Katastrofa,sve polako ali sigurno propada.Radim u firmi koja je povezana snjima radimo ventile ali ne samo za VW grupaciju vec ostale proizvodjace Njemacke auto industrije,jos radimo i za kamione isto ali mogu samo reci da ce bit dobro ako se firma ne zatvori do kraja godine.Ugovori samo otkazuju firma koja je imala 1700radnika pada na 380,kaos,Morat cemo svi kebab pravit😅malo sale 😁Pozdrav svima
@Huawei-fb5wh2 күн бұрын
Ako nekom Nijemcu treba posao može se javiti u Arilje na berbu maline
@Vedar-Kedar2 күн бұрын
Тако је ...помозимо, будимо хумани....
@bojanmasera88082 күн бұрын
@@Vedar-Kedar😂😂😂😂
@vojvoda90602 күн бұрын
😂😂😂😂😂😂😂
@bobansupergenije75122 күн бұрын
Za nemece samo poslovi klozetara i govnara
@serbon45492 күн бұрын
I obavezno znaje Srpskog jezika B2...
@esmir7772 күн бұрын
Nek pomažu ukrainu,a svoj narod nek pati
@jozeskufca22552 күн бұрын
Pasat u kini 17000€ kod nas u sloveniji starta s 38000€. Zato se nista ne prodaje
@milivanili1122 күн бұрын
@@jozeskufca2255 dali znas da kompletan Passat...kosta oko 13.5 hiljada eura...znaci sa svime
@markovukmirovic40392 күн бұрын
@@jozeskufca2255 druze ja sam kupio u Chicagu passat cc sport sa full opremom 2013 za 1800 $. Inace u USA VW se smatra najvecim smecem od kola. To svi koji se razumeju nesto ce ti potvrditi
@blueberry-ld9zv2 күн бұрын
Svako auto u Americi tog godista je smeće .Platio si samo 1800 dolara jer je cena njegove reciklaze veca.Ni jedno auto u Americi nije smeće jer se tamo prate standardi kvaliteta.
@visi_inspektor_besevic2 күн бұрын
@@blueberry-ld9zv Imas pogresnu predstavu o Americi. Podlegao si propagandi. Odnosno ne poznajes Ameriku. Koji crni standardi kvaliteta, oni prvi prave krseve od kola. Krajsler, Dodz, Sevrolet, Bjuik (Opel) ... sve krsevi. Ford je auto za sve gore navedene. Jedino ko ima nekakav ozbiljan kvalitet su GMC i Linkoln, ali se oni vode kao luks i kostaju puno. Pola Amerike vozi azijate. Standardi kvaliteta su takvi i tako se postuju da svake godine mnogi od proizvodjaca imaju masovna povlacenja sa trzista zbog raznih propusta u proizvodnji. Covek je urpavu. Nije bas da se VW vodi kao smece, ali se vrlo slabo kotira na americkom trzistu. Bilo nov, bilo polovan. Toliko se slabo kotira da sam ja cak i od jednog Bosanca cuo da kaze "nikad vise VW" i licno znam nekoliko njih koji su takodje sa VW imali puno problema.
@zelcpavle54942 күн бұрын
@@milivanili112 ozbiljno...jer sam mislio da je manje?! 😅 To kad na masu praviš pada cena svega masovno
@BokiXI2 күн бұрын
Normalno da je loše stanje kada normalno opremljen pasat ili tiguan koštaju 75-80 hiljada eura a golf preko 40. Sve se svelo na plastiku, ekrane i ambijentalno osvetljenje. Proizvođači auta su ostali bez pameti a i bez kupaca. No, ne krivim Švabe. Sve je ovo zakuvano u Briselu i Davosu.
@stefkobl2 күн бұрын
Hahahahaa istina. Juče nas zovu na neki e-summit u Brisel, rekoh neka hvala, ne volim ga vidjeti preko televizije a kamoli da idem još tamo. Zadnjih 15 god u EU samo presipaju iz šupljeg u prazno. Za Kineze, Japance, Koreance i Vijetnamce smo mi trenutno ono što su nekada afrička plemena bila za nas. Samo se*u nešto, nigdje nema konkretnog pomaka, milijarde eura u nekim donacijama se vrte, ništa se ne mijenja. Ako BiH kojim slučajem zaluta u EU, mislim da možemo ugasiti državu, jer trenutno možemo birati koje ćemo gluposti prihvatiti...
@mlynto2 күн бұрын
A Svabo ko Svabo naucen da slusa i vjeruje onima iznad sebe...dok mu ne dopizdi a onda smo svi u banani.
@nikola68672 күн бұрын
@@mlyntood koga sko u banani od svabe 😅😅😅😅 taj svaba nije u stanju ni da se popisa kako treba koliko su usrani.
@tepihservisaki11202 күн бұрын
Ubaci motorčić od 1l u auto, stavi turbo da kao bolje ide, nabaci jeftinu plastiku, udari što jači marketing, podigni cenu na max, zaposli u servise neiskusne mehaničare, podigni cenu servisa da sve pršti... Recept za propast.
@ebojans2 күн бұрын
To o cemu govoris je K segment on postoji ali samo u Japanu sta mislis zasto Japanci ne odustaju od njega.On sluzi nameni od tacke A do tacke B i mali troskovi odrzavanja i svega ostalog.Nemacki auti su precenjeni prodaje se Marka a sve ostalo dobijaju iz Kine.Gresku su napravili onog momenta kada su dobar deo proizvodnje prebacili u Kinu a oni jedva docekali jeftina radna snaga bez limita i bez prava sto je ovima odgovaralo u Njemackoj a Kinezima da dodju do tehnologije - novih alata i znanja.Sta se desava sada u jednoj recenici Pritajeni Tigar - Skriveni Zmaj uzvraca udarac ali bez milosti.Bitno je da Rheinmetall: Der integrierte internationale Technologiekonzern dobro posluje rade u tri smene.
