日野セレガ（大型観光バス）｜ドライバー異常時対応システム（EDSS）
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![HINO Japan [official]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_liEWKEDo7lvd2yWpemzBDxjWzfNjdlyCEEf8Ntw9iZX1Q=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Күн бұрын
@kingstone9408 5 жыл бұрын
素晴らしい。特にブレーキランプの点滅は後方が視認しやすい
@相模湘南 5 жыл бұрын
観光バスの運転士は、中高年が殆どなので必要だと思います。
@秀人野口-z6v 2 ай бұрын
日野自動車さん、イイ動画を拝見しました!ありがとうございます😊
@geshamsavindu5751 5 жыл бұрын
This is Great. I never seen before this any bus. All the best Hino
@Kaisoku_tarara 5 ай бұрын
コメント欄解放する日野自動車さん神
@pangeranlautsamudera6606 4 жыл бұрын
インドネシア語を紹介してください 私は日本のすべての製品のファンです、私は船乗りです！ 私は自分の国のインドネシアにあるすべての日本の製品の開発に遅れないようにしています！ 私は、ヨーロッパと中国の製品に負けないように、日本がより進歩し続け、より多くの革新を続け、再び発展し続けることを願っています！ 私は2021年に見たいと思います。日野のバスとトラックのシャーシは、ヨーロッパよりも技術的に高度で、電気的で、より洗練されていますが、まだ競争力のある価格です！ ほとんどのインドネシア人は日本製品に慌てています！ 日野ありがとう
@rs__variasi 4 жыл бұрын
最新の日野バスシャーシはいつインドネシアに入り、日野3軸バスがあり、メルセデスベンツバスやスカニアバスなどのコンピューターでエンジンを読み取ることができますか？
@biplobbabo5623 Жыл бұрын
LOVELY HINO. ❤️❤️❤️❤️❤️
@鈴木明征 5 жыл бұрын
早く乗用車にもこう言うシステム搭載して欲しいけど、難しいのかなぁ…。
@cxxtxn2 4 жыл бұрын
ユピテルのレーダー探知機にオプションでありますよ。警報だけだけど
@hata4733 4 жыл бұрын
レクサスLSにあります
@鈴木明征 4 жыл бұрын
@@hata4733 そして今では、IS、V37スカイライン(後期型)、レヴォーグにも付いたみたいだけどね。(但し車種による)
@hata4733 4 жыл бұрын
@@鈴木明征 もっと低価格な車にもつけられるといいですね
@鈴木明征 4 жыл бұрын
@@hata4733 でも軽自動車には必要ないかな。
@robayethasan3914 4 жыл бұрын
i am from bangladesh ...i love hino
@Kaisoku_tarara 5 ай бұрын
Wow! I love Bangladesh!
@royrodas6704 4 жыл бұрын
I like the Hino Brand
@八重崎匠 4 жыл бұрын
路線バス、高速バスの運転士は高齢化しているので、国が補助金を出てでも国内全車両にどうにゅうすればいいのに
@FRANCIS576 2 жыл бұрын
Beautiful ❤
@user-zy3nf5ls6k 3 жыл бұрын
セレガですごいね‼︎
@渡邉真実-h2t 5 жыл бұрын
#説明 が、 分かりやすく、良いですね。
@rs__variasi 4 жыл бұрын
日野セレガはインドネシアの国に入るのか、日野RK、RNは更新され、メーカーからスペースフレームの荷物が与えられ、上下にエアサスペンションがあり、超高デッキボディにすることができるかどうか インドネシアのボディービルで、日野は2階建てまたは3車軸またはスーパーレベルのバスを出して、インドネシアの国に入りますか？
@daudisaifuddin7310 5 жыл бұрын
Hi Japanese there people are not stoptable now in Japan very dengers flood position but I believe Japanese culture there are stand up own leg maximum 3 MONTHS ( BEST OF LUCK - ALL THE BEST - GOD BLESS YOU ( JAPAN) )
@caredragen9631 3 жыл бұрын
Hino❤
@けん-o6f Жыл бұрын
運転手さんがアクセル踏みっぱなしでも止まるの？
@ilovejazz207 Жыл бұрын
強制停止
@かおもじ-x4h 4 жыл бұрын
警報ワンマン運転のやつで草ｗ
@ilovejazz207 Жыл бұрын
シャッター開閉とかベルコン始動でも使われるから実質フリー素材w
@Kaisoku_tarara 5 ай бұрын
東京急行電鉄日野線
@nizamadhipramana676 Жыл бұрын
Gila rek
@セルシオサンマル後期 5 жыл бұрын
眠たくなってもトラックドライバーみたいに眠れないから それは事故起こりますよ、 高速道路でそれを押したら 間違いなく後ろからオカマ掘られるでしょうね
@pangeranlautsamudera6606 4 жыл бұрын
なぜなら、インドネシアのプレミアムバスセクメンは、強力で、洗練された電気技術を搭載する傾向があるヨーロッパ製品の優位性を満たし始めているようです。 日野さんがインドネシアへのバスシャーシを一気に飛躍させてリニューアルしてほしいです！
@Mario_ProOF Жыл бұрын
は?
@石倉善和 Жыл бұрын
タクシーも 付いた方が いい
@土方歳三-h3o 5 жыл бұрын
給料上げてくれたら若いのが来てくれてこんな装置はお守り程度なんだけどな。
@tentacion8599 5 жыл бұрын
何にもろくに仕事したこともないガキが言ってるんじゃねえよ。
@ysrailway8500 4 жыл бұрын
@@tentacion8599 言い過ぎだ。
@Stationhuits_Takasago1108 4 жыл бұрын
音MADから
@小川貴弘-j2c 4 жыл бұрын
.！
@yokogawasta_FK 4 жыл бұрын
音MADから来ましたと言う人 ↓↓↓↓
@lagopusmutustetraonidae9639 2 жыл бұрын
今日の名古屋の事故でこのバスだったら良かったのに、、 一早い法整備による義務化を望みたい
@takashi1966813 3 ай бұрын
問題が有ってこういうシステムを作るのか、こういうシステムを作ったから啓蒙の為にニュース映像を作るのか？