип.

[@deividgeorgiev636]

Братчед обрасни са преведи са в ред и вече си имаме една бри4ка чак кой знаи кви неща не показваш NEXT

[@pvnbg]

Поредния смешник - разбирач, бате бате...