R448とR481で複線カーブ鉄橋【Ｎゲージ】【鉄道模型】【レイアウト】

KATO「カーブ鉄橋セットR448-60°(緑)」と単線デッキガーダー曲線鉄橋R481-15°(緑)、R448-15(緑)を組み合わせて複線のカーブ鉄橋にして、レイアウトに組み込んでみました。
BGM
　「Feather of the Angel」 FLASH☆BEAT
　「South Wind」 FLASH☆BEAT
#鉄道模型
#Nゲージ
#鉄橋
#レイアウト
#ジオラマ

[@user-qf1bn6ue9u]

かっこいいです

[@PetitPetitLab]

うとっちゃさん、コメントありがとうございます。 カーブ鉄橋いいですよね～、カーブ鉄橋に似合う車両が欲しくなっちゃいます(^^;)

[@khonmaru2455]

やっぱこの曲線ガーダー鉄橋いいな… ジオラマの情景作りの見映えがグッと上げられそう

[@PetitPetitLab]

K honmaruさん、コメントありがとうございます。 今回は複線で試してみたのですが、単線で使ってもローカル線にマッチして良さそうですよね～(^^)

[@user-xi3rg2nv6l]

Rの緩いカーブレールはやっぱり現実的ですね。 長い直線区間に緩いカーブ区間があるだけで目を引き付けられます。 スペースがあればRの緩いカーブレールを多用してレイアウト作成したいものですが、 Rの急なカーブレールを目立たない所に配置してレイアウト作成するのも一つの手段だと思いました。

[@PetitPetitLab]

天北Nゲージとバスコレちゃんねるさん、コメントありがとうございます。 スペース的には余裕があったので、Rの緩いカーブ鉄橋をS字に配置してみましたが、直線部分とのズレ調整用にRの急なカーブレールなども使っちゃってます。レイアウトプランを考えるのはなかなか難しいです(^^;)

[@owaritei99]

鉄橋を撤去ｗｗ ・・・流石です。

[@PetitPetitLab]

あ、ありがとうございます(^^;)

[@user-jc1kb9gf7p]

んっ？左側通行が良いよね。確かに模型は自由だけども、それじゃ日本的で無い様な感じしました。あくまで自由ですが、違和感感じました(笑)

[@PetitPetitLab]

関屋雅夫さん、ご指摘ありがとうございます。 全く考えずに走行させていました(^^;)日本の鉄道は左側通行が原則なんですね～、そう言われてみればいつも乗っている電車も左側通行でした。今後は意識して走行させてみたいと思います(^^)

[@user-jc1kb9gf7p]

@@PetitPetitLab いやいや…あくまで模型は自由であり、今後もそう有るべきだと思います。つまらぬ指摘してすみませんでした。

[@PetitPetitLab]

いえいえ、勉強になって良かったです(^^)

[@poison.asagao]

架線柱の向きもね。

[@takeshi1119]

AnyRail便利そうですね！

[@PetitPetitLab]

どれくらいのレイアウト面積が必要か予めわかるので便利ですよ(^^)