Radiador de aceite + refuerzos al YARIS GR

Primer Sandero RS con swap de motor de Fluence GT! Mira todos los videos acá: • SWAP F4R TURBO A SANDE...
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[@lucasromero9763]

video semi finalizado, no buscaron la manera de poner la otra barra para endurecer el chasis. consejo, cuando no quieren marcar algo con alguna herramienta, en la punta le pueden poner termocontraible,

[@midestinoelmundo]

Espectacular Yaris Gazoo Racing! 👏👏👏👏👏 Y encima preparado para track!

[@mmsarracino]

7:03 no se podían poner las mangueras para un costado? Por qué así cada que cambien el filtro se va a engrudar todo con aceite

[@JosueMaidana]

¡PERO QUE BIEN! Me siento en la compu y veo una joya para ver. Lastimosamente mi tarea de la facultad tiene que esperar..

[@pachuroldan]

Hermoso cuando todo calza justo a la perfección!!! Excelente laburo !!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@nicolascesarin855]

Muy lindo video!! La torta de aceite no entraba con las mangueras para arriba? Así cuando se cambia el filtro no se ensucian y ademas pueden poner el refuerzo de esa manera

[@SPLMagician]

Para arriba o para un lado almenos, para poder montar la barra

[@kiwitrip-uu3ds]

Lo que le la sube saber que tengo en video nuevo de ustedes para verrrrrr😊gracias por siempre darnos tan lindos video y llenos de data súper útil ❤

[@santiagocatini7734]

Que lindo cuando sacas pones y ya jajaja, muy bueno!!

[@estudiom142]

no se si la torta de portafiltro tiene una sola posición, si la giran 90° al frente del auto entra la otra barra. SDS y hermoso juguete!

[@patobeltrame4275]

Mientras la instalaban, lo primero que pense fue: los caños sobresalen demasiado hacia abajo y no esta bueno, si la giran 90° hacia el frente van a quedar mucho mejor, y despues viendo que no pudieron colocar la barra, siento que estaba en lo cierto. Giren la torta y coloquen la barra, o bien pueden ir probando y listo. Saludos.

[@david87mad]

Lo importante son las caras, las tomas las puedes poner para donde mejor te venga. Corrijo,va girado 45° en dirección al carter, asi quedan los racores mas protegidos (las tuberías pasan entre el soporte de filtro de aceite y el carter) y el tapon del termostato casi para arriba.. Y muy importante!! Los racores tienen que estar bien apretados, por qué son conicos y sellan por presion. O pones teflon líquido si quieres o no le pones nada. Pero muy buen trabajo. Que suerte tienen que pueden probarlo!! A importante no se puede olvidar despues de montar un radiador de aceite, rellenar el nivel. ( Si es disco redondo con dos tomas, estando frio ya pasa aceite. Y si es como el que han puesto que lleva un termostato y un tapon, hasta que no se calienta no baja el nivel) Y siempre que se pueda mejor si es radiador con tomas laterales y llenarlo antes de aceite o si es como este caso dejarlo descolgado el radiador con los racores hacia arriba para intentar expulsar todo el aire y que funcione correctamente. Luego ya se fija y cierra todo si no hay fuga.

[@Claufabi05]

Excelente trabajo, saludos.

[@matiasbosshardt8888]

Dos cosas, falta ponerle una malla para proteger los radiadores de las piedras que levantan las gomas en el circuito y la otra es porque no enderedan las aletas de los radiadores ya que estan? Porque van a quedar talados por el intercooler y radiador de aceite ademas

[@DAVID_AREVALO]

Me gusto el video muy bueno el trabajo realizado un lujo like 👍🏻

[@DAVID_AREVALO]

@LAURA_GALLEGO1. Gracias Laura por compartir el video de la carrera me gusto mucho el video like 👍🏻

[@alejandrofernandez153]

Estuve viendo un artículo de ar.motor1, que dice que estuvo en Argentina el ingeniero que diseño el GR Yaris, Naokito Saito y se reunió con dueños de los autos para ver que modificaciones le hacían, y explican todo del porque se construyó el auto.

