ロープワーク【トラックの荷物を固定する便利な結び方】南京結びからトリッキー南京へ変えた理由

[@ropework]

以前に紹介した南京結びの動画で頂いたコメントについて記事にまとめています↓ hitorioyakata-blog.com/nanjing-knot/

[@秋田犬ぽこ]

名前が気に入ったので、トリッキー万力結びやトリッキーナゴヤ結びとかに使わせてもらいたいですね。

[@ナオ-w7q]

この動画を見てる人はその道のプロが多くて、しかもそのプロが自分の経験を元にいろんなコメントされてるのに感動しました❗️

[@べてるぎうす]

長距離輸送はどっちでも緩むっすよね ラッシングでもチェーンブロックでも緩むっすから 結局は過信しすぎず定期的に増し締めしてやるのが一番安心安全かと

[@ropework]

大切な点ですね👍

[@一郎甲斐]

知っておくと非常に便利ですね。しかし、やらないと直ぐ忘れてしまいます。忘れないうちに練習します。

[@kazutani5887]

いつも拝見しています！　もうそろそろ免許返納を考える年齢になりましたが、この南京結びは私が若かりし頃、モトクロスを始めたとき、当時３６０ccの軽トラに確実にバイクを固定するために必要な結び方でした。当時は山の中にコースが有り、モトクロスする前に軽トラでラリーまがいの林道を行かねばなりませんでしたが、南京結びはバイク固定の強い味方でした！当時は今のように動画による情報もなく、私はモーターサイクル雑誌のイラストでこの結びをマスターしました。なので動画にあるようなスマートな結び方ではありませんが、確実にバイクを固定できました。今はタイダウンベルトなどがあり殆ど使われなくなりましたが、ロープワークは文化として語り継ぐべきものだと思います。親方のチャンネル今後も応援しています。

[@ropework]

ご視聴ありがとうございます😁

[@吉原哲士]

真摯な考えで安全を提案してくださることに感謝申し上げます。

[@ropework]

ご視聴ありがとうございます。

[@user-sp6td9mw9q]

やりたかったロープワーク、不思議に思っていた疑問が実践してみて解決しました❗ 工夫がすごい

[@小西真人-q9s]

ありがとうございました。私は何度練習しても南京結びができませんでした。この結び方は、一回でできました。もう何度も仕事で使っています。

[@ropework]

ご視聴ありがとうございます。お役に立つ事が出来て嬉しいです👍

[@政美木村]

70才になりました 1回で覚えられルなんてうらやましい何回やっ手もできません

[@井手上利男]

柔軟に対応するって大事ですよね！ 歳取ると反発しやすくなるけど受け入れる所が「男」やなぁと思った！座布団3

[@ropework]

ありがとうございます(^▽^)/ このチャンネルは皆さんの知恵の宝庫で温かいご支援のおかげで続いています。

[@poweredByMyMom]

職人さんの経験から来る技術は本当に参考になります。　啓蒙ありがとうございます。

[@y秀和-w5v]

いつも参考になる動画ありがとうございます。 確かに南京結び[一回まわしてねじる]のやり方だとロープが緩んでくるとまわしたところから外れますよね😅私は外れてほしくない時は二回まわして、二回ねじるのやり方でやっています。けっこう外れ無いです✋ 今回のトリッキー南京是非マスターしたいと思います。

[@ropework]

ご視聴ありがとうございます👍 ボクは場面に応じて使い分けたりしてます。

[@元旦造園]

ロープが緩む主な原因は「荷物」其の物が振動や揺られて動く事に有ると思います。 砂や砂利などのフレコンパック等は幾ら締めても必ず緩みますし、段ボール箱等もロープが食い込んだ分緩みます。 ロープワークを過信せずこまめにチェックすることが大事だと思います。

[@ropework]

仰るとおりです。こまめな確認作業は大切ですよね。

[@これくちゃー遊戯王]

本当それが一番大事ですよね。面倒くさくても道中で必ず確認🤔似の重さによってはカチャカチャを使ったり「←名前が出てこない」 ワイヤーやレバーブロック使ったりの見極めも🤔

