日通大型トレーラーによる巨大変圧器の輸送

[@タニスギタカコ]

日通さんの特殊車両はやっぱりすごいですね。あれだけの大きい機械が出るときには大迫力です。普段運転するときにも、腕のチカラがあんまりなくてフラついてる女の子も結構いますね。かっこいいです。

[@あきひこうちだ]

こういうの見ると、日本人の仕事に対するプロ意識を感じる

[@中村利道]

日通はいろいろな物を運ぶプロ。美術品から新幹線やこのような大型の建設機械など等運ぶ部門があるよ🍀

[@tomohikosatoh8897]

さらに〝日通警備〟なる系列会社を作って現金の運搬(第二種警備に相当)も行っているのも秀逸。

[@RN-xx7qf]

日通がいないと業務が滞る。 いつもお世話になります。 こういう物流のプロ

[@area55n]

ご覧いただきありがとうございます。大きく長い車両がゆっくり進む様は圧巻でした。

[@マイトガイン-s7v]

ＤＥ２００（多分現在は）+シキ+ヨの編成で、変圧器を駅まで運んできて、鉄の棒によってこのトレーラーにうつして変電所までしゅっパーーつ

[@桐生桜子]

日通は、このトレーラーヘッドを何台持っているのでしょうか？

[@unimog15725]

ベンツ4850は4台保有しているようです。

[@まさき-k8l]

日通に運べないものは無い！ さすがは世界の日通である。

[@tomohikosatoh8897]

これこそまさに〝世界日通〟。

[@尊皇敬神菊守]

やっぱこんな凄い金の物を運ぶには日通しか出来ないよね。

[@takashi-aoki]

シュナーベル式トレーラー？（68の車輪からきました）

[@satokei1257]

そうです。シュナーベル式です。約280tの変圧器を運ぶんですから。それ以上の重量物運搬の車両は台数組み合わせができるモジュールユニットキャリアまたはドーリーと呼ばれる特殊多輪輸送車があります。

[@tomohikosatoh8897]

68の車輪から来た人 ↓👇お願いします🙇‍♂️⤵️

[@tanidossn]

kakuei419さん、本当にその通りですよね。僕も見た瞬間そう思いました。それにしても、日通ってなんでも運んじゃうんですよね。シキも日通の持ち物でしたよね。

[@EF-se4jz]

特大貨物荷役作業という再生リストを作成しましたので興味のある方はご覧下さい。

[@D9DBR]

トラクター前後連結運転は、初めて見ました。 トレーラーの運転自体、かなり難しいと思います。 後ろのドライバーは相当な腕ですね。 輸送代が気になります。

[@海を渡るはくとうわし]

まるでショーを見ているみたい

[@kakueki419]

シキ６００の自動車版みたいだ。

[@u2usynchronized925]

橋自体に負荷がかからないように対策しているわけか。

[@kyousuke0222]

なんか、でかいもん運ぶトラック類って結構ベンツ多いよねｗｗ てか日通、運搬ならなんでもありかいｗｗｗ

[@jr231217]

トラックのプッシュプル運転かｗ

[@avensys21]

すっげ

[@zlt008]

後ろは 意外と楽なんですよw 普通にバックする感覚ですからね。

[@edhardy0408]

ちょいと旧車なベンツですねｗ