日系Compact SUV哪家强？Rav4 vs. CR-V vs. Forester vs. CX-5

日系Compact SUV卖的最好的四款：Toyota Rav4, Honda CR-V, Subaru Forester, Mazda CX-5，都有什么优缺点呢？什么时候换代呢？

[@anthonydeluigi8415]

讲的非常清楚，明白，谢谢

[@FeigeandCars]

感谢您的支持。

[@junjiang5752]

非常用心的介绍👍

[@FeigeandCars]

感谢您的关注

[@wangandy9958]

支持非哥！

[@acaveu6044]

谢谢，专业，实用

[@FeigeandCars]

感谢您的关注！

[@jingyuan3387]

Rav4、CR-V、Forester和Rogue这四款车都开过，最爱还是Forester。城市SUV起步速度并非重要选择，何况实际上Forester起步和加速都并不慢，操控性更是一级棒。

[@danielcheng5070]

丰田亚洲这边是cvt, 但是也很不错，起步很快

[@yunzhu7259]

很喜欢你的总结

[@FeigeandCars]

感谢您的关注！

[@jidushenhan610]

非哥很实在啊， 加油！

[@FeigeandCars]

感谢您的关注！

[@troyliu7569]

这期必须点赞👍，刚好我在纠结买哪款的时候

[@FeigeandCars]

感谢您的支持

[@huajuanlin6995]

你最后买的哪个

[@ebion1214]

長途輕鬆 露營完回家不用開得很累 選有Eyesight系統的 價格也對得起搭載的各項主被動安全配備 本人SUBARU XV車主 至於坊間流傳什麼 懸吊過軟 動力不夠 這都是改裝就能解決的事 底盤體質可不是想改就能改

[@FeigeandCars]

确实SGP的底盘很好，动力不足这个有点遗憾，但其他真的没缺点。

[@yankunbigcat7925]

点赞支持！

[@user-ux4wi5np9t]

学习了，谢谢！

[@FeigeandCars]

感谢您的关注！

[@davidshi1904]

购车 汽车知识科普的挺好的 持续关注！

[@FeigeandCars]

感谢您的关注！

[@Jay-td7gh]

挺详细的！操控是个玄学，各人的定义有所不同。如果是我，我至少会把丰田的操控跟斯巴鲁的操控分数对换。毕竟斯巴鲁的低重心和四驱，使斯巴鲁在过弯的时候更加安稳和可控。而且看过车媒体做麋鹿测试，rav4的麋鹿测试是最差的。

[@FeigeandCars]

哈哈，真的是个玄学，我对斯巴鲁操控的不满是油门前端过于敏感，踩下去40%之后就没什么后劲了，城市堵车时开有些难受。

[@rihuawang9112]

非常好

[@FeigeandCars]

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[@cshaocn]

通俗易懂，虽然浅显了一些，但是对我这种小白，确实是很实用的对比视频

[@FeigeandCars]

感谢支持。

[@dazhalan]

非哥 品相好点的CRV 6-7万迈 价格跟新的Crosstrek 低配 差不多了 2万多 请问如何选择啊？

[@FeigeandCars]

看个人需求吧，如果crosstrek你不嫌小，也不嫌慢，可以考虑，CRV的话就是比较大，也快一些，CRV也很皮实，6，7万迈出大问题的可能性很小。

[@noah4088]

我选Forester，虽然加速数据不高，但是初段并不输，而且过弯时可以保持更高的速度，更好的野外通过性。总感觉这几辆车唯有forester换AT胎有价值。

[@FeigeandCars]

目前市场上RAV4和Forester都卖的很好。

[@user-lb3tz7ff5f]

我也想买 但是它只有一个代理商 原厂配件零件被垄断 以后修起来会很贵。所以纠结中

[@zuojianc]

我会选Subaru，安全与超控的重要性远大于内饰

[@AndrewHan777]

请问操控指的是什么？斯巴鲁操控只有4分？斯巴鲁的动力2.5自然吸气的，不差吧，还可以吧

[@FeigeandCars]

操控主要是油门刹车脚感，方向盘手感，车辆在各种行驶状态下的一体性。斯巴鲁不差，但是确实谈不上好。campact SUV里面Macan能到8分。

[@user-tm1om2et6t]

這幾只怎麼跟Forester比?

