R&R RETRÔ - O NASCIMENTO do REI DA CHUVA - AYRTON SENNA

R&R RETRÔ - O NASCIMENTO do REI DA CHUVA - AYRTON SENNA - GP de Mônaco de 1984

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Күн бұрын

Пікірлер: 84

@marciofernandoborba1604 8 ай бұрын

Ayrton Senna melhor piloto de todos os tempos, existiram pilotos espetaculares, mas, gênio somente o Senna 😢😢, quanta falta que ele faz !! Foi embora cedo demais, um ente querido de todas as famílias que se foi😢

@PauloSilva-yi2mi 8 ай бұрын

A vitória que foi garfada, esta atravessada na garganta de quem viu essa corrida ao vivo.

@jorgetatsuta8073 8 ай бұрын

Blz Cris 👍 …… é já se passaram exatamente 40 anos , a estréia de Ayrton Senna na F1 em 1984 pela equipe Toleman Hart , o Senna sempre será lembrado por ser o Rei das provas com chuva , e foi justamente neste GP de Mônaco , em que o Senna apresentou o seu cartão de visitas para o circo da F1 ( que aliás seria uma de suas especialidades , as provas com chuva pistas molhadas & as provas de ruas asfalto abrasivo Phoenix & Detroit & Adelaide e principalmente Mônaco ) …… eu particularmente não vejo mais nenhum outro piloto ao nível de Senna na F1 , mas como é bom relembrar os feitos de Senna , valeu abraços aqui do Japão e até à próxima 👍👍👍

@saulooliveira892 8 ай бұрын

Não entendo uma certa onda de pessoas que desmerece os feitos de Senna, cara era bom, bateu de frente com Proust e gerou até mal estar na equipe rs, cara era de alto nível.

@wandeirsantos2242 8 ай бұрын

São os recalcados que desmerecem o MAIOR PILOTO DE TODOS OS TEMPOS

@AlexandreAntonioCFaria 8 ай бұрын

Um tanto de reação aos "viúvos" do Senna que desmerecem todos os outros pilotos da época, especialmente o Piquet e o Prost. O pessoal se encheu e começou a fazer o mesmo com o Senna, mais para provocar as "viúvas". O problema veio quando uma nova geração, que nunca viu nenhum deles na pista, resolve entrar na discussão levando os exageros a sério.

@alemao1352 8 ай бұрын

É brasileiro, brasileiro é assim mesmo

@ernstzobisch1350 8 ай бұрын

@@AlexandreAntonioCFariainteressante um brasileiro que nunca viu Senna em ação AO VIVO vem dar piraco diminuindo a capacidade dele. Cara, quando as condições eram desfavoráveis somente dois pilotos naquela época faziam os outros parecerem amadores: Senna e Beloff. Piquet era muito inteligente e conhecia as artimanhas e Emerson era estilo prost, cerebral. Ninguém diminuindo ninguém. Se você tem raiva de quem gosta de Senna você é igual petista, se não pensar igual é inimigo.

@ernstzobisch1350 8 ай бұрын

@@AlexandreAntonioCFariaviúva é meu OVO.

@cactus9362 8 ай бұрын

EU NÃO CANSO DE VER AS HISTÓRIAS DE SENNA. VOU MORRER VENDO SUAS PERIPÉCIAS QUE NÃO SÃO POUCAS.

@carlossv7980 8 ай бұрын

eu tive o privilegio de assitir essa prova ao vivo, no final eu xingava o Prost o Balestre e o Ickx eu era um moleque de uns 13 anos fanatico pela F1 hoje vendo os canais e algumas revistas importadas eu tenho a noçao de quao grande era o Senna que eu já sabia naquela epoca. Assim tem as ressalvas a toleman algum tempo depois disse que o carro nao chegaria ao final da prova por causa que iria quebrar por causa das pancadas na suspençao. Uma outra coisa o Bellof estava alcançando o Senna e o prost e se prosseguice a prova ia ter uma bela briga, mas fica a historia do mito Senna

@leandro_Xis 8 ай бұрын

O dia que o Ron Denis quase infartou nos Boxes da Mclaren 🤣🤣🤣 Agora se você quer saber o porquê você vai ter que ir lá no Autobilismo Brasil pra ver a história contada em detalhes 😂 Vlw Cris 👏👏👏👏

@wandeirsantos2242 8 ай бұрын

Senna O MAIOR PILOTO DE TODOS OS TEMPOS.

