ट्रेन में Chain Pulling करने से रेलवे को होता है करोड़ो रूपये का नुकसान जानिए कैसे?

  Рет қаралды 140,397

Knowledge Knorr

Knowledge Knorr

Күн бұрын

Пікірлер: 381
@Sarkarimamer
@Sarkarimamer 2 жыл бұрын
Brother woh jmane gye jb aadhe ghante tk trains rukti th chain pulling m ab 5 min ka khel hogya sb
@AshutoshSharma-lg9tb
@AshutoshSharma-lg9tb 2 жыл бұрын
Hn mein b gya tha ek baar 5 mint k baad train chll pdi thii
@RAVIKUMAR-bp9od
@RAVIKUMAR-bp9od 2 жыл бұрын
Txr statoin par 5 minut lagti h lekin block section mai 10 se 15.minutt lag jaati h
@AshutoshSharma-lg9tb
@AshutoshSharma-lg9tb 2 жыл бұрын
@@RAVIKUMAR-bp9od vo station he tha shyd tbi 5 mint baad chl pdi ho
@KAJALKUMARI-hn2cp
@KAJALKUMARI-hn2cp 2 жыл бұрын
@@RAVIKUMAR-bp9od txr kya hota hai??
@AmanKumar-pr3hr
@AmanKumar-pr3hr 2 жыл бұрын
Bilkul sahi bas 5min hi lgta h
@vipin23us
@vipin23us 2 жыл бұрын
बहुत अच्छा वर्णन किया आपने। लोग अज्ञानता वश चेन पुल्लिंग करते हैं।
@shoaibderaiyarailfan
@shoaibderaiyarailfan 2 жыл бұрын
Nice information and Thank you so much Be aware Don't pull chain without any reason
@shasheekantkumar1216
@shasheekantkumar1216 2 жыл бұрын
👌 नमस्कार सर Thank you so much Sir आपका बहोत बहोत धन्यवाद आपने बहोत ही अच्छा से समझाये है जो भी वीडियो, Question या इन्फर्मेशन देते है उसे आप बिल्कुल बहोत ही अच्छे से समझा देते हैं Thank you thank you so much Very good 👌👌 जय हिंद 🇮🇳 👍
@theexplorer2242
@theexplorer2242 2 жыл бұрын
Thank u Amit bhai,lots of love from city of pearls🥰
@DedeyeRBLX
@DedeyeRBLX 2 жыл бұрын
manipur right
@SPROUTING-SENSES
@SPROUTING-SENSES 2 жыл бұрын
@@DedeyeRBLX no, it's Hyderabad i think
@beingultimatelikeapro7402
@beingultimatelikeapro7402 2 жыл бұрын
@@DedeyeRBLX Hyderabad is known as the city of pearls
@railloversayan.1662
@railloversayan.1662 2 жыл бұрын
Very Good Information For Amit Sir. ✌👌
@trueman2553
@trueman2553 2 жыл бұрын
अमित भाई आपकी बातों से मैं ज्यादा सहमत नहीं हूं आपने अपनी कही हुई बात को सही साबित करने के लिए यह वीडियो बनाया है पर इस वीडियो में 80% सच्चाई नहीं है😢
@nadeemrazvi1179
@nadeemrazvi1179 2 жыл бұрын
Exactly... Amit Bhai ne bol diya tha CARORON ka nuqsan to bas ab uspe Leepa poti kar rahe hain. 😕
@IRRFAYUB77
@IRRFAYUB77 2 жыл бұрын
Bewakoof hai kya be
@shivamtraveller55
@shivamtraveller55 2 жыл бұрын
अमित भाई जी चैन पुल्लिंग से रेलवे को करोड़ रुपये का नुकसान होता है। चैन पुलिंग न होने पर भी ट्रेन लेट हो जाती तो रेलवे को नुकसान नही होता।
@vishalsrivastava1288
@vishalsrivastava1288 2 жыл бұрын
Nahi kyunki train kuch din me pvt ho jaayegi ..... Aaj sab colourful coaches hue hai kal pvt ho jaayenge
@RahulKumar-ch3vf
@RahulKumar-ch3vf 2 жыл бұрын
Thanks for this information
@nishkarshpandey8131
@nishkarshpandey8131 2 жыл бұрын
Indian railways should cover the chain with strong glasses in each coach of the train. So people will use it only in emergency 😀
@khanhabeeb6265
@khanhabeeb6265 2 жыл бұрын
At this situation... There will be no use of chain pulling if we made strong glasses.. In case of emergency there is value of seconds..