[@karinayu1601]

大众的taos与斯巴鲁的crosstreck哪个好？

[@FeigeandCars]

我个人的话会选Crosstrek。

[@MrFranzR]

非哥做一起3排suv的测评 lexus gx460与acura mdx 谢谢

[@FeigeandCars]

好的，给安排一下

[@MrFranzR]

@@FeigeandCars 非哥 gx460 这车的悬挂是不是爱出问题 ，我看有人说这车 车身爱偏

[@FeigeandCars]

GX460有空气悬挂和普通悬挂两种，空气悬挂的在10万迈以后比较容易坏，这个不是lexus的问题，只要是空气悬挂都不如普通悬挂皮实。普通悬挂的我好像没听说有什么问题。

[@caterpillar3991]

非哥你好，这期是不是声道有问题？我戴耳机听只有右边有声音，看你频道其他视频则没有这个问题。我刚来西雅图读书，最近一直在看你的频道学习，冒昧请教一下如何估算买入一辆二手车后的贬值情况。

[@FeigeandCars]

这一期用了新麦克风，声道不小心调成单声道了…二手车贬值估算大家都用kbb.com

[@onefree2751]

能介绍一下vitara吗？

[@FeigeandCars]

您好，Vitara好像不在美国销售，我没见过，无法发表评论，不好意思。

[@bruce9095]

昨天刚下订22款Forester limited，也试驾了Rav4 XLE，加速确实比森林人快，但感觉底盘稍微飘一些，时速70在高速上压雪堆居然侧滑了一下。本村冬季长达5个月，降雪量100多厘米，只能选森林人。

[@FeigeandCars]

感谢分享！

[@user-lb3tz7ff5f]

我也想买 但是它只有一个代理商 原厂配件零件被垄断 以后修起来会很贵。所以纠结中

[@outboard]

Mazda CX-5柴油版 CX-5 在日本本土当年可是销售冠军，你说哪个好呢？

[@FeigeandCars]

哈哈 美国市场基本是rav4和CRV的天下

[@dingyiyao9373]

你好，我是一个学生，我想请问一下2023年选rav4的话应该选哪个版本。谢谢。

[@FeigeandCars]

看预算吧 我个人喜欢XSE

[@denhar6081]

赞！在德州这边也看到很多Wrangler。啥时候讲讲美国车？

[@FeigeandCars]

美国车我其实接触的不多，但Wrangler是美国车里面的一个特例，硬派越野改天单独讲一期。

[@wildhorse333]

在德州，以前迷上了4runner，最近开始关注森林人了。

[@FeigeandCars]

@@wildhorse333 这俩越野能力差很多啊，但4R特别费油，如果不是经常去越野，真的不推荐。。

[@wildhorse333]

非哥聊车 Feige and Cars 谢谢！我也就钓钓鱼，几乎不会走野路， 这车外观太喜欢了，看油耗和实际用途，我转为highlander和rav4了。然后朋友刚换2020 运动版 森林人，比以前稍微好看点儿，有些心动了。

[@FeigeandCars]

@@wildhorse333 不着急的话可以等等，明年搞不好会出Forester Wilderness，感觉会是很棒的一台车。当然你的需求，rav4，crv之类的都够用了，哈哈

[@zhujw0901]

选了CX5 CE Turbo AWD，算是中配吧，比GTR版本的少了将近四千但是能享受到Turbo感觉挺划算的。喜欢CX5的外观

[@thedarkkinght2467]

gt r？

[@zhujw0901]

@@thedarkkinght2467 我买的是carbon edition Turbo AWD版本，比grand touring reserve能便宜个三四千

[@FeigeandCars]

cx5开起来还是挺有乐趣的，恭喜

[@allenmoon545]

turbo is hard to maintain and repair , right ?

[@suika_desu_2282]

我的subaru是19年2.0的版本，我不确定subaru的动力测试是用什么模式，它没有常规的eco和sport mode 反倒是使用si drive，一般驾驶都是使用方向盘上的i键模式，会让车子动力上得比较慢，比较省油，在点按钮时在方向盘前方的小荧幕有显示"马力线"(我不知道叫什么名字😂)按s钮的时候才有以前开其他2.0的力量，讲错的请纠正，我说的只是上网查一点点的资料和亲生体验的总结。

[@FeigeandCars]

SI和SI+那个是torque线（扭矩），我也觉得斯巴鲁车子的动力是够用的哈

[@felixlee3834]

非哥现在rav4, crv都在换代，2022款的近期现车还要买么？不知道值不值啊

[@FeigeandCars]

RAv4是小改款，我觉得可以买；Cr-v可以等新款

[@felixlee3834]

可以可以，多谢非哥！

[@fanli279]