[@leopoldomilio4533]

Excelente laburo chicos

[@alejandrourich1168]

Que linda esa onda ! Cómo de vídeo juego fue lo que hicieron con este auto ! Cambiar partes sin modificar nada ! Para que ande más fuerte. Ojalá me sobrara la plata para meterle de todo a mi Astra 😅

[@alejandrourich1168]

@LAURA_GALLEGO1. Ganador de que ?? 🤔🤔🤔 . Es Posta ?

[@carlosarellano7679]

Saludos desde La Guaira Venezuela 😊 disculpen pero cuánto costó todos los cambios de mejora que le instalaron, gracias, bendiciones infinitas 🙏💪 sigan así 😊

[@william.bentancor]

Alvaro si colocaste en el cono no corre riesgo de ir hacia dentro un poco y obstruir parcialmente el flujo ?

[@halconnegro5607]

Que laburo mas prolijo chicos 👏🏻👏🏻👏🏻 🚗 💣

[@hectorepintocarrillo8960]

Tremenda maquina

[@marianooliva1101]

Muy bueno!

[@Paul922]

mas de 2 años que hace la pista con la mia (322 hp) sin enfriador de aceite nunca tuvo problema

[@ignaciogil1996]

Estaría padrisimo verlo en el track !

[@kenettsub18]

Me gusto el video, porque me nutre de ideas para llegar a tener un auto de track 🤩.

[@Alexzaoo]

Esa rosca no hace falta sella roscas. Ya que es un racor suelto “gira sobre su base. Puedes sellar la rosca pero por la base puede perder. Aún que esos conos no hace falta poner nada

[@juancruz0]

Es publicidad jajaja

[@migueldesire1806]

no quedan muy bajas las conexiones esas? ya que quedan por debajo del paragolpes van a sufrir golpes si hay una salida de pista

[@PedroJose-qi4bi]

giren la torta del porta filtro y pongan la barra chicos... muy buen contenido

[@Daniel-cn7xi]

joer, qué guay, manos manchadas cero!!

[@facumartini4242]

Que lindo cuando todo calza en su lugar y no tenes que estar achurando ni modificando nada y sobre todo NO RENEGAS 😂

[@damiankorb736]

tenes que girar la torta un poco para que entre la barra y para que no te queden tan expuestos los acoples

[@cct3053]

El refuerzo de la cuna trae las especificaciones del apriete de los tornillos?

[@thomasnobili8649]

y no se puede girar a 90° la torta para el filtro de aceite ? porque si la giran ya entraria sin problema la barra de torsion. muy buen video saludoss!!

[@homeroargento4101]

Chicos me quede asombrado de lo pulcros que son para laburar is amazing!!! Saludos desde Quilmes!!

[@homeroargento4101]

@LAURA_GALLEGO1. Mmmmm seleccionado?

[@pablomatiasaguilar1319]

y si giran el porta filtro no entra?

[@exodocs]

che no podian suplementar los anclajes de la barra para q baje un poco?

[@g.arathbetancourt9939]

Quedó genial, pero no sería un poco más seguro girar la torta un poco para esconder un poco más las mangueras y no vaya a tener problema por algo que se encuentre en la calle o circuito

[@lautaroguillen]

Creo que lleva un chapon ahi abajo, lo mostraron en el video anterior

[@tinchoeme]

Sino girarlo aunque sea para que cuando saquen el filtro no chorree sobre las mangueras

[@206_Gti_tandas]

Y como no fabricasteis un suplemento para que la barra baje mas y libre los codos de los manguitos de aceite que van al radiador? Un saludo

[@dcblackparts]

Ese Loctite es para roscas conicas, tipo NPT o BSPT. No es para asientos cónicos. Esos racores no sellan sobre la rosca si no sobre el asiento cónico. El 567 reemplaza a la cinta de ptfe en los casos de roscas cónicas. Seguramente no le haga mal, pero tampoco ayuda en nada ponerlo en esta aplicación

[@mauriciosenra3537]

no es la primera vez que utilisan mal un producto de loctite

[@nesk4770]

roten la torta de aceite!!

