Réussir Le Parcours Lent du Permis Moto

Dans cette vidéo, je vous dévoile mes astuces pour réussir le parcours lent du permis moto.
Retrouvez sur le site des dizaines de vidéos sur le permis moto, pour vous aider progresser et réussir le plateau et la circulation.
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monpermismoto....
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Fred

[@tibousapito06]

Merci pour cette vidéo qui m'aide beaucoup, pas de secret :il faut s'exercer, s'exercer et ne pas se décourager ! Courage à nous tous et je l'espère à très bientôt sur les routes ;)

[@gregelo9357]

merci pour les conseils, plateau réussi ce jour 😀😀😀

[@Dfyrt36749]

Bonjour Fred. Un grand merci pour tes conseilles. sayer je suis enfin motard permis favorable. ✌✌✌

[@LaBatMoto]

Merci pour cette explication. J’ai essayé le lent aujourd’hui mais j’étais mal placé et trop rapide malgré les bons conseils du moniteur. ✌🏻

[@matthieuhourriez8589]

Un grand merci pour cette vidéo qui m as vraiment beaucoup aidé dans le lent. Bonne continuation

[@paulinemiuusik7893]

Merci beaucoup ça va m'aider pour mon cours de demain 🙏🙂

[@calogerocalogero1469]

Très bonne tragectoir j'ai loupé hier le plateau mauvais regar plein cul je repasse le 27 juillet 2018 mdr à 50 balais je me fait chier encore avec ça si tu avais des petites astuces à me donné ça serait cool merci à toi pour tes vidéo

[@stef6524]

Les inspecteurs sont psychorigides !! il ne tiennent pas forcément compte de la maîtrise de la moto Je conduit la mienne et voulais juste me mettre en règle et ça fait 3 fois qu'on me recale au lent pour chrono ou ligne légèrement mordue ! Par contre l'auto-école n'hésite pas à me fourguer des heures En fait c'est juste un coup de pot faut y arriver que ce jour là mais on ne tient pas compte que tu y arrives en cours !! Demandez à un motard de faire un parcours lent mdr 😁

[@seikentsuki]

Bravo ! Tu as tout dit ! J'ai été recalé une première fois pour les gants car ils n'avaient pas l'étiquette CE mais uniquement l'étiquette avec le petit motard 1 KP. Et une deuxième fois car j'étais tétanisé à cause d'un inspecteur qui m'a mis la pression et j'ai calé 2 fois comme un c*n dès le début du lent... Et pourtant les entraînement se passent bien... C'est navrant et découragent. Les inspecteurs devraient être nos moniteurs comme pour la formations 7h pour la 125 cc.

[@Ballantatek]

Comme tu dis mdr, j'ai conduis deux ans en ktm 690 Supermotard, je me suis fais invalider donc j'ai tous mes permis à repasser, quel enfer de repasser sur un roadster (honda 500 cbf) pour refaire le plateau, je l'ai repassé ya deux jours et je me suis foiré sur le lent 😅

[@michelluukim1]

Top la vidéo !

[@soufienebouchhioua3835]

Bonjour, Le cône est a l'extérieur de la ligne, donc le dépassement n'ai pas gênant, part contre ce n'est pas instructifs. Moi ce qui me choque c'est la vitesse!!! Elle est entre 7 et 9 km/h même un moignon ne risque pas de perdre son équilibre.

[@stef6524]

Juste pour parler de kit de rabaissement il devrait être imposé plutôt que la selle creuser À mon auto-école selle creusé je gagne un demi cm Contre un kit sur ma moto ou je gagne 2cm On me dit que je vais m'y faire Alors question Discrimination sur les petites tailles ? Évidence Quand la meule s'incline au lent t'as forcément plus de mal à récupérer ton équilibre ou à la retenir puisque t'es obligé de déhancher ! Il apprennent ça les inspecteurs ???

[@zXHAcKeRzXz]

Je dirais que tu blablates beaucoup sur les détails techniques alors que tu devrais te concentrer sur ta performance, qui à l'air bien insuffisante Les filles y arrivent bien en étant petite, donc plains toi moins de la moto et travail ton regard, tes trajectoires etc... Tu verra que même avec une moto plus haute de selle que celle de l'école tu réussira, bon courage

[@TheLanaiyaa]

J'suis assez d'accord. J'apprends sur une Z650 et je fais 1m55, ça à été très dur au début mes demis tours, je mords encore un peu la ligne à 48h du permis alors bon, je sais qu'il faut déhanché, on fait la vahinée ahaha

[@whitewidow6051]

Les butées de directions ont été retirées sur cette moto? Elle à l'air de braquer énormément comparée à mon er6!

[@user-3xwp8jd82]

La vitesse est assez rapide, notre parcours est plus petit. On doit le faire a 3 km/h sinon on fait plus de 20 secondes. Également la longueur du parcours est plus longue de 7 mètres au moins. Est-ce que ce parcours est au norme?

[@Ash-vm3ut]

par contre Moi je roules vers les 6 ou 7 km et la dernière porte à 5km , mais j'ai du mal à prendre les portes vers l'extérieur. Je fais un chronos à 23 secondes puis un autres essaie je touche un plot ou je remets le pieds , je suis vachement irréguliers .

