รีวิว เจาะลึก ระบบไฮบริด Honda Civic e:HEV

[@tantuza7135]

ความรู้แน่นมาก เซลล์ขายรถยังไม่รู้ละเอียดแบบนี้ สุดยอด

[@driveautoblog]

ขอบคุณครับ ก็เพราะเราทำคนละหน้าที่กัน เซลส์คอยอำนวยความสะดวกลูกค้าก็เหนื่อยแล้ว หน้าที่รีวิวขอไว้ให้เราทำบ้างนะ

[@MrKanasaik]

นี่แหละครับที่ผมติดตามช่องนี้

[@thinkthinkd6059]

เซลล์เจ็บจี้ดดด 5555

[@เกรียงไกรอภิบาลธรรมกิจ]

จริงครับพี่เค้าสุดจริง

[@siri8113]

ใช่ครับ เซลล์บางคนให้ข้อมูลด้านการใช้งานยังผิดๆถูกอยู่เลย

[@pakritteansurachaisri4866]

สายไฟอลูมิเนี่ยมนำกระแสไฟไม่ดีเท่า และเกิดความร้อนสูงกว่าทองแดง. ดังนั้นการใช้สายไฟอลูมิเนี่ยมจึงเป็นการลดต้นทุนการผลิตล้วนๆ ไม่มีข้อดีกว่าทองแดงแต่ประการใด

[@apiwatmoonwaree5843]

ใช่ค่าต้านทานในสายก็สูงกว่า

[@nestle6312]

ถูกคร้บ

[@lalatinaezhno3573]

ลดต้นทุน ขี้เกลือขึ้นก็ไฟเดินไม่สะดวก

[@24-68]

ต้องรอดูระยะยาว

[@bomberman206]

ไม่มีเหตุผลอื่น นอกจากลดต้นทุน อลูมิเนียม ไม่มีทางจะดีกว่าทองแดงได้เลย ในฐานะตัวนำไฟฟ้า

[@thornthaisa8924]

จุดเด่นของช่องพี่มินเลย คือการอธิบายข้อมูลทางเทคนิคให้คนทั่วไปเข้าใจง่าย 👏🏻👏🏻👏🏻

[@อภินันท์ไชยภัทร-จ3ว]

คุณ มินมาแต่ละครั้ง ผมตามดู การรีวิวมาตลอด ไม่เคยผิดหวังได้ข้อมูลเชิงลึกเสมอ คุณภาพสุดๆๆ 🙂🙂🙂

[@adisornt9855]

เป็นห่วงข่วงล่าง เอกลักษณ์ฮอนด้าเน้นนุ่มนวล โคลงเคลงซ้ายขวา ลงหลุมกระเด้งอันตราย นุ่มผู้หญิงชอบ แต่ไม่หนึบสปอร์ตเหมือนค่ายโตโยต้ารึแนวรถยุโรปที่เน้นนิ่งยาว ๆ

[@นายสิงหาพากินพาเที่ยว]

เซลล์ขายรถรู้แต่ดอกเบี้ย ซื้อรถอยากรู้ทุกระบบ ต้องดูรีวิวช่องนี้ครับ สุดยอดอีหลี

[@dr.vichienk5890]

ฟังมาหลายคนแล้วแต่คุณเป็น เป็นคนที่รีวิวได้ยอดเยี่ยมมากไม่เยอะ กระชับ พูดให้เข้าใจได้ง่าย ยอดเยี่ยมครับ มีคำถาม ที่สงสัยคือ ระบบระบายอากาศของแบตเตอรี่ จะทำให้ อากาศและไอเสียจากด้านนอกวิ่งเข้ามาในห้องโดยสารหรือไม่

[@driveautoblog]

ระบบลดความร้อนแบต เป็นแบบระบบหมุนวนในห้องโดยสาร ไม่ได้ใช้อากาศจากข้างนอกรถครับ

[@angiesympson7244]

ข้อมูลแน่นปึก รู้ลึกรู้จริง ขอบคุณรีวิวดีๆแบบนี้ค่ะ

[@golfsk3834]

พี่มิน ยังกับอยู่ใต้เตียงวิศวกร Honda ชอบช่องนี้มาก ข้อมูล Fact แน่นๆ

[@Maime38]

