Radfahren in Frankfurt am Main (Fahrrad Dashcam)

[@einufo]

Bemerkenswert, wie ruhig Du bleibst. Bleibe gesund und überlebe! Gruß Tino

[@benjamindippel4176]

Gä!

[@Froosleen18]

Denke ich mir auch, bei den meisten Fälle wer weiß ob man da ruhig geblieben wäre 👀😂

[@metalkekstv1954]

Sehr bemerkenswert! Warum da nach einem der härteren Fälle noch keine Karre mit einem Außenspiegel weniger weiterfahren musste, ist und bleibt mir ein Rätsel :D

[@einufo]

@@metalkekstv1954 Du weißt doch, das wäre Sachbeschädigung, ob Dir irgendeiner „im Affekt“ zugesteht ist fraglich . . Richter fahren doch Auto und nicht Fahrrad. Gruß Tino

[@MakeDemocracyMagnificientAgain]

Irgendwie kommt mir das schon ungesund ruhig vor. Er könnte zurecht mal laut schreien, um auf sich aufmerksam zu machen und sich Luft zu machen...

[@smx02]

Manche Stellen könnten auch als Nahtoderfahrung durchgehen 🫣

[@christianl.2488]

Der normale Wahnsinn im Strassenverkehr, leider.

[@Lokuzdeckel]

@@christianl.2488 aber nur als Radfahrer. Nicht mal zu Fuß ist man so gefährdet wenn man sich "normal" bewegt xD

[@MakeDemocracyMagnificientAgain]

Oder als Suizidversuch

[@kaedeschulz5422]

@@Lokuzdeckel Als Fußgänger nicht besser wenn Autofahrer am handy gammeln oder über rot fahrn und und und.

[@martingantenbein176]

Oder als jammerei. Defensiv und vorausschauend wird selten gefahren, das wird nur vom Autofahrer erwartet.

[@askuri_]

Zu den dichten Überholmanövern: ich fahre, wenn ich weiß, dass kein Platz zum überholen ist, mittlerweile einfach auf der Mitte der Spur. Sobald es aus meiner Sicht wieder sicher ist mich zu überholen, fahre ich wieder am rechten Rand und winke die Autos hinter mir nach vorne. Erfordert zwar etwas Mut, dass trotz offensichtlich genervter Autofahrer zu machen, aber ich werde viel seltener gefährlich überholt. Und selbst wenn, dann habe ich mehr Platz nach rechts auszuweichen.

[@floorbuffer5479]

Ich fahre selbst nur Auto in FFM, finde es aber gut das ganze auch mal aus dieser Perspektive betrachten zu können. Besten Dank und weiterhin gute und unfallfreie Fahrt!

[@crazychester3615]

Wahnsinn, bewundere Deinen Langmut. Bin selber Biker und in Ermanglung einer Hupe habe ich mir angewöhnt, auf mich verbal aufmerksam zu machen. Seitdem sind meine täglichen Wege viel ungefährlicher geworden. Auch geholfen hat mir die Tatsache nicht mehr so eng am Fahrbahnrand zu fahren sondern mehr in der Mitte meiner Fahrbahn - funktioniert !

[@straenverkehr4275]

Danke, das mittige fahren funktioniert stellenweise tasächlich besser!

[@stefanieehrenbaum3813]

Das mache ich auch so. Leider reagiert manch ein Autofahrer aggressiv, wenn ich mittiger fahre.

[@crazychester3615]

@@stefanieehrenbaum3813 Stimmt leider in einigen Fällen. Da es um Sicherheit geht, werden das die Autofahrer (bin selber einer) schlucken müssen.

[@burgnbg]

@@stefanieehrenbaum3813 jo immerhin er reagiert. Wenn Platz ist einfach nach rechts fahren. Ein gesundes LMAA Gefühl ist in dem Fall sehr wichtig. Aber man sollte in engen Straßen auch irgendwann mal Platz machen.

[@didldererste]

@@stefanieehrenbaum3813 Ist aber immer noch besser als sich in den Graben drängen zu lassen oder in eine plötzlich ohne zu schauen geöffnete Autotüre zu knallen.

[@GabrielKnight666]

Ich selber bin auch in Frankfurt fast jeden Tag mit dem Rad unterwegs. Ein paar Anmerkungen von mir, sieh es bitte als konstruktive Kritk. Etliche der gezeigten Situationen habe ich selber mehrfach erlebt, deshalb fahre ich extrem defensiv und rechne damit, dass insbesondere Autofahrer mich übersehen oder sich ignorant verhalten oder durch Handy, Musik oder Navi abgelenkt sind. Bei Straßen, wo Autos rechts abbiegen können, mache ich immer einen kurzen Schulterblick vor der Seitenstraße. Ich vermeide es auch, parallel neben einem Auto herzufahren, weil die Gefahr besteht, dass der dann plötzlich ohne Blinker rechts abbiegt und mich abräumt. Weiterhin meide ich enge Stellen, wo Du Dich noch durchgeschlängelt hast. Gerade wenn sich der Verkehr staut, sind viele Autofahrer genervt und fahren manchmal aggressiver und dann hast Du keinen„Fluchtweg“ mehr. Leider sind inzwischen auch andere unaufmerksame Radfahrer und Elektroroller eine zusätzliche Gefahr, teilweise auch aufgrund mangelnder Kenntnisse der Verkehrsregeln(?) Ich fahre lieber etwas langsamer, das reduziert den Stress beim fahren und ich hab mehr Zeit zu reagieren. Auch wenn der Autofahrer im Unrecht ist, Du bist derjenige, der dann einen Abflug macht und die Knochen hinhält. Als Radfahrer ziehst Du im Ernstfall immer den Kürzeren. Wenn ich in eine unübersichtliche Unterführung einfahre, mache ich auch langsamer und klingele auch mal kurz vorher, um mich anzukündigen. Die Ignoranz und Dummheit vieler Autofahrer nervt mich auch extrem, aber letzten Endes ist mir am Wichtigsten sicher anzukommen. Daher lieber manchmal weniger schnell, ab und an mal Situationen die brenzlig werden können vermeiden und wenn möglich lieber weniger befahrene Schleichwege statt zugeparkte Hauptverkehrsstraßen nutzen, wo irgendein Volldepp auf einmal die Tür aufreißt, ohne zu gucken. 🤬

[@harryhendriks1250]

Das Thema"schnell" sollte man Mal definieren. Wenn ich mir die Gesetzlichkeit en am Rad anseh so geht der Gesetzgeber von einem Tempo unter 25km/h aus ein Mofafahrer muss zum bsp Helm tragen und damit ist kein Fahrradhelm gemeint. Nen Fahrradhelm wiederum wird bis 20km/h getestet darüber hinaus hat der fast keine Wirkung mehr. Das Tempo im Video hat für mich mit Radfahren nix zu tun,nen Moped ist kaum langsamer. Ich fahre kaum schneller als 15km/h mit dem Rad da fährt es sich defensiv auch Recht gut.