[@franco_jara]

Verdaderamente las cosas bien echas plug and play son un amor.

[@franco_jara]

@LAURA_GALLEGO1. Si dale garca! Espera el msj....

[@22TINCHO22]

💪💪

[@ramirosoria]

Muy buen auto

[@gerardoarrieta1627]

Chicos traten de no usar tantas extensiones cuando usen la llave de inpacto xq se rompe el cabezal lo digo por experiencia jaja

[@francoismoreira1583]

Hola,le poids puissance va être excellent je pense.👌💪🏻🙏🇫🇷🙋🏻‍♂️

[@CanaryClassicCarsPassion]

Nos comimos los dos vídeos y ni oímos como se escuchaba jaja😅

[@francoensenat27]

Mal ahiiiii tenia que terminar pasando las 24hs y dandole marcha :( Jajaja

[@Rodri_RIDER]

che y las mangueras no quedan muy cerca del piso ???

[@pipegory]

entiendo que tienen llave de torque, no entiendo por qué no la usan. saludos!

[@kurechulin]

Demasiado obsesivo sería usar en el chasis, eso es mas para motor

[@Roooogaaaar]

@@kurechulin obsesivo??? En todoooo se torquea .... s

[@kurechulin]

@@Roooogaaaaren la fabrica, nunca fuiste a un taller? jaja

[@rockstereo89]

Donde está el dúo cuello de botella/rigidiza?😂😂😂

[@kurechulin]

Y no entra mirando hacia el frente la torta?

[@edgardojosenoviski1823]

Yo quiero ver un video donde se despinta las uñas!!!!

[@marcoscastillo3733]

Las conexiones de la torta van por encima del filtro de aceite

[@emi12prata]

le falto unas arandelitas para el radiador

[@luisvazquez-xt8wn]

Me gustan sus videos pero por que no deja al esposo en casa.

[@ariel6148]

La manguera de aceite rozando contra la chapa!!!...... de terror.... con las vibraciones del auto te vas a quedar sin manguera en poco tiempo.

[@landini25]

Llave francesa en argentina , en España llave inglesa 😂😂😂

[@adrianedgardopozasbecerra692]

Que vende falopa el dueño del Toyota?

[@d.r.971]

Ustedes le llaman llave francesa, y aquí en España la llamamos llave inglesa.😂😂😂😂

[@fabianalfaro7271]

HAGAN UN SWAP CON ESE MOTOR EN EL "106" JAJAJAJAJAA

[@fabianalfaro7271]

@LAURA_GALLEGO1. que gane???

[@lexeriw]

Duele ver como le dan con la de impacto sin asco. Loco usen un torquimetro no son "tornillos boludos", son partes estructurales del vehículo muy importante si se corta alguno de los bulones por exceso de apriete puede hacer un desastre

[@joseignaciofernandez732]

Telgopor tela gomosa porosa

[@chochics]

Che, digo no? porque usan yo pintan el intercooler de color negro sabiendo que el negro absorbe mas el calor. O sea, si el intercooler es para enfriar el aire, con eso lo estan contrarrestando. La verdad que no se los entiende a los genios de la performance

[@lucassoria1121]

No es así, el color negro tiene la capacidad de transferir la temperatura más rápidamente que otros colores. Por lo tanto, así como se calienta más rápido que otros colores, también se enfría más rápido. Por algo en los libros de preparación de motores turbo aconsejan pintar de negro mate cañerías e ic.

[@joseantoniosanchezjimenez1071]

Hombre por dios hacer un vídeo de modificación de un coche y al finalizarlo no ponerlo en marcha para escuchar el motor es que no tiene perdón de dios habría que haberlo escuchado por lo menos .el sonido que sacó con las modificaciones

[@Roooogaaaar]

Sino esta el 3ro el que sabe es re aburrido esto....