รายงานสดจากโรงงาน BYD จังหวัดระยอง

Рет қаралды 69,390

MassAutoCar

Күн бұрын

Пікірлер: 178

@TRAVEL_Goto50Age 3 ай бұрын

เป็นบริษัทที่ดี ไม่เอาเปรียบ ต้นทุนลด ก็ลดราคาให้ ผู้บริโภค เป็นเจ้าเก่าเอากำไรอย่างเดียว

@chananewpooo310 3 ай бұрын

555 สไตล์จีนๆ

@Artenus_hug 3 ай бұрын

@@chananewpooo310ผมชอบสไตล์นี้ ขายแต่ละรุ่นจนคืนทุน+กำไรคุ้ม ล้างสต็อกขายของเก่าลดราคา ผลิตรุ่นใหม่ออกมาขายต่อ ผมรอซื้อของตกรุ่นหรือมือสอง คนอยากทันสมัยก็ออกรุ่นออกใหม่ไป ส่วนพี่ยุ่นใช้มานานละราคาแข็งตั้งแต่ตอนซื้อเลย

@spppat9949 3 ай бұрын

จริงครับ

@เฮงเฮงรวยรวย-ด8ล 3 ай бұрын

😂 เหมือนไม่แคร์ฐานลูกค้าเก่ากระเป๋าหนัก ทำแบบนี้อนาคตใครที่เชื่อถือคงลำบากใจ บริการหลังการขายมันจะเปลี่ยนเมื่อไหร่คงไม่แคร์คนใช้รถแน่นอน ห่วยแตก

@theoldgingerchanel6879 3 ай бұрын

ตลาดหลักคือยุโรป แต่ขายยุโรปไม่ได้เจอกำแพงภาษีเลยระบายสต็อคเก่าที่ไทย คุณภาพก็ตามราคา

@RetinaPig 3 ай бұрын

อีก 1-2 ปี ราคาแบตจะลดลงอีก และคุณภาพดีกว่าเดิม ..

@ยุคลลิมโพธิ์ทอง 3 ай бұрын

ถูกต้องครับ ถ้ารอได้ .รอ

@firstmanu555android 3 ай бұрын

ถูกต้องครับ ถูกใจสเปคและราคาณ ตอนนั้ก็ซื้อได้เลย ถ้ายังไม่จำเป็นก็ไม่ต้องรีบ

@MasumiHaku 3 ай бұрын

ถ้าไม่รีบก็รอตามเม้นนี้บอกเลย

@RUTAWAN 3 ай бұрын

@@ยุคลลิมโพธิ์ทองถูกต้อง อีก 8-9 ปี ลดอีกแน่ รอได้รอ

@LaboKnititham 3 ай бұрын

พอรอครบสองปีก็อยากได้เทคโนโลยีอีกสองปีถัดไปอยู่ดี

@momosukaka161 3 ай бұрын

คนไทยใช้รถออฟชั่นโล้น ราคาแพงมานานละ ควรจะลดให้ราคาเท่าชาวบ้านตั้งนานละ โดนฟันหัวแบะมาช้านานจากพวกยุ่นและตาน้ำข้าว

@theworldclear4863 3 ай бұрын

จะซื้อก็วางแผนการเงินให้เหมาะ อย่าให้หนี้ล้น หนี้เน่า หนี้ครัวเรือนไทยสูงมาก ส่วนท่านใดมีความพร้อมก็ยินดี เบลดแบตฯ ไม่ติดไฟ ไม่ระเบิด ถือว่าเหมาะกับเมืองร้อนอย่างไทย ติดโซล่าเซลล์ 10 กิโลวัตต์ ค่าพลังงาน 0 บาท 20 ปี..ติดแบบสตริงประหยัดสุด...