[@戸田勝]

トラロープやビニール系の滑りやすいロープには良いですね👌

[@Ryu-kun426]

普通の南京しか知らなかったので参考なりました 今日からトリッキーでやってみたいと思います👍🏻

[@ペツル]

同業者ですが、めちくちゃ分かりやすいです。ｱﾙﾊﾟｲﾝﾊﾞﾀﾌﾗｲは以前から使っていましたが、こんな結び方は知りませんでした。わからない人は、一つずつ分解しながら理解して覚えるといいと思います。やってみて判るコツみたいなの絶対ありますからね。あとは暫くしてから復習。 ﾛｰﾌﾟﾜｰｸは使わないと絶対忘れるから(笑)これからは南京と併用して使いたいと思います。ありがとうございました😄

[@ropework]

現場に出てると覚える機会もあり助かりますよね👍 ご安全にお仕事頑張ってください。

[@大柿長幸]

素晴らしい❢!!

[@大畑覚-n5m]

私も外れた経験はありませんが勉強になります。

[@仲間英明]

バタフライノットより鎧結びのほうが素早く結ぶことができ、結びを簡単にほどけます。 私は鎧結びでの万力を25年程前から利用しています。

[@珍造人間]

引越しが近いのですごく参考になりました。ありがとうございます。

[@悟司平岡]

どんな　結び方でも自己責任です。 素晴らしい結び方ですね。

[@ropework]

ご視聴ありがとうございます😁

[@jorgwitt4083]

Vielen Dank, ich freue mich von Ihnen lernen zu dürfen! ありがとう！ 学べて嬉しいです！ドイツからのご挨拶！

[@ropework]

Danke fürs Zuschauen. Ich bin sehr glücklich.

[@HHkk-hd2vh]

定期的にゆるみあるかないかを見るのは当然だと思います。

[@エムエム-z1y]

いつもながら勉強になります❤️

[@digitalmore2798]

よかったです！　わかりました。ありがとうございます。 明日から、練習してみます。

[@伊藤勝美-m7l]

先生　１００万回達成おめでとうございます　さらなる結びの発展を祈ります。

[@ropework]

ありがとうございます😊 先生だなんて恐縮します🙇

[@伊藤勝美-m7l]

@@ropework 私にとっては先生です　また新しい結び開発して下さい。次回の動画楽しみです。

[@ropework]

頑張ります😊

[@織田効]

南京縛りだと滑ってしまう事があったのでこの縛り方を覚えたいです。 　バタフライノットの作り方が分かりやすくて自分でも出来ました　ただ　バタフライノットのループに末端のロップをどちら側から通すのかが　よく分からなかったのでまた動画を作って頂けたら助かるます。　（この動画の６分０５秒の辺りです）　素敵な動画ありがとうございます。😁

[@ropework]

強度に差異はないと思いますので通しやすい方から掛けると良いです👍

[@織田効]

@@ropework ありがとうございます　今後の仕事で使っていきます。

[@となりのとろろ-j5z]

自分はよろい結びで輪っか作ってます。 バタフライノットは全方向からの引っ張りに強いので、輪っか作るのには最善ですね。 南京は、結束してから現場に到着するまで一度も車から離れない場合に使ってます。

[@ropework]

よろい結びもイイですよね👍 仕事では状況に応じて使い分けることも大切ですよね👍

[@ちくでんち]

僕もよろい結び派だなあ バタフライノットは締まると地味にはずれなくて発狂する まあ、バイクと農作業車の荷締め程度だからプロの信頼性はわからんですけど テンションかかってる状態では理論上バタフライノットもよろい結びも同強度だと

[@ガメラ-q5x]

確かにね、今までの南京結びだと締めるときに 外れて転けた記憶があるので今は頭の輪を上で結んでました。

[@糸色望-d6c]

所謂トラッカーヒッチですね。バタフライノットは一寸練習し無いとですが、とても良い固定法ですよね。

[@ropework]

使い勝手も良いですよ👍

[@糸色望-d6c]

