Работа на степдэке в Канаде. Перевозка грузовиков. Дальнобой.

[@jaromir3988]

Смотрю парней, которые уехали в Канаду, чтобы как-то лучше устроить свою жизнь и своей семьи. Да, сложно. Я называю это -" Как закалялась сталь". Сил и мужества!

[@МаксимМаксимов-и4ъ]

Видео очень интересные, рад что на канал наткнулся, Здоровья и побольше удачи, чтобы рейсы шли как по маслу!

[@kotleather]

С Новым Годом, Роман. Удачи тебе и твоей семье.

[@ГеннадийЕвстропов-р7в]

Спасибо за видео. Как всегда, всё классно. Вы молодец Роман. Пройти такой путь. Ждем следующих видео.👍

[@Dmitriy_R287]

Приветствую, Роман! Спасибо за ролик! С интересом посмотрел! Удачи тебе и всех благ!

[@FurkatAbdurashidov-qu3ts]

Привет Роман, спасибо тебе. Ты все подробно объясняешь респект. Я тоже уже 2 года работаю в Европе но У меня нет такое терпение как ты , все рассказываешь и объясняешь. Я из Ташкента.

[@NSis-h6r]

Годный контент! Интереснее, чем в Европе!)

[@vitaliburkevich]

Мне даже с дивана стрёмно смотреть как ты на эти рампы заезжаешь, а особенно съезжаешь в темноте 😮

[@Maks.mc.5225]

Можно только удивляться твоей Роман силе воли и упрямству. Даже на видео видно как всё это не просто и тяжело физически даётся. Проблема на проблеме. Молодец не сдаешься. Помимо работы интересно как проходит адаптация у семьи. Как супруга справляется с новыми реалиями, как дети адаптировались? Хотя бы в общих чертах. Спасибо, интересно смотреть. Удачи.

[@ИгорьМогучев-и9ь]

Спасибо за видео. Очень интересно и познавательно. Пожалуйста рассказывай о нюансах, особенностях, хитростях работы. Думать это будет многим интересно. Удачи тебе и твоей семье)

[@pereiaslovdmytro9276]

Удачи, ровных дорог

[@romancanada]

Привет, Димон! Спасибо)

[@ИванШаронов-с8ч]

Ролик опять супер ! Раньше шофёры поколения моего отца говорили,мол на дальнобой подсаживаешся. И это оказалось правдой :) А теперь я вот смотрю на твою работу на степ-деке и думаю,что на этот весь стрес и приключения может тоже подсаживаешся ? Или все таки ну его в болото и в будущем на бочку ?:)))

[@romancanada]

Это весело конечно, особенно смотреть на ютубе😂, но мечтать о геморе не моя тема)))

[@DmitriiMaslov-x3c]

@@ИванШаронов-с8ч скорее вообще лучше держатся подальше от этого вовсе

[@тотсамыйканал-щ7щ]

То есть бочка это гемор? ​@@romancanada

[@Awh4_y4b0z]

​@@тотсамыйканал-щ7щкаждому своё. Знаю людей им только бочки нужны

[@eduardlan5713]

Ромчик, привет! Давай не расслабляйся 😂 ждем новый видос! 👍

[@МаксимМ-ь3ц]

Всегда интересно смотреть твои видео)

[@NeotHett...]

Роман видео cool ,приятно на одном дыхании просмотрел , давай попробуй формат Жеки Тарана по 3 часа видео 😂

[@romancanada]

Жека топ, у него топовые заставки для видосов)

[@_Polstar]

Рома привет! В каждом видео жути нагоняешь про обычную работу😁, со стороны это выглядит именно так 🤔 Надо что то делать со светом, фонарь налобный например, а то как крот возишься в темноте 😬

[@romancanada]

Да есть фонарь, надо использовать))

[@ЕвгенийЛизогуб-ц4е]

Благодарю за творчество! Сисун тоже со старыми автомобиля ми постоянно сношался. Если дальше будешь возить машины - купи стартер. Кучу времени себе сьекономишь.

[@romancanada]

Да уж, не поверишь, я уже посмотрел бушки сколько стоят)). Он и для своих машин пригодится с морозами такими

[@Awh4_y4b0z]

О каком стартере идёт речь?

[@Awh4_y4b0z]

​@@romancanadaРома а что нельзя было дождаться утра и разгружать по светлому?

[@ЕвгенийЛизогуб-ц4е]

Не знаю как описать. Бустер для авто, аккумулятора. Большой павербэнк, грубо говоря, который может запустить движок.