@suwit321 3 ай бұрын

เยี่ยมเลยครับ ไม่เอาเปรียบประชาชนเหมือนอีกหลายค่าย ขายลดราคาแพงเกินต้นทุนไปเยอะ เงินไหลออก ตปท หมด รถคันแรกของผมน่าจะ BYD หากราคาคุ้มค่า

@jocole2520 3 ай бұрын

สภาพัฒน์จีนเคยออกมาเตือนก่อนหน้านี้แล้วว่า ราคารถไฟฟ้าจีนจะลดลงไปอีก 30-50%อันเนื่องมาจากราคาแร่ริเธียม และราคาแบตเตอรี่ที่ลดลงอย่างมาก

@MarkMi-r4k 3 ай бұрын

ดีครับรอเลย ยังใช้คันเดิมอยู่

@chaiyutishobngame7291 3 ай бұрын

ขอบคุณ ลุงตู่“ที่กล้าตัดสินใจเพื่อคนไทย” กล้่าเปลี่ยนแปลง คิดถึง”ลุงตู่“

@gumtonlawyer 3 ай бұрын

สวยจังครับ ราคาดีจับต้องได้ลดอีกเยอะๆครับ

@ddchen799 3 ай бұрын

จะช่วยซื้อยี่ห้อนี้เพราะไม่เอาเปรียบผู้บริโภค ลดราคาลงตามความเป็นจริง

@jbesttour 3 ай бұрын

นับเป็นการเริ่มต้นที่ดี....เครื่องแรงมากเหยียบทีพุ่ง...ภายใน.เงียบ...ประหยัด..ไม่เหม็นควัน...ภายในทันสมัยสุดๆไฮเทค..นี่...แค่เคยนั่งครั้งเดียว...ลืมรถญี่ปุ่นไปได้กลายเป็นล้าสมัยไปเลย...ต่างกันเยอะ....

@piyanutheinsang7863 3 ай бұрын

เชียร์ byd ครับ😊

@กรานต์ชัยมีสมบูรณ์ 3 ай бұрын

รถไฟฟ้าที่ถูกกว่ารถน้ำมันเพราะภาษีสรรพสามิตร เหลือ2% ครับ ตั้งแต่ปี 65 ส่วนต้นทุนแบตเตอรี่ ต่ำลง ก็จะทำให้ราคาถูกลงอีกครับ

@THEMINERONEFWB 2 ай бұрын

ซื้อราคาไหนก็คุ้ม >>> ถ้ารถดี เสถียร ไม่รวน ไม่ดับกลางคัน ความปลอดภัยสูง ไม่ใช้น้ำมัน หรือ ประหยัดน้ำมัน

@TK-fn3lp 3 ай бұрын

อยากได้เครื่องยนต์เล็กๆ ใช้สำหรับปั่นไฟ สำรองไว้ใช้เมื่อแบตใกล้จะหมดเท่านั้น เราจะกดปุ่มสตาร์ทขึ้นมา (กรณีหาที่ชาร์จไม่ได้) ไม่ต้องการ เครื่องยนต์ใหญ่ ยุ่งยาก เหมือนเครื่องรถยนต์ปกติ ที่ต้องบำรุงรักษามาก โดยขนาดเครื่องปั่นไฟเล็กๆ เสมือนพกพาใส่ท้ายรถไว้ ถ้าทำได้นะครับ

@19sripakorn 3 ай бұрын

คนไทยจะได้ประโยชน์อะไรบ้าง จากการเข้ามาตั้งโรงงานผลิตรถEVในไทย

@NAN-j4q 3 ай бұрын

คนไทยมีงานทำมากขึ้นไงคะไม่ดูข่าวหราคะทางโรงงานจ้างคนไทย80%ค่ะ

@thetao2022 3 ай бұрын

เหมือนรัฐจะกำหนดให้ใช้ชิ้นส่วนในไทย กี่เปอร์เซ็นต์ผมจำไม่ได้ แต่บีวายดี ประกาศว่าชิ้นส่วนในไทย 40% ครับ

@SingerSuck 3 ай бұрын

ไม่ได้อะไรถ้าไม่เรียนรู้แล้วเอามาพัฒนา การมาตั้งโรงงานของญี่ปุ่นก็เช่นกัน สุดท้ายเป็นได้แค่ลูกจ้าง ไม่สามารถพัฒนาจนมีสินค้าเป็นของตัวเองได้แบบจีน หรือแบบเกาหลีใต้ เพราะคนไทยหน้าบาง ไม่อยากก๊อปของใคร ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ จีน หน้าหนากว่า ญี่ปุ่นก็ก๊อปอเมริกา เกาหลีใต้ก๊อปญี่ปุ่น จีนก๊อปญี่ปุ่น เกาหลีใต้ยุโรป ส่วนไทยก๊อปปุ๊บดรามม่าปั๊บ คนไทยไม่ช่วยอุดหนุนอีก สุดท้ายได้เป็นแค่คนงานรับจ้าง และผู้ซื้อเท่านั้น ไม่มีสินค้าเป็นของตัวเองสักที

