【日野】新型プロフィアPROFIA / 【いすゞ】新型ギガGIGA【新型】

[@営業太郎-b8m]

日野好きだけど、いすゞに比べてエンジン音と、ベッド狭いのきになる

[@Love-TRUCK]

ご視聴ありがとうございます！ 日野愛で、どこまでカバーできるかですね…

[@user-ub1gp4to1k]

自分はやっぱりプロフィアが一番好きです。メッキが沢山付いていて最高ですね。

[@Love-TRUCK]

ご視聴ありがとうございます！ プロフィアカッコいいですよね。 早く販売再開してほしいものです。

[@hkhwk6244]

マニアックだけど、日野よりいすゞのが運転席から見るバックモニターの距離が近いからいすゞのが見やすい。 ウチの会社が現行ギガと現行プロフィア入れてるけど、好みは分かれますね。自分はハイルーフならギガ派。

[@grewin98]

日野はかっこいいけどマジでポンコツ当たり外れ激しい

[@ティーワィ輸送]

プロフィアは二年位のりましたが室内は申し分無し力もあるし言う事無しですが、ただシートが固いので一時間も走るとケツガ痛くなる。個々が欠点です。下に座布団引きました。今はギガに乗ってます。シートは柔らかいですが、力がプロフィアから比べると月とスッポンですね！どっちもどっちかな？皆さんはどうですか❔

[@TheSlayerXnight]

いすゞのダーククロームのグリルはめっちゃかっこいい！

[@はままさ-j9i]

細かいですけど、アクティブハイビームは常にハイビームで、対向車が接近すると位置をカメラが検知して、その部分だけ減光する画期的なシステムだと思いましたよ

[@Love-TRUCK]

ご視聴ありがとうございます！ アクティブハイビームはいい装備ですよね。 人間の目に近づいているなぁ～

[@ぽすとうずしお]

自分としては、長年 いすゞの８１０、 ギガと乗って来たので やっぱりギガです 内装も、昔とちがいますが、自分たちの頃は 車上あらしに、被害受けました 防犯はイモビライザ～しかないのですか⁉️

[@Love-TRUCK]

ご視聴ありがとうございます。 車上荒らしは、許せないですね！！ イモビもですが、コンピュータ制御も一つ防犯策になっているのかもです。

[@mikasi12345]

日野のハイビームは厳密には 対向車が来たらその対向車のとこを照らさないように調整するんですよね。だから基本ずっとハイビームで走れるってとこでっせ

[@Love-TRUCK]

ご視聴ありがとうございます！ 補足ありがとうございます!! ハイビームの切り替えがないのは楽ですね。

[@リチャードサイモン]

私の親友の勤務先の運送会社でも、日野プロフィアと、いすゞギガが在籍しています。

[@Love-TRUCK]

いつもありがとうございます。 複数メーカー所有だといろいろ見れますね。

[@リチャードサイモン]

私からもいつもありがとうございます。大型車も中型車も各メーカー揃って、一人1台ずつ担当しています。

[@mizukiku7902]

目線大事ですよね〜笑 わたしは高い方が好きなので3軸高床です！

[@Love-TRUCK]

ご視聴ありがとうございます！ 目線一つで、乗り心地も変わりますよね。

[@ress904]

高い方が好きというか低床や高床指定があって乗る仕事が殆どだから。 本人の好き嫌いでトラックは乗れるもんじゃねぇからw

[@inkya4newwwwww]

@@ress904友達いなそう

[@montesa35]

Is is true once it reached 1,000,000km, are they going to be replaced by a new one? Reasons why we have lots of modern used trucks from Japan to be shipped to the Philippines.

[@Love-TRUCK]

For 2-ton and 4-ton trucks, the replacement tends to be made after a million kilometers or so.

