رازهای علت جوش آوردن کوییک تیبا ساینا

Рет қаралды 4,098

مکانیک شو

Күн бұрын

Пікірлер

@nahlrahmani3228 Ай бұрын

سلام ، لطفاً بفرمایید در مورد موتور ارتقاء یافته کوییک مدل gxl که m15i است چطوره ؟

@Uz3r_007 3 ай бұрын

درود بیشترین و محبوب ترین خودرو در جامعه ی ما همچنان پراید هست چون کم استهلاکه و ارزانترینه متاسفانه نمی بینم درباره ی اون آموزش بسازین سپاسگزار

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

@@Uz3r_007 سلام بله دقیقا درسته ببینید این خودرو در دسترس ما نیست اما در اینده نزدیک انشالله یه مدلش رو تهیه میکنم

@بابکحسینزاده-ث4ه 26 күн бұрын

جواب سوال ما ندادی😢

@Uz3r_007 26 күн бұрын

@@بابکحسینزاده-ث4ه کدوم سوال؟! اینجا که سوالی از شما دیده نمیشه!

@hossein.h-q4q 3 ай бұрын

متأسفانه کوییک دارای یک رادیاتور کوچک هست ولی درعوض فن بزرگی داره همین امر باعث میشه فن دائم کارکنه و عمر فن کم بشه، البته من خودم یه راهکار پیدا مردم و اون هم روشن کردن کولر با درجه بیست و چهار هست در این حالت فن کولر هم کمی کمک میکنه و فن ماشین کمتر کار میکنه درجه اب هم کمتر بالا میاد‌.

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

سلام هیچ تاثیری نداره فقط خودتون رو فریب میدید دمای کاذبی که در ودیو بهش اشاره کردم

@hosseinberehi7416 3 ай бұрын

فنش کجاش بزرگه

@Reza-fq2tx 2 ай бұрын

@@hossein.h-q4q خیلی مچکرررر

@بابکحسینزاده-ث4ه Ай бұрын

سلام فن کولر من کار نمی کنه رله ها را جابجا کردم فایده نداشت

@PouryaS-j4n 3 ай бұрын

درود مرسی از توضیحات مفید تون 🙏⚘️🌷🌹🙏

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

@@PouryaS-j4n درود مرسی از نگاه زیباتون

@saeedirvani8782 2 ай бұрын

سلام نگفتید تر موستات از چه مارکی بخریم و آیا ترموستات تابستان با زمستان فرق میکنه

@mekanik_shoo 2 ай бұрын

سلام مارک ملاک نیست کیفیت داشته باشه هر مارکی میخواد باشه من باباپارت گرفتم خوب بود

@behnam.davaji89 3 ай бұрын

درود دوست عزیز خدا قوت کارتون عالی بود من خودم برق خودرو کار میکنم بیانات شما کاملا درسته

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

عزیزی نظر لطف شماست کاسبیتون پررونق

@farhadjalai-c7s 3 ай бұрын

استاد ممنونم

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

@@farhadjalai-c7s عزیزی خواهش میکنم

@Mohamad-6729 Ай бұрын

دریچه گاز برقیه ماشین من یجوریه،،نمیشه سیمی کردش ،،چیکار کنم راهنمایی کنید

@alirahmanichemistry1613 3 ай бұрын

سلام یونیت esc مال کدوم شرکته؟ چون یونیت esc تارا مال شرکت youfin هست که چینیه و ایراد پیدا میکنه یکسری از تارا مشکل ترمز دارند

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

مشکل ترمز تارا مربوط به این سیستم نیست

@MortezaNBN 2 ай бұрын

سلام و درود...... فن کولر کوییک و دوتا کنیم تو خنک کاری کولر تاثیر داره یا نه ؟؟

@mekanik_shoo 2 ай бұрын

نیازی نیست

@alirahmanichemistry1613 2 ай бұрын

این سیستم زمان بندی میگن باعث میشه موتور زودتر گرم بشه .موتور که زودتر گرم بشه .کاتالیست زودتر گرم میشه.باعث میشه راحت تر استاندارد آلایندگی رو پاس کنه.

