Radfahren in Duisburg - Vision und harte Realität

Es gibt verschiedene Visionen, um das Radfahren im Alltag zu verbessern. Der Radschnellweg RS1 durch das komplette Ruhrgebiet ist eine, 120 Kilometer wird er nach den Plänen und die Straßen täglich um 50.000 Menschen, die zur Arbeit fahren, entlasten. Bis jetzt: Vision. In Duisburg 0 Meter Realität. Die GroKo hat eine Vision für den LKW-Verkehr, die Osttangente. Das bleibt hoffentlich ein Hirngespinst.
Realität gibt es dann noch, harte Realität. Manchmal können wir auch lachen über die Realität. Und dann versuchen wir noch, mit der Bahn nach Oberhausen zu fahren. Viel Spaß.
#Radfahren in Duisburg #duisburgistecht #Verkehrswende #kinderaufsrad #kidical mass

[@belmirbelheimer8602]

Der lezte Teil wäre was für Extra 3^^

[@tiefimwesten1839]

Der komplette Beitrag wäre was für die breite Öffentlichkeit

[@TechSucht]

Ein sehr gelungenes Video - Luft nach oben beschreibt die Fortschritte beim Aufbau einer echten Fahrradinfrastruktur in Deutschland noch sehr freundlich.

[@RadfahrenInDuisburg]

Danke

[@TechSucht]

@@RadfahrenInDuisburg sehr gerne, Danke fürs Teilen auf Facebook. 🙂

[@hansgruber5664]

Ich selbst bin überzeugter Autofahrer, bemühe mich aber stets, auf Radfahrer und Fußgänger Rücksicht zu nehmen. Wir müssen Weg von dieser Denkweise, dass Auto- und Radfahrer grundsätzlich Feinde sind und ein harmonisches Miteinander im Straßenverkehr anstreben.

[@RadfahrenInDuisburg]

Sehr gerne. Im eigenen Interesse.

[@grimlog4617]

Herrlich! Die lustige Wildparkerei, dann der Versuch einer Bahnreise mit der äußerst unterhaltsamen Ausschilderung zum Schienenersatz und am Ende dann kein Fahrrad im Bus erlaubt. So macht das Spaß! Warum kann das nicht überall so sein?

[@RadfahrenInDuisburg]

Danke, ich nehm das mal als Lob für ein gelungenes Video auf. Soll ja Spaß machen.

[@charlestisserand7947]

Im Bus auch bei uns nicht, aber es gibt eigene Linien mit Fahrradanhänger oder man nimmt den Zug für die Heimfahrt. Vorher informieren, das machen viele Gäste hier in der Steiermark, die fallweise mit Rad unterwegs sind.

[@deDANIEL11609]

Ich hab auch noch keinen Bus gesehen, der Fahrräder erlaubt. Aber wenn man von einer Bahn ausgeht, die dann ersetzt wird, dann steht man natürlich etwas blöd da erstmal

[@grimlog4617]

@@deDANIEL11609 Es gibt Busse mit Hänger für Räder. Die werden durchaus auch für Schienenersatz eingesetzt, wenn das Strecken sind auf denen gerne Räder mitgenommen werden. Im Fahrgastraum selbst sind Räder im Bus ja praktisch unmöglich :D

[@deDANIEL11609]

@@grimlog4617 mal schauen, wann ich soetwas bei mir finde 😂

[@caroliensche13]

Hallo Wolfgang, finde ich gut dass du bei 02:34 nicht klein beigibst, sondern dich so verhältst dass der Autofahrer, der deine Vorfahrt missachtet, zumindest abbremsen muss. 👍

[@RadfahrenInDuisburg]

Danke.

[@deDANIEL11609]

Erfahrung zeigt die meisten bleiben aufm Gas...

[@caroliensche13]

@@deDANIEL11609 Kenn ich, hatte da vor nciht zu langer Zeit eine Begegnung mit Lenker vs Rückspiegel. Der Lenker hat das direkte Duell gewonnen, der Spiegelbesitzer vor Gericht verloren.

[@deDANIEL11609]

@@caroliensche13 wieso ist es vor Gericht gegangen? Er dachte er sei im Recht?

[@caroliensche13]

@@deDANIEL11609 genau, er hat versucht mit so einem Abmahn-Anwalt durchzukommen, die dann geschrieben haben ich soll innerhalb von 10 tagen soundsoviel Geld überweisen. Aber ich konnte nachweisen, dass es vom auf seiner Seite geparkten Auto bis zu meinem Straßenrand nur ungefähr 310 cm waren. Mein Fahrradlenker ist 70 cm... Anfangs hat er was behauptet von Einbahnstraße, was zum Einen leicht nachprüfbar nicht stimmt, und ihm zum Anderen auch nicht das Recht gibt, andere Leute über den Haufen zu fahren. Er wollte auch schmerzensgeld, weil ich ihn am Arm gepackt habe. Dafür hat er sich ein Attest vom Arzt geholt (wo drinstand dass nichts festzustellen war). Ich war aber echt kurz davor gewesen ihn richtig zu vermöbeln. Leider hat er den Lappen noch, hab ihn rumfahren sehen. Eigentlich darf das nicht sein.