[@juliusleyhe9442]

@@harryhendriks1250 Blödsinn. Wer mit 15 km/h auf dem Fahrradweg fährt, gefährdet die anderen Radfahrer. Für Freizeitfahrten in der Natur auf breitem Fahrradwegen ist das schön und gut. Aber auf schmalem Fahrradwegen auf denen Leute von A nach B fahren, blockiert sowas den Verkehrsfluss. Normale Fahrtgeschwindigkeiten liegen zwischen 20 und 30/35 km/h. Je höher die Differenz, desto größer die Gefahr. Natürlich muss man situationsbedingt langsamer fahren, das währe hier im Video teilweise durchaus angebracht gewesen. Aber ein grundsätzliches Hinterfragen von schnellem Fahrrad fahren ist unsinnig. Um eine Alternative zum Auto zu sein muss das Fahrrad die Möglichkeit bieten Strecken in vernünftigen Zeiten zurückzulegen.

[@achim8239]

@@juliusleyhe9442 Was das "normale" Tempo angeht, widerspreche ich. "Normal" (also sagen wir mal: 2/3 der Radfahrer finden sich da wieder) sind nach meiner Wahrnehmung (ohne dass ich Messergebnisse hätte...) 15 bis 25 km/h. An meinen guten Tagen bin ich an der Obergrenze dieses Spektrums unterwegs und dann überholen mich nicht mehr viele. Das heißt aber umgekehrt, dass einiges an Radverkehr bei +/- 25 km/h unterwegs ist und die Infrastruktur darauf angepasst werden müsste.

[@svenkrieg4545]

So machen ich es auch

[@juliusleyhe9442]

@@achim8239 ja ich gebe zu für Geschwindigkeit war etwas hoch gegriffen, bei 30 und v.a. 35 wird's ziemlich dünn. 15 ist mMn trotzdem deutlich langsamer als der Durchschnitt. Auf den innerstädtischen Fahrradwegen die schmal und teilweiße durch die Kurven sehr schlecht einsehbar sind, ist das einfach gefährlich. Die einzige Problemlösung ist die du sagtest, eine Verbreiterung der Fahrradwege, damit jeder gefahrlos in seiner Geschwindigkeit fahren kann.

[@User-vl9gp]

Kaum ein Radfahrer wäre so ruhig geblieben, Respekt!

[@fakesharky3497]

Hätte die frau in dem silbernen vw schon angekackt

[@andy.spier88]

... bestimmt. ER IST GOTT

[@mralpha5436]

Weil Radfahrer denken sie hätten Sonderrechte ...

[@noctilux7799]

@@mralpha5436 Offensichtlich haben Sie das Video nicht gesehen, oder, schlimmer, nicht verstanden.

[@maxschmidt9291]

Herrlich, das Video beschreibt den Radfahralltag in Frankfurt perfekt. Hab mich in vielen Situationen wieder erkannt!

[@straenverkehr4275]

Das freut mich!

[@j.w.8081]

Manche Autofahrer legen es aber darauf an, Radfahrer zu schneiden. Toll, wie ruhig du dabei bleibst. Kann ich noch was lernen.

[@blibli3821]

Absolut unglaublich, wie ruhig Du bleibst...ich hab schon vom Zuschauen Halsschmerzen, weil ich so viel brüllen würde 😀 Das mit dem Brüllen ist jetzt kein Verbesserungsvorschlag, aber Du solltest echt mehr in der Mitte des Fahrstreifens fahren. Führt zwar zu mehr Hupen, aber Hupen gibt mir immer die Sicherheit, dass ich gesehen wurde...

[@straenverkehr4275]

Danke für den Rat! Das mittigere Fahren werde ich zukünftig öffter mal ausprobieren :)

[@florianstohr1235]

@@straenverkehr4275 Ich hab übrigens auch die Erfahrung gemacht. - und ich hab an beiden Lenkerenden jeweils einen Spiegel. -das hilft ungemein zu wissen, was hinter einem los ist und wie dicht aufgefahren wird, ohne dass man den Kopf nach hinten drehen muss.

[@mikelelgemann820]

Umso dominanter man sich mit dem Fahrrad im Verkehr gibt, umso eher wird man auch respektiert. Bei Beachtung der Verkehrsregeln natürlich. Ist jedenfalls meine Erfahrung.

[@florianstohr1235]

@@mikelelgemann820 dominant.. Selbstbewußtes auftreten passt besser :)

[@martingantenbein176]

Ja, sehr ruhig. Wenn er weiter so wenig vorausschauend fährt, wird er noch ruhiger. Ist dann nämlich unter der Erde.

[@Mischuanick]

2:20 Das was hier passiert, hast du schon echt gut vorausgesehen und warst Bremsbereit. Ich frag mich dabei oft, wie die Welt durch die "Brille" von anderen Menschen aussieht. Wie entspannt man enge Kurven schneidet, ohne sich ne Platte zu machen, ob da jemand entgegen kommen könnte. Als Radler erwartet man hinter jedem Hindernis irgendeine Überraschung und wird (leider) oft nicht enttäuscht.

[@Jesse-2531]

Wtf man mus IMMER im sicht Bereich zum stehen kommen können IMMER egal ob zu Fuß oder im Auto Motorrad oder lkw spielt da keine Rolle!

[@Todbrecher]

@@Jesse-2531 ja, hat ja auch niemand was dagegen gesagt? der Unterschied liegt in "erwarten" gegenüber "damit rechnen". wenn ich damit rechne, dann ist mir bewusst, dass es passieren kann, und halte mich entsprechend bereit. wenn ich es erwarte, dann ist mir das nicht nur bewusst, sondern ich gehe davon aus, dass es auch passiert - meist durch vorangegangene Erfahrungswerte.

[@mein_nickname]

Zum Glück gibt’s da Spiegel und man sieht die Geisterfahrer. Ist Mir selbst da noch nie passiert.

[@cyclingerace9089]

Was will man da noch sagen, hut ab wie du still bleibst, ich bekomme schon so ein Hals beim Zuschauen, weil ich das lange mit gemacht habe mit dem Fahrad. Ich fahre schon länger nur noch Fahradwege wo wenig Verkehr ist oder komplet weg sind von der Strasse. Pass gut auf dich auf🤗 Grüsse vom Bodensee.

[@jasonbraun127]

Ich finde deinen Umgang mit solchen Situationen sehr lobenswert. Kein Gepöbel, etwas Humor und die Fähigkeit, sich auch an die eigene Nase zu fassen wenn man mal nicht perfekt war. Habe mich definitiv gut unterhalten gefühlt.

[@TheSeppe]

"Ich finds nice, dass du so ruhig bleibst, wenn andere Leute dich fast umbringen."

[@janmeyer1311]

Danke für die vielen Argumente, dass bei der Städteplanung in Großstädten ein Umdenken stattfinden muss, ist mehr als offensichtlich!!! Selber jahrelang täglich mit dem Rad durch Hamburg gefahren und unzählige Male dabei das Leben im Zeitraffer erlebt. Danke und Respekt - mein Blutdruck ist jetzt noch im roten Bereich.

