Révision complète Dacia Sandero 1.4 MPI GPL : Entretien facile et économique !

[@gemdelaguila7882]

Bjr,superbe vidéo, ça fait plaisir. Etant une femme. Ca montre que l'on peut aussi comprendre comment ca marche. Jauraus juste aimé voir comment tu branches la pompe sur la batterie. Juste pour comprendre. Mais sinon top toutes tes precisions sur la construction etc..top je vais chercher ma Dacia demain. Merci.

[@jeanmarcmollie5713]

Merci pour cette vidéo qui m’aidera à voir une Sanders GPL de 2009, 155 000 kms .Reservoir GPL change par Dacia .Bonne journée

[@76notam]

ok pour les révisions pour le moteur ..mais la partie GPl sur les anciens 1.4 75 ch sont différentes ...tout les 30000 chgement filtre GPl , tout les 60 000 réglages du jeux des soupapes + changement filtre GPl + révision classique du moteur ...là , la facture grimpe ...par contre , sur cette motorisation ancienne génération je déconseille le E85 même avec boitier ...j'ai la même, modele 2010 , en Ambiance , meme motorisation qui a maintenant presque 170 000 et qui se porte comme un charme ..et c'est presque agréable de payer 0.91 cts ( dans ma ville ) le litre de GPl ...pour environ 370 km en GPl ...lol plusieurs remarques ...effectivement par aspiration plus pratique pas de pont ...mais c'est mieux par gravitation , meilleure évacuation des saletés au fond du carter et on change comme cela le joint de la visse de carter ( même chez Norauto ils ont abandonné la technique par aspiration ...lol ) ..je ne suis pas d'accord sur la viscosité de l'huile que vous mettez ...sur ces modèles de moteur , sous nos latitude une 10w40 semi synthétique est largement suffisante ...c'est d'ailleurs celle ci qui est mise chez Renault /Dacia ...à la rigueur en montagne une full synthétique mais en 5w40 ...mais pas en 5w30 ...encore une petite remarque , ce n'est pas parce que c'est une GPl qu'il faut mettre des bougies multi électrodes à l'iridium qui valent un bras ! ..en sortie usine , elle avait des bougies à simple électrode ...lol ...par contre , le couple de serrage est différent sur la Sandero GPL comme celle ci ...( vibrations , combustion différente en GPL ) sous peine de voir la bougie partir de la culasse et abimer fortement le filetage de la culasse ...je sais de quoi je parle , j'ai déjà subit ce genre d'expérience ! mais grâce à mon agent Renault la culasse a pu être sauver en taraudant le filetage , bravo à lui !: )

[@lhououbihi7208]

Comment on change le filtre du gaz

[@BACHETO]

Lhououbihi, changer le filtre de gaz sur le 1.4 MPI de la Dacia Sandero peut être dangereux, surtout si tu n’es pas un professionnel. Le circuit de gaz est sous pression, et une fuite pourrait provoquer un incendie. De plus, les composants du moteur peuvent être sensibles et tu risques de les endommager. C’est mieux de laisser cette intervention à un mécanicien qualifié pour garantir ta sécurité et éviter des réparations encore plus coûteuses.

[@Joulfroll]

Superbe vidéo 😊

[@BACHETO]

Merci beaucoup 😁

[@giorgiomoretto6392]

La 1,4mpi la migliore che la dacia ha costruito la nostra del 2009 pochissime riparazioni oltre ai normali tagliandi ha oggi 240000km le nuove tre cilindri vanno si più forti ma sono più deboli

[@aouchettedahmane985]

1.4 mpi💪💪💪 le mieuller motor🎉🎉🎉

[@giorgiomoretto6392]

Vero tutti i nuovi 3 cilindri mi sa'molto economici e deboli

[@ptispyroxx1735]

Je galère de ouf avec ma 308 VTI 1.6 qui est une vraie mer... j'hésite à prendre une Sandero et tu m'as conforté dans mon choix !

[@MrAlgerian38]

Niveau fiabilité y a pas photo la Sandero de 1ère génération avec tous les moteurs essence sont fiable Les VTi c'est tout le contraire

[@thcr2288]

Je suis hypercontent de ma sandero 1.4 gpl MPI ! CONFORTABLE, FIABLE, FACILE D ENTRETIEN ET SPACIEUSE !

