Merci!! Vous venez de nous sauver la vie! En rade un dimanche à 2h de la maison et sur la réserve!!!
@laurentrigoulot38743 жыл бұрын
Bonjour, j'apprécie votre description, elle est judicieuse et simple de compréhension MERCI. J' ai eu un GSA en 2011, confort et duo impérial, puis revendue après 10 000 km pour projet maison. Aujourd'hui j'envisage un rachat et je m''orienterai vers une GS. Celle-ci est esthétiquement bien aboutie et intéressante, puisque plus légère et adaptative..
@ptril62282 жыл бұрын
Quand on compare les poids à vide ne pas oublier que ceux-ci sont mesurés avec 90% du plein d'essence fait, donc à quantité de carburant identique la différence n'excède pas 10kg
@thony00027 ай бұрын
Trop de blabla, de répétition, d'hésitation, de lenteur, explication trop longue ça saoule... j'ai pas réussi à aller à la fin de la vidéo...😖😩😖😪😪😪😪
@user-qi3ov8hm8bАй бұрын
Bonjour,merci pour cette video. question , je mesure 1.88m ,il y a t-il une difference (facilité) de pilotage entre les 2 machine. Cdt,
@robertbordais92232 жыл бұрын
Très bon comparatif ; on voit le passionné ainsi que le pro.
@MrBambouland3 жыл бұрын
Vous vidéo sont toujours un plaisir à regarder.
@pierrebussien5533 жыл бұрын
A moins de traverser un désert la GS est bien suffisante mais elle fait moins "aventurier" et offre moins de protection mais je trouve l adventure beaucoup trop grosse. Ma GS "normale" est bien suffisante.
@olivierfouassier64953 жыл бұрын
Très inforatif. Merci beaucoup. Je passerai vous voir.
@ahmedsaquer56313 жыл бұрын
Merci pour le conseil de la bulle. Je pense que je la demanderai directement au moment de mon futur achat. Je fais 1m88 mais je souhaitais plus partir sur une gs classique car je fais plus de petite que de long trajet . J'espère que ma grande taille ne sera pas un problème car la gsa me paraissais trop lourde.
@exodiaexodia-xc5yx Жыл бұрын
reportage intéressant et qui répond correctement au sujet dommage que l’interlocuteur butte sur tous les mots et est incapable de finir une phrase; c'est franchement désagréable.
@aldomoi35443 жыл бұрын
Merci merci et merci pour cette magnifique vidéo. Vos explications sont très claires et bien détaillées pour différencier ces 2 modèles. Que dire un pur bonheur 🏍🏍 Au plaisir ✌✌
@MotoPlaisirLocation3 жыл бұрын
Merci à vous 😊
@fredgaz953 жыл бұрын
Merci pour toutes vos explications c'est vraiment clair et limpide j'attends avec impatience la vidéo sur la 1250 RT nouveau modèle
@dimitritoubeau3 Жыл бұрын
Au top la vidéo 👌 A ma connaissance les reposes pieds sur plus large et en full Alu sur la gsa 😉
@dabrydominique90762 жыл бұрын
Bonjour, merci pour cette vidéo. J'aurais une question: Est ce que les amortisseurs av et ar sont identiques entre la 1250 GS et GSA? Merci
@piotretolstoi2 жыл бұрын
La gsa à plus de débattements av ar
@bernardvenet93813 жыл бұрын
bonjour , y a t'il des protections latérales pour les valises modulables ...?
@paulandres94696 ай бұрын
Réservoir de 20 litres sur la GS et merci pour la vidéo
@josscad6875 Жыл бұрын
Super vidéo, merci !
@pierrebonnet53212 жыл бұрын
Vidéo très explicite, mesurant 1.73 mais, avec un entre jambes très correct pour ma taille. J'opterais volontiers pour la GS seulement. 830mm. en position basse, si je me trompe pas.?
@sergepellero89813 жыл бұрын
Dommage que personne ne parle de la possibilité de mettre des châssis bas pour les moins grands...