[@Awh4_y4b0z]

@@ЕвгенийЛизогуб-ц4е пуско-зарядное устройство аккумуляторного типа. 😁. Так бы сразу и сказали, а то вводите в заблуждение.

[@egor_8194]

Ну раб это не гуманно, а вот бесплатный рабочий самое оно 😂

[@Зет-э5щ]

Разбери у себя фары, помой отражатели и покрась их не серебрянкой, а хромированным напылением. Сами стекла если пластик, возьми 3 листа наждачки 2500, 2000 и 1500 зерна, и 1й номер ложку полировальной пасты и отполеруй их, можно рукой войлочной стелькой. Потом с болончика обдай лаком раза на 3 с внешней стороны. И поменяй лампочки на LED. Тоже самое с туманками. Если стекло то просто наждачкой сбей налёт и так же лаком облей. Ездить ночью с таким светом, останешься без глаз.

[@romancanada]

Там линзы, которые выгорели, их не разобрать и не восстановить. А если даже и можно было бы, то, как человек, занимавшийся автосветом 8 лет, не рекомендую этой фигней заниматься, так как все это восстановление с такими пробегами облезет через пару месяцев. Я уже подобрал новые линзы, а шеф заказал, как придут, буду менять. Стекла полирнуть, правда это больше на эстетику влияет, чем на свет. И рукой после наждачки умрешь около этих фар, если нет полировочной машинки, то хотя бы на болгарку можно полировочный поролон надеть, но ей надо аккуратно, чтобы не спалить, воды побольше лить)).

[@VarishaMusic]

Это был захватывающий выпуск! Аж переживал, как справишься! А чо там с эйрликом? Как решили вопрос?

[@romancanada]

Там где манометр на прицепе и клапан, из этой штуки воздух пошел, заменили всю на базе.

[@MC.SeilFamilyLife]

Все будет хорошо, каждый новый рейс это новый опыт

[@DenSub2001]

Рома привет. "Классики" этот трак классикой не назовут, нос коротки, рулевая ось близко к кабине. Классика это кенворз 900, петруха 359, 379, 389. При этом петрухи длинносые должны быть. А у тебя это 378 наверно был.

[@Awh4_y4b0z]

Загонять машины на трал без помощников это конечно еще тот трэшь.

[@ВиталийЕмцов-ъ8щ]

Привет и Краснодара! Подписался, давай парень пили видосики. Удачи!

[@ТОХАТОХА-к9в]

Ром, могу дать тебе маленький совет. Обзаведись шуруповертом и досточки, которые подлаживаешь под колеса, просто скручивай между собой, а потом к полу. Быстро и надёжно. Сам так делал... За видео лайк. 👍 Удачи на дорогах...

[@romancanada]

Там часто не совпадает дерево на прицепе и положение колес(

[@SvobodaVsem]

Не обязательно при прикуривании тянуть массу на акум, кинь на корпус... плюс то да к акуму

[@romancanada]

Это да, только с массой и не было проблемы, + не дотягивался)))

[@nikolayvinogradov3192]

Все труды вернутся в двойне!

[@ipopaslona]

Приветствую, на капотнике не катался. Наружные зеркала у фар как работают, объясни. Слепые зоны убирают ? И как в общем и целом разница езда капот/без капот.

[@romancanada]

Накапотные зеркала это топовая вещь! Особенно правое. В него при обгоне видно другой транспорт до конца. Я настроил так, чтобы, как машина пропадает из этого зеркала, значит можно перестраиваться. Также, в нем нет мертвой зоны, в отличии от бокового. На европейских тягачах зеркала покруглее и мертвые зоны меньше. Тут я один раз в самом начале чуть легковуху не зацепил справа. Просто ее вообще было не видно, а привычки смотреть в накопотные еще не было. Также при выезде из елки или из-за поворота они тоже спасают, они очень выпуклые и все видно, едет ли кто справа. Левое не особо нужно.

[@ipopaslona]

@@romancanada Круто, спасибо

[@k-roman33qqq54]

Роман, привет! На каком-то канале видел сюжет, как парень использует дрона для маневрирования на паркингах и погрузках. Возможно тебе в каких-то сложных моментах, когда не видно расстояние подъезда он тоже бы помог? Даже может просто бушный простенький для эксперимента купить или вообще в аренду на рейс взять?

[@romancanada]

Может быть парень на холодильнике работает? У них там вечно разгрузки в городах и во всяких жопах узких, тогда может быть. А у нас на степдеках часто во всяких полях загрузки/разгрузки, поэтому не так актуально, я везде изи заезжаю, если что быстрее выскочить)

[@k-roman33qqq54]

@romancanada да нет, ясно что маневры на шаланде не так сложны. А вот для расстановки груза, как ты говоришь, что на механике сложно увидеть левое колесо и то, что за капотом.

