⚠️ Ho scoperto alcune cosette interessanti...

[@RaceDayF1]

Comunque il simulatore RB è ATOMICO.

[@talaninter11]

Dubbio amletico, che programma usa RB o la Ferrari per i simulatori di guida?!

[@letop1529]

​@@talaninter11Credo un simulatore sviluppato da loro?

[@talaninter11]

@@letop1529 sarebbe bello averlo sul pc, altro che assetto corsa Evo

[@antoninotallello3677]

@tala... Se intendi il "sistema operativo"... Nessuno! Software e hardware sono progettati espressamente e specificamente per la scuderia. È escluso hardware di terze parti.

[@nicolaborsari9119]

Di solito usano assetto corsa come motore grafico ma motori fisici sviluppati da loro

[@gabrieleciriello3811]

Da oggi esperto anche di motoristi

[@luigivalente5186]

Non ne posso più di questa pausa, per fortuna riparte tutto. Haas-Toyota-Ferrari molto molto molto interessante, know-how e partnership mica da ridere. Komatsu in 10 mesi sta facendo un lavorone. Non vedo l'ora che arrivi il 2026

[@fonzysflight9724]

molto interessante in che senso? è tragicomico

[@luigivalente5186]

@@fonzysflight9724 non la vedrei come una cosa tragicomica... Ferrari può sfruttare qualche risorsa di Toyota...

[@MassimoSprecace]

L’ipotesi che Ferrari abbia spinto per l’accordo tra Hass e Toyota la vedo molto fattibile, anche, perchè l’aspetto collaborativo potrebbe estendersi per altre competenze oltre la galleria del vento. Stringere accordi ed avere collaborazioni competenti in questa F1 agguerrita che non regala nulla a nessuno è sempre in qualche modo un vantaggio. Bel video bravo.

[@fonzysflight9724]

è stato piu' un: ciao sono Haas, cara ferrari sei imbarazzante sotto ogni aspetto, se non cambi mi rivolgo altrove..."mesi dopo" ah non sei cambiata, io vado a cercare altrove. Ferrari: non sia mai! Haas: con il progetto patetico del 26 che hai creato saremo le peggiori auto in griglia, o mi lasci collaborare con il tuo rivale o qui chiudiamo tutto....VAI Con Toyota, gli vogliamo bene!, grande toyota!

[@cristiangentile5234]

Video interessantissimo! Come sempre tra l’altro

[@oettaminovog7963]

Ciao Giuseppe... Interessantissimo quello che ti è stato permesso e possibile, scoprire e riportare nel tuo bellissimo"reportage"... soprattutto l' argomento peso,vera croce e delizia un po' x tutti... con l' ulteriore dimostrazione che ad Helmut piace raccontare quel che gli pare e piace... Sull'argomento Toyota, bello che potrebbe instaurarsi questo rapporto tra le due gallerie,da sempre quella di Colonia, un must in materia...meno piacevole il ricordo dell' utilizzo in"comune"della galleria tedesca da parte di Ferrari e Mc Laren, in quanto, proprio lì nacque lo scandalo della chat whatsapp tra Genè ed Alonso,con l' accusa di spionaggio... quindi,ok la compensazione tra le due gallerie, purché,a Colonia, non ci sia troppo traffico... Un PS... ho sentito che non ci sarebbe la volontà di rieleggere Domenicali alla guida di Liberty Media...e, tra i rumors,si vocifera anche, dell' uscita di RB e Mercedes,dal mondiale, con anzi,Toto papabile x ricoprire il ruolo di presidente...ti risulta Giuseppe? grazie

[@Error-cdiv]

McLaren adesso ha un proprio nuova galleria del vento che sta utilizzando

[@oettaminovog7963]

@@Error-cdiv ma infatti, ho detto che"Spero solo che non ci sia troppo traffico..."...sai com' è, anche la questione peso,ad esempio, sembrava un problema,x certi versi, insormontabile, al punto di lasciare il nero carbonio a vista,x guadagnare grammi,poi salta fuori zavorra x trenta!Kili... sì insomma,ci siam capiti... erano altri tempi, allora, rimane però il fatto che la galleria di Colonia,fin dai tempi di Ove Anderson,era ed è un eccellenza, tutto quì...