[@kazy551]

現行ギガも今の形が最終だそうです。次回はギガとクオンの合作になるそうです。 ほぼキャビンはクオン。ギオンです。

[@Love-TRUCK]

ご視聴ありがとうございます。 モデルチェンジもありますね。。 ギオン・・・いいですね。 クオン＝久遠だったので祇園になるかもｗ

[@大山野大将]

ギガ大好き❤️

[@Love-TRUCK]

ご視聴ありがとうございます！ 新型いいですよね。

[@陽地達也TatsuyaYouchi]

いすゞギガの助手席のシートはフラットになるのですか？ すいません、1年前の動画にコメントしてしまって。。

[@Love-TRUCK]

コメントありがとうございます😊 助手席のシートを内側に倒すとフラットになります。 ただ、寝台とはフラットにならず、寝台より3センチくらい下がった状態でした。 宜しくお願いします🤲

[@hope201103]

【日野くんＶＳいすゞくん（どっちも最新の大トラ）の対決】 判定は甲乙つけがたい！！

[@Love-TRUCK]

いつもご視聴ありがとうございます！ 悩むところですよね。。 今後も名勝負数え唄にご期待下さい！

[@hope201103]

@@Love-TRUCK 了解

[@montesa35]

Love those trucks!

[@Love-TRUCK]

I love this track too!

[@biplobbabo5623]

LOVE HINO. 🇧🇩🇧🇩🇧🇩🇧🇩

[@桃太郎-v2u]

日野プロフィアといすゞギガ 両方とも4軸に７MT

[@Love-TRUCK]

ご視聴ありがとうございます！ やっぱり7速マニュアルが、人気ですね～ ギアの操作感がいいのかな。

[@ryokafc645]

日野の方がすこーし低いの？？　なんか悔しいな笑笑　日野しかかっこいいと思わない！

[@Love-TRUCK]

ご視聴ありがとうございます！ 日野しか勝たん‼

[@ryokafc645]

@@Love-TRUCK いえいえ！笑笑　そうです日野しか勝たんです😂😂

[@Love-TRUCK]

@@ryokafc645 さん いろいろあるけど、頑張ってもらいたいですね～

[@Евгений-ю7щ3п]

Скажите пожалуйста,при бережной эксплуатации , подогреве перед зимним запуском,своевременной замене и использовании хорошего масла,сколько может пройти километров дизель 4hl1 ( не турбо), изудзу эльф ,без капитального ремонта?

[@Love-TRUCK]

Требуется регулярное техническое обслуживание, но оно составляет около 200 000 км.

[@陽介雨宮]

新型ハイルーフ仕様　カッコイイ〜

[@Love-TRUCK]

ご視聴ありがとうございます！ 新しいトラックはテンションアガりますね！

[@くわちんのりちん]

ギガは、室内幅が狭い

[@Love-TRUCK]

ご視聴ありがとうございます！ 日野が広いのかもですね。 コメントありがとうございます。

[@volkanciftci1833]

Japon markalı ağır kamyonlar Avrupa, Tüekiye pazarına neden gelmiyor?

[@СемёнИванов-р7л]

Привет вам из России!!!✌️🤝🇷🇺🇯🇵 Ответьте, какой грузовик лучше Хино или Исудзу?

[@Love-TRUCK]

Здравствуйте! Isuzu более популярна в Японии.

[@aleksandrirkutskiy]

@@Love-TRUCK Я тоже использую грузовик ISUZU и экскаватор IHI с двигателем ISUZU.

[@プルコギ-k1c]

プロフィアがなかなか良い車だけに今回の不正のイメージが強過ぎて日野買いたくないです。日野一強でしたがこれからはいすゞ、UD、三菱ふそうに頑張ってほしいです。

[@Love-TRUCK]

ご視聴ありがとうございます！ そうですよね、、、今回の問題で日野離れが起こってます。 信頼回復までは時間がかかりそうですね。

[@ひらかわじゅんや]

ISUZUが一番　燃費不正の日野なんでダサい

[@Love-TRUCK]

ご視聴ありがとうございます！ 燃費不正はイメージダウンですよね。。 なんとか復活してもらいたいです。