เยี่ยมเลยครับสำหรับข้อมูล เรื่องสายไฟต้องรอดูสัก 5 ปี เมืองไทยฤดูร้อนเอาเรื่องง

[@kongpiyanat5341]

ส่วนตัวชอบฟิลลิ่งตัว 1.5 turbo มากกว่าตัว ehev จากที่เคยขับทั้ง 2 รุ่น ระยะทางเท่ากัน เส้นทางเดียวกัน กรุงเทพ-โคราช แต่ตัว ehev พึ่งได้ใช้งานในเมือง 20 กว่าวัน ความรู้สึกที่ประทับใจคือ โครตประหยัดน้ำมันครับ

[@polwasus]

ได้กี่โล/ลิตร ครับ ehev

[@avajamesfamily6984]

พูดอธิบายละเอียดมากเลยค่ะ เข้าใจง่าย ขอขอบคุณที่ทำคลิปดีดีออกมาให้ดูค่ะ

[@kw777er]

ผมใช้ Ehev el+ เปลี่ยน max เป็นของ rs ยืนยันเลยครับว่าช่วงล่างแน่นนุ่มจริง ดีกว่า accord hydrid g10 อีกคันของผมคนละเรื่องเลย เมื่อวานวิ่งกลับบ้านจากเกษตรมาสะพานสูง ทำได้ที่ 26.5 กม/ลิตร ว้าว

[@iilocalmania]

ใช้ civic แถวในกรุงเทพ ยิ่งแถวเกษตร เจอน้ำท่วมไปไหวมั้ยคะ

[@kw777er]

@@iilocalmania สบายครับ

[@pongsanya]

ชอบวิธีเล่าเรื่อง อธิบายชัดเจน เข้าใจง่าย ข้อมูลแน่นมาก ครับ

[@uah7]

ใช้อยู่ครับ ประทับใจมาก ออกตัวดี แรง ประหยัด

[@Wut789]

รุ่นRs ehevไม่ค่อยมีปัญหาแร็คใช่มั้ยครับ ผมจอง รุ่นนี้ไว้ครับขอบคุณครับ

[@uah7]

@@Wut789 เท่าที่ทราบ ก็มีเหมือนๆเทอร์โบครับ

[@pindypkkung]

@@Wut789 มีครับ

[@MrAkarasak]

เป็นช่องที่ให้ข้อมูลทางเทคนิคที่แน่นที่สุดครับ ละเอียดมากครับ เซลล์ต้องมาขอข้อมูลกับคุรพี่แล้วละ😆

[@rex2552]

ไม่ได้อวยนะ พูดจริงๆช่่องคุณมิน ข้อมูลแน่นมาก ดูแล้วไม่ผิดหวัง หาไม่ได้จากช่องอื่น

[@WinKungOishiss]

นักรีวิวของจริงพี่มิน ความรู้แน่นๆ รีวิวเรียบๆดูดีพูดเพราะ เซลยังมานั่งก็อปข้อมูลอะ 55+ กราบเลยครับ

[@ชุมพรศรีบูระเดช]

ถ้าอยากรู้ความรู้ด้านเทคนิคเชิงวิศวะกรรม ต้องช่องนี้ครับ ข้อมูลแน่น จัดเต็ม ฟังแล้วเข้าใจง่าย

[@พัสกรศุภประไพ]

ละเอียดมากๆคับ...ช่องอื่นรีวิวยังไม่ละเอียดเท่านี้..คุณมินบอกยันวิศวกรรมภายใน...คนที่เขาไม่รู้ก้อฟังผ่านๆ..แต่คนที่เขารู้ก้อจะได้ความรู้ยิ่งๆขึ้นไปอีกคับ....ขอบคุณมากคับ...

[@NSmangggg]

รอช่องนี้อย่างเดียว ความรู้แน่นมากๆ

[@prt2645]

ไม่ได้ซื้อ แต่มาชมพี่มินรีวิวครับ ❤

[@driveautoblog]

รักเลยครับ

[@aongdang2712]

ผมจอง RSไปต้นเดือนตุลาได้ธันวา แรงหลังติดเบาะจริงประหยัด นุ่มนะแต่มีความแข็งนิดๆ สดล้านกว่าจอน่าจะให้อะไรมาเยอะกว่านี้

[@driveautoblog]

ไม่มีลูกเล่นอะไรให้มาก หรือถ้าใส่กล้องรอบคันมายังได้กดดูเวลาขับช้า ๆ

[@vipcraftsman]