[@ronaldvanmill5048]

Immer wieder toll zu sehen das ich in Duisburg nicht der einzige Radfahrer bin, der sich über die erwähnten Situationen ärgert. Habe neulich an einem Tag viele Situationen erlebt, an denen sich AutofahrerInnen entschuldigten, nachdem es beinahe mit mir als Radfahrer zum Unfall gekommen wäre. Damit war dann für die der Fall erledigt und gefährden wahrscheinlich auch heute noch andere Menschen mit ihrer Unaufmerksamkeit im Straßenverkehr

[@RadfahrenInDuisburg]

Ich weiß nicht wie das mal besser werden soll

[@deDANIEL11609]

​@@RadfahrenInDuisburg heftige Bußgelder brauchen wir

[@Larrikinesse]

Wieder ein sehr gelungenes Video👍👍👍 So wie es jetzt aussieht, nicht nur in Duisburg, bekommt man die Leute nicht aus den Autos heraus. Mich eingeschlossen.

[@RadfahrenInDuisburg]

Das kommt, nur Mut. Korrekt, vorausschauend und selbstbewusst fahren, dann geht es auch mit dem Rad. Und Dankeschön

[@Larrikinesse]

@@RadfahrenInDuisburg ich übe ja schon mal, wenn das Wetter gut ist. Radfahren macht ja auch irgendwie Spaß.

[@deDANIEL11609]

​@@Larrikinesse am meistens abseits der vollen Straßen

[@1KleinerBaer1]

So absurd. Musste dir nicht mal groß Gedanken machen irgendwie. Einfach wiederholen was die Politiker angekündigt haben und dann zeigen, wie es aussieht. Video ist schön gemacht. Ach so und, weil du ja damals samt Fahrrad über's Geländer geklettert warst, dachte ich am Anfang schon, dass jetzt der Fahrradstellplatz auf der anderen Seite des Baches sei.

[@RadfahrenInDuisburg]

ja absurd ist gut.

[@sylaina6776]

DIe Baustellenplanung, nicht nur für den Radverkehr, wird jedes Jahr schlimmer, so mein Eindruck. Und das zeigt ja auch das Video. Man bekommt immer mehr den Eindruck, dass sich die Planungsverantwortlichen zum einem, überhaupt keine Gedanken mehr dazu machen und zum anderen sie auch absolut keine Verantwortung dafür übernehmen. Schade eigentlich.

[@RadfahrenInDuisburg]

ja, ich kann nur zustimmen. Bestes Beispiel ist die Baustelle am Schwanentor, Internationaler Rheinradweg, in Duisburg die gesamte Radsaison einfach "Radverkehr verboten". Wo gibts denn sowas?

[@seri2903]

Und die Baustelle am Schwelgernstadion ist für Radfahrer ja noch immer eine Zumutung :-O Wieder mal Danke für das großartige Video Wolfgang!

[@RadfahrenInDuisburg]

@@seri2903 Bitte

[@cb-cowboy3947]

@@RadfahrenInDuisburg Na, ist doch klar. In Duisburg natürlich.

[@kaltverformer3054]

Danke für das Video. Bitte weitermachen.

[@RadfahrenInDuisburg]

Ich geb mir Mühe

[@martinkolanus3913]

Klasse, das ist ein tolles Video, wo man den "Herren der Stadtverwaltung" aber auch jedem einzelnen mal den Spiegel vorhalten kann...

[@RadfahrenInDuisburg]

Danke. Ich befürchte, die gucken nicht in diesen Spiegel.

[@christophsacher70]

Hallo und guten Tag ins Ruhrgebiet und absoluten Respekt für deine Ausführungen😊👍 Asolute Volldeppen musst du wirklich laut sagen und kannst du auch. Was ich mich auch manchmal Frage warum laufen die Fußgänger auf deiner fahrseite? Kann man nicht auf der rechten Seite gehen so wie es sich gehört? Hier bei Uns laufen diese Engländer auch fast in mich rein wenn ich nicht ausweiche. Bitte weiter so. Gruß aus Göttingen

[@RadfahrenInDuisburg]

Vielen Dank

[@susango539]

Ich lache und weine mit dir. Sehr gutes Video, ein Highlight jagt das Nächste! Nicht zu spießig.

