รีโว่แสนโลเครื่องฮีท ทำไมวีโก้ถึงทนกว่า? EP.462

[@อนุพงษ์-ท2ฌ]

สาเหตุนี้ เกิดจากตะกรันร่วงครับ ซึ่งน้อนคนมากจะเข้าถึงความรู้เกี่ยวกับเรื่องนี้ ซึ่งผมใช้เวลาพิสูจน์สิบกว่าปี พอดูคลิปนี้ ชัดเจน เมื่อ15ปีที่แล้ว ฝรั่งเคยบอกผม ซึ่งผมเองก็สงสัย ว่าทำไมเวลาเราเปลี่ยนน้ำหล่อเย็น แทนที่น้ำจะใสแต่ดูเหมือนมันจะขุ่นมัวกว่าเดิมซะงั้น เป็นทุกคัน ผมผ่านรถมาเป็นสิบ เค้าบอกว่าตะกรันร่วง เวลาเราปล่อยน้ำออกหมดตะกรันที่เกาะรอบๆ มันจะร่วงลง เพราะไม่มีน้ำพยุง มันจึงร่วงตามแรงโน้มถ่วง ถึงเราจะปล่อยน้ำเข้าไปล้างก็ไม่มีทางหมด พอเราเติมน้ำเข้าไปพวกนี้ก็จะลอยขึ้นทำให้น้ำขุ่น และทำให้อุดตันเร็วยิ่งกว่าเดิม ผมทดสอบมาแล้ว4คัน ไม่เปลี่ยนหล่อเย็นเลย ผ่านมา14ปีกว่าๆ บางคันก็5ปี9ปี คันที่นานสุด14ปี ทุกวันนี้ไปเปิดดูยังสีฟ้าใสยังกะพึ่งซื้อรถมา ทุกคันยังใช้งานปกติ ส่วนตัวผมคิดว่ามันจริง เค้าบอกว่าถ้าจะให้เราสังเกตุง่ายๆ ให้สังเกตุปะปา เวลาน้ำไม่ไหล พอน้ำไหลอีกที น้ำมาแรกๆจะขุ่นใช่ป่าว พอใช้ไปสักพักถึงจะใส แต่ในเครื่องยนต์มันไม่ไหลออกไปไหน

[@arijang5303]

เออเป็นไปได้นะตอนเราเปลี่ยนทีนึง ความร้อนขึ้นไป 1 องศา งงเลย เปลี่ยนอีกขึ้นอีก มึน 😂

[@อนุพงษ์-ท2ฌ]

@@arijang5303 ความรู้เกี่ยวกับเรื่องนี้ ผมได้มาจากวิศวกรฝรั่งเศสครับ เค้ามาเป็นเขยข้างบ้าน และผมก็ข้องใจมาพังนึง คือผมมีรถหลายคัน ผมดูแลเอง ถ่ายของเหลวเอง ผมสังเกตุมันขุ่นไม่ดหมือนเดิม ผมเปิดฝาเอาไฟส่องดูมีทุกคัน พี่โตจะดูยากนิดนึง มันต้องเปิดฝาหม้อพักดูู เป็นเหมือนกัน คันหลังๆผมไม่เคยเปลี่ยนเลย ผ่านมาสิบกว่าปี เอาไฟส่องดูยังใสปิ๊งเหมือนใหม่ ห้องพักผู้โดยสาร ส่วนหม้อพักก็จะเก่าตามการเวลา ผมดูคลิปนี้ผมมั่นใจว่าเป็นแบบที่ผมพูด เพราะว่ารถเค้าปกติดี พอเปลี่ยนปุ๊บเป็นเลย มันจะเป็นอย่างอื่นไปได้มั้ยครับ คุณลองเอาใส่ตุ่มทิ้งไว้ปีนึงแล้วดูดออก แล้วเติมน้ำเข้าไปใหม่โดยไม่ต้องล้างตุ่ม คุณคิดว่ามันจะใสป่าว หม้อน้ำคงไม่ต่างกัน เพราะว่าเราล้างไม่ได้ ขนาดตุ่มไม่มีซอกหลืบนะ และที่สำคัญมันตั้งอยู่เฉยๆ รถยนต์มันจะขนาดไหน ผมพูดให้ใครฟังเค้าก็ไม่เชื่อหรอกครับ แต่ผมทำมาแล้ว เห็นผลงานและประหยัด ดีต่อรถด้วย ถ้าน้ำมันไม่ขาดไม่มีทางที่มีนจะพังได้

[@ttmobile6907]

สรุปต้องเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นไหมครับ

[@อนุพงษ์-ท2ฌ]

