⑧ 【6日目・前編】開業100周年日本最北木造駅舎だけど廃駅予定の宗谷本線抜海駅を見に行く!【20インチ折り畳みミニベロカラクルSで行く7泊8日北海道自転車輪行旅】

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店長こんどうとミニベロ

店長こんどうとミニベロ

Күн бұрын

折りたたみミニベロのカラクルSで行く、7泊8日北海道自転車旅。
今回の動画は旅の6日目前半の模様をお届けします。
2024年6月1日です。
迷いに迷った利尻島と礼文島行きを諦めた一番のきっかけは、100周年という輝かしい歴史を作った駅舎が、その翌年に廃駅になるというニュースを見たから。その駅は稚内駅から旭川方面へ2駅行った抜海駅。
宗谷本線には秘境駅が数多くあれど、この抜海駅もそのひとつ。まあ秘境駅ゆえに廃駅になるのだと思うのですが、、、。
ということで、6日目の動画前編は、稚内からオロロンラインを少し走って、抜海駅を見に行きます。
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Пікірлер: 9
@104kondo
@104kondo 3 ай бұрын
動画の内容でご質問等あればお気軽にコメント欄へお書きください。見逃さない限り、必ずご返信いたします😊 あと、もしよろしければ、高評価👍とチャンネル登録をお願いいたします🙏 ご視聴ありがとうございます🙇‍♂
@kotougeyanagisawa4771
@kotougeyanagisawa4771 3 ай бұрын
店長まいど😁 抜海駅いいですね👍 子供の頃 実家の近くの JR青梅線の羽村駅が   反対側のホームへ行くのに 線路の上を歩いて渡りました 懐かしいです😁
@104kondo
@104kondo 3 ай бұрын
小峠さん、いつもコメントありがとうございます😊 羽村でそんな感じだったんですね‼️😳 そういえば、最近見た寅さんの映画で、新潟市内に路面電車走っているの見て驚きました‼️ 弥彦線も今のうちに乗っておいたほうがいいですかねえ、、、
@kotougeyanagisawa4771
@kotougeyanagisawa4771 3 ай бұрын
おぉ~よくご存じで😁 新潟電鉄なんですが 実は軌道ではなく鉄道規格の電車です(ホームが高い) 今年の1月2日にゆるポタ電鉄跡ライドをする予定だったのですが 能登の地震でお蔵入りです😂 電鉄の痕跡を追うライド(すでにマニアがやっていますが)を そのうちリベンジします👍 弥彦線は大丈夫 自動運転の弥彦路線バスがこの前 事故ってましたから😱
@104kondo
@104kondo 3 ай бұрын
@@kotougeyanagisawa4771 さん、ご返信ありがとうございます😊 路面電車ではなかったのですね‼️ しかもまだ痕跡あるんですか‼️ 行かねば❣️ 弥彦線情報もありがとうございます😂
@JikomanMovie
@JikomanMovie 3 ай бұрын
1970年代の北海道の地図を見ると夢のような鉄道網がひかれてて、その時代で輪行旅をしてみたかったなぁ🥺 クルマ社会の北海道で鉄道網の維持は限界なのだろうケド、北海道新幹線を整備する資金で在来線の高速化の補強が出来なかったのかなぁ…
@104kondo
@104kondo 3 ай бұрын
じこまんさん、いつもコメントありがとうございます😊 廃線が載っている鉄道地図を行く前に買って見ていたのですが、旅客以外の炭鉱用とか凄かったですね‼️ ほぼ海岸線一周できるし、内陸もすごい👍 欲張らず、1987年前でいいです☺️ 北海道は地域によっては市街地と人の住むエリアが、アメリカみたいですから、鉄道向きではないですよね、、、
@onekensakebook2967
@onekensakebook2967 3 ай бұрын
防犯カメラ作動中とありますね。 ああ、かつては北海道の無人駅は野宿し放題だったのに… 最近はどこも世知辛い。
@104kondo
@104kondo 3 ай бұрын
@@onekensakebook2967 さん、コメントありがとうございます😊 駅寝含めた利用者のマナーでしょうね、、、 ただ公共マナーは昭和より良くなっている気はしますが、、、😓
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