@@ropework 私は元陸自施設科でしたから、それなりにロープワークを必要とする職場でした。そして動画でご紹介されていた南京結びも使用して居ました。結ぶのは比較的簡単ですが、最初の輪を二重に巻き付ける所で確実に巻き付けていないと振動で緩んでしまうんですよね。同期はそれで苦労して居ました。私は南京結びで問題無いと思っている立場の人間ですが、トラッカーヒッチは初心者から上級者迄幅広く利用出来る素晴らしいヒッチなのだなと改めて確認出来ました。同チャンネルの益々の御多幸、御活躍を祈って居ります。

[@ropework]

ありがとうございます(^▽^)/

[@9conta]

トリッキー南京覚えました。アリガ㌧。自分も右の結び方は運搬仕事で覚えてましたが 外れたことがあります。しかし外れるのは外しやすいのもあるけど上下重なりが甘いなど その時の締め方が不十分だったからではないかと。で南京なんですが逆に外れにくいため ロープ正常にするの難儀しますねｗ　 テロで捕まったら脱出に使われるというキャンプのパラコード(ロープ)でこの結び方すると まー外れないｗ　固くて難儀した。万能ロープより細いくよりの無いパラコードなんかは フックかって程にそういう商品化しますｗ

[@ropework]

ご視聴ありがとうございます👍

[@genkaijapan]

トリッキー南京いいですね！一瞬で作れるのでこれ使わせてもらいます！

[@ropework]

是非お役立て下さい👍

[@やまです-l5k]

トラッカーズヒッチですね。海外ではこれです。でもやっぱ南京がかっこいいんだよなぁ

[@raiji2797]

足場屋だったけれど 右形であたまの絞り二つをがっちり決め 下端をフックにかけて手前起こしを効かせて ラスト足がけで十分に落とし込む。 緩んだことはないがなあ。

[@fuwafuwamocomoco]

トリッキー南京面白い。南京縛り覚えようと思ってたけどこっちのほうがかっこいい鴨♪

[@ropework]

安心安全で良いですよ👍

[@ハッピープラン]

ひとり親方さんおはようございます。 昨夜動画拝見させてもらって、今朝実践練習しています 最初は手品見ておるみたいに、難しかったですかマスターしていきまして実践で速使えるようにしたいと思います ありがとうございました。

[@ropework]

おはようございます、ご視聴ありがとうございます(^▽^)/ ボクも覚えたての頃は苦労しました(笑) 練習を重ねて体の動きで覚える感覚でやるとマスターできると思いますよ👍 頑張ってください(^▽^)/

[@tkatsuya5926]

私も始めてロープを縛りを覚えたのは南京結びです ある荷主さんに「南京結びは解ける可能性があり危ないから辞めて下さい」 その荷主さんから教わった縛り方は誰もが知らないしKZbinでも見た事がないです 簡単に言えば 南京結びを下から輪っかを作りながら最後に上の輪っかを通して縛ります どちらにしても荷物を確実に固定をして安全に運ぶのが大事ですよね

[@ropework]

安全第一ですよね😁

[@kenichimogi7837]

動画のように短いロープ複数使う場合ならいいんでしょうけど。 長いロープ1本を使って３，４か所結ぶ場合、南京結びなら、途中からほどいて簡単に増し締めできるんですが、トリッキー南京の場合は途中からほどくことができず、末端から全部ほどかないといけないので、増し締めが面倒そうです。 ラチェット式を使ったとして振動で荷物の固定が緩んだりするので、こまめに確認することと、簡単に増し締めできる結びがいいように思います。 「確実」に結べるかどうかもそうですが、「面倒」だと後回しになりがちなので「手軽」かどうかも「安全」に影響を及ぼす重要な要素だと思います。

[@グリーンノア-p5e]

南京結び20年以上使っているが緩んだ経験は皆無しかも巻１重で、またトラロープ使用にでも（重荷、長距離など不安がある時は巻２重にしますが滅多にない）当然要所要所では荷の確認は怠りませんが。 ロープワークは最低南京結びと巻結びさえ覚えておけばその応用で大抵の用は成す。