@NeznanPoznanovic19932 күн бұрын
👏👏👏
@sreckosostaric93012 күн бұрын
Pogodio si tako to funkcionise sve u EU jer u EU najvazniji su politicari sve drugo je nebitno obicna raja koja nema pravo glasa.Zato i sve propada jer su politicari sve unistili i oplackali i sve to po zakonu kojeg stitijo sudovi policija i vojska. Narod vise nema ni za normalne troskove zivota a ne da kupuje avtomobile za 50000 i vise TO si mogu priustiti samo politicari narocito oni u briselu sa primanjima od 20000 do 50 000 i jos su oprostenn poreza
@defacto8408Күн бұрын
Isto rade s turizmom u RH... 😂😂
@jovanovigor6583Күн бұрын
Genialno ste opisali, tako je 👌👍
@robimare45822 күн бұрын
Nevjerojatno da nitko ne priča o cijeni po kojoj se prodaju VW . Pohlepni menadžeri nabili cijene , srezali kvalitetu i sad se čude. Najgore kad neko kaže da su radnici dobro plaćeni!!! Menadžeri i milion šefova svih vrsta nabili si premije i bonuse a radnicima mrvice i sada su radnici krivi , treba ih otpustiti .
@D1985.2 күн бұрын
Njemacka ne da si je pucala noge, nego ih je odsjekla. Domino efekt je poceo u citavoj drzavi
@ilijamusic52 күн бұрын
Svaka čast ...umjesto da usavršavaju i ulažu u tehnologiju za motore sa unutarnjim izgaranjem ..oni uporno ulažu u elektro automobile ..koje nitko neće niti ne želi i koji su opasnost na cesti ...majstore svaka čast na videu..👍👍👍
@nikola68672 күн бұрын
Ne kaze se unutrasnjim izgaranjem nego sagorevanjem.
@maxxfriedrich9217Күн бұрын
@@nikola6867 cepidlako !
@mladenlukanovic23192 күн бұрын
Prijatelju neki dan sam gledao predavanje profesora sa jednog fakulteta u Italiji, ne radi se tu o par stotina tisuća radnih mjesta. U Eu će nestati po njegovoj procjeni 12 miliona radnih mjesta vezanih za automotive industriju, glad stiže na velika vrata na žalost u Eu...
@frano323312 күн бұрын
Black Rock odradio što je trebao ...
@bosnianaviation55312 күн бұрын
Zašto bi to Black Rock radio? Njima je cilj porast profita u Evropi gdje imaju investicije
@mimicro832 күн бұрын
@@bosnianaviation5531 😂😂😂😂😂😂😂😂 WTF 😮
@nikola68672 күн бұрын
@@bosnianaviation5531prvo se informisi ali ok samo si naivan.
@spamiles132 күн бұрын
@@bosnianaviation5531 E jesi glup za medalju ! Pa oni ce preseliti sve sto valja iz NEmacke u USA a onda ce za male pare da otkupe zemlju i ljude kao roblje!
@petrovicmotors3775Күн бұрын
Дабоме!
@blueberry-ld9zv2 күн бұрын
Dok Nemci ne skontaju da je ovo sve maslo Amerike a ne elektrike,Kine,cene gasa (gas je i dalje Ruski),nece se nikad izvuci iz krize.
@ivanmilojevic81352 күн бұрын
Bas tako,svaka čast na komentaru,sami su krivi tamo da neka ispaštaju kad su Američke pudlice👌
@mlynto2 күн бұрын
Jutros na pijaci cujem zena se buni sto su poskupile tikvice i kaze da je to zbog Amerike. Prodavac posprdno dodade i Engleske gospodjo i Engleske. Ona ga onako unezvjereno gleda i ode kuci bez tikvica ali sa saznanjem da je ne samo Amerika kriva za sve vec i Engleska.
@ljubastojanovic6082 күн бұрын
Teško će oni išta da skontaju dok u školi ne počnu da uče očiglednu činjenicu koju samo idioti ne shvataju, da je Rusija evropska zemlja a Amerika nije. Samo ja tu mogućnost ne vidim.
@vladavasiljev2 күн бұрын
@@mlynto...najsmešnije je što su oboje u prvu, ali ni oni, a ni ti, ne znate zašto je to tačno.
@ars1909Күн бұрын
Evropa nije svjesna koliko im je uc....la USA i UK, tek ce te da vidite kina za naredne godine.
@necunecu42302 күн бұрын
Kada prodaju krš ID3 duplo skuplje nego u Kini naravno da neće niko da ga kupi
@beck242472 күн бұрын
Vozit če Švabe bicikle kao Kinezi pre 50 godina.
@bojanstanculovic2890Күн бұрын
To je zdravo i za onog sto pedakira i za planetu,pa to je bio cilj te zelene agende ja glup ko cuskija,sad sam tek skapirao 🤣🤣🤣
@darko61252 күн бұрын
Неће држава помоћи, све паре дају Зеленку.
@I.M.Mitrovski2 күн бұрын
Kako ne be,to sto daju Ukrainu je pickin dim za Nemacku.