@@ttmobile6907 ผมคงไม่กล้าบอกครับ ว่าเปลี่ยนหรือไม่เปลี่ยน แต่ส่วนตัวผม ถ้ามีโอกาสซื้อรถใหม่อีกกี่คันผมก็จะทำแบบเดิม คันที่ผมเปลี่ยนหล่อเย็น ทุกคันเคยเปลี่ยนหม้อน้ำ บางคันก็สองลูก จนผมสามารถซ่อมหม้อน้ำเองได้ แกะแบบที่เค้าแกะนั้นแหละ เวลาใส่ก็หาอะไรมาบีบลง ใช้ได้เหมือนเดิม ดีแม็คตัวแรก ตัวดีเลยแหละ ชอบรั่วยาวใกล้ๆฝาหม้อน้ำ ตอนที่ทดสอบ4-5แรกใจคอก็ไม่ค่อยดีเหมือนกัน เลยคิดได้ว่า ถ้ามันจะพังเพราะหม้อน้ำ ก่อนที่จะตันมันต้องขุ่นก่อน ถึงเวลานั้นค่อยเปลี่ยน ผมรอมาแล้ว14ปีกว่าๆ ยังไม่มีทีท่าว่ามันจะขุ่น ผมว่ามันคุ้มแล้วถ้ามันรั่วหรือตัน ยางทองเค้าเก่งไม่ธรรมดาเลยแหละ ผมก็ติดตามมานานพอสมควร เค้ายังไม่รู้เกี่ยวกับเรื่องตะกรันร่วง ดีนะความเก๋าแกเยอะ แกให้ลูกน้องเอารถไปลองก่อน ถ้าเป็นคนอื่นปล่อยลูกค้าไปเลย แล้วอะไรจะเกิดขึ้น แกคงข้องใจไม่น้อยแหละกับเคสนี้ มันเกิดอะไรขึ้น ถ้าแกอ่านเม้นผมแกคงเก็บไปคิดไม่มากก็น้อยแหละ ผมดูแกได้ความรู้หลายอย่าง เพราะคนเรามันไม่รู้ทุกอย่าง มีดีก็แบ่งปัน แต่อาชีพผมไม่ได้เกี่ยวกับช่างครับ แต่ผมเคยเป็นช่างมาก่อน20+

[@เศกสรรกุลวิเศษ]

ผมเชื่อตามที่คุณบอกมา นึกตามแล้วเห็นภาพเลยครับ

[@a1221ac]

เอาความจริงมาพูดใครจะว่าผมผมก็ไม่ถือสา ผมใช้วีโก้มา12ปีรถปี2011ก่อนแชมป์ ไมล์3แสนกว่ากิโลยังไม่เคยถ่ายหล่อเย็นเลยสักครั้งเคยเติม1ครั้งเพราะน้ำยามันลดประมาณข้อนิ้ว ความร้อนยักปกติ

[@SupagonChanvanitborikan]

รีโว่ผม720,000โลยังไม่เจอปัญหาเครื่องยนต์เลยครับ ผมว่าอยู่ที่การใช้งาน การบำรุงรักษา

[@สนธยากาวิใจ-ช7ศ]

รถผมวีโก้ 2006 3.0vn 6 ปี 6แสนโล ไม่เคยฮีท ไม่เคยทำหมัอน้ำ ใช้งานหนัก วิ่งทุกวัน แม่สอด-อุ้มผาง เติมแค่น้ำโพลาริส เวลาถังพักน้ำพร่อง มันสุดยอดจริง ตอนนี้ขับไททัน เครื่องไมเวค รถหนักดันเขาไม่ได้เลย ความร้อนขึ้นไวมาก อ่ออ ไททัน ไม่ได้วิ่งอุ้มผางละ ซื้อมาวิ่งทางราบ มีเขาแค่ ลูกเดียว

[@nine6972]

วีโก้ผม20ปีก้อเจอปัญหาแบบนี้บ่อยๆสรุป ผมเปลี่ยนมาใช้หม้อน้ำอลูมิเนียมล้วน จบเลย ใช้น้ำยาหล่อเย็นโตโยต้าล้วน 2แกลลอนใหญ่ 1แกลลอนเล็ก จะใช้เยอะกว่าเดิม บรรวิ่งบนเขาแม่สอด กดสบายๆครับ

[@kunprad8281]

จะมีสักกี่คน กี่ช่าง ที่ออกมาอธิบายให้เข้าใจ "อย่างแจ่มแจ้ง" ขอบคุณครับ

[@EbaArj]

Revo ผม ปี 15 ไมล์ 2.3 แสน ถ่ายหล่อเย็นมา 2 รอบแล้ว ยังปกติดีนะ ใช้ทุกวัน ( ใช้น้ำยาหม้อน้ำแท้ กับน้ำยาหม้อน้ำ ทวิสเตอร์ ผสมกัน ) ** หล่อเย็นแท้ไม่ดีที่สุดนะครับ แค่เป็นมาตราฐาน หล่อเย็นที่แนะนำ เหนือมาตราฐานคือของ Aisin กับ ลิควิดโมลี่ สีชมพูๆครับ นั่นดีกว่า

[@หนุ่มพระนคร]

ตาสว่างอีกแล้วครับ ชอบรายการนี้มากๆ ผ่าฝาหม้อ นำให้ดูกันเลยเห็นกัน จะ จะ

[@PaiTewKun]

วีโก้สวยตรงไหน ถ้าตอนออกมาใหม่ๆไม่เถียงครับผมได้รถ 15 วันหลังเปิดตัว แต่ถ้าเทียบกับปัจจุบัน รีโว้ สวยกว่าเยอะครับ

[@buskung7235]

@@PaiTewKun ดูปีรถด้วยครับ ใหม่กับเก่า(แล้วแต่คนชอบด้วย)

[@gerngern5996]

@@PaiTewKun วีโก้สวยตอนไม่มีริโว่ใง

[@koynolimit2263]

@@PaiTewKun ของใหม่ก็สยดิ พอมีใหม่ก็สวยอีก เชื่อเถอะ

[@teerawatc.9267]