คุ้มค่าทุกครั้งที่เข้าดูคลิปจากช่องนี้ครับ รายละเอียดครบถ้วน ฟังเพลินครับ

[@paweenjirasirinon6282]

เพื่อนผมกระจกร้าวมาครึ่งปีกว่าแล้วจนป่านนี้ยังไม่ได้เปลี่ยนกระจกเลยครับเพราะอะไหล่ยางขอบกระจกไม่มี เคสนี้ผมว่าไม่โอเคอย่างแรง แค่ยางขอบกระจกมันต้องรอนานขนาดนั้นเลยหรอ civic e:hev rs

[@Jaguar-zs9wk]

ว้าวตั้งแต่พี่H เค้า ตัดคานหลังออกตั้งแต่ city ยัน HRV จะมีคานหลังทั้งๆ ที่เมืองนอกมีลดคอร์สโครตๆแต่ตัวท๊อปของเค้า คือ แอคคอร์ด กับCRV พอแล้วกับค่ายนี้กั๊กโครตๆ HRV 1.5 L แบตใหญ่กว่าซิตี้นิดเดียว แรงม้า 131 แต่ขายแพงกว่า Civic เวลานี้ไป พี่โตเริ่มมีการเปลี่ยนแปลงไม่ค่อยกั๊กแล้ว ดูจาก เวรอส กับ ยาริส หันไปดู BRV กับ City E hev ที่ขายราคาโครตมั่น

[@babayaca]

โตโยต้าพรีสอุส gen 3 เติมน้ำมัน 35 ลิตร ขั้นต่ำ วิ่งได้ 680 กิโลเมตร ขั้นสูงได้ 800 กิโลเมตร เสียดายไม่มีรุ่นใหม่มาขาย

[@phongphisudwasuleewan5219]

ชอบรีวิวมากครับคุณมิน รู้สึกว้าวมากเลยครับ

[@Brv1995]

รักช่องนี้มากครับ หล่อ ฉลาด เก่ง 5555

[@หัวหมูนครปฐม]

รุ่นนี้ คือ คุ้มค่า ความประหยัดเลย👍👍

[@รัชชกรซึ้งสุนทร-ว8ม]

ของจริง รอพี่มินได้ข้อมูลเน้นๆแน่นๆ

[@Nixon1770]

เจาะลึกเรื่อง e cvt หน่อยคับ เช่นเป็นสายพานอยู่หรือเปล่า สายพานแบบไหน เกียร์ของ e hev ของรถแต่ละโมเดลเหมือนกันมั๊ยคับ หาใครอธิบายลึกๆไม่มีเลยคับ

[@nanofrederick7492]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลที่ดีมากๆครับ รอรีวิวตั้งแต่คุณมินไปรีวิวที่เชียงรายครับ

[@driveautoblog]

ดองไว้นาน ขอบคุณที่ยังอุตส่าห์จำได้ครับ

[@nanofrederick7492]

@@driveautoblog พอดีเห็นคลิปสั้นๆที่ร้อนที่หัวจากไอความร้อนจากแบตครับ

[@thepipe606]

พี่มิน รีวิว รถที่ไร มีความรู้ใหม่ๆ มาเพิ่มเติมตลอดเลย ชอบมากๆครับ

[@fhai_15]

ยอมรับว่าทั้งแรงและประหยัด แต่ออฟชั่นความสดวกก็กั๊กเกินกล้องรอบคันเอ่ย เซนเซอร์ถอยเอ่ย rcta ใหนจะบลายสปร์ตอย่าหวังว่าจะเห็นในรถค่ายนี้ ขายแค่เบรนจิงๆ

[@Adam-bl6hr]

เป็น civie ที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา ช่วงล่างดี อัตราเร่งดี แรงที่สุด นุ่มนั่งสบาย ข้างในกว้าง ตัวรถยาวกว่าเดิม จัดเลยครับ

[@NaMMMM313]

Option น้อยมากเกินไปน่าเสียดาย

[@vjaychannel6977]

ต้องดูว่าเป็นสนิมง่าย เหมือนตัวเก่าไหม😅😅

[@suwichachampat7897]

รีวิวได้สุดยอดครับ ลงรายละเอียดดีมากๆ

[@oskool3484]