@pascallenoir59173 жыл бұрын
Très bonne présentation, agréable à suivre, factuelle, posée ! Question: en mesurant 1,75 m comme toi, est on à l’aise à l’usage sur une GSA ou est-ce que cela reste acrobatique, en ville notamment ou lors des arrêts ? ( j’ai une Tiger 800 XCA, haute, Centre de Gravité haut, mais me suis habitué- très difficile cependant au début pour moi - 1ère moto)
@MotoPlaisirLocation3 жыл бұрын
Merci ! Pour ma part avec 1m75 et un peu d'habitude, avec la selle standard en position basse ça se fait. Ce n'est pas forcément la moto que je choisirais pour aller en ville, mais pas de problème particulier. En revanche la selle en position haute cela devient un peu plus difficile et il faut se tortiller pour rester droit ! Voilà pour mon point de vue personnel.
@pascallenoir59173 жыл бұрын
@@MotoPlaisirLocation Merci de cette réponse ! Essai planifié samedi prochain ;-)
@SpkTrsTo3 жыл бұрын
Salut ! Pareil pour moi et ma gs 800 comme première moto j’ai mis un peu de temps pour m’adapter car la moto école était une Honda cbr 500 donc ce n’est pas du tout pareil Mais maintenant c’est très confortable à conduire
@hamidbelarbi34083 жыл бұрын
Tu me conseilles quoi comme moto gs1250a ou gs 1250
@yeopc20096 ай бұрын
Bonjour. Je sais que cette vidéo date, mais j'espère que quelqu'un la regarde encore. Vu le poids et le centre de gravité élevés de la GSA, je me demandais s'il était possible de remplacer le réservoir de celle-ci par celui de 20 L de la GS normale. Y aurait-il des modifications à faire sur le cadre pour recevoir ce réservoir moins grand, ou ont-ils les mêmes points de fixation ? Merci de me renseigner.
@fannybarbier572 ай бұрын
Où sinon , acheter directement la GS normale qui est moins chère et avec le réservoir de 20 litres sans ce faire chier ...... 😂
@rebeuxgangstaАй бұрын
Je sais pas si c’est le même cadre si on peux mettre les pièces d’une sur l’autre je suis curieux de savoir
@valmitz4769 Жыл бұрын
Top votre vidéo ✌🏼
@jacquinouchouchou3 жыл бұрын
Merci enfin la réponse pour les hauteurs de selle
@vince27c3 жыл бұрын
Merci, très utile !
@krewjaime44823 жыл бұрын
Dont know if anyone gives a damn but if you guys are bored like me during the covid times you can watch all of the latest movies and series on InstaFlixxer. I've been watching with my brother these days xD
@bronsonfernando71333 жыл бұрын
@Krew Jaime Yup, been watching on InstaFlixxer for since november myself =)
@allenjaime31913 жыл бұрын
@Krew Jaime Yup, been watching on InstaFlixxer for since november myself =)
@hennohenno73853 жыл бұрын
Allez ,un p'tit essai de l'Adv', que j'attends pour le printemps,histoire de rêver un peu ...
@user-vy7gi8jo1v3 жыл бұрын
Je fais 1m75. Ce serait problématique si je prenais une GSA ?
@paulgarnier73302 жыл бұрын
Perso j'ai une GS classique avec selle en position basse et je me verrai pas avoir 40mm de plus. La je suis a l'aise mais plus serait trop. Je fais la même taille.
@davidMax782 жыл бұрын
Que c’est beau 🥰
@yannickchapotot1402 жыл бұрын
Test de la BMW R 1250 GS Adventure : mon avis et dossier complet après 1 semaine passée avec , trop de déférence , entre les deux vidéos
@cchristophecastel81953 жыл бұрын
Très important a rajouter la contenance des valises.
@DESVERGNES10 ай бұрын
J’étais très intéressé mais votre diction est vraiment trop lente avec une propension à paraphraser ce qui vient d’être juste dit, ce qui retarde d’autant l’arrivée de l’info suivante. Dommage car l’idée était bonne.
