Radnici VOLKSWAGENA PRIJETE prekidom rada!

[@marjanbabic6967]

zar nisu( Nemci) godinama kukali kako im nedostaje milionska radna snaga...... sad će bar imati koliko god treba ...

[@drazenjankovic4981]

@@marjanbabic6967 😅😅😅😅

[@markovukmirovic4039]

Stim sto ce sad da placaju socijalu svim tim koje su primili

[@drazenjankovic4981]

sad će pod izgovorom krize ukinuti socijalu, pa ko hoće da radi, radiće za minimalac a ko neće, biće kapija širom otvorena... dakle postigli su šta su htjeli... skupili su dovoljno radne snage i sad ce ta radna snaga raditi pod njihovim uslovima... ima ona stara: "dok te bari, medom te mami..." 😉 a mi naivne budale mislili kako mi njima trebamo da nam daju pare samo da budemo kod njih onako da se družimo...

[@slavcpanigaz846]

@@marjanbabic6967 pa ako ovo me auslanderu verujes sta blebeće on

[@JeZZGro]

Udji procitaj vesiti, nisi valjda toliko nepismen? @@slavcpanigaz846

[@predragdjokovic3419]

Dzabe je radnicima da protestuju ako ne mozes da prodas automobile. Stampanje para je stalo i sada ce da boli. Dakle ili inflacija ili gasenje firmi. VW je samo jedna od mnogih firmi koja ce da pukne. Ako uz suludi menadment firme dodas jos suludije politicare dobijes ovakav rezultat. Ali koren svega je nekonkurentnost i tehnoloska zaostalost, nisu problemi od juce, nego su sada dosli na naplatu.

[@JugoslavDrmanac]

Нема руског тржишта Кинеза и још многих

[@JeZZGro]

Stampanje para nije stalo. Kad bi stampanje para stalo, ceo svet bi se srusio. Pogledaj dokumentaraz iz 2014 "how momey become worthless" i razumeces. Oni stampaju i stampaju i stampace.

[@cudanlik6584]

Uf, već sam ti 2 x pisao i 2 x mi je you tube obrisao komentar... Pokušati ću sa trećom srećom a ti uključi maštu... Nije menadžment poludio nego ih ubiše zakonom zabranjene "supstance". Nedavno je GLAVNI direktor marketinga Volkswagena uhićen u Kini na aerodromu zbog sumnje da je pod utjecajem... (cenzura)... Nakon analize krvi i urina, Kineska policija je utvrdila da je dotični konzumirao i druge vrste... (cenzurirano)... Naravno, dotični nije snosio baš nikakve sankcije iako mu je i radni učinak katastrofalno loš!! I da povežem, nisu političari i menadžeri poludjeli nego zbog prevelikog konzumiranja... (cenzurirano)... žive u svojem svijetu ružičastih patuljaka...

[@trikator]

Nema vise jeftinih sirovina i energenata iz Rusije. Trazili su sad nek gledaju. Zao mi nasih ljudi.

[@BurekSaSirom5]

Sada mi je jasnije zašto je onaj novi direktor Volkswagena dao ostavku prosle il pred prošle godine.. znao je čovjek šta ih čeka a nije mogao protiv politike.. ugl i sankcije su pripomogle, izgleda djeluju 😅

[@aerosol1950]

Izbacili su diesel iz malih auta. Diesel je VW, VW je diesel. Benzinaca je bilo uvijek malo a nikad nisu ni bili za primjer. Ukinuli diesel, ukinuli sebe. I ko ih jb.

[@TheodorTosho]

Realan komentar 💯

[@milankavric6782]

Smanjiti cene 50 posto auta i problem is resen

[@slavisadobrosavljevic7133]

Svaki tvoj Video je super hvala

[@izolj]

Volkswagen ne može Tesla spaiti. Njemaĉka privreda propada, njemački političari su naj gori od kad postoji njemačka i oni rade protiv njemačke privrede a u interesu USA.

[@draskog1204]

Radnici Wolkswagna nemaju prava! 😃

[@juresesar6182]

😂😂😂😂😂😂

[@kristijanmilosevsky2030]

A gde je pecat?

[@TomKlisanin]

Bravo za Porsche. Trebaju svi tako.

