DiRt BiKe remplacement boite de vitesse by SCUMMYBRAAP

[@Altariox]

Merci j avais un problème pour démonter mon dirt mtn c bon gg pour la video

[@itsuko4549]

pas mal la vidéo ,c'est quand même impressionnant a qu'elle point tu t'y connais ;) même moi qui était en mécanique avant je ne me lancerai pas dans le démontage complet d'un moteur sans faire des photos bravo l'ami V

[@Ghost-Fadjo]

il a du bien galèrè avant, comme sur du 50cc ect... après un moteur reste un moteur mes travail propre beaucoup fond ça comme des chlag. Bravo mec continue comme ça!! +1like

[@lejax4539]

Quand je remet mon kick avec le ressort et tout ma transmission continue de faire "clac clac" quand je tourne le pignon cest normal ??

[@foufou54560]

toujours au top tes tuto , vivement un tuto 125 kx ;) bonne continuation scummy a bientot

[@scummybraap518]

ca va se faire pendant le printemps norlmalement

[@noemarie5842]

Bonjour tres bonne démonstration de ton savoir la vue enfin tres bon commentaire ça va m être tres utile merci beaucoup

[@francoiscorso8539]

bravo tes connaissances en meca son tres bonne !!sa me donne des idées et apprendre des techniques que je ne connaissais pas c cool!!bonne continuation

[@KingLeReuf]

Bonne vidéo mon amie continue comme sa 😉😉

[@Atomikatome]

2x que j'ouvre un moteur en ta compagnie, j'ai la même clef a choc elle transpire la qualité mdr . force a toi.

[@scummybraap518]

bonjour tout a fait d’accord c’est une grosse daube j’ai change depuis .

[@Atomikatome]

​@@scummybraap518 bonjour, en tout cas pour moi qui commence ca me suffit par-contre le truc pour écarter les carter tranquille, faut que j'en trouve un mais je c'est pas comment on appelle cette outils .

[@scummybraap518]

www.fxmotors.fr/fr/accueil/outillage/cles-et-outils-divers/demonte-carter-tusk

[@Atomikatome]

@@scummybraap518 merci scummy 👍👍👍

[@agri5043]

j'adore t'es video,tu gère continue comme ca✌

[@miquelmedina5016]

Súper vídeo bien expliquée pour les débutants comme moi j’ai un pb avec mon dirt j’ai un claquement dans le moteur quand je roule mais pas au point mort si quelqu’un pourrais l’aiguiller parce que je suis perdu la Merci et continue comme sa

[@scummybraap518]

verifie ton jeu aux soupapes et la chaine de distribution

[@mrmatis4869]

super video ! des que tu aura loccassion tu poura faire un tuto pour peintre un cadre une jante un moteur...

[@rudy4740]

salut dit moi la vis du barriée de sélection il faut la serré comment parce que quand je la serre sa me bloque ça rotation merci

[@thierrygelibert3624]

tres bonne vidéo , je me suis régalé , j'ai déjà démodé quelques moteur . Pour la qualité tu dis que c'est de la merde , vrai surtout si tu compare avec une honda , car c'est vraiment au dessus du panier , j'ai une transalp qui a 108000 km et tout va bien

[@erwansenie6883]

Bonjour je regarde vos vidéos depuis un moment je vois que vous avez pas mal de connaissances j’aimerais avoirs des conseils si possible à propos d une dirt sur un probleme de boite.merci d avance

[@lucasgouezin6059]

continu le tutos mécanique j te quife biz

[@user-gy9ls9mx1u]

Salut, quand tu remets l'axe de kick, il y a une position spéciale ou faut juste l'enfoncer et refermer les deux carters ?

[@corentinmassot276]

Salut ! Super video vraiment bien expliquée ! Petite question j’ai mon carter gauche (coté sortie de boite ) de fêlé, est-ce que je suis obligé de tout démonter la partie embrayage ou alors je peux juste enlever le carter gauche ?

[@pierrelafuente402]

Je crois que oui

[@carlotstr4285]

super video tes geniale continue ;)

[@damienboulanger7347]

Hello scummy!!!!! Depuis hier je visionne t video et jai pas pu m'empecher je me suis abonner! T un sacrer mecano tt et bien claire dans t tuto et super bien expliquer comme ce tuto boite de dirt!!!!on en voi peu donc peu de mecano on les corrroless d'ouvrir une boite lol jai une question simple jai un 140cc yx 4 temp de chez small mx elle tourne a merveille rien a dire c fiable et ca depote cependant je me demander si il fallait changer le piston sur c'est moteur?un peu comme les 2temp au bout d'autant d'heure de fonctionnement.... Des personne me dise oui d'autre non donc je voulais avoir ton avis qui pour moi sera fiable vu t connaissance!! Merci davance et continue t video elle sont vraiment cool!!!!! Braaaaaaaap

[@scummybraap518]

Ca peut bouffer 80 a 100h tranquil si c'est graissé c'est increvable

[@damienboulanger7347]

@@scummybraap518 ca marche merci a toi pour l'info tink c bien entretenue vidanger graisser tout comme il faut.....!!! Quand je voi l'etat des "meule" que tu refait parfois ca me motive a entretenir la mienne croi moi!!!! Si jamais je serer curieux de voir un tuto sur le changement de piston sur une dirt 4 temp si c'est pas deja fait..... Ya un calage moteur a faire il me semble bref merci encore pour ta reponce au moin je suis sur mintenant!!!! Braaaaaaaap........!!!!!!!

