RADIADOR em baixo da kombi com motor de SUBARU | Gracha - 530

Como fizemos pra adaptar o sistema de arrefecimento em uma kombi que era motor a ar e agora é motor de subaru, refrigerado a água?! o RADIADOR ficou em baixo da kombi! E, claro que os tubos em inox tinham que fazer parte desse projeto e o mais legal é que nós temos esse mesmo produto com a qualidade impecável pra você colocar na sua kombi aí no Brasil também! Essa kombi não entrará nas estatísticas de problemas com cabeçote, graças a essa baita adaptação e revisão completa.
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[@TonMazzola]

Tenho uma Kombi 1970 (Corujinha) com mecânica completa da 1.4 Flex. De início foi adaptado na lateral ao lado do motor, foi uma tragédia, por pouco não perdi o motor. Após adaptar embaixo do salão da Kombi ficou show! Pra quem pensa em adaptar, usei radiador do Scort ou Verona 1990 (entrada e saída de água são do mesmo lado) com o defletor do Tempra (pois tem 2 ventoinhas). Nunca tive problemas. Como a minha tb é rebaixada, fiz um reforço na longarina para "esconder" o radiador e principalmente não enroscar em alguma coisa. Parabéns pelas dicas Charles e Grazi!

[@grachaoriginal]

Opaaa que legal!!! Manda fotos pra gente ver como ficou 😍 nosso e-mail [e-mail]

[@renatobelchior7217]

Provavelmente não anda em estrada de chão é terrível muita incomodação

[@LGabriel099]

@@renatobelchior7217 Se vc ler direitinho tá escrito que a kombi é rebaixada, é claro que ela não anda na terra. Creio que escondendo o radiador direitinho uma kombi em altura normal dá conta de estrada de terra tranquilamente.

[@tiagoalex1758]

Boa noite vc colocou válvula termostática?

[@TonMazzola]

Daí Renato... cara, no início tinha muito medo de bater o radiador ou pegar uma pedra etc... Mas já fazem mais de 6 anos e nunca deu problema.

[@renildomoreira9980]

Renildo de palmas Tocantins

[@oldriver1478]

Apenas um detalhe à pensar : um radiador é feito para trabalhar em pé (convecção, quente/frio). Será que vai ter a mesma eficiência deitado e sem um fluxo de ar direto ?? O ar vai estar muito turbilhonado, mesmo com as ventoinhas ligadas. Parabéns pelo trabalho.

[@kombietudomais2435]

Ficou perfeita essa adaptação e um ótimo trabalho!! Observei : ki se tratando de onde foi feita, numa ilha do pacífico com poucos recursos e com dificuldades de se achar peças!! Ficou excelente e vce concervou a originalidade da Van 🚐🚐🚐 sucessos pra vces!! Agora ficou melhor

[@grachaoriginal]

Olá!! Opa, não precisava ter apagado seu comentário hehe.. esse espaço aqui é justamente pra ter “discussões” saudáveis :) Cada um traz seu ponto de vista e é muito legal saber que vc fez aquela adaptação!! Agora, estamos com um novo desafio pela frente, os próximos vídeos do canal vc vai saber 😍😍 Forte abraço, Gracha

[@kombietudomais2435]

@@grachaoriginal OK vou acompanhar!! Obrigado

[@gilsonnatanielruchinski]

Parabens pelo trabalho. Mto bem feito. No capricho. Somos de Mafra SC e adoramos o canal. Abracos

[@edgardaugustofrazaomachado9523]

Grachá´, parabéns pelo trabalho. Me preocupa no caso de passar por lama, terá alguma proteção, como se põe no cárter

[@franciscoandre9832]

Bom dia. Colombo pr

[@aurylinhares5694]

Boa noite sou de Itajai sc

[@franciscoferreira9267]

Boa noite Graça! Acho o trabalho de vc fantástico parabéns. Tenho família em Curitiba pelo oq entendi vc tb são de lá , adoro a cidade. Desejo muito sucesso pra vcs. Quem aprende ñ depende, por isso acompanho vcs e fico muito feliz por vcs estarem vivendo a vida aí no havai show ,sucesso!

[@franciscoferreira9267]

Há atualmente moro em Matão SP

[@franciscodeassisventuradas9928]

boa noite! Guarujá são Paulo... ALOHA ! parabéns me divirto muito vendo seus vídeos! abraços...!

[@fabiomsbm]

Boa noite amigos. Acredito que seja importante frisar que o reservatório deve sempre estar fixado logo a cima do motor, pois acredito que se ficar muito a cima ou muito abaixo influenciará na pressão e capacidade de expansão do reservatório quando atingir o ponto de ebulição do líquido 👍

[@StradaDigital]

Tudo certo para cada bolso.... radiador na frente kombi flex... radiador no meio ou atrás modelo a ar... porém o radiador para Kombi até 2005 seria melhor atrás devido ao menor custo e complexidade da adaptação... bota esse projeto na fila pra nós aprendermos... abraços dos kombeiros pobrinhos do brazuka!