@whitespintrade8472 3 ай бұрын

@@thetao2022 ใช้40%ถือว่า น้อยมาก ถ้าเทียบกับแบรนด์ญี่ปุุ่นที่อุดหนุนชิ้นส่วนในไทยเกือบ 100%

@paithoonkanjanavat6580 3 ай бұрын

@@thetao2022 อ่าวแค่40%นอกนั้นจากจีนหมด ไทยเราก็เป็นแค่โรงงานประกอบรถไห้จีนเท่านั้นเอง มันไม่ใช่โรงงานผลิตนะครับ แค่โรงงานประกอบถึงว่าบริษัทยอมใช้คนงานไทย ปกติบริษัทของจีนไม่ว่าที่ไหนก็แล้วแต่จะใช้คนจีนเกึอบทั้งหมด เช่นที่อเมริกา

@ภาคตะวันออก 3 ай бұрын

สวยมากยังกะปอเช่รถในฝัน แบบนี้พอมีหวังได้ครอบครอง

@moobirdza 3 ай бұрын

บริษัทถือว่าดีมากนะ ไม่ใช่ราคาอะไหล่ลงและไม่ลดราคา🙏👍เยี่ยมมากๆ

@detkhampitpibool5129 3 ай бұрын

รอให้byd ขายรถไฟฟ้าคันละไม่เกิน5แสนถึงจะซื้อซึ่งคงรอไม่เกิน2ปี

@Titan-7468 3 ай бұрын

ปีหน้าคงได้เห็น ตัวเล็กสุด 4-5แสนมีแน่

@rattanapan4867 3 ай бұрын

ผมจะซื้อสักคันแทนออนด้าอเมส ราคาน้ำมันเบนซินแพงมาก ขับไปกลับทำงาน วันละ50กิโลน่าจะคุ้มกว่า

@wasansathitsilporn6276 3 ай бұрын

อยากให้วิ่งไกล 1,000กิโลสักที ขับทางไกล ไม่ชอบแวะ นิสัยส่วนตัวครับ ไฟต้องสว่างเพราะขับกลางคืน

@ยุคลลิมโพธิ์ทอง 3 ай бұрын

ปี 68 น่าจะได้ครับ1,000 กิโลเมตร.แน่ครับ

@วรพงศ์ฤกษ์ประเสริฐกุล 3 ай бұрын

ช่วงนี้รถไฟฟ้าคนสนใจเยอะมีเห็นบนท้องถนนบ้างอยากรู้ว่าคนที่ใช้รถไฟฟ้าบริการหลังการขายเป็นไงบ้างเพราะที่บ้านใช้มอไซร์ไฟฟ้าอยู่คือใช้ไปแบตหมดคือทิ้งทั้งคันเลยอะไหล่แบตหาซื้อยากมากอะไหล่อย่างอื่นแตกหักหาเปลี่ยนไม่ได้ไม่ทราบว่ารถยนต์จะเป็นยังไงบ้างถ้าใครใช้รถไฟฟ้าไปแล้วหลายปีการซ่อมบำรุงเป็นยังไงบ้างอยากทราบครับ

@nextlev3l405 3 ай бұрын

BYD Seal U = Sealion6 เป็นDM-i ปลั๊กอินไฮบริด BYD Sealion7 เป็นไฟฟ้าล้วน

@Monk-fake 3 ай бұрын

อะไหล่ราคาลงราคารถก็ลง แตกต่างจากค่ายญี่ปุน ตอนนี้ขึ้นราคาอะไหล่เป็น30%ราคารถเหยีบล้่านคนไทยไม่บ่น

@ArtPairat-sg2ou 3 ай бұрын

พวกบ่นคือเต้นท์มือสอง ค่ายรถยนต์ อู่ซ่อมรถยนต์น้ำมัน พวกที่ไม่บ่นคือคนที่ซื้อเพราะราคาถูกลง ออฟชั่นครบ

