讓操駕更有樂趣！都會玩咖小跑旅Volkswagen T-Roc 330 TSI R-Line Performance ｜新車試駕

本次試駕的Volkswagen T-Roc，在海外雖然上市已久，但隨著國內都會休旅市場需求增加，在台灣福斯的努力之下終於來台上市。同樣搭載旗下MQB模組化底盤，開起來到底會是如何？敬請觀賞本次試駕影片。
Volkswagen T-Roc一共分為三款車型以及兩種動力規格，本次試駕的車款為330 TSI R-Line Performance，搭載一具直列四缸2.0升TSI渦輪增壓汽油引擎，最大馬力可達到190匹，最大扭力擁有32.6公斤米，並且唯一搭載4MOTION主動式智慧型四輪驅動系統和Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統，讓駕駛者擁有良好的動力和操控，此外可自由變換四種駕馭模式選擇：節能／一般／運動／個人化，隨著道路狀況，可以隨時切換不同的模式去應付不同的道路。另外兩款車型為280 TSI Life／280 TSI Style Design，同樣搭載直列四缸1.5升TSI渦輪增壓汽油引擎，最大馬力為150匹，最大扭力為25.5公斤米，並且擁有ACT 主動式汽缸休止管理系統，透過引擎自動讓2 汽缸的汽門機構關閉並且暫停供油，有助於油耗上的表現，並且同時兼顧降低碳排放，達到環保的效果。
在安全部分，T-Roc標配6 具SRS 氣囊和IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，包含全速域ACC 主動式固定車距巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能)、前方行人監控系統、車側盲點警示、RTA 後方橫向車流警示系統 （含煞車輔助功能）、主動乘員防護系統、後方輔助停車煞車功能、疲勞駕駛警示系統、Rear Assist 顯影式停車導引系統等，擁有完整的主被動安全科技和行車安全；280 TSI Style Design以上車型更同步搭載車道維持及偏移警示系統（含自動修正輔助系統）與Park Assist 自動停車輔助系統。
更多影片在Go車誌官網： www.buycartv.com/

[@rnan00011]

A柱轉彎左右真的要搖一下，可以避免更多行人傷害。 嘉偉哥宣導的真好！

[@kennywu354]

一堆人只用價錢比 2008用1.3升賣110萬 這台330 四缸2.0 ea888 四輪傳動 130幾其實也還好 而且改裝淺力很大 刷個晶片輕鬆300up

[@wiwikiki9464]

會買這種車的 9成9不會去改晶片.......傻孩子。

[@alfiebrian2485]

謝謝嘉偉哥. 這台超外觀可以, 內裝跟配備完全不能接受～百多萬的車配個環景很難嗎？

[@kunmunsen]

都多角度，都用賽車手的專業角度深入解析，很棒。這是一般車評沒有的感受

[@BennyLi]

Hi… 嘉偉，週末美好愉快！比上不足、比下有餘，正在物色購入第一部車輛中小型休旅車，列入購入第一部車輛選擇之一，期待新款BMW X1車輛試駕體驗資訊內容，謝謝你分享介紹體驗試駕新車輛優質資訊內容，期待下一集創作作品播出。

[@esc88123]

嘉偉哥2008啥時試駕呢？

[@ichiroyap]

敲碗2008～～～

[@isaacpan8518]

嘉偉哥！來中南部試車吧！ 缺水缺得兇啊⋯⋯

[@中壢蘇格拉底]

嘉偉哥真是良心車評，都推薦大家入門款自己買最高規的幫大家試車款極限（凱燕turble,xc90 T8,G63

[@funnygirl3652460]

感謝偉哥分享經驗 真的上次開也是在林口下雨天🌧️ ACC暫停功能約二十分鐘 儀表板有警示⚠️ 之後沒特別設定或做任何事情功能又恢復

[@陳志源-o2n]

嘉偉哥介紹的很詳細，點出各車款的配備優缺點。😉😉👍👍👍

[@how5908987]

沒電動椅才好啊，錢省下來放在其它配備，電動的又比手動易壞，而且好慢

[@yshang4081]

嘉偉哥及團隊、你們好，很希望再看到你們去對岸試車，看看對岸的各種不同車款或是在台灣同款車的對比，疫情關係或許用常駐人員會比較合適；另外台灣現在也開始流行露營房車，但目前還是小眾，所以車商有意願開發這塊的不多，但對岸目前露營房車真是發展很快，希望貴團隊能多多介紹兩邊的車型，但同樣其他汽車類型、款式也希望多對比，畢竟對岸車廠、款式，已經不可同日而語，也算是刺激台灣本地廠商、代理商吧，不要只是關門打狗或賣車人才是老大的心態、你愛買不買就拉倒、只有這種款式、偷拔配件的方式的行銷，否則消費者永遠是弱勢。