[@元気もりもり-z6b]

太めのロープなら南京で充分かなと。勿論増し締めとかは当然として。 ただ細いロープだと腰がないからこの結び方は良いですね

[@suemura6954]

南京結びはup主のやり方は普通ですので輪っかにした所から簡単に外れる結びなので私達は輪っかを大きくして荷物から来るロープに一回巻き付けていますトラロープでも緩まず長距離運べますよ　油を染みこましたロープも特別に使用していますが何十年も緩んで落下事故有りません　一度お試しください

[@元青-v9h]

南京結びからの縛り、私は軍隊結び・ロープジャッキで工事現場で習いました 慣れてない奴がやるとバラけるですよねー バタフライとの組み合わせはいいですね！

[@ropework]

ご視聴ありがとうございます👍

[@ms.m668]

初めて南京結びの原理を見た時は巻いてるだけでよくガタガタ揺れる荷台に使うよなって思ってた。 ほどけないのが不思議でしょうがなかった。

[@hiromisegawa8428]

いや、ほどけます。単に巻いているだけですから、信頼性は低いと思います。二回回しでも結んではいないので似たようなもの。でもなぜかほとんどの方がこの回し南京ですね。ロープワーク界のふしぎです。

[@古内東子神推しパイカル]

昔 南京結び 仕事で毎日してましたが最後のロープを荷台の引っ掛けるところでキツく固定してたので緩む事は基本無いです！

[@MrAhly5056]

もし、荷物にロープを絡められるなら絡めた上で南京で締め上げました。 ロープが揺るんでも最悪荷物も落ちませんし。

[@ある晴れた日に-j4w]

うちの方ではアメリカ結びと言っています。 南京結びと今年になって知りました。

[@ropework]

呼び名は職種や言語、土地の違いで変わることはよくあります。 南京、万力、アメリカン、トラッカーズヒッチ等😅 いろいろありますね（笑）

[@soun5119]

南京結びにひねりが入って無いから外れやすい構造ですね… ひねり入れない方が一般的になってる所も問題なんですけどね…

[@cyberterro]

無意識に体で覚えてるから気が付かなかったけど、確かに荷台フックに掛ける際に自分は二回転ロープを回してる。

[@dancedance2857]

俺も2.3回は巻いてます。 当たり前の事すぎてびっくりですが、長距離運転の際はPA寄った時、コンビニ寄った時に当たり前のように確認します。 確認するのが当たり前です。

[@hyama6834]

一人親方の南京がひねりを入れてないのにびっくり！これは外れやすい・・・ 外れたって言う人の多くは　ひねり無しだと思う

[@びがちゃん]

こんにちは。トリッキー南京！使ってるよ。結びやすくていいね。

[@ropework]

ありがとうございます(^▽^)/

[@harumiffy]

途中の輪っかを複数個カラビナで作った紐を使い、ナンチャッテ南京縛りしています カラビナはなんとかヒッチ（忘れたw）で結んで、定期交換しながら安全対策 色違いでカラフルにしつつ、今月は赤交換来月は青みたいに工夫しています。 ガチガチに締めるなら親方さん式が良いですね🎵

[@ropework]

アイデアが広がりますね😁 色を楽しむところがイイですね👍

[@浩竪道]

電気屋の荷をロープで結ぶ時は上のフープを2回回して下を4.5回ねじります。

[@しげポン-y5f]

木材などを縛るときはロープを上でクロスするように縛ると緩みにくい、後ろに滑ると締まるようにするとだいたい、うまくゆく🎵

[@正宗-h2o]

コメント失礼いたします。 わたしも南京がけを行いますけど…この状態で積載物を運ぶのでしたトラスにしてから南京をかけるようにいたします。 必要に応じては2重まんりきで引っ張るようにしております。はい。

[@浩竪道]

固いロープにはバタフライノットは不可です。理由は外すのが固くなって外しにくいですね。

[@yasuoyosida4035]

偉い‼️

[@おきな信天翁]