@RajeevKumar-ki2di
@RajeevKumar-ki2di 2 жыл бұрын
हमारे देश की जनता कोई इन नुकसान से कोई मतलब नहीं होता है वह केवल अपना फायदा देखता है
@ravi24199
@ravi24199 2 жыл бұрын
Kabhi kabhi Amit bhai mera bhi loss kar deti he let hokar ye train.
@maheshchotai3291
@maheshchotai3291 2 жыл бұрын
अमितजी! यदि चैन पुलिंग के २० मिनट की कार्रवाई से रेलवे को करोड़ों का नुकसान हो सकता है तो फिर जो ट्रैन एक दो घंटे देरी से चल रही हो उससे कितना नुकसान हो सकता है?
@stephengeorge9880
@stephengeorge9880 2 жыл бұрын
I agree with you
@vishalsrivastava1288
@vishalsrivastava1288 2 жыл бұрын
Bilkul sir your absoultly right
@xplorepoint
@xplorepoint 2 жыл бұрын
Yeh video faltu hai, yeh aadhi knowledge hai inke paas, chain pulling restore abhi 5 mins me hojaata hai, lagta hai yeh abhi pura india sahi se nahi ghume, yeh apni location par hote hue dekha hoga. Aur baat rahe hai train rukhne se ya late hone se nuksaan hota hai, bhai inko aap konkon railway ya aise railway line par bhejye jaha ek hi track hoti hai train passing karvane me train ghanto late rehti hai.
@mohammadraja786
@mohammadraja786 2 жыл бұрын
@@xplorepoint 8
@गोल्डबर्गदआईकन
@गोल्डबर्गदआईकन 2 жыл бұрын
करोड़ों रू इसकी मां देखें है कभी।
@kapavarapusudhir1234
@kapavarapusudhir1234 2 жыл бұрын
This problem can also be solved by laying DFC's,increasing the tracks in busy routes.
@mo.mehtab8826
@mo.mehtab8826 2 жыл бұрын
मेमू ट्रेन में ३ इंजन का प्रयोग क्यों होता है? जबकि सभी ट्रेन में एक ही इंजन प्रयोग होता है?
@abhisheksen19
@abhisheksen19 2 жыл бұрын
Normal electric locos have 6 traction motors. Memu has also 6 traction motors (3 motor cars) in 12 coaches rake. They are more energy efficient due to push pull method , fast acceleration & fast regenerative braking system.
@tejassontakke7732
@tejassontakke7732 2 жыл бұрын
@@abhisheksen19 ccf
@theindianallrounder
@theindianallrounder 2 жыл бұрын
Gonda station ke bare me video banao plz sir 🙏
@theindianallrounder
@theindianallrounder 2 жыл бұрын
Big fan sir from Gonda
@varunnayak6585
@varunnayak6585 2 жыл бұрын
@@theindianallrounder Honda, gonda , ya phir Anaconda ??
@theindianallrounder
@theindianallrounder 2 жыл бұрын
@@varunnayak6585 tujha aaicha ghonda 🤣
@vnktraman
@vnktraman 2 жыл бұрын
Now a days in case of Chain pulling ,it is identified fast and valve is set right and BP gets developed in 3- 4 minutes .entire process gets over in 8 minutes not 30 minutes detention as described by you
@yoyotrilok
@yoyotrilok 2 жыл бұрын
Right say...