ผมรีโว่ ออโต้2.4 รถ6ปี วิ่ง2.5แสนโล ยังไม่เคยถ่ายเหมือนกัน ยังใช้งานปกติ

[@kitsanaboonyapho1893]

คราบผงขาวๆ มันมาจากน้ำหล่อเย็นที่โรงงานโดโยต้าที่ใส่มาให้กับรถ - น้ำยาหล่อเย็นเสื่อมสภาพมันจะตกตะตอน ไปอุดตัน -- น้ำยาหล่อเย็นมีอายุเสื่อมสภาพ ควรล้างแผงหม้อน้ำพร้อมเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นใหม่ทุกครั้ง

[@MAEW-ob6zr]

จริงครับทิ้งไว้ในขวดใสๆจะเห็นนอนก้นเลยครับ

[@อู๊ดอู๊ดชาแนล]

Revo ผม ไมล์สามแสนสาม ถ่ายครั้งแรกแสนโล จากนั้นทุกห้าหมื่นโล ยังปรกติดีนะ

[@อนุพงษ์กะแสโฉม]

รีโว่...ถ้าเป็นคราบ ตะกรัน-กลัดกล่อน ?? น่าจะรีบเปลี่ยนน้ำยา..หล่อเย็น ให้เร็วกว่านี้..🙂 / คนขับระยะๆทางน้อยๆ แต่รถ นานๆปี( ควรเปลี่ยนเป็นปี -ถ้าขับน้อย..น้ำยาคงเสื่อมคุณภาพตามอายุปี) ขับบ่อยๆ นับ เป็นกิโลฯเปลี่ยน ทุกๆ 6-80,000 กม. อย่างช้า.. ( น้ำมันเครื่องก็เช่นกัน..ครับ ) ขับน้อย นับเดือน-ปี , ขับเยอะ นับ กิโลฯ เปลี่ยน

[@bayuri9054]

ผมเคยเจอในวีโก้ ใช้ในเมืองหรือความเร็วไม่ถึง 100 ไม่มีปัญหาอะไร แต่พอใช้ความเร็วเกิน 100 แล้ว แอร์ไม่เย็น โดยที่เข็มความร้อนยังปกติ แต่พอใช้ความเร็วประมาณ 80 แอร์ก็กลับมาเย็น และตอนพักรถ ดับเครื่องลองเช็คพัดลมฟรีปั๊มมีอาการหนืดพอสมควร เลยทำการเปลี่ยนหม้อน้ำและน้ำยาหล่อเย็น เพราะไม่เคยน้ำยาหล่อเย็นมาก่อนเลย ผลปรากฏว่าอาการขับเกิน 100 แล้วแอร์ไม่เย็นหายไป และ พัดลมฟรีปั๊มกลับมาเบาไม่หนืดมาก โดยหม้อน้ำเก่าที่ทำการเปลี่ยนเป็นสนิมด้านในแบบในคลิปเลยหรือหนักกว่าด้วย

[@MegaKanakorn]

เครื่องรุ่นใหม่ๆชอบเติมน้ำเปล่ากัน แต่จริงๆเขาออกแบบมาให้ใช้น้ำหล่อเย็นตามรุุ่นรถนั้นๆ เจ้าของรถชอบมักง่ายเติมน้ำเปล่าไปเมื่อไรก็พังกันยังเสื้อสูบ

[@werapanchanfong2072]

สวัสดีครับ ติดตามรับชมมาตลอด ชอบมาก ได้ความรู้หลายๆอย่าง ขอบคุณมากๆครับ

[@KC-zz7xn]

ไทรทรันของผมปี17 วิ่ง130000กิโลความร้อนขึ้นเหมือนกันครับหม้อน้ำตันน้ำยาเดิมจากศูนย์เปลี่ยนหม้อน้ำหายเลย ครับ

[@penithichoktanapatanan8514]

รถผม13ปี 235000กม เปลี่ยนหล่อเย็นทุก40, 000กม และของเหลว น้ำมันเครื่องเปลี่ยนทุก10, 000กม เพิ่งเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบ​รถยังวิ่งปรกติอยู่ความเร็ว120กม/ชม กินร้ำมันปรกตื เครื่องยังสิ่งดีมาก เป็นรถฟอจูน​เนอร์​

[@maddog1951]

ของผมวีโก้แชมป์ปี12 ไมล์430,000 กิโลเครื่องไม่เคยฮีด ครัทช์ยังของเดิม เคยตู้แอร์รั่วตอนไมล์380,000 พวกระบบหม้อน้ำยังเดิมๆ หลักๆเปลี่ยนอะไหล่ช่วงล่าง ในหัวเครื่องแค่พวกพูเล่ไดชาร์จ,ไดโอดไดสตาร์ท. แค่นี้แหละครับ แบต,ยาง,สายพาน,ของเหลวไม่นับ

[@sanyajaidee9773]

ใช้วีโก้เครือง 2500 cc ตัวแรก 4 ประตู ยังใช้ดีอยู่เลย 4 แสนกว่าโล ทนดีจัง จุดเสียหลังคาน้ำรั้วขอบยางบนหลังคา

[@hiry_thailand2173]

