รีวิว New Honda CR-V 2.4 ES 4WD 5 ที่นั่ง บึกขึ้น เบาะแถวสองกว้างสะใจ แต่ออปชั่นน้อยไปนิด

  Рет қаралды 45,251

AutostationTH

AutostationTH

Күн бұрын

รีวิว New Honda CR-V 2.4 ES 4WD ที่นับว่าเป็นท็อปไลน์ของฝั่งรุ่น 5 ที่นั่ง โดยรุ่นนี้นับเป็นรุ่นไมเนอร์เชนจ์ที่ปรับรูปลักษณ์มาใหม่ ให้มีความบึกบึนมากยิ่งขึ้น ส่วนภายในเองก็ให้ความกว้างขวางแบบสะใจ ทั้งเบาะนั่งแถวสอง และพื้นที่เก็บสัมภาระท้าย อีกทั้งยังมาพร้อมกับพาโนรามิคซันรูฟ ที่เสริมความโล่งโปร่งสบายในห้องโดยสารให้มากขึ้นอีกด้วย
แต่ที่น่าเสียดายแม้ว่าจะเป็นตัวท็อปของฝั่ง 5 ที่นั่ง แต่ออปชั่นที่ให้มาก็นับว่าน้อยไปสักหน่อย อาทิเช่น Honda Sensing ที่มีมาให้ในเฉพาะตัวรุ่นท็อปเท่านั้น
ซึ่งจุดที่แตกต่างกันนั้นมีดังนี้
เครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร พร้อมด้วยเกียร์ CVT และเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตร พร้อมเกียร์ไฟฟ้าอัตโนมัติ 9 สปีด
ระบบ Honda Sensing ที่เสริมความปลอดภัยรอบด้าน
แพดเดิลชิฟต์
ครูซคอนโทรล และ อแดปทีฟ ครูซคอนโทรล
ส่วนสนนราคาจำหน่าย New Honda CR-V มีดังนี้
New Honda CR-V 2.4 S 2WD ราคา 1,369,000 บาท
New Honda CR-V 2.4 E 2WD ราคา 1,419,000 บาท
New Honda CR-V 2.4 ES 4WD ราคา 1,529,000 บาท
New Honda CR-V 2.4 EL 4WD ราคา 1,579,000 บาท
New Honda CR-V DT-EL 4WD ราคา 1,759,000 บาท
อย่าลืมติดตามพวกเราได้ตามช่องทางอื่นๆ
www.autostatio...
/ autostationth
#รีวิว #Honda #CRV

Пікірлер: 22
@anu2400071
@anu2400071 2 жыл бұрын
ไมเนอร์เช้นทั้งทีทำไมไม่ติดตั้งฮอนด้าเซนซิ่งให้ด้วย ราคาตั้งล้านห้า น่าจะติดตั้งให้นะ อย่าติดตั้งเฉพาะรุ่นดีเซล เป็นแฟนพันธ์แท้ซีอาร์วีเลย ใช้มา2คันแล้ว กำลังจะเปลี่ยนรถ คิดว่าจะซื้อปีหน้า ถ้ามีติดตั้งมาด้วยจะรีบไปซื้อเลย
@ghjxowhsgfrt
@ghjxowhsgfrt 3 жыл бұрын
เป็นรถที่ดีน่าใช้ครับ เเต่เจอออปชั่นโคตรโล้นเเบบนี่ถ้าไม่ใช่เเฟนจริงๆคงจะคุยกันยาก
@sujitrah9089
@sujitrah9089 3 жыл бұрын
ตอนไปโชว์รูมคิดจะจองรุ่นนี้อยู่ พอเห็นหลังคาเปิดได้เท่านั้นแหละ คิดหนักทันที สุดท้ายก็ยกเลิกไป หันไปซื้อปาเจโร่สปอตแทน
@blitznet2006
@blitznet2006 3 жыл бұрын
ออพชั่นน้อยไปมากเลยครับ ไม่ใช่น้อยไปนิด
@worawansachaiyawong4054
@worawansachaiyawong4054 4 ай бұрын
สวยมากค่ะรถปีไหนค่ะ
@mattevers632
@mattevers632 3 жыл бұрын
0:57 ขับยาก.. ยกขึ้นมาทำไม Evoque ยังไม่ยกขึ้นมาเลย
@somdechprommi8928
@somdechprommi8928 2 жыл бұрын
sensingเอาไปใส่ท็อปดีเซลบังคับขายเกินไปเอาคิกเซนเซอไปเอาซันรูฟไปเอาไวเลสชาจไปแล้วขอเซนซิ่งจะเวิคมาก
@puchapongsupavivat7045
@puchapongsupavivat7045 3 жыл бұрын
ยอดเยี่ยม
@somchai.choochat
@somchai.choochat 3 жыл бұрын
ต้องไปเพิ่มเงินเองติดParking Sensor+BSMอีก แต่ก็ไม่ได้แพงมาก ติดแล้วใช้คุ้ม
@chantawithphuphaphakdee5091
@chantawithphuphaphakdee5091 3 жыл бұрын
กั๊กออปชั่นเกินไป ราคานี้ความปลอดต้องจัดเต็มแล้ว
@user-ec2ct6qo8f
@user-ec2ct6qo8f 2 жыл бұрын
ดูครั้งก่อนทำไมไม่มีเซนเซอร์หน้า+หลังล่ะครับ ราคาขนาดนี้
@panay65
@panay65 3 жыл бұрын
ใครจะซื้อ ตัดสินใจให้ดีนะครับ ทุก วันนี้รถผมซ่อม มากกว่าอีก
@Blackcat-sb2cr
@Blackcat-sb2cr 3 жыл бұрын
มีปัญหาเยอะหรอคะ
@therider.6600
@therider.6600 3 жыл бұрын
ล้านห้า กล้อง 360* เซนเซอร์ ก็ไม่มี
@SSiri-tf8pk
@SSiri-tf8pk 3 жыл бұрын
เวลานั่งขับ ฝากระโปรงที่ยกสูง(เกินงาม)ทำให้รำคาญตามาก
@marcasid4745
@marcasid4745 3 жыл бұрын
Crvดีเซล กับ cx8ดีเซล ช่วงล่างกับการเก็บเสียงอันไหนดีกว่ากันหรอครับบ
@dimzicc7323
@dimzicc7323 3 жыл бұрын
cx8 ดีเซลครับ ดีกว่ามาก
@marcasid4745
@marcasid4745 3 жыл бұрын
@@dimzicc7323 ขอบคุณครับ
@NTfanclub-scb
@NTfanclub-scb 3 жыл бұрын
Corolla cross ให้ของเยอะกว่า
@ploypatchasukphansila2243
@ploypatchasukphansila2243 2 жыл бұрын
ฮอนด้านี่ยิ่งออกแบบมาใหม่ยิ่งแย่.. ทรงรุ่นเก่ายังสวยกว่า
@quannguyenngoc9407
@quannguyenngoc9407 2 жыл бұрын
talk too much, do not understand. Need to show more how to use, how to conduct better
Секрет фокусника! #shorts
00:15
Роман Magic
Рет қаралды 86 МЛН
Running With Bigger And Bigger Feastables
00:17
MrBeast
Рет қаралды 214 МЛН