[@KepleroGT]

Come quando c'erano i rumours che la Ferrari dovesse lasciare la Formula 1? Ci credo quando lo vedo

[@oettaminovog7963]

@@KepleroGT concordo con te... infatti ho chiesto lumi... c'ero sai, nell' 86,se ricordo bene... sono un vecchio dinosauro 😂🤦

[@simonegessi7316]

L' Open Day Racing Bulls è stata una cosa spettacolare!❤️ Forza Racing Bulls 🏁

[@cristianbiagiotti7345]

Penso che in ogni azienda ci possono essere tecnici validi anche se nel complesso non porta risultati. Come nel calcio che a volte c'è l'ottimo giocatore ma il resto della squadra non è un granché. Io penso che Vasser avendo lavorato in Alpine, conosce se ci sono tecnici validi. Questo è solo un mio pensiero. Comunque sei molto bravo e grazie per o tuoi contenuti.

[@MarcoGG95]

Ci sarà da divertirsi , non vedo l'ora che la toyota torni in F1

[@massimilianobaggieri5477]

se.. se.. se..troppi se ci vogliono 😂😂

[@danielealberi2999]

H9 un piccolo dubbio..magari è una sciocchezza.. ma non è che la Partnership tra Haas e Toyota sia il preludio ad un eventuale ritorno di quest'ultima come motorista ufficiale al posto di Ferrari, per quando ci sarà il nuovo regolamento?? Dici ke sia utopistico ipotizzarlo??

[@tommasoscocco8073]

Qui si parla di galleria del vento, ma perché secondo voi Red Bull Oracle!!!

[@diensalis]

Scenario credibile anche se non capisco perché usare la galleria Toyota di "nascosto" tramite Haas quando potrebbe farlo direttamente visto che non ci sono regole che lo vietano.

[@maurizioc4255]

Ciao Giuseppe non conta se la Renault non ha motori buoni, se gli ingegneri non sono messi in condizione di lavorare bene non danno il massimo, a Maranello non penso ci siano questi problemi

[@Error-cdiv]

La collaborazione Ferrari-Toyota potrebbe essere molto concreta, anche con supporto tecnico magari. Ferrari guadagnerebbe nel breve tempo mentre la Toyota sul lungo se un domani volesse ritornare in F1.

[@fonzysflight9724]

del tipo, ciao sono toyota posso farti un po' di spionaggio industriale per wrc? grazie, bene adesso che ho l'unica cosa interessante avevi puoi anche andare a farti un giro

[@andreaitalia7657]

Questa mossa dì Ferrari se fosse così come hai detto sarebbe una bella mossa

[@Salvo96]

Fa ridere come Toyota nel WEC sia una delle rivali della Ferrari e adesso ha siglato un accordo con la Haas che monta PU Ferrari

[@davideaggugiaro9846]

Quello che pensavo io

[@Error-cdiv]

Rivalità non esclude collaborazione, McLaren monta motore Mercedes anche se non so per quanto ancora ahahah

[@fqeagles21]

@@Error-cdivfino al 2028 il contratto

[@fonzysflight9724]

pensa alla fer quanto son disperati per lasciare fare ad haas sta roba, ma in italia non si puo' parlar male di fer e bisogna inventarsi il lato positivo

[@mr70it38]

A me fa ridere tutte le chiacchiere …

[@Kasumoto89]

A me sorge un’altro pensiero, non è che Ferrari voglia usare haas per prendere know-how riguardo alla gestione dell’’ibrido che fa Toyota? Magari diventando partner tecnico potrebbero suggerire indirettamente migliorie proprio in un ambito dove Ferrari ha avuto problemi spesso e volentieri dall’inizio del turbo-ibrido. Del resto Toyota è il pioniere del motore ibrido e potrebbe tornare utile in ottica 2026. Magari è un film che mi faccio io ma potrebbe avere un senso. La questione galleria del vento potrebbe anche essere, del resto potrebbero voler aggiornare la loro ed avere alternative

[@MrCompa86]

@@Kasumoto89 ma Toyota non è che fornirà i motori alla Haas... È molto più probabile che in futuro Toyota voglia rilevare tutto il team ed a quel punto non converrebbe rilevare segreti ad un team che potrebbe essere un tuo diretto avversario...

