【人のバイク紹介】ホンダが本気出し過ぎて性能がインフレしきってしまう【大型バイク】

  Рет қаралды 111,369

SS-circuit

SS-circuit

Күн бұрын

Пікірлер: 61
@sc82sevench
@sc82sevench 3 жыл бұрын
感動致しました😭ありがとうございました🙇‍♂️編集の仕方がとても勉強になりビックリです😳 で、やはり途中のモザイクは私の顔が画質に耐えられないからですよね😆www ホントありがとうございました🙇‍♂️今後も宜しくお願いします🙇‍♂️
@ponkotsu-rider
@ponkotsu-rider 3 жыл бұрын
撮影している時、 ピットから眺めていましたw 良い背景があってバイクが映えますね〜(^^) また、お会い出来ましたら宜しくお願い致します。♪( ´θ`)ノ
@sc82sevench
@sc82sevench 3 жыл бұрын
@@ponkotsu-rider こちらこそ宜しくお願います🙇‍♂️
@SuperHiro1969
@SuperHiro1969 3 жыл бұрын
男のフルローン感動しました(笑)
@sc82sevench
@sc82sevench 3 жыл бұрын
@@SuperHiro1969 ありがとうございます🙇‍♂️嫁の尻にひかれながら日夜 返済に追われております😱今後も宜しくお願いします
@TheShue777
@TheShue777 2 жыл бұрын
レースキット着けたフルチューン状態で出しちゃったようなものだからねw それでも壊れないんだからすごいよ
@bio-cancer1903
@bio-cancer1903 3 жыл бұрын
ここに走りに来てる人って金持ってるんだろうなと思ったら、まさかのフルローンですかw
@いいおしり-z3f
@いいおしり-z3f 3 жыл бұрын
センダボシリーズの純正シートってめちゃくちゃ滑りやすいよね
@TatsuCarBikeVR46
@TatsuCarBikeVR46 3 жыл бұрын
編集お疲れ様です! おー富山の紅い彗星ですね(*^ω^)ノ ハイスペックマシン、一度乗ってみたいです( 〃▽〃)
@MARUKESU93
@MARUKESU93 3 жыл бұрын
CBRはカラーバリエーションがもっとあればいいですねー
@hagerock100
@hagerock100 3 жыл бұрын
こんなモノを一般のライダーに販売してしまうホンダってアホなんだと思う(褒め言葉)。w
@khonmaru2455
@khonmaru2455 3 жыл бұрын
ジスペケ「浮気すんじゃねぇぞぉ~」
@arkk1231
@arkk1231 3 жыл бұрын
M1000RR納車待ちです。3月末には来ます。
@naninani-yo1mm
@naninani-yo1mm 3 жыл бұрын
自分もM1000RRを検討しましたがサーキット走らないので電子制御の面でS1000RRの現状維持として下取りせず乗り続ける事としました。
@user-takesan
@user-takesan 3 жыл бұрын
SC77と929RR持ってるけど、929すら乗りこなしてないからなぁ・・・ SC82のRRRは中古が出たころ入れ替えすっかな。
@naninani-yo1mm
@naninani-yo1mm 3 жыл бұрын
1000RR-RとS1000RRはベタ褒めする人多かったけどSBKではパッとしない戦績ですね。 特にRR-Rはレースを意識してRが1つ増えた…的な開発エピソードですがレースでは未だ結果は残せず。 S1000RRも全くでM1000RRとSBKを意識したモデルにアップデートされたしね。 レギュレーション的にはSBKでどんだけ走るのかが見物。
@レキ0014
@レキ0014 3 жыл бұрын
多分VTRと同じでSP仕様なんだな〜と思ってます。音も馬力も公道で乗ったら怒られそうなので1代限りかもしれないですね。
@t0shi0_0hya4
@t0shi0_0hya4 3 жыл бұрын
RRRのスペックは異次元過ぎて、ただただ笑うしかないです😂
@wr0632
@wr0632 3 жыл бұрын
ジスペケも当時はVVTに国産最強パワーで騒がれたよね 時代の流れでどんどん進化しどんどん価格は上がっていく
@nakayamay9077
@nakayamay9077 3 жыл бұрын
市販車で200kmでるでない:レーサーで300km時代からしたら、市販車で実測300出る時代、、、もう笑うしかない
@-omusubi-
@-omusubi- 3 жыл бұрын
動画のUP日をナンバーと合わせているとはニクイぜ!
@ponkotsu-rider
@ponkotsu-rider 3 жыл бұрын
なるほど! 良く気がつきましたね〜(^^)
@sc82sevench
@sc82sevench 3 жыл бұрын
本人も気づきませんでした😱w
@kizunareaction7624
@kizunareaction7624 3 жыл бұрын
NRとどっちが早いかな❓
@user-おとうふ
@user-おとうふ 3 жыл бұрын
そろそろ完全新設計のエンジンを見たい。 SBKがV4マシンに移行するから、現行のCBRは完全新設計出来ないとか妄想しちゃう。
@野崎信太郎
@野崎信太郎 3 жыл бұрын
税金対策で思いきって買いましたぞ。
@competition4662
@competition4662 3 жыл бұрын
明日来るスライダー
@砂鉄-b1z
@砂鉄-b1z 3 жыл бұрын
モザイクのシーン、指使いがイヤラシイからかと思ったら、写り込みを気にしてたんですね。 でも指の動きもイヤラシイですよね?
@山本大地-s5j
@山本大地-s5j 3 жыл бұрын
ワイヤリング👍 安心が一目瞭然ですね TSRパーツは派手過ぎ無い 存在感がイィですね!
