รีวิว ลองขี่ครั้งแรก Kawasaki Ninja e-1 รถสปอรต์ไฟฟ้าราคา 2 แสน คุ้มมั๊ย? ไปดู...

Рет қаралды 44,151

Күн бұрын

Пікірлер: 180

@Maosama48 2 ай бұрын

สำหรับผมใช้ไปทำงาน - ในเมืองเป็นหลักไม่ติดเรื่องความเร็วของรถ แต่ติดเรื่องระยะทางอยากได้ซัก 1 ชาร์จ 100-120 กม. มันอุ่นใจกว่า บางทีไป-กลับ 50 กม. แบต 70 มันก็ลุ้นๆ อยู่ครับ

@jame35 2 ай бұрын

คิดเหมือนกันครับ วันไหนลืมชาร์จ หรือไฟไม่เข้า คือจบเลย

@bozzalnw5357 2 ай бұрын

รถไฟฟ้า Q1 ช่างไทยทำ 2 แสนบาทได้ความเร็วระดับ 250 gps ไกล 100-150 กิโลต่อชาร์จ ทำรถไฟฟ้าก็ให้คนลังเลกับรถน้ำมันที่จะซื้อหน่อย ไม่ใช่สักแต่ทำมาขาย

@thunder9767 2 ай бұрын

@@bozzalnw5357 ระดับญี่ปุ่นทำแท้ๆจากโรงงาน แต่รับไม่ได้ เลยต้องมาอวยรถกระป๋องโม แรงในระยะทางสั้นๆ😂😂😂

@bozzalnw5357 2 ай бұрын

@@thunder9767 โง่จัดขนาดที่ไม่รู้ว่า โรงงานเขาจัดสเป็ครถตามที่ลูกค้าเขาสั่งผ่านนายหน้าคือร้านช่างไทย ร้านไม่ได้โมเองนะครับ 🤣🤣

@คุณสรวิชญ์ Ай бұрын

@@thunder9767ถ้าแท้ทำแล้วมันได้แค่นี้ ผมยอมรับว่าช่างไทยทำรถไฟฟ้าได้เก่งกว่าแท้ทำที่พี่ว่าเยอะเชยครัล😂

@ไพรัชแซ่โง้ว-ง6ฏ 2 ай бұрын

รีวิวนี้มีประโยชน์มากครับ ทำให้ไม่มีใครโง่ตัดสินใจซื้อแน่นอน แต่!!!!!อาจจะมีเมียๆพ่อบ้านขาซิ่งบังคับให้เปลี่ยนมาใช้ก็ได้จะได้ไม่ออกนอกลู่นอกทางกับบ้าน แวะได้อย่างเดียวคือแวะฉี่ที่ปั้ม😂

@SOPHON919 2 ай бұрын

ชอบนะแต่ถ้าวิ่งสัก 120 นี่แจ่มเลย ราคานี้วิ่งได้แค่นี้ผมคงขี่เวปต่อไป เอาส่วนต่างอีก2แสนไปเป็นค่าน้ำมัน รถมันพัฒนาไปอีกหน่อย

@Thailand-Servant-111 2 ай бұрын

ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ❤ นี่คือเจนแรก เจนต่อๆไปย่อมพัฒนาดีขึ้นกว่านี้อีก เป็นธรรมดา😊

@SrGozz 2 ай бұрын

น่าสนใจ แต่ผมว่ายังไม่มากพอ สมรรถนะ เทียบกับราคา มันยังดูอึดอัดไปหน่อย กลุ่มลูกค้าที่สนใจซื้อน่าจะแคบมาก ๆ ถ้าได้ท็อปสปีดแบบไม่ต้องแช่ยาว ๆ ก็ได้ ซัก 130-140 ก็พอจะโอเคหน่อย แต่คงลองตลาดล่ะมั้ง รุ่นต่อไปถ้ามีน่าจะดูโอเคกว่านี้