[@Casawiforever]

Trop fort gros 👍

[@SANADlakom]

Merci beaucoup pour le vidéo

[@leglonglon]

Merci pour cette excellente vidéo. Quelques questions si vous permettez : 1) C'est quoi la bombe de produit nettoyant utilisée à 9:30 ? 2) Il faut mettre combien d'huile dans l'orifice de remplissage d'huile ? 3) Après la vidange, il faut faire tourner le moteur combien de temps avant de prendre le niveau d'huile ? Merci d'avance pour votre aide dans ma première révision.

[@BACHETO]

Hello 👋 c’est du WD40 usage détourné pour faire briller les plastiques pour pas cher (merci action) Pour l’huile je te conseille de mettre d’abord 3 litres et de faire l’appoint petit à petit après avoir démarré le moteur. Tu laisse tourner environ 1 minute. 👍

[@benkasdi7464]

Super vidéo. Mais est-ce que c’est possible de faire une vidéo pour nous montrer l’emplacement de la roue de secours sur cette véhicule ?

[@giorgiomoretto6392]

C'è la bombola GPL al posto della ruota di scorta ti danno la bomboletta di serie..,. altrimenti vai da uno sfasciacarrozze e ti compri un ruotino e lo butti ne l baule😂😂😂

[@paulboura2753]

Bonjour, J'ai lu 10W40 pour l'huile, vous conseillez 5W30, à qui se fier ?

[@grimaldidavid2712]

10w40 certain

[@BACHETO]

Hello, Renault recommande de la 10W40 (vieu moteur) mais vous pouvez mettre de la 5W30 ou 5w40 sans problème (meilleur protection par temps froid)

[@AMAM-to7ii]

Bonjour, j’ai sentit que au démarrage la voiture à brouter, après que vous avez changer les bougies, c’était toujours pareil ?

[@isodelta]

Super video !!! Bravo ! Question : il n'y a pas de filtre à carburant sur la Sandero 1.4 MPI ????

[@giorgiomoretto6392]

Se c'è è ben nascosto io non lo ho ancora trovato nella mia 1.4 mi del 2009

[@luclecapitaine9659]

Merci beaucoup. Une question : sur la sandero 1ere génération, les essuies glaces sont trop petits. Certains les remplacent et mettent des plus longs. 60 cm coté conducteur et 55 cm coté passager. Est-ce que tu es au courant de cela ? Et si oui lesquels prendre ?

[@BACHETO]

Salut 👋 l’ami, honnêtement si tu trouve qu’ils sont trop petits libre à toi de prendre des essuie-glaces un peu plus grands. Aucun pb tant que les balais restent bien sur la surface du pare-brise. 👍

[@khaledyane1013]

Moi jai une question sil vous plaît si vous pourriez me repondre juste devant le moteur ya 4 fille 2 de chaque coté du coup un fille et dissocié du coup je ne sait pas est ce que cest grave ou no

[@BACHETO]

Je pense que ce sont les fils de bougies. Ton moteur doit sûrement tourner très mal, et il est possible que tu aies un voyant allumé sur le tableau de bord. Il faut les remplacer en achetant des fils neufs chez ton revendeur de pièces auto pour remettre ton moteur en état.

[@user-dd2tx5ou8p]

Bonjour , j'ai exactement la même Dacia Sandero , est ce que tu sait où se trouve le bocal de la direction assistée ?

[@vitalmbazumutima1259]

1er Bouchon près de ouverture du Capon. Vous trouverez un symbole du volant. J'ai une Dacia Sandero Mpi1.4

[@bernardberges3418]

Filtre gpl ?

[@thierrylaigre9088]

Bonjour je viens de visionner ta vidéo et j'aurais 2 petites questions. 1- quelle référence pour les bougies Bosch que tu as installé ( Iridium) 2- Sais tu où est situé le filtre à essence pour remplacement. Vidéo sympa et accessible.

[@BACHETO]

Salut Thierry, voici la marque que j’utilise généralement pour un moteur de type GPL sur la marque Dacia : BERU - Z116 Concernant le filtre à essence, il y’en a pas. Il y’a juste une crépine au niveau du réservoir (intégré dedans) Bonne journée ✌️

[@thierrylaigre9088]

@@BACHETO Bonsoir je viens de consulter ton message . je te remercie pour tes réponses et effectivement il n'y a pas de filtre à essence. Merci pour tes tutos. Cdt TLaigre

[@ville2917]

​@@BACHETO Salut j ai la meme que toi mais je consomme beaucoup en gpl Je sais pas quoi faire esque il y a des filtres à changer ?