@AleksandarNikolic-tt3xq2 күн бұрын
eeeee kada bi dali i 1000000 ti deo od onog sto su urkali u 2 sv ratu zelenski bi doso do Moskve
@lojzesubic6792Күн бұрын
@@AleksandarNikolic-tt3xqmalo sanjaš
@stevanjakovljevic8390Күн бұрын
@@I.M.Mitrovski Мислим да је цела немачка тај дим
@maxxfriedrich9217Күн бұрын
@@I.M.Mitrovski sevetrdjan (gravce na tavce) je u svemu "upucen"
@KoRtExXx2 күн бұрын
Nisu problem električni automobili, nego preskupi električni automobili u odnosu na konkurenciju.
@milivanili1122 күн бұрын
@@KoRtExXx to je jedan od faktora...
@nikolamarcetic67252 күн бұрын
Sve se odvija kako je predvidjeno. Toliko se puta moglo cuti kako je cilj Brexita slabljenje Njemacke i EU generalno, i sad se ljudi kao nesto iscudjavaju.
@dusanodalovic39052 күн бұрын
Nije im samo autoindustrija u problemu.. Kod zene u bolnici i Frankfurtu, su otpustili sve servere i sve pflegere koji su radili kao Aushilfe.. Pacijenata milion, a otpustanu radnu snagu jer rade u minusu.. Radi se od 8 do 8.. Deutscher Traum 😂😂😂😂
Golf je nekada bio 15.000 € a sada 30.000 € , ko to moze priustiti.
@dejandzambasevic23792 күн бұрын
Da je bar 30 nego je vise
@zeljkomikulicic43782 күн бұрын
Danas 30 000 eura vrijedi kao nekad 15 000 eura. Cijena je ista. Samo je tvoja placa realno duplo manja.
@ljubastojanovic6082 күн бұрын
Ne 15000 Evra nego 15000 maraka. A kako su se volšebno cene u Evrima koji je u momentu prelaska bio tačno 2 marke za par godina izjednačile sa cenom u markama, o toj malverzaciji niko ni da bekne.
@filipcavar61182 күн бұрын
I manje, znatno manje je danas 30 000 eura nego nekada 15 000 tisuća dm! @@zeljkomikulicic4378
@svitpipan6767Күн бұрын
Bravo.Avto je poskupijo 100 posto.Pozdrav
@Julius_Gold_Dollar_CaesarКүн бұрын
Prije svakog rokanja uvijek ide i neka umjetno stvorena kriza.
@vladavasiljev2 күн бұрын
Za 5 godina će svi EU proizvođači automobila biti zatvoreni ili u vlasnišrvu kineskih kompanija. Evropu čeka ekonomska smrt koju su sami izabrali, a pogotovo zaslužili, Nemci prvi.
@gocasimic7358Күн бұрын
Немци су ограничени и глупи као НОЋ! И даље ништа не капирају!
@Stefan-ys2md2 күн бұрын
Nije mi žao što Nemačka posrće, žao mi je što se to dešava baš kad treba ja da zaradim neku paru ovde 🤣🤣 Guraćemo dok ima smisla, nakon toga pravac Balkan u japanskom autu 😅
@ars1909Күн бұрын
Nemoras na balkan,mozes i rusiju putin dobro placa tko je u dombasu. 😂😂🤣🤣
@draganb54842 күн бұрын
Zatvorene su fabrike koje su proizvodile trabant i wartburg šta smeta da se vw i audi ugase, neće nedostajati ama baš nikom
@ivanbrkic7868Күн бұрын
Sad ce Ingolstat i Wolfsburg biti kao Detroit i Pitsburg prije 30 - 40 godina.
@naturliebhaber61716 сағат бұрын
Nece Ingolstadt, tu radim.
@ivanbrkic78685 сағат бұрын
@naturliebhaber6171 Nadajmo se da neće, međutim, Njemačka ukupno nema ništa od vodećih 30 ak tehnologija i moguće je da će joj konkurentnost stalno opadati.
@unlearningcommunism47422 күн бұрын
Nadrealisti, epizoda "nemiri u Švedskoj, Zdraaaavo", u Tuzlu ili gde već, u poslastičarnici kod Haljimija, dolaze radnici iz Švedske
@momcilogavric49302 күн бұрын
😂😂
@zoranvidakovic5262Күн бұрын
Cijeloj upravi vw-ea,inžinjerima i koje kakvim klatimudanima smanjit plaću na dvije tisuće eura i problem riješen. Uprava je preskupa a ne obićni radnik. Vojske uvijek treba na kraju krajeva.
@xxya32 күн бұрын
Ako krenu u vojnu industriju da se isčupaju kao 1932 biće repriza istorije😊😅😂
@LG-th8xt2 күн бұрын
Umjesto da prepolove cijene novih auta, a što su i realne cijene, radije u bankrot idu
@vladavasiljev2 күн бұрын
Zamisli zemlju koja je najveća industrijka sila Evrope i 100% zavisi od ruskih energenata koji pokreću tu industriju, a zatim uvedu sankcije Rusiji da ne mogu da dobijaju jeftinu energiju i krenu da je kupuju po 500% višoj ceni od Amerike koja nije uvela sankcije Rusiji i kupuje tu energiju i dalje od Rusa i preprodaje Nemcima u ostalim debilima u EU po 5-10 puta višim cenama.
@maxxfriedrich9217Күн бұрын
@@vladavasiljev pravo u ZRZ' problema , kapa ...