@Aum-k3e Ай бұрын

ปลดล็อคกล่อง / เพิ่มแบต น่าจะแจ๋ว

@puylogin6100 2 ай бұрын

เสปคร้อยห้า ราคาห้าร้อย คนซื้อต้องไม่ใช้สมอง ใช้หัวใจอย่างเดียว

@kritsada-psru 2 ай бұрын

ราคากับประสิทธิภาพ ส่วนทางกันมาก เอาตรงๆ เวฟ100 ยังน่าใช้กว่า

@MrPNa-cb4fs 2 ай бұрын

ความเร็วได้ประมาณนี้เข้าใจได้ แต่ระยะทางที่ขี่ได้น้อยไปหน่อยสำหรับราคาที่เกือบ ๆสามแสน

@ด้วยกันด้วยสัทธา 2 ай бұрын

ทำความเร็วได้85เร่งแซง150ได้แค่30วินาทีพี่จะไปแซงใครได้เวลาขี่ทางไกลบนถนนหลวงและขี่ได้ไกลแค่70กิโลเมตรส่วนตัวรู้สึกว่ามันแพงมากๆเลยถ้าทำได่แค่นี้สัก180,000ผมยังว่าก็ยังดูแพงอยู่เลยนะ

@topone8699 2 ай бұрын

105. ไม่ใช่ 150. อ่านภาษาไทยออก ไหมเนี้ย

@อภิชัยบุญกองชาติ 2 ай бұрын

ทำไมลูกค้าถึงอยากได้รถทรงสปอร์ตไฟฟ้า r&dไปถามใครมา หรือเน้นทำขายในญี่ปุ่นแน่เลย

@aof60 2 ай бұрын

2แสนบิดได้ร้อยนิดๆแน่นอนรถพวกนี้ซื้อมาเราก็อยากได้ความเร็วต้องรู้สึกว่ามันต้องคุ้มกว่านี้🤔

@นพรัตน์ดงกระโทก-ญ5ท 19 күн бұрын

เซอร์วิท ทีราคาน่าจะแรงน่าดู แบตเปลี่ยนทีคงจะมีจุก ขนาดของ DECO รถเล็กแบตยังลูกละหมื่นกลางๆ สรุปกลับไปใช้น้ำมันเหมือนเดิมค่าใช้จ่ายโดยรวมน่าจะพอๆกัน มั้ง ถ้าเน้นประหยัดจริงยังไงเวฟก็ยังยืนหนึ่ง ในระยะยาว เวฟ125ประหยัดกว่า Ninja E-1 แน่นอน

@StoryofPeath 2 ай бұрын

ใช่ครับไม่มีใครกล้าทำ top speed msx ราคา 500F

@BakaJames 2 ай бұрын

Msx ผมเดิมๆยกให้น้องชายใช้ไปโรงเรียน เอากลับมาลองยังวิ่ง 100 สบายๆ เลยครับ😂 อันนี้วิ่งไม่ดุเหมือนหน้าตาเลย

@StoryofPeath 2 ай бұрын

@@BakaJames จริง คือเหมือนทำออกมาเข้าสังคมแบบเห้ยชั้นทำแล้วนะ แต่ก้กลับไปเน้นขายสันดาปเหมือนเดิม

@BakaJames 2 ай бұрын

@@StoryofPeath พอให้คุยได้ว่ามีรถ ev ในค่าย

@thunder9767 2 ай бұрын

@@BakaJames จุ๊ๆ เดี๋ยวติ่งEv เข้ามาอ่านละไม่พอใจนะครับ เห็นเข้ามาเม้นๆอยู่

@METAL_BOY 2 ай бұрын

เรียกว่าเป็นรถทรงสปอร์ตละกันไม่อยากเรียกว่ารถสปอร์ตเลย กับความเร็วที่เท่ากับรถแม่บ้านเดิมๆ บางทีรถแม่บ้านยังเร็วกว่าด้วยซ้ำ+กับราคาที่ต้องจ่ายมันไม่คุ้มเลย แถมระยะทางที่วิ่งได้มันค่อนข้างจะน้อยไปหน่อย ความคิดเห็นส่วนตัวนะใครจะอะไรยังไงไม่รู้แต่สำหรับผมคือไม่โอเคที่จะจ่ายในราคา เกือบสามแสน

@thetake_rct 2 ай бұрын

น่าสนใจที่เป็นไฟฟ้า แต่ไม่น่าสนใจตรงที่ เกือบ 3 แสน แต่ทำความเร็วแพ้ 150cc ถ้าได้ซัก 130 จะดีมาก