เป็นช่องที่ อันไหนไม่เวิร์คก็แยงผู้ผลิต อย่างชอบเลยครับ

[@ironv1510]

สุดยอดแห่งการรีวิวรถเช่นเดิมครับ

[@tanawatcheepnurat1517]

ขอบคุณมากครับ พี่มิน ความรู้เยอะมากครับ FC.พี่มิน ครับ

[@thaweesakduanmingmart3769]

มันน่าใช้มาก ผมว่ามันยอดเยี่ยมแล้วครับ

[@user-bi7bq6fs1s]

ออกแบบได้ดี ผมห่วงแค่ว่าช่างบ้านเราจะตามเทคโนโลยีทันหรือเปล่า

[@7zEki]

ช่องรีวิวคนไทยผมดูไม่กี่ช่องและช่องนี้ก็เป็นหนึ่งในนั้น ช่องอื่นๆหลายๆช่องการรีวิวมีแค่ถือกล้องถ่ายๆข้อมูลก็มั่วๆไปให้จบๆไม่ได้รู้อะไรแต่พูดเหมือนรู้ซึ่งข้อมูลผิดบ่อยมาก บางช่องเหมาะแค่รีวิวรถบ้านจริงๆพอไปรีวิวรถสมรรถนะสูงๆพูดไปเรื่อยเปื่อยเพราะไม่รู้เรื่องรถเลยได้แต่บอกว่าแรงว่าดีแต่ไม่มีข้อมูลอะไรเลย ผมชื่นชมช่องนี้ครับไม่เสียแรงติดตามมานาน รีวิวกี่ครั้งก็มีความรู้จริงๆไม่ใช่แค่บอกว่าดีขึ้นแรงขึ้นแล้วจบแต่อธิบายได้หมดว่าทำไมและดูรายละเอียดการเปลียนแปลงของรถได้จริงๆ

[@piyatidachanapun8654]

ขอสอบถามค่ะ ถ้าจะซื้อ รุ่น el+ turbo และ ehev การใช้งานต่างจังหวัด มีข้อจำกัดงบประมาณ การดูแลหลัง 10 ปี อันไหนคุ้มกว่าคะ

[@kanrara11]

มาเต็มเหมือนเดิม ช่องนี้

[@user-xn7zo9mi8l]

ดีใจมากที่มีรีวิว ระบบ ไฮบริดแบบเจาะลึกแบบนี้❤

[@kingkobra5194]

ผมมอง city 1.5 rs ehev hatchback อยู่พอดีเลย ระบบเดียวกันใช่ไหมครับ Ehev ของฮอนด้าทุกรุ่น

[@thetonten4818]

รักช่องนี้จริงๆครับ

[@nongpanya3238]

ถอนจองไปแล้วครับ ฮอนด้าไม่มีรถส่งลูกค้า

[@NataRaChaTa]

เรื่องสายไฟฟ้า ถ้าพี่ไม่บอกนี่ไม่รู้เลยนะครับว่าเค้าใช้ aluminum จะพูดอย่างไร Honda ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่าสายอลูมิเนียมมันไม่ดีเท่าทองแดง ไหนจะเรื่องความร้อนอีก ประเด็นนี้เป็นจุดสังเกตเรื่องใหญ่ครับ

[@YOCK613]

ทราบไหม temp ความร้อน civic ehev ดูจากตรงไหนครับ?

[@mydath8153]

เซลขายรถต้องมาดูช่องนี้เท่านั้น ข้อมูลแน่นเปรี๊ย

[@buspaphatpaladsang1274]

พี่มิน มาสด้าจะทำรถแบบนี้บ้างมั้ยคะ

[@วราวุฒิมายะ]

ชอบการรีวิวมากครับพี่มีนข้อมูลแน่นๆๆ

[@nestle6312]

ยังไงทองแดง ก็ดีกว่า อลูมิเนียมนะครับ

[@isadalaiad6077]

ปีหน้า ไมเนอเชน โอกาสที่ กล้องรอบคัน จะลงซีวิคไหมครับ

[@infoman45ify]

รอ CRV จะได้เครื่องนี้มั้ย จะประหยัดได้แค่ไหน แรงจะเป็นอย่างไร ถ้าใส่ในรถใหญ่ขึ้น ต้านลมมากขึ้น รอติดตามข้อมูลครับ

[@24-68]