@giordanobruno56502 күн бұрын
Pored VW-a Pogođeno je 900 tvrtki dobavljača, 300 su čisti dobavljači vozila. U sektoru je zaposleno preko 200.000 ljudi. :D
@onedolar_hrКүн бұрын
Zatvorit će se puno vise od navedenog, u svim industrijama. To je S.A.D htjeo napraviti u Europi i to se događa. Građani EU nisu smjeli biti glupi i isključiti se s jeftinih energenata. Postoji još jedan plinovod, samo Njemci trebaju stisnut gumb.
@ja6614Күн бұрын
Ne postoji više gumb. Niko više ne želi prodati energente za papiriće tipa euro.
@zokonjazokonjaКүн бұрын
Tako je, jedan cjevovod sjevernog toka nije oštećen, ali Nijemci i cinela EU se trudi svim silama da to ne spominju. Njemačka je okupirana država od WW2 i nema dozvolu da donisi samostalne odluke, tome služi US baza Rammstein, da drži Nijemce dolje, a Ruse vani
@miodragaleksicaleksic-vp8bb2 күн бұрын
UMESTO AUTA NEMCI POČONJI DA PRAVE ORUZJE RAKETE I TENKOVE.TO JE PLAN.
@antebratincevic67642 күн бұрын
Je, Hrvatska će poklonit UKrajini 30 tenkova M84/T72, a kupit će novije Leoparde. Izvrstan business 🙂
@joesaric12 күн бұрын
@@antebratincevic6764 purgeri Ujke i ukrajinci braća oduvek
@draganku2 күн бұрын
Aj sa sreču..@@antebratincevic6764
@vladavasiljev2 күн бұрын
Hahahaha....
@ivanbatarilo34872 күн бұрын
Njemacka auta PRESKUPA CEKAM KACE PAST CJENA DA KUPIM NOVI AUTO
@dimcejakovleski7022 күн бұрын
Hahahaha! Nek se je.. Nemacka. Sta su radili i jos rade po svetu vraca im se u njihovom dvoristu. Zivim u Nemacku ali boli me k. ako se Nemacka raspadne.
@vendetta40332 күн бұрын
Ja bih tebe i takve automatski sve deportirao
@primus6419Күн бұрын
Seres se na zemlju u kojoj zivis a i ovaj youtuber djeli srce na takve komentare ? Koje ste vi retarde ! 😂🙈
@maxxfriedrich9217Күн бұрын
Tako je bratko Dimce .
@Πέτρος-υ8ηКүн бұрын
lepo ti je dok zivis i imas sta da jedes. Ako se Nemacka raspadne raspasce se i sve balkanske zemlje jer su zavisne od te Nemacke. Vecina investicija dolazi odatle. Posle te nece boleti kad se raspadne i tanjir ostane prazan. Taj mentalitet da komsiji crkne krava je bas "super"
@gocasimic7358Күн бұрын
ИСТО!❤
@robertvencel2489Күн бұрын
A meni drago. Nek crknu dusmani
@salamanders696912 сағат бұрын
Sve moderno što imaš i čime se služiš je zahvaljujući Zapadu. Sav tehnološki napredak čovječanstva potiče od Zapadne civilizacije u zadnjih 250 godina industrijske revolucije.
@petarjasic3161Күн бұрын
Hello Germany. Just continue to be an obedient little dog of your masters from Washington. I wish you all the best.
@zemo23322 күн бұрын
Lexus ima rekordnu prodaju.👍
@zeljkomikulicic43782 күн бұрын
Gledati siru sliku. Cijeli je zapad u krizi i recesiji. Kriza je zapocela jos na jesen 2019 i samo je odgodjena masovnim stampanjem novca 2020 sto je uzrokovalo inflaciju. A sto se Njemacke tice ocekuje ih ono sto smo mi iskusili devedesetih. Kasne za nama tridesetak godina. Eto koliko smo mi ispred njih.
@panchovilla4032 күн бұрын
Sve je pocelo jos 2001 pa su se setili da bi mogli da odloze pad. O nacinima na koji odlazu pad morate sami
@borisbalta25422 күн бұрын
Kriza je srpski brend koji vlada svijetom.😂
@AleksandarNikolic-tt3xq2 күн бұрын
krenulo je 99 okupacijom Kosova i Metohije, tada se zemlje treceg sveta, Rusija i Kina probudile i od tada pocinje propast zapada.....prokletstvo ce ih stici
@Red-ding-Ton2 күн бұрын
@@borisbalta2542 Hahahahha najbolje što sam čuo ovaj tjedan
@salamanders696912 сағат бұрын
Amerika nije u recesiji.
@5rovich2 күн бұрын
kao i UVEK cista 10-ka! HVALA !!!
@User-x-fk5ksКүн бұрын
Boris radis odlicne video informacije,Njemacka treba da obnovi svoje eknomske I politicke veze sa Rusijom I da plasira tehnologiju I gotove proizvode a zauzvrat energese I surovine kao I poluprozvode…
@rojc58242 күн бұрын
Gospodo imajte u vidu da ćete većina pješice ili biciklima 😂😂😂😂😂😂
@teslaworld73572 күн бұрын
😂Uz malo sreće ako dobijemo el.bicikl?
@goranvuletic88732 күн бұрын
Projekat "Zdrava nacija".
@sinisatrifunovic42322 күн бұрын
Ili mozda mnogo jeftinijim kineskim elekticnim automobilima.
@rojc58242 күн бұрын
@@teslaworld7357zašto opet to električno sranje.Najobičniji ali kvalitetan.Bolji od ijednog električnog.