[@alma-srce]

Mislim da je bitno u videu da kazes da je zelena agenda i politika dovela autoindustruju do ovoga danas.Citam u novinama uvode ekstra porez kineskim autima pod zastavom kineza zele da sakriju pravi razlog..Električnim automobilima je oko 70% manje posla od tradicionalnih automobila. Zašto su evropski električni automobili tako skupi? Zašto ne priznaju ljudima da fabrike koje su prešle na proizvodnju električne automobile moraju da otpuštaju radnike jer im više nisu potrebni? Zašto je početna cena Passata u Kini 17.000 eura po Eu 40.000 eura. U Evropi nas političari muze kao krave. Ili namjerno zele da dovedu do kolapsa globalne ekonomije, Zapad ne može podnijeti činjenicu da je Kina preuzela trgovinsko tržište i da ih niko ne moze zaustaviti jer nisu prokleti kao nasi aligatori

[@ebojans]

Fakti su da delove za elektricne automobile radi Kina i to preko 80% isti delovi dolaze u Evropu i od njih prave elektricna vozila samo karoserija je iz Evrope.Onda auto od nekih 25000 tisuca eura u Evropi kosta od 50000 do 60000 u baznoj varijanti.Kako se to zove kada auto kosta duplo.Sve isto samo duplo skuplje e sada uvode porez na ista vozila iz Kine a najveci izvoznik vozila u Kinu je WV sve same kontradiktornosti i sulude ideje.Svatko ko je malo svestan moze videti da su izgubili kompas odavno.Kina nema respekta prema zemljama starog kontinenta jer je taj kontinent zajedno sa amerikom doprineo da se Kina razvije jeftina radna snaga - strane velike investicije sa tehnologijom daje vjetar u ledja Kini ovog momenta.Sada Kina gazi sve pred sobom.

[@alma-srce]

@@ebojans Zapad ne može podnijeti uspjeh Kine i priznati poraz, za sve što se događa u samom svijetu Ukrajina, GAZA danas krivi su naši političari koji slijepo slijede naredbe lobističkih skupina. Preko Rusije su mislili da će nauditi Kini, ali su zaboravili da su Kinezi uz Perziju najstariji trgovački narod na svijetu, kada je Kina gradila kuće, mi u Europi smo živjeli u pećinama i kolibama. Dok smo mi ganjali teroriste i vodili ratove, Kina je trošila novac na znanje i tehnologiju, nema zemlje na svijetu koja trenutno može sa Kinom, Nasa pohlepa nas je dovela do ovoga a Kina je to iskoristila, Oni su koristili kapitalizam u komunističkom sustavu protiv kapitalista.odraz moći nije vise valuta svijeta nego brzina ekonomije Svjedoci smo vremena u kojem se ubijamo, ne prihvaćamo da je netko bolji od nas

[@TheodorTosho]

Moja država, Slovenija, je bila protiv poreza na kineske aute. Hvala bogu da i oni jednom urade pravi potez

[@zrinkovranjes7292]

Ništa što jedan dvogodišnji lockdown ne bi mogao riješiti.

[@Auslander_]

😂

[@sashamilivojevic5962]

Svaka ti je na mjestu🥳

[@ebojans]

Ilon Mask je dao ponudu Boingu za kupovinu istog.Boing je u problemima a ne industrija automobila koja prodaje vozila sa kineskim delovima.Imam jednu eskluzivu za vas Reinmetal delove za Leopard tenkove tu se misli na zupcanike i diferncijale radi u Kini jer je prljava tehnologija da li vam treba jos mislim da ne.

[@lojzesubic6792]

😂 Obične gluposti

[@ebojans]

@@lojzesubic6792 Naravno gluposti izadji van otidji do trgovine sve sto kupujes a nije hrana je iz Kine 90% ima li nesto da nije Kina.

[@JohnDoe-wd1wl]

@@ebojans U Srbiji i beli luk je iz Kine

[@bojanstanculovic2890]

Ja od kada godinama svuda po YT pisem da su kinezi skakavci koji ce pojesti planetu.I da ceo svet treba da se udruzi protiv njih da ih deindustralizuje,da sve firme zatvore svoje proizvodnje tamo i da vrate firme u svoje zemlje svom narodu.A kinezi da se vrate da jasu bicikle ko pre 50 godina.Ovde u Srbiji nas unistise kinezi kad imamo izdajnicku vlast.

[@bojanstanculovic2890]

@@JohnDoe-wd1wl I pasulj pise na kesi "pasulj Tetovac" a on made in kina,smrdi bre kad se skuva i raspada se u neku kasu,neki tezak GMO,kinezi oce da nas potruju i hranom idrugim njihovim proizvodima punih kancerogenih hemikalija.Vidi im se na facama da su zli oce da uniste sve druge narode da bi se oni rsirili svuda.Korov ove planete to su kinezi,ali slabo ko to vidi.

