人生初事故！幹線道路でまさかの右折車との衝突事故に散る | HONDA CBR1000RR-R【バイク事故・モトブログ】

事故を喜ぶようなコメント、新たな事故の発生を歓迎するようなコメント
その他悪質なコメントは報告して削除します。
人生で初めて交通事故に遭いました。
実際に交通事故に遭遇しないと分からない事が沢山ありました…
みなさんが同じような被害に遭わないように、参考になればと思います。
過失割合編： • ドラレコがなかったら大損？！過失割合10：0...
修理費編： • 事故ったバイク、修理か？乗り換えか？！修理費...
撮影機材
GoPro Hero11 Black: amzn.to/42QJcPh
Insta360 X3: amzn.to/3NLnyaL
TASCAM DR-10L: amzn.to/3Pozwsd
TASCAM DR-07X: amzn.to/3q8hBfb

[@Ch-tm4og]

他の人も言ってるように、左車線の車が停止した時点で「なんで停止したんだろう」 っていう先読みができると防げた可能性は高いと思う。

[@Haku.Channel-fr2st]

コメントありがとうございます😊 本当にそうですね💦　左車線の車が入庫の為に停車したのは気が付いていたのですが、出庫して来る車がいる事までは気が回ってませんでした😢 次からは気を付けて走行したいと思います💦

[@c-gate4731]

それを差し引いても普通の感覚のドライバーなら二車線の道路を右折するなら真ん中車線に出る前に止まって右側から車両が来ない事を確認するよな…

[@Haku.Channel-fr2st]

@c-gate4731 その辺りは本当にそうですね。次の動画で過失割合の話をする予定ですが、その辺りに響いてきます。

[@ZSU0520]

青い車ウインカー出てますね 歩道またぐ場合は一時停止ですから、、、 その考えは通用しないですね。。。 そもそも出てる車見えてますので、。。。 左がトラックなら別ですが。。。

[@user-fc2qo5kd2l]

進行方向の流れが緩くなった時に「なぜそうなっているか」を想像する力が必要って事だね 今回のように入庫と入れ替わるように出庫してくるのも日常風景レベルで特異性も皆無 確実に防げた事故で非も両車にあるから100%同情はされないと思うけど勉強代として飲み込もう！

[@tml6649]

2車線の幹線道路を右折する時点で安全意識が無いのは明白。自分が事故原因になっているのに車から降りて助けないのもすごいですね。。　しかし彼等の無法ぶりは誰も止められない。こちら（バイク）の「危険予知」しかないのです。 自分は一時停止無視の75歳に突っ込まれ骨盤骨折で３ヵ月入院、半年仕事を休みました。危うく下半身不随になるところでした。　学びました。「他人は変えられない。自分は変えられる」です。人生気付きです。　皆さん、ご安全に。。

[@Haku.Channel-fr2st]

本当に凄い事故と怪我をご経験されているようで、貴重な体験談ありがとうございます。 はい、私の方が危機意識をしっかり持ち、予測運転をする事が重要だとより一層気付かされました。 ありがとうございます！

[@Nullpo08]

安全意識が高ければ幹線道路をまたいでの右折で安易に突っ込んでいきませんわな

[@user-nq4wx1uj7k]

こんな道で良く右折で出ようとするなこの車、自分なら右折しないわ

[@Haku.Channel-fr2st]

幹線道路に右折で出るのは危険ですよね〜

[@aruk9341]

俺は二車線の道路を横切って右折とか絶対にしないわ。

[@Haku.Channel-fr2st]

@aruk9341 絶対にそれが良いと思います！私も絶対に二車線横切っての右折はしないと心に決めました。

[@user-kh9dx9df9b]

自分も極力出ない ただ、トラック乗りの身としてどうしても出ないとならない状況はある そういう時は完全に車が途切れるまで待つか、仮にたとえ２車線とも車が道を譲ってくれたとしても、この軽自動車のような無謀な勢いでは出ない

[@user-nq4wx1uj7k]

@@user-kh9dx9df9b 実は自分以前職ドラしてたのでわかりますよ。いっしょくたんにしたつもりはなかったのですが、乗用車なんかたいがいどこでも曲がれるから無理に右折ででる必要ないんですよね。トラックはうかつに回り道して曲がったりすると身動き取れなくなる時ありますから高さ制限しかり、道幅しかり。

[@ae613400]

これは右直事故ではないです。地方では幹線道路の反対のお店に出入りする車もあります。かもしれない運転で回避できるようになると思います。左車線の車が減速しているのに加速は絶対NGと今は理解できると思います。

[@takeyukihokkaidohiramatsu4681]

バイクマンも勉強出来たと思います!!

[@Haku.Channel-fr2st]

はい、正確には「道路外出入車」との衝突事故になります。ですが、以前にニュースでこの様なケースの事故も右直事故と紹介されていたので、タイトルでは右直事故と書かせていただいていまさ。 そうですね、他の人のご指摘にもある通り、左側から車が出てくることへの意識が足りて無かった様に感じます。

[@takeyukihokkaidohiramatsu4681]

@@Haku.Channel-fr2st 私は車しか運転しませんが、私も大変勉強になりましたm(_ _)m 貴重なコメントありがとうございます！

[@Haku.Channel-fr2st]

@takeyukihokkaidohiramatsu4681 はい、この動画を教訓に事故に気を付けていただけると嬉しいです。

[@youai3847]

ですね　ドラレコは運転手に都合が悪いことも録画します

[@user-vp7th2fy6h]

片側2車線の道路へ出る際に右折すると、こういうリスクが高いんですよね。なので遠回りになるけど、自分なら一旦左折して出ますね。 遠回りのタイムロスより、事故った時のタイムロスの方が断然大きいですからね。 大した怪我が無くて本当に良かったです。

[@86滑走団]

同感ですね。交通量の多い時間帯、見通しの悪い車線に関しては面倒ですけど安全に繋がりますからね

[@Haku.Channel-fr2st]

怪我へのお気遣いありがとうございます😊 はい、私も車を運転するので、右折しての出庫は絶対にしないようにしようと改めて思いました。 加害者になるのは怖いです。

[@Haku.Channel-fr2st]

@user-jv9er7dw1u はい、より安全に気を付けたいと思います！ありがとうございます。

[@user-vp7th2fy6h]

@@Haku.Channel-fr2st 事故に遭いたくないので、お互い、これからも安全運転でツーリングを楽しみましょう😊 チャンネル登録させていただきました😌

[@Haku.Channel-fr2st]

@user-jv9er7dw1u チャンネル登録ありがとうございます！ はい、安全に楽しみましょう😊

[@user-eb4vn8xg6p]

隣車線の青い車に轢かれたりしなくて良かったです…😭

[@Haku.Channel-fr2st]

はい、私も動画を確認してから気が付いのですが、本当に轢かれなくて良かったです😢

[@chichikurimanbo]

まず、大きな怪我がなくて何よりです。 そして、こういう事故動画にあれこれコメント来るのを解った上でUPしていただき感謝致します。 私は似たような状況の道路を走る時に必ずこの動画を思い返すことだと思います。 「絶対事故らない」は無いと解っていて運転はしていますが、こういった動画で車もバイクも皆が気をつければ一件でも事故は減ると思います。 お身体ご自愛ください。そしてこれからも良いバイクライフをお楽しみ下さい。

[@Haku.Channel-fr2st]

怪我へのお気遣いありがとうございます。 動画の意図を汲んでくださり、ありがとうございます。私と同じような事故に遭わないように参考にしていただけると嬉しいです。 ありがとうございます！

[@umakabata]

軽症で済んで良かったです。 当方プロドライバーですが 映像を見て結果論で雄弁に 「俺だったらこうした」 「こうすれば良かった」 とか言う人に 限って事故するんです。 「明日は我が身」と 捉えなければ事故は 減りません。 安全運転なんてありません。 人を殺める可能性のある物に 乗った時点で危険運転だと 言う事を理解しましょう。 貴重な映像有難う御座います。

[@Haku.Channel-fr2st]

怪我へのお気遣いありがとうございます。 プロの方の心構えとても参考になります。そうですね、これからは今までよりもより一層気を付けて運転したいと思います。 貴重なご意見、ありがとうございます。

[@123uchida]

プロドライバーの方ということですが　これって教習所シュミレーターですべての人が習う　よくある事故ですよね？ 防げないっておっしゃっていますか？どうすればいいかは　教習所で習っていると思うんですが？？？ そんな当たり前のことわかっている方が　事故するのですか？

[@umakabata]

@@123uchida 運転ていつも同じ状況ですか？ 体調、心理状態、周り交通状況、 車なら同乗者やテレビ、ナビ スマホホルダーにスマホ、音楽等等 画像に映ってない様々な要因が 重なって事故になると思ってます。 そりゃシュミレータで事前に何か 起こると分かってれば注意もするし 画像だけを注視してれば予見できますよ。 そう言った事を踏まえて私自身も この手の事故を予見できるとか 絶対起こさないと言い切れないので、 こういった貴重な映像を拝見させて 頂き、気を引き締めてます。

[@123uchida]

@@umakabata 様　私の文才がなくわかりにくいので聞きたいことが伝わってない感じです　申し訳ありません プロの方にもう一度だけ教えてほしいです　ほぼ毎日運転するプロでも　これを　予測出来ないことあるんですか？ 実際こういう車　多いじゃないですか？ 私はただのベテランで何回も同じような（全く同じではないが）　飛び出しに遭遇してますが　事故を起こしたことはないし 頭にきて中指立てたりしますが　結構余裕で止まっているんですが　４２年もバイク乗っているんでこれで事故ってたら今生きていません　 初心者さんや若い経験の少ない方が　言うならわかるんですが　プロの方の意見だと思うと　予想できないこともあるって意見が本音で理解できないんです あおりではなく　教えていただけたらうれしいです