１００万回おめでとうございます 自分も南京結びは使わないです、仕事で使うわけではないのでたまにしか使わないのですっぽ抜けそうで怖い 自分は動画で言われているトリッキ南京の方を使っています（但し輪っかはバタフライではなくてダブルスリップで作っていますけど） （シングルのスリップだと結びが強く塊まりすぎてほどくのが大変なときあるので） トラック運転手さんに聞いたら南京は輪っかを反対に引っ張れば簡単に解除できるので（途中で解除できる）使っているそうです 素人はロープの途中で解除することがまずないのでトリッキ南京で十分だと思っています 他の動画ではトリッキ南京をトラッカーヒッチと呼んだり、途中で輪っかを作ってそれを使て絞めるやり方と総称して南京ムスビ と呼んだりいろいろありますよね

[@ropework]

ありがとうございます😁 安心安全が一番ですね👍

[@賢一三友]

素晴らしいです、ありがとうございます

[@ropework]

ご視聴ありがとうございます👍

[@olegsl3726]

Добрый день. Спасибо за интересные узлы!!

[@ropework]

Спасибо за просмотр.

[@とびさぶ]

南京の1周目からきつく巻けてないから緩んだ。 トラロープでも南京で十分。 親方さんが動画内で言えない言いたい事を代弁。

[@MrStooncojp]

説明ばかりで結び方が分かり辛かったかな…再度見直してみますね

[@ropework]

結び方については過去に別の動画で解説しています👇 kzbin.info/www/bejne/boTNkJych6iLisk

[@siroutodaiku]

南京むすびに一回捻らないと外れるよ。応用としてはダブル南京（通常より上で南京結びをして、引手でもう一度南京結びをする）片南京（ロープが足らないときに捻った輪にロープを通して南京にする）とか、ワイヤー南京、ワイヤーロ-プのような柔軟性のないロープでするやつ（言葉で説明するのは難しい）、鵜の首（終端部の固定）とかは鳶の人たちが使うね。

[@ropework]

情報ありがとうございます👍

[@siroutodaiku]

すみません、動画をよく見なおしたら「トリッキー南京」とは片南京の一種でしたね。私は捻りがちょっと違うので周囲に見てもらったら、動画の方が一般的でお前が逆と言われました。恥ずかしい…

[@かずのり-u4e]

自分も南京で縛って緩んだ事ありませんでしたから、ずっと使用していました。解くのが簡単だから。バタフライノットでね場合、動画で使用している太さのロープならば解きやすいかと思いますが、トラロープと同じ太さのロープだとなかなか解けないので……長距離等だったらバタフライノットですね。

[@ropework]

ボクも必要性に応じて使い分けています👍

[@kenichirokato4993]

ですよね。

[@mini-kb1xm]

自分もいい年になりました。 井の中の蛙にならぬよう、見習いたいです！！

[@ropework]

ご視聴ありがとうございます😊

[@秋田犬ぽこ]

この動画を広げるべきです。 私は、たまたま大工の父に、最初に習ったのが輪っかに輪っかをくぐらせて、輪っかを締め付けるナゴヤ結び(南京結び)だったので、99%の方がする2回巻きや3回巻きのを後から知ったのですが、ほどけそうで気持ち悪かったので、自分が教える人には、ほどけない結び方をマスターしてから、2回巻きや3回巻きの万力結びは、こんなやり方があることだけを教えています。

[@kametak]

もと船乗りの親父から教わった、もっと簡単で一瞬でできる縛り方があります。名前はわからんですが、今までトラブルは一切ないです。^^

[@hiromisegawa8428]

ぜひ教えてほしいですね

[@一風-w9x]

どんな結び方でもちゃんと習得してから使うべきですね

[@昭治-h9d]

素晴らしい🎉 俺もこの結び方は知らなかったです 勉強になりました次回やってみますよ。。😊 有難う御座いました＼(^o^)／

[@向井彰-p3u]

南京は通した輪が下向いたら危ないんですよねー 締め込み中に外れて打ち所悪くて死亡事故起きた事もあるみたいです

[@kfcheng408]

Thanks, I think this also call butterfly knot

[@ropework]

That is the original name. For convenience, the name in this video has changed.