@JeZZGro2 күн бұрын
Tesko. Kod nas brdo kineza doslo i to jeftinih. Nemamo eu gluposti tako da za 25.000e uzmes dzipa iz kine, geely, cherry, linc & co, itd itd samo dolaze pa biraj. A kod zapadnjaka gradski reno 5 kosta 35.000e. dovidjenja
@stepway80342 күн бұрын
Budimo realni 95posto su dizeli nikad nisu imali dobar benzinski motor za masu. Sto ocekivat drugo od VW.... Dodajmo jos ka tome njihov zastarjeli dizajn. Sto drugo ocekivat....
@baconisgood4me7462 күн бұрын
NE znam gde si nasao ovu informaciju za magnu, ali ako je tako, to je onda dobro za austriju, jos cak mislim da je magna uspostavila sa saradnju sa GAC International proizvodjacem kola, medjutim austrija i dalje vecim delom visi na nemackoj sisi
@nikolaandelic39442 күн бұрын
Đuro Basaricek je u Beogradskoj skupštini rekao:koliko smo dužni da platimo. Neko u Njemačkoj bi trebao smoči hrabrosti i to reći Amerikancima. 😊 Ne možeš vječno biti pod čizmom.
@villamara96322 күн бұрын
Valjda misliš američkim Židovima.
@nikolaandelic39442 күн бұрын
@@villamara9632 Ne, mislio sam na Navajo Indijance.
@villamara96322 күн бұрын
@@nikolaandelic3944 pa onda bre napiši tako da te ceo svet razume....
@ljubastojanovic6082 күн бұрын
Pre više od 50 godina na Mašincu u Beogradu Profesor je komentarisao podatak da su SAD u deficitu sa Nemačkom i da joj kao "duguju" sa pitanjem o kakvom dugu je reč kad američki kapital vlada Nemačkom, npr. u to vreme Opel je bio deo Dženeral Motorsa. Tako da je to malo složenije... A drugo Amerikanci im nikada neće dati da se razduže nego će ih glibiti sve više, a izaći će milom... nikad iz Evrope. A grozni Rusi su izašli pre 25 godina.
@MultiTrumpetman2 күн бұрын
Problem nisu EV nego jeftinji i kvalitetniji kineski EV. VW si je sam kriv, jer su spavali na starim uspjesima. U međuvremenu su kinezi razvijali i ulagali u budučnost. Tiho, istrajno i strpljivo.
@marjanaleksovski89382 күн бұрын
Sta ti pricas koj kvalitet koja kina. Jel si sea nekad zad volanom u taj kineski auto
@JeZZGro2 күн бұрын
@@marjanaleksovski8938Jesam licno vozio, chery, geely, linc & co... i svi su bar po kvaliteti na nivou vagena, a mnogo njih i iznad.
@vladavasiljev2 күн бұрын
@@marjanaleksovski8938...pogledaj klip U8 vs G63amg pa ćeš se apdejtovti o Kini. I dalje živiš u bloku 70 i kineskim radnjama iz 90ih.
@sebastjanvajda318Күн бұрын
@@marjanaleksovski8938ma nemoj, a Koja je tu kvaliteta oko passata i kombija ( mislim da je prica o T5, ako se ne varam )??? Koji kineski avti su imali takve probleme?? Ja cu odgovoriti, niti jedan!!
@maxxfriedrich9217Күн бұрын
@@marjanaleksovski8938 ajde sikter - BG PASOS !!!
@MarijoLasic2 күн бұрын
Svaka čast na svakom tvom videu uvijek te gledam pa je dišlo vrijeme da se pretplatim na tvoj kanal samo nastavi i dalje punim gasom
@Auslander_2 күн бұрын
Hvala
@spamiles132 күн бұрын
Kod nas U Srbiji u MAGNI stalno traze radnike...doduse za tri puta manju platu ali pomozimo svabama propade narod 🤣🤣🤣
@MilovanDjuric-q2w2 күн бұрын
Neka se vrate u Bosnu ko Ja
@NoName-sf1lv2 күн бұрын
Da prave golfa cvaju ko prije, tada bih se opet uzdigli
@amelismic42682 күн бұрын
Ljudi zar treba nekog zaliti ko gubi posao u VW !? U VW polupismeni radnici zarade na godisnjem nivou oko 75.000 Euro, znaci duplo vise nego neko ko radi isti posao u drugoj firmi. A oni malo pismeniji po 145.000 Euro, poslovodje i slicni njima.
@BurekSaSirom52 күн бұрын
Sankcije djeluju nema šta 🤣😂🤣
@dzenangojak2 күн бұрын
ne postoji burek sa sirom😢
@BurekSaSirom5Күн бұрын
@dzenangojak a na slici sa mesom, jos da znas sta je sarkazam..
@dzenangojakКүн бұрын
@@BurekSaSirom5 mozda ipak ti nisi bas sarkastican lik hmm
@necunecu42302 күн бұрын
Kada slušaš Ameriku, tako im se dešava. 👎
@ivanrajkovic4975Күн бұрын
Neka ponovo krenu proizvoditi staru VW bubu i Golf 1 i brzo će se izvući iz krize ja bi prvi kupio sebi takav auto bez nagomilane elektronike.
@giordanobruno56502 күн бұрын
Поред ВВ Погођено је 900 компанија добављача, 300 су добављачи чистих возила. У сектору је запослено преко 200.000 људи.:D
@vdraganYT2 күн бұрын
Хвала на труду Ди сте људи
@savickas8792 күн бұрын
Pa naravno da će im biti teško kad su zarađivali po 5-6 hiljada evra mesečno.gde god da odu biće im mala plata jer su navikli na visoke plate.jbg,svemu jednom dođe kraj,ništa ne traje večno
@onkelalex8042Күн бұрын
Danas posle 23 godine, zadnji dan u Magni. Autoindustrija na kolenima😢
@analyst12512 күн бұрын
Na žalost ovo ne bi voleo gledati i čuti ali šta češ realnost je realnost ! POZDRAV !