[@umakabata]

@@123uchida 了解です🫡 up主には大変申し訳ありませんが この手の事故を予測出来なければ ライダーなら命が幾つあっても 足りないですし プロとしては恥ずかしくて 報酬は頂け無いです。 自身もライダーですので当然ながら 回避出来なければ大怪我ですね。 ただ主も自身の事故映像をアップ してくれたので フォローの意味も含めて 「状況が違ってたら分かりませんよ」 とお伝えしたかったです。 もし、ツーリングで仲間が先に 行ってしまってたらとか トイレ我慢してて遠くのコンビニを 見てたとか状況によっては あり得る事故ですので気を引き締めて います。42年の無事故は素晴らしい ですね。昨今ライダーの死亡事故が 凄く多いですね。ホントに悲しく 思ってます。今後もお互い無事故で いきたいですね。 どうぞご安全に👍

[@user-xb7pt1yy5f]

勇気ある投稿ありがとうございます。大怪我にならず良かったです。今後の教訓になりました、ありがとうございます。

[@Haku.Channel-fr2st]

コメントありがとうございます😊 皆さんの教訓にしていただけたら幸いです😀

[@user-eh8fk7vx5b]

どちらも素人だな

[@Haku.Channel-fr2st]

@user-eh8fk7vx5b 相手は分かりませんが、私が素人なのはそうですね。

[@86滑走団]

​@@user-eh8fk7vx5b一般的には素人が大半でしょう。あなたの場合は上からの言い方なんですよ。気をつけて発言された方がよろしいかと。

[@nekonofuchan]

​@@user-eh8fk7vx5bプロであるはずのタクシーとかトラックも中々ひどいの多いけどね…　急な停車や車線変更で何度◯されかけたか😂

[@akiaki8183]

まず片側二車線を横断して右折なんか絶対しない。それに駐車場に入ろうとして停車した車がいる状態で右側は相当死角になってるでしょ。ぶつかった車の運転手は右側よりも左側に気を取られてたでしょうね。いやぁ、潰れなくてよかったですね。

[@Haku.Channel-fr2st]

そうですね、自分が加害者にならない為にも、幹線道路、商業施設からの右折はやらないようにしようと強く決心しました。 はい、GoProに写ってましたが左側を向いたまま車線に侵入してきてました。右側を一度も見てないですね。 玉潰れたら流石にキツかったです。玉を蹴られたような痛みが1ヶ月は続くみたいでまだ痛いですが…

[@image01]

バイク側の危険予測が足りなかったという話にしてしまうとこの手の運転をする人が減らない　100%車が悪いという世論を作らないと抑止力が働かない

[@AT-dk7zc]

大変な目に合われましたね。 ノールックで出てくる車は本当に多いですよね。 片道複数車線の道を横切って反対車線に入ること自体が、かなり危険ですし。 回避できるとしたら、左車線で止まってる車がいたときに、何かあるかなと注意を払えるかですかね。

[@Haku.Channel-fr2st]

コメントありがとうございます😊 二車線の道路で一時停止なしで車線跨いで来るとは思いませんでしたね💦 左斜線の車が入庫の為に停止しているのは見えたのですが、出庫して来る車が出て来ることまでは気が回りませんでした😢 何かあるかなという注意は足りてませんでしたね💦💦

[@monstersp2022]

大変な目に遭いましたね。後遺症などのリスクがありますので、必ず病院に行って、警察には人身事故として処理してもらうのがめっちゃ大事です！！！

[@onion5989]

これ本当に大事です。

[@Haku.Channel-fr2st]

アドバイスありがとうございます！ 警察や保険屋に人身事故にしても、支払われる保険金とかは変わらないと言われており、今のところ物損事故になっています。 初めての交通事故でよくわからないので、弁護士特約を使って一度弁護士に相談してみたいと思います。

[@User_61302_ykoapih]

​@@Haku.Channel-fr2st人身事故と物損事故じゃ支払われる金額全然違う。 物損事故は物、すなわちCBRの金額しか払われない。 でも人身事故にすれば、通院した実日数、もしくは弁護士特約を使い、弁護士が介入すれば通院してた期間分の慰謝料が貰える。 人身事故にすれば慰謝料がもらえ、物損事故であればもらえない。 そしてむちうちでもなんでも整形外科に3ヶ月ほど通い、人身事故扱いで貰える慰謝料は弁護士特約を使っておよそ50万円。 これは、物損事故じゃ貰えない金額。 そして、人身事故でも当然CBRの修理費ももらえる。 では、なぜ警察が人身事故にしたがらないのか。 それは単に手続きが多いから。 人身事故は免許に影響する刑事事件になる。 それは、警察だけでなく、検察庁を巻き込み事件性を調査した後、相手の免許に点数がかかり、相手に罰金が起こる可能性がある。 これに至るまでの手続き、現場調査含め警察の方には多大な手続き、仕事が増える。 だからこのような怪我してるかしてないか分からないような事故には物損事故を変な言い訳並べて強くすすめる。 人身事故にすればもらえるお金が沢山ある。 😊

[@NUKUNUKU1020]

⁠絶対に被害者側は引き下がってはいけません。お金の問題だけではなく、体や仕事に後遺症を残します。 数年経ってからも障害が出てきます。 加害者側は何にも痛い苦しい思いをしないで、保険屋任せで終わりになります。被害者がどんなに苦しもうが保険を切ってきます。 心身共に辛くなる事もあるでしょうが負けないで欲しいです。

[@Haku.Channel-fr2st]

@NUKUNUKU1020 参考になります！ 本当にお気遣いありがとうございます。 後悔がないようにしたいと思います。

[@norichan0701]

多車線幹線道路への侵入車両との事故は大惨事になる確率が高いので　今後の人生を左右する怪我がなくてなによりです。 まわりを通過する車がバイクが倒れているにも関わらず徐行しないのにはチョット驚きでした。 車速があまり高くなかったのが幸いしましたね。 どうぞお大事にされてください。

[@Haku.Channel-fr2st]

お優しいコメントありがとうございます。 通過する車と対照的に、救護されてくださった方の人柄の素敵さを実感しております。本当に感謝しかないです。 お気遣いありがとうございます！

[@yogaeimei69]

バイク乗りは自分が悪くなくてもぶつからないように予測する必要がありますよね。 お大事になさってください

[@Haku.Channel-fr2st]

はい、危機予測が足りて無かったとは感じております。 お気遣いありがとうございます😊

[@user-rc1zj4ze4l]

ほんとにそう思います

[@BOSS-rq8fg]

市街地ではよくある事、車が悪いとばかりにはならない。 片側車線が混んでるからと空いてる方から捲って行く時は要注意。

[@NY-ev1mh]

事故予防のための凄く良い教材になりました。有難うございます。 そしてお大事になさって下さい。

[@Haku.Channel-fr2st]

怪我へのお気遣いありがとうございます。 はい、教訓にしていただき、事故を回避していただけると嬉しいです。

[@user-mr1iy7tp5t]

左の車が何故か減速してるから何かあると思ってアクセル緩めると思います。

[@Haku.Channel-fr2st]

それが良いと思います。気を付けて運転してください。

[@at2652]

お大事にしてください ブレーキ遅すぎます左の車がアクション起こしてるのにアクセルは無いです道路外の車も全然確認できる位置だし全然まわりが見えてないのでもう少し気をつけて運転してください

[@Haku.Channel-fr2st]

お気遣いありがとうございます。 はい、厳しいご指摘ありがとうございます！今後はより気を付けて運転したいと思います。

[@ZSU0520]

左の車は入店するためにウインカーを出し歩道をまたぐので一時停止した　という流れです

[@user-ot4ip1wl2j]

おっしゃる通りです💦　と言っても出てきた車の免罪符にはならないので当該4輪車も　車等(バイクかも、狸かも、)が来る　かもしれない運転ができてなかったんですよね(^o^;)悪いのが重なったのでしょう😢⤵️⤵️　道路外の車両がバイクから見えてるということは相手からも見えてるのかもですし💦　安全運転～💦

[@伊藤雲黒斎]

1978年にCB400Fでセンターライン越えて来たサニーにバイクごと跳ね飛ばされ（警察作成図面で飛行距離は52.4ｍ）、4年入院・手術21回562針縫って右手右足がチタン合金になり新聞に即死と載った者です。おかげで同窓会では幽霊扱い。18歳と若かったので「こちとら自動二輪だ、真ん中や他車の右側走ってナニが悪い」・・イキッてなくてキープレフトで走ってれば改造人間にならずに済んだのですが。キープレフトが推奨されるのはこういうコトです。横から出てくる車にも発見してもらえ自身も挙動不審車wを早期発見できますからね。 そうそう、後遺症の潜伏期間は40年ですよ。若い筋力で抑え込んでいたモノが加齢の筋力低下で顔を出し神経を圧迫し始めます。ご自愛下さい。

[@Haku.Channel-fr2st]

とても大変な事故をご経験されているのですね。本当に命があった様で何よりです。 軽く話されていますが、本当に大変なご経験ですよね。 はい、後遺症には気を付けてしっかりと治療したいと思います。お気遣いありがとうございます！

