Wymiana przegubu wewnętrznego i osłony przegubu zewnętrznego - Golf 3

Siemanko! Przy delikatnym skręcie w prawo, można było usłyszeć stukanie, obstawiłem, że to przegub wewnętrzny. Po wymianie okazało się, że stukanie nie jest już tak mocne, jak wcześniej ale teraz słychać nieco inne dźwięki, przypominające buczenie. Przy okazji wymieniłem osłonę przegubu zewnętrznego, bo była lekko pęknięta. Mimo to, może komuś przyda się film z wymiany przegubu wewnętrznego.
✎ Film Ci się spodobał? Zostaw łapkę w górę! シ
✎ Chcesz być na bieżąco? Subskrybuj mój kanał! シ
Film nie jest poradnikiem. Nie ponoszę odpowiedzialności za samodzielne naprawy oparte na moim filmie.
#radosławny #golf3

[@arkadiuszlewicki6733]

Dokładnie, jesteś bogatszy o nowe doświadczenie :-D Fajna sprawa, dobra robota! :-)

[@danysszulc404]

Dzięki za materiał! Czeka mnie wymiana osłony przegubu wewnętrznego, skorzystam napewno z filmiku! Dzięki!

[@maciekcze3455]

Ciekawie, krótko i rzeczowo a nie tak jak inni flaki z olejem. Pozdrawiam.

[@pawemiosz784]

Bardzo dobra robota, sprawnie poszło :D

[@mnich03]

Dobra robota

[@mateuszzakrzewski8685]

Fajny filmik kolego 👍👍👍👍👍ps. a na brudne dłonie polecam rękawiczki lateksowe jednorazowe albo ogólnie jakieś rękawice robocze wtedy nie ubrudzisz się chociaż ja np nie lubię majsterkować w rękawiczkach 😉😉😉😂😂😂🤭🤭🤭🤭

Już próbowałem z rękawiczkami lateksowymi, ale co chwilę musiałem wymieniać, bo pękają 😁 a znowuż jak założyłem takie robocze to zaraz zrobiły się mokre i ręce bardziej brudne niż bez 😁 jak się uda to rękawiczki zakładam, nie zawsze się da w nich robić 😎

[@zbyszek9202]

przy walniętym przegubie wewnętrznym podobno lewarek zmiany biegów też chodzi

[@damianoodemol6964]

Wystarczy odkręcić 2 śruby od kolumny i piasty na klucz 19 odchylic odkręcić końcówkę drążka następnie odkręcić kila srob trzymające flansze wewnętrzna i wyciągasz pół oś... Dziękuję pozdrawiam

[@maciekos12]

Na opakowaniu przegubu masz, żeby przed założeniem przegubu na półoś wlać smar do przegubu, aż zrówna się z poziomem krateru na półoś. Resztę smaru wlewasz bezpośrednio do osłony. Tym sposobem nie zmarnujesz tyle smaru, unikniesz zanieczyszczeń i nie upierdolisz się. Pozdrawiam

Dzięki za radę, przyda się. Pozdro 🙂

[@zbigniewwitkowski5045]

I cała ta tubka smaru ma pójść?

[@maciekos12]

@@zbigniewwitkowski5045 tak, obetnij róg opakowania i włóż do przegubu, wyciśnij aż zacznie wychodzić przez te kulki. Resztę smaru wciśnij do osłony założonej na półoś.

[@dannylee2394]

witam, obejrzałem Twój filmik, wydaje mi sie, że jak był luz jedna i druga strona, szkoda było Twojej cieżkiej pracy, trzebabyło zamówić całą półoś, doświadczeni emi mówi jak leci lewa czy prawa druga też chroboli. Bo napęd przenosi dzwięki. U nas Golf dopiero 248.000km i zaczął od 80km w górę chrobolić od napędu od półosi, rozbiórka będzie. A prawą półoś robiłem w tamtym roku bo był wyciek z simeringu skrzyni, i widziałęm, że prawa strona ma lekki luz. Nie wiem jak to GSP jaka to jakość, za 200 parę złotych to słaba skoro całaś półoś tyle kosztuje, chyba na niemeickim złomie coś w necie poszukam przebiegi podają chociaż i wiadomo co się wsadza.

[@paweekpaweek8380]

Czy trzeba wyjmować całą półoś żeby wymienić przegub wewnętrzny, czy wystarczy odkręcić tych 6 śrub od skrzyni i odchylić półoś i wymienić bez ściągania całości?

Jeśli da się odchylić to powinno pójść, można spróbować 👍

[@paweekpaweek8380]

Nie da się odchylić jednak trzeba wymontować półoś

[@piotrzak6943]

Kolego daj znać jak zdiagnozujesz co się zepsuło ,mam ten sam problem

Już się nie uda zdiagnozować, bo nie mam golfa ale z tego co widzę to nadal jeździ 😎

[@Adam-mc1mv]

Co było przyczyną chrobotania, skrzynia? Mam to samo w octavia I

Nie udało mi się zdiagnozować i naprawić tego chrobotania.