[@scummybraap518]

@@damienboulanger7347 kzbin.info/www/bejne/rmTRd5qvj8umh5I

[@mxktm1213]

Salut scummy ! Je suis déjà apparut dans une de t'ai vidèo pour un problème de bougie et d'essence tu la bien aider et le problème est résolu Mais j'en ai un autre j'ai mon Carter d'embrayage qui ai casse dans je vais le changer mais je voudrais te demander si sa ne serais pas trop dure pour moi ( ado de 14 ans passionner par le moto cross ) de le remplace où je dois faire appelle à un mécano qui me coûtera cher ( car s'est moi qui paye tout ) merci pour l'aide que tu vas m'apporte Bon ride et bonne journée ✌️✊

[@donofox6129]

Salut moi j'ai mon pignon de 3ème qui sans lève et sur ta vidéo tu dit qui sans lève pas est se que c'est normal pour moi qui parte sur un moteur dirt 140cc YX merci d'avance

[@reinaldorodriguez4137]

Salut super vidéo j'ai changer un pignon de boite mais j'ai une petit problème sur le remontage tout cest passe bien sauf que quand je serre la vis qui est sur le carter côté sélecteur et qui prend le Barrier les vitesses passent plus. Si quelqu'un peut m'aider merci. Génial tes vidéo 👍🏻

[@greymgh6550]

Bonjour j’ai également le même problème avait vous réussi à le trouver ?

[@evrenbora3867]

​@@greymgh6550 bonsoir, tu a trouver ?

[@greymgh6550]

@@evrenbora3867 Bonsoir oui lie plus bas ça remonte, j’ai énoncé la solution au problème !

[@tristanbeaufils-ee9vf]

Bonjour serait t il possible d avoir tout les couples de serrages de toute les vis

[@teamfpv]

Un tuto sur le reglage des soupapes et le fonctionnement du 4 temps car le reglage va avec ! Surtout sur des moteus de dirt quand tu tourne le volant moteur avec soupapes en visuel ton comprend déjà mieux les 4 temps . Car il y a bel est bien 4 phases dans le 4 temps . Et le reglage est indispensable pour un fonctionnement correct du moteur . Car sinon l'allumage va faire des étincelles au mauvais moment sauf erreur. Enfin pas simple expliquer

[@scummybraap518]

je l'ai fait sur démontage complet 125 cbr,250 kxf.. tout est en playlist

[@raphaelmarcillou4193]

salut c est quoi qui a pu peter les dents du pignon chinois ?? sinon super j adore continue !!!

[@scummybraap518]

salut une qyalité de mer... simplement les traitements dessus sont inexistant.... la chine quoi

[@barthenloic4319]

Je confirme, si c'était vraiment traité et cémenté ça ne bougerait pas. Après comme dans la vidéo t'es obligé de changer le primaire et le secondaire, c'est vraiment bien retranscrit la réalité cette vidéo

[@anniejalet3393]

Salut superbe vidéo 😉 j'ai un problèmes sur ma ktm sx de 2010 mes vitesses ne monte plus mais elle descende nickel sait tu de quoi sa viendrait ??😕

[@scummybraap518]

regarder la commande de sélection coté embrayage voir sa réaction et aprés peut etre fourchettes ou BARILLET de sélection,toujours commencer par des choses simple avant d'aller dans la partie interne ,tenez moi au courant quand vous avez trouvé le soucis

[@anniejalet3393]

scummy braap okey merci du conseil je vois voir se que tu m'a dit et jte retiens au courant tkt sinon continue tes vidéos ces super 😍

[@_gaara_8921]

s'il te plait aide moi.. M'a 110cc dirt ne passe tout simplement pas les vitesses.. Je la démarre j'embraye mais ça ne passe pas.. Aide moi...

[@lkyfyfy7709]

salut sur ma dirt bike c'est une 125 ycf c'est une semi autot et je veut métre une boite manuelle c'est possible ?

[@lala_1854]

Salut Bonne vidéo Tu sers à combien de Nm tes vis de carter ?