ของผมก็รุ่น 2500 cc 4 ป. เกือบสามแสนโลแล้ว ซื้อ ม.ค.49 ยังทนถึก อยู่เหมือนกัน เพิ่งซ่อมยกลูกหมากช่วงล่างด้านหน้าทุกตัว +ยางหุ้มแร็กพวงมาลัย หมดไป 8600 บาท นิ่งกริ้บเหมือนรถใหม่เลย ส่วนความร้อนยังไม่เคยเจอแต่เปลี่ยนถ่ายน้ำหล่อเย็น 3-4 รอบตั้งแต่ใช้รถมาครับ

[@TheSompong39]

เคยเปลี่ยนกระจกหน้ารถมาครับ ถอดใส่ทำใหม่ ช่างกระจกทำผุ😁

[@sakchaithepsai8871]

ดีแมคซ์ปี06หม้อน้ำเดิมๆ เริ่มรั่วตอนปีที่16..ที่แสนเก้านิดๆ..ไล่เปลี่ยนท่อยางรอบเครื่องยนต์ ปัจจุบันก็ปกติดี..รุ่นเก่าๆอึดถึกทน..ปัจจุบันทุกยี่ห้อพอๆกันหมด

[@weiyang1530]

ใส่วีโก้แทนกันได้ไหมครับ

[@Mr_Joeth]

ของผม3คัน 250,000 160,000 150,000 ไม่เคยถ่ายเลยครับ แต่เติมของแท้ตลอด ก็ยังไม่มีปัญหาครับ คันก่อนวีโก้420,000ไม่เคยถ่ายเหมือนกัน แต่เติมน้ำยาของแท้ตลอด ไม่เคยตันแต่รั่วตอนประมาณ4แสนโล ช่างลองสอบถามเจ้าของรถครับ ใช้อะไรเติมหม้อพักน้ำ น้ำยาของปลอม น้ำประปา

[@pindypkkung]

ใช่ผมว่าเป็นไปได้เอาน้ำอื่นเติมเข้าไป ถึงจะเติมนิดเดียวแต่เจอสารเจือปนมากก็อาจจะทำปฏิกริยาและตกตะกอนได้

[@kwankillful]

จริงครับ ถ้าใช้น้ำยาหล่อเย็นแท้ ไม่เติมน้ำเปล่า น้ำกลั่น ยังไงก็ไม่ Heat เคยเห็นคลิปช่างคนนึงที่พูดเสียงดังๆ บอกน้ำเปล่าเติมได้ มีการด่าคนที่บอกห้ามเติมน้ำเปล่า 😅😅😅

[@ไชยการุณยรัต]

ของผมวีโก้แชมป์ 4*4 รถ10กว่าปี พึ่งถ่ายหล่อเย็น สีน้ำยังชมพูอยู่นะ ไม 2.2แสนกว่าแล้ว

[@เฮงเฮงรวยรวย-ด8ล]

ถ้าสีชมพูอยู่ไม่เปลี่ยนก็ได้ครับ 13ปีชิวๆ

[@jamesbollz4882]

ลองเทียบกับ รถตู้ได้ไหมครับ ตัวเก่าตัวใหม่ หรือ เทียบกับรีโว้ รถตู้ผมใช้มาทั้งตัวเก่าตัวใหม่เดินทางไกล้ไม่ดับเครื่องเลย ไม่เคยมีปัญหา

[@ธีรศักดิ์ลิ่วศักดิ์ไพบูลย์]

ผมรีโว้ 2แสนโล ยังปกติครับ มีการเปลี่ยนถ่ายระบบหล่อเย็น ทุกๆ50000โล ครับ ทุกวันนี้ ยังปกติดีครับ

[@preawchanothai8134]

รถผมก็เป็น Revo ความร้อนขึ้น EGR พังแก้จบ ที่ศูนย์วิ่งปกติ ตอนนี้

[@abc3233]

vigo smart 4แสนโลนิดๆละ ทุกวันนี้ก็ยังใช้ปั้มน้ำเดิมไม่เคยรั่ว ไม่เคยเปลี่ยนน้ำยา แต่เคยมีอาการวาล์วน้ำไม่เปิดน่าจะช่วงสามแสนต้นๆ เกิดอาการแอร์อยู่ดีๆไม่เย็น นึกว่าแอร์เสีย เลยเปิดกระจกขับมาสิบกว่าโล เผลอไปมองเกจความร้อนขึ้นสุด โชคดีถึงปั้มน้ำมันพอดีจอดสิครับ น้ำเต็มห้องเครื่อง รอเย็นเติมน้ำยาเติมน้ำ ใช้ได้ปกติเฉย ไม่รู้ว่าของมันทนหรือโชคดีกันแน่

[@เอสโซ่เกาลัค]

วีโก้มีจมูกอินเตอร์อยู่ด้านบน ไม่ไปซ้อนกับหม้อน้ำแบบรีโว่ มีผลไหมกับเรื่องความร้อน

[@สุทธิหินอ่อน-ท5ภ]

เพราะ การระบายความร้อนไม่ดี.revo มี Cataretik อยู่ที่ทางออกท่อไอเสียมากไป..ความร้อนสูง..ทำให้เครื่องพังง่าย...ไม่เหมือน prerunner...เครื่องร้อนมากมีส่วนทำให้ชิ้นส่วนทุกอย่างพัง...