ระบบคล้ายๆกับ hr-v e:hev ไหมครับต่างกันแค่ความแรงและความประหยัด

[@kasidit4656]

เครื่องแรง ประหยัดมาก ขับง่าย คล่องตัว เครื่องเดินเรียบ เร่งเนียน แต่แรคพังง่ายมาก หมื่นโลต้องเคลมแล้ว รออะไหล่ติดแบคอีกเป็นเดือน😂😂

[@pindypkkung]

แร็คนี่ตั้งแต่โฉมก่อนแล้วยังแก้ไม่ได้ซักที

[@jayday4627]

สุดยอดเลยคลิบนี้ครับ crv มาเมื่อไหรครับ

[@kittipossiriwarin1035]

สอบถามครับอาจารย์ NAVARA ตัวที่ขายปัจจุบันยังน่าสนใจอยู่มั๊ยครับ

[@lalatinaezhno3573]

เมื่อวานไปลองขับรุ่นนี้ฉลองกรุง กรุงเทพกรีฑา 10กว่ากิโล แปลกที่เวลาขับซิกแซก เปลี่ยเลนหมุนพวงมาลัยซ้ายขวา รถมันจะพยายามขืนกลับให้ตรง เฮ้ยถามเซลล์ทำไมเป็นแบบนี้ ปิดระบบก็ไม่ได้ เซลล์บอกต้องดันก้านเลี้ยวซัานขวาก่อนเลี้ยวแล้วจะไม่ดึง ครับ ขี่หน้าหมู1.8อย่างเก่าเถอะขับง่ายดี

[@sarasin1]

อันนี้จริงขับบยาก

[@ศรราม-ซ3ค]

สุดยอดครับพี่ ออกมาไลฟ?สดมังครับ

[@benzag8730]

ชอบรีวิวแบบนี้มากครับ

[@somchaichaocheun1308]

น่าสนใจครับแต่ผมคิดว่ายุคปัจจุบันน่าจะใช้ยานยนต์งานระบบไฟฟ้า EV 100% แล้วแหละครับผมว่าเห็นทางค่าย Honda ว่าจะผลิตที่ประเทศไทยแล้วมั่งครับ EV100%ครับ

[@piyanuchwong2564]

ใช่อลูมิเนียมแทนทองแดง หลังหมดประกันเตรียมตัวเสียตังค์ค่าอะไหล่กันได้เลย 5555

[@khunawutchoksawat5132]

ผมว่า รุ่นนี้ น่าจะแย่งยอดขายของ accord พอสมควรอยู่นะ เพราะว่า ขนาดเครื่องก็เท่ากัน (ถึงแม้ว่า จะคนละอัน) ขนาดตัวรถ ที่ไม่ได้เล็กกว่า accord มาก ออฟชั้นอุปกรณ์ ที่ได้มา ก็ถือว่าครบ ในราคาที่ถูกกว่า accord ehev ค่อนข้างเยอะ ซึ่งหลายคน เค้าก็เลือกที่จะซื้อที่ราคาถูกกว่า คหสต. นะ

[@kitisaktientongsiri6228]

พูดเห็นภาพเลยครับ ว่าแต่เครื่องสตาร์ท หยุด บ่อยๆ จะทำให้ไดร์สตาร์ท พังไวไหมครับ

[@Patpon58]

ให้ความรู้ระบบไฮบริดฮอนด้าได้กระจ่างเลยครับ👍แคมรี่ไฮบริด 2012ที่บ้านผมศูนย์แจ้งเปลี่ยนแบต 90,000 บาท ยังช็อคกันอยู่เลยครับ😅

[@bigbrand811]

ไป AEC สิราคาหายไปครึ่ง

[@thelittlecar5852]

ขับมาหลายเดือนแล้วครับ

[@ประทุมคนกองทุน]

ใช้อลูมิเนียมแต่เคลมว่าคุณภาพดีเท่าทองแดง..เป็นไปไม่ได้

[@ヌムムヌムヌヌム]

กลับใช้ระบบสายไฟบ้านเมื่อยุค40ก่อน ล้ำสมัยจริงๆล้ำกลับยุคดึกดำบรรพ์ ไม่มีอะไรหรอก คอสดาวน์ล้วนๆ

[@เจษฎาอัครบัณฑิตสกุล]

ข้อมูลดีมาก ๆ ครับ

[@jaraychumugsorn7720]