@piotretolstoi2 жыл бұрын
Précisez que les jantes à rayons se prête mieux pour le tout terrain voir indispensable
@cacao061233 жыл бұрын
Je vais pinailler… la pedale de frein de la gs une tannée en off road comparée à celle de la gsa 😅
@MotoPlaisirLocation3 жыл бұрын
C'est vrai ! J'ai oublié de mentionner que la pédale de frein de la GSA est réglable...
@Hugoensuisse3 жыл бұрын
Merci pour votre vidéo ! Très bien faite objective et cela change des "test vidéos KZbin" un peu stéréotypés. BMW à sorti une nouvelle édition spéciale pour les 40 ans de la GS et je n'arrive pas à trouver un contenu qui fait la comparaison entre ce modèle exclusif et les dernières Gs et GSA standard. Si vous avez la réponse je suis très intéressé (j'hésite en effet entre les deux) merci et bonne continuation
@MotoPlaisirLocation3 жыл бұрын
A priori, cette édition 40 ans est basée sur les version 2020, donc pas de selles chauffantes ou clignotants multifonctions par exemple comme pour les versions 2021. Nous n'avons pas encore reçu de version 2021 (dans quelques semaines), et nous pourrons faire un comparatif précis entre les modèles 2020 et 2021. Mais c'est probablement une occasion de demander une remise supplémentaire s'il en reste en concession, les différences portent sur des détails... @+
@iletaitunefois23 жыл бұрын
20 litres la Gs... pas 17!
@MotoPlaisirLocation3 жыл бұрын
Oui ! 17-18 litres c'est ce qu'on met quand on refait le plein...
@Jiji-jo6ld3 жыл бұрын
@@MotoPlaisirLocation la contenance est de 20 litres soit en moyenne 380 kilomètres d'autonomie.
@jojobasse13 жыл бұрын
Trop l impression que c est sylvain guintoli qui parle
@redaghamri96283 жыл бұрын
If you want to gift one, I am here
@Jiji-jo6ld3 жыл бұрын
L'autoroute en moto....pouahhhhh
@MotoPlaisirLocation3 жыл бұрын
Nous sommes bien d'accord, mais certaines fois on peut être obligé... ✌️
@Jiji-jo6ld3 жыл бұрын
@@MotoPlaisirLocation je ne suis pas d'accord, je préfère me lever plus tôt. L'autoroute c'est cher ( peage, essence, pneus usés à plat), c'est moche( rien à voir). La route ce sont des petits ☕ ou restaurants sympa, des paysages. Gagner du temps en prenant l'autoroute mais pour faire quoi de ce temps gagné. La moto c'est du plaisir, rouler sur l'autoroute c'est lénifiant.
@brunobonnet-eymard26573 жыл бұрын
@@Jiji-jo6ld Restaurants ?
@Jiji-jo6ld3 жыл бұрын
@@brunobonnet-eymard2657 eh oui.....ils vont rouvrir 😊. Certes cette dernière année cela fut plus compliqué 😉
@piotretolstoi2 жыл бұрын
Les bulles je les nettoie avec du polisch
@philippeolsina263810 ай бұрын
Pffff que c’est mou cette présentation …
@sofiendjoudi75 Жыл бұрын
trop lent dans les explications. dommage. je m'endors....
@berndausparis7872 жыл бұрын
Euh, euh,... Quand on vend des bijoux de ce prix, on est un minimum convaincant ! les vendeurs de tomates sur les marchés mettent plus de coeur et d'argument ! Cc n'est pas une invitation à venir chez vous ! Faut donner du désir à l’acheteur - c’est la base de la vente.
@piotretolstoi2 жыл бұрын
Y vend rien du tout , il montre les différences entre deux modèles
@adrienm19862 жыл бұрын
Le gars m’a l’air très sympa pour ma part. Et il ne vous doit rien.
@piotretolstoi2 жыл бұрын
@@adrienm1986 surtout qu'il n'est pas là pour vendre , et je préfère se style calme et posé c'est plus agréable à écouter .