@umangsoni4564
@umangsoni4564 2 жыл бұрын
Thanks for making the video
@swayamchoudhary
@swayamchoudhary 2 жыл бұрын
How much loss will Indian railways suffer? Also remember that don't pull the chain of the train or else you will be fined rs 1000 or imprisonment upto 3 years
@asifabbasi4982
@asifabbasi4982 2 жыл бұрын
Amit bhaiya nmaste hariduwar se lokmaniye tilak stabdi expperes me Rijar wesan me khama milta he yanhi fastkilas me
@mohammadshaikh6765
@mohammadshaikh6765 2 жыл бұрын
Sir first comment big fan of you
@RFAMINMUJAWAR
@RFAMINMUJAWAR 2 жыл бұрын
Sir hi railway anukampa rules ke upar video banao plz🙏
@Shirdisai768
@Shirdisai768 2 жыл бұрын
Thanks sir ,Nice information…
@ranjeetakumaridas7515
@ranjeetakumaridas7515 2 жыл бұрын
Congratulations for 1 million subscribers
@shubhamkumar1669
@shubhamkumar1669 2 жыл бұрын
Is video ko dekhne ke baad mujhe chain pulling karne walo par gussa aane laga hai 😡
@Usmanvlog21
@Usmanvlog21 2 жыл бұрын
Are bhai Ayesa hai to Railway Jab khud Train ko 2/3/4 Ghante Let Kardeti hai To kya Apne Paisenjar ko Koi Muawza deti hai Railway ??? Nahin
@HVRGAMINGYouTube
@HVRGAMINGYouTube 2 жыл бұрын
Ha kyuki usme hamari galti nahi hoti toh woh kuch bhi kare hame sehna hota he lekin ha yeh question puchna chaiye
@HVRGAMINGYouTube
@HVRGAMINGYouTube 2 жыл бұрын
Khudki galti koi nhai manta bhai
@anilkumarmunshi4174
@anilkumarmunshi4174 2 жыл бұрын
Good . People should be educated on this issue .
@surajkumargupta4042
@surajkumargupta4042 2 жыл бұрын
Ek train me 1000 passenger hote h ager train 10 minutes let hoti h to 1000 passenger h to 10000 minutes let howe Mere 10 mint let pauchne se ager hum koi company me work karte h or mere under 20 worker kaam karte h to 200 mint let ho gaye matlab pure 3 ghanta is tarhe sabke sath kuch na kuch hota h jisse humlogo ka v nuksan h
@kapavarapusudhir1234
@kapavarapusudhir1234 2 жыл бұрын
So trains are getting due to one of the silly reasons which is chain pulling.Now there is no chain available in newly manufactured coaches to save the operational cost and time.
@Krishna-kn7eh
@Krishna-kn7eh 2 жыл бұрын
एक सभ्य देश का निर्माण सभ्य लोगों से होता है।
@PRITAMKUMAR-ov2pe
@PRITAMKUMAR-ov2pe Жыл бұрын
Chain pulling ke bad RPF police action bhi jordar leti h ....aapne sahi kaha chain pulling ke bad kam se kam 30mnt weste hota g
@chandanmarkandey6460
@chandanmarkandey6460 2 жыл бұрын
अमित भाई इस पर भी एक वीडियो बनाइये कि डायमंड क्रोसिंग पर OHE कैसे एक दूसरे को क्रोस करते हैं क्योंकि दोनों की हाइट तो सेम होती है और जब ट्रेन उस डायमंड क्रोसिंग से गुजरती है तो पैंटोग्राफ भी कैसे OHE को पार करते हैं
@rakeshkumarmaurya416
@rakeshkumarmaurya416 2 жыл бұрын
Good Information sir 😊🔥
@foodyindia8711
@foodyindia8711 2 жыл бұрын
Fast viwar love you bhai
@mahh555
@mahh555 2 жыл бұрын
Bahut log chain pulling isliye karte h kyunki train ka uss station pe stop nahi hota ,aur bahut log chain pulling karke train rukwa ke rafuchakkar ho jate h
@gauravguptavlogs01
@gauravguptavlogs01 2 жыл бұрын
Train mein diesel Kaise Bhari Jaati Hai Sar please video Dal dijiye
@hiteshduggalrailwayception
@hiteshduggalrailwayception 2 жыл бұрын
Very nice information 👍
@ritesh12259
@ritesh12259 2 жыл бұрын
I am not agree with these points..... Chain pulling se train stop hone ke baad har time 20-25 min nahi lagta start hone me. Dusri baat ki Twin pipe system me full 5 kg pressure aane me 2-5 min hi lagta hai aur Teesri baat ye hai ki jo section busy nahi hai waha ek train ke crossing ke baad next train aane me hi 1-2 hrs ka time lagta hai aksar to fir route obstructed raha hi nahi...next point ye ki chain pulling se pichhe ki train ki fuel loss hoti hai to wahi train jab kisi station par 20-30 min before pahuchti hai to waha fuel ka generation hota hai kya???😂 Agar chain pulling ke karan ye passenger train delay hui aur uski pichhe ki passenger train bhi delay hui to bhi dono train next ke stations par on time ya before ho jati hain. To loss kya hua?? Agar govt ko loss ki fikar hoti to trains ke liye slack timing nhi diya rahta jo ki busy main/chord lines ke 100 km stretch me sometimes 3-4 hr rahte hain travel time. Yaha koi logic hi nhi hai passenger trains ke case me. Han main goods train ke case me loss ko agree karta hu but still waha bhi ek baat hai ki agar goods train ki priority itni hi high hoti to fir hours n hours unko rok ke dusri passenger trains ko cross nhi karwaya jata. Overall koi loss nhi hoti, bas ek bewajah data ko public ko suna diya jata hai. 100 chain pulling me bas 1-2 me loss ho sakti hai wo bhi goods train ko leke hi.