@King_MR_Fast 3 ай бұрын

سلام وقت بخیر ایا امکان انداختن رینگ 16 روی تیبا هست؟

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

بله خیلی از دوستان انداختن ولی رانندگی خشکی داره

@mohsenkordjan8211 Ай бұрын

کوییک من نوسان دمای اب داره گاهی اوقات در امپر پایین نزدیک ۲۰تا ۴۰ درجه فن میزنه گاهی روی ۸۰ درجه فن میزنه وتا حالا طی یکماه دوبا ر رادیاتور ترکیده یک بار از کف رادیاتور یک بار هم از با لا نزدیک در رادیاتور ترکید به نظر شما علت چیست

@saiedrezaie7012 3 ай бұрын

Good

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

Tanks

@pedarkhandeh6237 2 ай бұрын

ممنون از توضیحات یه سوال مهندس کوئیک من بعد رانندگی قبل خاموش کردن هر چقد منتظر میشم فن خاموش بشه نمیشه شده یه ربع منتظر موندم ولی خاموش نمیشه عقربه آمپر هم از نصف یه خط پایین میاد ولی باز فن خاموش نمیشه

@mekanik_shoo 2 ай бұрын

@@pedarkhandeh6237 سلام فشنگی و ترموستات مشکل داره

@korosh7940 3 ай бұрын

ممنون از توضیحاتتون. کوییکی دارم که موقع روشن کردن بد استارت میخوره و باید چند بار استارت بزنی تا روشن بشه مخصوصا اگر یک روز هم استارت نخورده باشه. چند ماه پیش از این موضوع مغزی پمپ بنزینش رو هم سوخته بود که عوض کردم و خوب کار میکرد. به نظرتون برای مغزی پمپ بنزین هست این مشکل یا صافی بنزین با فشارشکن؟ آیا درسته که میگن باید کل پمپ رو عوض کرد بجای عوض کردن مغزی؟

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

سلام نه دوتا مشکل دارن همشون استارت و برنامه این دوتا حل بشه عالیه ماشین خودمم اینجوریه انشالله بزودی ودیوش میاد

@mohsenkordjan8211 Ай бұрын

سلام استاد استارت کوییک مدل ۹۹ کجا قرار داره

@demon-bj5gl 3 ай бұрын

سلام میشه رو کوییک سنسور دما انداخت که ماشین بعد خاموش شدن خودش تا خنک شدن موتور فن بزنه؟؟

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

میشه ولی چرا اینجوری اگه کامپیوتر زیمنس باشه میشه اجرا کرد

@mohsenfatahi9451 3 ай бұрын

یه ویدئو درباره تعویض لنت های عقب همراه رگلاژ لطفا مثل بقیه توضیحاتت بزار❤

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

روی چشم ماشین خودمم لنت تمام کرده انشالله تلاش میکنم ودیوش رو بزارم

@H.E.69 3 ай бұрын

بیزحمت بگید دقیقاً وقتی بعد از یه مدت رانندگی توقف میکنیم، در چه شرایطی ماشین رو خاموش کنیم آسیب نبینه تو بلند مدت؟

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

چشم باید براش ودیو بگیرم احتمالا سی ام منتشر بشه

@mohammadnaddaf2788 3 ай бұрын

سلام داداش ی زحمت بکش یه آموزش هم بذار واسه ماشین کوییک ... که فن رادیات کولرشون کار نمیکنه از کجا بفهمیم کدوم قسمت خرابه یا سوخته که فن نمیزنه😊❤

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

روی چشم

@hosseinpaydar5850 3 ай бұрын

سلام داداش گلم اگر خواستیم کولانت بریزیم تو ماشین باید مثل ضد یخ با اب مخلوط بشه یا نه ❤❤❤

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

@@hosseinpaydar5850 بستگی به مدل کولانت داره پشتش یه نوشته داره اونجا نوشته با آب مخلوط بشه یا نه