[@kfcheng408]

@@ropework Thank you very much, your way is very easy and fast.

[@たまちゃん-w4y]

今回も大変勉強させて頂きました(*^^*) 是非、荷台結びはトリッキー南京を使わせて頂きます😊 ありがとうございました✨🙏

[@honda4790]

これ、ガチガチに絞めると後で解くのが大変じゃないですか？　南京縛りは、途中の結びからでもミミ？（結びにできる小さなループ）を下に強く引けば解けるのがメリットかなと思ってます。二重巻きするとき、片側に巻かずに表と裏を挟むように巻くとかなり外れ難くなりますよ。摩擦に頼ってる原理上100%って訳にはいきませんが。 振動や荷の変形による緩みを吸収するには、結びとフックの間、3重にロープが掛かっている部分を長くとると吉です。2段に掛けると同程度の締め込みでも更に緩みにくいですね。

[@田舎の靖弘]

今日、試してみたのですがバタフライノットが締まり過ぎて緩まなくて焦りました。 なにかコツがあるのですか？

[@ropework]

どのロープワークにも共通しますが、ボクの場合きつく締まったものは少しずつ緩みを取ります。特に3つ撚りロープは形状がゴツゴツしてるので緩みを取りにくいことがあります。 それでもバタフライノットは比較的解除しやすい部類に入りますのでボクは使用しています。 使用が難しい場合は他のロープワークを応用してみるのも良いかもしれません👇 一例:ダブルドラゴンループ kzbin.info/www/bejne/iprZYpZ3brlsb6M これも割と解除しやすいです。

[@田舎の靖弘]

アドバイスありがとうございます。

[@yosizawa6470]

結ぶのもこっちの方が早いなー。 習得しよう。

[@yomomo5184]

濡れてると結び目のコブ、バラしにくそうだな。南京結びでほどけたのって、締めが甘かったか、もしくはビニパイプのようなたわむやつで荷物の自重や車の上下振動でほどけたかと。南京結びで十分と思ってたが、固定するモノによって変える～違う結び方を“知らない”のと“知っててモノによって使い分け”とでは全然違うね。 釣りの“エダス”用の結びとしても使えそう＾＾

[@ropework]

選択肢の幅があることは仕事をする上でも助けになります👍

[@liond3104]

ガチャでも弛むから途中のSAやPAで増し締めしますからね。 キャンプでバタフライを使っているので違和感はないですが、間違っても荷物固定の時にバタフライの輪っかに、他のロープなどを掛けたりしない方が良いです。 変な固定をしてるトラックをたまに見かけて恐いです。

[@hiromisegawa8428]

バタフライ南京は変な固定のひとつと言えそうですがいかがでしょうか

[@月の暇人]

南京結びはこちらではアメリカ結びと言います。普段使っている結び方ですが信用していません、化繊ロープではほぼ役位に立ちません。 それに対して日本結びというのがあり、これはトリッキー南京に似ています。但し結びが固くて解放に苦労します。

[@ropework]

情報ありがとうございます👍

[@hiromisegawa8428]

トリッキー南京とはトリッキーな命名ですね。バタフライ南京のほうがわかりやすいと思いますが。でもこの結びでしっかり締めたら解除するのに大変苦労したことがあります。実用的ではないように思います。さりとて南京結びは柔らかいロープや細いひもでははずれやすく危険ですね。

[@あにまる-r7c]

インラインエイトノットの方が速くて解くのもラクかと…山で使っている経験からですが…三つ打ちだとやりにくいのかな…？ 気が向きましたら検証いただければと思います。 バタフライ～は使ってますが、この結び方は初めて知りました。使わせていただきます。ありがとうございます。 （私のインライン～の結び方に似ていたので、ついコメント入れてしまいました）

[@森忠司-q5g]

こんばんわ、一人親方さんお疲れ様です！　凄いです（*^_^*）　通常の南京結びより協力でいいと思います。他のも宜しくお願い致します。７月２９日　DIY好きの親父より。頑張ってください。