[@Kasumoto89]

@@MrCompa86 non fornirà i motori ma lavorerà su quelli attuali, quindi qualche idea potrebbe venire fuori essendo partner tecnico. Poi bisogna vedere se torneranno realmente come motorista o se l’idea è di rientrare per gradi e usare il motore Ferrari nel 2026. Lo scopriremo solo nel prossimo futuro

[@MrCompa86]

@@Kasumoto89 in teoria Toyota non dovrebbe mettere bocca sul motore, ma dovrebbe aiutare Haas più dal punto di vista aereodinamico/telaistico. Poi è chiaro che qualcosina la verranno a sapere, però è una situazione che in teoria dovrebbe più sfavorire Ferrari se un domani Toyota volesse rientrare in F1... Chi vivrà vedrà...

[@Kasumoto89]

@@MrCompa86 già, vedremo, speriamo solo che torni un po’ di competitività e che si arrivi a fare una macchina decente per il 2026

[@artorias641]

Tralasciando il recente aggiornamento della galleria del vento Ferrari, stiamo parlando di una galleria fatta totalmente nuova e finita nel 21-22 (più o meno, non ricordo con precisione) e si parlava di questa galleria come una galleria super tecnologica al massimo. Dunque c'è qualcosa che non quadra..i vertici hanno dato un tetto di spesa massimo per la galleria? Crei una struttura totalmente nuova e non la progetti e realizzi al massimo del potenziale possibile? Questo mi rende difficile credere che la galleria Ferrari non sia al livello o quasi delle migliori gallerie del mondo.. viceversa sono stati davvero dei somari e sarebbe gravissimo.. Qui non si parla della vecchia galleria nata molti anni fa, parliamo di una struttura realizzata e finita circa 3anni fa!

[@gianlucagentile2237]

Mai chiuso così velocemente instagram

[@MrCompa86]

Se la Ferrari voleva collaborare con Toyota avrebbe stretto un accordo direttamente. Senza offesa, secondo me ti sei fatto un bel film...

[@omartoso6423]

Anche me questa teoria sembra totalmente sbagliata 🤔

[@mr70it38]

Impensabile x Ferrari “chiedere aiuto” ufficialmente per il motore

[@MrCompa86]

@@mr70it38 quindi Toyota dovrebbe accordarsi con Haas ed aiutare sottobanco Ferrari... Boh, non lo so... Oltre a non capirne il motivo che spingerebbe Toyota a fare ciò, sarebbe pure contro le regole della F1 eh...

[@MaDrone]

Della serie, come dare a Toyota un vantaggio incredibile in prospettiva di un rientro in F1. Se Ferrari fosse (ancora) un team serio, come lo è stato (a volte) prima dell'era Elkann, romperebbe subito l'accordo con Haas per la power train.

[@Pancio27]

Quanto hai da imparare sulla F1, ragazzo mio!

[@MaDrone]

@@Pancio27 🤣🤣🤣

[@LucaFoschi]

la Ferrari a Colonia... ottima idea !... se non esistesse la 499P che ha detronizzato la Toyota a Le Mans.

[@artorias641]

Beh, di Adrian ovviamente 😂

[@fabriziotarga5776]

la mia domanda sorge spontanea. Ma perchè la Ferrari non investe per avere una delle migliori gallerie del vento del mondo, visto che ad oggi è la base di quasi tutto?

[@alessandrovisentin8405]

Ma per la galleria del vento a colonia e' un film tuo Oppure c'è qualcosa di vero ?

[@Pancio27]

Segnati quello che sto per scrivere: Toyota acquisterà la Haas. 2028 sarà Toyota.