[@martingantenbein176]

Vielleicht lässt man manche Dinge auch einfach, wenn sie zu gefährlich sind. Oder sucht ihr bewusst die Gefahr?

[@dapio]

Respekt für die ruhige Art. Danke für die Einblicke...

[@clemensmuller2543]

2:07 Wenn er nichts sehen kann, darf er nicht so schnell aus der Einfahrt rausfahren, sondern muss sich langsam vortasten.

[@kaltaron1284]

Aber das gilt ja erst fuer die Fahrbahn, vorher kommt ja nichts relevantes, gelle...

[@mein_nickname]

Da is jetzt zum Glück ein breiter Radstreifen , baulich getrennt.

[@Digi20]

In Straßen ohne Radweg die eigentlich viel zu schmal zum überholen sind, ich aber trotzdem immer wieder sehr knapp geschnitten werde, fahre ich mittlerweile einfach soweit mittig, dass die Fahrbahn dicht ist. Tatsächlich hatte ich bisher nur sehr selten aggressive Drängler dadurch, die meisten Leuten fahren tatsächlich einfach nur unaufmerksam und denken nicht mit wenn sie zu nah an einem vorbei ballern. Es gibt auch diverse Gerichtsurteile zu dieser Situation. Rechtsfahrgebot bedeutet nicht, dass man sich unter Gefahr an den rechten Rand drängen muss, erst recht nicht wenn dort parkende Autos, Fußgänger, Gullideckel oder hohe Bordsteine vorhanden sind. Oft liest man von angeratenem 80cm Mindestabstand zum Bordstein/Fahrbahnrand in solchen Situationen. Das genügt auf schmalen einspurigen Fahrbahnen dann oft sogar schon um nicht mehr überholt werden zu können.

[@kaltaron1284]

Sobald da Autos parken ist es sogar angeraten mindestens die Tuerbreite Abstand zu halten. Also 1.2m+ Was auch bedeutet, dass wahrscheinlich so 90% aller Fahrradgefaehrdungsstreifen hinfaellig sind.

[@gitzi6497]

@@kaltaron1284 Ich frage mich bei so Fahrradstreifen ob sich da vorher keiner Gedanken zu gemacht hat. Man fühlt sich darauf trügerisch sicher bis man eine Tür in den Rippen hängen hat oder man ausweicht und vom Autoverkehr mitgenommen wird. Die Leute, die das beschließen haben einfach keine Ahnung, keine expertise oder es wurde nur gemacht weil schnell und günstig. Um eine sichere Fortbewegung für jeden Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten muss eine ganz neue Form von Infrastruktur gebaut werden. Leider wurde das in den letzten Jahrzenten auch versäumt und stehen somit noch am Anfang :(

[@kaltaron1284]

@@gitzi6497 Wobei ich es interessant finde, dass unachtsames Aufmachen der Autotuer sich jetzt im Bussgeldkatalog wiederfindet. Vielleicht wacht da die Rechtsprechung auch noch auf.

[@gitzi6497]

@@kaltaron1284 Das ist auch richtig so und hoffe auch das die Rechtsprechung sich anpasst. Glaube das ist auch schon der Fall. Nur ich selber bin auch Autofahrer und weiß, wenn es mal schnell gehen soll oder man etwas verträumt ist, passiert es schnell. Besser wäre natürlich eine Trennung der Fahrbahn. Geht leider nicht von heute auf morgen und ist baulich auch kompliziert mit dem aktuellen Verkehrsaufkommen in Ballungsgebieten.

[@eduardreichert7184]

Wie oft wechselt du Bremsbeläge im Monat? 😅

[@wickiewacker3674]

Danke für den guten Zusammenschnitt! Hatte auch viele krasse Situationen als ich einmal in Franfurt vom Hauptbahnhof das kurze Stück zur Uni gefahren bin. Da muss man 100% konzentriert sein, damit da einem nichts passiert. Und toll, dass Deine vielen Schutzengel so gut helfen. 😀

[@SchlagerFreund]

Das mit der Selbstgefährdung ist Stuss. Die meisten Autos haben da elementare Verkehrsregeln verletzt. Wer ausparkt ode die Spur wechselt muss immer nicht nur "aufpassen" sondern auch dem "fließenden Verkehr" vorrang geben. Gerade wenn man als Autofahrer Stellen nicht einsehen kann, ist das Gebot entsprechend zu fahren. Einzig etwas selbst ankreiden kannst du dir einige "fast" Kollisionen mir Radfahrern um Ecken. Da sollte man langsamer fahren und vorher klingeln hilft da auch enorm.

[@CloneBorg]

Danke für die tollen Einblicke, sehr schöne Beispiele wie wir uns im Straßenverkehr verhalten. Hoffe es sehen noch viele, Dein Viedeo.

[@Boomerchill]

Geil, ist das bei 0:49 der altbekannte Trick "links blinken-rechts abbiegen"?

[@Turshwjs]

Wohne in FFM... Im Stadtverkehr ist vorausschauendes Fahren sehr wichtig, bei fast jeder Tour kann ich gefährliche Situationen so vermeiden... Bedeutet für mich, Fahrspaß kommt eher erst außerhalb der Stadt auf oder in Teilen der Stadt ohne viel Verkehr...

[@johnnysilverhand361]

Das stimmt, bei vielen Szenen gucken die anderen entweder nicht, oder haben die Sicht blockiert weswegen man nix sehen kann. Aber ich finde das er an einigen Stellen etwas langsamer hätte fahren sollen. Das habe ich mir angewöhnt, denn man muss auch immer mit der Dummheit der anderen rechnen.... Dennoch wünsche ich eine sichere und unfalllfreie Fahrt bzw Fahrten

[@dancerchen8837]

Unglaublich so etwas mal gesammelt und am Stück zu sehen. Eine unfallfreie Fahrt wünsche ich dir! Lg aus Berlin, ich fahre jeden Tag mit dem Rad zur Arbeit und überlege auch mir eine Dash Cam zu zulegen...

[@peterpfanne2168]

Insgesamt fährst Du deutlich zu schnell auf Kreuzungen zu, das kann ins Auge gehen und lohnt sich nicht für die paar Sekunden.

[@Geierschlitten]

5:00 Ich fahre mittlerweile fast mittig auf der Fahrspur, damit man mich nicht mehr überholen kann, ohne dass man in den Gegenverkehr oder auf linke Fahrspur wechseln muss. Selbst bei Schutzstreifen oder Angebotsradwegen immer deutlich links davon fahren. Auch wenn manche den Seitenabstand dann immer noch nicht einhalten, ist zu mindestens die Geschwindigkeit deutlich reduziert.

[@straenverkehr4275]

Das stimmt, vorallem um noch etwas Platz zum ausweichen zu haben, falls es doch wieder knapp werden sollte.

[@christianl.2488]

Ja das sehe ich auch so. Fahre nach aussen offensiv, aber nach innen defensiv und bleibe auf jeden Fall gesund :)

[@SH-lt3bt]

@@straenverkehr4275 Nee, damit ich in engen Strassen (Sandweg) nicht mehr überholt werden kann.

