Nem csodálom hogy sokan szóba állnak veled, elmesélnek dolgokat és hogy megengednek ilyeneket! Te az egyszerű emberek nyelvét beszéled, és lejön az embereknek a vonatszereteted, és a TISZTELET, ezért jobban megnyílnak. Le a kalappal nagyon jó videó lett! 👍Lehet hogy Rákoson azért volt az a fa kivágva, mert be kellett valamivel fűteni a gőzöst!😆👍
@herbaklaszloherla89104 жыл бұрын
Köszönöm jòl esnek ezek a szavak.
@andrasszigeti3284 Жыл бұрын
Nagyon kafa videó, s a retró gőzös.🙂🤘
@rigby38982 жыл бұрын
Összeszedett, lelkes videó. Szép munka :))
@herbaklaszloherla89102 жыл бұрын
Köszönöm szépen, örülök hogy tetszet a videó.
@Lewi1976 Жыл бұрын
És a 009-es már odafele meghibásodott, Hazafele meg a 247-es volt a vonóerő
@ferencbissioni247 Жыл бұрын
Az elején kritizálni akartalak /talán jogosan / a végére megdícsérlek.
@79nzoli134 жыл бұрын
Ha jóltudom már a 2.vh után is alakítottak át 424-eket (is,meg más mozdonyokat is) pakura tüzelésre,de még fára is,mert nem mindig volt elég szén akkoriban.
@herbaklaszloherla89104 жыл бұрын
Szia lehet, nem vagyok annyira szakma beli, èn csak egy lelkes amatör közlekedès szerető vagyok. De azokban az időkben nehèz idő szakok voltak fütő anyag elàtàsban is gondolom.
@gergogacsal96354 жыл бұрын
Isteni lett gratula
@herbaklaszloherla89104 жыл бұрын
Köszi
@bencushajra91734 жыл бұрын
@@herbaklaszloherla8910 köszönöm szépen viszont kivánom isten áldásával 🙏🏿
@nyerluczdavid46574 жыл бұрын
Üdvözleteeem! 😀
@zoltanmolnar784 жыл бұрын
A 424-es mellett, a Traxx-os vonat szerintem, IC hibrid vonat lehetett, de ha nem jól láttam, javítsatok ki nyugodtan.
A gőzösökön a vezetőállást konyhának hívják. Nem mondom meg , miért.
@Matesosh4 жыл бұрын
A 247-esből csak két helyen ömlik a víz, az orrán meg a száján :) Csakugyan ráfér már egy kis gondoskodás.
@gergogabor15364 жыл бұрын
A 424 009-esen nem lesz soha füstterelő lemez, mert nem is volt eredetileg se rajta. Az csak egy utólagos fejlesztés. A 247-es pedig mint üzemmeleg tartalék ment a vonatba sorozva :)
@herbaklaszloherla89104 жыл бұрын
Köszibaz infòt igazad van.
@gergogabor15364 жыл бұрын
Szívesen, de a füstterelős dolgot azt pont akkor írtam bele, amikor helyesbítettél a videóban, bocsi😅
@csabad.26084 жыл бұрын
424-009: 1924 vagy1945(?)-ben állt üzembe. 1986-ban végeztek rajta nagyjavítást/teljes felújítást Balázs József főmozdonyvezető és szaktekintély segítségével. A 80-as évek végén és a kilencvenes években azért ezek nosztalgia járatokat vittek használták őket, nem úgy mint ma felfűtik évente négyszer, épp ezért amortizálódott is. 2008-ig volt üzemképes. Érvényes kazánvizsgája 2013-ig lett volna meghosszabbítható. 60 évig érvényes egy kazán nyomáspróba vizsgája, ha jól tudom. Így az 1945-ös gyártási dátum valószerűbb. Szóval ebben valószínű a kazán is új vagy egy régi hasznosításával történt a felújítás. És ahogy később elmondták neked is, hogy gyárilag nem volt rajta se füstterelő se tábla. 247-es beteges mivoltát viszont nem értem. Gyakorlatilag 2014-15-ben készült el a felújítása. Kétlem, hogy ennyit bírt volna. Az hogy ki kell cseréni néhány csövet/tömítést azért nem akkora probléma. Egyébként tetszett a videó!
@herbaklaszloherla89104 жыл бұрын
Ködzönöm a kiegészítő információkat.
@balazsarany72044 жыл бұрын
Gondoltam jelzem de a 009-es füst terelő nélküli gép.
@herbaklaszloherla89104 жыл бұрын
Igen közben meg tudtam
@gaborcsomo18064 жыл бұрын
klafa a video ismét...:)
@utalomAlibbantakat4 жыл бұрын
olyan kár hogy nem néztél be a klotyoba :-) kiváncsi voltam a osztályok közti különbségre ha az is eredeti állapotában van
@herbaklaszloherla89104 жыл бұрын
Az most nem is jutot az eszembe örülök hogy ezt megtudtam örökiteni.
@nyerluczdavid46574 жыл бұрын
Szia Laci! Mi a lefújószelepet biztonsági szelepnek hívjuk :)
@METAGALAXIS044 жыл бұрын
👍🚂🚂👍
@m62235szergejes4 жыл бұрын
Remek bemutatás.
@oliverpapp82714 жыл бұрын
Szerintem hamarabb volt elektromos vontatás, mint dízel.
@utalomAlibbantakat4 жыл бұрын
a kazánba való betekintés szuper 5 let volt :-D
@TARESZ0074 жыл бұрын
009 tortenetenek nezz utana!!!
@kisordog1003 жыл бұрын
Siralmas, ahogy az egykori felvételi épület kéiéz...