La prochaine fois tourne l'axe du kick pour emboîter le carter😵
@maximefrenay66042 жыл бұрын
Bonjour j'aurais aimer avoir votre aide pour le 150 yx combien de rondelles y a t- il et ou ce trouve t-elle svp car aucune vidéo ne montre les emplacements
@mimile3572 жыл бұрын
Désolé je vais pas pouvoir vous aider, en général je repaire quand je démonte.
@maximefrenay66042 жыл бұрын
Oui cet ce Je je fait aussi en général mais à cause de l'arbre de kick tout est tomber tempis pour moi bonne continuation
@yann97bikerlife Жыл бұрын
Sa dépend les moteur yx on plusieurs rondelles de frictions en général
@debonix13882 жыл бұрын
Bonjour, j'ai un moteur 190 ycf 5 vitesse. J'ai le meme problème ma 3eme saute je doit effectuer la même opération ? Merci a vous
@mimile3572 жыл бұрын
Je pense que oui il va falloir ouvrir pour regarder malheureusement
@lejax453915 сағат бұрын
Où est ce que tu as commandé ton carter?
@mimile3577 сағат бұрын
Je ne me rappelle plus, smallmx pitrider ou minimx
@Opiom77 Жыл бұрын
dis moi la durites qui est fixé au dessus de la boite de vitesse il faut la connecter ou ? car la mienne est sectionné je dois la changer
@mimile357 Жыл бұрын
Tu la laisse dans le vide derrière, c'est une mise à l'air libre pour éviter la surpression dans ton moteur 😉
@Opiom77 Жыл бұрын
@@mimile357 a d’accord parceque j’ai de l’huile de boîte qui a fuit par la
@Opiom77 Жыл бұрын
@@mimile357 et tu sais quelle huile de boîte faut prendre pour un Kayo tt140 parceque y’a aucune indication apars pour l’huile moteur
@mimile357 Жыл бұрын
@@Opiom77 n'importe quelle huile moteur moto 4t Genre 10w50
@mimile357 Жыл бұрын
@@Opiom77 ça peut arriver si tu en mets un peu trop ou que le moteur ai été penché un peu trop
@davidkretz-qn3ol Жыл бұрын
Salut, ma vitesse 3 et 4 font comme le point mort je pense à la boîte de vitesse
@mimile357 Жыл бұрын
Fort possible que les crabots sur les pignons de boîte soient cassés en effet
@cypriene9112 жыл бұрын
Au lieu de bloquer la culasse avec un tourne vise ta juste à tenir l'allumage fort et devisé les trois vise
@mimile3572 жыл бұрын
Oui ça fonctionne aussi
@simrouge122 жыл бұрын
Bonjour, Je souhaitais solliciter ton aide :) Moto 125 ycf. Je n’arrive pas à trouver le bon calage pour l’arbre de kick. Quand je démarre la moto le kick « ziiiiii » Comme si il tourner dans le vide de l’intérieur de la moto. Cependant moteur allumé kick en bas le bruit s’arrête. Je ne l’ai apparemment pas bien caler cependant j’ai tenté plusieurs positions possibles mais impossible de trouver la bonne. Help pliz
@leayvon45483 жыл бұрын
Très bon pédagogue super bonne vidéo bonne présentation des pièce rien à dire si non que bravo merci cela va beaucoup m aider .
@mimile3573 жыл бұрын
Merci 😉
@Cliik932 жыл бұрын
salut a toi ! Très bonne vidéo, très bien expliquée, ca fait plaisir d'avoir une vidéo propre sur de la mécanique d'une dirt et en français. petit conseil : n'hésite pas a investir dans l'éclairage ( selon les points de vues il en manque un peu ) Est-ce que ca te dérange de répondre a quelques questions ? Car j'ai un problème sur ma dirt et je pense qu'avec ton expérience ca pourrai grandement m'aider
@mimile3572 жыл бұрын
Salut et merci, oui l'éclairage est à prévoir, écoute demande je vais voir si moi ou quelqu'un du coin peut te répondre 😉
@Cliik932 жыл бұрын
@@mimile357 Alors j'ai une dirt 125 en rodage et j'ai testé un peu de lever en 2ème sans taper dedans et après plus possible J'ai quand même de l'accélération mais plus assez de pêche pour qu'elle se leve. Au total j'ai du rouler 5h
@Cliik932 жыл бұрын
@@mimile357 Ah et j'ai l'impression que a certain moments il y avait 1 ou 2 coup de kick qui était très dur j'arrive quand même a démarrer, la moto roule mais seulement a certain moments quand je kick, je sens que ca bloque et que le moteur ne veux pas tourner
@mimile3572 жыл бұрын
@@Cliik93 peut-être un réglage de soupape à reprendre si baisse de puissance à chaud
@Cliik932 жыл бұрын
@@mimile357 d'accord je vais regarder cela merci à toi
@erwanndavoigneau69052 жыл бұрын
Salut les gas eux j ai mon dirt qui a une très courte premier 5 KLM/h la deuxièmement marche bien et quand je passe la 3 sa fait un frein moteur comme si la 3etait la 2 et la 2etait la 3 une idée peut être merci à voys
@mimile3572 жыл бұрын
