IPOTESI e ANTICIPAZIONI sulla FERRARI 2025.

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RaceDay

Күн бұрын

Пікірлер: 62

@ivanprocentese8983 Ай бұрын

Ecco la mia tv mentre mangio , grande gius

@sergiomarotta408 Ай бұрын

Purtroppo la questione degli pneumatici in Ferrari non è stata ancora risolta, è semplicemente cambiato il tipo di problema: prima la Ferrari consumava in pochi giri le gomme compromettendo la gara, mentre quest'anno non riesce a trovare la giusta finestra di temperatura compromettendo la qualifica. Per questo sto pregando in aramaico antico che, dato il declino Red Bull, Ferrari possa ingaggiare Ben Waterhouse, attuale Head of Performance del Team di Milton Keynes (si, lo so che Loic Serra sarà a giorni operativo a Maranello, ma sarebbe solo un qualcosa di guadagnato se il francese si occupasse di telaio e sospensioni mentre il britannico di pneumatici)

@Matteo-jq9uv Ай бұрын

Adurno non è da meno di waterhouse.... Soprattutto vedendo come va adesso la redbull

@sergiomarotta408 Ай бұрын

@@Matteo-jq9uv non lo so, sarebbe sciocco da parte di Ferrari non approfittare della Red Bull che perde pezzi In più Waterhouse, ai tempi della BMW Sauber, oltre che con Pierre Wachè, lavorò a stretto contatto con lo stesso Serra, insomma sarebbe un ingaggio cui si potrebbe solo guadagnare

@Matteo-jq9uv Ай бұрын

Si ma waterhouse è stato vice di alphatauri. Se cambia scuderia lo fa per diventare dt

@Fabio-cu3vy Ай бұрын

@@sergiomarotta408veramente il problema delle gomme non ce l'ha più nessuno hanno fatto le gomme che durano 90 giri e nessuno le consuma più, per appianare il divario con Red bull visto che la scorsa stagione era l'unica a non consumare le gomme, il problema delle temperature ce l'aveva anche l'anno scorso ferrari.

@sergiomarotta408 Ай бұрын

@@Fabio-cu3vy “Penso che persino le persone che producono gli pneumatici non capiscano il loro funzionamento, e abbiamo bisogno di parlare per capire cosa sta succedendo. Abbiamo 2.000 persone che lavorano duramente per costruire la macchina più veloce. Eppure con una gomma abbiamo il passo per lottare per la vittoria, con un’altra non dovremmo neanche essere in zona punti. E la mescola è l’unica cosa che cambia tra queste due situazioni. Non va bene per niente”. Queste sono solo alcune delle dichiarazioni rilasciate da George Russell post GP di Singapore, che dimostrano quanto la questione pneumatici non sia per niente conclusa. Ecco perché ho fatto il nome di Ben Waterhouse, perché, assieme a Loic Serra (a proposito del francese, prova a fare un confronto tra le Mercedes 2022 e 2023 in termini di gestione dello pneumatico e quella di quest'anno, già solo così si capisce quanto questa figura sia essenziale nell'economia di un team di F1), è il miglior esperto per quanto riguarda gli pneumatici

@luigivalente5186 Ай бұрын

Vediamo con Lois Serra cosa cambierà... onestamente qualcosa nella squadra sta cambiando, vedo più aggressività nelle strategie e più coraggio... chissà se sarà così anche dal lato tecnico

@carloragionieri7760 Ай бұрын

Speriamo che flette tutto anche le pance,se fossi io a comandare farei flettere tutto e metterei un laser a per scaldare le gomme al primo giro. Ciao sei bravo.

@lampinooo Ай бұрын

Staremo a vedere

@Salvo96 Ай бұрын

C'è da dire che di questi regolamenti hanno sbagliato solamente la SF-23 e quindi la SF-25 potrebbe essere molto promettente soprattutto perché hai speso parecchi soldi per ingaggiare il pilota più vincente del circus e perché stai cambiando tecnici in ogni reparto. Bisogna solamente migliorare sugli sviluppi e sulla correlazione tra pista e galleria del vento perché sono stati il punto debole di questa stagione.

@andreabertello-di6uj Ай бұрын

esatto, i punti che ci hanno fatto perdere gli aggiornamenti di barcellona pesano davvero tanto.

@edoardonicitra30 Ай бұрын

Io personalmente ho un mezzo sospetto che c'entri cardile con tutto ciò

@ivanprocentese8983 Ай бұрын

Onestamente non sono convinto di questo cambiamento dalla push alla pull. Soprattutto a fine regolamento ormai.