@narongchiwin5029 3 ай бұрын

BYD ลดราคาตามความจริง.. ไม่เหมือน พี่โต พี่ ฮอน เพิ่มราคาเรื่อยๆ ไม่บ่นเข้าไปล่ะ...อยากได้ของแพงมากนัก หรือบูลี่เขาทำไมก่อน

@gomungho 3 ай бұрын

รถกระบะส่งเสริมมา40ปีแล้วราคามีแต่ขึ้น กำไรกันเท่าไหร่

@nungzamax 3 ай бұрын

ตลกมีคนรอ3หมื่นค่อยซื้อ ใครจะจะลดมาขนาดนั้น ละใครมันจะไม่ซื้อ ถ้าลดลงมาหลายแสน คือคุณต้องลองไปนั่งรถเค้าดูก่อน มันไม่ได้ก๊องแก๊งขนาดนั้น มันไม่ได้ต่างจากรถญี่ปุ่นมากขนาดนั้น ที่แน่ๆเทียบกับ eco car ญี่ปุ่นแล้ว byd ดีกว่าเยอะ มีแต่พวกมโนคิดว่าของจีนก๊องแก๊งไปรอแตะดูก่อนแล้วอธิบายทีว่าส่วนไหนมันก๊องแก๊งกว่ารถ eco car ญี่ปุ่น?

@ArtPairat-sg2ou 3 ай бұрын

จริงมโนทั้งนั้น เคยจับ เคยเปรียบเทียบจริงๆรึป่าวไอ้พวกติ บอกมาสิ BYD มันก๊องแก๊งตรงไหนถ้าเทียบรถยนต์ญี่ปุ่นราคาเท่าๆกัน

@เท่ากันดลวศิน 3 ай бұрын

ไม่ดีหรือครับ ถ้าต้นทุนวัตถุดิบถูกลง แล้วราคาจำหน่ายถูกลง เราชินกับรถสันดาปสัญชาติเดียวที่เหมือนผูกขาดอยู่

@surawutong7244 3 ай бұрын

ทำไมต้องพูดถึงต้นทุนที่แท้จริง...มีใครรู้ต้นทุนที่แท้จริงของรถค่ายไหนบ้าง

@การ์ตูนเด็กซน 3 ай бұрын

ถ้าเป็นพี่โต อย่าฝันว่าจะถือน้ำถือของกิน เดินกินใน line ผลิต 4:31

@ก็แค่คนธรรมดา-จ3จ 3 ай бұрын

ทำไมล่ะครับ อยากทราบเหตุผล เรื่องความปลอดภัยใช่ไหมครับ? ไม่รู้จริงๆ ขอบคุณครับ

@การ์ตูนเด็กซน 3 ай бұрын

@@ก็แค่คนธรรมดา-จ3จ เรื่อง คุณภาพ ครับ จริงๆก็ทุกอย่างในตัวรถ ระบบความปลอดภัยเอย อะไรเอย สมมุติมีพนักงานเคี่ยวหมากฝรั่งแล้วกระเด็ดไปติดชิ้นส่วนความปลอดภัยของรถ แล้วคุณเป็นคนซื้อรถคันนั้นไป

@raptorlll 3 ай бұрын

@@ก็แค่คนธรรมดา-จ3จ รักษาความลับ รักษามาตรฐานการผลิต ความปลอดภัยต่างๆ จริงๆไม่ใช่เค้าไม่เปิดนะครับ รง. บ้านโพธิ์มีเปิดให้เข้าไปดูได้เรื่อยๆ แต่ต้องทำเรื่องเข้าไปเป็นคณะครับ

@nungzamax 3 ай бұрын

@@การ์ตูนเด็กซนประเด็นคือเค้ายังไม่ได้เริ่มผลิตหรือป่าว มันแค่งานเปิดเฉยๆ ไลน์ผลิตยังไม่ได้เริ่มเลย

@kentoaonz2205 3 ай бұрын

คุณรู้ได้ยังไง นี้เขาปล่อยสื่อมาทำ งานโปรโมทเขาครับ ถ้าปกติคนทั่วไปไม่ได้เข้าไปเหยียบแบบนี้ คุณโตมีคลิปแบบนี้ไหมคับขอลิ้งหน่อย เขาจะจัดที่ไหนก็ได้แต่ทำไมต้องโรงงานเขา😢😢😢