[@frankkunert65]

Js genau immer schön den Autofahrer aufhalten wollen. Schon mal was davon gehört das ea ein Rechtsfahrgebot in Deutschland gibt? So Typen wie du sind diejenigen, die immer nölen das sie keine Knautschzone haben, aber gerne mal eine rote Anpel übersehen bzw drüber fahren , dunkel gekleidet sind und ohne Licht fahren. Bei Zebrastreifen und Fußgängerampeln nicht absteigen und schieben sondern drüber fahren.Sich aber immer über die bösen Autofahrer aufregen. Aber fahr mal weiter schön in der Mitte der Straße, bis dich einer vom Rad fegt mit Auto oder LKW . Dann ist das Geschrei wieder groß.

[@SH-lt3bt]

@@frankkunert65 Für Leute die ohne Ahnung sind: Dooringzone zu rechts geparkten Autos richterlicher Mindestabstand 1m, plus ca 1m Fahrradbreite und 1,5m Überhohlabstand (StVO !) ergibt 3,5m ! Das bedeutet, daß Autos, LKWs, Busse, etc die Fahrspur wechseln MÜSSEN um Fahrräder zu überholen. Gibt es keine zweite Fahrspur und ist die Strasse schmaller als >5,5m (3,5m plus Fahrzeugbreite) können Fahrräder NICHT überholt werden !! Das ist DEUTSCHES GESETZ, daß ALLE Verkehrsteilnehmer beachten müssen.

[@-lorentzen5925]

My Danish traffic flow respect is crying watching this. Atleast you have good flow on the autobahn! We have zombies on ours, sleeping at 110 in the fast lanes 😆

[@MichaelMolli]

Hallo, kommen da noch mehr Videos? Ich finde die Situationen spannend anzuschauen.

[@TheHuyS04]

Einfach krank wie es in so einer Großdtadt abläuft- Respekt wie ruhig du bleibst- finde deine Art Fahrrad zu fahren auch sehr offensiv, dass dir noch nix passiert ist, ist wirklich viel Glück dabei.

[@toshi2995]

Besten Dank für die Erinnerungen an den Frankfurter Verkehr. Seit der Pandemie und Homeoffice muss ich nicht mehr in die Stadt reinpendeln. Viele der gezeigten Straßen gehörten auch zu meinem Arbeitsweg. Ab Stadtgrenze stieg der Puls und die Anspannung bei mir. Das wird den Autofahrern nicht anders gegangen sein. Nur so kann ich mir manches "seltsame" Verhalten erklären. Unerklärlich für mich aber bis heute das enge und zu schnelle Überholen um dann sofort sein KFZ hart zu bremsen und die nächste Möglichkeit rechts abzubiegen. So oft erlebt und doch nie kapiert, warum man für wenige Sekunden schneller sein sich und andere nochmal zusätzlich gefährden muss.

[@racertam9811]

Wie ruhig du bleibst, wow! Ich brülle immer los, wenn mir jemand die Vorfahrt nimmt oder so😁 Bleib unversehrt 🍀

[@mowana1232]

Ich lebe in Berlin. Ich habe mir vor kurzem ein Holland-Fahrrad gekauft, um mehr Übersicht zu bekommen und leichter gesehen zu werden (man sitzt gerader). Leider gibt man im Gegenzug Geschwindigkeit und Bewegungseffizienz auf, aber nach einigen schlechten Erlebnissen ist mir das nicht mehr so wichtig. Wir haben auch in einigen Straßen aufgepinselte Radfahrwege und ich halte sie in vielen Fällen für gefährlicher als wenn gar nichts da wäre. Bei gepinselten Fahrradwegen halten Autos auf der linken Seite nicht genügend Abstand und fahren zu schnell, auf der rechten Seite riskiert man mit plötzlich geöffnete Fahrertüren zu kollidieren. Ich such mir wenn möglich Strecken die durch Parks und fahrradfreundliche Straßen führen, leider ist das nicht immer möglich. In Parks hat man auch das Problem, dass Leute oft ihre Hunde nicht an die Leine nehmen und ich dann sehr lansames Slalom um die Hunde und ihre Besitzer fahren muss. Es gibt einige fahrradfreundliche Gegenden, aber kein stadtweites Konzept und ich glaube, dass das echt überfällig wenn man wirklich möchte, dass Leute mehr Fahrrad fahren.

[@mitchrapp9354]

Ich fahre öfters mal nach Frankfurt und nutze das Auto hierzu. Auch als Autofahrer bist Du oft einfach überfordert. Ich kenne Kreuzungen da ist die Fußgängerampel rot, die parallele Fahrradampel grün. das heißt ich habe drei Ampeln, Verkehr, Fußgänger die trotzdem queren, Fahrräder, die entgegenkommen usw. Da passiert dann schnell etwas. Man fährt an diesen Stellen vorsichtig und kann trotzdem Gefahren nicht vermeiden. Radschutzstreifen hin oder her, die meisten Straßen sind einfach für die Benutzung durch die heutigen Verkehrsmittel nicht geeignet, da geht es nicht ohne Rücksicht auf alle zu nehmen. Schwierig sind auch Roller oder E-Bikes, die teilweise enorme Geschwindigkeit erreichen. Ich finde es toll wie Du in den Situationen ruhig bleibst !

[@Oldmarty]

So die meisten Ecken kenne ich ja. Fahre seit 35 Jahren in Frankfurt Rad und das Unfallfrei, vielleicht nicht dein Tempo. Finde deine Geschwindigkeit auf Radwegen, also die separaten bzw wo man sich das mit Fußgänger teilen soll/muß etwas zu hoch. Auf der Fahrbahn finde ich sie OK, nur, wie schon andere schrieben, etwas mehr in der Mitte. Bei 01:29 bist du zu schnell, in solchen Ecken muss du immer mit Kinderwagen, Kinder auf Rädern, Senioren mit und ohne Rollator rechen. Die nutzen die ganze Breite. Bei der Unterführung das selbe. Bin über 10 Jahre durch den Ratswegskreisel gefahren und hab mir das angewöhnt durch Klingel anzukündigen das ich da jetzt komme. Mit quereden Radler bei Rot oder in den Rechts vor Links Vierteln habe ich mehr problem. Fast ärgerliche ist das Parken der Kraftfahrzeuge wenn ich zu Fuß unterwegs bin. Wenn ich jünger und die Knochen was fitter wären, würde es mehr in mir kribbeln, über die Falschparker zu laufen als eine Lücke zu suchen. (Und ich hasse Anhängerkupplungen) Aber im ganzen finde ich es noch recht angenehm in Frankfurt zu radeln bzw. es ich auch echt was besser geworden.

[@straenverkehr4275]

Vielen Dank für die Rückmeldung! Auf meine hohe Geschwindigkeit in unübersichtlichen Situationen und das weit rechts Fahren wurde ich schon mehrmals hingewieses, und ich versuche zukünftig mehr darauf zu achten :) Ansonsten kann ich dir nur zustimmen, die Radwege in Frankfurt haben sich die letzten Jahre echt verbessert.