@neozuzaax Ай бұрын

พูดตามตรง เหมือนขี่จักรยานไฟฟ้า ในบอดี้มอเตอร์ไซต์เลย ราคาขนาดนี้อย่างน้อยต้องมีเสียงสังเคราะห์แล้ว ส่วนตัวมอเตอร์ไซต์ EV ที่เข้าตา เห็นจะมีแต่ BMW 4 อะไรสักอย่าง

@thinkofalways 2 ай бұрын

พอฟังสเปคจบปุ๊ป Felo FW-07 คุ้มเฉยเลย

@sieyanigth9682 Ай бұрын

น่าเกลียด ทรงสปอทได้แค่ร้อย อย่างน้อย แบบบน่าเกลียดควรเท่าnmax น่ะ อย่างนั้นไปทำNmax ev น่าจะขายง่ายกว่า เรื่องท่านั้งที่สบายกว่า เสียดายระบบทำมาดี ชอบตรงบูส ดูน่าสนุก ติดแต่ความเร็ว

@笨小孩-x6l 2 ай бұрын

โธ่ ยักษ์เขียวทำรถซะไฮเทคแต่ออพชั่นช่างกั๊กๆๆๆๆตามสไตล์😂😂😂

@umphclub Ай бұрын

มีระบบรีเจน, มีช่อง type2 มัยครับ

@zx25rthailandindy37 Ай бұрын

ทรง Pcx , m-max น่าจะเหมาะ...มาทรงนี้...

@pephanuwat Ай бұрын

ไม่จีนแล้วซื้อกันไหม?

@diaozamumu4447 2 ай бұрын

ขับมอไซค์อย่างกับเล่นเกม มีบูสด้วย อย่างชอบเลยครับ 555555555555

@onitnerolf5237 2 ай бұрын

ต้องดริฟเอาไนโตร

@BakaJames 2 ай бұрын

@@onitnerolf5237จี้ตูดคันหน้าก็ได้

@makalovth7503 Ай бұрын

ในรถเเข่งก็มีนะครับ

@makalovth7503 Ай бұрын

พวก Formula E,LMP1

@Piyawat_S.13 2 ай бұрын

แล้วเวลาออกทริปไกลๆ สามารถชาร์จไฟได้ที่ปั๊มใช่ไหมครับ แล้วถ้าชาร์จใช้เวลานานไหมครับ

@reall1fex2 Ай бұрын

2 แสน ความเร็วนี้ขับที่ญี่ปุ่นพอว่า ราคาส่วนตัวผมให้ 500 ดีกว่า แต่ถ้าอยากเล่นไฟฟ้าจริงๆ เพิ่มอีกประมาณ 2 แสน ไป Stark varg ดีกว่า 80 แรงม้า วิ่ง 160 Km/h ++ เร่งแซง สบายใจ ติดที่ต้องนำเข้ามานี่แหละ

@tohthunder Ай бұрын

เวลาพูดคำว่า let say รู้สึกอย่างไรครับ

@misterpee8453 Ай бұрын

แล้วมันทำไมอ่ะ

@naymikejanchum5150 2 ай бұрын

พังพินาศมากขายยากแน่หรือไม่มีใครซื้อดีกว่า แพงเกิน สกูตเตอร์ไฟฟ้าไทยทำยังแรงกว่าอีก

@Jaesmiles8212 2 ай бұрын

มำไมมันวิ่งได้อค่85อ่ะ กับราคา2แสน ปมเข้าถูกใช่ไหม

@ถ่ายไปเรื่อยเปื่อย-ฃ2ฝ 2 ай бұрын

ทำเป็นรถแม่บ้านดีกว่าครับจ่ายตลาด ถ้าทำบิ๊กไบค์ขายยากครับวิ่งไม่ถึง100แบตไม่อึด คนไม่นิยมอีกอย่าราคาค่าตัวด้วยครับ