[@robertjakovljevic6490]

Odgledao sam pola videa i moram napisat da je stvarno brutalan i realan. Mada je moje misljenje da ce eu doneti zabranu za dizele i benzince i ljudi jednostavno nece imat izbora i morat ce kupovat elekricna vozila.

[@borcemitev2903]

Ako to dodze dajem vozacku i necu nikad da vozim

[@mladenlukanovic2319]

Zna se što Njemačka auto industrija zna napraviti najbolje na svijetu, ovo eksperimentiranje sa autima na baterije od 60 tis eura koje nitko ne može niti želi kupiti će dovesti do zatvaranja doslovno svega. RIP...

[@murisbajramovic2508]

Nisi u pravu .bolja auta prave francuzi i japanci.ali fašistička propaganda je čudo.

[@vendetta4033]

Ali oni i dalje imaju nadprosjecne place, samo im firma nece povecati toliko koliko oni zele, nego malo manje. Dio ce morati ici raditi negdje drugdje, posla ima, fali radne snage

[@cudanlik6584]

Kažu da je vrag u detalju a meni nije jasan jedan detalj u cijeloj ovoj priči... Nitko ne kaže kakve posljedice će snositi direktori i menadžeri za katastrofalne rezultate??? Hoće li im BAREM biti ukinuti razni izmišljeni bonusi??? Očito da neće dobiti otkaze iako, opet očigledno, nisu sposobni za funkcije na kojima se nalaze pa me zanima hoće li barem dobiti manje bonuse??? U svijetu u kojemu JA živim za, naprimjer, pad aviona su krivi isključivo piloti a ne stjuardese ili čistačice na aerodromu. Neznam, biće da je u vašem svijetu obrnuto...

Nista od toga. Ne zaboravimo kako je VW dosao do ovoga gdje je danas - prodavali su Bube i Golf 1/2, jeftine automobile u milijunima komada. Danas si normalno zaposleni ljudi ne mogu priustiti automobile koji kostaju 80+ tisuca eura. I jos struja... Kinezi prodaju bolje automobile za pola cijene. Pisi kuci propalo.

[@aerosol1950]

Nikad ni golf ni buba nisu bili jeftini.

@@aerosol1950 Za zapadnoeuropski standard, to su bili jeftini ili povoljni automobili. Za nas u Yugi to su bili Stojadini i Fićeki. Ovo danas je uzas, pocetna cijena VW ID3 je 35 K € i ne treba se cuditi zasto propadaju. Kinezi prodaju automobile slicnih dimenzija i boljih karakteristika za prakticno pola cijene.

[@robertvencel2489]

I treba da propadne za alavost

[@TheodorTosho]

​@@aerosol1950"Volkswagen" bukvalno znaci narodni auto, i bio je, dok je bio Adolf na vlasti

[@vukz5]

Super su ti emisije, samo napred. Što se tiče autonomnih vozila, kad postanu dostupna i obavezno električna, jer će tada elektro motor i baterija u automobilu imati 2mil kilometara garanciju, potražnja za automobilima će pasti na svega 30% sadašnje. Tu ti je takođe i starenje populacije u razvijenim zemljama, širenje dostupnosti javnog prevoza u urbanim sredinama, rad od kuće, električni bicikli i cela lepeza tehnologije zbog koje se potražnja za automobilima neće povećavati nego smanjivati. Pozdrav.

[@Auslander_]

Slazem se!

[@nikolamavracic3373]

Evo posto ja radim u Volkswagenu, ne u pogonu ili proizvodnji, nego radim u odjelu razvoja autonomnih auta ( robo auta ) , tako da Volkswagenu već sada razvija tu tehnologiju jer to bi trebala biti budućnost.

[@Auslander_]

Pozz svaka cast na javljanju! I puno uspjeha u daljem radu 🙋🏻‍♂️

[@nikolamavracic3373]

Mislim da i oni vjeruju da će im to biti spas u budućnosti i mnogo energije i novaca se ulaže u AI i razvoj self driving auta. 🙏

[@maricmario7009]

​@@nikolamavracic3373 Mislim, kada je u bilo kom kontekstu uključeno ime kastriranog Luciferovog sljedbenika Tesle, to je samo sotonina pošalica, to jest, to sve su samo ŽVAKE ZA LUĐAKE do konačnog kraha, čovječanstva kraja. Slobodno vi razvijajte, šta volja je vas, ali biti će što biti mora na nivou Svijeta.