[@user-vx4oo2rm4v]

左側に店舗等たくさんある所では　出入りの車がいるので　加速は控えめに…

[@Haku.Channel-fr2st]

そうですね。その点を余り意識してませんでした。

[@moss1721]

ヘルメットやプロテクターってやっぱり大事ですねぇ…360の映像で見て改めて重要性が伝わりました。 お怪我やバイクのことでしばらくは大変になるとは思いますが、ご自愛ください。

[@Haku.Channel-fr2st]

コメントありがとうございます😀 ヘルメット、プロテクターの重要性が伝わったようで良かったです😁 私は元々フルフェイスしか被ってませんが、これからもフルフェイス一択になりました‼️

[@user-bg1op9ik1x]

毎日バイク通勤してるとこのパターンはほんとよくありますね。こっち側の危険予測で回避してますが、毎回憤りを覚えます。 幹線道路の場合はキープレフトはフルシカトしてセンター寄りを走ると回避可能性は上がります。 しかしバイクを寄せる際も後ろの車が平気で突っ込んでくるのがもう....。 脳みそ停止で運転してるって感じですね〜

[@Haku.Channel-fr2st]

あー、そんなに多いんですね。確かに通勤の時間帯だと交通量が多いし、大変そうですね😅 素晴らしい危機回避能力ですね！私には今回はそれが足りていませんでしたね… アドバイスを参考に次からは回避できるように精進します。 バイク寄せる時は、本当に手助けしてくれた方のおかげで二次被害もなくて…感謝しかないです😭

[@user-sk2uo7ty1p]

不幸中の幸いというか、店頭後にアクアに巻き込まれなかったのがよかったですね。お体お大事になさってください。

[@Haku.Channel-fr2st]

お気遣いありがとうございます！ そうなんです。本当に轢かれなくて良かったです。 転倒後に轢かれて亡くなる方本当に多いので…

[@yamabuki-]

事故の時に止まらずに進んでいった隣車線の青いアクアもヤベェな

[@Haku.Channel-fr2st]

惹かれなかったのは本当に不幸中の幸いでした！

[@sumiosaito1917]

このシチュエーションであれば、自分なら青いアクアの影から何かが飛び出すかもしれないと注意していたと思います。 常に最悪のことを考えて運転するよう心がけています。

[@hiro_yosaku]

普通の考えだと思います。 危険察知能力が備わって無いのでしょう。早かれ遅かれ事故りますよねこんな運転してたら。

[@user-eg6sw4mg2o]

​@@hiro_yosaku　口や後からだと何とでもでも言えるから

[@Haku.Channel-fr2st]

コメントありがとうございます😊 はい、人によっては避けられる事もあるかと思います。ですが、私は全く左から車が飛び出してくる事に対して警戒してませんでした。 その点は皆さまからのご指摘通りですので、次からは気を付けたいと思います。

[@user-km2ff2pc4p]

止まっていたあのアクアは、あの状況下でよく動いたな、と同時にミラー全然見ていないが想定されます。巻き込まれてもおかしく無い瞬間でしたね。

[@Haku.Channel-fr2st]

@user-km2ff2pc4p そうですね、アクアに轢かれなかったのは不幸中の幸いでした。

[@zubori]

重傷にならずに良かったです。自分も気を付けまくらないといけないと痛感しました。スピードを上げて追い抜かずに車の後ろで待つようにします！動画アップありがとうございます。

[@Haku.Channel-fr2st]

怪我へのお気遣いありがとうございます！ 車線変更に関しては左折からの流れだったのですが、運が悪かったと思ってます。 はい、私のように事故に遭わないように、安全に運転してください！

[@user-vm8tf7nn4v]

個人的には、数台前の車が左折するために減速しても、車線変更はせずに前走車と同じように左車線に留まったまま減速するなー 街乗りだと前走車をトレースして後ろをついていく走り方が一番安全だし、そうするだけで右直事故に巻き込まれる可能性は激減する。

[@Haku.Channel-fr2st]

コメントありがとうございます😊 本当に仰る通りだと思います。 初めての道で慣れてないのもあったので、前走車に付いて行くのが正解でしたね😥

[@SuperRoppy]

※絶対に悪いのはろくに確認もせず幹線道路に合流してきた車です。お怪我がなくて何よりでした。 私も狭い県道での車との対面自損事故動画を出したら、まー色んな意見をあることないこと書かれる書かれる(笑)スピードの出しすぎ、運転へたくそ、あなたと同じ公道は走りたくないetc こちとら時速30キロだし、カーブ侵入で減速してるし、何なら相手は右側歩道（こちら側車道部分）の白線なめるようにコーナリングして離合不能にしてるし、ぶつけずに最大限回避した結果がフロントロックにより転倒＆鎖骨骨折なのだと反論しても叩いてくる層に関しては免許もろくに持ってないし持論を振りかざしてくるので無駄でした。なので元動画は削除しました。 毎日毎日20件くらいの書き込みに追われ二週間は反論しましたが、なんかもう疲れてしまいました。この動画以外のコンテンツに転用されて笑いものになってるよと教えてくださる優しい方や、車の動きで転倒した「誘因事故」だから勝てるよとも教わりました。ある程度してもう限界だと感じたら動画公開については再検討するのもいいかと思います。 反論動画はこちら kzbin.info/www/bejne/kJTbiXeZeK-KrpI

[@Haku.Channel-fr2st]

色々とお気遣いありがとうございます！ 同じような経験をなされてるのかと思ったら、私よりも酷い事故のようで心配です。 私よりも運転がうまくしっかりとブレーキした結果なのだと思います。私は逆に下手なのでブレーキしてなさすぎと言われるので、どちらにしろ避難はされるのですよねw コメントにも本当に色々ありますよね！私も限界を感じたら簡単な返事だけに留めようかと思ってます。 お互いにストレス等溜め込まず、楽しく安全にバイクを乗りたいですね！

[@user-zr4zm4ty1w]

自分も昔CBR乗ってて今もバイク乗りますが昔このパターンで目の前走ってた人が死んだの見てから慎重な運転するようになりました。救急車が来るまで見知らぬ彼の指に付いてた指輪を見て胸が痛かったのを思い出します。

[@Haku.Channel-fr2st]

貴重な事故のお話しありがとうございます。 コメントでこのパターンでの事故の報告が多く、本当に危険なんだと改めて思い知らされております。 軽い怪我だけで済んだのは本当に運が良かっただけなんですよね。 私も家族がいるので、家族に辛い思いをさせないように安全運転を心がけたいと思います。 ありがとうございます。

[@user-on4gt7mx5i]

まさに同じ様な事故に去年の7月にあいました、二車線の右折レーン直進中に左レーン(渋滞)の間から路外侵入車に跳ね飛ばされました😢　相手はハイエースで私は非力な125ccのオフ車でした、あっ！と思って急制動かけたけど　止まりきれずにぶつかりました 車が出てきた瞬間からぶつかるまでスローモーションのようでした 利き手の肩甲骨剥離骨折と腱板損傷で半年病院に通ったけど肩可動域制限と痛みが残ったので後遺症障害申請中 です、過失割合9：1でした、首が痛みがあるならば念の為に早めにMRIとる事をお勧めします、お大事にしてください。

[@Haku.Channel-fr2st]

同じような事故に遭われたのですね😥 しかも私よりも相当な重症なようで心配です。 はい、ちょうど通院しているのですが、肩のあたりの痛みが全く無くならないので、MRIを撮る事になりました。助言ありがとうございます！ 過失割合は既に決まっており、次の動画で敬意を詳しく説明したいと思います。 お気遣いありがとうございます！

[@user-on4gt7mx5i]

今は元気に乗ってます　オンもオフもバイクは楽しい😊 チャネル登録しました、次楽しみにしてます。

[@Haku.Channel-fr2st]

@user-on4gt7mx5i 元気にバイク乗られているようで良かったです😀 チャンネル登録ありがとうございます！

[@user-en3jo5lh6s]

二車線道路またいで右折は禁止なので過失10-0ですね 車-バイクの事故の場合、2割ほど過失割合が車側に移りますので、 8-2の事故でも車側の過失10となります。 この場合、道交法無視による進路妨害ですので問答無用で車側の過失10です 左側に停止して譲っている車も罪に問われますよ 違反を誘導して交通事故誘発してますから ちなみに避けてバイクが横転しても非接触事故で車側の過失10 私も全く同じパターンに遭遇しましたが、2秒で停止できました。 ABS付いてないので、フルロック寸前で転けましたけど、停止はできましたね。 もちろん修理費は車側10割です 今のバイクはABS義務化されてますから、フルロックかけても止まれます。 SS乗りならブレーキとクラッチに常時指かけてるので、2秒でギリギリ止まれるかどうかですね。

[@Haku.Channel-fr2st]

四輪で8:2の場合、バイクでは9:1になります。実際に保険会社からはそう言われました。詳しくは過失割合の動画で説明していますので、よろしくお願いします。

[@ZSU0520]

出てくるの見えてると言えば見えてる 一回そこそこの事故に巻き込まれた経験者から話すと被害者にも絶対なりたくない　相手が100悪かろうが巻き込まれたくない 保険入ってない人多いし支払い能力無い人多いし処理が超面倒だし物損絡むと基本もめるし、徹底的に警戒するしかない

[@Haku.Channel-fr2st]

そうですね、やっぱり交通事故には遭わないのが一番ですよね 任意保険に加入していない人は本当に怖いです 私も相手の怪我の確認の次は任意保険の加入を確認しました

[@sc-wl5db]