@MrFiRsT1990 2 ай бұрын

เป็นรถ ท็อปสปีดที่ทำใด้ ใยราคาที่น่าเกลียดที่สุด ที่เคยเห็นมาในชีวิตเลยครับ555

@mingod9078 Ай бұрын

@badmintonezy 2 ай бұрын

ใช้ไมค์แบบไหนหรือครับ ตอนขี่ทดสอบไม่มีเสียงลมเลยขนาดหมวกไม่เต็มใบ

@user-vg2tf2wm3p Ай бұрын

รุ่นต่อไปลองเอามอเตอร์ทามิย่ามาใส่นะครับ กับถ่านอัลคาไลน์สี่ก้อน ให้ตายเถอะคาวา

@mknyf5121 2 ай бұрын

14:45 สองแสนยังแพงไปอย่าลืมค่าเซอวิสอีกต่างหากแล้วมันใช้ก็ไม่ได้หวือหวาอะไรเอาไปขี่นินจา400สบายๆแถมไม่ต้องปเสี่ยงค่าเซอวิสวิ่งไกลก็ไม่ไหวยังตอบโจทที่นินจา400มากกว่าแถมยังมีค่าน้ำมันติดกระเป๋าอีกจำนวนนึงสบายๆ

@mrbiggy2012 Ай бұрын

มอไซไฟฟ้าที่ใช้งานได้จริงคุ้มราคาที่จ่าย ณ ตอนนี้ก็คงจะมีแค่สามล้อของยาย

@toonzxwq 28 күн бұрын

55555 ถูก เห็นน้อยมาก มาเป็นกระแสแปปเดวเอง ที่เหลือสามล้อรถยาย

@fk7neverdie662 2 ай бұрын

ขนาดบิ๊กไบค์เครื่องยนต์เสียงอย่างดังเบิ้ลใส่มันยังไม่หลบทางเลยบางทีตัดหน้ามา แล้วเงียบๆแบบนี้ หมุดซี้ซั้วอาจจะโดน บีบได้สบายเลย

@6iXmyDuck 2 ай бұрын

รถที่ทำ Engine Brake ไม่ได้ส่วนตัวผมรู้สึกว่ามันไม่ปลอดภัยยังไงก็ไม่รู้ เสี๊ยวเสียว

@bozzalnw5357 2 ай бұрын

มันมีรีเจนเบรคแบบรถยนต์ EV ดียิ่งกว่า Engine Brake ด้วยซ้ำครับได้ไฟคืนชาร์จแบต

@thunder9767 2 ай бұрын

คงพอๆกับรถออโต้แหละ แต่ไม่ต้องมีก็ได้ผมว่า เพราะมันก็วิ่งได้แค่นี้ไม่ได้เร็วอะไร

@bozzalnw5357 2 ай бұрын

@@thunder9767 ไม่เคยขี่ EV อย่าแพล่ม

@bozzalnw5357 2 ай бұрын

@@thunder9767 โซลาร์เซลล์ติดที่บ้าน ชาร์จรถไฟฟรีจากที่บ้าน ส่วนน้ำมันต้องเติมที่ปั๊มเสียเงิน โง่จริงๆเข้าใจอะไรยาก

@thunder9767 2 ай бұрын

@@bozzalnw5357 หมายถึง EV ทรงกระป๋อง วิ่งได้แปบๆ ไปนอนรอชาร์จปะ

@spynae007 Ай бұрын

ออกแบบหน้าตาใหม่บ้างเถอะ

@มิคาเอล-ฏ8ธ 2 ай бұрын

ถ้ามาประมาณนี้ซัก120,000เถอะ😂😂

@thunder9767 2 ай бұрын

ทำรถสปอร์ต EV วิ่งได้แค่นี้ ทำทรงฮอนด้าหลีดมาซะดีกว่า แล้วเอาใต้เบาะใส่แบตเพิ่ม 5555555 (เดี๋ยวติ่งevขาประจำจะไม่พอใจ) เพราะเห็นแล้วสงสารมาก วิ่งพอๆกับเวฟ