@FUTB705
@FUTB705 2 жыл бұрын
Travellers ka loss ni hota h kya
@ritesh12259
@ritesh12259 2 жыл бұрын
@@FUTB705 Q Bhai, jab apki train ko loop line me dal diya jata hai aur sirf 1 hi train ko cross karne me 20 min lagti, aise 2-3 aur kare to apka kitna time loss hota hai?? Us time to nahi ap bolte😂 Aur India me agar particular ek station par train late hai to kuchh aage ke stations par to before bhi ho jati hai.
@ritesh12259
@ritesh12259 2 жыл бұрын
@@FUTB705 Railway ko Sirf source & destination ke stations par right time ki thodi fikar bhi hoti hai, bich ke stations par trains lagbhag 30-60 min late ho hi jati hai bina chain pulling ke hi.
@FUTB705
@FUTB705 2 жыл бұрын
@@ritesh12259 u mean chain pulling krna sahi h
@FUTB705
@FUTB705 2 жыл бұрын
@@ritesh12259 train bani bus aaj kl kki bhi rok skta h
@mahireddy9890
@mahireddy9890 2 жыл бұрын
Hi..After electrification..we can use demu coaches for MEMU....Coaches?
@harshmehra3134
@harshmehra3134 2 жыл бұрын
Aapki baat to shi hai , but maine dekh hai ki jo aajkal LHB wale rakes ke saath trains aa rhi hai usmd agar chain pulling hita bhi hai to trains 10 min mai ready ho jati hai chalne ke liye. Mai bhi bhut baar travel krta hu , manta hu pehle ICF coaches mai problem hoti thi pr aajkal jo LHB hai usme ye prblm bhit had tk kam ho gyi hai.
@MdRaju-vx4wr
@MdRaju-vx4wr 2 жыл бұрын
Right bro
@ritesh12259
@ritesh12259 2 жыл бұрын
Are bhai exact time ki baat kare to ICF me bhi 20-25 min nahi lagti. Han pahle jab vaccum break tha to lagta hoga but Air break system me utna nahi lagta aur LHB to ek normal halt ki tarah hoti hai chain pulling me.