速度を守っていたようで、まずは大きな事故にならず大きな怪我も無く何よりでした。 私も若い時、夜間に左から一方通行を逆走してきた車が右折してきて、私の車線を塞がれて貰い事故をした経験があります。 ABSも無いバイクでしたので、転倒はしたものの回避には成功して車との衝突はしませんでした。 その時のVFR400の修理代が50万円かかったのでRR-Rでこのケースだと100万越えもありそうですね…お察しします。 ここからは苦言を呈するようで申し訳ないですのが、今回の事故は一番の過失は車側にありますが バイク側の安全不注意も原因としては大きく感じました。 車には多分バイクが走ってきているのも認識出来ていなかったと思います。右の確認が疎かな人も多いですし。 交差点の無い場所を走行中、第一走行車線を走る車が減速又は停車したら、何かが車線に飛び出してくる確率は相当高くなります。 例えば、急に人や自転車が飛び出してきた。とか、私の経験した稀なものだと修理工場からタイヤ転がって車線を横切ったとか…。 今回は商業施設に入る車の様ですが、それに合わせて駐車場から車が出てくるなんてのは日常レベルで多々あります。 駐車場から出る車が入り口の中央に半端に停車しているなど、こちらが入りにくい場合には相手を先に行かせてから駐車場に入るのは私もよくやります。 ですので、第一走行車線で停止した車の先の状況をよく確認するのを心がけてます。見にくい場合には車のガラス越しに何が見えるのかまでです。 動画を拝見させてもらいましたが、駐車場から出ようと停車している黒い車が明らかに見えています。 警察に動画を証拠として提出しても同じ様な指摘、指導を受けるのでは？ないでしょうか…多分。 後から何とでも言えるという人もいますが、急制動云々は置いておいて、本当に日常レベルの確認作業なんですよ。 バイクは当てられたら終わりな乗り物で、それにプラスして乗り手の練度に大きく左右される大変不安定な代物です。 安全に停車できるか否かはライダーの急制動の腕前とか以前の話で、如何に早く危険を察知するかです。 しかも年に一度くらい急制動の練習したところで何の役にも立ちません。 例えるなら、「素人でもバッティングセンターで年に一度練習すればいつ何時挑まれても130キロの速球を打ち返すのなんて余裕(笑)」 なんてとんでもないことを言っているのと同義なんです。一朝一夕で身に付く技術な程甘くはありません。 奥多摩周遊道路の動画も拝見しましたが、素人がよくやる勘違いですが「速度を出さない＝安全運転」ではありまん。 しゃべりながらの注意力散漫な運転、不適切なギアの使用、ブレーキを使用しない、やる必要もない無駄なライン取り、不用意に車体を傾ける。 スピードを出していないからと言って、これらは峠では危険運転と言ってよいレベルだと個人的に思ってます。 初めての峠ではセンター、センター、センターで下見するのが鉄則です。私もリッターSS乗りですが制限速度内でも周遊道路を1速で継続して走り続けるのはありえません。 何故危険なのか理解できなければライディングスクールに通ってライテクの基礎を学ばないと何時か峠でコケます。特に下りのコーナーで。冬なら低速でも転倒はします。 心傷に塩を塗る形になり申し訳ありません。 ですがバイクはユーザーフレンドリーな乗り物では無くて、自分の好きなバイク＝（安全に）乗りこなせるバイク、では無いのです。 それはバイクのクラスであり、排気量と言えます。特にリッターSSは乗り手を選ぶバイクだと感じています。 交通ルールで過失が相手にあったとしても、身を外に晒して運転している性質上、最終的に自分の身を守るのは自分だけです。 モトブログで話ながら注意力散漫な運転などせず、もっとバイクと真摯に向き合って安全な運転を心がけてください。

[@Haku.Channel-fr2st]

怪我へのお気遣いありがとうございます。 他の方からのご指摘にもあるように、左から飛び出してくる車への危険予測が足りていなかったのは感じています。 運転が下手なのは自覚しており、そこを指摘されると返す言葉もありません。 はい、峠道は私は特に好きではないと感じたので、それ以降峠に行くような事はしていません。身の丈にあったバイクの楽しみ方をしているつもりでした。 乗ってるバイク云々に関しては、申し訳ないですが性能が良いバイクの方が安全性は高いと認識しておりました。 実際に腕の良い方が乗られていたら今回は停止できるくらいのポテンシャルがあったのかもしれません。 見ていて気になる点が多々あり、良かれと思っての厳しいご意見かと思います。ありがとうございます。 きちんと受け止めて今後は同じ事がないように気を付けたいと思います。

[@COOL_MAN315]

横から失礼します。 今回の事故は、おそらくうでのいいひとでも停止は出来ません。それ以前の問題です。市街地を走る時の注意点についての認識の問題です。テクニカルな問題ではありません。そこを理解しないとまた同じようなことの繰り返しになってしまいますよ。ご安全に！

[@Haku.Channel-fr2st]

@COOL_MAN315 はい、かもしれない運転、危険への予測が足りていなかったのは感じています。 本当に市街地は危険が多いのを認識させられました。 ご丁寧にありがとうございます！

[@sc-wl5db]

返信ありがとうございます。長々と書き込んでしまい申し訳ありませんでした。折角なのでいくつか補足していきます。 急制動は最終手段ですのでやらないに越したことはありません。あの距離なら止まれるって意見も見受けられましたが無視してよいと思います。 私が同じ状況で、目の前に車が見えてから急制動をかけて止まれるかどうか、正直分からない判断が難しいというのが結論です。 理由としてはその時の心理状況、体調、疲労度、タイヤの温まり具合etc計算できない要素が多いからです。現実は教習所の急制動とは訳が違います。 急制動で止まれなかった事への批判は、バイクの運転歴の浅い初心者の戯言だとでも思ってもらってください。 安全確認で一つ、私は車線変更の際はミラーで後方の状況みてタイミングを測り、直接後方を見てから進路を変更するようにしています。 それにウインカーミラーは視認性が悪いので死角も多く、私は当てにはしていません。 使用中のタイヤですけど、現在は購入時のままでしょうか？そうするとピレリのスパコルあたりでしょうか？ ハイグリップタイヤは一般道ではグリップしにくく走りだしや冬の寒い時期では滑りやすいです。 街乗りツーリングユースだとスポーツタイヤ辺りが使いやすいかもしれません。因みに私は今ブリジストンのS22を履いています。 私は使ったことがないので使用感がわかりませんが、ツーリングタイヤだとハイパワーにタイヤが負けてしまうこともあるそうです。 タイヤの種類でも制動距離は変わりますし、自分の使用に合ったタイヤを選ぶのも安全や楽しさに繋がると思います。

[@Haku.Channel-fr2st]

@sc-wl5db 丁寧なコメントありがとうございます！ いえいえ、長文でも貴重なご意見として読ませていただいています！！ 急制動への理解が深まりました。ありがとうございます！ 進路変更に関してなのですが、これは車での話になるのですが。中型免許を取得してます。その時に、移動先の確認はミラーだけで良い。顔を横に向ける方が危ない。と教わりました。私はそれを遵守しておりました。その時の癖が二輪でも引き継がれてるという状態です。たまに顔を横に向けて確認する時はあります。それは他の車との速度差を作れない時です。それでも、自分が一度減速して速度差を作り、ミラーでの確認だけで十分な事があると思っています。視認性が悪いのは体を動かす事でなるべく広い範囲を見るようにしています。 タイヤはまだ購入時のままでスパコルですね。ブリヂストンかピレリのどちらかランダムで納車されます。 S22いいですよね！！ kzbin.info/www/bejne/a3KwhXeDi6ebndUsi=Lfb9Fhtri9Ck0L65 こちらの動画になるんですが、お世話になってるメカニックの方からおすすめされているんですよ！ やっぱり詳しい方の意見は参考になります。ありがとうございます😊

[@user-nu1ns4nx3q]

とりあえず生きてて良かった！ これからは安全なバイクライフを！！

[@Haku.Channel-fr2st]

ありがとうございます😊 はい、これからは同じような事故に遭わないように気を付けながら、バイクを楽しみたいと思います😀

[@user-mw3xo5yw5l]

後続車にひかれなくてよかったですね。ぎりぎりに見えました！自分が以前左足をひかれて変な方向に曲がってしまいましたから・・・

[@Haku.Channel-fr2st]

お優しいコメントありがとうございます！と思ったら、以前に轢かれてしまった事があるんですね💦　なんと言っていいのか…怪我が良くなってることを祈ります。

[@user-qr7id5qj5t]

右折する車も悪いですが、予測はできたと思います。左車線を走ってる車を見るとブレーキランプついてるのわかりますよね。もしかしたら出てくるかもって思いませんでしたか？わたしなら加速せず、ブレーキかけながら様子みて進みます。 追記、他の方もコメントしてましたね、すみません

[@Haku.Channel-fr2st]

はい、私の危険予測が足りていなかったのは感じています。 ご意見を参考に今後は安全に気を付けて運転したいと思います。ありがとうございます！

[@youai3847]

同感　ドラレコ撮影に気を取られ、映えるためにアクセルオン、からの衝突

[@zard4700]

@@youai3847 撮影やら仲間としゃべりながらの走行は下手したらワンテンポどころじゃないくらい操作が遅れると思う。

[@user-tx1mw4my5j]