[@blibli3821]

Ich finde Deine Geschwindigkeit ehrlich gesagt nicht zu hoch - man sieht ja deutlich: DU bist derjenige, der stehenbleiben kann. Also ist die Geschwindigkeit absolut angepasst. Mich irritiert eher das viele Fahren auf dem Gehweg bzw. nicht als benutzungspflichtig ausgewiesener Radwege. Diese schmalen Streifen, deren Pflasterung andeutet, dass sie mal ein Radweg fahren, bei denen die Stadt dann aber offenbar selbst Angst bekommen hat, diese als Radweg auszuweisen. Solche Wege meide ich. Ist aber natürlich immer das Abwägen: Streß auf gerader Strecke durch uneinsichtige Autofahrer oder das deutlich höhere Risiko an den Kreuzungen (welches Deine Videos zeigen).

[@renef9813]

@@blibli3821 An der Stelle 1:29 finde ich die Geschwindigkeit eindeutig zu hoch. Sichtfahrgebot gilt auch für Radfahrer. Das Kind konnte noch ausweichen, bei Fußgängern nebeneinander hätte der Bremsweg nicht gereicht.

[@wall007_]

@@renef9813 Ich hab mir das Video jetzt mehrmals angeschaut. Bei 1:25 sieht man das Kind, dass ca. 4-5 Zaunpfeiler entfernt ist. Straßenverkehr kommt aber bereits nach 2 zum stehen. Sichtfahrgebot ist damit für ihn erfüllt. Das Kind musste auch nur ausweichen, da es kein bisschen Bremst und auch noch sofort die Füße von den Pedalen geworfen hat was dazu führt das es fast keine Kontrolle mehr über das Rad hat. Ich hatte sowas sogar schon als Fußgänger wo das Kind dann einfach gegen mich gerollt und umgekippt ist. Passiert hat mal, ist aber gewiss nicht die Schuld von Straßenverkehr.

[@marcusreber9186]

@@wall007_ Sehe ich eher als die Schuld der Eltern. So auf der falschen Seite hätte meine Tochter niemals fahren dürfen, ohne von mir verwarnt zu werden.

[@sgoldkuh]

Tempo 30 in der Stadt Ohne wenn und aber, um die Differenzgeschwindigkeiten zu reduzieren.

[@dugdug9265]

3:58 war in Darmstadt, trotzdem richtig gutes Video

[@jacksalamander825]

Die Szene ab 3:52 stammt allerdings nicht aus Frankfurt, sondern aus Darmstadt. Kreuzung Neckarstraße/Hügelstraße. Unfassbar dass Radfahrer*innen trotz großzügiger eigener Fahrspur hier immer noch übersehen werden… liegt in meinen Augen aber auch mit an der fehlenden farblichen Differenzierung der Radfahrspur. Insbesondere von Auswärts kommende Fahrer*innen verstehen nicht immer auf Anhieb, dass es sich hier um eine eigene Radfahrspur handelt und kommen stattdessen - wenn überhaupt - erst beim Fußgängerüberweg rechts obligatorisch zum Halten. Hier muss die Stadt schnellstmöglichst nachbessern!!! Optimal wäre eine getrennte Ampelschaltung zwischen Autos und Radfahrer/Fußgänger, dann wäre das Unfallrisiko hier tatsächlich deutlich auf ein Minimum reduziert. Diesem Fahrer hier gehört ungeachtet dessen der Lappen lebenslänglich abgenommen, einfach unfassbar!!!

[@randomdud3652]

Fehlende Differenzierung am Arsch. Beim Abbiegen hat man Spiegel und Schulterblick zu nutzen und sich an grundlegende Vorfahrtsregeln zu halten, dann passiert sowas auch nicht

[@jacksalamander825]

@@randomdud3652 Das ist absolut richtig, aber auch recht einfach gesagt. Sie sehen hier an dem Beispiel doch selbst, dass man sich auf den Blinker sowie den Spiegel- und Schulterblick sowie die Beachtung der Vorfahrtsregeln bei anderen Verkehrsteilnehmern eben nicht verlassen kann. Das ist ein grundsätzliches Problem, welches nur durch das bloße immerwährende Erinnern an die gesetzlich vorgeschriebenen Handlungsschritte vor dem Abbiegen nicht schlussendlich beseitigt werden kann. Wenn alles so einfach wäre dann gäbe es ja auch keine Unfälle. Ich fahre mit meinem Rennrad im Schnitt über 6000 km im Jahr, solche Situation wie diese hier erlebe ich insbesondere im Stadtverkehr wöchentlich. Vor einigen Jahren hatte mich eine vergleichbare Situation mit Fremdverschulden glücklicherweise "nur" ein gebrochenes Wadenbein gekostet. Mit den Jahren macht sich daher eben schon auch Gedanken, wie man gewisse Verkehrslösungen für Radfahrer baulich oder optisch verbessern kann, um sie entsprechend sicherer bzw. für manche motorisierte Verkehrsteilnehmer auch idiotensicher zu machen. Entschuldigen tut dies das Verhalten des Fahrers mit dessen lebensgefährdender Fahrweise in dem Video selbstverständlich in keinster Weise, so jemandem gehört der Lappen auf Lebenszeit abgenommen. Nur sehe ich die Städte und Gemeinden als Planer und Betreiber der Straßenwege auch in der Mitverantwortung, durch intelligentere Verkehrslösungen die fehlende Intelligenz mancher motorisierter Verkehrsteilnehmer größtmöglichst zu kompensieren. Dazu gehört aus meiner Sicht auch als absolutes Minimum eine optische Differenzierung der Radfahrspur vom umliegenden Straßenraum als zusätzliches "Warnsignal" bzw. der damit einhergehende deutliche Hinweis für den Autofahrer, die darauffolgenden Kreuzung zusätzlich mit besonderster Vorsicht zu befahren. Oder sehen Sie das anders? Verschlechtert denn die bessere Erkennbarkeit eines Radwegs als solchen aus Ihrer Sicht die Wirkung der Spiegel-Schulterblick-Blinker-Regel?

[@clemensmuller2543]

Schönes Video. Mit ganz vielen bekannten Stellen. Danke!

[@BK-qp4uq]

Respekt, Du fährst ja einen ordentlichen Schnitt. Da wäre ich an einigen Stellen, etwa da wo der Radweg hinter parkenden Autos auf die Kreuzung zuführt, echt zu feige. Dir fehlen zwei Dinge: 1. Der Ketchupwerfer am Lenker für unangemessenen Abstand beim Überholen. 2. Der Honigspender für die Türgriffe von Radwegparkern. Nerven hast Du ja schon - wie Drahtseile !

[@dberensmann]

hui das wird einem schwindelig, gute und unfallfreie Fahrt weiterhin!