买的23款rogue，空间和rav4差不多没crv大，动力只比cx5的turbo弱，内饰都包裹的很到位没cx5那么高级但是有触屏，操控和和响应比crv好一点只比cx5差，油耗和crv差不多非常省油，安全配置顶配各家差不多，但是丐版以上rogue都比同价位的对手要好。静音性能非常好（新crv也进步很多）。VCturbo和新的钢链变速箱也很给力，理论寿命应该比crv的钢带还要长。用车比的是安全配置舒适静音油耗，空间是硬指标。

[@FeigeandCars]

rogue主要优势就是xingjisbi

[@allenmoon545]

why some people say rogue has bad quality

[@fanli279]

@@allenmoon545 some people have problems with their rouge, or some people have had some rogue before dont satisfy.

[@beichenliang3708]

现在就只买的起上一代的forester 17/18这两年的咋样啊

[@FeigeandCars]

上一代forester挺好的，尤其是2016年之后的。

[@dazhalan]

非哥 2018 RAV4 LE（4万-5万迈） 跟最新款2021 RAV4 LE 价格相差7000-8000元，买新的还是买旧的 请指点一下 谢谢非哥。

[@FeigeandCars]

您好，这个还是看个人预算，如果预算够的话，我会买新款，科技更新一些，有apple carplay/android auto，我觉得用起来感觉不错。

[@wmchan8671]

Forster 👍四驅一流.

[@FeigeandCars]

斯巴鲁四驱确实很厉害。

[@kevinc7756]

日系subcompact suv对比呢？和compact结论差不多吗？subcompact和compact suv推荐哪个？可靠/保值差不多？

[@FeigeandCars]

日系subcompact里，不推荐Honda HR-V，推荐Subaru Crosstrek和马自达CX-30。

[@YS-fh4mp]

RAV4第五代在美国是AT变速器？在日本和国内都是CVT的呀

[@j.j.8531]

肯定是cvt

[@sunshifeng6641]

现在这个时间点学生党订新车的话，非哥是推荐subaru forester还是mazda cx5啊？坐标南方，打算后面拿来搬家或偶尔长途旅行，驾驶经验少

[@FeigeandCars]

这两台都行，南方不太需要四驱，喜欢哪个买哪个

[@mwj4378]

5名成人，subaru forester or cx5.

[@mwj4378]

Toyota cross怎么样？

[@txws2525]

RAV4选哪款？朋友说不建议选电的

[@FeigeandCars]

我个人最喜欢Rav4 Prime，但hybrid也挺好的，这两种现在都比较缺货。

[@guolinzheng3805]

现在cry18年ex要卖2万多，适合买吗

[@FeigeandCars]

我觉得有点贵

[@guolinzheng3805]

@@FeigeandCars 那多少价格合适了

[@jlau2001]

各位好，請問一下Mazda 現在是否還有生銹的問題。 對cx-30 有興趣。 但聽說Mazda 較易生銹

[@FeigeandCars]

我也很想知道，但最近今年的车没听说生锈的问题了

[@fanli279]

早年的车都生锈，底盘不够高破漆，或者行驶中石子会撞破下半身车漆，然后就开始锈。现在都塑料件覆盖基本没问题。

[@onefree2751]

请问韩国车现在怎样 可否聊一聊韩国车

[@FeigeandCars]

这几年韩国车买的特别好，但我还是观望态度

[@kevinc7756]

nissan, 三菱，现代，起亚的suv呢

[@FeigeandCars]

尼桑和三菱的SUV其实是同一款，各种共享，我个人不是很推荐。现代和起亚是韩系车，也不在这个视频讨论范围哈。回头可以做一期韩系SUV的视频。

[@allenmoon545]

why you did not talk about Mitsubishi

[@Jay-td7gh]

好节目！能否补充一下这四款车的妥善率，最新款各自有什么通病。因为这个很重要，车子再好，经常要修的话，还真是费钱费时间费精力

[@FeigeandCars]

感谢您的支持，这四款车都没什么太多的毛病，都不太会经常修的。

[@LC-hs3pz]

还是RAv4，马自达没有触屏真的是....，我19年的车都有触屏了

[@yanlintong5440]

请问可以讲一讲美国车嘛？比如jeep，谢谢

[@FeigeandCars]

好的，以后可以安排一下，Jeep总体还是挺好的。

[@rayzanatta3254]

RAV4油电车用的是CVT变速箱，纯汽油发动机的才是用8速AT变速箱。

[@FeigeandCars]

对，你说的是没错，现在基本内所有油电混动都是eCVT，少数除外，比如新丰田tundra和2023 Sequoia。

[@weiwei1808]

