Radiolink A560 l'avion parfait pour voler tout l'hiver. (unboxing,revue et vol)

Revue d'un avion indoor/outdoor , le Radiolink A560 . En version RTF il est livré dans sa valise de transport et tout est prévu pour pouvoir voler .
A laisser dans le coffre de la voiture .
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[@theohennon6201]

Ce petit avion est une merveille !! 😍

[@philippegueffet8472]

Génial une vidéo de plus où je me suis régalé,👍👍👍

[@georgesfrancois9313]

Merci pour cette bonne video

[@Picoozfran1211]

Encore un régal, et oui je connais cette marque. Avion vraiment sympa mon Domi, et bravo encore pour ton pilotage 👍😘

[@sebastienmaret4447]

J aime beaucoup la décoration de votre studio et merci pour les vidéo 👍

[@michelpodavini6325]

Salut khain vidéo sympa comme dab mille merci pour tout vraiment on se régale 💪👍😎

[@fredfredrc]

Hello, je ne connaissais pas votre chaine qui est vraiment très intéressante et captivante et bien sur je 'abonne. Bonne soirée à bientot

[@Picoozfran1211]

Nous sommes amis depuis longtemps mon Fred, excellent tu verras 👍

[@fredfredrc]

oki ma Fran top, très belle journée

[@jipejipe8249]

Salut Khain, sympa cette bestiole en indoor ou en parkfly ça passe partout 😊

[@vegas95]

Toujours de superbes vidéos!!!!!

[@Khain_Hutchinson]

merci, ça c'est gentil 😊

[@micheloleon1162]

Ça donne envie d'apprendre l'avion, super

[@did3d523]

j'ai fais rest les reglage dusine par erreur sur ma verssion rtf !!! comment retrouver les reglage il ne donne que les reglage pour radio classic pas pour celle vendu avec

[@teamfpv3585]

petite question peut-on mettre la radiocommande en mode 1 et comment faire merci

[@Khain_Hutchinson]

Oui on peut passer la radio du mode 2 au mode 1, radiolink a fait un tuto kzbin.info/www/bejne/mF6caIeLnpiSiNksi=Iev-Vusty-adPjZB

[@user-ji5hh2zq4l]

Quand je pense que des retraités se plaignent de s'ennuyer ! Regardez tous ces "jouets" à notre disposition : des avions en passant par les drones , et jusqu'aux hélicoptères ! Je redeviens gamin ! Bon, les amis, un conseil : passez votre commande la nuit, assez tard, pour éviter les : " Tu crois qu'il n'y a pas autre chose de plus urgent pour la maison ... ? " " Tu penses que le bois va rentrer tout seul dans l'abri de jardin " " l'eau qui a du mal à partir, dans l'évier, on attend l'inondation ou j'appelle de suite les pompiers ..? " Ce sera toujours une engueulade en moins. De toute manière, vous n'y échapperez pas : quand le livreur passera, c'est elle qui sera à la maison ... ! Merci de votre fraternelle compréhension !

[@jfr900]

🤣🤣🤣

[@Khain_Hutchinson]

😂😂😂😂 ça sent le vécu !

[@user-ji5hh2zq4l]

Helas .... oui .... @@Khain_Hutchinson

[@georgesfrancois9313]

Le pilote est très bon mais l attitude de l avion est zarbi!

[@Khain_Hutchinson]

ça s'appelle voler aux grands angles, en fait la difficulté quand tu voles dans un gymnase c'est la vitesse , un avion pour voler à besoin d'incidence et de vitesse donc pour diminuer au max la vitesse on charge l'avion vers l'arrière et on vole avec un angle d'incidence peu réaliste mais qui permet une vitesse faible .

[@ericbrunet6693]

@Khain_Hutchinson y a aussi la possibilité de rajouter des freins aérodynamiques (plans verticaux ajourés et dentelés aux bords de fuite en travers du sens d'avancement) et des turbulateurs ( dents de scies entre les bords d'attaques et l'a ligne de centrage) sur l'aile et l'empennage, ces appendices vont permettre un vol "tendu" en salle à très faible vitesse. cet avion est peut-être un peu petit pour ça, mais ça vaudrait le coup d'essayer avec du Dépron fin ou de la Plasticard. Ce qui est rassurant, c'est que tout le fuselage, les ailes et stab de cet avion sont dispo en piece détachée pour pas trop cher ce qui permétrait d'essayer sans retour en arrière possible ni stigmates...

[@georgesfrancois9313]

Merci pour les infos