@MdRaju-vx4wr
@MdRaju-vx4wr 2 жыл бұрын
5 se 10.mint lagte he Bhai
@Ahmadallvedios
@Ahmadallvedios 2 жыл бұрын
Sir g Lucknow se mumbai jane wale pushpak express me new AC coach m1 m2 aise kar k hai to inka kya faida inke interior k baare me bata dijiye
@dhirajtourstravels2600
@dhirajtourstravels2600 2 жыл бұрын
First view amit bhai😁😁😁😅😅😅
@विवेककुमार-थ6भ
@विवेककुमार-थ6भ 2 жыл бұрын
Congratulations for 1millon
@DeepakKushawaha6378
@DeepakKushawaha6378 2 жыл бұрын
सर मुझे ये बताइए कि जो पटरियों के पास सिग्नल लगे होते हैं क्या लोकोपायलट उनको खिड़कियों बाहर झांककर देखते हैं तब ट्रेन चलाते हैं कि ये सिग्नल उनको लोकोमोटिव के अन्दर मिलते हैं तब ट्रेन चलाते हैं कृपया मेंरा उत्तर दें 🙏🌹🙏🌹🙏🌹🌹🌹🙏🌹🌹🌹🌹🙏🌹
@RRB_ALP_24
@RRB_ALP_24 2 жыл бұрын
Is per ek video banaye
@anjusahu9535
@anjusahu9535 2 жыл бұрын
अमित भाई अगर मालगाड़ी और पैसेंजर गाडी़ का मैक्सिमम स्पीड मे एक्सिडेंट हो जाए तो ज्यादा नुकसान किस ट्रेन का होगा विडिओ बनाओ
@mohitkumawat360
@mohitkumawat360 2 жыл бұрын
Train m कितनी ही बार मैने ही waal को close kiya h 😅 कितना ही time ओर पैसे मैंने बचा लिया Railway ke 😁
@sunnykarnwal2919
@sunnykarnwal2919 2 жыл бұрын
Is kaam ke liya aap ko26 January ke din Puraskar Se sammanit Kiya jaega
@RRB_ALP_24
@RRB_ALP_24 2 жыл бұрын
Sir rail engine ke wheel ke pass ek box me Balu reth kyu bhari jati hai
@agekp4758
@agekp4758 2 жыл бұрын
पहिया फिसलने पर बालू पहिए पर डाला जाता हैं
@sstube9386
@sstube9386 2 жыл бұрын
Itna nuksan hota h to chain pulling ka penalty 1000 se badha k 100000 krna chahiye taki ayse log jo bewajah aysa krte h wo ek bar soche
@ayushsethi1929
@ayushsethi1929 2 жыл бұрын
Sir railway signals parr ek video banaye please 🙏🙏🙏🙏😊😊
@dhanuray2522
@dhanuray2522 2 жыл бұрын
Amit sir aap bahut achcha video banate.👍👍 Nice
@aadarshyug797
@aadarshyug797 2 жыл бұрын
Sir same ब्रेकिंग technology क्या वन्दे भारत मे भी है क्या या उसमे advance breaking technology है? ओर दुसरा सर क्या T 20 ट्रैन भी election के time आएगी क्या, T18 जैसे 😅
@THERAILFANS
@THERAILFANS 2 жыл бұрын
T 20 nhi aayegi ab. Matlab 2023 se pahele toh koi sawal hi nhi 🤣🤣 Bhai mai bahut wait kar rha tha t 20 ka 😫😫
@aadarshyug797
@aadarshyug797 2 жыл бұрын
@@THERAILFANS ha यार same😒, Train 20 राजधानी की जगह ले लेती अगर आती तो 😒खेर 2023 का wait करते है i mean election का wait करते है 😅
@THERAILFANS
@THERAILFANS 2 жыл бұрын
@@aadarshyug797 ha tab Pm Modi ayenge Aur bhaiyo baheno t20 ko hamne laya hai
@uttamparmar2221
@uttamparmar2221 2 жыл бұрын
Amit bhai wdp 4d aur wap7 main kaun sa Best locomotive hai
@vegadvandan
@vegadvandan 2 жыл бұрын
P7
@bineetgupta
@bineetgupta 2 жыл бұрын
Wdp4d
@akshaythakur2844
@akshaythakur2844 2 жыл бұрын
Wap7
@hariomkumarwhite_devilhk3573
@hariomkumarwhite_devilhk3573 2 жыл бұрын
Obviously wap7
@vivek.11131
@vivek.11131 2 жыл бұрын
Wap 7 because of lightweight.