@bozzalnw5357 2 ай бұрын

เหม็นควันหว่ะ ว่าแย่จังน้ำมันก็ต้องเสียตังค์เติม ส่วนผมใช้ไฟฟ้าฟรีจากโซลาร์เซลล์ชาร์จรถ ไฟฟรีจากแดดชาร์จรถ ไฟเหลือจากชาร์จรถยังเอาไปเปิดแอร์ไฟฟรีเย็นฉ่ำต่อได้อีก ใช้มา 5 ปีคืนทุนค่าติดโซลาร์เซลล์ ตอนนี้กำไรแล้ว มีบ่อน้ำมันหลังบ้านก่อนแล้วค่อยมาเห่านะจ๊ะ🤣🤣🤣 แล้วส่วนใหญ่ไปทำงาน 1 ปี 365 ไปทำงาน 340 กว่าวัน ใช้วันละ 50 โล ไม่เกินระยะแบต กลับบ้านนอนชาร์จตื่นเช้ามาเต็มวันต่อวัน ปีๆประหยัดเท่าไหร่ 🤣🤣

@thunder9767 2 ай бұрын

@@bozzalnw5357 ไหนอะ โซลาเซลล์ 555555 เถียงไม่ได้ไง เลยต้องเปลี่ยนไปขิงโซลาเซลล์ 5555ขำ

@thunder9767 2 ай бұрын

ต้องเอาโซลาร์เซลล์ ติดบนหลังคามอไซค์เลยป่าว 5555555

@bozzalnw5357 2 ай бұрын

เอาโซลาร์เซลล์ชาร์จรถไง ไฟฟรีจากแดด โง่จัด บอกแค่นี้ยังไม่เข้าใจอีก🤣🤣

@bozzalnw5357 2 ай бұрын

@@thunder9767โซลาร์เซลล์ติดที่บ้าน ชาร์จรถไฟฟรีจากที่บ้าน ส่วนน้ำมันต้องเติมที่ปั๊มเสียเงิน โง่จริงๆเข้าใจอะไรยาก

@KrissaPK 2 ай бұрын

ส่วนตัวชอบนะ แต่ราคาแรงไป

@bozzalnw5357 2 ай бұрын

@thunder9767 2 ай бұрын

ทำไมต้องอวยรถกระป๋องโม วิ่งสั้นๆอะ แบบนั้นเวฟ125ก็ทำได้😂😂 อยากได้แรงๆจากวิศวกรโรงงานอะ มีป่าว😂😂😂 วิ่งๆไปแบตจะหมด จอดชาร์จสัก3นาที เท่าเติมน้ำมันละวิ่งต่ออะ

@bozzalnw5357 2 ай бұрын

@@thunder9767 เหม็นควันหว่ะ ว่าแย่จังน้ำมันก็ต้องเสียตังค์เติม ส่วนผมใช้ไฟฟ้าฟรีจากโซลาร์เซลล์ชาร์จรถ ไฟฟรีจากแดดชาร์จรถ ไฟเหลือจากชาร์จรถยังเอาไปเปิดแอร์ไฟฟรีเย็นฉ่ำต่อได้อีก ใช้มา 5 ปีคืนทุนค่าติดโซลาร์เซลล์ ตอนนี้กำไรแล้ว มีบ่อน้ำมันหลังบ้านก่อนแล้วค่อยมาเห่านะจ๊ะ🤣🤣🤣

@bozzalnw5357 2 ай бұрын

@fondomsom-ey5uu Ай бұрын

ให้ 2 คำ ม้วนเสื่อ

@revolutionth9600 2 ай бұрын

มันลุยน้ำได้ไหม?

@ตะลุยเที่ยว-ค8ฤ 2 ай бұрын

ทำเป็น keyless ไม่ได้หรอ

@YUNALOVE039 Ай бұрын

spec นี่คือด่อยกว่า super soco TC Max นิดหน่อย แถมแพงกว่ามาก อ่ะ

@BomR3 2 ай бұрын

แบรนด์อื่น วิ่งได้90-100โล ความเร็วสูงสุด80กิโล/ชม 40000กว่าบาทยังคุ้ม ขนาดคาวา 2 แสน กว่า วิ่งได้ แค่นี้ยังไม่คุัมเลย อยากได้สัก100โล ยังดี

@ธนากรชายแก้ว 2 ай бұрын

ถ้ามันขับได้120-130 มันจะขายดีกว่านี้😅

@byev8339 2 ай бұрын

เน้นในเมืองครับไปกลับชาร์จบ้าน

@nokflyby Ай бұрын

ทำมาเหมือนไม่อยากขายอ่ะสเปคนี้🙄

@niwatintarat4271 2 ай бұрын

สองแสนโอเค แต่สองแสนเจ็ด ส่วนต่างเจ็ดหมื่นที่คาดหวังไว้มันแก๊ปห่างไปหน่อยว่ะเพื่อน

