【日立SiC】泉北9300系9301F,9302F走行音 / Senboku-9300 Sound

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【日立SiC】泉北9300系9301F,9302F走行音 / Senboku-9300 Sound

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Жыл бұрын

Japanese train running sound and view in the car.(OSAKA/Senboku-Railway/Series9300/HITACHI-VVVF)
泉北高速鉄道の新型車両9300系9301F+9302Fの走行シーンです。VVVFは南海8300系6次車以降と同様、ハイブリッドSiC方式で全閉式6極モーターを搭載しています。
・これからの泉北オリジナリティ
南海と繋がりが大きいように見える泉北高速ですが、実は1965年に第三セクターとして設立され長く南海とは資本関係がありませんでした。それ故に車両開発も独自路線で斬新な形式が生まれ、南海よりも新技術を積極的に採用していた印象があります。しかし2014年に泉北が南海の子会社となり、以降の最初の新型車両として登場した9300系は南海8300系ベースの車両となりました。泉北と直通する南海高野線では2019年から新型の8300系が投入され泉北高速線へも乗り入れていますが、確かにこれと共通化した方が扱い面では合理的と言えます。親会社が南海となった以上、余計な設計コストをかけて独自車両を発注するのはもう難しいのかもしれません。しかしながら内装は南海8300系には無い木目調の独自のもので、シート色もオリジナル。少しでも泉北オリジナリティを詰め込もうとした努力を何となく感じました。今後は南海と共通で高性能な車両が増備される方が時代に見合ってるかもしれません。しかしブルーの帯を纏った外観は、前面まわりは811系初代スペースワールド号に、側面はE531系に見えたり、小田急に似てるという声もあったりで、どこか印象には残る車両のようです。。
22.南海電鉄・泉北高速 / Nankai,Senboku railway
• 22-1.南海電鉄・泉北高速 / Nanka...