[@jerkojuric6137]

S obzirom da se sada svi, pa i bakice na placu nabacuju sa AI ovo - AI ono, zanima me da li itko zna od te mase tzv stručnjaka koji bi bili preduvjeti za AI autonomno vozilo? Ako bi bio centraliziran sustav da bi se fuzijom senzora upravljalo s jednog mjesta, svi automobili i sav okoliš bi trebao biti pokriven s 5G signalom da bi se cijeli stream podataka bez kašnjenja mogao analizirati i automobilom kvalitetno upravljati. S druge strane lokalizirani AI sustav u autonomnom vozilu bi treabao imati NVIDIA AI procesor reda veličine 40000$ koji bi mogao u realnom vremenu analizirati sve podatke vozila i raditi pravovremene korekcije. Trenutna rasprava no ovu temu jest reda veličine kako sačuvati raštiku na Marsu da je noći ne odnese led....

[@zeljkomikulicic4378]

Uzivaj dok mozes. Uskoro ces nositi tacne i cistiti pepeljare u lokalnoj birtiji

[@JohnDoe-wd1wl]

VW ne zna gde udara, prvo su dali 5 milijardi EUR Rivian-u za softver, a sada hoce da kupe od Tesla opet novi softver. Kada debilni menadzment ne slusa inzinjere, imate takvu situaciju. I kurta i murta je u vrhu firme, moglo se videti jos 2018 da oni nemaju blage veze sta rade...

[@cudanlik6584]

Ne radi se o debilima nego o narkomančinama koji žive u nekom drugom svijetu. Nedavno je GLAVNI marketinški direktor VW-a uhapšen u Kini zbog sumnje u zlouporabu droga. Analizom je utvrđeno da je bio pod utjecajem kokaina ali je takođe ustanovljeno i da redovno konzumira kanabis. Misliš li da je u Njemačkoj snosio ikakve posljedice? Baš nikakve, čak nije dobio ni opomenu pred otkaz!! A još kada uzmemo u obzir lošu prodaju Volkswagenovih auta, ne bi li upravo marketinški direktor trebao dobiti otkaz??? U Njemačkoj očito samo radnici izlače deblji kraj. Dakle, da sumiramo, DOKAZANA narkomančina koja ima izuzetno loš radni učinak ostaje a otpuštaju se normalni radnici... Njemačka danas...

[@electricvehicles7029]

Pravo pitanje je može li USA natjerati EU na rat protiv Rusije. VW je nebitan. Cijela EU industrija je preskupa i propada

[@ГостоКОЈОЂукић]

Поздрав братино ДИСТЕ ЉУДИ

[@ALJ-xl6fx]

Moguca je suradnja forda i vw, tesle. i siemensa, Maska i mad Maxa u konacnici

[@giordanobruno5650]

Kad me AI roboti voze u autu, misle i rade za mene jer ja to nikad nisam mogao. Tada će mi privlačni AI roboti popušiti. :D

[@ivancirjak1044]

Mislim da će ti pogoni proizvoditi zapravo ratnu opremu.

[@pingvin553]

Добро размишљање

[@allanhouston22]

Hej, nas omiljeni negativac, "kako god mu ime bilo". Kakvo danas imas crnilo za nas?

[@nedamicic7463]

Volkswagen kao Nokia "birvaktile".

[@MB-ng8mv]

😊proleteri svih zemalja ujedinite se 😊😊😊

[@tomislavsubasic3981]

Njemacki dug prema americi je 30000 milijardi dolara,i zato se sve dešava,to je došlo na naplatu i uzet ce im sve vrijedno,nije to spašavanje nego oduzimanje....

[@BBKing-vb4kn]

Cijela stvar je šire naravi , a ovo je samo početak kolapsa Europe , a u bliskoj budućnosti bit će toga koliko hoćeš .

[@xxya3]

Kineska tajna uspeha😊😅😂

[@biserkazdjelar4945]

Sve avto proizvodnje se zatvaraju,, jer Evropa tako želi , oni žele da naprave robote🙄

[@RedmiNote12-h4r]

Diste ljudi? Eno i Audi zatvara pogon

[@necunecu4230]

Radnicima smanjenje plata,a u menadzmentu bonusi pljuste🤮🤮

[@vladimirefremov1147]

Tesla bi mogla da kupi VW ali ne sada, verovatno kad bankrotira. To bi moglo da se desi za 10ak godina, naravno ako vako nastavi, i ako drzava ne uskoci.