@AyushSingh78250
@AyushSingh78250 2 жыл бұрын
Amit Bhai coach me chain pulling hata ko nahi deti hai railway... Pls es par video banaye
@harshjatolia1322
@harshjatolia1322 2 жыл бұрын
Sir Kya high rise OHE section me Menu yaa local trains chalana Possible h ya nahi
@pawanpatidar3463
@pawanpatidar3463 2 жыл бұрын
ab to sir jadatar auto singnal hai turnt singnal mil jata hai or l.h.b coch hai presser bhi jaldi ban jata hai
@sunnynexxt
@sunnynexxt 2 жыл бұрын
Bhai track laying ke poore process pe video banaiye. Mere ghar ke paas track double ho raha hai uski underground wiring etc kaise hoti hai track ke side mein parallel trench khod rahe hain wo kyu pls bataiye
@santoshtambe187
@santoshtambe187 2 жыл бұрын
AMIT BHAI PROPER INFORMATION COLLECT KIJIYE AUR PHIR VIDEO BANAYIYE, GALAT INFORMATION DEKAR AAP APNE AAPKI RESPECT KAM KAR RAHE HO
@dhongdedeepak1
@dhongdedeepak1 2 жыл бұрын
Sir, but I have heard that new advanced system have been installed in all coaches (except few old coaches). By this if someone pulls the chain then train stops only for 5 minutes..
@rragamestar4608
@rragamestar4608 2 жыл бұрын
Bhai mere ghar ke samne hi ek local train station hai. Mere maan mai yeh sawal hai ki jo express trains LHB mai convert ho jarehe hai par local trains abbhi Tak LHB kiyu nahi hai. Pls make a video on this. Any ways I'm a subscriber from city of joy
@nishantmishra116
@nishantmishra116 2 жыл бұрын
Demu h to LHB ki tarah aur abhi in sb pe govt kam kr ri h ek time aayega jb sari gadi LHB ho jayegi
@rragamestar4608
@rragamestar4608 2 жыл бұрын
@@nishantmishra116 thx for the information
@bharatsharma7910
@bharatsharma7910 2 жыл бұрын
Amit ji jab two train opposite direction se cross karta ha whistle kui bajate ha.
@nmggamerz6887
@nmggamerz6887 2 жыл бұрын
Iam 563rd viewer and liker of this video
@rahulhanotiya3833
@rahulhanotiya3833 2 жыл бұрын
Right sir, but same condition me diesel fail ho jata hai to, usme to 1 hour se above lag jata hai,
@vishalsrivastava1288
@vishalsrivastava1288 2 жыл бұрын
Right ... Nuksaan nahi hota bs railways thoda late ho jaati jai
@saifalikhan9126
@saifalikhan9126 2 жыл бұрын
Bade bade station ke side me Loco ko khada karne ke liye Jo covered Shead kiss liye banaye jate hai jabki loco ki overall ya maintenance to bade bade loco workshop me ho hi jati hai tab yeh chote shead banane ka kya mtlb rehta hai kyo banaye jate hai yeh Janna hai mujko pls bataiye ?🙏
@RailCaptures-byGKP
@RailCaptures-byGKP 2 жыл бұрын
Locomotive ka har new trip/duty start hone se pehle loco ko check kiya jata hai woha. Koi choti moti faults woha thik kar liya jata hai, agar badi problem hogi to dusra loco mangwake reday rakhte hai aur faulty loco ko bade wale shed mein bhej dete hain.
@saifalikhan9126
@saifalikhan9126 2 жыл бұрын
@@RailCaptures-byGKP thanks bro ❤️
@satyendraanant8661
@satyendraanant8661 2 жыл бұрын
Pile rang ka koch ICF koch hai ya LHB
@Litexdjgaming
@Litexdjgaming 2 жыл бұрын
ICF
@anujjaiswar7966
@anujjaiswar7966 2 жыл бұрын
Bhaiya abhi haal hi me varanasi garib rath ko LHB rakes milne waale the kyu nahi mile
@animabiswas7378
@animabiswas7378 2 жыл бұрын
Disel or electric locomotive bananeme kis me jayada payse lagte hai ?
@karunakarhansdah4181
@karunakarhansdah4181 2 жыл бұрын
Very well explained
@rohitrathor782
@rohitrathor782 2 жыл бұрын
Thank you 😊 Sir
@harshjatolia1322
@harshjatolia1322 2 жыл бұрын
Is per one video please bana digiye
@jaswantnimje6935
@jaswantnimje6935 2 жыл бұрын
Jab koi badi river aati hai to dono line ki beech ki duri Kyu Jyada hoti hai. pass pass kyu nhi rhti.
