【レーシングラグーン】冗談じゃないシャシー変更後のボディ変化集

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【ERT】Enter Racing Technica【エンターレーシングテクニカ】

【ERT】Enter Racing Technica【エンターレーシングテクニカ】

Күн бұрын

シャシーで駆動型式を変えるとボディも変化するのはご存じですか?
スタッフの中に、熱心なクルマ好きがいることが伺えますね。
というわけで、今回はすべてのボディで、どんな変化をするのかをまとめてみました。
意外な発見があるかも?
ぜひお楽しみください。
展示車両:
OP 00:00
86-Lev 01:06
RS2000 01:47
CVC1600 02:29
Seveb-RX 03:12
Micro-GT 03:54
X1800 04:36
Sil-14 05:19
GRA1800 06:00
Wagon660 06:43
Cancer 07:26
Danger-V 08:08
Zeta2400 08:51
Evo-2000G 09:33
RZ-3000 10:15
Elephant 10:58
SW-2000 11:41
86-Thunder 12:23
Celine 13:05
Avenue 13:47
33typeR 14:29
Seven-FD 15:12
WR-2000 15:54
32typeR 16:37
Germany RS 17:19
Scuderia12 18:02
Backyard-SP 18:45
COSMIC 19:27
STAR 20:09
Dark2 20:51
32typeGT 21:33
33typeGT 22:16
HighwayStar 22:58
Zeta3000 23:41
Black Dragon 24:24
SOUTHER 25:06
CoroCoro 25:47
Limousine 26:30
TRUCK 27:13
BUS 27:55
Monster-R 28:38
#playstation #レーシングラグーン #ps1