[@อนันต์แอ่นผักแว่น]

ผมว่าคราบน้ำยาหม้อน้ำมันเสื่อมครับ fc-ครับ ได้ความรู้ดีๆครับ

[@prasertsaorayawiset1440]

จากประสพการใช้รถมาหลายยี่ห้อ เตรื่องยนต์ร้อนเร็วกับเครื่องที่ร้อนพอประมาณ. ขึ้นอยู่ที่เสื้อสูบมากกว่า. ของโตโยต้าเสื้อสูบจะบางข้อดีคือรถออกตัวเร็ว. ส่วนข้อเสียคือระวังอย่าให้นำ้ลด พร่อง น้ำแห้ง. เครื่องจะพังเสื้อสูบคดหรือโก่งงอ เป็นได้ทั้งนั้น. ตรงกันข้ามกับรถยนต์ที่เสื้อสูบหนาพอดีเช่นพวกนิสสันเป็นต้นครับ😊. ต้องพิมพ์อ่านให้หมด งั้นขาดข้อมูล

[@อรรถพลคนปักษ์ใต้]

ผมใช้วีโก้แชมป์ ปี58 วิ่งมา74,000 กม ไม่ได้วิ่งไกล ขี่ไป-กลับทำงาน 26 กมแต่เน้นมอไซด์มากหน่อย ยังไม่มีปัญหาใดๆ

[@nana-ic7gs]

ออกแบบช่ให้ชองเล็ก เพื่อประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนที่ดีกว่า แต่แน่นอนมันก็ตันง่ายกว่า ก็เหมื่อนแผงคอยล์ร้อนแอร์รุ่นใหม่แบบลามิเนต ระบายดีแต่ถ้าระบบดำก็ต้องโยนทิ้ง ไม่เหมือนแผงรุ่นเก่าๆพาราเรลระบายไม่ดีแต่ตันยังไงก็ล้างได้

[@wasannkskunanon8795]

พาราเรลมันละเอียดกว่าลามิเนตรุ่นเก่าๆฟินห่างกว่าเรียกเซอร์เพนไทด์คับ

[@ณัฐยศ48]

ใช้น้ำกรองจะดีขึ้นไหมครับ

[@hgjijjhhkl8028]

แนะนำหน่อยนึงครับวาล์วน้ำเบอร์ 82 ลดลงมาเหลือเบอร์ 72

[@ก้อยแดงอ๋อมแอ๋ม]

วีโก้แอรพังควรตรวจเช็คเองอย่างไรบ้างคับ และจะมีผลต่อเครื่องยนต์มั้ยคับช่าง ขอบคุนคับ ชมและติดตามมุกคลิปของช่างนะคับ

[@racha4135]

เจอปัญหานี้เหมือนกัน เกิดจากน้ำยาหล่อเย็นของปลอม จะเป็นแป้งสีชมพูเวลาแห้ง รถผมเป็นเพราะกระป๋องเติมน้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำรั่วตรงกลาง สาดกระจายเต็มห้องเครื่องเป็นสีชมพูไปหมด เพราะหม้อน้ำตันด้านล่างเหมือนกัน รถวีโก้วิ่งมา 2 แสน 8 กม.

[@นายเป็ด]

รีโว่ผมก็เป็น ถ้าวิ่ง160น้ำดันออกมาตรงท่อเล็กๆเลย เป็นเพราะมันตันใช่ไหมครับ

[@ร้านโตโฟน-ล9ช]

รีโว่ผม3 ปีครึ่ง ไมล์210000 โล เปลียนหล่อเย็นทุก80000 ยังปรกติดี

[@rocco5464]

ขับไปไหนกันเนี่ยโครตโหด

[@noppadonhuntamle4747]

ดีแมคช์.ตัวแรก.เวลาถอยลงเนินทำไมเครื่องดับ.ครับ

[@นายดวงมาลา]

ใช่ครับรถ 15 ปีขึ้นไปทั้งปั๊มทั้งหม้อน้ำไปหมดเลยของผมเหมือนกันครับ

[@kraiphonlaphai4731]

รถผม 3แสน5 วาวล์น้ำเสีย 4แสน หม้อน้ำดัน สรุป เปลี่ยนหม้อน้ำ บวกท่อน้ำ ปั๊มไปด้วยเลยจบๆกันไป

[@สิงห์บรรทุกไทยคนเดินทาง]

หม้อน้ำสมัยใหม่ชอบทำตัวเล็กๆ หลายยี่ห้อเป็นแบบนี้แหละ ถ้ามันสะอาดมันจะระบายความร้อนได้ดี น้ำเป็นสีน้ำตาลความเย็นบางๆ

[@ณัฐสิมามณีทอง-ซ9ห]

ผมใชรีโว่ยุเจะเปลี่ยนเป่นรุ่นของวีโก้ได้ไหม เพื่ออนาคตของหม้อน้ำ จะทำได้ไหมครับ

[@กิตติภณจันทหลุย]

ขออนุญาตถามครับ.เสียงดังค้ายเสียงลูกปืนแตกเกิดจากอะไรครับ.เสียงดังทางหน้าเครื่อง

[@บุญส่งศิริวารินทร์]

ส่วนมากจะเกิดกับสายจอดครับ จอดนาน ไม่ค่อยได้ใช้งาน รถมอไซก็เหมือนกันครับ ปมทำมอไซร์ เจอประจำ

[@DIY-tk3hk]

ผมขอเดาครับ ทำรูน้ำวนในหม้อน้ำเล็กไปครับ ก็เลยตันง่ายครับ

[@suthatthongloy2135]