[@RadfahrenInDuisburg]

Freut mich, danke

[@duesselschalker]

Super Danke Wolfgang es ist mir immer wieder eine Freude 😁

[@RadfahrenInDuisburg]

Danke für die schöne Rückmeldung

[@JuergenHoppe1]

Wie sagt man doch schön: "Niemand ist unnütz. Er kann immernoch als schlechtes Beispiel dienen." Die Planer und Entscheidungsträger lassen einen aber soch etwas daran zweifeln, ob man dieses Niveau an schlecht sein noch ertragen kann. Wie habe ich letztens gehört: "Man darf nicht nur keinen Plan haben, man muss auch unfähig sein ihn auszuführen." Das scheint für Düsseldorf ziemlich zutreffend zu sein.

[@RadfahrenInDuisburg]

Duisburg. In Düsseldorf hab ich auch mal gewohnt. Zumindest damals hatten die auch keinen Plan, den sie nicht ausgeführt haben. Zu heute müssen sich Düsseldorfer äußern. Ich befürchte...

[@JuergenHoppe1]

@@RadfahrenInDuisburg 😳 Ups Duisburg Naja, vom Zustand der Radinfrastruktur kaum ein Unterschied. 🤣

[@RadfahrenInDuisburg]

@@JuergenHoppe1 ja die Ausgangssituation ist ähnlich, dort passiert aber zumindest etwas. So ein bisschen, nicht immer gut aber immerhin.

[@Franzliegt]

Das gilt allgemeingültig für die gesamte Republik. Und sie sind gar nicht unfähig, im Gegenteil, sehr erfolgreich darin, die Macht zu erlangen und sie entgegen dem Willen und zum Unwohl der Vertretenen einzusetzen.

[@ewuvandefiets6631]

SPIEßIG - in muslimischen Ländern ist das eben so, wichtig ist 4:55 "death before dishonor" Radel also ehrenhaft durch diese schöne Stadt, dann überlebst Du es:)

[@VegolyTV]

ich sag mal nicht wo im Video, bist du an meinem Ehem. Zuhause vorbei gefahren ist zwar jetzt schon bald 20 Jahre her dass ich da gewohnt hab, aber hat sich echt nix verändert ufff. Edit : zum glück lebe ich heute in Niedersachsen schön an der Küste, hier kann man entspannt radeln, ohne tot gefahren zu werden.

[@AntoNio-rz1kw]

Einfach unfassbar. Danke für das kurzweilige Video. Ich werde es verbreiten.

[@RadfahrenInDuisburg]

Ich danke. Viel Spaß

[@hansiuwe6759]

Juuuhuuu ein neues Wolfgang Video!

[@RadfahrenInDuisburg]

oooo. Vielen Dank. Das tut richtig gut.

[@williwonka5007]

Danke… wie immer eine große Freude!

[@RadfahrenInDuisburg]

Gerne, es macht mir auch Spaß

[@misterpingelich]

Großartige Ironie! Und die Politik schön vorgeführt! Richtig so👍

[@RadfahrenInDuisburg]

Vielen lieben Dank für das Lob

[@Lukas-bg4yn]

Also ich liebe ja das Wildwasserbahn-Ambiente des Rheinradwegs in Baerl bei Hochwasser, freue mich schon das bald auch in Rheinhausen erleben zu dürfen, und noch dazu das beruhigende Rauschen des Güterverkehrs.

[@RadfahrenInDuisburg]

Die Osttangente soll nicht kommen. Finde ich.

[@lotzmichael1984]

Vielen Dank für den Einblick. Jetzt finde ich es bei uns fast etwas weniger schlimm ;) Aber nur fast

[@RadfahrenInDuisburg]

Sehr gerne. Ich liebe edle Wettstreite

[@sebastiandomagala9233]

Spießig? Piefig? Lass mal überlegen... Ich habe gestern das Rad endgültig in der Garage abgestellt, meinem Sohn werde ich mit 10 (Ende der Gehwegbenutzung) das Fahrrad stilllegen. Ist mir zu gefährlich geworden, nachdem mir der mittlerweile dritte Rollsofazombie ins Gesicht gesagt hat, mich absichtlich zu schneiden, weil ich einen freigegebenen Gehweg nicht nutze. Und ich darf dem weder die Nase plätten, noch darf ich eine Barriere ans Rad bauen, den Verkehr filmen (DSGVO) oder sonstwie auf die Hilfe der Polizei hoffen, dass die mal alle 5 bis 10 Jahre mal eine Kontrolle durchführen. Ich erinnere mich an das mittelalterliche Rechtsprinzip der Vogelfreiheit. Das einzige, was ich auf dem Fahrrad darf, ist mich von selbstherrlichen Autorambos überfahren zu lassen. Ich kann Deiner Einschätzung also nicht folgen, dass Behörden, Unternehmen und Politik das mit der Verkehrswende nicht hinbekommen. Das wäre ja ein Zeichen von Unfähigkeit. Nein, sie sabotieren den Radverkehr absichtlich. Also ein Zeichen von Verkommenheit.