[@ecco7207]

这车最便宜最低配的280TSI加双离合报价是12.39万人民币，这车卖不动的，有这钱买哈弗H6要啥安全配置有啥湿式双离合，长安CS75 PLUSS爱信6AT，都比现在大众7速干双离合好，而且车还比这个大的多，大众真的是作死

[@MultiEzio2012]

國外T-ROC 的 380-R版本前後保桿空套才帥啊！台灣進的R-Line的保桿空套還是太保守了點。

[@皮卡卡-n8c]

這阿賴有跟沒有一樣

[@osirix792]

期待試駕新款Peugeot2008

[@KevinYu0504]

2021 了，沒 360 環景真的說不過去，也沒無線 Apple Car Play or Android Auto， 還莫名少了膝部氣囊 .....

[@kevinwang0206]

其實英國280tsi 同配備售價也要120萬台幣，不是台灣福斯的問題，德國原廠可能故意想讓內裝跟Audi有區別。

[@rdx1221]

眾望所歸，果然是雨神!!!

[@iuaaior2]

2008有機會介紹嗎請問？

[@33twhome]

還是覺得2008GT 要贏過T-Roc太多 可能是T-Roc是17年車????

[@李展瑋-i9w]

以同樣有四輪驅動+越野模式的CUV，suzuki Vitara真的很超值，跟T-roc來相比，就是少了電子手煞車+auto hold，不講對於品牌價值的主觀意思，及使用者體驗的話，這中間40萬的價差真的很多啊~ 不過上次拍了生鏽事件的影片後，臺灣suzuki好像也沒做出什麼回應？還是有，我沒跟到？ 就是這點，真的覺得很恐怖~ 還有我一直覺得T-roc的車頭長得很像Honda Fit🤣🤣🤣。 最後我還是要罵一下我國交通，一堆駕駛開車在路上臉後照鏡都沒開、有盲點偵測還是不看，想換車道就換車道，不知道這種情況哪時候才會改變？

[@farank09]

130幾萬買這種內裝質感我也是醉了，連駕駛座電動椅都沒有

[@charleswang812]

想問嘉偉哥，目前歐洲車除了2B1A有在推48V這種輕油電的技術，其它較平民的品牌（Peugeot , Skoda, 還有Volkswagen這些）有聽說他們在進行這塊嗎？

[@yanshihappy]

现在都有，你说的那几个品牌

[@farank09]

48v只是車廠躲環保法規的垃圾東西，還多一個電池要換，多一個系統會壞，想省油還是乖乖買豐田系統的油電

[@danny410339]

這台除了有電子手煞車以外找不到什麼理由不買kamiq或2008買這台的，只能說他太晚進台灣了

[@Edward1513]

後座的杯架那兩片應該是顛倒過來放，可以放兩個杯

[@michael_qu11]

vw很多車的電器元件有問題 真的很弱 而且多年不改

[@陳大-h9e]

為什麼路上看TDI排氣管都會吐黑煙，尤其起步油門剎那最明顯呢？

[@evan0528kkman]

那個杯架插錯位置了＝＝兩個顛倒了 杯緣是朝扶手邊界的＠＠不是朝中心．．．

[@jwang106]

Taiwan-Republic of China 休旅當道，許願Touareg趕快來

[@YuanXuJun]

頭香 :)

[@a127504464]

2008笑而不語 Peugoet第一次在售價上這麼有競爭力

[@33twhome]

2008認真是臺好車 維修又便宜vw不知道幾倍

[@ilee6662]

但買不到車啊⋯⋯寶嘉台灣都佛系賣車

[@李中令]

麻煩偉哥也敲一下ford的puma... ...

[@Tony-hv2xv]

VW車其實不差，但後勤工作就是專門扯後腿⋯⋯

[@lewis4632]

頭香

[@rickchen9819]

會不會明年就出新款

[@bant359]

外型好看，但是內裝實在有夠塑料的，很平價車款的內裝

[@6656poppo]

我朋友的VW變速箱掛了，這牌變速箱沒改之前我絕對敬謝不敏

[@lcb8888]

马来西亚的话，牙箱问题让它从天使直接变成魔鬼，非常的可惜

[@ecco7207]

在加拿大留学，我卡宴都是8AT，更别说大众用都是AT变速箱哪有什么双离合，我学的就是汽车工程，教授都是拿大众双离合当反面例子说的，真别买大众双离合湿式双离合都别买！

[@yenbobo]

@@ecco7207 好慘，成了最差的教材範本。

[@woojack856]

我開tiquan已經8年了,還捨不得換車

[@張美英-i9y]

VW t h eTROC4MOTION讚讚讚

[@e662000]

外觀100分，可惜內裝質感不足，給70分.