เครื่องมือใช้ยี่ห้ออะไร หาซื้อได้ที่ไหนครับ

[@จิรัฏฐ์เจริญเศรษฐกุล]

ถ้าใช้แผงหม้อน้ำวีโก้ มาใส่ในรีโว่ จะได้ไหมครับ

[@ปิยวัฒน์จันเสนา-ฟ1ฮ]

ส่วนตัวผมว่าไม่ค่อยทนเท่าวีโก้ครับ เครื่องตระกูล KD (D-4D) รู้สึกว่าทนทานกว่า ตระกูล GD

[@dge2977]

ตระกูลKDมันมีมานานแล้วครับ

[@ปิยวัฒน์จันเสนา-ฟ1ฮ]

แต่ก็สู้ 2L ไม่ได้

[@natatmongkonvai9886]

​@@ปิยวัฒน์จันเสนา-ฟ1ฮ 2L มันอึดทึกทน

[@โบราน..บ้านเรา]

​@@ปิยวัฒน์จันเสนา-ฟ1ฮ นั้นก็ทนเกิน แต่เขกดังมากๆ แถมปัญหาเรื่องฝาสูบ

[@johncarter6770]

สอบถามครับ หม้อน้ำวีโก้ใส่รีไว่ได้ไหมครับ

[@ilovethailand1487]

ขอบคุณครับFCระยองครับ ได้ความรู้เยอะมาก ขอแชร์ครับ👍👍👍👍👍

[@banjerdpsc3007]

ผมใช้revo2.4มา210,000ยังดีอยู่ถ่ายน้ำยา(เข้า0)เมิ่อตอน200,000รถ7ปีแต่ผมขับรถไม่เร็วตลอดมีเบามีแรงใช้คนเดียว

[@sorawitboonkuae9650]

ได้ความรู้ดีมากๆเลยคับ😊

[@พรชัยพันนานนท์]

Revo GD ได้เทคโนยี่จาก BMW tota เอาไฮบริดไปแลกมา กล้าจับใส่รถตู้ซึ่งรถพวกนี้วิ่งเป็นล้านโล ส่วนเรื่องสวยแล้วแต่คนชอบ ไม่งั้นได้เมียคนเดียวกันแล้วครับ

[@otikamporn]

ปกติตอนทำงาน น้ำมันวนขึ้นหรือวนลงครับ ถ้าน้ำวนขึ้น เวลาถ่ายน้ำ ตะกอนอาจลงมาอุดด้านล่าง เลยตัน

[@FhaMaleeIsrankuraNaAyudhya]

สอบถามค่ะ ระหว่างรถ10ปีวิ่งไป2แสนกม.กับรถ5ปีวิ่งไป9แสนกม. คิดว่าคันไหนทนกว่ากันคะ

[@loko3678]

รีโซ่ หม้อน้ำ คอมพ์แอร์ แผงแอร์ อินเตอร์ วางข้างหน้าหมด อากาศใหลผ่านไม่ดี ยิ่งเศษหญ้าเศษฝุ่นด้วยแล้ว ขึ้นเขาสูงความร้อนขึ้นแน่นอน

[@boyboy6312]

พี่น้ำยาหล่อเย็นรถกระบะ ใช้กี่ลิตรคับบ

[@hudjunsurat2419]

ถ้าเปลี่ยนเอาหม้อน้ำวีโก้ใส่ในรีโว่ ใส่ได้ไหมครับ

[@สรโชคทวิชศรี]

ใช้น้ำ น้ำยาหล่อเย็น cat ราคาแพงหน๋อย แต่ใช้ได้เป็น 10 ปี ของ cat 18 ลิตร 4000บาท ดีแน่นอน ที่ช่องเล็กกว่าทำให้น้ำลงได้น้อยกว่า แต่ชดเชยด้วยความยาวเพิ่มขึ้น อ้าวลงน้อยกว่าดีอย่างไรคือ น้ำลงน้อยกว่าทำให้ระบายความร้อนได้ดีกว่า ความร้อนเลยขึ้นช้ากว่า แต่ถ้ามีตะกรันก็จะตันเร็วกว่าครับ

[@สรโชคทวิชศรี]

@โจมตี ทางบก บริษัท cat ที่ขาย แบ็คโฮอะครับ

[@samartchaisanoi3477]

เดี๋ยวผมจะซื้อบล็อคIManมาใช้บ้างเเล้วครับ สนับสนุนสปอนเซออาจารย์จั๊กหน่อย

[@ตะวันฆ้องคํา-ฟ7ฦ]

เปรียนหมอน้ำจะหายไหม

[@aod4226]

มีช่างไหญ่เคยบอกผมว่าน้ำยาพี่โตไม่ค่อยดีมันเป็นผงเเป้งตอนเเรกผมก้อไม่เข้าใจ วันนี้กระจ่างเลย

[@เฉลิมพงษ์คณะทอง]

รีโว่เครื่องเล็กกว่า 200 ซีซี และ เจ้าของรีโว่เอาสารหล่อเย็นอะไรไปเติมถึงเกิดมีตะกรันอุดตันขึ้น

[@assassinate9999]

ขอบพระคุณพี่ๆเจ้าของหม้อน้ำและช่างรวมถึงคุณเจ้าของร้านด้วยครับ 🙏

[@rinsonaphichart8560]

บางครั้งของถูกก็ไม่ดีเสมอไปบางครั้งของแพงก็ไม่ดีเสมอไป ต้องใช้น้ำยาหล่อเย็นของแท้เท่านั้นและเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นปีละครั้งครับ