@polgix Ай бұрын

Quando non si prende un pesce si prova a mettere la stessa esca di quelli che stanno pescando bene ....😮

@Lori-m1l Ай бұрын

Incominciamo cn le solite cose....sospensioni cambio ecc...ho capito che dv fare video xo sn 2 anni che sentiamo le stesse cose...asp marzo e vediamo...

@Leonardo.Ferrante. Ай бұрын

ma come parli?

@polgix Ай бұрын

@@Leonardo.Ferrante. È la sintesi di chi vuole scrivere senza faticare !!!😂

@alessandrofrontini88 Ай бұрын

Dopo un 2024 di trasformazione, in cui Ferrari ha assunto tanti volti nuovi, con know how provenienti da realtà (vincenti, molto) diverse, mi aspetto un 2025 di amalgama degli ingredienti che Chef Fred sta buttando in pentola. Rottura, è questa la parola chiave che DEVE contraddistinguere il futuro imminente di Ferrari. Che significa programmazione e pianificazione per un 2026 che, a livello di rottura (inteso come cambio regolamenti) sarà durissimo, per TUTTI. Quindi lasciamo lavorare tutti con calma, perché mettere insieme tanta gente nuova e vincere subito sarà molto difficile, ma il 2026 è vicino e la prerogativa, secondo me, è quella di lavorare per arrivare il più pronti possibile. Senza scendere in tecnicismi (che mi competono poco), posso solo dire che la parola “pull-road”, associata alla parola “anteriore”, già mi solleva e mi apre a fantasticherie che terrò per me, prima voglio vedere render ed immagini e Filming Day, perché no? Magari dal vivo… Continua così! 🤙🏻

@marconeri1252 Ай бұрын

Sei un mostro ❤

@davideaggugiaro9846 Ай бұрын

Io continuo a non capire perché negli ultimi 5 anni "forse di piu" Ferrari è sempre in ritardo con le tecnologie anche se dispone di stimolare galleria del vento ecc molto molto avanzate Gli ingegneri bravi ci sono eppure la macchina sempre un passo in dietro

@edoardonicitra30 Ай бұрын

Se hai un mostro di impianto e di strutture che ti permettono di vincere i mondiali, ma non li vinci, dove sarà mai il problema? In coloro che la utilizzano ovviamente... Ormai tutti hanno ste strutture avanzatissime (apparte Williams mi pare) ma solo chi ha più fondi e chi è bravo vince... In Ferrari sono anche bravi, ma fino a quando c'era cardile avevano incorrispondenza di dati fra gallerie del vento e realtà, non so se è una coincidenza o meno, ma fatto sta che oggi abbiamo una macchina a livello della McLaren, o quasi... Fatto sta che per questa stagione ormai è quasi finita, io spero che il costruttori sia nostro, anche se la vedo dura per entrambi i mondiali

@alessandraderango2766 Ай бұрын

Ciao Giuseppe!!!!Aspetto con ansia l'arrivo Serra. Ferrari ha ormai, da anni, una problematica cronica con la gestione gomma, credo che il suo valore aggiunto possa essere davvero importante🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻......e poi, sarà già in pista ad Austin, giusto????non vedo l'ora 😃

@alkingborn Ай бұрын

mah...secondo me non cambierà granchè con Serra. Non dimenticare che in Mercedes non era considerato un fenomeno, tanto che quando ha deciso di andarsene non hanno fatto niente per trattenerlo

@alessandrobulfon2159 Ай бұрын

Magari ho capito male io... Ritornerà l'F-duct? Forse volevi dire l'S-duct, oppure confermi il primo? Grazie

@francescograsso9 Ай бұрын

bel video

@artorias641 Ай бұрын

Mappature mediamente più spinte che non sarebbero supportate da una riduzione dei consumi e quindi sarebbe abbastanza inutile in gara.

@RaceDayF1 Ай бұрын

? Nell'equazione dimentichi di inserire il drag e il concetto di efficienza.

@artorias641 Ай бұрын

@@RaceDayF1 Una cosa è un sistema di raffreddamento che crea meno resistenza (non ti sblocca CV,), altro è un pacchetto di raffreddamento che "raffredda meglio" il motore e ti permette di usare mappe più aggressive. A quel punto dovresti progettare un sistema di raffreddamento che permetta sia di sbloccare qualche CV che di compensare i maggiori consumi con una sua minor resistenza all'avanzamento. Questo sarebbe il massimo e sicuramente tutti lavorano in questa direzione.