[@しげポン-y5f]

南京結びでわっかを大きくして普通に結んでわっかをロープに縛ったらほどけんとおもう🎵

[@Jinyart]

結んだ後フックに引掛けての端末処理が？？分かりませ～ん。

[@ropework]

こちらの動画の後半で扱っています↓ kzbin.info/www/bejne/sIvXeoGaoM6ml9E

[@ぎゃんぐあふろでぃてぃ]

個人的には輸送結びの方が確実な気がするんですけど

[@廣澤良治-b1v]

バタフライの結び方ノー構造をーーみたいーーそうするとーー手のー動きはーー個人がーー自由にーできるとー思いますーーバタフライーはーーすばらしいー構造をーーお願いーしますーーー🍁🍁🍁

[@ropework]

過去にいろんなパターンを紹介してますのでそちらをご参考になさって下さい👇 kzbin.info/www/bejne/oKK6eZyar7qFZ9U

[@فرهادصدیقی-ث8ح]

ممنون از شما خواهشمندم که بیشتر آموزش عملی باشد چون ما زبان آنها را متوجه نمی شویم

[@ropework]

برای نمایش زیرنویس به زبانی که می توانید درک کنید می توانید از تابع یوتیوب استفاده کنید ، بنابراین لطفاً از آن استفاده کنید.

[@こういち-z7j]

そんなややこしい事しなくても普通の朝鮮結びで用は上のワッカが外れると危ないのでしょ上のワッカを長く取り上から来ているロープにひと結びすれば切れるまで解けない

[@ohcyan1972]

4:25 覚えが悪い自分用(^_^;)

[@辻慶次-n6f]

トラッカーズヒッヒと言って以前からキャンプで多く使われていますよ。

[@佐藤征平]

セルナないの知る機会なのですよね。

[@西村寛一]

バックが白で同じ白のロープは見にくいです。 ロープの色を変えてください。

[@人食い鮫]

トラックの運転手がほどけてしまう南京結びしか出来ないのであれば運転手なんて早々に辞める事を勧める。 よく恥ずかしげもなく南京結びがほどけました。なんてコメント入れたよね？ ん～、、自分の名前が書けません。と言ってるのと同じレベル？？

[@siokara]

南京縛りが、外れる？？？　コーヒーにコショウかけるくらい信じられないです

[@GENTAROtheCARGO]

自分用メモ。 4:24 トリッキー南京解説。(^^)

[@きたむらしげお-v7o]

Trucker's hitch

[@ailurophile9909]

ジェットダイスケ氏と見間違えてしまった。

[@重幸-r3j]

否定派なのでコメするかどうか一年以上悩みましたが視聴数も多いので否定する理由コメントすることにしました まず安直に完璧とか絶対とか言うのはいかがでしょうか？ 物事に完璧などそうそうありません このトリッキーとやらも緩みがないと言うだけで絶対安心というわけではありません 緩みがない、と言うことはそれだけ摩擦がかかってるということでそれだけロープを痛めます 重量のある積載や鉄骨などを無理に縛ったために運搬中摩擦がかかりロープが切れてしまうことなどよくあることです 私も目の前で見た経験があります（運良く無事故でしたが） 絶対に安心と言うならそもそもワイヤーと荷締機を使うべきです またすぐに荷を降ろせないという欠点もあります 要は荷とロープと運搬の距離などTPOに合わせて縛ればいいだけです 完璧、安心と簡単に思わせるよりもまず　荷を縛る行為のバランス感覚を知る事が大事だと思っています 次にトリッキーと新たに名称をつけるのは混乱する元ではないでしょうか？ これはトラッカーズヒッチと言うよくキャンプなどで使われている縛り方の応用です また海外ではトラッキーズヒッチと言うまた別の縛り方もあります 決して南京縛りではありませんし、そもそも南京自体別の名称が多数あります ロープワークを知りたい人への教育的な動画なんですよね？ それで何も知らない人に新たな名称を独自に教えるのはどうなんでしょう？ 南京？万力結び？アメリカン？トラッカー？トラッキー？トリッキー？ と新人などに直接教える際により誤解を与える事になりはしないでしょうか？ バタフライノットをちゃんと話されてるのに新たな名称を教えてる事に疑問を覚えてしまいます 私も南京を教える際に「他にありませんでしたっけ？」と混乱させてしまった事があるのですが もしかしたら予習していた新人に名称の違いで変な誤解を与えてしまっていたのかも知れません 以上の点から安直に南京縛りを否定する前に 別のかたがコメントしたようにより南京縛りをきつく縛る方法や ちゃん縛る練習や確認をする事を教えるほうが 大事ではないかと愚案いたします

