Radiator fluid!? Can I mix them? Which one do I put!?

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flli paparella auto service

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Күн бұрын

Good morning!
Today a video to clarify some aspects of the radiator liquid!
Let's start with what it is needed: the radiator liquid is used to keep the system from boiling, resisting up to 130-140 degrees.
It allows the system to remain minimally lubricated and importantly prevents corrosion and rust.
The radiator liquid is mainly made up of propylene glycol and what differentiates them is the additives found inside it, then, depending on the additives, we will have different colors of the liquid.
Without going into the details of the composition of the different radiator liquids, what should we know??
Among the most popular questions we find the one that asks:
"If we have to make a top up"
“Is it possible to mix different colors?”
The answer is it depends!
There are tables that identify the possibility of mixing the colors or not, avoiding the loss of anti-corrosion power or even worse, the creation of a disgustingly harmful mush for our engine!
In the video we will also see other curiosities about this liquid.
Good video!
Link to table:
www.fllipaparella.it/news.php
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Пікірлер: 16
@raffaelecarbone986
@raffaelecarbone986 7 ай бұрын
Finalmente con questo schema si taglia la testa al toro.Nella vaschetta mi sembrava blu ed ho comprato blu. Poi nel prelevarlo ho visto che era verde.Con lo schema mi sono rassicurato.Grazie , veramente utile rispetto ad altri.
@publiostazioauditore3551
@publiostazioauditore3551 10 ай бұрын
Basta leggere il libretto uso e manutenzione della propria vettura....sono elencati i tipi di liquido di refrigerante da poter utilizzare e ci si cautela da ogni errore che possa causare danno al propulsore
@samuele5931
@samuele5931 10 ай бұрын
Sai quanta gente non lo legge…
@publiostazioauditore3551
@publiostazioauditore3551 10 ай бұрын
​@@samuele5931purtroppo hai ragione.... infatti spesso i danni al motore avvengono perché non si è degnato di dare uno sguardo al libretto di uso e manutenzione ....ci sono avvertimenti che pongono l'attenzione sul fatto che per certe operazioni non consentite decade la garanzia....quindi meglio che prendano l'abitudine di consultarlo 😊
@petritshehi7566
@petritshehi7566 10 ай бұрын
Ciao , ma che differenza c’è tra G13 a G12 , perché vedo che intanti stanno cambiare da G13 mettono G12 grazie in anticipo.
@luponero8518
@luponero8518 10 ай бұрын
Io ho messo dopo 3 anni di vita della mia honda un liquido radiatore senz'acqua che resiste fino a piu' 180 gradi e essendo senz'acqua non può corrode nulla....
@OritanoVero
@OritanoVero 10 ай бұрын
Quindi per decidere se sostituirlo o meno non basta verificare le capacità termiche col rifrattometro?
@fllipaparella
@fllipaparella 10 ай бұрын
In genere degradano insieme agli additivi ma non è detto, possiamo avere buon grado di ebollizione ma additivi che ormai sono scarsi o addirittura deteriorati e corrodenti, acidi. Quindi non basta, una volta raggiunta una certa età anche se non va in ebollizione, meglio cambiarlo👍. Comunque è già un bel test da fare che ci dice molto, non tutto m, sul liquido. Grazie del commento.
@mcbmotors3871
@mcbmotors3871 18 күн бұрын
È il giallo?
@MaurizioCarrar
@MaurizioCarrar 10 ай бұрын
Manca il G12 E 050 A2 venduto dal gruppo vag Per cambiarlo possiamo staccare il ritorno in vaschetta e scaricare il vecchio aggiungendo poco alla volta 5 litri di distillata seguiti da altrettanti di regrigerante? Sul mio cesso di wv 1.4 ci sono 2 pompe elettriche x egr e riscaldatore abitacolo oltre alla pompa a "geometria variabile' sulla distribuzione inventata da un genio male, da manuale andrebbe riempito a vuoto e spurgato via diagnostico, per scongiurare ogni bollicina d'aria
@fllipaparella
@fllipaparella 10 ай бұрын
Quelle sono delle belle bestie, farlo senza diagnosi rischi si accenda la spia motore, perché le pompe sussidiarie tramite un filo di segnale inviano alla centralina il loro moto, senza entrare nel tecnico capisco se vi è acqua. L idea di farlo da recupero vaschetta non è malaccio, in teoria non hai residue bolle… questo però non è la procedura e nessuno ti dirà che vada bene. Comunque non si rischiano grossi danni, appunto perche l auto si accorge e taglia potenza da se . ✌️
@robertoviscardi4326
@robertoviscardi4326 10 ай бұрын
Basta avere una confezione del colore originale in box, e non esiste problema....Ho consumato un litro di Verde, in 95.000 km....la nuova macchina è Rosa, compraato un litro .. Saluti
@dimmacommunication
@dimmacommunication 7 ай бұрын
Dove si trova la tabella ?
@fllipaparella
@fllipaparella 7 ай бұрын
Nella descrizione dovresti trovare il link. O su google basta scrivere tabella liquido refrigerante 🙂
@OritanoVero
@OritanoVero 10 ай бұрын
Manca il giallo che è miscelabile col rosso
@fllipaparella
@fllipaparella 10 ай бұрын
Grazie dell’aggiunta!!! Rettifico appena posso nella descrizione e in un commento in evidenza!
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