من فضلك قياس التوصيل بالاوفوميتر على اي معدل اوم او فولت وكم القوه
@magedsadek74095 ай бұрын
هل الكربون النشط الموجود فيها يمكن استبداله بفحم نشط من فلتر مياه
@ÉŷÄÐ19 күн бұрын
مشكور على المعلومات اخي انا عندي هاد الكود P0441 سيارتي بنزين محرك صغير ١،٠
@Ahmed_Badran19 күн бұрын
@@ÉŷÄÐ جزاك الله خيرا راجع علي منظومة evap بلف الكانستر
@magedsadek74095 ай бұрын
او يمكن تنشيط نفس الفحم من خلال وضعه على النار حتى الاحمرار
@MvzxcccZxc8 ай бұрын
جزاك الله خير 😇
@Ahmed_Badran8 ай бұрын
جزانا واياكم
@abdalfttahalhaggar35026 ай бұрын
انا عندي مشكله.عملت حادثه.اختفي بسببها من ضمن الأضرار( الكانستر الامامي تحت الاربه) سياره اريزو 5 اتوماتيك موديل ٢٠٢٣ ( مش لاقيه في السوق) رجاء. اين اجده؟ شكرا جزيلا للافاده
@Ahmed_Badran6 ай бұрын
01014111902 ممكن التواصل علي الواتس
@medibaba96969 ай бұрын
سلام عليكم ورحمة الله اختبرت الحساس وهو يعمل بشكل جيد جدا لكنه لا يعمل على السيارة، اختبرت الأسلاك الأول فيه 12 فولت والثاني o فولت، كيف أعرف مكان قطع السلك
@Ahmed_Badran8 ай бұрын
حضرتك بتقول اختبرت الاسلاك واحد عليه ١٢ فولت والتاني 0 اللي هو الارضي يبقي ازاي فيه قطع في الاسلاك لو فيه مشكلة شوف فني او مركز صيانة يكشف ويحدد المشكلة افضل
@QURAN-IS-MY-TORCH3 ай бұрын
مرحبا أخي؛ لدي أوبترا 2011، محرك 1.6، عندما يكون المحرك ساخنًا فإنه يواجه صعوبة في بدء التشغيل في البداية ولكنه يبدأ بشكل جيد عندما أقوم بتشغيله مرة أخرى على الفور ولكن إذا انتظرت حوالي 5 دقائق أو أكثر فإنه يواجه صعوبة في بدء التشغيل
@Ahmed_Badran3 ай бұрын
ممكن اكتر من سبب لهذه الظاهره منها حصول خلل في بادئ الحركة (السلف) بسبب ارتفاع حرارته بشكل كبير مما يؤدي إلى مشاكل في تشغيله - وجود خلل في مضخة الوقود بسبب الحرارة - وجود خلل في حساس حرارة مياه التبريد في المحرك - خلل في ريلاي المضخة ويجب فحصه أيضاً واخيرا لا بد من فحص السياره لتحديد سبب المشكلة