[@laercioalves4643]

Vejo seus vídeos no Brasil morro em Uberlândia MG triângulo mineiro muito bom seus vídeos

[@antoniooliveira9960]

excelente Vídio ,estou a ver portugal na capital lisboa, grato por partilharem os mesmos 💯

[@robertooliveira1266]

Eu moro em limeira sp belo casal mecânico vcs são de mas excelente serviço

[@manocanani1022]

Parabéns pelo trabalho! Tenho uma Kombi à diesel cabine dupla ano 82. Sou o segundo dono. Três Barras SC

[@antoniocarloscobopires1194]

Parabéns pelas explicações,estou fazendo minha kombi com motor subaro 2.0 16 válvulas,

[@marizamickosz9222]

Desculpe a ignorância, mas e o calor do asfalto, fora a poeira e areia aí nesse lugar? Eu nem questionaria. Instalaria na frente. A manutenção de limpeza dessa colmeia vai sair mais caro do que a mudança da estética do carro. Tenho certeza que nos primeiros testes você vai aprovar embaixo do carro mas a curto tempo, você terá problemas .

[@renatobelchior7217]

Não fica bom só incomoda perca de tempo

[@LUCIANOSANTOS-sq2hm]

Boa noite! mais que ótimo trabalho👏👋👋👋 , Fico no aguardo do próximo vídeo Sou de Dias D'avila BA

[@joelmarcelalvarenga188]

Muito top essa Kombi vai ficar Sou de Curitiba - PR.

[@helviorezende758]

Muito bom, agora o João do Santiago racing conseguiu instalar motor AP na kombi clipper, mas radiador teve que ficar na frente igual as kombi a diesel e aí adaptaram. Esse motor do subaru deve fazer uma diferença em.

[@djalmaboddyjunior5964]

Itapoá SC

[@hugobogado3680]

Bem legal o trabalho de vcs viu mais uma pergunta o tanque de combustível foi colocado aonde

[@pauloolivio320]

Ansioso para ver esse motor funcionando, kkk. Agora não vou precisar fazer essa adaptação, a minha já é 1.4 flex. Mais quanto pensei em fazer na minha antiga. Era a ar, pensa numa kombi inteira. Parabéns, essa kombi é um sonho de consumo para os amantes desse utilitário. Deus abençoe vocês. Abraços. Ingai MG

[@joserdsilva562]

Boa tarde tou assistindo do Brasil em Minas Gerais Buritizeiro

[@mario17992]

Melhor adaptação, embaixo da Kombi!!!! O pessoal insiste em colocar o radiador na frente ou no motor e saem cortando a lata da kombi igual loucos!!!!! Embaixo fica ótimo!!!!!!

[@wilsonlarsen9171]

Sou de Curitiba abraço ao casal.

[@heliocesarfreire1041]

Parabéns ! Rio de Janeiro .

[@acarirozati6624]

Boa noite! Vcs estão nos U.S.A certo? E se esse veiculo passar por regiões de neve? Com esse radiador por baixo! Vai ter problemas? Do mais, parabens pelo trabalho ok! Abraço!

[@kombimarrenta8358]

Só observando os voos do Charles 🤔 ... Cada vez mais altos, já se aproxima do nivel estratosferico, coisa da NASA !! 😂😂😂😂

[@antoniocarloscobopires1194]

Sou do Paraná cidade de Ibiporã

[@joaogasparino244]

JA IMAGINARAMFAZER A TRANS AMAZONIA OU A 319 COM RADIADOR EM BAIXO ISSO SO FUNÇIONA AI

[@mohamedbelmokadem4825]

عمل ممتاز وجذاب شكرا للفريق❤

[@guerra_dos_bichos]

mto legal, como vcs testam? fazem teste com ela ligada estacionada e andando em alguns terrenos ?

[@decioprofeta5793]

Vcs depois irão passar as cacteristicas desse motor montado rodando performance performance

[@antoniorodriguesreal476]

O melhor lugar desse radiador ficaria bom em cima do teto na parte traseira..

[@itagil2005]

ten o jeito correto de virar esse galao; Sul de MG

[@idaelmottasantos5769]

Olá, tudo bem com vocês, muito bom sua adaptação. Vc pode me falar uma coisa,o Eletro ventilador sopra para baixo ou para cima, estou montando um motor AP na minha

[@jovanicaetanodossantos9612]

Show de bola

[@luizfernandopires8794]

Quero ver o TESTE....