@GMG-iw2uiКүн бұрын
Ja radim na njihovom projektu za fabriku u Americi..sele tamo
@allanhouston22Күн бұрын
Da država financira VW? Zar to nije onda komunizam, tj. isto to što se kinezima prepisuje da rade?
@Matilda.praiz19702 күн бұрын
Sve je smišljeno,isplanirano samo netreba strahovati.strah blokira svakog čovjeka treba to sve prihvatiti šta je bilo na ovim prostorima pa se preživjelo ,neče cijeli svijet propasti ako njemačka auto industrija propadne ima bicikli to nije skupo ili pješice još bolje,barem čemo biti zdraviji😂
@ljubastojanovic6082 күн бұрын
Do 1970. engleska autoindustrija bila je jača od nemačke, a sad je nigde nema, propala za 10 godina, zamenili ih Nemci. Pa i sada ima ko da zameni propadajuću nemačku autoindustriju, ali sve što se događalo posle 1990., propisi i naguravanje šminke liči na samoubistvo.
@imeprezime9280Күн бұрын
Tiguan star 6mjeseci hybrid, rastepla se getriba, VW je postao skupo smeće i zato propadaju.
@dejko86Күн бұрын
Nije im valjao putin sa jeftinom energijom, sami sebi uveli propast
@salamanders6969Күн бұрын
Sve će te tvornice uskoro biti korištene u vojnoj industriji. Počinje masovna proizvodnja modernog oružja i municije.
@slavisadobrosavljevic71332 күн бұрын
Nije lako ali zivot je surov ceo zivot je borba za opstanak mislim naobicne radnike
@dobriljudi80502 күн бұрын
Ako VW otpusta 30 000 ljudi onda liferanti trebaju odpustiti 100 000 ljudi
@antegaspar6051Күн бұрын
Dok radnici ne odu tražiti managere kući neće biti sreće.........
@denisimosic83612 күн бұрын
Neka i dalje forsiraju elektro automobile
@vladavasiljev2 күн бұрын
Drug mi se vratio iz posete delegacije Srbije Kini. Bili su na test stazi za nove modele. Novi električni gradski auto tipa polo, clio i sl. se puni za sat vremena i prelazi 1100km. Košta 8.000$. Ista klasa evropskog prelazi 250km i košta 25.000 evra. Putuj Evropo...
@jozefirge41482 күн бұрын
Zašto je WV u sve živo skupo a ostalim fabrikama nije,treba izneti ispravne informacije.Ko su bili dosad ulagači i gde su sad e pa zato zatvara vrata ovo je samo biznis i ništa drugo.
@Auslander_2 күн бұрын
POGLEDAJTE OSTALE VIDEO KLIPOVE NA KANALU PA CETE MOCI DOCI I DO OSTALIH INFORMACIJA NECEMO PRAVITI USPAVANKE DESETAK MINUTA JE DOVOLJNO DA SE RASPRAVLJA O ODREDENOJ TEMI, A ZASTO SE OVO DESILO U VOLKSWAGENU IMA U DRUGOM VIDEU
@SplitGeneral2 күн бұрын
Koliko proizvodnih pogona VW ima u Njemackoj? Kad si pricao prije o VW, mnogi su mislili da pricas gluposti. A sad medijski sve objavljuju da si bio u pravu.
@honmon12 күн бұрын
Sećate se kada je Tramp dao Nemacki raćun za Nato clanstvo od 100 milijardi , sta je rekao ? Rekao je: da Americi su potrebna radna mesta , a ta radna mesta se sele iz Nemacke u Americi
@stannesk2 күн бұрын
VW se ponaša upravo kao njihova ministrica vanjskih poslova Annalena Baerbock - izjavila je da je se nimalo ne tiče mišljenje vlastitog naroda, isto tavi ignoranti su su VW-u, nema kupaca za električne automobile, ali ih oni tvrdoglavo proizvode. Ni njih se ne tiče mišljenje kupaca. Eto im zelene agende. Ali će morati skupiti neku paricu za Ukrajinu.
@zvonkorusjan21822 күн бұрын
Možda če i ona završiti kao rumunjski diktator. Ko zna?
@milivanili1122 күн бұрын
@@stannesk sve je tako "slucajno"....svi ONI dobro znaju sta rade... niti su glupi niti ignorantni....sve po planu...
@stannesk2 күн бұрын
@@milivanili112 Moguća je i ta varijanta. U tom slučaju utoliko još gore po njih.
@sebastjanvajda318Күн бұрын
Ma koji elektro avti…pa sta ste slijepi?? Cijena i kvalitet avta su krivac… A zaboravljate aferu laganja, i naplate velike ostete kupcima… A kde je istovit izgled unutrasnjosti vozila… VW i Skoda… Pa nek idu u Kinu, kde su po pola cijene prodavali vozila!!
@Vedar-Kedar2 күн бұрын
Гуд бај Дојчланд економи. Арбајт, арбајт...🤔
@petrovicmotors3775Күн бұрын
Боли ме за VW!!!
@ГостоКОЈОЂукић2 күн бұрын
Тако је братино ДИСТЕ ЉУДИ,то кад не чујем на почетку није ми добро.Поздрав и жив ми био
@giordanobruno56502 күн бұрын
Svatko tko zna o kvaliteti kupuje japanske automobile. LexusToyota, Honda, Mazda, Subaru, Suzuki. Posljednji dugovječni automobili proizvedeni su u Europi prije 25 godina. :D
@dodo_sule1648Күн бұрын
Narodni auto zaboravio na narod.