Part เพิ่มมาอีกหลายรายการเลย

[@StandaloneDev]

ชอบ ติดตามตลอดทุกคลิปเลยครับ

[@weranuchk362]

อยากให้รีวิว bmw 220i ได้ไหมคะ กำลังสนใจคะ

[@natthaphatpainpho235]

มีเกียร์ 2 ชุด ต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทั้ง 2 ชุดใช่มั้ยครับ

[@peerachai007pkk8]

ติดเรื่องแร็คพวงมาลัยครับ เห็นมีปัญหากันเยอะ..คิดอย่างไรครับผม

[@ลุงกรพาชม]

เป็นเกียแบบไหนครับสายพานหรือ6สปริด

[@tasaphonsuapituck1066]

พี่มิน ผมมีข้อสงสัยครับ ทำไมหน้าปัด Rs ehev ไม่โชว์ข้อมูลการทำงานไฮบริดครับ แต่ตัว ELplus กลับโชว์ข้อมูลการทำงานไฮบริดบนหน้าปัดครับ😅

[@iilocalmania]

Civic จะมี minor change อีกทีเมื่อไหร่หรอคะ

[@คะนองชื่นสว่างวรกุล]

อยากทราบว่าราคาเท่าไหร่

[@ชีวิตหลังพวงมาลัยChanel]

บ.ซูมิตโตโม่อิเล็คตริก อัมตะซิตตี้ระยอง ผลิตสายไฟให้รถยนต์รถมอไซด์และรถบรรทุกส่งให้เครือบริษัทผลิตรถยนต์ที่เมืองไทยทุกแบรนเลยครับ รวมทั้งรถไฟฟ้าจากจีน

[@MR.CARDSS]

รุ่นนี้สามารถใส่ท่อคู่+จูนได้มั้ยครับ

[@อภิภูมิโสภณสมสิทธิ์จินตนา]

แล้วเขาไม่เอารุ่น hachbach มาขายบ้างหรือครับ

[@texzasmc9970]

El+ ที่ลาวพับเบาะได้ครับ

[@FirstPicc]

สรุปว่า เนื่องสายไฟฟ้าทองแดง กับอลูมิเนียม นี่คือใช้อลูมิเนียมเพราะลดต้นทุน ใช่ไหมครับ หรือว่าเป็นเทคโนโลยีใหม่

[@MhawMong]

ลดต้นทุนครับ

[@dusitleknava4903]

ชุดคอมแอร์ทำงานแบบไหนครับ

[@samaklens]

ข้อมูลแน่น ๆ เลยครับ ^^

[@kanomchan7867]

รีวิวดีมากครับ

[@FaramRTK]

เจาะลึก รอคโค่ ปีล่าสุดหน่อยครับ

[@NSmangggg]

มีคำถามในหัวนิดหนึ่งว่า สายไฟที่นำมาใช้ คล้ายๆกับดาวเกรดลดลงเหลือแค่อลูมิเนียมจากทองแดงใช่ไหมครับ 55555

[@NaMMMM313]

เสียเรื่อง option นี้แหล่ะ น้อยมากสู้รถราคา 700,000 ยังไม่ได้เลย

[@knuttorn]

แลคพวงมาลัยนี่เมื่อไหร่จะแก้ครับ

[@adisornt9855]

ข้อมูลลึกมากครับ

[@sixtynine4162]

อลูมิเนียม ลดต้นทุนแหละ ฮอนด้าชอบแถแบบเนียนๆ มอไซร์ก็เป็นครับ

[@mrlucifer.8116]

การอธิบายสายไฟของวิศวกรฮอนด้า ให้ความรู้สึกเหมือนตอนตอบทำไมมีแต่ฮอนด้าเลนว๊อช แทนกล้องรอบคันที่แทบทุกเจ้ามีคือ อืม.......อื้อ......

[@breezez1489]

โคตรชอบ พรีเซ้นท์ดีมากกกพี่มิน

[@kigkapoouhu]

คุณมินมาถ่ายที่เชียงรายเหรอครับ

[@สมนึกส-ญ9ธ]

ผมว่ารุ่นนี้เบรคกินระยะทางมากกว่าเดิมมาก กว่าจะหยุดนิ่งมีเสียวครับ..มีท่านใดรู้สึกเหมือนผมมั๊ยครับ..?