@moj-u2m 3 ай бұрын

محمد جان ببخشید من انقدر با سوالام وقتتو میگیرم. ولی با خیال راحتتتت و با جرعت میگم که مطمئن ترین و بهترین راهکار هارو تو کل ایران میدی و عالی هستی ۳تا سوال داشتم. ببخشید‌: تعویض سوزن های زانتیا 1800 با 2000 میتونه باعث تقویت باشه یا فقط مصرف سوخت بالا میره؟؟ تو ایران جایی هست بشه میلنگ رو تا دور های بالا بالانس کرد میشه بیزحمت بگی بهترین رینگ و پیستون برای تقویت زانتیا 1800 چیه؟

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

سلام بله سوزن زانتیا دوهزار کلی بهتره ولی نمونه خاصی داره در مورد میلنگ هم بله الان تراشکاری های بزرگ انجام میدن پیستون تقویتی هم زیاده ولی اکثرا میریم سمت پیستون های افتر مارکت

@neebolon 3 ай бұрын

thanks

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

Good

@RezaRezae-i5u 3 ай бұрын

سلام توضیحات عالی سپاس❤ یه سوال داداش ریمپ برای کوییک بنظرت مشکلی نداره یه کوییک اس دریچه برقی دارم کپ داره؟

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

@@RezaRezae-i5u سلام نه اتفاقا عالی جواب میده ریمپ ببر ریمپ کن جای معتبر شک نکن

@mohamadahmadi5399 3 ай бұрын

سلام بر برادران محترم ی کوئیک دارم دو مرتبه پشت سر هم با فاصله ۲روز فیلتر روغن ترک.نده خیلی نگرانم کرده دوتا تعمیر کار رفتم گفتن باید موتور بیاریم پایین ، کسی پیشنهاد یا تجربه ای در این خصوص نداره؟

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

فیلتر چه برندی میندازید و موتور کمپرس داره یا نه

@ببا-ش7غ 3 ай бұрын

سلام داش محمد امروز بلاخره ماشین جدید رو تحویل گرفتم با مشاوره شما تارا وی یک پلاس مرسی انشالله هرچی میخوای خدا بهت بده ماشینش واقعا عالیه نرم بی صدا فقط در مورد ابندی کمکم کنید چون اویل باره تو کل عمرم با این موتور تیوفایو رو به رو هستم بازم مرسی در مورد تارا هم ودیو برامون بزار خیلی ها نمی دونن عجب ماشینیه❤

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

سلام مبارک باشه انشالله بهترش رو بگیری بله ماشینش عالیه خودم دارم یکیش رو فقط باهاش فعلا تند نرو هزار تا کار شد یه روغن عالی بریز براش و حواست باشه از روی گارانتی دو سرویس رایگان روغن و فیلتر جات داره روغن نمایندگی نریز فقط و همون هزار تا ببر برای آچار کشی

@aminorak2997 3 ай бұрын

سلام جناب مارک ترموستات پیشنهادی شما چیه ؟:....

@aminorak2997 3 ай бұрын

( برای ساینا )

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

@@aminorak2997 من خودم یک ماه قبل دینا پارت گرفتم خوب بود

@Behzad.babaei65 2 ай бұрын

@aminهمه ساینا سوارا❤orak2997

@aminorak2997 3 ай бұрын

Besttt❤

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

@@aminorak2997 ❤️

@حامدصادقی-ن9ه 3 ай бұрын

کولاند تویوتا چی هست؟؟ازکجا میشه تهیه کرد؟؟

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

کولانت یه نوع مواد آلی هست بهتر از ضد یخ نمایندگی های تویوتا هر شهر دارن

@aminorak2997 3 ай бұрын

جناب دمای ساینا ما همیشه بو ۴ هست ( دیجیتالی ): همون وسط اگر بزاریم فن کار کنه بعد خاموش کنیم مثلا ۵ دقیقه بعد باز کنیم از ۳ شروع میشه ولی اگر فن کار نکنه خاموش کنیم ۵ دقیقه بعد روشن کنیم از ۵ شروع میشه فن که کار کمه ۱ دقیقه بعد دوباره از ۴ یا همون وسط شروع میشه .... یعنی میخوام بگم در حالت عادی اینکه چه فن کار بکنه نکنه فن از ۴ نکیاد رو سه مگر خاموش کنیم