[@hansapongsapan3451]

ของผม ฟรีรันเดอร์ ออกปี ๔๙ จนบัดนี้ไม่เคยมีปัญหาเลย ๔๐๐๐๐๐ กว่า คลัชเดิม เบรคหลังเดิม ผมว่าเครื่องดีมาก

[@prapanpichaichuang8574]

ขอบคุณมากที่แกะให้ดูครับ

[@หนุ่ย.กุดรัง]

ขอบคุณ​ครับ​พี่​ข้อมูล​ดีๆ

[@freedomthailand5629]

รอบมันจัดกว่าปล่าวครับ ระบายไม่ทัน

[@อธิปนาคทอง]

รถผมไทเกอร์ 17ปี ไม่เคยถ่ายน้ำหม้อน้ำ ไม่เคยเติมน้ำ แต่ปั๊มน้ำเริ่มซึมเลยเปลี่ยน

[@AEROX-ch3bl]

ขอบคุณ ประสบการณ์ ดีๆคับ😊

[@สกุลชาตินวลนาค]

ชอบดูครับ

[@yodchai5526]

มีความคิด​ว่าเอาหม้อน้ำวีโก้ใส่รีโว่ จะได้หรือไม่? (ทนกว่า)​

[@mongkolsakj.770]

ตะกอนน้ำยารึป่าว_อาจขับช้าไป รึเร็วไป รึจอดไฟแดงเยอะ เดา😁 เดือน6 คงเปลี่ยน แล้วล่ะ

[@เรคคอมเมนเดอร์]

เอาแค่เรื่องรูเล็ก ผู้ออกแบบคิดในหลักการที่ว่า พื้นที่ผิวถ่ายเทความร้อน ต่อปริมาตรน้ำจะมีมากกว่า รูใหญ่ ทำให้รูเล็ก ถ่ายเทความร้อนได้เร็วกว่า (บนพื้นฐานว่าคุณภาพน้ำ ไม่มีปัญหา ไม่สร้างตะกรันผงแป้งไปเกาะผิวรู) แต่ก็อย่างว่า ถ้าคุณภาพน้ำไม่ได้ การทำรูเล็ก ก็ได้ประโยชน์น้อยกว่า แล้วกลับเจอปัญหาอย่างในคลิป

[@หนึ่งนิน้องเณร]

ผมเข้าเช็คศูนย์ตอน80,000โล ผมถามว่าเปลี่ยนหล่อเย็นด้วยไหม ช่างบอก ศูนย์จะเปลี่ยนให้ตอน 140,000 โล รีโว้เหมือนกัน ตอนนี้ 84,000โล มันจะมีปัญหาไหมครับ

[@ARMZBASSz]

โตโยต้ามันไม่ได้ทนอะไรขนาดนั้นหรอกจุดอ่อนรถยี่ห้อนี้เห็นมานานแล้วคือเรื่องระบบระบายความร้อนตั้งแต่เครื่อง2L 5L แล้วแค่มันขับในระยะประกันมันไม่ค่อยเสียไม่มีดีเฟคแต่หลังหมดประกันก็อีกเรื่อง

[@hfdufu3618]

ไม่เคยรุ้เรื่องรถ ก็ได้รุ้ ขอบคุณมากครับ

[@TechNoIndy]

ผมว่ามันเป็นที่หล่อเย็น ของรีโว่ มันเป็นแบบกรด มันไปกัดสนิมในระบบแล้วเอามาตันที่หม้อน้ำ

[@Bankthasala]

วีโก้จอดตากแดดอากาศร้อนๆ อยู่ดีๆแอร์ไม่ทำงานซะงั่น เชคน้ำยากปกติ ดึงฟิวเสียบใหม่กลับมาปกติ ล่าสุดเป็นอีกละพอร้อนๆคอมไม่ต่อเฉยเลย

[@patara1234]

เอาหม้อน้ำวีโก้ มาใช้แทนได้ป่าวครับ

[@gin2274]

ขอบคุณมากๆ สำหรับความรู้ดีๆครับ❤

[@วรชัยจารีต]

คิดว่าอาจอยู่ที่ความสมบูรณ์ของรถครับ ส่วนตัวใช้อยู่ 2.4 แสนกิโล ความร้อนไม่เคยเกิน 83 c เลย

[@minmobile3]

จริง ๆ เขาควรใส่เข็มความร้อนไว้ ไมรู้ผู้ผลิตเอาออกทำไม

[@psksn1052]

วีโก้ชื่อดี รูปหล่อ ถึกทน ที่สำคัญสวยกว่ารีโว่เยอะ

[@หัวฆวย-ป6ภ]

ใช่ครับ

[@kaimanu4101]

สำหรับผมรีโว่สวยกว่าเยอะตัวหน้าหล่อ

[@damklamkhlongtan8857]

วีโก้หล่อกว่าเยอะรีโว่ตัวหน้าหมูออกแบบมายังใงขนาดผมเป็น FC toyotaยังเลิกซื้อtoyota เพราะตัวหน้านี้แหละ

[@สมพงษ์-ย9ส]

หน้า เบๆ เหมือนเด็ก จะร้องไห้ Vigo Smart Cab กับ Vigo Champ สวยกว่า

[@damklamkhlongtan8857]

จริงเหมือนคนกำลังเบะปาก.ออกแบบใด้ขี้เหร่มาก.