[@Franzliegt]

Volle Zustimmung. 😡✊

[@RadfahrenInDuisburg]

Ich stimme zu, es ist das große Nicht-wollen. Aber ich kann und will ohne Fahrrad, ohne viele Fahrräder, nicht leben

[@sebastiandomagala9233]

@@RadfahrenInDuisburg Was meinst Du, wie es mir damit geht? Ich habe mir letzten September eigens was Schickes Neues geholt und massiv gepimpt. Federsattelstütze (Parallelogramm), Hybridpedale, Ledergriffe und -Sattel, Lederschuhe (passend zum Rad), Gravelreifen, 100-Lux-Leuchte und Kleidung. Meinen Kindern wollte ich die Autonomie und Selbstständigkeit gönnen, die wir früher so selbstverständlich hatten. Aber wenn man absichtlich gefährdet wird, ohne dass man auch nur das Geringste dagegen tun kann, kann ich das nicht verantworten. Von diesem Staat und all seinen Behörden erwarte ich gar nichts mehr. Soll Düren meinetwegen das Dreckloch bleiben, das es ist.

[@RadfahrenInDuisburg]

@@sebastiandomagala9233 Ich finde gerade selbständige Mobilität für Kinder und Jugendliche sehr sehr wertvoll, deshalb mach ich 2 Mal die KIDICAL MASS. Gerade auch, weil ich verstehen kann, dass Eltern ihre Kinder NICHT selbständig mit dem Rad losschicken können, ich würde das in Duisburg auch nicht machen, ist doch klar. Mein Ziel ist, dass sich das ändern muss. Ich kann ja mal träumen.

[@sebastiandomagala9233]

@@RadfahrenInDuisburg Das ist ein von Grund auf wichtiger Vorsatz, nicht umsonst gelten Kinder in den Niederlanden als die Glücklichsten der Welt, das liegt nicht nur am (relativen) Wohlstand, sondern vor allem an der gelebten Selbstbestimmung. Mit dem Vorsatz, das auch in Deutschland oder wenigstens vor Ort hinzubekommen, bin ich vor 5 Jahren in die SPD eingetreten. Seitdem hat sich die Radverkehrssituation vor Ort sogar noch verschlechtert! Auf dem Fahrrad ist man im Kreis Düren jederzeit mit einem Bein auf dem Friedhof, das Geisterfahrrad an meiner Arbeitsstelle (Lagerstr. in Düren) kommt nicht von ungefähr. Und nachdem meine Tochter in der Grundschule von einem Elterntaxi angefahren worden ist, befinde ich mich spätestens seit Donnerstag nach meinem Befinden im Kriegszustand mit Kraftfahrzeugen.

[@Franzliegt]

Eins Deiner besten Videos.

[@RadfahrenInDuisburg]

Vielen Dank. Gruß zurück

[@billcosby9919]

Schön zu sehen das nicht nur Saarbrücken so mit uns Radfahrern umspringt. Was fällt dir auch ein mit dem Rad Bahn fahren zu wollen. Weiss doch jeder das dies nichts wird. Bei meiner Letzten Bahnfahrt hatte ich extra fein mein Radticket mitgekauft, leider viel der erste Anschlusszug schon aus, in der alternativen Verbindung dann eine halbstündige diskussion das ich ja schwarzfahre da mein Ticket Zugbindung hätte. Beim nächsten Umsteigen wollte ich mich bei der Bahninfo informieren und wurde aus dem gleichen Grund des Bahnhofs verwiesen, weil ob Fahrradmitnahme möglich ist muss 24h im vorraus erfragt werden, also gehts definitiv nicht das ich irgentwo mitfahren kann, ich also raus aus dem Bahnhof, von hinten wieder reingeschlichen und schnell in den Zug rein, ging alles gut, wurde diesmal nichtmal im Zug kontrolliert, nur ärgerlich das dieser Zug auf halber Strecke dann einfach eingestellt wurde, wegen mangelnder Auslastung!??? 2 Mal umsteigen Später war ich zwar nicht am Ziel, aber endlich aus Deutschland raus, dauerte nur 8h statt planmässigen 3. In Ausland dann die Ticketkontrolle: Das mir von der DB verkaufte Ticket war völlig falsch, auch wenn ich im richtigen Zug gessesen hätte, es wurde mir nicht auf unfreundlichste Art mit rausschmiss und Polizei gedroht wie hierzulande, sondern ich bekamm so viel ich wollte im Bordbistro for free!!! Nicht mein erstes Bahnmartyrium, aber ich unterlasse seitdem jeglichen Versuch. Wollte dieses Jahr eine Fahrradbox am Bahnhof anmieten, die DB ist leider der einzige Anbieter und es scheint mir die einzige Sichere Art zu sein mein Rad in der Stadt abzustellen. Anfragen sind nur per Email möglich, es kommt keine Antwort. Telefonisch bekommt man nur den verweiss auf email, der eine spezielle Mensch der dafür verantwortlich ist weiss nichtmal ob es freie Boxen gibt. Anmieten unmöglich, keinerlei Wille auch nur Auskunft zu erteilen. Aber das ist halt Typisch Deutschland und seine Radfahrer. Hey, aber man hat zu corona in meiner Strasse extra mal einen Radweg aufgemalt! 2 Wochen später gab es da eine Baustelle, seit nun über einem dreiviertel Jahr, dauert wohl noch Jahre.... Der 'Radweg' ist zwar noch hingemalt, aber schlicht hinfällig. Sorry, hab mich bischen in Rage geschrieben, könnte Romane darüber schreiben, aber ihr kennt es wohl alle zu genüge. Wünsche allen gute fahrt, wo auch immer🤣😭💩

