R1300GS MICHELIN ANAKEE ADVENTURE 本格オフロードに向け荒川河川敷ダート練習 ホンダエアポート 交通教育センターレインボー埼玉 プラザコース横ね

[@tecnopai]

いや〜のどかで最高ですね！ 最後のシマヘビ君も自然一杯を感じさせてくれました。 GS君も本領発揮で嬉しかったことでしょう。

[@dreamer8375]

本格的なお山のオフロード行く前に、ちょっとだけ練習に来ました。 次回はいよいよお山のダートチャレンジです。 コケないように走ってきますね(^^)/

[@watanabeshepherd]

そう、こういう道でもアドベンチャーバイクなら行けちゃうんですよね👍　私はアドベンチャーバイクでソロでオフロード行く時は、念の為、ハンドウインチ持って行きます。河原とかなら助けを呼べますが、人里離れると下手すると詰んじゃうリスクが。。。

[@ミヤビ回廊]

今回の動画のコースは全て僕の庭です(笑)昔、ホンダの所にモトクロス場があって大会もあり、ガキの頃はよく見に行ってました。それとenduro mode Proでも設定で常時底車高に出来ますよ。その状態で高速や峠道を走ると重心が下がるせいか、GSがよりコンパクトな感じになりコーナーもコンパクトに回れます。軸距離が短くなるせいかも？。そして何故か底車高の方が乗り心地が良いんです。路面の突き上げもソフトです。ただ、enduro proだとエンジンの吹け上がり方が他のモードと違って気持ちよくないので最近は使ってません。

[@dreamer8375]

あらま。。。庭でしたかｗ 久しぶりに行った荒川河川敷です エンデユーロプロでも車高設定あるんですね ちょっと試してみたいです。 ナイスな情報ありがとうございました(^^)/