​@@Haku.Channel-fr2stたぶん一番問題なのは自分の車線まで来ないだろうと、加速したところです。 最近は適当な運転するドライバーが増えてきているので、車輌が多く死角が多い街中は特に気をつけて乗らないとまた事故りますよ。

[@sio9goma99]

この動画を見て自分も気をつけようと思いました。お気をつけてください！

[@Haku.Channel-fr2st]

コメントありがとうございます！ はい、是非とも事故に遭わないように気を付けてください！

[@user-bq1wv7in1t]

良いバイクに乗ってるだけでバイクの知識や経験が不足してる！この事故も危険予測やブレーキのかけ方で防げるレベル！左の車線の車みたら加速は危険とわかる！ バイクは車より危険予測を敏感にしないと事故るからお気をつけください

[@Haku.Channel-fr2st]

はい。今後は危険予測を意識して運転したいと思います。 ありがとうございます！

[@user-id7vc7ek3b]

丁度一年前にこれより車の角度浅いけど似たような角度で事故した者です。肩脱臼、大腿骨２箇所骨折しました。スピードはあまり出てませんが、この角度で当たると予想以上に複雑な転び方してダメージも大きいです。そして、自分は212ccのダックスだったのですが、大きいバイクは急ブレーキで転倒するし、止まるの無理です。

[@Haku.Channel-fr2st]

これより車の角度が浅いと衝撃も凄そうですよね。殆どT字ですよね… 脱臼と骨折という事で本当に大怪我ですね。ご回復していると良いのですが。 そうですね、転び方次第で怪我は大きくなりますし、ABSが作動したのもあってか思った以上に止まれませんでしたね。 本当に衝撃的な事故でした。

[@user-oo8fz1jo8w]

急制動と急ブレーキは違いますね…。 いずれにせよ、事故なく長年過ごすと急に止まる方法が体から抜けますね。 クラッチを握っていたのは、相当減速スピードが落ちるのでまずかったと思います。 ライディングスクールとかも、学び直しってことだけじゃなく、いろんな技術学べて楽しいのでおすすめです！

[@Haku.Channel-fr2st]

はい、クラッチ握ってしまったのは明らかにダメでしたね。握って直ぐに気が付いたのですが、離すべきかギア下げるべきか迷ってる間に衝突してしまった感じです。 そうですね、ライディングスクロールに通う事をきちんと考えてみたいと思います。 ありがとうございます！

[@あよし]

いや、日本語か英語かの違いで意味は同じでしょ？

[@dta2868]

コメント失礼します。大きなお怪我をされなかったようで何よりです。私は25年超のバイク運転歴があります。この映像から見ると、スピードは遅いですが、左の車との速度差がかなりあります。これが危険です。店舗等出入口が有る部分と停止や低速車の間は全部交差点と思って運転します。事故したら大抵バイクが負けますからね。バイクはとっさの回避が非常に不得手な乗り物です。私の友人知人のバイク乗りは、約70%が骨折や入院、一時意識不明の大きな事故にあっています。危険ですけど私は好きなので乗りますよ。また事故になりませんように。私はうっかり立ち転け3回しまして、1回は下敷きになりました。(*_*) かなり昔の話です。

[@Haku.Channel-fr2st]

怪我へのお気遣いありがとうございます。 運転歴の長い方からすると甘い点があったようで、ご指摘ありがとうございます。 立ちゴケでの下敷き、怪我をされたかと思いますが、軽傷で済んでいることを願います… ご友人の方々も事故をされていると言う事で辛い経験が多いですね… バイクは楽しい反面危険がありますよね😥

[@user-ex4dd3zg8q]

その日はでだしからなんかいつもと違う感が.... 最近安全が確認できないのに曲がってくる車多すぎです。 普通に加速していたら車飛び超えていましたね！生きててよかった！

[@Haku.Channel-fr2st]

そうなんですよね。途中で引き返そうかなとも思っていたし、動画編集しながらやっぱり出だしから違うのは感じました… はい、シフトアップした時にクラッチ握ってたので減速してたので、何とか飛ばずにすみました😥 お気遣いありがとうございます！

[@デブライダーT]

初めまして、俺も、駆け出しKZbinrのデブライダーTと言います、俺も５月にCBR650Rを事故しました、相手軽自動車で、俺は足骨折しました、５０キロ〜６０キロで一瞬の出来事で衝突気を失いました ヘルメット（SHOEI、Z7）ライダースーツ全パット入りで命は助かりました

[@Haku.Channel-fr2st]

初めまして。同じ駆け出しKZbinr同士ですね！ まずは大事に至らなかったようで何よりです。 50〜60km/hでの衝突は本当に命の危険がありますからね。ライダースーツとパットが守ってくれたのかもしれないですね！ ライダースーツは羨ましいですね。高いだけあって効果ありまくりですかね。 足の骨折ということで、生活がかなり大変かと思います。私の義理の弟もバイク事故で足を骨折して永久的に足にボルトを埋め込んでますね… リハビリ大変かと思いますが、頑張ってください！

[@デブライダーT]

返信ありがとう御座います、 身に付ける装備の大切さ身に染みました 事故をしても又ライダーに復帰して安全運転して行きたいと思います

[@yv9hisi]

大変でしたね。ノリックでさえ、一般道での事故で命を落としていますから、ライダーの腕に関係なく事故は誰にでも起こりうることだと思います。それに、この動画の始めからの様子を拝見するにつけ、身の丈に合った慎重な運転を心がけておられていたにも関わらずの事故。。治療費の負担、立て替えや、バイクの修理など、少しずつ経過をUPしていただけると参考になると思います。とにかくお大事に。

[@Haku.Channel-fr2st]

お優しいお言葉ありがとうございます😊 はい、私の運転が下手なのは分かってますので、そんなに無茶をしてるつもりは無かったのですが、事故に遭ってしまいました。 他の方の参考になるように、事故の経過と、修理費等、詳しく動画でご説明したいと思います！ 怪我はのお気遣いありがとうございます😢

[@HomeByTheSea2012]

体が無事で何よりですが、後から痛みが来ることも多いので気をつけてくださいね。と言いながら、私も1/30にカブで走行中に左からぶつけられました。幸い、低速走行だったんで体は打撲と僅かな擦過傷。でも1週間後に事故当日には無かった痛みが出てきて怖いですね。人生で一番と言えるくらいの安全運転をしててもこっちを全く見てないドライバー（自分で見えてなかったと白状しました）には無意味でした。本当に憤りしかないです。警察は「もっと気をつける必要があったでしょう」と言うけど、どうしろっていうの？って感じ。お互い早く体とバイクを治して復帰しましょう

[@Haku.Channel-fr2st]

自分なりには気を付けていても、避けるのが難しい事故ってあるんだなと実感しました。 低速走行での事故は本当に不運ですね… 大事ないようで良かったです。 はい、これからも安全に気を付けてバイクを楽しみたいですね！

[@user-tl3mr4fg5w]

2車線あるのに1車線が譲っただけで出れる度胸がすごい。 右折しないのが1番だけど出るならそこまで気を使わないと。 シフトアップして加速の流れだったから特に止まるのが難しいですよね😢 大怪我にならずよかったです。

[@Haku.Channel-fr2st]

片側二車線の道路での右折は本当に危険ですよね。私は車も運転するのですが、右折での出庫は怖くなりましたね。 そうなんです、シフトアップした直後だったので、気持ち的にブレーキへの切り替えがうまくいかなかったのかな？とは思ってます。 怪我へのお気遣いありがとうございます！

[@makoton6]

エンブレが効いてればUP主が言うようにコツンぐらいで済んだかもしれませんが、皆さんが言うように十分に危険予知は出来た事案ですね、急制動など技術云々言ってる間は安全運転者ではありません。この事故の反省が生かせるチャンスがある状態で何よりです

[@Haku.Channel-fr2st]

お気遣いありがとうございます。 次からは気を付けます。

[@KENO390831]

この動画を見て、改めて気を付けようと思いました。R1乗りで只今バイクは冬眠中ですが、不自然に車が止まっていたら、アクセルは戻すくらい警戒した方が良さそうですね。ご自愛ください。

[@Haku.Channel-fr2st]

この動画を教訓に事故に気を付けていただけたら嬉しいです。 R1もかなり性能が良いバイクのですので、きちんと気を付けていれば止まれそうな気がしますね。 お気遣いありがとうございます。

[@sa-vi2oe]

バイク運転歴20年です。動画を見る限り止まれた気がします。しかも軽いSSですよね。急制動の練習でもやり直したら？

[@Haku.Channel-fr2st]

そうですね、急制動の練習はやり直しておきます！！ありがとうございます。

[@aamatou536]

これは酷いですね、しかも相手の車は当たった後も巻き込むように動いてますし、事故後も救護もせずに意味不明な所に停めてるしで笑えない！ 明らかにお金無さそうな軽自動車ですし、無保険車じゃなさそうなのが救いですね。

[@Haku.Channel-fr2st]

コメントありがとうございます😊 よく見てくれていますね！そうなんです、実は衝突後も相手の車は動いているんですよ。なので、バイクが若干巻き込まれつつ押し倒されているんですよね😢 はい、相手も任意保険に加入してくれていたので助かりました💦　保険は大事ですね

[@Hiro-jisan]

右折してきた乗用車の過失が大きいのは間違いないがこのライダーも左前方の乗用車が店舗入り口付近の手前で止まった時点で左手の店舗から車が出てくるかもしれないことは全く予見できないというわけではないと思う。要は事故を起こしたり事故に巻き込まれればお互いの生命や家族、人生に関わる事になりかねない。 右折してきたのが車だったから過失云々になるけれど…もしも歩行者だったら過失云々の話では済まなかったと思います。 お互いに気をつけましょう！ライダーさん、お大事に。