[@florianstohr1235]

Abgesehen davon, dass Du deutlich flotter fährst, erkenne ich meinen Alltag aus meiner Heimatstadt Bayreuth wieder. Ich für meinen Teil hab die Erfahrung gemacht, dass sich mit der linken Hand auf dem Auto abstützten und das mit der flachen hand zu machen, sehr viel Erfekt hat. - geht natürlich nur, wenn man schon nahe zu steht ;) - bei so Situationen wenn Du überholt wirst und dann der Autofahrer rechts vor Dir abbiegt. Ich wünsch Dir ne unfallfrei gute Fahrt und viel Erfolg mit weiteren Aufnahmen :)

[@christianmoller4921]

Danke für Dein Video. Ich habe mir übrigens angewöhnt mittig zu fahren bzw. mind. 1,2m Abstand zu parkenden Autos zu halten. Warum? Weil ich rechtlich verpflichtet bin diesen Abstand zu halten. Damit kann mich auch keiner mehr eng überholen und ich bin definitiv sicherer unterwegs.

[@superrennschnecke]

Ja, wie sagt man.. Straße ist Krieg, Fairness und Respekt sind Geschichte

[@Epaminaidos]

Bei vielen Verstößen bemerken die Autofahrer Dich nichtmal. Es wäre gut, wenn Du Dich dann bemerkbar machst. Dann haben die Autofahrer wenigstens eine Chance, den Fehler zu bemerken und ihn künftig zu vermeiden. Musst ja nicht gleich - wie ich - aus vollem Hals brüllen :-) Vor über 10 Jahren hat das mal ein Radfahrer bei mir gemacht (ich im Auto). Eigentlich bin ich bereits damals davon ausgegangen, dass ich gründlich gucke. War wohl falsch. Seit dem gucke ich noch gründlicher und es hat sich keiner mehr beklagt.

[@straenverkehr4275]

Das ist ein sehr guter Punkt! Werde ich mir merken :)

[@clemensmuller2543]

An allem, was mich in Armreichweite überholt, wird angeklopft. Kleiner Tipp: Mit der flachen Hand anklopfen. Da tut man sich nicht an den Fingerknöcheln weh und lauter ist es auch.

[@Epaminaidos]

@@clemensmuller2543 Ich fasse keine Autos mehr an. Zu viele Autofahrer ticken dann vollkommen aus und es wird richtig gefährlich.

[@clemensmuller2543]

@@Epaminaidos Auch ein Punkt. Ich hab's aber lieber laut. Denn gestorben wird meist leise.

[@Epaminaidos]

@@clemensmuller2543 Laut geht auch, ohne das Blech anzufassen. In Ermangelung halt je nach Knappheit mit einem lauten dummen Spruch oder einem ordentlichen Schrei. Das wirkt auch besser auf Passanten als ein Radfahrer, der gegen ein Auto haut. Und in wirklich kritischen Fällen kann ich so das Dashcam-Video gleich für eine Anzeige nutzen. Das traue ich mich nicht, wenn ein Schlag gegen das Auto mit drauf ist.

[@thomasobermuller8848]

Nach den ersten 2 min gucken fühle ich mich schon wie im Horror-Film, echt krass! Das ist schon eins der extremsten Videos. Zum Glück ist Deine Reaktion so gut, sonst würdest Du 3x am Tag in der Holzkiste landen! Kann nur empfehlen, langfristig auf MTB oder Gravel umzusteigen!

[@eduardreichert7184]

Servus. Sehr schöne Video .Respekt wie ruhig du bist

[@vatergoriot7937]

Nach diesem spannenden Beitrag stelle ich für mich fest, das Radfahren in Frankfurt nicht möglich ist. Lieben Gruß aus NRW!

[@limirc4188]

Vielen Dank für deine krassen Eindrücke manche davon waren schon echt echt knapp

[@The280E]

So oder so ähnlich kompleter Alltag. Was mich extrem stört und den Pegel treibt sind E-Roller und 1-Hand-am-Handy-Radlerinnen die aus dem Off kommen und ohne zu schauen auf den Radweg ballern.

[@aguardientesindiente]

Mich erstaunt wie ruhig du bleibst, bei mir hättest du ein Schimpfwortfeuerwerk gehört 😆. Warum hast du keine Airsound ?

[@rottaki]

Kommt bald wieder ein neues Video? Finde die echt 1A

[@tamarastrulik5996]

Die besten Überholmanöver sind doch die das Autos überholen mit zu wenig Seitenabstand nur um mit dir an der roten Ampel zu warten 😂

[@hanssemlerek593]

Wie viele Schutzengel sind schon in der Reha?

[@cg1219]

Wow, wie ruhig du bleibst. Am Ende deines Videos hätte ich wahrscheinlich an jede Karre geklopft,laut und deutlich

[@yeswevape2039]

6:09 ist sogar die Polizei am Start und nichts wird unternommen....

[@rainerunsinn4808]

Das Video lasse ich bei mir in der Werkstatt laufen, wenn mich jemand fragt ob er seine Bremsen wirklich warten lassen muss; als Mahnung. Ich verstehe warum du stellenweise so fährst, ich finde du bist aber teilweise gefährlich nah in der der "door zone". Hoffe das geht immer gut!

[@xmarcox8954]

Ich gib dir tipp wenn du auf der straße fährst nimm 1 meter ein dann können die autos nicht mehr überhollen

[@Linuxdirk]

4:49 ff. ist natürlich keine Rechtfertigung für absichtlich viel zu enges überholen, aber du quetscht dich auch schon ganz schön in den Rinnstein. Was mir aufgefallen ist, wenn ich fast mittig auf der Fahrspur fahre, ist der Überholabstand im Durchschnitt deutlich größer.

[@marko514]

Why everyone dislikes BMW drivers? 5:34 hahaha jesus christ. If he just touches you there would be few broken bones from the fall

[@CyLord83]

Du solltest hin und wieder enge spuren einfach zumachen, indem du in der Mitte faehrst. So mache ich es auch, weil die sonst jede Moeglichkeit nutzen, um vorbei zu fahren, egal wie eng es ist.

[@straenverkehr4275]

Danke für den Rat 👍

[@clemensmuller2543]

Mache ich auch. Es muss einem aber leider klar sein, dass einem dann ab und zu rücksichtslose Drängler im Nacken hängen.

[@kryz6711]

Mache ich in Zürich auch so. Das läuft immer noch unter "defensiv fahren". 😌

[@t.h.9405]

Alter wie schnell fährst du im Schnitt? Rennrad? Ich hab ein E Mtb und im Schnitt 22 km/h aber bei dir sieht das irre aus

[@MaRio11987]

Da stellt sich mir nur die Frage, wo du den ganzen Frust dann ablässt? Man könnte doch eigentlich nur rumbrüllen und in Türen treten.

