#รู้แล้วแรง

โมปั้มสาย ฝาปั้มเทอร์โบ หลักการหมุนฝาปั้ม เพิ่มน้ำมัน ลดน้ำมัน แรง ประหยัด

[@user-ui8xi2dt7s]

ขอบคุณครับ หาepต่อไม่เจอครับ

[@user-dy5nk1lk2u]

ก็คือจุดที่บางที่สุดจ่ายน้ำมันมากสุดหันไปทางหลังเครื่องใช่ไหมครับ

[@waichalard]

เข้าใจถูกแล้วครับ ดูทวนบ่อยๆครับ

[@fggggggh9760]

แกนลูกเบี้ยวของแท้เป็นยังไงครับ

[@aschi9526]

สอบถามหน่อยคับ ฝาปั้มผม มันมีที่ขั่นอยู่บนบนปั้ม น้อตล็อกเบอร์10น้อตที่ขั่นเป็นหกเหลี่ยม อยากทราบว่า มันใว้ตั้งอะไรคับ

[@waichalard]

ฝาปั้มสูงผมไม่เคยรื้อครับ แต่โดยปกติ จะเป็นตัวเพิ่ม ลด แรงกดสปริง ซึ่งประเมินได้ว่า ลดเพิ่มน้ำมันจากแรงดันลมครับ เดานะครับ......

[@phonehfh5174]

ของผมมีน้ำมันรั่วเพราะอะไรคับ

[@waichalard]

ค่อยๆหาครับ รั่ว มันก็ต้องมีที่รั่ว

[@musicfihsing2235]

รถสตราด้า​ 2500​ ติดเทอร์โบ ต้องเปลี่ยนฝาปั้มใหม่ไหมครับ

[@waichalard]

ไม่เปลี่ยนก็ได้ครับ ขับได้ เพิ่มน้ำมันให้พอรอบปลาย แต่ต้นๆจะเปลืองขึ้น เปลี่ยนดีกว่าครับ

[@dmax-xseriestroboboot6816]

ถอดฝาออกแต่ดึงแกนลูกเบี้ยวไม่ออก ไม่ทราบว่าต้องขันอะไรออกอีกป่าวคับ

[@waichalard]

มันติดเข็มครับ ต้องถอดเข็มออก สังเกตุที่วินาที 0.41 ครับ

[@poomipat245]

หมุนแกนลูกเบี้ยวครับ มันติดแกนชดเชยด้านในครับ ถ้าเอาแกนออกมาแล้วอย่าดึงคันเร่งนะครับ เดี๋ยวแกนชดเชยโผล่ออกมา ถ้าโผล่ออกมา หาอะไรก็ได้ครับ ไปดันกลับ

[@Mash-555]

ท่อบนฝาปั๊มต่อไปที่ไหนครับ อจ.

[@waichalard]

ท่อไอดีครับ เพื่อรับบูสต์

[@user-ko3jq7ps5l]

ไปต่อ3ทางมาจากวักบูสได้ไหมครับ

[@sasm4355]

เพื่อใร ใส่ปั้ม12มิลเถอะคับ

[@waichalard]

เพื่อให้รู้หลักการทำงานพื้นฐานครับ

[@nonchannel4126]

12 มิล 5555

[@user-dy5nk1lk2u]

เราอ่ะเพื่อไร

[@cru3471]

10 มิลโมเป็น12ได้หรือป่าว

[@waichalard]

ผมไม่เคยเปิดลึกขนาดนั้นครับ แต่ถ้าเสื้อมันมีพื้นที่พอให้คว้าน ก็ต้องคว้านได้ ความเห็นส่วนตัวนะครับ

[@peeyawuchchuchatchre5379]

12มิล รถสนามแล้วครับ

[@cru3471]

@@peeyawuchchuchatchre5379 12มิลซิ่งบนถนนได้ไหม

[@beerkittipong6941]

@@cru3471 ได้ครับ