Révision moteur hors bord de début de saison. Partie 1. Capot moteur de trim rouillé et vidange

[@BernardMOULIN-xf8rh]

Bravo, toujour concis et méticuleux, que de bons conseils. Merci Jérome.

Avec plaisir

[@BernardMOULIN-xf8rh]

Merci Jérome toujours aussi serviable

Mais de rien 😉

[@franckbourdin5082]

Cc Jerome toujours dans la mécanique, tu n a pas perdu la main bravo pour cette vidéo bien faite 👏👍

Merci Franck. Ben oui mon bac a vif est plein. Faut bien s'occuper 😅 en attendant le 29 🎣🎣

[@PditB]

Beau boulot, propre 👌

Merci

[@alexfishing5349]

Au top Jérôme vivement le mois de juin et le mal de mer ! 😂🤮🤮

Ah bon on verra moi le mal de mer c'est un truc que je connais pas. On verra si tu tiens la route ou pas 🤣🤣

[@joeldogl7248]

Bonjour dis-moi est-ce que tu as déjà changé ta courroie de distribution et peux-tu me dire comment faire par un tuto merci beaucoup

Bonjour . Non. Ça je l'ai confié à mon mécano. L'opération n'est pas onéreuse et nécessite un outillage dont je ne dispose pas.

[@BernardMOULIN-xf8rh]

Bonjour Jérome, le super pro que tu es pourrait me donner une astuce. Je dois déposer ma trim sur Mercury/Mariner 60 hp, j'ai bien déposé l'axe up du vérin, mais impossible de demonter l'axe inférieur du pied de vérin-goupille enlevée bien sût- lubrifié au wd40 partout, frappé avec pointeau approprié, il est super bloqué dans le pied du verin , ni d'un coté ni de l'autre; peut-on chauffer la base du vérin ou autre technique? Je te remercie pour ton retour. Bien cordialement. Bernard.

Bonjour Bernard. Ne sachant pas comment est monté cet axe je ne peux malheureusement pas répondre à cette question. Je ne suis qu'un modeste amateur parlant du matériel qu'il a entre les mains. 😉

[@BernardMOULIN-xf8rh]

impossible d'enlever le support compte tenu du montage des vis par l'intérieur. Merci pour ton aide. Bernard

ha oui donc ce sont des vis grippées qui posent problème c'est ça ? wd 40 et tapoter sur les vis longuement et doucement avec un petit marteau. Quand je dis longuement c'est plusieurs minutes. Si elles n'ont pas été montées à la graisse elles finissent par se souder à l'alu du bloc et c'est pas gagné. Mais ça se tente...