[@funnymaker4156]

hart du ein ebike oder warum bist du so schnell und überhollst sogar Autos

[@straenverkehr4275]

kräftig in die Pedale treten

[@Laurenz1NDownUnder]

Ich finde das erste Video von dir ist wirklich gelungen 💪 Mach weiter so 👏 Du hast auch ne sehr ruhige Art und bestehst nicht immer auf dein Recht und fängst nicht gleich an zu beleidigen, was bei Autofahrern und Radfahrern immer der Fall ist. Ich fahre auch alles und habe in den letzten 5 Jahren Auto Praxis sowie gefühlt 25 Jahre Radfahrer Praxis, wenn ich mich in Städten aufhalte, gehe ich runter vom Gas und lasse mir Zeit - Die meisten Verkehrsteilnehmer sind viel zu sehr aufgewühlt aus welchen Gründen auch immer . einfach keep calm und alles wäre so viel einfacher

[@MrPeperoni79]

Man darf zwar nicht auf seinem Recht bestehen. Man muss aber auch nicht so fahren, dass man anderen sorgloses und rechtswidriges Verhalten ermöglicht. Viele der gezeigten Situationen waren kein Augenblicksversagen anderer Verkehrsteilnehmer. Es war purer Sorglosigkeit, Ignoranz und das Ausüben des Rechts des Stärkeren. Eigentlich sollte man als Radfahrer immer eine Motorradkette dabei haben, mit dem man solchen Leuten eine Lektion erteilen kann. Und das sage ich als Autofan und Petrolhead. Die meisten Autofahrer sind mit einem Defizit an Konzentration unterwegs, als würden sie alleine zuhause stricken. Ein Radfahrer, der nur noch eine Hand am Lenker und die andere Hand und beide Augen am Smartphone hat macht auch keine "Fahrfehler" sondern hat ein dermaßen gestörtes Verantwortungsgefühl dass er sogar als Fußgänger unter Betreuung gehört. Ich darf nicht auf meinem Recht bestehen, aber ich muss nicht so fahren, dass andere freihändig mit dem Blick aufs Smartphone fahren können.

[@sigitornillo4646]

2:09 Ist Parken dort auf dem Gehweg erlaubt? Wäre ja ne krasse Fehlplanung.

[@straenverkehr4275]

Ja, ist erlaubt

[@milesx15]

Bei 6:10 sieht man sogar noch die Polizei die daneben vorbeifährt, aber natürlich nichts macht

[@lukas_mjs]

Also ich sehe da einige Autos auf die ich draufgehauen hatte. Wenn die mir so nahe kommen, dass ich hauen kann, dann mach ich's auch. Klingel und Rufe hören die ja nicht

[@clemensmuller2543]

Sehe ich auch so. Finde allerdings "anklopfen" klingt höflicher. Zum Schutz der Fingerknöchel allerdings mit der flachen Hand. :)

[@lerooj9378]

Endlich keine zicke! Ich hasse die fahrradcommunity, aber du bist ein Lichtblick in dem ganzen. Habe genau denselben Fahrstil und die Ruhe wie du. Es ist halt nicht immer alles richtig oder falsch…

[@monterrey8784]

Ich habe vor paar Jahren in einem Dashcam Video mal eine Frau gesehen, die an einem Zebrastreifen über den Haufen gefahren wurde. Die ist dabei 1-2 Meter geflogen, hat dann ihre Sachen wieder zusammgepackt und ist, als wäre nix geschehen, weiter gelaufen.....das hat mit imponiert und seit dem versuche ich das auch😄Cool, daß du auch so entspannt bleibst und an den Kommentaren kann man erkennen, daß es offenbar gut ankommt👍

[@MalleOlti]

Könnte auch an einem Schock gelegen haben..

[@dorian-gray76]

Das ist schon ganz schön hart an der Grenze. Öderweg etc. Ein hartes Pflaster. Ich kann da nicht so ruhig bleiben. Hut ab.

[@freshrafyz6607]

Mein Respekt! Wie kannst du da nur so ruhig bleiben. Direkt ne Nachschulung für die Meisten von den. Bin selber Radfahrer aber nur in der Kleinstadt

[@BenniFundChre]

Gibt sicher auch die ein oder andere Stelle wo man hätte vorausschauender oder langsamer fahren können. Aber mindestens 90% der Aufnahmen sind schon echt heftig und nahezu Lebensgefährlich. Wie viel km fährst du im Jahr das du so viele Situationen filmen kannst?

[@straenverkehr4275]

Danke für das Feedback! Vielleicht versuche ich zukünftig etwas zurückhaltender (langsamer) zu fahren, auch wenn mir das schwer fallen wird :/ Die Videos sind über einen größeren Zeitraum (mehrere Jahre) entstanden, weil ich aber zeitweise garnicht und auch jetzt nur unregelmäßig filme schätze ich, dass die gefilmten Szenen auf ca 5000km entstanden sind.

[@BenniFundChre]

@@straenverkehr4275 alles klar. Trotzdem viel zu viel solcher Scenen. Selbst bei 50.000km. Und irgendwie weigert man sich ja meist sich anzupassen während die anderen weiter Rasen "dürfen"....

[@janko5070]

Sehr schön, dass Du nicht jedem hinterher brüllst, wie so manch anderer. Grüße aus der Wetterau!

[@lonl2119]

Respekt, wie ruhig Du in den Situationen geblieben bist. Ich hätte das nicht hinbekommen.

[@Windows350]

ich hätte nur noch um mich geschrien

[@paulo-g6837]

Das Video ist schwer zu ertragen. Da frage ich mich schon, wie man das Akzeptanzproblem von Radfahrern im Straßenverkehr lösen kann. Alles Gute dir und bleib in einem Stück!

[@Plexxer23]

Mir kam nur ein Gedanke in den Sinn... "Ein Spiegel unserer heutigen Ellenbogen-Gesellschaft" einfach nur asozial wie sich andere verhalten..Unterste Schublade

[@SchlagerFreund]

Pro Tip. Mittiger auf der Spuhr fahren und nach am Bordstein betteln.

[@VirtuellerRailer1]

Als Radfahrer kann jeder Sturz fatale Folgen haben. Daher fahre ich selbst sehr passiv und versuche auch vorausschauend zu fahren. Die Niederlande machen es vor, wie es gehen kann. Bei uns Deutschland ist einiges nur sehr halbherzig umgesetzt. Hier ein bisschen, da ein bisschen.

[@TheSolipsist0]

Hallo, ich hab mir jetzt einige der Dash Cam Videos angesehen und frage mich: Bringt Ihr die Nötigungen, Falschparker etc. zur Anzeige?

[@straenverkehr4275]

Ich habe noch nie versucht jemande/n anzuzeigen

[@theicetea4405]

Den Stress würde ich mir nicht antun !!!

[@BourNes3k]

Bei 6:09 sieht man gerade noch die Polizei vorbei fahren ;)

[@clemensmuller2543]

3:52 Darmstadt ist auch dabei! Eigentlich sind die Sichtbeziehungen hier ganz gut. Seitdem dort die PBL eingerichtet worden ist, läuft es deutlich besser.

[@straenverkehr4275]

Leider war ich ortsfremd und so mit der orientierung beschäftigt, dass ich nicht realisiert habe, dass die PKW rechts abbiegen können. Sonst hätte ich die Hände an der Bremse gehabt.

[@clemensmuller2543]

@@straenverkehr4275 Dich trifft hier keine Schuld. Ich meinte mit meinem Kommentar, dass Szenen wie die von dir seit der neuen PBL viel seltener passieren.

[@clemensmuller2543]

@@straenverkehr4275 Wenn man sie anschreit, bremsen sie übrigens meist dann doch.