[@tomapetrovic6340]

10 godina da čeka? Nema šanse Najviše za godinu dve . VW je će bankrotirati

[@drazenjankovic4981]

Koja država? DE puca po šavovima... uskoro će svima biti jasno da je autoindustrija najmanji problem ovde

[@alma-srce]

da li bi ti ulozio novac u firmu u kojoj leze milioni auta koji niko ne zeli da kupi

[@predragzgela1136]

Naravno da bi. Za malo novca se kupi i uz "akcijske cijene" namiriš placeno i jos imas zaradu. Onda proizvodnju prilagodis "komformašima", bilo to u smart-nešta ili ništa (i to oni kupuju). Tu ne zaboravimo čiji je Elon igrač...... Pretvaranje pogona u pogone za proizvodnju oružja sto ne bi bilo prvi puta u povijesti a vidimo gdje vlasnici njemacke (ameri) vode cijelu eu. Uslijed svega toga su "zeleni" na vlasti koje lako kupiš samo ako im dozvolis da su "u pravu". To im je duševna hrana. ​@@alma-srce

[@ilijamusic5]

Neka se vrate na motore sa unutarnjim izgaranjem ..neka ga usavrše do savršenstva ..i eto riješen problem...svaka čast na videu ..👍👍

[@KonstantinNadrkanitis]

A gde je pečat 🤔

[@juresesar6182]

😂😂😂😂

[@Auslander_]

😂

[@heisenberg...3429]

Uf ali ga napriča !!! Igrom slučaja radim u VW - Konzernu. Ovako VW nije Lada ili slično. Vw posjeduje širom svijeta 70 tvornica za proizvodnju automobila !!! Dnevno proizvodi 40 000 automobila. Godišnje preko 8 Miliona auta. Posao sa autima na sagorijevanje radi nesmetano kao i uvijek !!! Kod nas u Audiju trenutno izlazi novi A5 (A4) kapaciteti se povećavaju na 3 smjene ... Politika je iznudila silom prilika auto na struju. Svi Bossovi iz auto industrije su reki u glas NEMOŽE TO PROĆI !!! Politika kaže mora. Ok, auta su napravljena i neće ih niko i sad Auto industrina se smije 🤣🤣🤣 Sad će to država morati platiti !!! Ili će se ta postrojenja za elektzo auta zatvoriti, sa tim se politika ucjenjuje. Primjer Dresden, tu se pravio Phaeton od 2003 do 2017 i ugasili su ga jer slabo se prodavao !!! Posle se tu pravio E- Golf nije išao pa posle njega ID3 i ni to niko neće ... Sad šta zatvoriti fabriku, da se razumijemo tu rade 500 ljudi 😂😂😂 U Wolfsburgu rade 70 000 ljudi gdje se pravi Golf na sagorijevanje ... Premije što kažeš kao prvo mora neko zaraditi !!! Ako firma jako dobro posluje i rukovodstvo dobije milione isplaćeno mislim da je fer da neki radnik dobije 5000 €. Ovu budaleštinu za Maska neću ni komentarisati. Elektro auto jeste budućnost ali ne sad i sa ovom tehnologijom. Kinezi su obični plagijatori koji kradu tehnologiju sa zapada ...

[@JeZZGro]

Ne moraju da rade, dovesce oni filipince, indijce i ostale za 1500e da rade.

[@SplitGeneral]

Spasit ce ih Rimac s autima na joystick.

[@necurban2297]

Ne ide im u glavu da su u situaciji gde je bila Srbija. Samo što je našu privredu zatvorila Nemačka a ovo su uradili sebi. U Smederevu su naši evropski prijatelji uspeli da zatvore 39 firmi. Mečka zaigra pred svačijim vratima...

[@dragan7266]

Švabo teško podnosi pad ! Dugo im je trebalo da skontaju da su Rusi u Berlinu 😅😅😅

[@borisstefanovic571]

Švabo nije pao ni 1918, a ni 1945, ne zavaravajte se.

[@borisbalta2542]

​@@borisstefanovic571američka kolonija od 45'god.😂

[@JeZZGro]

​@@borisstefanovic571Ni malo. Ako nije pao, kako onda objasnjavas americku okupaciju do dan danas? Price za malu decu pricas druze.

[@TheodorTosho]

Zabole me za Nemce, sada pogotovo. 2 godine vozim Lexusa i nikada se ne bi vratio na Nemca. Nemacka kriza je samo siri simptom svega sto je naopako u EU. Budi 🏳️‍⚧️🏳️‍🌈 i propadni

[@nikolalukic1860]

Zar nije onaj Hrvat pricao da ce Rusi da puknu bez ww 😂😂

[@curuzancuruzan]

Od tesle je samo lepo ime nek se nemačka auto industrija vrati na proizvodnju golfa dvojke i mercedesa 123 , to će ih jedini izvući iz propasti. Ako se uzme celokupna proizvodnja ekoloških automobila tj na struju pitanje je koliko su oni u globalu zaista ekološki , gde je zagađenje da bi se došlo do proizvodnje , gde je posle reciklaža tih električnih baterija i gde je proizvodnja električne energije , sva priča sa električnim automobilima je samo jedna velika ....

