Ρωτήστε μας για τη CRF 1100 AS ES 2024

Рет қаралды 5,466

5 ай бұрын

Пікірлер: 32

@vfortwins 4 ай бұрын

Μπράβο παιδιά, εξαιρετικό live, κρίμα που δεν το πήρα χαμπάρι στην ώρα του 😥 Για όσους ενδιαφέρονται πραγματικά για αυτό το μοντέλο και δεν μπήκαν για τον χαβαλέ και να περάσει η ώρα τους, τα όσα καταθέσατε βοήθησαν πάρα μα πάρα πολύ.

@golasoff 5 ай бұрын

Bravo Ginossati

@eloy7548 5 ай бұрын

Παυλο πολυ δυνατος και ενημερωτικος,μαζι με travelmoto ισως οι καλυτεροι στο ειδος τους,ευχαριστη και η παρουσια του Χρηστου,μια διορθωση μονο...η δευτερη ποιο ακριβη μηχανη της honda δεν ειναι η africa αλλα η cbr 1000rr που ξεκινα απο 26200 ενω στην εκδοση sp φτανει στα 30500

@pikoapiko1851 5 ай бұрын

Ξέχασες ένα r😅

@morthskarampouzouklis8561 5 ай бұрын

Δεν εισαι καλα διαβασμενος το RC213V-S ειναι με τιμη lamborghini αλλα τα παιδια αναφερονται σε πιο πολυτισμενα μηχανακια γιαυτο και δεν το ειπανε το cbr φανταζομαι

@eloy7548 5 ай бұрын

Tο rc213v-s είναι μια χειροποίητη συλλεκτική έκδοση που βγήκε πριν καμμιά 10ετια για καθαρά αγωνιστική χρήση και δεν έχει καμμία επαφή με τις μηχανές μαζικής παραγωγής που βγαίνουν σήμερα,οπότε άστοχο εκτός θέματος και χωρίς νόημα το σχόλιο που εκανες,όπως καταλαβαίνεις μιλάμε για μηχανές μαζικής παραγωγής που έχουν στάνταρτ τιμή και μπορεί να επιλέξει ο οποιοσδήποτε ανάλογα το βαλαντιο του να αγοράσει και όχι κάποια συλλεκτική έκδοση που βγήκε κάποτε από οποιαδήποτε εταιρία και την πουλάει ο καθένας όσο γουστάρει ειτε μέσω δημοπρασίας είτε με άλλους τροπους

@morthskarampouzouklis8561 5 ай бұрын

@@eloy7548 Οτι νανε λες και φωτα και πινακιδα εχει

@eloy7548 5 ай бұрын

@@morthskarampouzouklis8561 αν πάρεις μυρωδιά ότι αυτές μοτοσυκλέτες απευθυνονται σε ένα ειδικό κοινό τότε ίσως ξυπνήσεις και καταλάβεις τι σου γίνεται,με την ίδια λογική και η enzo ferrari που είναι αμάξι 20ετιας και βάλε έχει 2εκ μιλαμε για οχήματα σημερινά ΜΑΖΙΚΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ που μπορεί να αγοράσει ο καθένας και η cbr 1000rr είναι μέσα σε αυτα

@The938Nikos 5 ай бұрын

Εξαιρετικό βίντεο, συγχαρητήρια. Περιμένουμε και το επόμενο της δοκιμής. Παύλο αν βρεθεί ξανά στα χέρια σου ή μοτοσυκλέτα θα ήταν πολύ χρήσιμο με την εμπειρία σου στο crf1100, να κάνεις ένα βίντεο με την οθόνη αφής, όσον αφορά τις λειτουργίες της μηχανής και την συνολική παραμετροποίηση που δέχεται (και την γνώμη σου επ' αυτών).

@MotoRiderGreece 5 ай бұрын

Μόλις διάβασα το μήνυμά σου. Αν το είχα διαβάσει πιο μπροστά θα το έκανα. Τώρα πρέπει να βρω εκ νέου μια Africa

@user-yg5jc8sh6u 5 ай бұрын

Συγχαρητήρια για το βίντεο. Πολύ κατατοπστικο. Μια ερώτηση. Είμαι κάτοχος crf 1100 as manual.21 . Έχω αποφασίσει να την αλλάξω με καινούργια. Με την εμπειρία σου θα επελεγες την απλή η την adv. καθώς κάνω και λίγο χώμα? Ευχαριστώ. ΜΙΧΆΛΗΣ.