@ภักพลแต่งศรีวรรณ 3 ай бұрын

BYD ไม่น่าลดราคาแล้ว แค่นี้ก็แทบจะกินทุกค่ายแล้ว แต่ยี่ห้ออื่น คงต้องตาม ถ้าจะอยู่ในตลาด ไม่งั้นก็จะเหมือนนิสสัน มาสด้า ที่อยู่ได้ แต่ยอดห่างไกล โตโยต้า อีซูซุ ฮอนด้า แล้วทำให้ต้นทุนการผลิตสูง

@ทักษะวิกสิตพณิช 3 ай бұрын

สาเหตุจากวัตถุดิบลิเธียมราคาลงกว่าครึ่งและเขาเป็นผู้ผลิตแบตและขายให้เจ้าอื่นราคาจึงลดลงได้เร็วและต่ำกว่าเจ้าอื่นก่อนใช่หรือไม่ใครรู้ช่วยบอกเพิ่มที

@49fhggu 3 ай бұрын

ดูภาพระดับโลกไม่ใช่แค่ในประเทศไทยครับ เขาไม่ได้แข่ง กับยี่ห้ออื่นในประเทศไทยเขาแข่งให้เป็นที่หนึ่งของโลก

@salonmoune9283 3 ай бұрын

BYD M6 จะเริ่มขายช่วงใหนครับ

@vorawut5041 Ай бұрын

Bud. tang EV มารึยังครับรออยู่

@ประสงค์บุญหลาย 3 ай бұрын

ซื้อรถจีนดีที่สุด เพราะเขาว่ารัฐบาลจีนใจดีช่วยเราออกเงินด้วย option ดี ราคาถูก

@auear 3 ай бұрын

สวัสดีตู่ฮ่าว

@jerjai252 3 ай бұрын

🤭🤭🤭

@degdee3247 3 ай бұрын

ค่ายไหนปรับตัวก็รอด ใครไม่ปรับตัวก็ต้องออกจากตลาด ยุคสมัยกำลังเปลี่ยนแล้ว

@pjsw90 3 ай бұрын

ผมเคยแอนตี้รถจีน จนเปิดใจใช้ Atto 3 มีโอกาสกลับไปแอนตี้รถจีนต่อ หลังจากใช้มาได้ระยะนึง พลาสติกดังยับทั้งคัน

@totoserado2083 3 ай бұрын

อีก 10 ปีค่อยว่ากัน เจอข่าวซ่อมแพงเป็นล้านแล้วสยอง

@nutturbo 3 ай бұрын

พี่จะซื้อมาขับหรือซื้อมาซ่อม

@funnysunwan7227 3 ай бұрын

555 มาถึงจุดนี้ เราไม่รู้จริงๆ หรอกว่าต้นทุนจริงๆ ของรถแต่ละคันมันเท่าไหร่กันแน่ แม้แต่ดูงบการเงินมาก็แต่งกันได้ ที่แน่ๆ คนลงทุน มันไม่ยอมขายขาดทุนหรอกครับ จะกำไรมาก กำไรน้อย ก็ว่ากันไปตามปัญญาของลูกค้าคร้าบ

@johnpongsinsu8429 3 ай бұрын

ราคาน่าจะไม่เกิน 1.3 ล้าน แต่ผมไม่ค่อยชอบภายใน ชอบ AVATR 07 มากกว่า

@thesitratanapo5145 3 ай бұрын

Seal บนเวทีสีเงินมั้ยครับ แปลว่าประกอบไทยอาจจะมีสีนี้มา?

@shadowfreedom3906 3 ай бұрын

😅 จีนผลิตเครื่องสันดาปสู้ญี่ปุ่นไม่ได้ แต่ผลิตรถไฟฟ้า ไวและเก่ง กว่า เพราะ รถบังคับ ตราเพ็ชร ขายดีมาก ทำรถของเล่นมานาน รถไฟฟ้า ก็เหมือนรถบังคับที่ สเกล ใหญ่ขึ้น เสร็จพี่จีนเขาหละ

