【人気ミニバン対決】デリカD:5＆新型アルファード！価格差90万の決定的な違いとは？売れ続ける謎の理由は後席の広さにあった！...デリカD:5とアルファードの内外装を徹底レビュー！

[@Car_Junkie_ch]

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[@nce-ry4ww]

道民ですがアルヴェル並みにデリカ走ってますよ。 住宅街は凹凸が激しかったり、除雪が荒い所もあるのでアルヴェルだとバンパーもげたりお腹打ったり結構あります。先代アルファード乗ってましたが、デリカに乗り換えました。 デリカはタイヤ浮いても走れますし、今まで通れなくて迂回してた道を走れたりとアルファードにない魅力があります。 どっちを取るかは本当に好みです

[@HIGE-Poke]

現在プラド後期に乗っていますが、子供が2人になったのでファミリーカーに変える予定です。札幌のやや山の上に住んでおり、悪路走破性が必要。かつ、趣味は釣り(渓流も含む)ですので、ミニバンではデリカ一択でした。納車が楽しみです。 ただ、リアのデザインがもう少しカッコよくてもいいかなーとは感じているので、そこはカスタムしてカッコよくしていこうと思う。カスタム製品は数多く売られており、自分独自のスタイルにしていていけるのも、デリカの魅力の一つなのかな。デリカ沼にハマりそうです。

[@日々是好日-e3d]

現行デリカオーナーです。 この２台で悩む人って居るんですか？ キャラクター違いすぎて購入時アルファードは考えもしませんでした。 良い車だとは思いますけど…

[@セントラルユナイテッド-d3s]

客層が違うから一概に言えない まぁ運転して楽しいのはデリカだから

[@ギョギョギョッ]

若い人がデリカ?

[@ケァルスミス]

アルファードからデリカd5に乗り換えました！デリカの方がどこ行くのも迷わず行けるし運転も楽しいからオススメ！でも室内はアルファードには勝てん😅

[@REI-wl3nj]

デリカはデリカ、アルファードはアルファード。ただ、デリカより悪路戦闘力のないなんちゃってSUVは圧倒的にダサい

[@aehknqux3117]

アルファードは高過ぎる。2.5Lハイブリッドなんぞにこんな金出せるかいな。

[@vellyopi0928]

高いのには理由ありますよ。 是非試乗してみてください。

[@Soundchannel-w5e]

快適性ならアルファードからしたらデリカは眼中に無い。

[@うっしー-w9t]

走行性能ならデリカからしたらアルファードは眼中に無い。

[@Soundchannel-w5e]

@ 走行性能って静粛性とかも含めれば全然アルファードですけどね〜

[@うっしー-w9t]

@@Soundchannel-w5e アルファードは静粛性や燃費を求めてcvtなのだと思いますが… 私的には2トン近くある重い車にCVTは走行性能や耐久性に不安を感じます。

[@Soundchannel-w5e]

@ でもアルファードのcvtは単なる一般的なcvtではなく、スチール製のベルトとプーリーの設計を最適化し、更に発進ギアを活用することで、ベルトの負担が減り、摩擦を抑えることで長寿命化していますよ。それにハイブリッドと相性がいいので滑らかで効率的な走りができます。

[@serioserio9718]

@@Soundchannel-w5e ぶっちゃけアルベルは値段の割りに車体剛性が低く、デリカだとびくともしない環境でもアルベルは車体がよじれるのがわかるんだよね・・・これのせいでオールラウンドで安定してるのはデリカだと乗ってみればわかる。整った舗装路面なら確かにアルベルはいいんだけどね。