[@Haku.Channel-fr2st]

お気遣いありがとうございます！ そうですね、危機予測が甘かった点はあるのかと思います。 なにぶん、このような場面に出くわすのは初めてでした。 以後気をつけます！ご丁寧にありがとうございます。

[@user-ll1rd3in9x]

子供とかが飛び出してきたんぢゃなくてよかったですね！ 左のクルマ減速してるからなんかしら出てくるのかなと思ったほうがよかったですね。お気をつけて！

[@Haku.Channel-fr2st]

はい、警察官の方からも「飛び出してきたのが自転車の運転が不慣れな中学生だったら君が加害者になるんだよ。」と言われました。 加害者云々もありますが、子供にぶつけてしまったらショック過ぎますね… ありがとうございます😊　同じような事故をしないように気を付けます！

[@user-ll1rd3in9x]

わたしもCBR-rr-r乗ってますがシフトダウンとかクラッチ握ったりとかせずにフロントブレーキだけ強く握ってれば最近のABSよく出来てるから止まってたかもですよ。

[@Haku.Channel-fr2st]

@user-ll1rd3in9x はい、そこは私の不慣れさが出てしまいました。 きちんと練習し直して、出直したいと思っております。 アドバイスありがとうございます！

[@oranssi14]

まずはお体お大事になさってください。 大変勉強になる事故動画で、最近バイクに乗り始めた嫁と 「事故原因は何か」「どうすれば防げたか」と話し合う良いきっかけになりました。 私もバイク歴がそろそろ30年になりますが、危機予測を今一度見直す良い機会になりました バイクは体もむき出しで、相手次第では危ない思いをする事も多い乗り物ですが、 それを補って余りある魅力的な乗り物でもあるので、これからの主様のバイクライフが より充実して実り多きものになるようお祈りしています

[@Haku.Channel-fr2st]

怪我へのお気遣いありがとうございます！ この動画を参考に事故をどうしたら避けられたか考えてくださっているようで嬉しいです。 おそらく危険予測でしか避けられない事故だと思うんですよね。 はい、バイクはとても楽しいですよね。 奥様含めてご安全にバイクを楽しんでください！

[@stea1thponpon812]

車とぶつかったのも大変危ないですがそれ以上に横の車線を走る車に轢かれなくて良かったです🥲 お身体お大事にしてください🙇🏻‍♂️

[@Haku.Channel-fr2st]

コメントありがとうございます！ そうなんです、それ以上に横を通り過ぎた車の方が危ないですよね…本当に運が良かったです ありがとうございます

[@suikazkidayo]

SC57CBR1000RRに乗ってる者ですが今の所無事故で20年くらいやってきました。もう少しでバイクから降りようと思ってますが辞め時が難しいですね。残りのバイクLIFE楽しみたいと思います。お互い事故には気をつけていきましょう😢

[@Haku.Channel-fr2st]

私も前はSC57に乗っていました！！とても良いバイクですよね。センターアップのマフラーが素敵だし音も良いんですよね！ はい、事故は遭わない方が絶対に良いので、残りのバイクライフも事故なく楽しめると素晴らしいバイク人生になること間違いないですね！ ありがとうございます、私も今後はより一層気を付けて運転します。

[@user-lp4wh5zu3i]

バイクは勢いがついているとなかなか止まらないです。飛び出しを警戒してアクセルＯＦＦにしておけば高確率で止まれたと思います。

[@Haku.Channel-fr2st]

ご指摘の通りかと思います。 飛び出しを全く警戒していなかったのは確かですね… 次からは気を付けたいと思います！

[@user-oz9rp1sm1x]

横に走ってる車に轢かれなくて不幸中の幸いですね

[@Haku.Channel-fr2st]

そうなんです。横に車に轢かれていたら、衝突以上の大怪我してましたね…

[@ryuryu6470]

ご無事そうで、何よりです。転倒直後にブルーの車が横を通り過ぎるのにはヒャっとしますね。どうぞお身体大切に。

[@Haku.Channel-fr2st]

お気遣いありがとうございます😊 動画を見返してから気が付いたのですが、本当にブルーの車に轢かれそうでびっくりしました😥

[@tarmacroubaix2660]

納車初日の転倒といい今回の事故といい、これ以上バイクにのめり込むなという暗示ではないかという気もします。バイクとは縁がなかったのではと考え直すことも必要かもしれませんね。とにかく気をつけられることを願っています。私も以前はリッターＳＳに乗っていましたが、経験を重ねるほどに操る自信も無くなり、取り返しのつかない内にということで降りました。代わりにロードバイクや他の趣味にシフトして楽しんでいます。アスファルトに血を流したり体が不自由になってしまう前に降りることができたことを幸運だったと今更ながらに思います。どうぞ安全なバイクライフをお送りください。

[@Haku.Channel-fr2st]

コメントありがとうございます。 そうですね、私も若くはないので何処かで区切りを付ける必要はあるとは思います。 ブランクが長すぎて初日に倒してしまいましたが、また徐々にバイクに慣れてきたかな？というタイミングでの事故で私もショックですね。 お気遣いありがとうございます。

[@user-gu2ib3vg7h]

路面とタイヤの温度や状態、加減速の意識次第で制動距離に差が出るし、なによりABSが効いたら危ないパターンも多いからなぁ… バイクはお金で直りますが、身体と精神はなかなか…御大事にしてください。

[@Haku.Channel-fr2st]

お気遣いありがとうございます。 色々と学ぶことが多いですね。

[@G.G.Force.]

危険予知が一番大事。相手どうこうではなく、当たれば事故。右車線に出たのがありがちな二輪の運転行動とは思う。視野が広がったはずが、実は見落としていたり…。

[@Haku.Channel-fr2st]

そうですね。危険予測は皆様に指摘されており、今後は改善していきたいと思ってます。 ありがとうございます。

[@user-cx3kq5hp4k]

SS乗って危険予知って言っても他の車バイクとは一緒に出来ないくらいの加速はしちゃうから40キロ制限を40で走る危険予知ってある意味地獄でしかない。 アナタも同じRRR乗ってるってなら反論はできないけどね…

[@nuts1969543]

当然ながら右折車が悪いのは事実なんですけども　左の列（右折レーンで止まってるやつも含めですけど）で停止している先頭車両を超えるまでは車だろうとバイクだろうと自分はアクセルは開けられないですわ　自転車やら何やら含め飛び出てくる確率高いんです　喧嘩しても勝てませんしね　お体が無事で何よりです

[@Haku.Channel-fr2st]

厳しいご意見と、私の体へのお心遣いありがとうございます！ はい、本当にその通りでこのタイミングで減速せずに停止している車両の隣を走るのは危険予測が足りなかっと言われればその通りかと思います。 肝に銘じて次からは、より気を付けて運転します！ ありがとうございます😊

[@佐々木伸也-c6l]

動画アップありがとうございます。 一昨年中免去年大形を取りました。免許とる前はカッコ良く走る動画計見てましたが、取ったあとは事故や倒した動画を見て学習しています。 こうゆうことも起こり得るんですね。 なんにせよ、大怪我無くて？良かったですね。

[@Haku.Channel-fr2st]

私も定期的に事故動画を見て気を付けてはいたのですが、やってしまいました。 この動画を教訓に気を付けていただけると嬉しいです。 はい、怪我へのお気遣いありがとうございます。

[@eirirh9206]

同じようなケースで親戚が天国に行きました､命助かって良かったですね､､二車線で対向車が親切に止まってくれたのですが隣の車線から車が来ており､気付かずに右折してドッカーンでした｡自分が注意していても災難は向こうから来ます､それではお身体お大事に早く全快すると良いですね｡

[@Haku.Channel-fr2st]

親戚の方のご冥福をお祈り致します。 衝突の衝撃よりも、車に轢かれる方がダメージが大きいですよね…本当に事故は何がどうなるか分からないので怖いですね。 私の体へのお心遣いありがとうございます。

[@user-ct5yg9vx1x]

第一車線の車両が2台ともブレーキかけているので注意不足ですね。

[@Haku.Channel-fr2st]

はい、そこは注意不足があったかと思います。次からは気を付けて運転したいと思います😥

[@bossanovabuff7122]

⁠今日驚くほどそっくりな体験をしました。第二車線を二輪車で直進中に左からゆるりと前方を横断してきた四輪運転手がいました。わたしはご紹介の体験動画を頭に叩き込んでいましたので速度を落として止まれて、右折車両をやり過ごすことができました。そのひとは、ほぼ止まることもなく行き過ぎました。何事もなかったかのような顔してましたよ。たしかに事は起きなかったわけですが。 投稿者さん感謝してます😅

[@Haku.Channel-fr2st]

おお！！素晴らしいですね。 そしてこの動画が事故の回避に少しでも役に立ったのであれば嬉しいですが あなた様の素晴らしい危機管理能力の賜物かと思います。 本当に何事もなくて良かったです。それが一番です。

[@6372miyabi]

基本的には車の側の過失だけど、司法判断上どのように判断されるかはともかくバイク側も相当程度不注意（左車線の車の動きなど）に見える。 また、事故時の速度やバイクの性能（ABSやIMU）を考慮すれば止まれたのではないかという印象。 最近は、アクションカムなどを装着して走ってるバイクを見かけることが少なくないが、注意力散漫な運転をしている方が多い傾向があるように感じるので、見かけた場合は近付かないように心掛けている。