[@อํานาจจ้อยจิตต์]

ผมใช้วีโก้ ปี 12 หน้าแชมป์ ทน ถึกดี ไม่มีปัญหา

[@อุเทนดําคํา-บ3ฃ]

ดีแมกคอมมอลแรลวิ่งประมาณ๔กิโลเกจวัดความร้อนขึ้นกึ่งกลางปกติไหมครับ

[@theerapongpimpocha1590]

กลางๆปกติครับ 80+ องศา

[@สราวุชอินพา]

อยู่ที่ดูแล และรักสา

[@natapongkrai]

คิดว่า ถ้ารูเล็กลง แต่ยาวกว่าเดิม จะระบายความร้อนเร็วกว่ามั้งครับ

[@nipatboonkawee9138]

สวัสดี ขอบคุณที่ให้ความรู้อย่างดีครับ

[@ทวิชทิมมั่น]

ขาดการดูแลครับ รถนะทนจนเจ้าของไม่ใส่ใจ

[@เอกราชปุริเส-ง9ฃ]

ผมก็โอเวอร์ฮีตตอนเปลี่ยนน้ำหล่อเย็น. เพราะไม่ได้ไล่น้ำ พอไล่น้ำเติมน้ำกรองวิ่งลองดู ตอนนี้ปกติ คงจะไม่ได้เปลี่ยนหมอน้ำ แต่จะลองก่อนครับ เปลี่ยนฟรีปั้มและน้ำหล่อเยนอีกที

[@anupongponto1951]

น้ำไม่เต็มระบบครับ

[@สุดสาครกุลวิเชียร]

มีส่วนไหมครับ น้ำที่ใช้เป็นน้ำประปาที่มีส่วนผสมของ สารคลอรีน

[@มึงต่อยกับเพื่อนกูไหมเอ้า]

มีส่วนแน่นอน

[@amnuaypinnok4371]

เป็นไปได้ไงนาวาร่า15ปี ของผมไม่เคยถ่ายหล่อเย็น ถึกทนจะสู้นิสสันได้ไง

[@sumetkhotprom1148]

เป็นไปได้ไหมครับ พัดลมฟรีปั๊มมันหนือไม่พอ เพราะก่อนใช้งาน กับวิ่งไปเป็นร้อยโล พอดับเครื่องหมุนดูใบพัดก็หนืดไม่แตกต่างครับ เคยเห็นคลิบรีไว่ป้ายแดงต้องไปถอดฟรีปั้มมาเติมน้ำยาก็ดีขึ้น

[@มอดไม้ตัวดํา]

มีผวสีขาวอุอตันในหลอดน้ำครับ ต้องดูฝาล่างจะเห็นชัด

[@ศุภกรศุภกรดํารง]

แบ่งปันอีกหนี่งประสพการณ์ครับ น้ำหาย ความร้อนขึ้น อีจีอาร์ คูลเลอร์รั่วเฉย

[@ประเสริญศรีสวัสดิ์]

ผม วีโก้ 2.7 ขับ4 lpg. ใช้มา 5แสน.กม. 1 หม้อน้ำ นอกนั้นเปลี่ยนตามอายุ คุณว่ามันหนังเหนียว ถึกมาก ขึ้นเหนือล่องใต้ ไม่เคยงอแง เพื่อนๆ ใช้ดีเซล ขับ 4 ไปไหนได้ 2.7 ขับ 4 ไปได้เ้ทุกที่ เหมือนกัน

[@phoneph9961]

รถผม วีโก้ พีรันเนอร์ 3,000 ใช้น้ำยาหล่อเย็น โตโยต้า ล้วนๆเลย ช่างเติมบอกว่ากลัวเครื่องมันจะน็อค มันน็อคได้จริงมั้ยครับช่าง ผมไม่รู้จริงๆครับช่าง ตอบด้วยครับ ขอบคุณมากครับ

[@TheSompong39]

น้ำยาแท้toyota ไม่ต้องผสมน้ำแล้ว ไม่มีน๊อค ถ้าแผงหม้อน้ำไม่ตัน ช่างที่บอกถามเขาด้วย น๊อคจากอะไร...?? ไปเขากลุ่ม face vigo อ่านเยอะๆ ความรู้เพียบ

[@phoneph9961]

@@TheSompong39 ขอบคุณมากครับ

[@phoneph9961]

@@TheSompong39 เขาบอกว่าเครื่องรถผมเก่าแล้ว แต่ที่จริงเครื่องรถผมเพิ่งทำมาใหม่ เปลี่ยน ก้าน กระบอกสูบ ชร์าป ก้าน ข้อเหวี่ยง แล้ววิ่งได้ 10,000 โล ฝาโก่ง ไปไสฝามาอีก แล้วเติมน้ำยา โตโยต้า เค้าบอกกลัวเครื่องน็อคอีก ใช้น้ำยาล้วนๆ ตก9 ลิตร เลยครับ ผมยืนคุมช่างเติมเลย กลัวจะเอาน้ำผสมอีก

[@TheSompong39]

@@phoneph9961 รถฮีท มาจากน้ำดันหรือ👍🏻

[@nontawan20]

ของt6เป็นอย่างไรบ้าง

[@wach504]

แสนโล วาล์วน้ำ เสียไม่เสีย ก็ต้องเปลี่ยน