[@aymericrom1441]

Ca parait simple dis comme ca , mais moi je galère, ca me met en rogne ce parcours lent.. c'est le seul truc que je ne maitrise pas

[@saintoshilibanais3790]

c'est normal que vous dépassez la première ligne au premier virage du lent ?

[@monpermismoto-fred]

Salut Libanais! Oui et non. Certains inspecteurs très pointilleux jugeraient ça comme une erreur de parcours. Mais c'est très très rare.

[@saintoshilibanais3790]

Merci pour la réponse Sinon une question, il n'existe pas encore les vidéos sur les autres lettres de RATP ?

[@1974divid]

Bonjour, je vois que vous franchissez la ligne lors du passage de la première porte pour prendre la bonne trajectoire. Est-ce autorisé?

[@Cooper04_YT]

A mes 18 ans j'ai passer le permis 125 car LA LOIS ne permettais plus au permis voiture faire valoir le permis 125,j'ai donc attend jusqu'a maintenant 24ans pour passé le gros cube débridé,sauf que encore une fois LA LOIS vien de passer comme quoid tous les nouveaux permis seront bridé, allé c bon je me fou de LA LOIS maintenant....

[@KutQiD]

Mais pourquoi ta pas passer directement le A2 a l'époque au lieu du A1

[@Cooper04_YT]

j'était jamais monté sur une moto et j'était tete brulé mais ma sagesse ma rattrapé il me fallais une 125 pour pas me tué sur un gros cube direct...

[@monpermismoto-fred]

Sage décision en tout cas Cooper YT !! Surtout qu'à 18 ans on manque souvent de maturité. Félicitations! Et donc maintenant t'es inscrit ou pas?

[@Cooper04_YT]

je suis obligé car il est hors de question de repasser le code...

[@monpermismoto-fred]

Mince... si t'avais su avant, tu te serais peut-être inscrit plus tôt? non?

[@christophemartin9189]

Cela part d’une bonne intention mais manque de technique.…la formation pour bien comprendre et maîtriser sa moto est plus importante que « comment faire en sorte que ça passe ».

[@user-3xwp8jd82]

christophe martin Je pense que le mieux serait de trouver un moyen pour réduire le prix des heures. Par exemple, avec un espace plus large, un moniteur pour 20 élèves voire plus et tout les parcours disponible afin de ne pas avoir à attendre longtemps pour faire les parcours et s'exercer le plus possible.

[@christophemartin9189]

Alain Sandreas je pense que votre réponse est ironique ou alors autant passer en candidat libre...

[@calogerocalogero1469]

On nous dit de freiné au lent je crois que ces pas la bonne solution pour le freinage en ligne doitre entre les piqué je pense que ces mieux tu en pense quoi

[@calogerocalogero1469]

Je comprend pas trop quand tu part tu passe la ligne blanche tu a le droit merci de ta réponse merci à toi

[@monpermismoto-fred]

Salut. En effet je suis allé un peu loin. Le but est de bien montrer la trajectoire à prendre. J'en parle d'ailleurs dans les vidéos de la formation sur le site. Un inspecteur très pointilleux pourrait mettre un C pour sortie de parcours. Mais cela ne m'ait jamais arrivé.

[@monsieurpit9275]

bonjour j'ai un commentaire au départ de votre parcours lent vous allez bien faire la porte mais votre moto dépasse la ligne est ce une erreur ??? merci

[@jean-baptistedesseroit136]

Oui, c'est considéré comme une erreur de parcours. C'est pour ça que je n'approuve qu'à moitié ces dires. Oui le principe est bon mais non il ne le fait pas comme il faut. Tu dois être le plus droit possible devant la porte mais tu ne dois pas sortir des lignes. Il faut braquer légèrement avant que sur la vidéos pour ne pas sortir. Et la trajectoire est le résultat du regard. Si tu restes figer sur un plot ou ton compteur ou autres que les points de repère tu rateras ^^

[@doriang2220]

ca ne gène pas de franchir la ligne comme tu le fais au debut ??

[@monpermismoto-fred]

Bonjour Dorian. Certains inspecteurs peuvent en effet te mettre un C pour sortie de parcours. C'est rare. Je le fais dans la vidéo pour bien montrer la trajectoire à prendre comme tu l'as surement compris.

[@doriang2220]

Merci. C'est dommage j'espère que je ne tomberai pas sur un inspecteur intransigeant.

[@rocatv5422]

Escusez moi mais si on suis ses trajectoires on sort clairement de la zone limite il me semble? En effet il faut prendre ses virage large mais a ce point je ne vois pas comment ne pas se faire recaler pour avoir dépassé la zone limite.

[@rocatv5422]

Petite rectif cette exercice fait parti de l'ancien plateau autant pour moi.

[@oneil295]

Ce parcours n est pas au norme le debut c beaucoup plus serré

[@yannickstiwo4241]

oneil 29 non ... si tu regardes sur le site du gouvernement : www.pro-permis-de-conduire.securite-routiere.gouv.fr/plan-des-pistes-a56.html il y a le plan avec toutes les côtes. il y a bien 5 metres entre la premiere porte et la seconde. ce qu'ils font aux auto ecoles est trop serré.

[@Emilfe]

Ben oui mais tu dépasse la ligne la 😂