Пікірлер: 34
@user-jn1xt9si1y
@user-jn1xt9si1y 6 ай бұрын
この年代のゲームにしてはぶっ飛んだカスタムしてるけど変にならないようにしてるのは凄いな。
@yokohamalagoon
@yokohamalagoon 6 ай бұрын
MR仕様86の後半部が明らかにAW11型MR2だったり、CVCはCRXデルソルを意識してたり、見識があるスタッフが手掛けたことが分かって楽しいです
@nu-one2758
@nu-one2758 6 ай бұрын
この頃のゲームは製作陣の努力や苦労が伺えて、今の超絶グラフィックには感じない味を感じるw
@user-vf2mn7bc2n
@user-vf2mn7bc2n 6 ай бұрын
完全にデジタルじゃない時代のゲームだからこその魅力かもしれませんねw
@ZERO1uma
@ZERO1uma 6 ай бұрын
駆動方式変えても外観変わらないゲームが普通なのにレーシングラグーンはそれを考慮したカスタムになるとは… ぶっ飛んだ世界観だからこそできる芸当なのかもしれん… 今のゲームにもこれくらいの拘りは欲しいところだ…
@user-fm6kl2wc1f
@user-fm6kl2wc1f 6 ай бұрын
それぞれのスタイルの作り方が浅はかすぎるけどそれが味なんだろうなって思える画質と雰囲気…最高やな
@Kiyoutansan_MAD
@Kiyoutansan_MAD 6 ай бұрын
4WDトレノフォグランプもリトラになってるから全部パカって開けたらすごいことになりそう
@UsSieChannel
@UsSieChannel 6 ай бұрын
86のMRスタイル、めっちゃしっくり来る。
@Byakuya_STI
@Byakuya_STI 6 ай бұрын
それはもう……リアがRealで言うところの、AW11とそっくりだからな……
@Demio5mt
@Demio5mt 6 ай бұрын
板金屋に出来ることはるかに超えてて草
@user-wz5rd1uw1l
@user-wz5rd1uw1l 6 ай бұрын
Lagoonの動画へcommentするときはpoem...それが俺達のruleさ... ごましお程度に覚えていてくれ...
@gt-b1133
@gt-b1133 6 ай бұрын
FFのAE86は市販の2ドアスタイルっぽくなるのが結構好き。あとはトレノをミッドシップにすることでAW11化が可能なのも中々凝ってていいなと思うなど。
@user-ox3ku6ko1p
@user-ox3ku6ko1p 6 ай бұрын
MRならMR2っぽく、RRならポルシェっぽく、4WDならバンパーガードとフォグ付けてラリーっぽくしとけばいいんじゃね的にワンパターンだけど 元のスタイリングを大きく崩さないようデザインされてるのは今となっても面白い
@Barstlunar_GL
@Barstlunar_GL 6 ай бұрын
RRになると途端に猫背になるの面白いな
@Barstlunar_GL
@Barstlunar_GL 6 ай бұрын
あとは4WDでみんなイカツくなるのも面白い
@user-vg2di9my4s
@user-vg2di9my4s 6 ай бұрын
ポルシェ意識っすよね
@user-pu5ym8vp9g
@user-pu5ym8vp9g 6 ай бұрын
エボのFRだとミラージュの2ドアをエボ顔にしたように一瞬見えるw やったことない組み合わせ見れるの良いですね!
@mayu_asagiri
@mayu_asagiri 6 ай бұрын
CVC(シビック)は元々FFだからFR化するとフロントが伸びて… SW2000(SW20 MR2)は元々がMRだからFF,FR化でフロントが伸びる。 そして4WD化はラリースタイルっぽくなると……
@RINotogeeee
@RINotogeeee 6 ай бұрын
X1800(180SX)のMR仕様が日産のコンセプトカーのMID-4みたいですき
@gasubakuhatsup
@gasubakuhatsup 5 ай бұрын
2:46 デ、デルソル君! 3:28 まるでFC3C 8:34 ケツこそ低いけどこのテール処理はシャレてる 9:08 トライアンフ スピットファイアみたいで普通にありそう 11:24 結構ラリーレイドマシン 13:21 個人的にかなりアリ サイドダクトがイイ 23:25 寸詰まりなところがビートっぽい
@bbrfc12
@bbrfc12 5 ай бұрын
そうさ…ERTさんのレーラグmovieは…ひたすらにYOKOHAMAへの愛 CRAAAZY BODYの数々をまとめてくれたERTさんには…最大限の「R」…RESPECTを贈りたいと思うのさ…
@xxYou1213xx
@xxYou1213xx 4 ай бұрын
夜中のテンション、車好き同士で見ると笑いが止まらないやつですね
@user-bo9nx7ts3u
@user-bo9nx7ts3u 6 ай бұрын
ランサー インプレッサ セリカはffでスカイラインをfrにするから 正常に見えますね。もともとベースモデルなので自然です。
@Byakuya_STI
@Byakuya_STI 6 ай бұрын
MRのSeven...何だかBackyard-SPみてぇだな……
@yuukiha11s
@yuukiha11s 5 ай бұрын
ガラスハッチの車両(seven,x1800,86)をMR化するとアイローネ風な仕様が出来て面白かったですw 後は86をFF化にすると2ドアクーペ風になる所ですかねw
@SuZaKu-Vermilion
@SuZaKu-Vermilion 6 ай бұрын
MR化すると皆、MR2みたいなって(ホンダ車はデルソルっぽい)RR化すると空冷ポルシェっぽくなって4WD化するとごましお程度にプッシングバンパーが付くと、
@jya1883
@jya1883 5 ай бұрын
MID4がX1800ボディ+専用ミッドシップ4WDシャーシで出てたな
@user-pk3fn6ns1f
@user-pk3fn6ns1f 6 ай бұрын
昔友達が持ってて死ぬほどやったわ!マニアックな車種に車好きな自分にはグランツーリスモより大興奮したなぁ…。確かにこのボディの変形は…ヤバイなと思ってたwそして板金屋の親父の腕よw
@user-cx8tm7kk4f
@user-cx8tm7kk4f 3 ай бұрын
ZのRRほぼポルシェじゃんw
@user-bm5gs2tb2f
@user-bm5gs2tb2f 6 ай бұрын
完全に架空
@user-yx7lm4iy4i
@user-yx7lm4iy4i 6 ай бұрын
RRカッコ悪っ!
@user-EK9LOVER
@user-EK9LOVER 6 ай бұрын
死ぬほど猫背になってるよね
@ZERO1uma
@ZERO1uma 6 ай бұрын
ポルシェっぽくしてるのだと思われ
@user-bm5gs2tb2f
@user-bm5gs2tb2f 2 ай бұрын
例え現実に出してもほぼ売れるはずがない🙅と思う
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