@hr44jat
@hr44jat 2 жыл бұрын
Ab to 5 mint hi lagte h bhai. M v railway me hu
@factrailindia9252
@factrailindia9252 2 жыл бұрын
Aapki video se hum bahut kuch sikhte hain
@abhinavdubey6742
@abhinavdubey6742 2 жыл бұрын
Mera ek question h Electric train me diesel ke comparison me cost kam aati h To kiraya q nahi ghatati , Indian Railways,?
@RailCaptures-byGKP
@RailCaptures-byGKP 2 жыл бұрын
Yeah bas 1 aspect hai, baki sare aspects mila kar dekhoge to pata chalega IR jitna earn karti hai uska 2-3x paisa kharch kar deti hai. Overall loss mein hai.
@satishsabale9659
@satishsabale9659 2 жыл бұрын
Goods train ke penalty pr 1 video bnaye plz 🙏
@dhananjayparedi3871
@dhananjayparedi3871 2 жыл бұрын
Sir ye bataye ki ICF coaches abhi tak kyu chalaye jaa rhe h?? LHB coach ka manufacturing itna slow kyu ho rha h??
@ArArshadff
@ArArshadff 2 жыл бұрын
Railway chutiya hai
@RailCaptures-byGKP
@RailCaptures-byGKP 2 жыл бұрын
Manufacturing bahut fast hai. ICF coaches jyada hai jo replace karni hai, isliye time lag raha hai. 35000 ICF coaches hai jinko LHB mein convert karna hai. Aur per year 6000-7000 LHB coaches bante hai india mein (ICF, RCF, MCF combined). Ab 35000 LHB coaches raato-raat to nahi ban jayegi na.
@afjalhussain9127
@afjalhussain9127 2 жыл бұрын
Amit Bhai ye bataiye agar koi baccha chain pulling kar de to wo se ve panalty Dena pare ga gya
@adityanimgade9145
@adityanimgade9145 2 жыл бұрын
Pls make video in this...covid k baad jabse teain restart hui tabse KALYAN-BHISAWAL rail line par Igatpuri station me traino k stoppage ko kyun hata diya gya hain??
@rajverma9473
@rajverma9473 2 жыл бұрын
Best ❤️
@mukeshmaurya4358
@mukeshmaurya4358 2 жыл бұрын
लोको पायलत को कैसे पता चलता है कि D9 D10 के सामने आ गई हैं
@noormohammadsaifi5349
@noormohammadsaifi5349 2 жыл бұрын
Amit bhai mere question par video bna do ki RISHIKESH, RAMNAGAR, KATHGODAM, TANAKPUR YE bhi terminal hai par inko terminus ya terminal kyo nhi kehte
@vishalsrivastava1288
@vishalsrivastava1288 2 жыл бұрын
Kyunki ... Iss sarkar me kuch ka kuck ho skta hai
@northernlites_aura
@northernlites_aura 2 жыл бұрын
Still railway is stupid enough to keep chain in coaches. High time its replaced by 2 way radio system between coaches and train guard/manager, where guard takes decision to stop train or not.
@AJABGAJABCOLOR
@AJABGAJABCOLOR 2 жыл бұрын
फ़र्जी घाटा बताया जा रहा जबकि बहुत बार ये होता है की zone वाकई हिसाब से ट्रैन को छोटे मोटे स्टेशनों पर रोक दिया जाता हैं और रोक रोक कर जो ट्रैन 10 मिनट लेट होती है उनको 2 घण्टा लेट कर देते है
@भजनसंध्याप्रेमी
@भजनसंध्याप्रेमी 2 жыл бұрын
जब चेन पुलिंग होती है तो जिस डिब्बे की चेन पुलिंग होती है 1 मिनट बाद या 30 सेकंड बाद वह ऑटोमेटिक लॉक हो जाती है इतना ज्ञान और फर्जी ज्ञान न दे
@s_around_us2333
@s_around_us2333 2 жыл бұрын
अमित जी जब ट्रेन ट्रैक्शन मोटर से चलती है | और engine बस electricity generate करती हैं तो फिर धक्का लगा कर engine को कैसे start किया जाता है l जबकि wheels और engine का कोई direct connection नहीं होता car and bus की तरह