[@mysygisun3335]

トリッキーではなく少し緩みかけた状態というだけでは。

[@JiJi.and72t.m]

私が知っている.親殺しを使っての結び方は.もっときれいに100%解けることはありません｡昔.山で木を出す時に.ワイヤーを結ぶ時使った｡今でも.私はロープで使ってます｡動画にあげる事ができたら.教えてあげたい｡強くしまっても解けます｡ 年を重ねられた方なら.誰か知っておられると思います。

[@sss82122]

私はもう30年以上前に、 動画でトリッキー南京と呼んでいる結び方（色んな呼び方があり、私は別の名前で教わったが） を教えられて、ずっとそちらでやっています。 高い確実性が要求される業界では南京なんか100年前（自動車物流黎明期）からNGだって聞きますしね。

[@ねこパンダ-e4d]

トラッカー35年　南京のやり方が基本的に間違っている。正しければ一回輪っかを回すだけでも外れないよ。

[@tkng17]

僭越ですが、この動画の貴方の南京結びは少し不完全と思います。1度目は「ほぼ」良いですが2度目は左手で作ったループに右手で2回巻いて下側のループをひねら(半回転、1度目はひねっている)ないでフックにかけるロープに通している。これだと強く引くとズレる(外れやすい)。巻いてるだけで外れるではなく引く力がかかれば力学的に外れないです。重要なポイントは右手の2回巻きの巻き方です。巻き目を重ねることです。2回巻きだと重ならず巻き目が横並びになりやすい、外れる。もう一つは最初に作る左手のループを少し長めに、短いと巻き目がうまく重らないし結びが抜けやすい。つぎにフックにかける下側のループはひねるだけではなく一回転はした方が外れにくい。因みにこの結び方で40年ほど材木や資材を高速道路や数時間の運転で運んでいますが外れたことは一度もありません。しかし100%完全かと言うと全く違います。外れる要因は他にも多々考えられる。例えば梯子や材木などは結ぶ前に一工夫の必要だし、ロープが適切な長さ、太さ、質なのかもです。もしも初めて覚えた南京結びかトリッキー南京でいきなり高速道路をぶっ飛ばすのはやめた方がいいと思います。

[@ropework]

情報ありがとうございます。

[@へらちょんぺ-c4w]

南京も色々やり方があるんですね　　俺のやり方と違う😁 トリッキーは　いいかも？

[@ropework]

ぜひお試しくださいませ☆彡

[@WildBreezeNA]

プロは、もしもを考えて念押しします。やり方だけ覚えて真似したところでかえって危険です。 車検にしても溶接にしても高所作業でも．．．作業自体難易度が高い訳ではないが、その先が叩き込まれているか！その先の危険が想像できるか．．．専門的な学校でも現場で叩き込まれてもいいでしょう。 やらないとわからない事もあるでしょうが一度の失敗も許されない事も有るので、そこが想像出来るかがプロと素人の境目ですよね。 KZbinで作業は簡単に見られますが責任が伴うのでチャレンジする方も教える方も肝に銘じてほしいです。 40年以上現場でやってきて、KZbin等でハードルの下がった作業動画を見て便利になったと思う反面、不安も感じるジジイの想いです。

[@ropework]

仰る通りです 体が資本の仕事ですので年を重ねるごとに危険を予知することの大切さを感じます