[@giorgiomoretto6392]

Vero nella 1serie addirittura non c'è nemmeno il filtro anti polline per metterlo bisogna tagliare la scatola del clima

[@official-ix6qo]

bjr je cherche lemplacement d filtre d essance

[@tyssevaly]

Bonjour, tout d'abord très bonne vidéo merci !!! Petites questions: cela a coûter combien pour la faire passer au bio ethanol? Y a t'il une vidéo pour installer des hauts parleurs à l'arrière ? Encore merci et bonne continuation 😊

[@BACHETO]

Salut, merci pour ton commentaire. Tu as deux solutions soit un kit éthanol soit une reprogrammation de ton calculateur moteur. Le montant varie 200€ et 600€. Concernant le montant des hauts parleurs malheureusement, je n’ai pas de vidéo pour ce type d’intervention mais si l’occasion se présente je penserais à toi 😉👍

[@thcr2288]

L ete je roule a l e85, sans modification a 50%.

[@sanalabidi5919]

Bonjour j ai la même voiture mais le commutateur n est plus allumer du coup elle place plus au CT je suis désespérée de pas trouver d ou cela puisse venir 😩

[@oliviersagnier1122]

Tu pourras expliquer comment on change les filtres GPL sans danger . Merci

[@BACHETO]

Salut Olivier, pour des raisons évidentes de sécurité je ne peux expliquer en vidéo comment remplacer ces éléments. Je t’invite à prendre RDV avec un professionnel habilité GPL pour faire cette intervention. En te souhaitant une bonne journée ✌️

[@foued3796]

​@@BACHETO j'ai une voiture a pareil dacia.mais t'a pas dit combien de litre de huile tu as mis? 🤔🤷👌

[@BACHETO]

Hello, il faut mettre 3 litres et ensuite tu fais le niveau petit à petit. Mais le 1.4 MPI GPL prends environ 3.3 litres. 👍

[@maevamtrd49]

Exactement même voiture, même couleur. Je voulais savoir je suis à 237000 km mais j’ai un voyage de 6h à faire. Premier voyage mais vous pensez que cette voiture peut tenir 6h de route ? Est ce une voiture faites pour long trajet ?

[@BACHETO]

Salut Ruth franchement pour de long trajet ça peut le faire si t’es solide et que ta pas de problème de dos par contre attention zéro confort surtout les sièges pas de possibilité de réglage de la hauteur et pas de réglage non plus du volant. Donc à tes risques et périls… niveau mécanique RAS les yeux fermés 👍

[@thcr2288]

7 heures de route aucun probleme de fiabilite et de confort, sauf pour les oreilles ! Elle est top cette voiture

[@caralanatcarla4210]

Bonjour, à combien vous est revenue cette révision faite par vous même ? Merci à vous

[@BACHETO]

Salut, de tête j’en ai eu pour 50€ voir 60€ pour l’ensemble des pièces. Une voiture pas cher à entretenir 👍

[@isodelta]

Est-ce que vous êtes sur en IDF ?

[@BACHETO]

Bonjour, oui je suis en île de France.

[@sibourdyvan9664]

Je viens d'acheter exactement la même a 110000 km vous pensez que je peux rouler avec encore combien de temps ?

[@Turlututuchapopointu]

le moteur est censé faire 400 mille

[@BACHETO]

Oui, effectivement le moteur est vraiment solide si celui-ci est bien entretenu il dépassera sûrement les 300.000 km.

[@thcr2288]

Au bled elle depasse les 600 000 km, c est un moteur hyperesistant, cree dans les annees 88 89 ppur la renault 19. Il a servi de base pour le 1.5 Dci !!!!

[@EdisonTransportsdeFrance]

Le volant il est dur ? genre es ce qu'il y a la direction assisté ?

[@alexisover4445]

Pad défaut non, pas de da

[@giorgiomoretto6392]

Sulla laureate c'è il servosterzo

[@official-ix6qo]

bjr je cherche lemplacement d filtre d essance

[@BACHETO]

Hello, pas de filtre à essence sur ce moteur 👍