[@user-iy7zp2hw6r]

大怪我されたのに申し訳ないのですが、事故の一部始終を見た私の感想ですが、黒い車が道路に入ってきてからブレーキするまでの1秒あるかないかくらいの時間ですが、ブレーキする反応が遅かったと思います。 左側車線を走っている２台の先頭車がブレーキを踏んで左折のウィンカーを付けてましたが、この時点で警戒しなければならないと思います。 たぶん、ここができてたら回避できていたであろうと思います。 もちろん、道路に出てきた黒い車が右折して反対車線に行くのであれば、直進してくるバイクに気付けないといけないし、注意義務も当然あります。 それ以前に、片道２車線の道路を跨いで反対車線に行くのは車の流れを堰き止めるので、いったん左側の車線を走ってからどこかでUターンしたほうがいいし、駐車場から出てきたときにそれを待っていた車に頭下げながらゆっくり進入してくるべきだとも思います。 ただ、バイクは車から見落とされやすい乗り物なので、事故ってしまえば後の祭。 とにかく、かもしれない運転でいつでも止まれるくらいの速度で警戒してないといけません。 私の場合は、交差点で直進通過時に、中央で待っていた対向車が、私が交差点に進入した直後に右折して真ん前に入ってきたので避け様がなく追突しました。免許を取って１週間後の若者でした。 警察は１０対ゼロとはせず、９対１です。 エンジンがかかっている以上は１の過失割合がかかるという説明でした。 エンジン切って停車していれば１０対１で相手が悪いという話でした。 それ以降、交差点で対向車が待っているものだという思い込みはやめるようになりました。 今では、交差点で対向車がいる場合は減速して運転手の目がどこを見ているかを観察して警戒してます。損したくないので。

[@Haku.Channel-fr2st]

丁寧にありがとうございます！ そうですね、今回の事故を避けるとしたら、危険予測が大事ですよね。 私も今後は気を付けて運転したいと思います。 右直事故を経験されたようで大変だったかと思います。 この次の動画で説明してますが、過失割合は民事なので、警察は口出しは出来ないです。警察の事故調査結果を参考にはします。 何にしてもバイク側の方が怪我の被害が多いので保身は必要ですよね。 コメントありがとうございます。

[@GPZRNinja]

状況判断の甘さですね！ 左側前方車両が 左折ウィンカーで停止しようとしてます。 ここで出て来る車両があるかも❗️って注意すべきでしたね！ この様な片側2車線道路は特に『かもしれない運転』を心掛けた方が良いですよ♪

[@Haku.Channel-fr2st]

全くもって仰る通りです…💦 その時は駐車場に入る車がいるな〜と認識していたのは覚えているのですが、出庫してくる車にまでは意識がいってませんでした😢 はい、次からはかもしれない運転を心がけます！😌

[@user-zd8wx5iu6h]

普通免許歴＆普通二輪30年 大型トラックドライバー職です。 軽四も問題がありますがライダーの危険予知能力も乏しいです。

[@Haku.Channel-fr2st]

同じ事故をしないように今後気を付けます。

[@motocicletta]

あの速度は止まれそうで止まれないですよね。 観ていてドキドキしました。ほんとに大怪我が無くてよかったです 身体が何よりも大切なので、お大事にされて下さい。

[@Haku.Channel-fr2st]

お優しいコメントありがとうございます😊 そうなんです。止まれそう！って感じだったのに止まれませんでしたね💦

[@motocicletta]

@@Haku.Channel-fr2st さん。 Hakuさんの動画を観て楽しいので登録させてもらいました。🙇‍♂️ こんなタイミングで言うのも変だと思いましたがご理解頂けると嬉しいです。 次回の動画たのしみにしています。

[@Haku.Channel-fr2st]

@motocicletta チャンネル登録ありがとうございます😊 いえいえ、タイミングは問題ないですよ！面白いと言っていただけて本当に嬉しいです😆 これからも面白いと言ってもらえるような動画作っていきたいと思うので、よろしくお願いします😉

[@shunt2649]

ドラレコかなり大事だなって思った動画でした。 衝突して転倒した時にAQUAが真横で走ってて、本当に轢かれなくてよかったです。 すごい悲しいのに動画出してくださってありがとうございます。 お大事にしてください。

[@Haku.Channel-fr2st]

お優しいコメントありがとうございます！ 本当に転倒後に他の車に轢かれなかったのは運が良かったです。 動画を参考に事故を避けていただけると嬉しいです！

[@user-ob1bg6rs3g]

片側2車線以上で右折車を譲っちゃいけないでしょ。直進優先だからこういう事故は起こりやすい。実際問題みんながあらゆる状況を予測運転しているわけではない

[@Haku.Channel-fr2st]

私は片側二車線道路の右車線を走行していて、左から車が出てくるとは全く予想できませんでしたね。難しいですね。

[@user-gu1vh5sm5q]

初コメです。私も2年前カワサキのKSR-110を乗っているとき日産のバネットと正面衝突しました。ぶつかる！と思った瞬間から後の記憶がなく気が付いたら道路にあおむけに倒れていました。私の場合はもともと椎間板ヘルニアがあったので腰痛がさらに悪化したのと右足の太ももの筋肉断裂と軽い全身打撲。幸い骨折はしなかったです。お互い時速30kmくらいしか出していませんでしたがなかなかの怪我をしました。因みに過失割合は私が０で相手方が10でした。でも結局痛い思いをするのはライダーの方ですからね。ちなみに相手の運転手に怪我はないです。それよりも右足の痛みとその後のリハビリが過酷で・・・。はっきり言って過失割合なんてどうでもいいから早く痛みが消えて普通に歩けるようになりたい。そればかり考えていました。今は元気にバイクに乗っています！ 身体あってのバイクです。ご自愛ください。

[@Haku.Channel-fr2st]

辛い事故のご経験のお話ありがとうございます。 凄い事故ですね。本当に命があって良かったです… 事故にはより一層気を付けて運転したいと思います。とても教訓になりました。ありがとうございます！

[@seiyakoCH]

4分11秒辺りで助けてくれてる人が、白い車を止めてるのに止まらなくて危なかったですね。二次災害もこう言う時は気をつて無くてはいけませんね。白いノート合図してるんだから止まらないとだめよ。

[@Haku.Channel-fr2st]

救助された方が轢かれていたら本当にショックでしたね。 何にしても二次被害がなくて良かったです。

[@moony1833]

よく存じている道なので、身近でこういう事故が起きると改めて実感。 セカストに入ろうとしたアクアが実質、出る車に道を譲ったような形になったのが引き金に。サンキュー事故的な事例ですね。 片側2車線で右折した車が一番良くないですが。バイクは基本的に見られていないという意識がすごく大事で。当たり屋になりたくない場合はとにかくバイク側がより意識して危険予測をしないといけないんですよね。 大事にいたらなくて何よりです。

[@Haku.Channel-fr2st]

身近なところでしたか。 そうですね、もう少し注意して直進すると良かったのかなと思います。事故の時の被害が大きいですからね。自己防衛大事ですね。 お気遣いありがとうございます。

[@jackallhyper9452]

遠くの車両はブレーキ掛けてないのに、すぐ前の左車線の二台がブレーキ掛けてるの見て予測するべきですね！ 視野が狭いです。 でも大きなケガがなくて良かったですね！

[@Haku.Channel-fr2st]

次からは周りの車の動きに注意したいと思います。 怪我へのお気遣いありがとうございます！

[@doejohn6037]

怪我が大したこと無さそうでよかったです。 こういった場面では、左側の車両の動きから死角からの飛び出しを予測しなければいけません。 かもしれない という気持ちが自分を守ってくれます。 私もタンクで股間を強打したのですが、当直の女医さんに「すみません、バイクのタンクはどこにあるんですか」と聞かれて唖然としたのを覚えてます。

[@Haku.Channel-fr2st]

怪我へのお気遣いありがとうございます！ はい、危機予想が足りなかったのを感じております。 確かに私の診察をしてくださった男性の医師の方もタンクの場所と形状を聞いてきましたね。診断書に書くのに必要なんでしょうね。

[@m-jack8543]

10代の頃、スクーターで 白バイと峠で正面衝突した事あります。もう30年も前のことだけど、その時の事は鮮明に憶えてます。何が凄かったかって、白バイの隊員さん自ら転倒して最小限の接触で済んだこと。あれが一般のライダーだったら自分はこの世にはいないでしょうね。勿論自分は一切怪我無しでした。白バイの隊員さんマジすげぇ!