[@ljupcemagdenovski5018]

Sta ja mislim, 4 indusriska revolucija,dali znate koja je 5 industriska revolucija ako neznate ja cu da vam napisem u komentar koja je pozdrav

[@borisbalta2542]

Prvo pravopis da savladaš pa onda dalje.😂

[@ljupcemagdenovski5018]

@ u pravo si ajm napisi na kirilicada vidim koliko si pametan

[@rmrnvc]

Mogu oni auta napraviti kako zele, ali ako ja auto nemogu vise upravljati sam, zasto onda da posjedujem auto? I tu zadnju kap duse hoce da izbace iz auta. Za mene je auto dozivaljaj, kad okrenem kljuc, da osjetim emociju, inace mi netreba nista. ovdje u svici ima vlak i autobus na svakom koraku i amen.

[@User-x-fk5ks]

Лесно е да се претвори автомобилската индустрија во воено производство, време е да започнеме со производство на борбени возила

[@Denver77-vu6bj]

Ja sam u Nurnbergu, nemam gdje puniti e-auto da ga imama al ga nemam niti ga mislim imati...

[@stefandee1970]

Njemacka ce stampati pare kao amerika i sve ok

[@stevaziramov765]

Nema od te saradnje ništa jer Ilon je Trumpov čovek a Trumpova politika je takva da se ide na propast svega što nije Američko ili Jevrejsko,njega Nemci neinteresuju ni malo!

[@miljenkobutorac7711]

Zelena tranzicija je američka podvala za smanjivanje konkurentnosti i preseljenje industrije upravo je urodila plodom plus skupe sirovine i energija govori o tome da njemačka više neće biti uspješna već problematična država .

[@serifalibabic6883]

Glupo je da radnici protestvuju u ovom slučaju. Ako budu protestvovali samo će dovesti do još gore situacije te da budu još manje konkurentni i zatvaranja još više radnih mjesta i dodatnog smanjenja plata.

[@Auslander_]

Problem je sto protestuju na pogresnom mjestu umjesto da protestuju protiv vlade oni se okomili na poslodavca

[@serifalibabic6883]

@@Auslander_ Uglavnom je kriva vlada sa konstantnim nametanjem poreza. Država hoće da platiš poreze ma kako poslovao, umjesto da država naplaćuje porez u visini od uspješnosti firmi. tad bi država formirala timove koji bi kontrolisali da se ne dešavaju prevare ni sa čije strane pa bi i poslodavci bili dosta sigurniji u svom ulaganju. Ovako uložiš kapital i povjeriš upravljanje stručnjacima a oni opljačkaju preduzeće i država ih štiti. Ne dozvoli ti da ih lično i odmah kazniš i primoraš da sve opljačkano vrate već ih moraš tužiti a onda ide proces i sve dok oni imaju para da mite sudije nema presude. Tek kad im uzmu sve pare onda donesu nekakvu presudu ali što vrijedi kad nemaju od kud da namire štetu. Takođe u ovom slučaju je automobilska industrija sama kriva za svoju propast uslijed toliko nerealnog nabijanja cijena. kao i proizvodnje automobila s namjerom da kupce uslovi na skupe servise i namjerno ograničavanje trajanja proizvoda. Meni je drago da im se obije o glavu takvo ponašanje ne bi li drugi shvatili da trebaju poslovati na ispravan način. Imaš profit do 20% i proizvodiš što bolje da se ne pravi prostor za konkurenciju.

[@zoranmaletic930]

A gde je pečat? Radnici VW nemaju pečat. 😎

[@getreadyfordobermannkennel5562]

Jedna kineska firma ,koja prodaje 700 hiljada vozila godišnje, ima samo 44 radnika ! Razmislite o tome ! Robotizacija stiže. Jedna plata gazdu košta 10 hiljada bruto ,koja god da je evropska firma. Sada zamislite koliko koštaju te plate mesečno,ako imate 150 hiljada radnika. Cela Stelantis grupacija proda isto vozila kao kineski brend koji ima 44 radnika.