[@RadfahrenInDuisburg]

Ich kenn das mit der Rage. Ich Duisburg hat man zu Coronabeginn keinen Radweg aufgemalt. Die Antwort auf meinen Vorschlag von der Verwaltung: Sie arbeitet fundiert, gründlich und nach demokratischen Regeln. Ich bin für den Radverkehr kontraproduktiv mit meinen überstürzten Ideen. Selten so gelacht.

[@billcosby9919]

@@RadfahrenInDuisburg Würde echt gerne mal nach Münster, sehen ob es wirklich eine deutsche Stadt gibt wo es anders geht, ich halte das ja alles nur für ein Gerücht. Naja, Radurlaub in Holland kann ich nur jedem Empfehlen, Sensationell zu sehen wie anders es gehen kann, nicht nur die Radinfrastruktur ist es dort, als Tourist ist man gerne mal auf abwegen. Man ist es schlicht nicht gewohnt das es praktisch immer und überall Radwege gibt, dann passiert was unglaubliches! Die Autofahrer flippen nicht aus, brüllen einen nicht an, schneiden einen nicht. Sie sind extrem zuvorkommend, halten Abstand, gewähren einem sogar Vorfahrt wo man keine hat. Nicht ein böses Wort dort auf der Strasse gehört. Ok, es sei den ich hab mich als Fussgänger mal auf den Radweg verirrt, da ist der Holländer dann doch empfindlich🤣 Einfach faszinierend wie anders es doch laufen kann.

[@TobiasSander]

4:05 Ob das wirklich eine Geisterfahrerin ist, weiß auch die Stadt Duisburg nicht so genau. Die Fahrbahn auf der Schwanentorbrücke ist jedenfalls von der Altstadt kommend in Richtung Kaßlerfeld für Radfahrende gesperrt, damit wir Tölpel nicht in die Straßenbahnschienen geraten. Die Polizei ahndet Verstöße dagegen mit 25€ Verwarnungsgeld und weist auf eine ominöse Umleitung hin, die angeblich auf der gegenüberliegenden Seite, entgegen der Fahrtrichtung besteht. Entsprechende Schilder oder gar eine Umleitung konnte ich bisher leider nicht entdecken, was bedenklich ist, da die Baustelle seit fast zwei Jahren existiert und die Strecke Teil vom Rad-Hauptnetz zwischen Knotenpunkt 30 und 29 ist. Ab Donnerstag ist Fahrrad Messe in Essen, die Stadt Duisburg hat wohl auch einen Stand, ich werde mal freundlich nachfragen, wie man sich das da so gedacht hat :)

[@TobiasSander]

Ich seh grad, die Stelle ist bei dir, zu Recht, öfters Thema. Wie fährst du dann, um zur Ruhrorter zu kommen?

[@RadfahrenInDuisburg]

Die Baustelle ist Jahre alt. Die aktuelle Katastrophe ist seit Juni 2022. Es gibt weit vor der Baustelle einen Umleitungsvorwegweiser, es gibt aber definitiv keine Umleitung. Die Verwaltung (Fahrradbeauftragter) behauptet einfach, es gebe ein Umleitung, ich hatte längere Diskussionen und könnte tolle Geschichten erzählen. Es nutzt nichts. Ich drücke auf die Baustellenampel, warte bis die Autos Rot haben und fahre dann verbotenerweise über die Straße. Die Radfahrerin ist eindeutig eine Geisterfahrerin und ich finde ihre Lösung gefährlicher als meine.

[@RadfahrenInDuisburg]

Ich bin sooo gespannt auf die Antwort der Stadt, die Du bekommst.