@coconutoil3909 2 ай бұрын

อยากวิ่งไกลต้องซื้อแบตเพิ่ม

@haetteoo 2 ай бұрын

ราคา 276,000 บาท มันสมเหตุสมผลแล้วจริงดิ่😢😢

@toonzxwq 28 күн бұрын

ถ้าขายสัก85000 บาท ผมเอานะ

@9METOO 2 ай бұрын

กำตังค์ไปซื้อนินจา เเล้วเก็บตังค์ไว้เติมน้ำมัน ไม่เหลืออย่าไปซื้อ

@yumenowinds 2 ай бұрын

คาวา ทำท่าไม่เอาตลาดไทยล่ะครับ ผมบ๊ายบายล่ะ

@สุชาติเอ็กโปร์ 2 ай бұрын

จะเสียเงิน แสน แต่มีข้อจำกัดเยอะ... ส่วนตัวผมไม่เอา 😂😂😂

@speedman143 2 ай бұрын

ฝาเปิด..ใข้นานๆ..นี่สั่นเลยเหระ

@tuakratengfamily 2 ай бұрын

วิ่งได้ 70 โลตามสเปค ซึ่งน่าจะเป็นอีโค่โหมด แต่วิ่งจริงมันลดลงไปอีก อาจเหลือแค่ 5-60 กม. ในเมืองรถติด มันดูน้อยไปกับการต้องรอชาร์จ 5-6 ชั่วโมง ต้องคนบ้านใกล้ๆ ไปทำธุระนอกเส้นทางได้ไม่เกินสองที่

@วิชาวิบูลย์ศิริวงศ์ 2 ай бұрын

ขับไปกลับที่ทำงานไม่ได้ ไปกับ 90 โล คือแบตใหญ่แต่ทำไมวิ่งได้ไม่ไกล

@myliedilife482 Ай бұрын

เจอช่างไทย รับรองมี200+

@NouHer-tj9zf Ай бұрын

ความเร็วเท่าไหร่

@nikamoshowtime Ай бұрын

85 สุดแล้ว กดบูท วิ่งถึง 105 แค่แป๊บเดียว

@ทาสียะไข่ 2 ай бұрын

เหมือนขายให้คนพอมีตัง ประมาณว่าคุณมีรถหลายคัน คันนี้ใช้ขี่ไปทำงานไม่ไกล แต่ได้ฟิลลิ่ง

@RideRider 2 ай бұрын

ทำมาเพื่อขับในญี่ปุ่นชัดๆ

@louiszeed 2 ай бұрын

รอราคาแสนต้นๆครับบ

@Yongsmoke-w1l 2 ай бұрын

ทำไมไม่ทำทรง สกุปเตอร์ มันหมดยุคบิ้คไบค์ละครับ ช่วงนี้คนซื้อเค้า เลือกขี่สบาย ใต้เบาะใส่ของเยอะ

@Basbas988-vo4ws Ай бұрын

รถเสียงเงียบ.... ไม่ว่าจะรถยนต์ หรือมอเตอร์ไซค์ ก็มีความอันตรายอยู่น่ะ .....ในอนาคตอาจมีการพัฒนา ใส่ลำโพง ทำเสียงท่อขึ้นมาเอง ...

@TjjhaTyyg 2 ай бұрын

เอาตามตรงก็คือใช้ยุ่งยาก จริงๆ 555

@ดูไปทั่วมั่วไปที 2 ай бұрын

ทรงได้อยู่

@alexxanchez8945 27 күн бұрын

ใครเงินเหลือ ซื้อมาขี่หล่อๆแถวบ้านได้ แง้นไปทำงานใกล้ๆ ก็พอได้อยู่ แต่ราคานี้มันควรจะได้มากกว่านี้มั้ยวะ เห้อ คาวาซากาก