@MarkMi-r4k 3 ай бұрын

ถูกต้องครับ กลัวติดดอยอย่าซื้อ

@mobiletools2020 3 ай бұрын

สักวันผมต้องได้ใช้ byd ที่สามารถขับได้800โลต่อชาร์จ

@kkjrp4953 3 ай бұрын

เอาเป็นใช้คำว่าซื้อเทคโนโลยีดีกว่าครับ ใช้คำว่าซื้อความประหยัดไม่ได้สำหรับเจ้านี้ 😅

@iRickJourney 3 ай бұрын

คนไทยได้อะไรบ้าง เท่าไหร่ต่อคันประกอบ มีผลดีอะไรกับไทย โรงงานศูนย์เหรียญหรือเปล่า

@49fhggu 3 ай бұрын

อยากรู้ก็ศึกษาไม่ใช่ ทำเป็นต่อต้านตั้งคำถาม แล้วก็ไปหาคำตอบมีข้อมูลเยอะแยะ วันวานอ่านหนังสือกี่ตัว

@pjmaxmix7034 3 ай бұрын

รถดีมาก อยากซื้อใช้

@JohnCC2547 3 ай бұрын

คนยังมีจิตสำนึกบ้างไหมเมื่อยังขอให้คนซื้อรถจีน?

@thanachaisansukniran6209 3 ай бұрын

สวยๆครับ❤

@Tanatpong7144 3 ай бұрын

ไหนๆก็อยู่ใกล้ผบห.BYDแล้ว ฝากถามจะมีลดราคาอีกรอบมั้ย 😂😂😂

@boonsongsengvilai8268 3 ай бұрын

ทำไม ป้ายด้านล่าง 8 ล้าน จึงไม่เอาภาษาไทย ขึ้นบน ภาษาจีน

@totoserado2083 3 ай бұрын

มีภาษาไทยให้ ก็บุญแล้วครับ

@SuranatLimsuwan 3 ай бұрын

รับคนไทยเพิ่มหมื่นคน😊

@RUTAWAN 3 ай бұрын

ใครรอได้ รอ อีกแค่ 8-9 ปี ถูกลงมากกว่านี้อีกแน่ ใครชอบรุ่นนี้รอเลย

@chaitat9704 3 ай бұрын

ใช้ชิ้นส่วนในไทยมั้ยครับ

@One-world-ok 3 ай бұрын

BYD ❤

@varantronsrinonkaew9177 3 ай бұрын

ไม่ต้องรีบซื้อ รอไปก่อน 2 ปี เดวมันลด ราคาอีก

@เอกสิทธิ์แซ่ลิ้ม-ฤ7น 3 ай бұрын

จะลดราคาอีกกี่แสนครับ

@lifeyourcar228 3 ай бұрын

มันคือ seal u เปลี่ยนชื่อใหม่ครับ

@อุเทนทับทิม-พ5ฉ 3 ай бұрын

ชีใลอ้อน สวยเลย

@macer1232 3 ай бұрын

ผมคนนึ่งละที่ไม่ซื้อ. ไม่มีเงิน.

@abhinainuttepnimit2620 3 ай бұрын

ที่แน่ๆ....ราคามือสอง ตกแน่ๆ

@ArtPairat-sg2ou 3 ай бұрын

ทุกวันนี้รถยนต์น้ำมันที่ผมมีก็ราคาตกจนขายไม่ได้ล่ะคับ ราคามันร่วงหมดจะรถอะไรก้อตาม

@auear 3 ай бұрын

รถ dmi จะหนักแค่ไหนหนอ

@eastthong1402 3 ай бұрын

ซีกัลจะมามั้ยน้อ

@banchbchsss7731 3 ай бұрын

Sealion ถ้าทำราคาดีๆ CRV มีเหนื่อย

@klanarongphogaew757 3 ай бұрын

ไม่กล้าซื้อ ไม่รู้จะลดราคาเมื่อไหร่

@ArtPairat-sg2ou 3 ай бұрын

รถญี่ปุ่นตอนนี้ก็ไม่กล้าซื้อเหมือนกัน ไม่รู้จะขึ้นราคาไปถึงเมื่อไหร่

@บ่ว่างซักผ้ายุ 3 ай бұрын

สุดท้ายก็บัวแล้งน้ำ

@T-patheiyw 3 ай бұрын

Byd dolphin ยอดขาย 8.ล้านคัน wow .

