รีวิวลองขับ Honda Civic e:HEV RS แรงได้ใจวัยลูกแต่ช่วงล่างเอาใจวัยแม่

ราคาน้ำมันแบบนี้คุณอาจจะอยากหารถไฮบริดสักคันไว้ใช้ Civic e:HEV RS เป็นรถที่ตอบโจทย์ในด้านความประหยัดโดยที่ความแรงนั้น ถ้าวัดกันในย่านที่เราใช้บ่อยจริงๆ ไปดีกว่าตัว TURBO RS เสียอีก นอกจากนั้นแล้ว ถ้าคุณอยากได้แอร์หลัง คุณต้องซื้อ Civic ที่เป็น e:HEV เท่านั้นถึงจะมี ในเวอร์ชั่น RS นั้น ถ้าไม่นับเรื่องขาดกล้องรอบคันกับ Blind Spot Monitoring แล้ว ถือว่าอุปกรณ์เกือบครบ ในปัจจุบัน Honda ยังเป็นตัวขายวิ่งหัวในตลาด C-Segment แข่งกับ Corolla Altis และ Mazda 3 โดยมีจุดเด่นที่ขนาดห้องโดยสาร ความนุ่มนวล แต่ใช่ว่าจะชนะเขาทุกอย่าง
สำหรับ e:HEV นี้ Honda ตั้งเป้าจะขายให้ได้เดือนละ 600-650 คัน ก็มาลองดูกันว่าจะทำได้หรือไม่ หรือว่าราคาที่แพงขึ้น (EL+ 1,129,000 บาท RS 1,259,000 บาท) จะทำให้คนถอดใจ ไปคบกับรุ่น 1.5 TURBO แล้วเซฟเงินไปเติมน้ำมันเอาหรือไม่
ลองดูคลิปจนจบ แล้วคุณจะรู้ว่าทำไมผมถึงบอกว่า ซื้อตัว e:HEV EL+ มาเปลี่ยนโช้คแล้วจบ
ผมอาจจะไม่ว่างอ่านหรือตอบคอมเมนต์ ดังนั้นสำหรับท่านที่ต้องการสอบถามมายังผมโดยตรง รบกวน ส่ง Inbox มาที่นี่เลยครับผม Facebook: Pansawat Paitoonpong
/ 2hands4wheels
#Civic
#รถไฮบริด
#Honda