@TheTomcataaa
@TheTomcataaa 3 жыл бұрын
自分が19歳くらいの頃スズキGSR1100が100万円超えて出て来たときの衝撃もすごかった! 今は300万近くでやはり手が出ませんね 買ってもコケたときのショックに耐えられないと仲間内で話してますw
@蓮見和也-d6r
@蓮見和也-d6r 3 жыл бұрын
良いね👍
@yamachan8147
@yamachan8147 3 жыл бұрын
〇速で〇〇km/hってあまり関係ないような気がします。ギヤがロングなだけって事ですよね?
@Forhishu1225
@Forhishu1225 3 жыл бұрын
フルローンでサーキットか…コケたら洒落ならんな
@poketaro
@poketaro 3 жыл бұрын
GSX-Rが霞んで見える・・・RR-Rいいね
@ほうりなげ
@ほうりなげ 3 жыл бұрын
開発現場が頑張ったのはよく分かったけど、HONDAが本気出したってのは言い過ぎ、その無念は社長がはっきりと公言してる、HONDAの本気が現実化するのはCBR次第。
@やまだたいよう-n9b
@やまだたいよう-n9b 3 жыл бұрын
えっ本田の最高峰は、V型5気筒でしょ
@Sun-c9g
@Sun-c9g 3 жыл бұрын
本体価格に葬儀費用が含まれてるなら乗るかなぁ。。
@ななし-p9m
@ななし-p9m 3 жыл бұрын
面白い
@LUCASDAYTONA675
@LUCASDAYTONA675 3 жыл бұрын
2:08 明日来るスライダーが着いてるから大丈夫かも知れません
@au9707
@au9707 3 жыл бұрын
2:40のキャップってなんのやつですか?
@baikasu5683
@baikasu5683 3 жыл бұрын
エンジンオイルのレベルゲージですよ!
@au9707
@au9707 3 жыл бұрын
@@baikasu5683 窓じゃないんですね (もしかして窓もついてる感じ?)
@baikasu5683
@baikasu5683 3 жыл бұрын
@@au9707 このレベルゲージだけですね笑 耐久性等を考慮しての設計なのですかね。 因みに他社のSSはやはり窓なんですかね?
@mg6291117
@mg6291117 3 жыл бұрын
280万、車だと軽自動車しか買えないのに、バイクってお買い得‼️ GT-Rみたいなもんでなんでしょ??
@bemanimania
@bemanimania 2 жыл бұрын
最弱の間違いでは?
@LGVC84
@LGVC84 3 жыл бұрын
自分にこれは扱えそうにないのでM1000RRを予約しました。
@arkk1231
@arkk1231 3 жыл бұрын
私も。3月末納車予定。
@LGVC84
@LGVC84 3 жыл бұрын
@@arkk1231 え?そんな早く?
@arkk1231
@arkk1231 3 жыл бұрын
@@LGVC84 さん。イギリス在住です。イギリスはイースター前にデリバリー開始です。
@若松英二-x4j
@若松英二-x4j 3 жыл бұрын
公道では2速か3速迄で充分ってアンディーさんとか丸ケスさんとかも言っていたような気がする… 高速でも6速で100㌔だと2000rpm位だったような? 5速で299㌔出てるしねぇ~ 別の意味で今年のmotoGPは楽しみになりますねぇ~(^o^)/
@os9930
@os9930 3 жыл бұрын
4速で300キロ行きますよw 1速170キロまででるし
@KEN-I-zq6ur
@KEN-I-zq6ur 3 жыл бұрын
223(フジサン)^^b
@ss3685
@ss3685 3 жыл бұрын
アクスルじゃないの?
@Max-et6wj
@Max-et6wj 3 жыл бұрын
お疲れ様です! ホンダの本気は・・・ 直四じゃないと思うんだけどな ファイアーブレードの路線は変えて欲しくなかったと 個人的に思いまする。
@やまだたいよう-n9b
@やまだたいよう-n9b 3 жыл бұрын
そうですね、V型5気筒だと 思います。
@eight9823
@eight9823 3 жыл бұрын
にこめ?
@ライライライライ-z8b
@ライライライライ-z8b 3 жыл бұрын
いちこめ‼️
This is why 1000cc riders HATE 600cc riders! 🤬
23:42
Meddesuncut
Рет қаралды 9 МЛН
Mom had to stand up for the whole family!❤️😍😁
00:39
Всё пошло не по плану 😮
00:36
Miracle
Рет қаралды 3,1 МЛН
🕊️Valera🕊️
00:34
DO$HIK
Рет қаралды 10 МЛН
ZX4R night ride
14:46
Jin
Рет қаралды 2,9 М.
McMurtry Spéirling Pure: Full Top Gear Test Track Review!
13:52
Top Gear
Рет қаралды 1,8 МЛН
How to wheelie for beginners | Honda cbr 650r
10:26
TornoRidez
Рет қаралды 8 М.
Honda CBR1000RR-R 高橋裕紀 サーキットインプレッション
6:05
WebMagazineTRACTIONS
Рет қаралды 92 М.
NEW Honda | CBR600RR 2024 | FINALLY HOME |
3:40
Binay Gurung
Рет қаралды 1,2 М.
Mom had to stand up for the whole family!❤️😍😁
00:39