[@scummybraap518]

bonjour en général du diametre 6 dans l’aluminium c’est 1.1

[@greymgh6550]

Quand on kick, la boite tourne mais , décale la fourchette qui ne tourne plus ,il faut alors faire tourner l’arbre primaire pour que la fourchette puisse tourner à nouveau .Mais quand ont kick la fourchette se dérègle à nouveau quelqu’un sais si c’est normal ?

[@greymgh6550]

Ou penser vous ça se recaleraient au démarrage grâce à la rotation de l’embrayage ?? Ou autre ???

[@greymgh6550]

Finalement j’ai fini par trouver, pour ceux qui rencontre le même problème 👿, et qui ont une boîte au démarrage point mort sachez que le soucie est plus bête qu’il n’en à l’aire. Alors ne balancez pas votre moteur, c’est vraiment tout bête! Il vous suffit de recaler les (crabots), (je sais pas comment ça s’écrit), de manière très correcte sûr les deux arbres de manière, à ce que la fourchette puisse monter et descendre, les rapports, pour clarifier. Prenez votre boîte de vitesse dans votre main, alignez bien les creux, avec les crabots de manière à ce qui s’emboîtent bien les un contre les autres, (c’est très important)!!! En suites remontées bien votre boîte puis, faite tourner le barillet afin de constater. ATTENTION ⚠️ lorsque vous tournez, le barillet, assuré vous que ça ne force pas, le barillet doit tourner, normalement sans forcer, et les fourchettes doivent se lever, de haut en bas correctement !!! N’hésitez pas à tourner les arbres 🌲 jusqu’à que tout les crabots soient aligné. Par la suite comme je l’ai précisé plus haut pour les boîtes point mort, tournez votre barillet, trouvez votre point mort, si voulez que se soit plus simple utiliser votre étoile de sélection comme repères. Une fois tout le tralala de calé, remonter votre kick (sans kicker pour tester). Si non vous risquez de tout re décalé, (et puis mer**) . Bref soyez bien attentif sur le recalage, pour la suite ne vous enfaite pas la boîte vas se régler à nouveau au démarrage, et à la sous tentions du câble d’embrayage.

[@simrouge12]

Slt, J’espère que tu vas bien ? Je voulais solliciter ton aide pour le calage de l’arbre de kick. Quand je démarre la moto, il y a un bruit comme si il tourner dans le vide une fois moteur démarrer. Je pense que le kick est mal calé mais je ne trouve pas dans quelle position il faut le mettre. Merci pour ton aide

[@joffreyroussel6342]

Hello, as tu résolu ton problème ? J'ai le meme pb apparament

[@cyrilbottaro734]

Bonsoir serait il possible de me donner la reference des 2 roulements a aiguilles sur les carters centraux pour les arbres de boites. Je n'arrive pas trouver cette reference -_- Merci et merci pour les video

[@kevinlafuye6657]

Slt scummy j'ai un problème avec ma 50 4 temps moteur 139 fmb horizontal 4 vitesse mon problème est que je suis obligé de partir en 2 ème car ma 1 ère ne s'eclenche plus et le point mort aussi mais toute les autre vitesse fonctionne genre je peut rouler avec pourrais tu m'orienter sur se qu'il y aurait

[@WaZaPlayers]

salut ! :) je me demander si les moteurs euro3 sont vraiment similaire au moteur euro2 pour le demontage ? continue t'es video tuto ça aide bien ! :p

[@scummybraap518]

va dans ma playlist fouiner demontage euro 2, ya pas grand chose a par quelques rondelles et la pompe a eau et huile inversé

[@WaZaPlayers]

ok merci je les ai deja vue t'inquiete ;)

[@jl_ketur468]

salut scummy tu roule les dimanches ?

[@2bigway622]

Salut g mon moteur de dirt Apollo Orion 125 qui claque quand je roule peut tu m'en dire plus si tu connais ce problème

[@alpharoad2541]

Salut mon copain j'ai un souci avec la Brel d'un pote il me dit il a suivie ton tuto meca pour changer sa boîte et je ces pas se qui la foutu mes quand il a remonter tous le bah moteur tous est t'es bien tous marcher bien et ensuite quand il a monter le haut moteur ont entends quelque chose taper #hummlebonpiston et quand le piston monte la soupape admision s'ouvre et la soupape échappement s'ouvre quand le piston descend allumage bien caler le T face au point de repère et la poulie d'arbre à cames face au point de repaire #vivelachinoiserie

[@TheMx2stroke]

Salut Scummy la pêche ? Sur la 125 ycf pilot à mon neveu il a cassé la boîte pareil, mais je voulais savoir tu sais derrière le carter d’allumage j’ai une poulie en plastique qui se balade de haut en bas juste au dessus de la chaîne de distribution, est ce normal ??? Je pense que elle joue le rôle de tension de chaîne lorsque le ressort et la petite tige en dessous du carter vienne pousser dessus non ?