[@bbk8629]

"Еду медленно что бы не начинать смену" это как так?!))😅

[@romancanada]

Это не Европа, тут до 8 км/ч логбук не видит)), можешь на второй передаче на холостых закатиться куда-то и грузить типа на кроватке. И можно прошлое редактировать. Нельзя редактировать только руль

[@bbk8629]

@romancanada "это не Европа " в данном контексте звучит как будто бы ты в РФ поехал на жёсткий старый дальнобой где надо ездить со списками , без рто , спать в убитых телах животных что бы не замёрзнуть и отогревать картер разводя костёр под днищем😆😆😆

[@bbk8629]

@romancanada ещё и редактировать можно, это даже не езда на шайбах, ещё все проще))

[@romancanada]

@@bbk8629 не, это в том контексте, что там сразу фиксирует. Ну и тут в этом есть резон, так как ты на милях, а в Европе на днювке можно время не экономить))

[@bbk8629]

@@romancanada а за работу (эти выгрузки- погрузки вне рабочее время логбкуа) подъехать копы и натянуть не могут? И второй момент - недайбоже чего случись , страховка как на это отреагирует если кто в формально нерабочее время занимаясь по сути работой упал и сломал , к примеру, чего нибудь?

[@artemkrechko4366]

Ромыч, от Пети инглиш слышал, что у него тоже слабо рос канал, но как начал выкладывать шортсы подписчики полетели, у него сейчас вроде 5-6млн, вроде… попробуй ✌️

[@RR-gq6fl]

Роман купи налобный фонарь

[@romancanada]

А он есть, даже два😂. У меня еще и налобное крепление для камеры есть, но что-то все никак не доходят руки. Вот сейчас положил его в рюкзак в следующий рейс, значит что-то будет))))

[@lifehacktrip]

Постоянно превознемогание.. надеюсь оно окупится😢

[@ВиталийТ-э6ч]

Массу на двигатель а +на стартер, или на "амэрыке" так не работает,а я не спец по ихним иашинам.Удачт.

[@dmitriye2520]

Петя кстати с коротким носом!

[@larish1909]

Прикинь Рома, а если б на втором траке сели аккумуляторы, а первый ты уже согнал с трала. Так что в таких случаях надо сначала обе машины завести, а потом съезжать.

[@romancanada]

Ну это было бы не так страшно честно говоря, потому что второй машиной можно подъехать удобно с боку. А в моем случае никак этого было не сделать.

[@FurkatAbdurashidov-qu3ts]

❤❤❤❤

[@aleks_ural]

👍

[@DmitriiMaslov-x3c]

Массу можно даже лучше к мотору прицепить

[@DenisShulga-b8q]

Здарова Роман, скажи пожалуйста, что по зп выходит в твоей компании? Если у тебя nda и не можешь сказать, то какие расходы у тебя и хватает ли зп?

[@romancanada]

Про расходы скоро соберусь запишу видос. Вроде хватает

[@АлександрБла-р4у]

Пан Роман уставший какой-то ...Kiedy już wrócisz do Rzeczy Pospolitej ?))) нахолеры тебе эта Канада?

[@romancanada]

Сначала был бодр, в конце видео устал)))

[@johnneterry]

Вопрос легализации

[@ChurchillMaverick]

Спасибо за ролик. Очень жаль, что такие большие потери по времени, имею в виду погрузка, за которую не платят. Странно как то 🤨

[@Зет-э5щ]

А где платят пока стоишь на подаче и обратно ?

[@ChurchillMaverick]

@@Зет-э5щЕсли стоишь на разгрузке или загрузке более 2х часов, то каждый следующий час идет оплата 35$. В США на драйвене.

[@user-ek9yg5kt5g]

Роман, а сколько весит эта аппарель? Так и без спины можно остаться!

[@romancanada]

Вопрос про рампы наверное? Ну они нормально весят, не мало. Но и не сильно много, я их не поднимаю, а волоком не сильно напряжно.