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

@@aminorak2997 ببینید دقیق تر توضیح بدید معنی کلام شما رو متوجه نشدم

@aminorak2997 3 ай бұрын

@@mekanik_shoo ساینا ما دیجیتالی‌ هست این امپرش همیشه خدا رو ۴ .... اگر بزاریم فن کار کنه بعد خاموش کنیم در حد ۵ دقیقه و بعد روشن از ۳ شروع میشه یعنی هدفم این بود تنها در صورتی میاد رو ۳ که خاموش کنیم در حالت کار کردن موتور اصلا کمتر از ۴ نمیاد .... تازه اگر رو ۴ باشه فن نزنه خاموش کنیم عجله داشته باشیم می‌ره رو ۵ و از اون شروع میشه تا کار کنه بعد تازه برمیگرده رو ۴ و همون می‌مونه تا آخر که خاموش کنیم

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

@@aminorak2997 ببین کیلومتر این ماشینا خطا داره بدید با دستگاه کالیبره کنن هم میزان بنزین رو دقیق تر نشان میده هم دمای آب اما درمورد اون اعداد و درجه ها ببینید اگه از سه یا چهار شروع بشه تا حدی طبیعی هست اما اگه از پنج شروع بشه فن دور کند آسیب دیده یا رلش سوخته باید تعویضش کنید

@aminorak2997 3 ай бұрын

@@mekanik_shoo خودم چنین احتمالی میدادم چون همه میگن دور موتور ساینا باید رو ۹۰۰ باشه درجا مال ما روی ۱ هست ... شرمنده می پرسم چون اطلاعات ندارم کجا باید برد برا حل هم اون چیزی که شما گفتید هم مال این چیزی که گفتم

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

@@aminorak2997 تنظیم موتور ها انجام میدن اگه گارانتی هم داره ماشین فراخوان زده بودن چند وقت قبل آپدیت و رفع مشکل نوسان کیلومتر رو

@Behzad.babaei65 2 ай бұрын

سلام داداش.من یه ساینا ۱۴۰۰ دارم وقتی از یک به دو میدی مخصوصا اولش که روشن میکنی؛زیر پات که کلاچ میگیری انگار ماشین گاز میخوره؛دور موتور هم اکی هست؛سنسور هم اکی هست ولی نمیدونم مشکل کجاست

@mekanik_shoo 2 ай бұрын

استیپر این ماشینا کالیبره نیست و مارک جالبی هم نداره فعلا باهاش کار کنید اگه زیاد گاز خورد استیپر زیمنسی پراید یا مارک خوب بگیرید

@مجتبیشریفی-ل5ز 3 ай бұрын

سلام لطفاً کلیپ تعویض واسکازین کوییک را برامون بذارید ❤

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

@@مجتبیشریفی-ل5ز روی چشم

@mohsenfatahi9451 3 ай бұрын

یه سوال اینه مدت زمان فن زدن نرمال چقده؟گاهی اوقات توی هوای گرم بالای ۵ دقیقه میزنه

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

@@mohsenfatahi9451 بستگی داره با کولانت ماشین من فن دور کندش بیشتر از ۳ دقیقه کار نمیکنه

@Moh4mmad88 3 ай бұрын

آب مقطر برای رادیات رو از کجا میشه تهیه کرد؟

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

آزمایشگاه های خون اگه نبود آب رادیاتور بگیرید

@بابکحسینزاده-ث4ه 2 ай бұрын

سلام من کولر ک می گیرم فن دور تند کار نمی کنه رله ها هم عوض کردم ترموستات هم عوض کردم مشکل از چیه❤

@md-lt8ps 3 ай бұрын

سلام و خسته نباشید اگه سوال بی ربط به ویدعو میزارم ببخشید... پژو ۴۰۵ منو دیشب ایسیو رو دزدیدن ۷.۴.۴ بوش بود جدید گرفتم نصب کردم دور موتور رو ۳۰۰۰ وامیسته بردم جی تگ زد طرف با سنسور دریچه گاز نو هم زاویه پولکی رو ۶۳ نشون میده و خطایی پیدا نمیشه