@antebratincevic67642 күн бұрын
Ti si nešto pobuca ili si popija prevaru slobodnoga tržišta jer slobodno tržište ne postoji u uvjetima di se novac, resursi i energija distribuiraju politički. Nemogu virovat da to ne razumiš.
@vlajsterКүн бұрын
VW GRUPA i dalje posluje pozitivno i sa stabilnim rastom a udio samog VW na tržištu je pao za 0,3% u odnosu na prošlu godinu. Gledajući te podatke sve ove priče zvuče smiješno
@maxxfriedrich9217Күн бұрын
Vlajster c'orko , sa koje si ti planete pao ?
@milenkoturudić-l4c2 күн бұрын
odličan si
@markovukmirovic40392 күн бұрын
Druze znas da te mnogo cenim i postujem ali si propustio da kazes ili ne znas da svi ostali zaposleni u VW ce dobiti 10% smanjenu platu narednih 10 godina i sve bonuse, nagrade i sve beneficije se gase za ostale zaposlene u Nemackoj. A jel se neko pitao zasto Skoda deo VW nema probleme koje VW i kako je to moguce e pa tu ti je kljuc tvojih pitanja. S poštovanjem, Marko Vukmirovic
@Auslander_2 күн бұрын
Skoda je puno ulozila u nove modele i njihovi hybridi se prodaju jako dobro, prosle godine preko 30.000 octavia samo prodano. Nije srljala u elektrifikaciju. Ovih 10% je smisljeno to vam je samo poticaj da odete iz frime! Pozzz
@markovukmirovic40392 күн бұрын
Sve tacno sto ste naveli apsolutno samo sto glavni zacin zvani semafor koalicija ne moze mesati u Skodine poslove@@Auslander_
@markovukmirovic40392 күн бұрын
Apsolutno potpisujem sto si napisao samo sto semafor koalicija nema moc u Ceskoj pa da unisti i tu prelepu zemlju. Oni bi i kamen razjebali ako bi ga se docepali. Pozdrav iz Tampe Florida
@markovukmirovic40392 күн бұрын
Inace izvini sto ti pisem ovoliko ali inflacija u Zapadnom svetu je vestacki stvorena da bi se uveo ratni komunizam. Pogledaj cene osnovnih zitarica u svetu ( psenica, kukuruz. Jecam, slad, soja, ovas sve sem pirinca i riba , piletina) sve je skoro na 1p godisnjem minimumu. Kako je moguce onda da u svetu hrana pada strmoglavo a u zapadnom svetu raste svakog dana. Pa ko odlucuje o cenama svega u zapadnom svetu pa gospoda svana CEO
@robertvencel2489Күн бұрын
Pomoc narodu a ne kompanijama
@antundzakovic3935Күн бұрын
Država treba pomoći VW-u.
@djveli77Күн бұрын
Ma to je glupost, nema to velike veze sa EV planovima jer da je tako bili bi zatvoreni samo EV pogoni. Pravi razlog za to je visoka cijen proizvodnje novih auta i visoka cijena energije u toku proizvodnje. Dakle probjem je isključivo političke prirode i činjenica da je Njemačka izgubila izvor jeftine ruske energije.
@mimicro832 күн бұрын
Daj molim te,znas koji ENTITET UPRAVLJA NARODOM KMEEEEČITE
@dragobrnada96262 күн бұрын
Svaki radnik fauwea će dobiti 120000 eura otpremnine.Ćerka mi radi u BMV.
@milivanili1122 күн бұрын
I ona neka se pripremi za otpremninu...🎉🎉🎉
@goranvuletic88732 күн бұрын
Ja bih kupio lep lokal u BG i izdavao ga. Od rente bih živeo kao kralj bilo gde istočno od Italije i Austrije.
@ratkoperic10302 күн бұрын
@@goranvuletic8873U BG DA KUPIS LOKAL ZA 120.000€...E MAJSTORE...ZA TE PARE MOZDA NEKA GARAZA KOJA JE ZBUDZENA KAO LOKAL...
@bobys7792 күн бұрын
Druze imas li milion evra imam odlican lokal u BG za tebe i ostvarenje tvojih snova. A lokal je bas lep
@bobansupergenije75122 күн бұрын
@@bobys779 Ja imam industrijsku halu za rentu i dao bih mu je za dva miliona evra
@MajaBrkic-jo6ew2 күн бұрын
Ja nemogu da verujem😮velika Nemacka tako da propadne
@ratkomin14212 күн бұрын
Ona je vise puta propadala
@MajaBrkic-jo6ew2 күн бұрын
@@ratkomin1421 Sad ce biti kao nikad videcete
@jadrankabusljeta49002 күн бұрын
Propada zbog Amerike,nato-a,,njihove želje da unište Rusiju pod svaku cijenu.dok su Nijemci kupovali jeftine energente iiz Rusije njemu. Industrija je cvjetala. Ameri i duboka država žele siromaštvo i nemire i ratove u Europi a EU je pudlica u rukama istih.