[@scummybraap518]

Bonjour rien ne doit se balader, vous avez trouvé un problème déjà,oui elle tend la chaîne en bas et il y a également celle en haut 3/4 hauteur pour le guidage

[@TheMx2stroke]

@@scummybraap518 c’est effectivement celle qui se trouve en haut mais elle est retenue par quoi une vis ?

[@scummybraap518]

@@TheMx2stroke ​@TheMx2stroke oui une vis avec un axe non filetée au bout (millieu cylindre côté distribution)de ce style : www.wkx-racing.com/cylindre-piston-dirt-bike-pit-bike/1617-vis-roulette-plastique-chaine-de-distribution.html

[@TheMx2stroke]

Scummy j’ai remonté ma boîte mais le problème c’est que l’arbre primaire primaire tourne mais dans le sens inverse des aiguilles d’une montre… je comprends pas…

[@Powpoww13]

J'ai une dirt 125 cc et elle bloque à la 2e et pour revenir en 1ère il faute appuyer plusieurs fois sur le sélecteur pour quel passe la 1ère d'où sa pourrai venir ?

[@scummybraap518]

commande de selection barillet fourchette faut faire par etape pour etre sur avant d'ouvrir le bloque en 2

[@mecamoto6327]

Salut, j'ai un petit soucis, j'ai remonté ma boite de la même manière que toi, mais au moment de fermer les deux carters, au fur et a mesure que je visse le tout, la boite deviens de plus en plus dure à tourner a la main

[@vieiranorberto5716]

Ta reussi a résoudre le problème

[@mecamoto6327]

@@vieiranorberto5716 oui jte remercie, eft l'ancien proprio avait foutu un bordel pas possible avec les rondelles mais j'ai réussi à tout remettre en place

[@maxmarcx6211]

Yeep Tu met quoi en couple de serrage avec la clé Dinamo ?

[@scummybraap518]

Bonjour en général du 6 dans l'alu c'est 10 Nm

[@maxmarcx6211]

@@scummybraap518 Super Merci pour l'info j'ai eu le même problème que toi je remonte tout juste aujourd’hui !

[@robinou57]

Salut, j'ai un moteur de quad chinois semi auto (c'est très resemblant à ce genre de moteur), y a un démarreur électrique et je crois 5 files en sortie d'allumage le problème est que je n'ai pas le faisceau électrique (bobine HT, antipara, CDI, regulateur de V, et tout la partie comodo) quelqu'un pourrais m'aider ? comment je sais quel CDI prendre ? ou si un faisceau complet existe pour ce genre de moteur ? et euh es ce qu'un cdi de dirt (type ycf ou autre peut passer sur ce typer de machine) merci beaucoup :D

[@oballonsmagicanimballons3180]

Sa m’a démoralisé de démonter mon moteur problème de boîte aussi

[@topreflet4467]

oh la belle salade de pignon braaapppp

[@scummybraap518]

parait que sa croustille mdr

[@T910-j7b]

super video, je te suis sur insta

[@dylanruiz8482]

Bonjour scummy braap je voudrais un conseil j'ai un zhenhua avec un 125lifan dessus et en seconde et souvent en reprise dans la deuxième vitesse j'ai un léger acoup et en restant a vitesse constante sa ne le fait pas j'ai aucun signe de fatigue de la part de la boîte juste un accou d'une fraction de seconde bsur ma deuxième et quand je suis a bas régime en deuxième le problème se voit bien sa roule mais sa me gâche vraiment la conduite et tout les mécano me dise boite a vitesse alors que le moteur est neuf chuis dsl pour le roman mais si kelkun pourrait me répondre... Celui qui m'a monté se moteur me dit que c la garde d'embrayage qui bouge a cause des vibrations mais je doute, de l'aide plz 😥

[@dylanruiz8482]

Sa arrive que quand j'accélère en 2 on m'a dit que le Dax et trop léger par rapport à se moteur mais je c po tout problème a une solution...

[@vieiranorberto5716]

C'est 1 peut tard mais le pignon de boite qui est mangé jai la même

[@TitaneHD]

Toujour au top tes vidéos je kif. tu est d'où ?

[@topreflet4467]

Auvergne 63

[@mecamoto6327]

Je viens tout juste de comprendre que c'est une boite semi auto, jme disait aussi merde il est foutu bizarrement xD

[@dav7329]

Salut j'ai que une vitesse qui passe

[@Theo_stos]

il manque quelque dents #riplepignon

[@johncooperworks7404]

moi , je comprend rien du tout

[@zahi9460]

Mirci mirci شكر

[@scummybraap518]

de rien :)

[@mxboy3704]

Tu flop frero

[@scummybraap518]

Flop? En français celà donne quoi s'il vous plaît ?