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

تنها عیبش نرم افزاری هست و سخت افزاری ای سی یو ای که گرفتید باز کردید آی سی هاش سالم هست

@md-lt8ps 3 ай бұрын

@@mekanik_shoo ممنون از توجه شما من جای لحیم کاری روی برد ندیدم چند تا داشت که همونجا جی تگ زد و وگرنه لحیم کاری فابریک بود

@md-lt8ps 3 ай бұрын

@@mekanik_shoo خودش میگه روی لپتاپ هیچ مشکلی نداره و دیاگ هم که جز زاویه ۶۳ درجه چیز غیر طبیعی نشون نداد.... دسته سیم هم عمری نداره سه چهار ساله عوض کردم

@satashi1991 3 ай бұрын

سلام اکه امکان داره کولانتی که مدنظر خودتون هست رو بگیرید ما از شما تهیه کنیم چون در دسترس ما نیست اگه لتونید خودتون واسمون تهیه کنید عالیه چون تجربه خرید رو دارین اصلی و فرعی

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

سلام متاسفانه تد کار خرید و فروشش نیستم از نمایندگی های تویوتا بگیرید اکثرا اصلیه

@aminorak2997 3 ай бұрын

داداش اینو خارج از ریپلی می‌نویسم چون واقعا باید بگم ممنونم ازت ❤❤❤ هر موقع شمال پرسیدیم جواب دادی

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

خواهش میکنم خوشحال میشم مشکلی رو حل کنم❤️

@محمدارجمندعلوی 3 ай бұрын

دلیل اصلی داغ کردن ساینا کویک و.....کوچک شدن جلو پنجره ماشین چون هوا کمتری نسبت ب نمونه پراید وارد میشه

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

@@محمدارجمندعلوی مهندس با این نظریه ای که دادی توری پایین سپر به اون بزرگی داره

@smn.3.6.7 3 ай бұрын

سلام محمد آقا خسته نباشی اقا ماشین ساینا فن تند که شروع میشه دیگه خاموش نمیشه حتی تا ده دقیقه هم طول میکشه تا خاموش بشه اب رادیاتور و کولانت هم داره تاحالا دیاگ نخورده که بگی شاید دستکاری شده باشه و از طرفی خیلی زود امپر میکشه و میاد بالا به نظرت اب رادیاتور رو تخلیه کنم دوباره پر کنم؟ یا راهکار چی داری؟

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

ترموستات رو تعویض کنید

@smn.3.6.7 3 ай бұрын

@@mekanik_shoo همون 82درجه بزاریم؟ ما استان فارس هستیم هوا بیشتر مایل به گرما هست تا سردی و از طرفی کیلومتر های دیجیتال مثل ساینا اس اینا هر خونه امپرش چند درجه حساب میشه هشت تا خونه امپر داره

@Mr_MoHi 3 ай бұрын

فقط باید اتصال بدنه و اتصال برق را قوی کنیم و سیم مسی جنس خوب رو مستقیم بدیم از منفی به بدنه، و از مثبت به مثبت استارت و مثبت دینام

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

خب این که شد تقویت کابل مثبت بار منفی چی میشه؟

@Mr_MoHi 3 ай бұрын

@@mekanik_shoo باعث میشه ماشین برق کافی بهش برسه و فن ها با دور کافیه و دقیق خودشون چرخش داشته باشن و ماشین جوش نمیاره.. حتب موفع کلر گرفتن خیلی تاثیر داره

@Mr_MoHi 3 ай бұрын

@@mekanik_shoo کابل منفی خییییلی مهمه..باید از منفی باطری مستقیم به موتور بسته بشه.. و ی کابل جدا هم مستقیم از منفی باطری به بدنه.. امتحان کنید اگه جواب نداد هر چی شما بگی قبوله.. من جواب گرفتم ب والله

@Mr_MoHi 3 ай бұрын

@@mekanik_shoo شما در نظر بگیر ک قفل های باطری شوره بزنه چ اتفاقی میفته؟ ولی این روش ک من گفتم برق ۱۰۰۰برابر تقویت شده به ماشین میرسه.. هم کلر عالی کار میکنه هم فن، هم جوش نمیاره موقع کلر و گرما