[@TobiasSander]

@@RadfahrenInDuisburg Okay, so ähnlich mache ich es auch, ich wechsel meistens schon etwas früher auf die Straße, wenn eine Lücke vorhanden ist. Ich gefährde lieber mich selbst durch die Schienen, als Fußgänger:innen und andere Radfahrer:innen zu gefährden.

[@charlestisserand7947]

Na, da geht´s uns ja noch gut, bei unserem R2 Murradweg in der Steiermark, durch Wald und Flur, durchgehend asphaltiert, gut ausgeschildert und immer wieder mit trockenen Unterstandsmöglichkeiten und Labestationen ausgestattet. Und wenn schon mal Baustellen, dann mit gut markierten Umleitungen. 😀

[@caroliensche13]

Labestationen? Also Weißbier und Nussecken? Oder sind es Ladestationen?

[@RadfahrenInDuisburg]

sozusagen im Radlerparadies. Ich wollte mal den Murradweg fahren, irgendwie kams nicht dazu, aber ist ne gute Idee. St. Michael und Tamsweg kenn ich. Danke fürs Erinnern

[@charlestisserand7947]

@@caroliensche13 Beides, alles für die Biker. Camping am Schwarzsee, dazu Buschenschänken mit Limo, Puntigamer oder Gösser Bier, Brezel, Snacks, Brötchen, auch warme Menüs, Gastgärten, Sonnenliegen und Lademöglichkeiten für Pedelecs. Direkt am Ufer oder am kühlen Auwaldrand. Rainer Dornburg aus dem Schwarzwald, hat auf YT Videos davon in´s Netz gestellt.

[@charlestisserand7947]

@@RadfahrenInDuisburg Von dort geht´s nach Süden, in´s Herz der Steiermark, immer der Mur entlang, bis an die slowenische Grenze oder nach Westen, Richtung Drauradweg. Auch davon hat Rainer Dornburg ein Video auf YT gezeigt. 😀

[@RadfahrenInDuisburg]

@@charlestisserand7947 schau ich mir an, danke

[@andreashertting8545]

Mensch, wann steigt denn der letzte Radfahrer endlich auf das allgesegnete Auto um? - Eine Radschnellstrasse sollte Standards erfüllen wie gute Sichtverhältnisse, klare Wegweisung und Markierung, - bitte Weiss und nicht in Blau oder Grün -, Freigabe für andere Fahrzeuge des niedrigen Geschwindigkeitsbereiches, damit auch Kehrmaschinen, Schneeräumfahrzeuge und last but not least Rettungsfahrzeuge passieren können. Eine Schranke kann für berechtigte Fahrzeuge wäre notwendig. -Der Tisch könnte auch ein Aufprallschutz sein, -auch nötig.... Danke für den Beitrag.

[@wetznerkdk2922]

Gutes Video, nicht spießig. Verkehrswende in De bedeutet alles zu sekkieren und kaputt zu sparen, was kein Auto ist oder dem Auto dient. Deshalb muss man sich auch ab und an mit anderen Themen beschäftigen, sonst ist man nur noch frustriert. Und manchmal sorgt nicht mal das Ordnungsamt für Ordnung. Ein älterer Kollege parkt in Regensburg ständig den Bussteig zu. Zum Ungemach der Busfahrer und -nutzer unterlässt das Ordnungsamt bisher das Ordnen, obwohl vor Ort. Warum auch immer....

[@RadfahrenInDuisburg]

Jaja das Ordnungsamt....

[@MrNaichwersonst]

Ja, so sieht es überall aus, wenn die Strategen vom Reißbrett ihre Arbeit tun. Keiner von den Deppen ist je die Strecke abgegangen oder gefahren. Dazu sind die zu intelligent. Liebe Grüße aus Dortmund.

[@RadfahrenInDuisburg]

Also an der Baustelle am Schwanentor gab es sogar mal einen Ortstermin. Es gibt keine Umleitung. Die Verwaltung sagt, es gibt eine. Was soll ich noch sagen? Mir fällt manchmal nichts mehr ein.

[@dergoettenrieder]

Die Fahrradampel am Brückenplat wurde neu gemacht. die hängt jetzt auf 2 meter höhe. ^^

[@RadfahrenInDuisburg]

Ja hab ich gesehen. Mal sehen ob damit das Problem gelöst ist

[@vanderquast]

Was kann man noch erwarten von Duisburg? Ich würde umziehen nach Münster 🤔

[@RadfahrenInDuisburg]

Duisburg ist echt eine Herausforderung, ich liebe das 😀

[@danielo6611]

2:29 Er will zurück setzen? Ich glaube, der hat seinen Fehler evtl. doch eingesehen. Das Einfahren in das Hindernis trotz Gegenverkehr ist natürlich trotzdem ziemlich dreist, aber der Versuch mit dem Zurücksetzen zeigt dann doch irgendwie "Reue"?