[@Matilda.praiz1970]

Sto su naumili to ce da ostvare živjela dugo godina u njemačkoj ovo očemu se danas vode rasprave to se sve radilo i dosada samo što je to nekako išlo nisu tako jako pritisli sada su počeli ubrzano da rješavaju to sto su zamislili pa prave ratove,polako podižu cjene zivotnih namirnica da se nepriča automobili koštaju citavo bogatstvo jednostavno običan radmik ne može to sebi priuštiti tako da do 2030 sve če biti u rukama bogataša samo če bogati opstatia šljakađije kao i do sada samo šljakanje nečete ništa posjedovati i bičete sretni od kada to propagirajua još uvijek se vjeruje da se mi nešto pitamo zapamtite ne ,ne i ne pitamose postavio si pitanje dali su se odružili teslai ovaj da jesu to je jedna firma oni su se vec odavno sporazumjeli samo što to običnim ljudima tako neke stvari neče biti jasne zato sto još uvjek vjeruju vjestima njihovu verziju priče oni prave problem rješavaju problem😮

[@maricmario7009]

Ma bravo, za glavni dio komentara.. 👍

[@lazarbrzak3623]

Тужно.Очекивано је то.Цене возила су реално претеране и то се одражава на продају.Сетимо се голфа какав је био бестселер и како је продаван.То је прошлост!!

[@zu4eka532]

Pa i prije su se radnici dobrovoljno odricali place i bonusa ako je firma bila u krizi. Tako nista novo i sve ce se to rijesiti na dobar nacin.

[@Vee-Dran]

I na kraju da zavrsim ponukan sam da napisem i o Mercedesu koju. Najvise Mercedesovi auta ima Rikol. To je nevjerovatno kako se ta auta kvare. Sta se desava i sa Mercedesom gigantom nad gigantima. Pa zar svi misle da ce se na guzovima zaraditi i obogatiti, e pa neceici. Znaci najveci broj auta sa manama imaju mersedesova auta, br.1 po kvarovima. zajebeli su Fora itd. U doba Gensera mercedesova auta su bila najbolja danas nula i to velika. Zalosno da ovo sto svabe rade ide ukorist samo drugome z i zna se kome.

[@osmancelikovic4403]

Vw je najbolje auto na svjijet,dunjaluku. Ja sam presao za14 godina 331000 sa najmanjim troskovima sto postoje

[@osmancelikovic4403]

Dizel 77kw,1.6 tdi 331000za nepunih 14 godina i sad kompresija za nevjerovati

[@milinkosrndovic6214]

Kako ti znas sta misle mocnici u wolksvagenu mislis da ti neko vjeruje a u medijima nema istine zato ne seri da si ti informisav vise nega sto oni objave

[@PeterGordon-my3ew]

Ja mislim da ce im biti hladna zima.

[@paralelniekonomskisistem1362]

Bravo PORSCHE❤❤

[@JovanZdravkovic-n2i]

Prepolovite cene vozila i spašeni ste .

[@hrvatskivitez8700]

Daj link za moj iptv taj moj net molim te

[@Auslander_]

Pise vam ispod videa 🙋🏻‍♂️

[@cudanlik6584]

​@@Auslander_koji je ovo vrag sa komentarima??? Vidim samo jedan od desetak napisanih. I ne, nisam nikoga vrijeđao niti psovao ili nešto slično. Mislim, koji je smisao komentiranja ako će mi proći jedan od deset komentara???

[@senadpapic8709]

Mislim da cu nastaviti da vozim Opela na benzin ⛽️

[@vukkkk891]

Теслу једино ценим као србског научника.Што се тиче сарадње са Маском и генерално елетрификације возила изричито против!

[@braco9414]

Nema veze ba,za dve godine preuzimaju kinezi,a za 10 godina zaustavlja se proizvodnja elektricnih auta,nece narod elektricna auta.

[@koksi970]

Je li ovo plaćeni oglas?

[@kemalhasanovic4672]

Sve se da riješi samo ako postoji volja

[@miloradsimic2002]

Moj druze folksvagen ce preuzeti onaj k je osnovao odjeljenje za ratne sirovine Rathenau..w

[@00-Amigo-00]

Udeo u prodaji elektricnih vozila u Nemackoj je 10-12% a ne 2% kako ti kazes nemoj mesati babe i zabe. 2% je broj elektricnih vozila u odnosu na sva vozila u Nemackoj sto je i normalno jer imas koliko hoces dizela i benzinaca starih po 10-15 godina dok takvih elektricnih vozila gotovo i da nema ili je broj zanemariv. Postujem to sto radis i generalno se slazem sa svim sto govoris ali nema potrebe da se bavis takvom vrstom primitivne manipulacije sa %. Samo govori istinu i dovoljno je da se shvati da je nasilna elektrifikacija bila katastrofalna greska.