@MotoRiderGreece 5 ай бұрын

Η καινούργια μικρή Άφρικα έχει 3 αλλαγές . Το βελτιωμένη μοτέρ , τα tubeless ,και τη ρυθμιζόμενη ζελατίνα . Τα δύο τελευταία είναι πολύ σημαντικά. Αν δε μπορείς να ζήσεις χωρίς αυτά τότε να την αγοράσεις. Η adventure sports είναι μοτοσικλέτα για ομαλό χωματόδρομο και δρόμους με χαλίκια. Δεν είναι για χώμα.

@takis12345 5 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@LemonVangGreece 5 ай бұрын

Nice! 👍

@MrGreekBlade 5 ай бұрын

Παυλο ακουσα ειπες οτι το Ηοnda Crosstourer ειναι αποτυχια...σκεφτομαι να το αγορασω μετα απο αρκετα χρονια με varadero μκ3...Με dct τα βρισκεις στα 9 χιλιαρικα στο καρ....μπορεις να πεις μια μερα λιγα πραγματα για αυτη τη μηχανη ? Ειναι αναβαθμιση απο βαραντερο mk3 σε Κροσστουρερ με dct σκπετομενος οτι θα πουλησω το βαρα και βαλω απο τη τσεπη μου μονο4κ ?

@MotoRiderGreece 5 ай бұрын

Κάνε τη βόλτα και βγάλε συμπέρασμα. Προσωπικά δε τη ζαχαρώνω. V4 μοτέρ που τάχα πάει σε χώμα . Πολύ βάρος και ψηλό κέντρο βάρους

@user-dg9rt8sh9d 5 ай бұрын

Σαφώς δεν είναι το transalp για το χώμα αλλά μια διέλευση ο μαλλί την κάνει αυτό θέλουμε. Το θέμα δεν είναι αυτό όμως. Σε μία δοκιμή που την κάνανε ανάμεσα σε 14 μοτοσυκλέτες στην ελλάδα έμεινε από συμπλέκτη να τα λέμε και αυτα. Για να καταλάβουν μερικοί το δεν σπάει δεν χαλάει. ναι

@MotoRiderGreece 5 ай бұрын

Φίλε μου δε μου λέει τίποτα. Στα mega test τα γ@μανε τα μηχανάκια. Και ο συμπλέκτης δεν είναι ζημιά είναι αναλώσιμος. Ο αγοραστής της Transalp δε θα κάνει ποτέ χρήση mega test. Προσωπικά μου είναι η πιο βαρετή μοτοσικλέτες της honda.

@ALEXANDROSANTONIADIS92 5 ай бұрын

Η σελα του και να βελτιώθηκε δεν σημαίνει οτι αξία της κατηγορίας αυτής. 😊

@MotoRiderGreece 5 ай бұрын

Αν δεν την έχεις οδηγήσει πως γράφεις κάτι τέτοιο🤔?

@ALEXANDROSANTONIADIS92 5 ай бұрын

@@MotoRiderGreece με αυτα που ακούω

@MotoRiderGreece 5 ай бұрын

@@ALEXANDROSANTONIADIS92 η σέλα για τον οδηγό είναι εξαιρετική .

@philipposkrizopoulos6597 5 ай бұрын

Η νέα GS μου φαίνεται κακάσχημη και πραγματικά μ'αρεσει πολύ η ανανεωμένη CRF 1100, αλλά η επιχειρηματολογία σου στο γιατί δικαιολογείται η ανωτερότητα της πρώτης, είναι τουλάχιστον άδικη. Αναφέρεις χάσμα 8000€ κάτι που δεν είναι αληθές. Σαφώς η GS είναι μια ακριβότερη μοτοσυκλέτα αλλά για να φτάσεις τα 28+ χιλιάρικα θα πρέπει να τερματίσεις τον υπερπλούσιο διαμορφωτή της BMW. Και οι 2 μοτό ξεκινάνε από τα περίπου 20500, η δε HONDA είναι χωρίς το DCT(22000), που είναι και το απολύτως αυτονόητο ατού της......Και κάτι άσχετο....πόσο μου έχει λείψει η XT1200Z..., πέρασα 8 υπέροχα χρόνια..., ελπίζω να καταφέρω ξανά να αποκτήσω μια μεγάλη μοτό που θα ερωτευτώ😀

@MotoRiderGreece 5 ай бұрын

Παλικάρι η GS δεν ξεκινάει από 20.000 . Ψάξε το

@philipposkrizopoulos6597 5 ай бұрын

@@MotoRiderGreece Τι να πω φίλε μου, δεν συζήτησα με έμπορο της BMW, πάντως το επίσημο site BMW MOTORRAD, λέει σαφώς ότι η μοτοσυκλέτα ξεκινάει από 20690€.