[@RadfahrenInDuisburg]

Ja ist ok, ich sag ja gar nichts.

[@Garfie1d73]

Hömma, wat bisse auch so spießig? Einfach mal leben und leben lassen! Außer de Radidioten - wech da, jetz komm ich mit mein' Benz! 😁 Fahrrad-Gesocks! Ich zahl schließlich Kfz-Steuern! Mir gehört die Straße quasi! So is dat!

[@RadfahrenInDuisburg]

Danke :-) Ich war ja so schüchtern und unsicher, deshalb freu ich mich über Einschätzungen

[@charlestisserand7947]

Nicht nur Benz, gerne auch Audi und BMW und erst SUV oder gar Pritschenlaster, mit eingebauter Vorfahrt und letztere mit Anspruch auf Doppelparkplätze! 😂

[@cyrion7819]

2:21 Wäre das Symbol nicht auf der Straße sinnvoll? An manchen Stellen wünsche ich mir ja eine Barriere, die nur aufgeht, wenn der Fahrzeugführer davor unterschreibt, dass er die Rechte der anderen Menschen akzeptieren wird.

[@RadfahrenInDuisburg]

Das Symbol auf der Straße würde bedeuten, dass anerkannt wird, von wo die Gefahr ausgeht. Klar ist es gut, auch Menschen auf dem Rad zu warnen. Ich versuche seit Jahren, dass endlich in Duisburg eine Aktion über duisport und Speditionen direkt an die Trucker angeleiert wird. Außer hohlen Worten, gerade auch vom adfc, kam nichts zustande

[@cyrion7819]

4:00 Die Bahn ist doch vorbei. Wenn jetzt die Leute, die keinen Bock haben zu warten, auch noch so intelligent wären zu erkennen, dass es bei den Bahnen auch eine Gegenrichtung gibt...

[@RadfahrenInDuisburg]

Ja, zumal die Strecke in eine Richtung infolge einer Steigung schwer einsehbar ist

[@hamsterbacke8026]

Keine Sorge, du bist nicht zu spießig. Man stelle sich nur mal den durchschnittlichen Autofahrer vor, konfrontiert mit für Radfahrer als tolerabel geltende Verkehrsregelung… ständig umgeleitet, Straßen einfach so abgeschnitten, Räder mitten auf der Fahrbahn abgestellt. Man möchte sich die Reaktion der Autofahrer gar nicht vorstellen und Spießigkeit wäre dann noch das kleinste Problem

[@LukeMaj80]

Und wieder ist fast ein Jahr ins Land gezogen und wieder nichts passiert....doch etwas ist passiert: Wir Radfahrer haben jetzt den Status "entbehrlich"

[@battlekingbrisko]

gute videos. EY HEY

[@ChokaCola]

Leider traurige Realität.

[@fabianschmidt6380]

Denke eher das Duisburg ganz andere Probleme hat 😂

[@RadfahrenInDuisburg]

Duisburg hat viele Probleme und viele gute Seiten. Deshalb bin ich seit Beginn meiner Rente ehrenamtlich in Marxloh tätig und engagiere mich fürs Radfahren im Alltag. Mehr geht nicht. Aber undifferenziertes bashing mache ich nicht-

[@DerFz]

Schöne Parkleuchten Disco ( nicht)

[@RadfahrenInDuisburg]

Parkberechtigungslichtanlage

[@mit.punkt0815]

5:36 min Das stimmt so nicht. Du kannst die Bahnsteige entlang, hinten zum Tunnel gehen und musst nicht um den ganzen Bahnhof herum.⚠️ Es gibt rolltreppen, die können dein fahrrad hochtragen. Runter wirst du ja hinkriegen. 💪😎👍

[@RadfahrenInDuisburg]

Sorry, nein. Es gibt hinten zumindest bei den meisten Aufgängen keine Rolltreppen. Und was mach ich Opa mit dem Kinderwagen ? Und was mach ich im Rollstuhl ? Nene, das war sowas von total bescheuert unkoordiniert geplant. Warum fährt der SEV nicht am Hauptausgang vielleicht zusätzlich ab ? Richtig, das hätte 2 Parkplätze gekostet.