@SaeedSafari-b2e 3 ай бұрын

داداش وقتی میخوام ماشینو خاموش کنم صبر میکنم فن خاموش بشه.طبق توضیحاتتون نباید این کارو کنم؟یا درست هست؟

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

بله کارتون درسته

@SaeedSafari-b2e 3 ай бұрын

@@mekanik_shoo ممنونم محمد جان

@aminorak2997 3 ай бұрын

سوال دوم اینکه یه سری فن های توربویی هستن نمی‌دونم دقیقا چی هستن میگن خیلی قوی و خوبن توصیه میکنید ( ساینا )

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

بله پروانه فن منظورت هست خوبه

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

@@hezb60plus آره توی نفهم سر درمیاری که هنوز سیکل ترکیبی کارکرد موتور رو نمیدونی میای نسخه تجویز میکنی که ترموستات فلان بنداز اون موتور دمای کار داره که هشتاد و هشتاد و سه هست بعد برو با ترموستات دمای کار رو بیار پایین تا سوخت پدر موتور رو دربیاره و به گفته احمقی مثل تو استاندارد بشه نسخه هات رو هم برای خودت نگه دار امثال توی احمقدباعث میشن مملکت به عقب بره منگل

@Amirho3einrezaee 3 ай бұрын

نیازی هست پروانه فن توربو نصب کنیم؟

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

@@Amirho3einrezaee باشه بهتره

@Meisam2631 3 ай бұрын

موتور فن ۴تا زغال داره هرموقع نزد با چکش آروم بزنید پشتش زغال جابجا بشه درست میشه .ماشین تیبا من همینطور بود درست شد.در ضمن پدرم فنی هست وموتور فن که پلمپ هست رو باز کرد وبا تعویض زغال درستش کرد ولی میکانیکی میگه بائو فن عوص کنی .

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

@@Meisam2631 سلام نمیشه همیشه یه آچار دست آدم باشه بهتره ذغالی های فن تعویض بشه

@Meisam2631 3 ай бұрын

@@mekanik_shoo درسته من یکبار زدم درست شد والان ۲ماهه مشکلی پیش نیومد

@behnam.davaji89 3 ай бұрын

نزدیک 2هزار تا بازدید بخوره ولی 50نفر لایک کنه همچین مردمی داریم

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

مرسی نظر لطف شماست بله دیگه کاریش نمیشه کرد ❤️

@rahimbatvandy8392 3 ай бұрын

مشکل اصلی جوش آوردن تیبا بخاطر قفل کردن ترمز جلو هست که چرخ دائم درگیره و به موتور فشار میاد

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

@@rahimbatvandy8392 کالیپر های جام این مشکل رو دارن اگه ودیوی تعویض لنت کوییک رو دیده باشد این مشکل حل شدنی هست

@Amirho3einrezaee 3 ай бұрын

پولی کولر بهین سرما رو توصیه میکنید؟

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

@@Amirho3einrezaee با مارک کار ندارم

@Reza-fq2tx 3 ай бұрын

دقیقااااا. من کوییک 6ماه کار کرد. دستم بود دیدم. آمپر رفت تا انتها. شانس آوردم تو پارکینگ بودم و با هر چقدر آب که زدم ماشین خنک نمیشد