[@19922lukasz]

Przy odkręceniu tych 3 śrub sworznia nie musisz ustawiać geometrii.

[@tomaszpotakowski2392]

Trza było wymieniać uszczelniacz półosi? I olej w skrzyni biegow

Olej był wymieniany i nic to nie dało :D

[@ryba8540]

Z jakim momentem dokreciles te 6 śrub.

Z wyczuciem :)

[@guban1992]

Witam objawem i przymusem przeglubu wewneyrznego bylo szarpanie silnikiem na 1 i 2 biegu?

Nie, chrobotanie w skrzyni biegów

[@bartosziwan5510]

@ czy przy jeździe powyżej 60km/h i dojeżdżaniu do lekkiego zakrętu czy to w prawo czy w lewo czy też jadąc powyżej 100km/h i lekkim ruchem kierownicy w którąś że steon, słychać było stukanie z okolic skrzyni ?? Mam taki przypadek w passacie b6 2008r.

@@bartosziwan5510 chrobotało już niezależnie od prędkości ale tylko przy skręcie w jedną stronę. Wymiana przegubu u mnie nic nie dała.

[@krzysieksztukowski7056]

@ a rozwiązałeś problem? Bo mam identycznie tylko przy skręcie w lewo

@@krzysieksztukowski7056 nie udało się rozwiązać problemu.

[@tomaszkaminski7897]

Siema Radziu instruktorze 😊😊

Siema Tomek maestro 😁 Odnalazłeś mnie na drugim krańcu internetu :D

[@tomaszkaminski7897]

@ doslownie. Niedlugo bede robil to co ty ma tym filmie i zetknąłem sobie u ciebie. Slyszalem ze komarka remontujesz 🤔

@@tomaszkaminski7897 tak 😁 nic nie pasuje ale powoli zbliżam się ku końcowi 😁

[@tomaszkaminski7897]

Dobrze masz ja musze sie zabrac za swoja DT tylko ni ma kiedy 😁😁

No staram się codziennie coś zrobić, nie zawsze znajdzie się czas 😁

[@MrBeleth85]

No i jak kolego wali dalej ?czy wywaliłeś łożysko w zwrotnicy i przestało? bo ja rok tak miałem, łożysko wymieniłem tuleje wahacza dużą i nastała błoga cisza😀😂

Niestety już nie zdążyłem tego zrobic, bo sprzedałem golfa 😁 ale jakbym miał kiedyś podobny problem to już będę wiedzial, w którym kierunku iść 😁

[@MrBeleth85]

@ szerokości 🍷😁

[@electrolit]

Skrzynia rzęzi, na wykończeniu, te Golfy mają problemy z tymi skrzyniami :/

[@Mieniu1211]

Miałeś drgania na kierownicy podczas przyspieszania?

Nie, drgań nie było.

[@Mieniu1211]

@ kurde ja mam a też mam luz na przegubie

@@Mieniu1211 ale drgania też mogą być przyczyną padniętego przegubu.

[@falowanablaszka]

Dzieje się tak podczas jazdy?

Tak :)

[@falowanablaszka]

@ obniżałeś go w jakiś sposób?

@@falowanablaszka nie

[@falowanablaszka]

@ ok, to nie było tematu ;)

@@falowanablaszka on już się chyba sam obniżył 😎

[@emilduer6713]

nie dales sprezyny talerzowej ktora byla w zestawie dlatego jest duzy luz pomiedzy pierscieniem osadczym sprezynowym a przegubem.zle zmontowane !!

[@jacekv15]

Witam. Kolego kup kleszcze do opasek bo strach patrzeć .

Witam, a tam gadasz kolego, elegancko zrobione :D

[@jacekv15]

@ Obcęgami się nie dociagnie opaski i druga sprawa ,że nie wiadomo kiedy może się urwać. Jak się urwie to wiadomo co się dzieje z przegubem .

Akurat te obcęgi były tak tępe, że nawet nie naruszyły opaski ale takie kleszcze były by przydatne czasami, nawet nie wiedziałem, że takie są. Dobrze wiedzieć 🙂

[@jacekv15]

@ Jak będziesz chciał kupić takie kleszcze to takie aby ściskały opaskę po obwodzie i dociskają jeszcze od góry aby "łebek "wyszedł płaski i się nie rozciągał .

Dzięki za info. A znasz jakąś przykładową nazwę takich kleszczy?

[@ukaszdabrowski900]

I co to było?

[@danielmoster]

Co i co w końcu skrzynia?

Jeszcze się nic nie zepsuło, także nie wiem :D

[@alinanikiel2453]

Nie lepiej od razu z dwóch stron wymienić

Po co skoro drugi nie stukał? :D

[@robertt8152]

Dobry film jak schrzanić robotę.

No to elegancko, można obejrzeć, żeby się dowiedzieć jak nie wolno robić 🙂