[@abernathy1976]

Ferrari e Toyota avversarie nel WEC ma alleate in F1? Ci sta benissimo, anche perché se Toyota vuole rientrare in F1, potrebbe comprarsi l'Alpine. Mi aspettavo anche un commento sul caso Domenicali, che secondo due articoli su Hammer Time, riportanti quanto scritto su Formula Passion, pare che Liberty Media stia cercando un successore di Domenicali e che il senato americano stia per far partire una denuncia per un presunto accordo tra Domenicali e alcuni Team Principal per impedire ad Andretti di entrare con l'undicesima squadra. Si parla di chat What's up portate come prove.

[@Error-cdiv]

Dai che l’attesa è quasi finita

[@alessandraderango2766]

Ciao Giuseppeeeee!!!!!! Anche io voglio andare a Faenza 😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫

[@fonzysflight9724]

Quindi In Italia siamo riusciti a trovare il lato positivo persino nella situazione complicata della Ferrari: non avremo Newey e la vettura del 2026 sembra destinata a essere "figlia di nessuno", dato che è stata priva di un direttore tecnico per oltre otto mesi. La Haas, esasperata, sta cominciando a guardare altrove, e questo 'altrove' è uno dei rivali diretti della Ferrari. I motoristi sono fuggiti di fronte al progetto imbarazzante del motore 2026, e l'unica alternativa tragicamente possibile sembra essere una collaborazione con il peggior motorista degli ultimi anni, già ritirato. Un futuro brillante per la Ferrari, ma in Italia troviamo sempre un lato positivo a quanto pare!

[@Matteo-jq9uv]

Hai detto un sacco di fregnacce

[@fonzysflight9724]

@@Matteo-jq9uv magari se argomenti non sarebbe male…Cardile ha dato il benservito ad inizio stagione,Serra e’ arrivato a ottobre.Haas e Toyota non c’è nemmeno da spiegarlo…i motoristi Renault anche qui che vuoi dire? Secondo te e’ normale prendere gente ritirata dalla f1 dopo un tracollo totale? Come minimo sei a corto di personale e perché non vai a prenderlo in merc?rb?mcl? Alla fer interessa solo il denaro del patto della concordia e non ha capito che la fia/f1 gli danno i soldi mentre aspettano il loro suicidio tecnico,tutto procede in questa direzione,arriverà il giorno in cui il patto non sarà rinnovato e allora addio fer,elkan fa di tutto affinché questo avvenga il prima possibile a quanto pare

[@nicolamadonia]

Mai letto tante fregnacce

[@lorenzosinisi6670]

Ma come si controllano le ore di gallerie del vento che usano le squadre? E puo Ferrari usare le ore della haas in segreto?

[@alessandrofrontini88]

Che invidia, Giuseppe: la tana dell’amico del tuo nemico. Sarebbe bello qualche video dedicato, se dovesse ricapitarti l’occasione, perché di spunti ce ne saranno tantissimi, roba che non possiamo nemmeno immaginare. Se è come dici tu, se davvero Ferrari ha avallato questa incorporazione della Haas, da parte di Toyota, vedendoci lungo riguardo alla galleria del vento di Colonia, beh: perché no? Se l’obiettivo di Ferrari è quello di essere sicura al 100% delle proprie simulazioni, sfruttando una compare con la galleria del vento Toyota, allora potrebbe essere davvero un vantaggio. Se non si è sicuri che l’aggiornamento appena portato possa dare i risultati sperati, basterebbe confrontare i dati di Maranello e, se ci fosse corrispondenza, vorrebbe dire che la strada intrapresa dai tecnici Ferrari può essere effettivamente quella giusta. Da sfruttare con criterio, questo possibile vantaggio tecnologico… Continua così! 🤙🏻

[@Lilacmoonoveru0]

Video interessantissimo

[@antoniodepaola1268]

A questi livelli tutti i team hanno delle attrezzature di alta tecnologia,io non credo che la Ferrari e cosi indietro rispetto la concorrenza,e poi ci vogliono dei tecnici con grande competenza e fantasia,e qui che la Ferrari deve essere molto attiva.

[@lucianomassuc1641]

Se è vero che Renault pagava solo 20 ho in confronto alle altre P.V., non vedo xké non prendere motoristi con esperienza.