[@mit.punkt0815]

@@RadfahrenInDuisburg Sie können ja ein Gleis nehmen, mit Rolltreppe. Also, man findet für alles Argumente dagegen. Und dann kam einer und hat es gemacht. 👨‍🎓👍

[@RadfahrenInDuisburg]

@@mit.punkt0815 Ja, wenn mans weiß. NIX war ausgeschildert, die Infofrau am Infopunkt wusste von rein gar nichts, keine vernünftige Beschilderung. Baustelle muss sein, Komforteinbußen sind die logische Folgerung, aber vernünftige Info ist planbar. Und trotzdem, warum fuhr der SEV nicht am Hauptausgang ab, ein kleiner Schlenker ? Das muss doch nicht sein, ist einfach gedankenlos und drückt die Wertschätzung den Fahrgästen gegenüber aus. Kostet praktisch nichts, hat aber große Wirkung. Und das Schlimmste: Die Hinweise werden ignoriert, nach ein paar Wochen wurde genau das Gleiche wiederholt.

[@dogsinheaven]

😂🤣 dat is Duisburg - viele Schlaglöcher, schlecht asphaltierte Straßen, kein Verlass auf Bus und Bahn . Keiner hat geld - und erst recht nicht die Stadt ( incl. alle Nachbarstädte) Pott bleibt Pott 🤣😅

[@RadfahrenInDuisburg]

Ach so. Eigentlich bin ich ja Hesse. :-)

[@vindicator05]

Ein wenig spießig bist du wohl, das denke ich. Ob's zuviel ist, kann ich nicht sagen. Ich bin aber sehr, sehr, sehr sicher, dass die Verkehrswende nicht in Duisburg beginnen wird. Was du hier zeigst, ist einfach nur doof, und traurigerweise seit 20 Jahren nix Neues.

[@RadfahrenInDuisburg]

Och spießig ist meistens Ansichtssache, ich hab kein Problem damit. Und ja, wenn es überhaupt eine Verkehrswende gibt in Deutschland oder aber einen crash, Duisburg wird ganz ganz am Schluss sein. Darin haben wir Erfahrung, siehe (vor) letzter Platz Fahrradklimatest. Und traurig darüber bin ich auch, sehr sogar.

[@vindicator05]

@@RadfahrenInDuisburg Lass dich nicht unterkriegen!

[@zuplex8933]

Dann heul nicht rum und zieh nach Bremen. Wen wundert das? Ganzes Ruhrgebiet ist nicht ausgelegt für Radfahrer. Da gab es zu viel Industrie und das Auto ist fest verankert.

[@RadfahrenInDuisburg]

Ja das Auto ist fest verankert. Muss sich ändern, ich heul nicht, das liegt mir nicht so.

[@oldenburger8776]

Man, kannst Du nicht mal was positives zeigen! 😉😉😉 So wird das nichts mit Mobilitätswende, Verkehrswende!

[@RadfahrenInDuisburg]

Sagen alle hier. Das nächste Mal

[@tiefimwesten1839]

Ist die Verkehrswende überhaupt gewollt? Man bekommt den Eindruck, dass hier, mit einigen durchaus auch gelungenen Projekten, Ruhe reingebracht werden soll.

[@Franzliegt]

Haha, ich kenne ein Sprichwort 'Das man es nicht sehen kann heißt nicht, das es nicht da ist.' In Bezug auf bessere Infrastruktur ist aber tatsächlich fast nichts da. Da gibt's nichts positives zu zeigen. Besonders in Duisburg.

[@cyrion7819]

@@tiefimwesten1839 "Ist die Verkehrswende überhaupt gewollt?" Jetzt denk mal scharf nach. Wer "berät" die Regierung? Womit "verdienen" diese Menschen Geld? Den Entscheidern in der Industrie ist nicht nur das Land, in dem sie Geld verdienen, vollkommen egal, sondern auch die Firmen, mit denen sie es tun. Beispiel gefällig? Seit mehr als 100 Jahren haben wir die theoretische Erkenntnis, dass es einen Klimawandel geben muss, nur ist uns die Größenordnung nicht bekannt. Seit ca. 40 Jahren existieren belastbare Modelle (belastbar = die Aussage ist einigermaßen exakt) und dazu passende Messwerte. Seit mehr als 20 Jahren ist jedem denkenden Wesen klar, dass es so nicht weiter gehen kann. Damit kommt dann auch die große Stunde der Absahner: Klimawandel wird geleugnet und mehr Geld für das Leugnen ausgegeben als für die Vorbereitung auf die zwingend kommenden Ereignisse. Wer als deutscher Autobauer (oder Energieversorger) Geld in die Entwicklung umweltfreundlicher Technologien anstatt in die Taschen der Entscheider und ihrer Bücklinge gesteckt hätte, wäre jetzt quasi Monopolist und mit Abstand der wichtigste in seiner Branche. Gleiches gilt für die Abhängigkeit vieler Großunternehmen von schurkischen Regierungen.

[@manfredschrock9929]

kein Politiker kann die Vormachtstellung des Autoverkehrs beschneiden, denn das sind die größte Wählergruppe.

[@RadfahrenInDuisburg]

Das stimmt wahrscheinlich. Ich gebe trotzdem nicht auf