Très bizarre effectivement, je sais pas si c'est possible d'inverser les pignons sur les arbres
@wertyhxx74522 жыл бұрын
Qlq px m’aider je met la premiere mais se remet a neutre c rendu je démarre toujours a deuxième sa m’arrive depuis un ptit accident
@mimile3572 жыл бұрын
Peut-être crabot cassé ou fourchette tordue
@greymgh65503 жыл бұрын
C’est marrant mais dans chaque vidéo de remontage personne montre comment recaler le kick
@mimile3573 жыл бұрын
A oui c'est possible, après avec les enfants et tt je fais ça sur plusieurs jours qd j'ai le tps et oui j'oublie de filmer des passages des fois... mais très bonne remarque je tâcherai de mi attarder la prochaine fois 😉
@greymgh65503 жыл бұрын
Finalement j’ai fini par trouver, pour ceux qui rencontre le même problème 👿, et qui ont une boîte au démarrage point mort sachez que le soucie est plus bête qu’il n’en à l’aire. Alors ne balancez pas votre moteur, c’est vraiment tout bête! Il vous suffit de recaler les (crabots), (je sais pas comment ça s’écrit), de manière très correcte sûr les deux arbres de manière, à ce que la fourchette puisse monter et descendre, les rapports, pour clarifier. Prenez votre boîte de vitesse dans votre main, alignez bien les creux, avec les crabots de manière à ce qui s’emboîtent bien les un contre les autres, (c’est très important)!!! En suites remontées bien votre boîte puis, faite tourner le barillet afin de constater. ATTENTION ⚠️ lorsque vous tournez, le barillet, assuré vous que ça ne force pas, le barillet doit tourner, normalement sans forcer, et les fourchettes doivent se lever, de haut en bas correctement !!! N’hésitez pas à tourner les arbres 🌲 jusqu’à que tout les crabots soient aligné. Par la suite comme je l’ai précisé plus haut pour les boîtes point mort, tournez votre barillet, trouvez votre point mort, si voulez que se soit plus simple utiliser votre étoile de sélection comme repères. Une fois tout le tralala de calé, remonter votre kick (sans kicker pour tester). Si non vous risquez de tout re décalé, (et puis mer**) . Bref soyez bien attentif sur le recalage, pour la suite ne vous enfaite pas la boîte vas se régler à nouveau au démarrage, et à la sous tentions du câble d’embrayage.
@greymgh65503 жыл бұрын
Ps: j’espère aider avec ce commentaire !
@simrouge122 жыл бұрын
@@greymgh6550 Bonjour, Je souhaiterais solliciter ton aide, car je n’arrive pas à caler mon arbre de kick. Je n’ai pas démonté la boîte à vitesse, juste le carter d’embrayage. Cependant au remontage quand je démarre la moto le kick fait un « ziiiiiii » comme si il tourner dans le vide. Moteur allumé si je descends le kick au maximum le bruit s’arrête. À mon avis il s’agit d’un mauvais calage mais impossible de trouver la bonne position. Help pliz
@greymgh65502 жыл бұрын
@@simrouge12 bonjour, il y’a plusieurs possibilités. Tu as peut-être désaxé ton arbre de kick ça m’est déjà arrivé, pour un simple changement d’embrayage. Si c’est le cas, il va falloir démonter le carter central, mettre toutes t’es vitesse aux points mort puis, bien remettre ton arbre de kick, dans les dents de ton arbre secondaire, tu dois aussi t’assurer que la partie métallique plate, juste au dessus des crans de rappel de kick soit sûr la butter et pas contre. Pour ce faire du doit maintenir le kick dans son logement avec ta main, puis tirer la partie métallique pour la faire passer au dessus de la butter.
@aissamrahhou360 Жыл бұрын
Merci bcp pour ta vidéo, en fait moi quand j'essaie de démonter l'embrayage y'a tout qui tourne comment je fais ?
@mimile357 Жыл бұрын
En principe il faut un outil spécial, des fois avec une vitesse genre 3ieme et un pote qui appui fort sur le frein arrière ça peut marcher mais il faut que le moteur soit sur la moto.
@aissamrahhou360 Жыл бұрын
@@mimile357 merci bcp
@pitebike2133 жыл бұрын
Merci mec tu gère
@mimile3573 жыл бұрын
Merci 😉
@yannickgdn4073 Жыл бұрын
vos commentaires me font rires... ont ne vois absolument rien du point de vu qu'il donne et il explique ce qu'il voit du coup. Mais le point de vue n'est pas bon. Ce n'est absolument pas un tuto
@mimile357 Жыл бұрын
Je n'ai pas le souvenir d'avoir mentionné le mot tuto ;-) j'ai fait la vidéo pour aider mais effectivement je ne suis pas un professionnel. Si j'ai pu en aider certain j'en suis content.