[@flaviodonates3932]

Aloha! A principal duvida seria em relação a ter uma proteção para o radiador ( tipo protetor de cárter) Essa tampa no motor e muito parecida com as utilizadas na Brasília, TL e Variant Abraços!!! Sucesso 👍👍🤙🤙

[@josafasoares8694]

Top Formosa Goiás

[@geovanedude8773]

Acho que essa posição vai ser danosa 0ara o radiador... Qualquer pedrinha pode furar, além do mais o ar que passa por baixo não vai ajudar na troca térmica, as curvas no mangote de borracha próximas ao escape vai danificar muito rápido... Eu colocaria o radiador inclinado bem a frente do eixo dianteiro, e até poderia usar um de alumínio brasado um pouco mais largo e com a caixa menor

[@beniciogiacomozzi185]

Boa noite 👍

[@moacyrpaulo4517]

Ola Charle tudo bem com vocês eu sou muito fã de vcs eu o Charle eu gostaria de saber com vc eu tenho uma combi ano 94 95 motor 1600 ela tem o diferencial Reduzido a velocidade dela quando chega a 80 o motor já está forçando muito por isso eu quero trocar o diferencial para que ela possa melhorar um pouco a velocidade

[@gilmarsantos1607]

Araioses-ma

[@kombessabrasil]

estou precisando do esquema eletrico da KOMBI 2010 1.4 flex. voce tem com fornecer? quanto custa?

[@Rondoniensesrodagem8785]

RONDONIENSES DA RODAGEM JÁ DEIXOU O LIKE ❤

[@jorgebatista3335]

Radiador em baixo pega muita sugeira

[@mariocamargo3787]

Pode correr o risco de pegar uma pedra ali embaixo para quem vai viajar com a Kombi Às vezes pega uma estrada de terra alguma coisa arrebentar o radiador? Minha vida inteira sempre tive carro velho carro antigo assim né e sempre uns tem como marca de pedra radiador todo amassado o radiador na frente agora imagine embaixo

[@renatobelchior7217]

Não fica bom tempo perdido,pra funcionar tem que pôr um radiador frontal igual as flex, aqui no Brasil que é calor só incomoda experiência própria

[@videoengracado9370]

Agual é a melhor Kombi Brasileira ou Medicina

[@itagil2005]

quanto tempo dura um radiador ai em baixo?

[@wellesondepaula2683]

Boa noite graxa parabéns pelo trabalho, esses tubos que vcs vendem dão pra adptar no motor de Subaru ej20, gostaria de saber

[@grachaoriginal]

Podemos fazer sob encomenda!

[@wellesondepaula2683]

@@grachaoriginal bom dia agora que visualizei sua mensagem ,sim gostaria de saber o valor

[@grachaoriginal]

@@wellesondepaula2683 peço que envie um e-mail para [e-mail] explicando com mais detalhes o seu projeto pra gente poder analisar a viabilidade da confecção:)

[@mariocamargo8797]

Qui tb e facil esse cano..

[@jrjunior9116]

O problema é sujeira no motor da ventoinha e no radiador: poça dagua, barro, pó, etc

[@adrianoisvani9228]

❤

[@miltonmacedo9885]

Talvez vai ser danificado com pedras e ressalto dos terrenos .

[@giosan1]

A Kombi ta com motor de Subaru, se o cara falar que retirar duto ar quente vai retirar originalidade ta de sacanagem kkkkk

[@JoseMaria-ro1gu]

Jente a minha kombi na ora que esquenta ela ficar falhado ir as apaga aí só pega quando esfriar O pode ser amigo estou com ela a um mês

[@jesusgilbertocuevasfimbres3510]

Pero se puede golpear el radiador ahí que no ? Alguna piedra o camino difícil

[@carlosbventura]

Hell de Janeiro

[@danielpereiramonteiro7039]

🇧🇷👏🇧🇷

[@flavioconcieiropinheiro9499]

Assisto com frequência os vídeos de vocês e admiro o trabalho que realizam, no entanto gostaria de sugerir que avaliassem a possibilidade de serem mais objetivos. Os vídeos ficam cansativos pela exaustiva repetição das informações.

[@grachaoriginal]

Obrigada pelo feedback, mas procuramos sempre passar o conteúdo tanto pra quem já assiste nossos vídeos quanto pra quem é novo por aqui, por isso é importante frisar algumas informações! Abraços Gracha

[@AntonioCarlos-cx3xj]

Xou de bola

[@Carlos-vf7jy]

SBC S/P

[@canaldoburgao1781]

Radiador debaixo da Kombi não presta não tem que cortar a couve fica com dó de cortar não

[@mauroredmermachado]

QUEM DIZ PARA TIRAR A VALVULA TERMOSTATICA FALA A MAIOR BOBAGEM !!

[@manoelborgesdossantos6295]

Vai fica bom mas o radiador tem que ser Brazado.

[@manoelborgesdossantos6295]

7 litro

[@emersonpintomendes4130]

Emerson de Macaé RJ.