[@JeZZGro]

Slusaj malo bolje. Rekao je da imaju trzisni udeo od 2% sto je tacno. Nije rekao da je ukupna prodaja novih auta 2% za elektricne automobile.

[@adnanbekric4208]

Niste konkurentni. Auta su skupa a i kvare se.

[@davidjuhas5871]

Ahaaaa! Zaigrala mečka i njima pred vratima... 😎

[@danigomb]

nova prilika za Elona... da kupi VW

[@miloradjaksic6717]

Vozićemo kinesku elektriku!😂😂😂

[@Bombarder91]

Pravo se zakuhalo za VW

[@zu4eka532]

Iu MANu su na Kurzarbeitu a sve su kosten skresali.

[@Auslander_]

MAN je VW

[@davorsardelic6766]

Suradnja je moguća jedino ako elon musk kupi VW cijelu grupaciju

[@vendetta4033]

To je mozda i dio plana, da se VW unisti da bi ga netko jeftinije mogao lupiti

[@Zemonadrumu]

Yeßo te Maaaax 😂😂😂

[@Auslander_]

😂😂😂 j…. Tebeeeee

[@frankojure3902]

Ovo je čisto pretjerivanje! VW, na nivou grupe uopće ne stoji loše! Ukoliko jedan segment poslovanja žele ukinuti ili restrukturirati, to je njihova stvar.Još uvijek imaju najviše plaće u Njemačkoj!

[@Yugo.45]

Sve ti znas

[@petarlipovac5989]

Cini mi se da pricas gluposti.Vidimo se u Vinkovcima

[@markomane604]

Englezi su odredili Svabskim govedima ,Deindustrijalizaciju

[@szakachdekapolna4372]

"Gorki su plodovi zabluda"

[@zorankomadina7540]

Je..š wv , koja budala bi kupila auto na baterije.

[@munibhasancic5904]

Ta elekticna Auta treba hitno obustaviti proizvodnu

[@kontras2607]

Niko nemože da konkuriše kinezu koji može da radi za tanjir riže

[@goranzivkovic5491]

Nema spasa Evropi a naročito Nemačkoj.... Titanik tone pa tone...

[@markomane604]

moze ako ukapa Americki gas, posto je kapanje besplatno

[@markomane604]

bas se Šorc presednik D mnogo nasikirao

[@draganjurlina1201]

Europske autoindustrije za 10 god nema pregaziti će ih kinezi i treba tako proizvode manje cijene digli u nebo

[@KrstaJovanovic-f5z]

Moze samo hidza da izadje iz groba

[@tomapetrovic6340]

3:55- 5:50 ???? Da se nisi nešto zajebo?? Ako nisi mnogo bedna reklama od 2 minute? Do sada ne videh ništa gluplje od ovoga .

[@Auslander_]

Znači nisi pogledao u ogledalo ni jednom?

[@tomapetrovic6340]

@@Auslander_Biće da si se debelo zajebo.

[@tomapetrovic6340]

Habek??? Jel to onaj filozof što ne zna da ugasi svtlo u dnevnoj sobi??

[@bobys779]

Opa bato. Placaju Kinezi da se Svabe kude od 0-24h 😂

[@drazenjankovic4981]

Ili dođi u Njemačku da vidiš realno stanje ili izmjeri temperaturu...

[@bobys779]

@@drazenjankovic4981 druze ja radim sa Nemcima. Nemacka medicina die beste :)

[@Toni-w9r]

🎉🎉​​​@@bobys779Dobra ti je profilna😂😂.

[@bobys779]

@@Toni-w9r Darine sise dominiraju. Moja je deviza ako udari kriza udri i ti nju

[@jaksiczeljko2769]

Nek idu na baustelu, ima posla za sve. Nauculi na bonuse i stalne povišice i premije. Velika vecina neradnici teski

[@zu4eka532]

Pa i prije su se radnici dobrovoljno odricali place i bonusa ako je firma bila u krizi. Tako nista novo i sve ce se to rijesiti na dobar nacin.

[@JeZZGro]

Nemci mozda da. Danas koji je procenat nemaca u fabrikama? A koji je procenat svih drugih nacija? Ljudi dosli da zarade novac a ne da spasavaju firme.

[@zu4eka532]

Iu MANu su na Kurzarbeitu a sve su kosten skresali.