@jureivanovic71372 күн бұрын
Scako bezbožno carstvo je propalo pa će tako i Švabe 🤷🏻♂️
@MajaBrkic-jo6ew2 күн бұрын
@@jureivanovic7137 Karma....sta rade svo vreme?podrzavaju Izrael ubijanje dece i ljudi u Palestini...ima Boga
@gocasimic7358Күн бұрын
❤ БРИКС!!! ❤
@thrasosthrasos73532 күн бұрын
Ne slazem se sa tobom da narod ne zeli elektricne automobile, narod zeli elektricne automobile, ali ne po ceni od koja 30 i vise procenata skuplja od onih sa unutrasnjim sagorevanjem. Problem je sto nemacka industrija ne ume da napravi elektricni auto po prihvatjlivoj ceni, jer su navikli da u prethodnih 50-ak godina uvode nove tehnologije sa stopom od po par procenata godisnje u proseku, a prelazak na elektricni auto trazi mnogo veci stepen inoviranja - zasta oni nisu kadri. Dobar primer je da u WV tim koji verovatno broji bar 50-ak programera nije uspeo da napravi zadovoljavajuce dobar infotainment sistem, pa da bi problem prikrili kupili su firmu za vise 10-ina miliiona eura koja je imala vec gotovo softversko resenje. Dovoljna su 2-3 ovakva kiksa i proizvodna cena auta skace za vise hiljada eura i na taj nacin postajes manje konkurentan na trzistu.
@DraganATW2 күн бұрын
Neka je nacista krepo!! Nimalo mi ga zao nije Za video svaka cast
@mlynto2 күн бұрын
Ovi sada su vise komunisti i extremni ljevicari ali u konacnici to je sve isto.
@ganculaКүн бұрын
Padaju li cene automobila?
@mimicro832 күн бұрын
Tiguan Allspace 2.0 TDI 193 ks full oprema 67000 eura
@vladavasiljev2 күн бұрын
Ta konzerva sa motorom od pre 10 godina i duplo gorom završnom obradom od auta pre 10 godina ne vredi realno ni trećinu te cene.
@mimicro832 күн бұрын
@vladavasiljev Radi se u kini tamo je cijena do 40000dolara
@ars1909Күн бұрын
Puno kosta disel, u americi benzinac kosta sa boljom opremom oko 40 hilj.$ a obicni oko 35 hilj.
@maxxfriedrich9217Күн бұрын
mimicro , pokakim se u njega !!!
@mimicro83Күн бұрын
@@maxxfriedrich9217 Ma kako da se u jadnog kaki, brate zatvor dobim kad se samo sjetim njega aaaaaa
@ZGcentaur2 күн бұрын
Frende, nosioc si istine...Švabija za max 2 godine stavlja ključ u bravu...Sami sebi su si pucali u koljena sa zelenom agendom i elektrifikacijom...
@delko96512 күн бұрын
A sto su kupili od Rivijana softver za 4 milijarde dolara,tu ako zaseru mogu da zatvaraju sve
@HELESPONTify2 күн бұрын
Ne sekiram se staru Hondu Civic, nit pregaraju sijalice, nit osigurali, kakav Wv
@momcilogavric49302 күн бұрын
Nista bez staroga japanca.Ja ne mogu prezalit sto prodade corolu 99' godiste🤦
Imam hondu CIVIC dvoja vrata cupe, 2001 kupio novu presla 120 hilj.km. manje dajem novca za gorivo nego pivo. 😂😂🤣😃
@jaca21072 күн бұрын
Ovako su unistavali njemce i pred 2 svjetski pa im onada osmislili i Adolfa i pravac Rusija
@JeZZGro2 күн бұрын
Pa i sad imaju fonderlajenku
@vladavasiljev2 күн бұрын
A posle u crnoj kesi natrag iz Rusije.
@ars1909Күн бұрын
I sad ce biti tako ali sa uspjehom.😂🤣🤣
@radulml122 сағат бұрын
Zivjela Skoda = Zasto da pltim 100 za VW ako mogu dobiz isto za 50 kod Skode. Sve isto, samo drugi logo. Pronadi gresku
@FeridS-m4zКүн бұрын
Naravno, ponovo milijarde poreza idu vec truhlo bogatim firmama, kako bi "opstali". U medjuvremenu se raspravlja o podizanju poreza na dobit sa 43% na 60% ta firme koje godisnje rade 180.000,00 EUR zarade ili 15000,00 EUR mjesecno. Pa to ce pogoditi, ako se usvoji, 80% i malih firmi, o srednjima da ne govorimo. Njemacka nije drzava za biznis.
@MirjanaMilosavljevic-ym5eb2 күн бұрын
UZAS!JA BI IH SVE SLATKO ZAPALILA ALI MI ZAO RADNIKA.SAMO KAD SE SETIM ONE MANIPULACIJE MOTORA PRE PAR GODINA, KAO DA JE JEDNOJ TAKVOJ FIRMI TO BILO POTREBNO.
@gempakropolis40582 күн бұрын
Najveci problem je u CIJENI el. automobila. BYD i kinezi preuzimaju europu kad tad! Eu ce eu morati dopustiti da kinezu prodavaju manja auta za 20k€ dobar porodicni ev za 25-30k itd za rangom od 300-500k u realnim uzlovima. Tad bi se desila elektrifikacija europe jer bi bilo isplativije uzeti ev nego polovan dizel, benzinac ili hibrid..
@Temnicanin2 күн бұрын
Ovo je fora kako bi dislocirali fabrike/proizvodnju a narod pushagija, ostaje bez posla, bez love.Sve ide u Aziju ili Afriku gde ce raditi robovi. U stvari gde ih salju kako su sa Rusima u ratu da kazem a sa Kinom u konkurenciji?
@visi_inspektor_besevic2 күн бұрын
Realno bi bilo da ozbiljo razmisle o izmestanju proizvodnje u Ukrajnu. :D