[@Алекс-э5ж9е]

Друг мой скажи пожалуйста что если я не ошибаюсь на траки не больше 90 км если я прав😊

[@romancanada]

Это в Европе 90. В Канаде 110 макс, но и за 115 не берут. А сша есть штаты где и 129 разрешено)

[@kostiantynkharchenko9896]

И это все за 4000$,,, режима труда отсутствует полностью,, пол дня грузился за 50-75$,, и после ехать теперь будет без перерыва 15 часов,,,, Трудовой лагерь с усиленным питанием,,,,

[@YuriiIlin-p7b]

Ему хрен что докажешь.Он упоротый.Любит над собой издеваться.Дурдом короче😂

[@romancanada]

А зачем? До 11-12 ночи проехал и спать.

[@kostiantynkharchenko9896]

Никому ничего я не собираюсь доказывать,, он сам на 2 мин рассказал про условия чтобы тебя взяли на работу,,, Давай нам расскажи ( Только по честному) сколько заработал за месяц и сколько потратил на это времени,, ( тоже по честному) как начал работу в 8ам и не вкл ЛОХbook,, я думаю это время тоже надо учитывать ,, ждём отчёт о зарплате,,, Мой знакомый тратит в среднем 4-4:30 часа на загрузку,,, И это его личное время ,, потому что ЛОХbook ввыключен,,, И кто не знает получить категорию на грузовик стоит от 10Кcad$

[@Vasilii_bnr34]

Зачем вылазить 😅 поставь камеру и смотри в телефон куда ехать 🤌

[@Алекс-э5ж9е]

Умная груз 35.336 фунтов я еду на авто пилот и на круз контроля 70 мил я еду лонгвью

[@pavelkomissar2876]

Интересно,ты знал,что погрузки бесплатно и т.д. и если учесть это время работы,то какая зарплата в итоге

[@romancanada]

Зарплата нормальная, больше 4х на руки, когда нет перебоев с работой по разным причинам.

[@No_mater]

и что ты выиграл поменяв европу на канаду? поменял шило на мыло!.😂

[@romancanada]

Ну время покажет)

[@AngryDaddy696]

Было бы круто посмотреть видео PTI как на экзамене в твоём исполнении для начинающих водителей это будет ТОП. Видео от индусов смотреть невозможно😊

[@romancanada]

Я уже забыл, что там надо говорить😂. Толку нет это показывать, в школе кроме этого учить нечего, все выучат

[@Lector77]

Коллега то обзоры не пишет, от сюда и время загрузки у него ниже. В целом такую работу можно потерпеть или бы после получения PR сразу на высокооплачиваемую пенсию или штаны протирать в офис за много кадов.. А терпеть до пиара и делать тоже самое после всю оставшуюся жизнь, боже упаси) Одна надежда на перспективы дохода от блогерства. Предлагаю переименовать канал в СадоМазоКанада)

[@romancanada]

Да ну, снять это буквально несколько минут, поставил камеру, что-то сказал и выключил или поставил и работаешь. Это съедает минут 5. Перспектив на доходы от блогерства в моем случае нет😂. 10к подписчиков это очень много, если бы всех поставить передо мной где-то, то я бы офигел от кол-ва людей. Но для ютуба это мелочь. Даже со 100к подписчиков особых денег нет. Надо миллионы или хотя бы тысяч 300, чтобы что-то ощутимое падало.

[@Зет-э5щ]

Роман, не слушай никого. Всё что у тебя происходит, это обычные водительские будни. Так у всех, у тебя сходни, у меня боковые доски и тент. Единственное, если хочешь спокойно работать, на этой машине да и вообще, вникай в машину сам. Работать тебе что временно или постоянно. То что трубка об трубку например трется, тебе никто под прицеп не полезет и не подложет туда ничего, только сам. Соответственно всё на опережение. Руку на бьёшь потом уже всё быстро будет.

[@СергейСоколов-ш5я]

Шариш в профессии, а в этих дурацких очках, как ботаник....😉

[@romancanada]

Шо поделать, тяжела и неказиста жизнь простого очкарика😂

[@n.t.i]

Кентворт и питербилт,это не одно и тоже)две разные марки хоть и производитель пакар

[@budulaiq]

формально разные, но по сути одно и то же говно

[@roma_brym]

Привет теска, а в Канаде на грузовик тоже как в США нужно сдавать cdl?

[@romancanada]

Да, только в Канаде это дороже, но чуть быстрее. И тут это называется класс 1

[@n.t.i]

Питербилт не какашка)надежнее того на чем ты ездишь)

[@n.t.i]

Блин смотрю и забавно😂Роман родный ты наш может тебе надо другие очки по лучше для зрения?видно же с тонировкой нормально)ночью запарковаться на стоянке более чем достаточно)а днем вообще прекрасно)

[@romancanada]

На видео видно, как там все видно😂

[@Valerii-o9x]

❤