@moinshailk9946
@moinshailk9946 2 жыл бұрын
सर अक्सर ट्रैक पर दोनों साइड से आ रही ट्रेनों का आमना - सामना फाटक पर ही क्यों होता है ????🙏🙏🙏👍 यूपी बिजनौर- (मुरादाबाद मंडल)
@himanshuranjan9276
@himanshuranjan9276 2 жыл бұрын
5 min lagte h maine dekha lhb coach me
@sandeepkumarsandeepkumar1046
@sandeepkumarsandeepkumar1046 2 жыл бұрын
Aaj kal pasangr treno me jyadatr 2-2 locomotive kyo lgaye ja rhe h btao please
@laljitsultanpurya9511
@laljitsultanpurya9511 2 жыл бұрын
Sr mujhe batao tatkal ticket cancel karne pr paise wapis nahi aate to kya usi ticket pr safar kr sakte hai
@bholaramsahu
@bholaramsahu 2 жыл бұрын
Sir aap bataiye tren let hone se usase kitna nuksan hota hai
@mdzilani5622
@mdzilani5622 2 жыл бұрын
Sir ek train ko chalne me kitna karcha hota hai plzz ek video baniye
@vishalsrivastava1288
@vishalsrivastava1288 2 жыл бұрын
Md ji jab train pvt ho jaayegi tab Ambani jibatayenge cost
@rashidansariansari8567
@rashidansariansari8567 2 жыл бұрын
Bhai banaras se allahabad wali jo durgatna hoee thi usko bare plz batho
@harishrathva6062
@harishrathva6062 2 жыл бұрын
Hi sir Hubli loco shed me diesel locomotives me WDG 4 General Motor kyu likh rata hai .... Aur iska kya matlab
@MADANLAL58370
@MADANLAL58370 2 жыл бұрын
सर, बीकानेर - गुवाहाटी रेल के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद में मेरे दिमाग में एक सवाल आ रहा है कि जब ट्रेन के डिब्बों का डिरेलमेंट होता है और डिरेलमेंट के बाद में स्पष्ट दिखाई दे रहा है कि डिब्बे एक - दूसरे के ऊपर चढ़े हुए दिखाई दे रहे हैं तो ऊपर से गुजर रही 25000 वोल्ट की लाइन से जनहानि से कैसे बचा जाता है।🤔🤔
@keshavtyagi3533
@keshavtyagi3533 2 жыл бұрын
Sir ek video Auto Signal ke uper bhi bna dijiye pls ..🙏
@Mayur-vk6jg
@Mayur-vk6jg 2 жыл бұрын
Amit Bhai ye bataiye ki jab hum up Jane wali train me travel karte hai tab side lower berth left side me hota hai aur jab down Jane wali train me travel karte hai tab bhi side lower berth left side me hota hai question ye hai h ki coach ko turn kaise kiya jata hai??
@mubarakhussain850
@mubarakhussain850 2 жыл бұрын
Sir agar hum apni bike train se parcel karna chahe to kase kare please is par ek video banao🙏
@PeeyushSaini
@PeeyushSaini 2 жыл бұрын
Bhai goods train ki washing kaha hoti h
@premsinghrathorepremsingh109
@premsinghrathorepremsingh109 2 жыл бұрын
भाई जब ट्रेन 2 घंटे लेट होती हैं अभी तो उनके डीजल वाला अंजन चलते रहते हो जब नुकसान होता है
@MannanPrajapati1290
@MannanPrajapati1290 2 жыл бұрын
Sir rrb ALP vaccancy kab nikalti Kithni baar niklti h Ispe video bannaye doubt clear kr Q ki aise huaa ki vaccancy nikal jaati Pr exam next year hotha h Sir me chahunga ki uspe ek detail video bannaye
Why are Indian Trains So Slow? | Open Letter
16:32
Open Letter
Рет қаралды 1 МЛН
Арыстанның айқасы, Тәуіржанның шайқасы!
25:51
QosLike / ҚосЛайк / Косылайық
Рет қаралды 690 М.
[BEFORE vs AFTER] Incredibox Sprunki - Freaky Song
00:15
Horror Skunx 2
Рет қаралды 21 МЛН
Арыстанның айқасы, Тәуіржанның шайқасы!
25:51
QosLike / ҚосЛайк / Косылайық
Рет қаралды 690 М.