[@蔡沛泓]

tiguan到底念體逛 還是踢冠啊🤔

[@彭永清-g7g]

體逛+1

[@freddiehou8274]

Taiwan-ROC

[@magice135]

再來輪胎又要很稀有了

[@colordog0617]

沒 360 環景真的說不過去

[@frankyan1738]

除了途观，都是换壳帕萨特

[@JoeVega161]

繼續支持嘉偉哥的頻道。但，雙離合器的車一律拒買。

[@葉人豪-u3n]

Formosa 支持嘉偉哥頻道+1 雙離合器不好嗎？

[@ecco7207]

@@葉人豪-u3n 最好别买，双离合也分干湿，大众7速双离合都是干的谁敢买，别买

[@葉人豪-u3n]

Ecco 之前有試開過Elantra sport的也是雙離合器蠻好開的 加速很快 但不知道是乾式的還是濕式的就是了

[@曼殊-o2l]

沒駕駛座自動調整椅

[@qc4349]

外觀很讚

[@greadbill6557]

太貴了，小休，可選買太多！買skoda省30幾萬

[@JS-qg9sk]

沒有360環景⋯太弱了吧

[@XPoChangLinX]

個人覺得他比較像踩高蹺的GOLF

[@yirumao8630]

130多萬，這個內裝硬塑膠我不行

[@33twhome]

內裝不止醜 130w 沒qi / 沒type-c / 沒環景....

[@terrykoc]

@@33twhome 要你去買Tiguan330的意思XD

[@minghu]

再怎優於台灣製造的車款，總比德國車款耐用性還要好

[@yujorah7340]

都會咖小跑旅

[@lovewacoal]

變速箱有疑慮的話，0-100三秒都沒用

[@jianyangkoh6386]

现在的车，油箱都越来越小

[@陈佳杰-n1d]

這台車大陸上市好久，不過我們國產只有230和280，沒有330⋯

[@a0980412564]

還是chr好看

[@dandylu2335]

買到130 還沒有電動椅跟環景喔

[@RaysLove101]

還是kamiq比較划算

[@kingcheung3608]

ID.4

[@zh9454]

軸距不夠長 .... 後座不夠大... 車重...

[@ecco7207]

其实我觉得这车外观一般欸，不亮眼

[@reeandre1131]

republic of China

[@詹天壁]

A柱沒三角窗失敗

[@marksu390]

修不完的品牌，問題特別多的車子，開過這個品牌的人，大多下一台車決對不會再買

[@方康-o3u]

原廠根本沒有想賣這台吧 對手到底是誰 價格開到UX價格代 內裝是vios等級的垃圾....... 除了外型還可以看以外這台根本超貴

[@多提建设性]

最可怕的是变速箱dsg

[@geesu4116]

真是怪，試車都會下雨

[@Michael-uf2xj]

唉 在澳洲只要八十幾萬就可以買到了

[@cscz046]

唉 台灣車真的太貴

[@a87083550]

關稅問題

[@darcycooper9190]

大陸六十多萬起

[@ecco7207]

@@darcycooper9190 最低配的280TSI加双离合报价是12.39万人民币，这车卖不动的，有这钱买哈弗H6要啥安全配置有啥湿式双离合，长安CS75 PLUSS爱信6AT，都比现在大众7速干双离合好，而且车还比这个大的多，大众真的是作死

[@賴嘠啦嘠啦葆]

這種價格要買BMW了

[@aa134625]

在台灣難賣無誤~

[@jeremykkkkk]

132.8萬買不到BMW吧

[@aa134625]

@@jeremykkkkk 陽春基本款買的到，雙B lexus 其實都折很大 1 2 系列。而且在台灣雙B 相對保值一點，進口歐系車來說。

[@farank09]

130哪買的到BMW？4頭車主路過，UX有機會

[@尼古拉斯-赵四]

重新做个开头吧 声音太大了

[@陳俊丞-u3p]

除了品牌，這車根本被2008虐爆

[@赭杉軍-l5g]

安全科技越來越多 技術 反應 反而越來越差

[@binyu1119]

高8？别闹了，调音响调空调温度用的是触控条，粘指纹那我多擦擦就算了，但是你让我开车时候怎么盲操？找个红灯停车么？

[@janglongfee]

福斯真的很爛，一百三十二萬的車，卻到處充滿塑膠味，隔音又不太好，糟透了！KUGA ST-LINE，比它好太多了！才一一九萬，有二百五十匹馬力，三十八的扭力，而且什麼配備都有了！

[@龍隼-f8u]

都是因為台灣那尛關稅，導致進口車價高

[@virusheat]

平民車賣130萬，笑死