Пікірлер: 53

@Akkun1117 Жыл бұрын

車内だけ見ると阪急みたいですね。

@ecodaichi Жыл бұрын

座席が緑色だったらそのものですね笑

@kimonodaisuki 11 ай бұрын

阪急2300系(2代目、阪急新大阪線向け)が、こんな感じに成りそうですね❥

@だゎあ Ай бұрын

ダークブラウンの化粧板とワインレッドのシートの組み合わせは、阪急よりも一回りぐらい高級感あるな

@user-dp2em1ou5o 2 ай бұрын

新型車デビュー嬉しいですね

@TOQBOX Жыл бұрын

あれ！？いつの間にかデビューしてたんですね！濃い木目調なので、妻部が117系を彷彿とさせますね！そして相変わらずイイ音♪

@ecodaichi Жыл бұрын

先日の台風騒ぎの直前くらいにデビューしてました。そしてこの6極モーターサウンドは他では聞けないですね！

@Lodai974 Жыл бұрын

@@ecodaichi 6極モータは日本では珍しいのでしょうか？レース序盤と終盤の長いPWMがとても……アルストムw

@ecodaichi Жыл бұрын

日本では4極が多いみたいですね。

@Kouki3537 11 ай бұрын

あらッ？！❗❗❗ TOQBOX9000 さん、発見❗❗✨ KZbinr が、KZbinr の動画とかを見たりするんやな。✨😮

@Shiga-laver1125 Жыл бұрын

共通設計＆コストカットはまじ愛環w

@ecodaichi Жыл бұрын

愛環はJR東海との資本関係は無いので、日車側の提案かもしれませんね。

@HX9JHCE_PONCHO 4 ай бұрын

外観→811系リニューアル車車内→福岡市地下鉄1000系走行音→減速時に一瞬だけ東芝PMSMっぽく聞こえて、GTOみたいな感じに聞こえて不思議な感じですね😲

@user-jx5gn5nd5z 5 ай бұрын

実際見たらすごくかっこよかったです✨

@kitatetsu6221 Жыл бұрын

非同期モードの音が、すごく東京メトロのバイオリンチョッパ車みたいです・・・

@ecodaichi Жыл бұрын

バイオリンチョッパ車、懐かしいですね。。

@Sasurai_Kurounin Жыл бұрын

遂に南海8300系をベースにした泉北9300系が運用を開始しましたか。今のところ４両のみですが、いずれは２両も出てくるかもしれませんね

@ecodaichi Жыл бұрын

3000系も2両があるので出そうですね。

@himajinn7306 Жыл бұрын

最近の南海系列の新車は内装の種類が増えて来て面白くなってきましたね。なにわ筋線開通を見据えた新しいブランドイメージを模索しているのかもしれません。

@ecodaichi Жыл бұрын

8300系も最近の増備車は芸を細かく内装変えてますね。将来見据えて阪急意識してるかもしれませんね。

@szen.5120 6 ай бұрын

阪急に似てるというが初期の7100系も阪急と内装の柄が似てました。 VVVFの音は心地よい。

@user-vp6rr1rb5o Жыл бұрын

濃い木目調は、東京メトロ1000系の銀座線のレトロ特別仕様車にも見受けられます。東京でも阪急チックに思えました。

@Endccp_Risamaru_Japanfirst Жыл бұрын

既に指摘されてるのとは被るけど、内装が阪急電車に近い。南海系にしてはかなり高級感が半端ない。しかし、蛍光灯が剥き出しなど阪急との相違点があるようだ。（阪急9300系統は間接照明。） VVVF音はどこにでもありふれた音鐵といった印象。この動画は、音より内装の高級感に惹かれた。

@ecodaichi Жыл бұрын

かつては南海の車内は割と無機質なイメージでしたが、ここ最近は木目など凝った感じがして面白いですね。

@だゎあ Ай бұрын

vvvf、ありふれた音かな…？阪急の方がどこにでもありそうな音多いように感じるけどね。

@MrDogpapa 11 ай бұрын

南海って元の取引行がUFJだったんじゃないかな、木目調の内装でもやっぱり色が出るんですよね。外観の濃ゆい色使いとか日立系列の機器とか、関東だと京王なんかにそう云った面で似てますね。

@hanshin_1001 Жыл бұрын

泉北も再び南海のOEMをつくるようになったか🙄💬

@ecodaichi Жыл бұрын

3000系以来ですね。

@だゎあ Ай бұрын

「阪急みたい」って言われてるけど、たしかに木目調ではあるけどそんなに似てるかな？とは思うな。阪急よりもかなり濃いくて、床まで木目調。シートもワインレッド、おまけに定員促進のために一つ飛ばしのカラー。そして吊り革にも色が付いてて、かなり細かい点まで凝られてるのを見ると、阪急よりもだいぶ高級感は上なように感じるな。まあ阪急並みのシートの柔らかさと、蛍光灯カバーが付いてれば100点満点やったかな。

@ecodaichi Ай бұрын

阪急の車両は同じ木目調でも色合いや天井部との色分けもあって、やはり阪急らしい雰囲気になりますね。

@user-jl8zd1gl9o Жыл бұрын

関東民だけど阪急みたいな車内に見えた

@ecodaichi Жыл бұрын

実際乗車してみると、細かな木目模様までは阪急を真似できないようで、やはり阪急電車の雰囲気は独特な感じがあるようです。

@user-pt1pb3bw6y 11 ай бұрын

北大阪急行の8000系もです！

@user-pp2yt6mg8u 7 күн бұрын

泉北高速9300系三国ヶ丘から泉ヶ丘まで乗って行ってたよ

@Azraelfans3000 Жыл бұрын

When did these new cars Enterd Serivce?

@ecodaichi Жыл бұрын

In August 8.

@user-en1gq6vn3r 10 ай бұрын

ドアは減圧機構式でしょうか？この車両を目印に、IGBTとSiCの区別をつけています IGBTは非同期のワントーンで入りますが、 SiCはワントーンと共にSi特有の音を微かに感じて爆音同期に入りますね集中しないと分からない程度の超低音でした😂 ソフトは変更なしとか爆音同期から高速運転に入るとかなり静かでした個人的には、南海マイトレインの車内が一番好きです

@ecodaichi 10 ай бұрын

減圧機構は動作していないようですね。

@bb-3653 7 ай бұрын

The synchronous sound is amazing. It reminds me of GTO. The SiC style sound like a odly tunes synchronous noise. It doesent seem to follow the same programming as traditional IGBT programming. ..the gear box just screams. It's so cool!