@PedroHenrique-gf9vy 8 ай бұрын

Fantástico o jeito de contar as corridas, muito completo mesmo! Parabéns pelo canal

@jonhcarlosespezim9252 8 ай бұрын

Gostei do vídeo

@andregomes-iw6td 8 ай бұрын

Excepcional resumo Cris. (Sobre o Stefan Bellof, creio q a Tyrrell foi desclassificada. Não tenho certeza se nessa corrida.) Voltando ao elogio, obrigado por trazer detalhes importantes e com o peso devido, o q nos faz avaliar e apreciar com mais precisão sobre o feito nesse dia tão marcante. Vlw

@sepetiaraju9663 8 ай бұрын

Só pelo tema do vídeo já vale 1000 likes...heheh Grande abraço Cris, saúde e paz!

@denislinhares8060 8 ай бұрын

Ótimo video, excelente narrativa, parabéns. Até hoje eu não encontrei uma explicação para a ausência do piloto Stefan Bellof, terceiro colocado, no pódio de Mônaco 1984. 👍👍👍

@marcioalvares6483 8 ай бұрын

O carro era mais ou menos..o problema é quê o piloto era um pato bom de chuva..aí deu certinho nesse GP..Sena sendo Sena.

@andrezucca693 8 ай бұрын

Excelente História como sempre! Mas ainda tá faltando a primeira vitória do Senna em Mônaco ! Parabéns pelo trabalho Cris!👏👏👏👏

@zebafilho1188 8 ай бұрын

Bom trabalho

@joseclaudio3545 8 ай бұрын

Uma das mairos performance de um novato na formula 1 esse era ayrton senna da silva é do brasil

@robertocamargo3381 8 ай бұрын

Excelente Cris. Parabéns!!

@Valterxavier_mdm 8 ай бұрын

O Bob Seger falando de fórmula 1! Curti hehe

@edulirio 8 ай бұрын

Igual.

@geraldofroes3319 8 ай бұрын

excelente

@willvm20 8 ай бұрын

Olá, Cris! Boa tarde! Eu adoraria ver um vídeo desse seu, falando sobre a Corrida dos Campeões de Nurburgring de 1984, aquela em que a Mercedes fornece o mesmo carro para todos os pilotos, o 190 E. Que tal? 😉

@bfradvogados2879 8 ай бұрын

A Toleman virou a Benneton.

@santosalvez9041 8 ай бұрын

Eu considero Mônaco 1984 ,a corrida mais importante do Senna no principado.Aonde todos os seus críticos tem que se render ao talento do tricampeão. Claro me refiro aos críticos honestos intelectualmente. Não aos anti-senistas que acham que todos os carros que Senna pilotou era bons,tudo isto pra não dizer que Senna fez um grande feito.

@wiltonmoura9569 7 ай бұрын

Verdade. Ali em Mônaco se revelaria a maior virtude de Senna, correr na chuva. Ele era imbatível nessas condições. Se chovesse, e o carro não quebrasse, a certeza era Senna no lugar mais alto do pódio.

@chespcharrito 8 ай бұрын

Essa abertura nostálgica... ♫ ♥

@gersonnunes4288 8 ай бұрын

Esse som também é usado pela Rádio Itatiaia, a rádio de Minas.

@gersonnunes4288 8 ай бұрын

Essa corrida foi um "cartão de visitas" do Senna para o cenário da F1, mostrando que seria um dos mais protagonistas. Também esse GP, acredito eu foi dos mais polêmicos da história, até hoje existem várias versões, caso a corrida seguisse, inclusive que vencedor seria quem terminou em quarto, Renê Arnoux kkkk..