[@Haku.Channel-fr2st]

大事がなかったようで何よりです。 やっぱり運転が上手い方の事故回避能力は凄いですね！

[@taichi0180]

あの時の白バイ隊員です。 あれ以降も毎回最小限の接触で済むように転倒しています。

[@user-mb8kq6kv9u]

つまらない冗談やめて

[@Flikksverdelger]

このような状況で人々がいかに親切で、礼儀正しく、落ち着いているかを見てください。どの国もそんな風にはなれません。日本人はこれからもこんな風であり続けてください

[@kn3946]

教習所の急制動って最後にエンストさせないようクラッチ「握ってもいいですよ」ってスタンスだけど 「クラッチ意識するな。とにかく止めることだけ考えろ」っていうべきだよね エンストさせたくないとかシフトダウンとかどーでもいいことをつい考えちゃうんだこういう時 投稿者さんもいってるけどエンストさせる止まり方を定期的にやって身体に覚えさせといたほうがいいんだよね絶対

[@Haku.Channel-fr2st]

私の急制動の経験不足は明らかですね。 ですので、意図してクラッチを握った訳ではなくて、無意識のうちに握ってしまってるんですよね。 止まれなかったのは凄く悔やんでいます。

[@miccyhayden]

このような状況では、ABSが付いてる車両ならシフトダウンするよりもフルブレーキに全集中した方が確実に減速できます。

[@Haku.Channel-fr2st]

そうなんですよね。反射的にクラッチ握ってしまったんですよね。急制動の練習はやっておきます！ アドバイスありがとうございます！

[@Onnagaatsumaru]

バットとボールが無事でまだ野球ができそうですね！ 自分も２０年以上バイク乗ってますが、軽い貰い事故は３回あります。　避けれる事故や避けきれない事故は勿論あります。　 他の書き込みで状況判断が甘いとか言ってるけど、後から動画で注意してみてるから言える話です。　かも知れない運転していても常にそれができる人はいません。人間ですからね。　 事故にあって良かった事は無いですが、今回不幸にも遭われた事故で今後似たようなケースが今後のバイクライフでは多々あるかもなんでその時には注意深くなり、大きい事故を回避出来るかもしれないので今後はご安全にrrr を楽しんで欲しいです。　 大したこと無くて良かった😊

[@Haku.Channel-fr2st]

お優しいコメントありがとうございます😊 はい！バットとボール無事なので夜の野球頑張れます🤣 そうですね〜、私と動画見ていて止まれなかったのか！？って自分でも考えちゃいますもん💦 でも、実際の事故の記憶を思い出すとあっという間過ぎて何も出来なかったことしか覚えてないので、それが全てなんですよね😢 はい！次からは同じような事故に遭わないように気を付けて運転したいと思います😀

[@user-takachin]

先ず相手方が車線をまたぐときに一時停止して安全確認しないのが原因。 サンキュー！って二車線一気に行っちゃう。 一概に言えないけど高齢者、女性に多いですね。 それと手前の２台の自動車が減速している理由を想像できなかったのが二次的原因。 これは経験した事が有ればすぐに減速するんだけどピンとこないと危ない。 バイクは身体が剥き出しだけに被害は大きいですね。 自分も右直喰らって大泣き。

[@Haku.Channel-fr2st]

仰る通りですね。二車線一気に出てくるとは思わなかったです。 私と同じく事故経験者なのですね💦 これと似たようなのをこの後経験していて、その時はきっちり減速してます！ 危険予測大事ですね！

[@yochankankan6117]

左の車がウインカー出さずに減速した時点で怪しいと思わないと・・・

[@Haku.Channel-fr2st]

そうですね、気を付けます😥

[@hokarida]

自分のバイクの初事故は、自分が直進で対向車がコンビニに入ろうと右折しての事故でした。(救急車のお世話になりました) それ以降、周囲には常に注意しながら運転しています。 動画を見た感想は、車線変更して加速を始めたので「危ないなぁ」と思った瞬間の事故でした。 事故は「速度が～」「距離が～」なんて関係なく、注意しているかしていないか（または自分の行動）だと思います。 自分が考えている以上に安全運転には留意して楽しいオートバイライフを満喫してください。

[@Haku.Channel-fr2st]

コメントありがとうございます。 対向車線の右折だとブレーキする暇もなさそうですね。大事がなかったようで良かったです。 そうですね、仰る通りでもっと気を付けて運転していれば避けられた可能性もありましたよね。 ご丁寧にありがとうございます😊 これからは今までよりも気を付けて運転します。

[@user-hu3sb4gh8i]

大怪我でなくて良かったですね。 ですが言い方悪いけど運転技術も足りてない気がします。 もう少し乗りやすいバイクで練習してみてはいかがでしょうか。

[@Haku.Channel-fr2st]

怪我へのお気遣いありがとうございます。 そうですね、運転が下手なのは自覚しております。こらからはより一層気を付けて運転したいと思います。 ありがとうございます😊

[@bossanovabuff7122]

映像をよく見ると、右折車両の通過を待つ車が1台ありますね。停車しているようなので、その右を追い越すかたちになったのですね。渋滞車線の隣車線を通過するときは、かなり注意して、かなり低速で通過しなくちゃいけないのでしょう。😮

[@Haku.Channel-fr2st]

そうですね、次からは気を付けたいと思います😥

[@user-np1oi8jt1y]

動画観てる人と実際に運転してた人じゃ見てる景色も意識の向き方も違うから、観てる側が指摘するのは主さんが可哀想だと思ってしまう。 自分もアクアが左折するために減速したんだなって思ってしまったので、同じ立場なら同じ様に事故ってたかもしれません。 大きな事故にならなくて良かったです。お大事になさってください。

[@Haku.Channel-fr2st]

お気遣いありがとうございます。 客観的な視点をお持ちの方だと思います。この動画を参考に私のように事故に遭わない事を願っています。 本当にありがとうございます。気が楽になりました。

[@NiNA-pp6el]

なんか上から目線の偉そうな奴らが湧いてますがとりあえず大きなお怪我が無くてよかったです！ 僕もバイクを乗る身としてこの映像を参考に危険予測をもっとしていきたいと思いました。 お互いいいバイクライフを送りましょう！

[@Haku.Channel-fr2st]

怪我へのお気遣いありがとうございます！ そうですね！是非、事故に遭わないように参考にしていただけると嬉しいです！ はい、お互いにバイクを楽しみましょう！

[@Undoyah]

かも知れない運転の大事さが分かる映像ですね 左前の車があの状況でブレーキかけて止まったので、加速ではなく減速すべきでしたね

[@Haku.Channel-fr2st]

そうですね。 かもしれない運転の大切さを身を持って知りました。

[@RAPI-001]

投稿者さんが大怪我していなくて良かったです😊 車が悪いですからね！！

[@Haku.Channel-fr2st]

お優しいコメントありがとうございます！ 本当に軽い怪我で済んだのは不幸中の幸いでした！

[@RAPI-001]

@@Haku.Channel-fr2st そうですよね✨ ほんとにこれからは事故に会いませんように( *´꒳`*)

[@user-ot4fg6bl7h]

ライダーの経験値、KYT不足ですね〜あるあるです。 大事に至らなくてよかったですね 御安全に😅

[@Haku.Channel-fr2st]

はい、経験値がまだまだ足りなかったですね😥 ありがとうございます。

[@user-vx7cu9lt7k]

はっきりとは判りずらいんでけど、スピードだし過ぎではないでしょうか？ 右折ダメとか言う前に、まわりの状況を良く視て走れないと重大な事故になっちゃいますよ お大事に

[@Haku.Channel-fr2st]

お気遣いありがとうございます。 次からは気を付けたいと思います。

[@user-pm3jz9mx1s]

二車線横断からの右折は出庫ではないなぁ。危険すぎるもん。 こう言う運転する人には免許持たせないで欲しい。

[@Haku.Channel-fr2st]

二車線横断しての右折は本当に危険です！ 自分がそういう運転をしないようにしようと強く決心しました。

[@user-oi9mh4ti6y]

加速してますもんね。 失敗したわー💦 皆んなも気をつけてよって言いたい動画ですよね。 自分も気をつけます👍

[@Haku.Channel-fr2st]

はい、事故にはお気を付けてください。私も今後は気をつけます。

[@myoutio]

カメラの画角もあるかもしれないけど多分止まれた事故だったのかなと思った。 店から出てくるこういった車には兎に角前方の隙間から確認したり前方の車の挙動から予測して走るしかない。 大体車側は俺たち２輪乗りのことなんて考えてくれてないから。 大けがされなくてよかったです。

[@Haku.Channel-fr2st]

怪我へのお気遣いありがとうございます。 そうですね、カメラの画角が広いのに対してフルフェイスヘルメットなので、見え方は同じではないと思います。 私も止まれるかなと思ったんですが、急ブレーキエマージェンシーも後半は出てるみたいなんですが、止まらなかったですね。

[@kimuRZ34]

痛そうでしたね....。最近ボルドール欲しいなとか思って、高校卒業したら大型免許取りに行きたいなぁとか思ってたんですけど、改めてバイクの恐ろしさを知りましたね。 ヘルメット等ガードの大切さがよくわかる動画でした。体調に気を付けてくださいね。ご自愛ください。

[@Haku.Channel-fr2st]

股間は相当な痛さでしたね。昔、同級生に股間を強く蹴り上げられたことがあるんですが、それよりも遥かに痛かったです😅 お若いですね！ぜひバイク乗る時はヘルメット、プロテクター大事ですので、しっかり装着して楽しみましょう😀 お気遣いありがとうございます😊

[@user-qo4vd1tk8g]

完全に防げた事故。危険予知スキルが足りてない。

[@user-bk5nf6sg2w]

災難でしたね。 私も数年前までバイクに乗っておりましたが、ヒヤットしたことはあります。 バイク屋の」メカニックさんに言われたのは、事故は起こさないではなく起きるものだと考えて乗れと言われました。 バイクは治りますが、怪我は場合によっては生涯残るので、 大けがで無くて幸いでしたね。 事情があって今は降りていますが、数年後には復活を目指しています！

[@Haku.Channel-fr2st]

お優しいコメントありがとうございます！ なるほど、そういう考え方もあるのですね。参考になります。 はい、怪我へのお気遣いありがとうございます。 おお！復活楽しみですね！私もブランクがあって去年復活したところでした。