ECVT还是和CVT有区别的。

[@jiezhang2066]

现在汽车贵了没办法下手买，RAV4XLE不是皮了要价4万三多，CRV.EX要价三万三五。二手机也贵了吓人。

[@FeigeandCars]

这价格太可怕了，能等的话就先不要换车了

[@abalaguamit2731]

这些都是compact suv吗？我看我的RAV4后备箱比很多mid-sized suv都大（包括一些三排座放下第三排后的空间）。还是说五座都属于compact? 我就希望下一辆SUV后备箱以及座位比RAV4大，现在去露营，有点装得太满了。

[@FeigeandCars]

其实现在compact suv越来越大，我也觉得定义有点乱。

[@skyblue1122]

它们都是属于compact suv 因为长跟宽测量都在compact 规定范围内。空间比有些midsize suv大是因为好的设计把空间最大化了。特别是比较boxy的design 像forester空间就犹如midsize suv。

[@onefree2751]

推荐corolla cross吗

[@FeigeandCars]

看书面指标什么的挺好的，但我还没试驾过

[@user-xk2jc7md4d]

Forester的操控是最低分？是因为动力很差么？

[@FeigeandCars]

您好, 前面也有观众留言问, 主要是车加速慢, 但油门刚踩下去的时候过于敏感, 不够线性.

[@macpo3984]

都是2.5引擎，为什么说forester加速慢呢？RAV4 crv 又快得如何？

[@FeigeandCars]

我个人的看法是，可能是发动机变速箱调教不同，虽然都是2.5排量，水平对置发动机和直列四缸发动机区别还是很大的，我感觉斯巴鲁主要是为了省油，网上评测很多，我看到的0-60mph数据是CRV 7秒多，RAV4 8.3秒，Forester 8.5秒，开起来也是明显感觉Forester最慢。

[@russellzheng7433]

Outlander 好多了

[@John-ci9kx]

换壳日产Rogue

[@Abdullah-ei3mp]

我想批量买一些便宜的SUV，请问可以帮助我吗？怎么联系你呢？

[@Abdullah-ei3mp]

买来用于出租，主要买便宜经济型的。

[@FeigeandCars]

您好，我这边没有合适的车源，不好意思。

[@Tianyazou]

国内的rav4，变速器都是cvt，这点是比较遗憾的。

[@FeigeandCars]

这样吗？那跟CR-V比就没有优势了。

[@BOKAIWU]

日本也都是cvt，没有at

[@yimaster3763]

北美都是a t

[@jasonhill1225]

收音有點太小聲囉

[@FeigeandCars]

不好意思，这一期用了新的麦克风，结果弄成单声道了。。

[@dazhalan]

斯巴鲁crosstrek 2.5l 更便宜 买菜兼顾户外

[@FeigeandCars]

同意，crosstrek在sub-compact里面算是非常棒的。

[@limingcheng5862]

请问我再考虑Rav 4 和 Forster 哪个更合适呢？

[@FeigeandCars]

看完视频还不知道答案吗？哈哈。那就买一个看着更顺眼的。

[@user-lb3tz7ff5f]

我也想买 但是它只有一个代理商 原厂配件零件被垄断 以后修起来会很贵。所以纠结中

[@user-lb3tz7ff5f]

森林人

[@LC-hs3pz]

如果是女生就选RAV4

[@Gunfire-0999]

cx5

[@Totosubie]

斯巴鲁操控最差？？？ 你告诉我这几个suv哪一个是全时四驱，找到了再拉出来比

[@FeigeandCars]

嗯，我理解你说的全时四驱的优势，我对斯巴鲁操控的评价最差的原因是油门前端过于敏感，中段之后踩下去几乎没有后续的力量，整体不线性。

[@jdh9586]

喜歡開車去海邊釣魚選那款好😄

[@FeigeandCars]

只要不开去海里，这几个都没问题

[@linnicole588]

哭了，森林人Wilderness引擎没有变，只有变速箱调教。

[@FeigeandCars]

我也哭了， 本来都准备下单了。

[@wildhorse333]

@@FeigeandCars 哈哈😆

[@Totosubie]

拖车可以3000榜 扭矩加力了，买车还是看需求 你要速度快 去买马自达 turbo，你要是雪天多 喜欢户外 就买森林人 wilderness， 看你需求， 动力好我感觉这几个车每一个动力好的 ，买C63 绝对动力好😂

[@kohinal3762]

三菱呢？

[@FeigeandCars]