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

بله اون لحظه فقط باید کمی صبر کرد و آب ریخت تنها راهش همینه

@saiedrezaie7012 3 ай бұрын

Salam

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

Salam

@Ker_fury8445 3 ай бұрын

تو شهرای گرم ک هر چی صبر کنی فن ماشین خاموش نمیشه چی

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

دیگه گرم تر از جنوب سراغ داری با همون راهکارهایی که گفتم فن نمیرسه به دور تند

@RezaAbb-vj1zj 3 ай бұрын

👍❤️

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

@@RezaAbb-vj1zj ❤️

@Benam1400 3 ай бұрын

سلام مهندس آموزش هاتون عالیه❤❤❤ یه سوال داشتم ماشین کوییک تقریبا4هزارکارکردش است وقتی صبح روشن میکنیم خوب روشن میشه ولی بعد از تقریبا 30ثانیه افت دور پیدا میکنه میاد رو 500تقریبا بعد دوباره درست میشه و تکرار نمیشه فقط همون یکبار این اتفاق می افتد بنظرتون مشکل چیه البته ساینا خودمم هم همین مشکل رو دارد ویه مشکل دیگه هم ساینا من دارد که بعضی وقت ها یه ریپ می‌زند البته وقتی که کمی دنده مرده حرکت کنم بطور مثال دنده دو با سرعت 18کیلومتر بعضی وقت ها و اینکه بنظر خودم ماشین آرام کار نمیکنه ودور موتور ماشین نوسان دارد بین 0.8 تا 1 ببخشید طولانی شد

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

@@Benam1400 سلام هر دو ماشین مشکل استیپر و یا سنسور موقعیت دارن ببرید تنظیم موتور ابتدا بگید چک کنن با وینولز اگه برنامه مشکل داشت اصلاح کنن

@hosseinpaydar5850 3 ай бұрын

راست میگن ضد یخ بعد دو سال باید تعویض بشه چون اسیدی میشه

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

@@hosseinpaydar5850 ضد یخ فابریک ماشین باید توی ده هزار تعویض بشه اکسید میشه یه ودیوی کوتاه هست تارا صفر خودم تو هشت هزار کار اکسید شده ضدیخش چون جنسش خوبه

@yof313 3 ай бұрын

آقا تو این تابستونی بعد از خاموش کردن ماشین یه صدای شرشر ریزی میاد از تو کاپوت...این مالی چیه؟ ماشین تیباست

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

رادیاتور بخاری

@yof313 3 ай бұрын

@@mekanik_shoo ممنون از لطفت...مشکل زاست؟

@Mohamad-6729 Ай бұрын

مگه سایپا ماشیناش جوش میارع

@Amirho3einrezaee 3 ай бұрын

رادیات کوئیک نیاز به هواگیری داره؟

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

@@Amirho3einrezaee خیر

@amirkashefy5984 3 ай бұрын

مگه باید درجه از وسط پایین تر بیاد

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

بله

@بابکحسینزاده-ث4ه 5 күн бұрын

جواب ملت بدید

@HESAM67-o5m 3 ай бұрын

داش دیر آمدی دیگه تابستان تموم شد😂

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

مناطق گرمسیر تا پاییز در کار نیست ظهر از شدت گرما جان میده آدم

@MechanicCar-p6q 3 ай бұрын

❤❤❤

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

@@MechanicCar-p6q ❤️

@hossein.h-q4q 3 ай бұрын

شما خودتون در این پیج ارسال کولانت دارید ؟

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

نه متاسفانه

@hanemperatour9981 3 ай бұрын

اگر خودرو صفر داغ کرد و از هواگیری نبود باید بفروشی. چون تو ایران هستیم ترموستات را عوض کنی سنسور فن دستور میده رو عدد اشتباه اگر اون را ساختی دوباره یک مشگل دیگه .

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

@@hanemperatour9981 آها خب با این تفسیر یعنی برای یه ترموستات باید ماشین رو بفروشیم باید گفت جدی می‌فرماید دما ترموستات مکانیک هست با فشرده کردن فنر میشه تغییر داد فن هم نرم افزار وینولز دورش رو تعویض میکنه

@hamidroyal7059 3 ай бұрын

ربطی نداره، شما اصلا ترموستات رو در بیار ولی باز هم داغ میکنه و آمپر آب از ۹۰ پایین تر نمیاد و دائم فن میزنه و اگه فشار بیاری بهش جوش هم میاره، اگه میخوای مشکلت برطرف بشه بیا تا بهت بگم😉

@mekanik_shoo 3 ай бұрын

نه نیازی نیست ترموستات اگه درست کار بکنه چرخش آب درست انجام میشه نیازی به امر دیگه ای نیست

@رسولحقی-ي4م 3 ай бұрын

بهم بگو