@zakrider545 2 ай бұрын

รุ่นนี้ปังมากครับ ปังปินาด555

@jeitkimchaiyong3825 2 ай бұрын

ต่างประเทศรถทรงนี้วิ่ง200+วิ่งไกลได้100+โล ญี่ปุ่นยังไม่ใช่เลยไฟฟ้า

@ทองใบบุญจิ่ม 2 ай бұрын

ฝทำหน้าตาออกมาเหมือนกันอีกละ

@pentaclestone889 Ай бұрын

ความเร็วแค่นี้ แพงเกินราคา ไม่น่าทำตลาดเมืองไทยได้

@m4ruchiz1 2 ай бұрын

ออกมาเจ้าแรกแบบนี้ก็ดีนะ เจ้าอื่นจะได้ไม่ทำตาม หรืออาจจะทำได้ดีกว่านี้ 55555 รถจีนถูกกว่าวิ่งไกลกว่าด้วยมั้ง 5555555555555 หยอกๆๆ

@byev8339 2 ай бұрын

ภาษี นำเข้า แพงตามสภาพ

@nairiderracing8818 2 ай бұрын

ชาร์จ5-6 ชม. ขี่ได้ไม่เกิน100กม. 😂

@oygame80 2 ай бұрын

รถจีนกินขาดแตงแล้ววิ่งกัน200++

@prapunkanjanasiri2454 Ай бұрын

แบบนี้อย่ามาเลย ไม่ตอบโจทย์การใช้งาน แถมราคายังแรงจนเกินเอื้อม

@fanciless 2 ай бұрын

ทรงสปอร์ตแต่ไม่แรง อายเวฟเลยแช่100ก็ไม่ได้

@สมัชญ์แสงภู่ 2 ай бұрын

ดูเหนื่อยนะ

@artquantmindproject2116 Ай бұрын

สิบกว่าปีก่อน ออกข่าวบ่อยมาก เอะอะเป็นศพ ถามว่าขับอะไร ขับ ninja งงว่าเป็นมอไซ ev ทำไมไม่ให้กำลังลงล้่อไปเลย ไปเสียกำลังที่เฟืองกับสเตอ โซ่พวกนี้อีก เสียชาติเกิด ev

@mikegla1746 2 ай бұрын

ไม่คุ้มครับ ขอบคุณครับ ยิ่งดูราคารถมือสองแล้วยิ่งไม่คุ้มเลย

@arttinyhome624 2 ай бұрын

แพงไป ยังไม่คุ้ม

@ดูไปทั่วมั่วไปที 2 ай бұрын

2 แสน มรึงเอาจริงๆ หรอไม่หน้าใช้ แหละ มันจะ 3 แสนแล้วไม่ใช้หรอไง

@koh3339 2 ай бұрын

มีคำถาม1ข้อครับคือ..โหมดอีโค่กะโหมดโรด...วิ่งใด้ระยะทางต่างกันเท่าไหร่ครับระหว่างเปิดตลอดกับไม่เปิด..สูงสุดใด้เฉลี่ยกี่กิโลต่อการชาร์จหนึ่งครั้งครับ ต่อไปข้อคิดเห็นส่วนตัวครับ..คือ.เวลาใช้บู๊ต..สมมติแซงรถที่ขับ90เราเปิดบู๊ตไปร้อยกว่า..แล้วใด้15วินาทีมาติดคูลดาวน์75วิ.รถหลังก็กลับมาแซงอยู่ดี.ผมว่ามันแหม่งๆว่าไม่ใด้ช่วยอะไรสักเท่าไหร่..และอีกข้อคือการที่บอกว่ารถคันนี้เหมาะกับคยที่ทำงานไม่ห่างจากที่ทำงาน50-70กิโลเมตรคือรถคันละเกือบสามแสนทรงแบบนี้มันออกทริปต่างจังหวัดที่ต้องขับทางใกลระยะทางเป็นร้อยโลไม่ใด้นี่ผมว่าช้อจำกัดมันเยอะเกินไป.แล้วถ้าต้องขับในเมืองเจอน้ำขังเจอฝนเจอรถติดไม่ทราบระบบไฟฟ้าจะมีปัญหาด้วยมั้ยครับ

@pongsirikaewpeedee8747 2 ай бұрын

รถคันนี้น่าจะถูกสร้างมาแบบสำรวจจากคนญี่ปุ่นคับ ความเร็วไม่มากระยะไม่ไกลขี่เล่นเอาทรงเฉยๆ