@keemji 3 ай бұрын

อยากได้คันที่แปดล้าน หยอกๆ

@sito6670 3 ай бұрын

BYB มีลดราคา 7/7 ป่าวหะ

@กุนซือเต็มกางเกง 3 ай бұрын

รอพัฒนาให้เต็มที่แล้วเจอกันคับชาร์จเร็จได้ข่าวว่ากำลังจะมาราคาคงจะลงอีกเริ่มน่าสนใจอีกซัก5ปี+แล้วเจอกัน เวลาซื้อจะได้ไม่ร้องงอแงงุ้งงิ๊งเป็นเด็กๆ 555555555555555555

@puchongpuch 3 ай бұрын

15 ปีค่อยว่ากันเก็บตังได้นิดเดียวเอง

@jerjai252 3 ай бұрын

ใช้หนี้ก่อนเรา😂😂

@leelawadeesrisamad9573 3 ай бұрын

รออีก 10 ปี เหลือ 2 แสน แน่ๆเลย😂 เย้

@ทักษะวิกสิตพณิช 3 ай бұрын

น่าจะถึงจุดคุ้มทุนแล้วนะ แบตกับตัวถังบวกอื่นๆ ราคาคงจะใกล้เคียงกันแล้วนะ

@srangban 3 ай бұрын

มีพนักงานกี่คน

@rovom6267 3 ай бұрын

ราว3,000คนแล้ว จะรับราว 8,000คน โรงประกอบคือโรงใหญ่สุด โรง11 มีโรงเล็กอีกหลายโรงที่รอเข้าทำงาน โรงแบต โรงมอเตอร์ ผลิตประกอบในไทย คนเกิน80%

@คุณาธิปสงประเสริฐ 3 ай бұрын

Cayenne รึป่าวครับ

@wich3563 3 ай бұрын

ผมว่าคุณภาพดีกว่า ปอร์ช ไคเยนอีกครับ

@chuvlevhaeng 3 ай бұрын

ใครอยากซื้อก็ซื้อ ซื้อแล้วมีปัญหาก็อย่าบ่น แค่นั้น จบ

@ArtPairat-sg2ou 3 ай бұрын

คนซื้อรถน้ำมันยังบ่นเลยเวลามีมีปัญหา อย่าว่าแต่รถไฟรถไฟฟ้าเลย

@czzxzx_MadeinHeaven48 3 ай бұрын

18:42 โห.. ช่องว่างจากงานประกอบ 555

@Panda-j8j 3 ай бұрын

คนบ่นไม่ซื้อ คนซื้อไม่บ่น 😅😅😅😅

@arthisaebun9523 3 ай бұрын

ฝากระโปรงประกอบเบี้ยวๆบูด

@terdsakpongnork5562 3 ай бұрын

ผลิตในไทย ชิ้นส่วนจากจีน คนงานจีน ขายไทย กำไรๆจีนล้วนๆ

@rovom6267 3 ай бұрын

ตอนนี้ใช้ชิ้นส่วนจีน อนาคตใช้ในไทย ไม่ใช่เรื่องง่ายเลย ที่จะใช้ที่ไทยได้เร็ว คนไทย80%++

@arthisaebun9523 3 ай бұрын

ซื้อทีหลังประหยัดกว่า

@jerjai252 3 ай бұрын

🤭🤭🤭

@firstmiracle 3 ай бұрын

ไม่รวยจริงอย่าเพิ่งซื้อรถev มันยังไม่นิ่ง ของเล่นคนรวยน่ะ เบื่อก็จอดทิ้ง😅😅😅

@captainjoe273 3 ай бұрын

ขยี้ขยี้5555555

@komsakjubu7532 3 ай бұрын

เหมือน seal u dmi หน้าตาเหมือนกันเลย

@jeremyxu5870 2 ай бұрын

我是中国人🇨🇳，我想说如果你住Bangkok，Sealion 6这个车特别适合Bangkok ，因为D-mi系统特别适合堵车的城区，越堵车越省油~😂 而bkk是全世界最堵车的城市，特别是Sukhumvit，永远堵车~😅 如果你经常跑高速这个车就不太适合，D-mi系统在高速公路并不省油，和普通车差不多~ 所以特别推荐住在Bangkok的泰国人购买… 我希望把最真实的情况说给泰国人听→因为绝大多数泰国人才刚刚接触电动汽车~😊