三菱在北美市场基本可以忽略不记，所以就没讲。

[@guolinzheng3805]

非哥有买车问题这么联系你

[@FeigeandCars]

不好意思，现在不提供单独咨询了哈

[@RayRay40613]

我家森林人

[@wwsunmoon]

马自达都说了，不说一下日产吗？

[@FeigeandCars]

日产CVT变速箱问题比较多一点

[@wwsunmoon]

@@FeigeandCars crv,forester不也是CVT吗？

[@dongmingxu765]

声音听不清楚！

[@FeigeandCars]

不好意思，这一期用的新麦克，搞成单声道了，以后注意。

[@user-gs3cn7if1e]

既然给森林人最低的操控分数？低重心，四驱车操控最差的理由是什么？

[@FeigeandCars]

跟重心低没关系，四驱也没关系，森林人油门过于敏感，轻轻一踩就往外窜，低速行驶走走停停时，不是很舒服。

[@user-gs3cn7if1e]

@@FeigeandCars 这个理由太牵强，而且太主观，这样对森林人是不公平的。虽然都是主观判断，那也有个公平的横线才对！

[@FeigeandCars]

感谢您的建议和反馈，我会考虑下怎么改进评判标准。不过您别误会，我也是斯巴鲁的粉丝...

[@damienlin7632]

我也蠻好奇的，我買車前RAV4、CR-V、CX-5、Forester5都去試乘過、我反而是因為Forester5的操控感和安全性才選擇買它的

[@cmcw4044]

@@user-gs3cn7if1e 可以去看大拿Alex on autos 的视频。他也说Forest操控一般,给了B的评分

[@thedarkkinght2467]

2022crv 没啥变化

[@FeigeandCars]

看来要等2023年改款了。。。

[@user-lb3tz7ff5f]

别问我。。我很纠结。。😵‍💫

[@iandong7836]

视频这个视频

[@72rock59]

马自达操控不如斯巴鲁。。。亲测。。。

[@FeigeandCars]

能分享一下试车心得吗？每个人的感觉可能都不一样。

[@72rock59]

前脚出马自达店后脚去的斯巴鲁。都是2.0.动力明显不会有太多差距。只是马家at有明显换档感。方向盘和车身我是觉得斯巴鲁更像一台轿车。在打方向后车身姿态明显能感觉出斯巴鲁的强。亲身体验斯巴鲁时速80麋鹿测试，马自达销售不敢做。所以我个人觉得操控方面，cx5和森林人有明显差距。

[@weiwei1808]

马自达汽车以操控渐长，这方面不妥协的

[@Totosubie]

马自达顿挫感贼强，加速咯噔咯噔的，刹车巨软，内部空间不知道怎么设计的 巨小无比，可是车身看上去很大，奇葩奇葩

[@Rourou_Liu]

@@Totosubie 别的不太同意，但是刹车是真的软，他的调教得改改

[@jasontan1029]

RAV4麋鹿测试成绩不好

[@FeigeandCars]

SUV这个测试其实都不太好，除非是重心很低，或者车比较重的。这个操作其实非常危险，正常驾驶非常容易翻车。

[@jimmy9184]

要不是我开过，差点就信了

[@FeigeandCars]

哈哈，请问对哪一款有不同意见呢？

[@jimmy9184]

非哥聊车 Feige and Cars cx5有触屏，在行驶过程中为了驾驶安全暂时关闭触屏，当车停止时恢复触屏

[@FeigeandCars]

@@jimmy9184 哦，这样啊，我开朋友的CX-5被告知没有触屏，我以为停车时也不能点，感谢纠正

[@jimmy9184]

@@FeigeandCars 2019款之后都有触屏功能

[@wenbinli5373]

@@jimmy9184 21款 完全不能触摸操作

[@72rock59]

斯巴鲁操控你给4分？最低？你的操控标准真牛。。。

[@FeigeandCars]

哈哈，也有别的观众质疑，我之前回复过：forester的油门非常touchy，稍微一碰就往前冲一下，但你踩下去之后又没什么力，所以得分低，方向盘灵敏度我觉得挺好，

[@72rock59]

@@FeigeandCars 这就是斯巴鲁调教鸡贼的地方。以平顺，初段灵敏掩盖后劲不太足。动力占操控的分数太多了可能你。方向灵敏度，车身动态也很重要。

[@andrezhongshen2913]

总以为你是坐在被窝里给我讲话……

[@FeigeandCars]

哈哈，这一期麦克风不小心调成单声道了，不好意思。