@tenere01 8 ай бұрын

A Toleman estreou em 1981 e até faltarem as 4 últimas provas de 1983 ! Aí acertaram a mão e pontuaram 5 vezes nessas 4 últimas corridas! Nas 4 com o Warwick e numa dessas o Giacomelli também pontuou.

@linkinmaniaco 8 ай бұрын

Fala Cris, vamos dizer que a Toleman não era a baranga da festa, mais também tava muito longe de estar entre as gatas do baile "É a Toleman, não vai mudar nada, não vai ameaçar vocês" Ron Dennis no final da prova deve ter ficado puto

@alexandremonteiro5292 8 ай бұрын

Tem uma matéria da Super Interessante sobre essa corrida. Lá diz que o salto que o Senna deu perseguindo o Rosberg causou uma avaria na suspensão, como foi dito aqui e que ela não aguentaria até o fim da prova. Apontam que Stephan Belloff vinha até mais rápido atrás e que se a corrida seguisse ele teria grandes chances de vencer.

@wandeirsantos2242 8 ай бұрын

Mas seria desclassificado por estar irregular

@M.R.A.11811 8 ай бұрын

Essa de que Senna correu com as suspensões dianteiras danificadas eu não sabia! Isso só faz aumentar o valor da sua performance! A Toleman era uma equipe PEQUENA. Não média. Aliás até hoje acho que foi lamentável a decisão do Senna de não aceitar correr pela Brabham por querer um salário maior. Ele aprenderia e cresceria mais rápido com Piquet como companheiro de equipe. Desapego e paixão pelo esporte o Cris indicar outro canal de F1. Valeu Cris.

@eliciosantos6495 8 ай бұрын

A única coisa boa que o carro da Toleman é que foi projetado pelo Rory Byrne projetista do Schumacher na Benetton que sucedeu a Toleman Hart assim como Andrian Newey começou na Pequena Leyton House.

@rogeriodias2720 4 ай бұрын

Recentemente, o Jack Icks afirmou que foi obrigado e ameaçado pelo Balestre a encerrar a prova imediatamente, para que o Prost ficasse com a vitória!

@rodrigofaustecardoso3963 8 ай бұрын

Sananduva RS

@Jaircoelho-rs8lp 8 ай бұрын

Nessa corrida o Senna assumiu a 2ª posição na volta 22 com exatos 36.9 segundos atrás do Prost e na volta 32 ele ultrapassou ou estava 2 segundos na curva final do circuito (não interessa pois valeu a volta anterior ou seja a 31) portanto em 10 voltas ele tirou 34 ou 36 segundos, se mesmo assim essa turminha questionar é muita burrice...

@paulosergiosg1 7 ай бұрын

Nem a willians de outro planeta em 92 , segurou o Ayrton em Mônaco .

@wladimirfernandobueno6432 8 ай бұрын

O Prost quem diria hein !!

@tenere01 8 ай бұрын

Com a suspensão que o Senna recebeu da equipe em Monza o Johanson correu no lugar dele e chegou em 4º lugar ! Se fosse o Senna rolaria mais um pódio.

@perseu8670 8 ай бұрын

Viuvarada do Senna piram na nostalgia.

@tenere01 8 ай бұрын

Pneu Michelin do ano anterior ainda era melhor que os Pirelli do ano.

@MarcosFerreira-kf8pj 8 ай бұрын

Tricolor!!

@andersongoncalves8840 8 ай бұрын

Estranho acho que vc ja postou esse mesmo video

@aldemircajuhy1003 8 ай бұрын

A VINGANÇA da GARFADA , VEIO NO FINAL DO ANO, como acabaram com a corrida pelo meio, contou metade dos pontos, PROST ganhando marcou 4,5 pontos, se tivesse deixado acabar a corrida com SENNA ganhando, teria feito 6 pontos(2° lugar), essa diferença FEZ COM QUE PERDESSE O CAMPEONATO PARA NIKI LAUDA....KARMA INSTANTANEO!!!