@centipede06 Ай бұрын

Solo chi lo sa che è un repost

@gaetanodemarco Ай бұрын

😮 di

@LATTE_PARZIALMENTE_SCREMATO Ай бұрын

ci sarà ancora lo sponsor hp?

@Lori-m1l Ай бұрын

Tanto su quella macchina possono fare quello che vogliono,ma tanto nn a dra mai cm mclaren o red bull.... dp 3 anni del solito regolamento secondo me nn hanno ancora capito la strada da seguire

@Matteo-jq9uv Ай бұрын

Va già meglio di redbull....

@charg3tv266 Ай бұрын

io tra le cose che spero che ci siano il prossimo anno, metto la livrea rossa e nera😂

@paolobiumi535 Ай бұрын

Soliti discorsi ogni anno

@francescobiasoli2163 Ай бұрын

Ma scusa cosa racconti ? Cose note e arcinote. Ti metto comunque un like

@RaceDayF1 Ай бұрын

I video li guardano migliaia di persone, ciò che è noto a te non è detto lo sia per tutti!

@FernandoMarchesiello Ай бұрын

Bellissima

@matteoagu7307 Ай бұрын

F2025, magari porta fortuna ahahah

@Pasquale-Barile Ай бұрын

Alla Nicola maniera

@vincenzotesta3054 Ай бұрын

La matematica parla ancora di un mondiale aperto per i costruttori ,perché parlare di un ipotetico secondo piazzamento? Ottimismo , ci vuole ottimismo

@ValerioBuriani Ай бұрын

La prossima volta che sento dire "la Ferrari di Hamilton"mi sentiranno anche all' inferno ... Non è un padre eterno salvatore, è solo un pilota. Il fatto che abbia vinto così tanto non fa di lui in fenomeno.per il semplice motivo che l'unico suo vero rivale per 7 anni è stato il suo compagno di squadra.i vari exploit di Ferrari negli anni non hanno mai veramente fatto impensierire la Mercedes,qui ridimensioniamo un po' il personaggio. e quando ha battagliato per davvero,con chi guidava la sua stessa macchina,ha perso!!

@giannidrocco4705 Ай бұрын

Non mi piace hamilton ma sicuramente è meglio dei due che la ferrari ha ora , sempre ammesso che non sia tutto combinato

@ValerioBuriani Ай бұрын

@@giannidrocco4705 scusami ma mi sa che non guardi bene la formula 1. I due piloti Ferrari sono bravissimi.il piangino invece se qualcuno non và bene non combina niente

@alkingborn Ай бұрын

Sei troppo di parte con Ferrari, devi cercare di essere più lucido e razionale

@alessiomorana8059 Ай бұрын

Ci sta !!! Presumo che la maggior parte di noi sognano una rossa dominante…. Pur cui ….

@antoniocitterio7029 Ай бұрын

"Progetto 2025" ..... Della Serie: "Si vince nel 2026" !!! 😂

@manuel_033 Ай бұрын

Repost

@polgix Ай бұрын

Pull o push non fa differenza per noi tifosi, l'unica cosa che conta è il risultato, se tale soluzione porterà vittorie allora dirò bravi, altrimenti stessa minestra o allungamento del brodo esistente ....

@ceval-mr1gw Ай бұрын

Il prossimo anno,sentiremo Hamilton bestemmiare in italiano..una novità mica male

@DaveSlater.trancemusic Ай бұрын

Ma la sospensione posteriore?😅😅

@alessandrovisentin8405 Ай бұрын

Speriamo che mandino a kagar la Pirelli. Se Arriva Hamilton la Ferrari comincerà stare molto più attenta a non fare cagate. Poi devono mettere i radiatori sagomati ed aumentare la pressione del circuito di raffreddamento a 5-7bar invece di 2.5bar siamo rimasti indietro come i primitivi. Già con 5 bar la temperatura del liquido di raffreddamento può arrivare oltre i 156°C con un aumento del rendimento del motore guadagnando come minimo 35 Hp

@alkingborn Ай бұрын

se fosse così semplice non pensi che l'avrebbero già fatto??

@alessandrovisentin8405 Ай бұрын

@@alkingborn Penso che siano tutti mafiosi e corrotti. Per questo che non lo fanno ! E Primitivi e magnano sopra le spalle di quattro babbei che li guardano .