[@nurnbergexpress8521]

4:50 Die Eschersheimer Landstraße ist auch echt gefährlich. Aber du erwartest doch nicht, dass man dich als Radfahrer sieht. Hier werden oft ganze U-Bahnzüge übersehen ;-)

[@larsihasi1474]

Ich bin auch 35j. Fahrrad in Frankfurt am Main gefahren und habe solche Momente fast täglich erlebt. Seit ich nur noch Auto fahre bin ich wieder glücklich froh und entspannt. Hals und Beinbruch Kollege. 😂😂😂‼️

[@MaggotbrainX]

Zu den Situationen ab 4:33: als Radfahrer kannst Du 1 m Abstand zu am Fahrbahnrand parkenden Autos einhalten (Dooring) und wirst dann auch entsprechend seltener eng überholt werden.

[@mein_nickname]

1:22 da bin ich mal an der anderen kurve in den Busch gekracht weil ein 12 jähriger mir entgegen kam. War schmerzhaft. Jetzt sind da Linien mit Richtungspfeilen auf dem Boden😅

[@Lokishand]

Oh Junge, ich fahre ja auch durch Frankfurt, aber zum Glück auf deutlich ruhigeren Wegen. Ob ich deine Gelassenheit in einigen Momenten gehabt hätte, weiß ich nicht. Ich hab schon mehr als einmal kurz aufs Autodach geklopft. Allerdings hatte ich auch schon direkt mal einen gehabt, dessen Beifahrer direkt auf dem Auto gesprungen kam danach.....

[@erraldstyler]

Naha, für solche Fälle hab ich ja 15 Kilo Alu und Stahl dabei...

[@Freeman8268]

Was für ein Fahrrad fährst du?

[@jay_fp5019]

Spochtlich, Fahrrad oder Mofa (Pedelec)?

[@straenverkehr4275]

Muskelkraft

[@pascalwandert]

Zu dem punkt das leute auf der kreuzung zum stehen kommen diese fahren auf den letzten drücker im feierabendverkehr noch bei gelb drauf und stehen dann auch manchmal auf den ubahn schienen siehe hüglstraße ab und an

[@markhagge8646]

You are fortunate to be alive! Those conditions and traffic are way worse than the U.S. The car drivers are totally ignoring the bike lanes.

[@sandykonto1887]

Betr.5:05 Wenn du dich auch wie eine Maus rechts am Straßenrand verkrichs verleitest du doch die Autofahrer zum Überholen. Du musst in die Mitte deiner Spur fahren, so schütz du dich, aber auch der Autofahrer, denn er kann nichtüberholen.

[@straenverkehr4275]

Mache ich inzwischen auch :)

[@Katzscher]

erstaunlich, wie ruhig du in den ganzen Situationen geblieben bist

[@godhimself3208]

Also ich komme vom Dorf, aber wenn ich in der Stadt unterwegs bin mit dem Auto, schaue ich grundsätzlich nach den Radfahrern! Gewähre immer Vorfahrt! Generell fahren die Autofahrer in FFM viel zu schnell, da müsste überall 30 sein!!

[@sagichdirdochnicht4653]

In ALLLEN Städten bitte NUR 30 . Ausnahmen nur auf Hauptstraßen - und auch nur dann , wenn der motorverkehr baulich getrennt ist. Zumal Tempo 30 nachweisen für frn Verkehrsfluss und damit auch Durchschnittsgschwindigkeit besser sind. No brainer also.

[@Windows350]

@@sagichdirdochnicht4653 das geile ist ja, wenn du an jeder ampel wieder stehen bleiben musst, kannst du auch 100 in der stadt fahren und wirst nicht schneller.

[@sagichdirdochnicht4653]

@@Windows350 Was viele halt auch überhaupt nicht blicken. Hier in der Stadt gibts z.B. Streckenabschnitte mit Tempo 30. Die Ampeln sind auf das Tempo an den Strecken eingestellt. Trotzdem fährt jeder Depp mit 50 durch, nur um dann anzuhalten und anzufahren. Was den Verkehr wesentlich mehr blockiert, als wenn sie einfach mit 30 durchfahren würden. Ich bin leider auch einmal pro Woche mit dem Auto unterwegs und kann an den Stellen meistens durchfahren, wenn die mit überhöhter Geschwindigkeit nicht noch die Kreuzung blockieren ;) Eigentlich kein so schwieriges Konzept. Scheint aber in den Köpfen vieler Autofahrer nicht angekommen zu sein.

[@gernhardreinlunzen8445]

Autos einfach aus Großstädten verbieten. Haben da eh nichts zu suchen.

[@sagichdirdochnicht4653]

@@gernhardreinlunzen8445 Das wäre weder sinnvoll, noch zielführend. Aber ja, der Fokus muss drastisch (!) weg vom Auto und dazu gehören Verbote und Umverteilung des Verkehrsraums. Wer in die Stadt mit dem Auto will: Gerne, aber *nur* bis zum nächsten P+R. ALLE Wohngebiete *nur* Anwohnern erlauben, zu befahren bei empfindlichen Strafen bei Verstoß. Außerdem: Tempo 30 überall. 50 ist ok, wenn Hauptstraßen und es baulich getrennte Radwege gibt. Sonst 30. Sehr viel sicherer, umweltfreundlicher und durch besseren Verkehrsfluss meistens sogar schneller (!).

[@--RO--]

You have more patience than most -

[@scootaloohooves-pie]

3:52 Darmstadt 🫶🏻

[@jumpander]

Man fährt nicht mit Recht, sondern mit Vor- und Rücksicht. Bei einigen Stellen hast du zwar Recht, jedoch hättest du defensiver fahren können, um schlimme Situationen präventiv besser zu vermeiden.

[@jumpander]

Wenn sich das jetzt zu harsch anhört. Du bist eindeutig einer der gewissenhafteren Fahrradfahrer da draußen.

[@felrei2077]

Bei den mangelhaften Überholabständen wirkt es so, als würdest du dich viel zu weit Richtung Bordstein orientieren. Wenn du etwas mittiger fährst, hat der andere weniger die Möglichkeit sich vorbeizudrücken bzw. muss er einen Spurwechsel vornehmen. Außerdem hast du zur Not noch Platz nach rechts auszuweichen.

[@bankiwa53]

können Sie bitte ein neues video hochladen?

[@roland4507]

Da hab ich echt Puls. Respekt das Du so ruhig bleibst. Ich wäre schon ein paar mal geplatzt. Wird Zeit das uns RadfahrerInnen mal mehr Überlebensraum zugestanden wird.

[@t.h.9405]

Vorallem dass du so gechillt bist Wie geht das?

[@TSRPDA]

Mich würde interessieren ob das Mitführen der Dashcam Deinen Fahrstil beeinflusst hat. Speziell wenn man als Radfahrer schnell unterwegs ist, kann man sich absolut nicht auf die Rücksicht von Autofahrern verlassen. Selbst wenn vlt 95% Rücksicht nehmen können, reichen die Restlichen aus heikle Situationen herbeizuführen. Weiter gute Fahrt =).