[@antoniocitterio7029]

Finanziamenti Arabi ... Newey ... Iper Maxx !!! Ho il vago presentimento che sarà Aston Martin ad avere la miglior Galleria del Vento in assoluto.

[@TheRanokkio]

CiOt, ma quella livrea bianca e verde ?😅

[@almassimotecantounacanzone]

Il simulatore lo voglio in camera mia

[@guidosemeraro613]

Beh, Alonso ha vinto con renault...

[@andreacasadio348]

Sei stato nella mia città!

[@mikomontanari]

Toyota ha sempre i piedi per terra....

[@davideaggugiaro9846]

È per questo che hanno tentato una cordata renolt stellantis😂?

[@andreamolinari7105]

Hai scoperto?😂 ma valà

[@Matteo-jq9uv]

La galleria del vento Toyota non vale assolutamente l'attuale galleria Ferrari. Daiii, orsù, non diciamo fregnacce.

[@Pancio27]

Non dirglielo! Non svegliarlo! Lascialo nel suo brodo...

[@maurizioconfente6199]

Vorrei fare notare che esattamente 10 anni, circa, la Ferrari ha usato, ai tempi di Tombazis, la Wind tunnel della Toyota perché già allora la galleria di Ferrari valeva come il due di picche....

[@RaceDayF1]

Ottimo spunto, non sapevo!

[@mattfgln]

Esattamente o circa ? Perché i due si escludono a vicenda

[@maurizioconfente6199]

@@RaceDayF1 certo!!! Perché fin che c'era Tombazis, il tanto criticato progettista Ferrari dalla stampa italiana, le idee c'erano nel bene o nel male poi è andata come è andata... E poi la galleria Ferrari ha sempre avuto problemi, adesso vediamo col nuovo tappeto... Alla Ferrari manca un Rob Marshall!

[@tommasoscocco8073]

Verissimo è ne fece le spese Aldo Costa.

[@davidepera6246]

È una storia che si ripete? FIAT-STELLANTIS? ma anche no, è un'attimo fare quella fine. Oggi non abbiamo più un marchio che ci distingua perché le italiane sono tutte nel gruppo Stellantis francese. Mi auguro che non sia così e che si tratti solo di una semplice collaborazione provvisoria!

[@DAVIDOTTIFRANKANDFRIENDS]

La Haas è americana! E come si sà,l'America vuole farci le scarpe in ogni dove! Vedi Hp! Tra 20 anni la Ferrari,come la amiamo noi,non esisterà più. Ci sarà la Hassari! O Ferraahss!!! Siamo alla frutta!

[@calogerobarretta8589]

Sì ma la McLaren ha fatto la sua ed è avanzatissima e ora domina forse la galleria Toyota non sarà così avanzata

[@ginadiblasio9814]

Ennesima battutina per solidarizzare con verstappen,poi però si eliminano commenti che non piaciono o vengono considerati offensivi Viva l ipocrisia

[@RaceDayF1]

Scusa, non ti seguo.

[@ADDrv]

Capisco tutto ma non capisco che interesse avrebbe la Toyota a far usare la propria galleria del vento a un concorrente come Ferrari nel Wec anche se qui si parla della monoposto di F1. Ferrari usando la galleria di Toyota prenderebbe spunto da quella per migliorare la propria, ma forse mi sbaglio io, penso che non succederà mai sta cosa, la Haas ok ma non Ferrari.

[@RaceDayF1]

Ma se contempli la possibilità che lo faccia HAAS, è un po' come "autorizzare" anche Ferrari...

[@nicolaquinto8163]

Onestamente non credo che Ferrari userà la galleria Toyota

[@ahcjisixiai]

Eccoti di nuovooo

[@RaceDayF1]

Dopo 8 giorni...

[@ronaldello]

Ma nn puó farsela da sola?o x lo meno…qnd l’ha fatta,nn poteva farla al top di gamma? Io ci vedo solo il rischio che l’anno prossimo la haas possa andare meglio di ferrari 😄

[@vale_tantus25]

Alonso in Haas Toyota 2026