Радом 432. Т.О.

Т.О. электропривода. Промывка-смазка машиы.

[@user-lx9ur1ff3v]

Олег Николаевич, за моталку спасибо. Но разобраться не удалось. Буду ждать др. машину как образец.

[@masterskaya_kudesnik_dobra100]

Большое спасибо это то что нужно весь интернет перерыр но вы хотя бы паказываете где находятся места для регулировки

[@upkymck]

Во, моя любимая машина! Купил такую у среднеазиатов. Тоже из последних видимо. Наклейки дешманские, но металла больше, чем вашей. Ручки настоящие, хромированные. Была сломана пружина водителя челнока. Ни одна не подошла по отверстиям, ни от отечественной, ни с Алиэкспресс. Все настройки мыслимые и немыслимые были сбиты тружениками-узбеками. Но механизм выдержал достойно это испытание! Радует наличие выдвижного упора под подставкой для исключения переворачивания при открывании. Некоторые ругают её за высокую вибрацию при зигзаге из-за особенностей его конструкции. А я так думаю - да сколько я тем зигзагом пользоваться-то буду? И никто не заставляет насиловать её при этом высокими оборотами. Огорчает ограничение в регуляторе положения иглы тремя позициями, хотя промежуточные положения легко можно было сделать. Я даже думал выточить две проточки для этого. Выходит, что "Чайка-1" по техническим возможностям и удобству реверса продвинутее этой.

[@netania1]

Большое спасибо за видео. Пожалуйста, расскажите о регуляторе верхней нити.

[@user-hb5dv9bk6c]

а что о нём можно рассказать,регулятор как регулятор.

[@altin4919]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста какая лампочек поставить , на радом 432? Заранее спасибо

[@user-se1se2zk8f]

А вот с маслом осторожней. Товарищ залил много и при наклоне излишек потек на корпус. Все нужно в меру.

[@NATALY518]

Помогите пожалуйста! Отвезла дедушке машинку настроить, а у неё не переключается верхний рычаг - зигзаг/прямострочка. Шьёт только зигзагом. Что надо сделать? Может видео есть?

[@user-jb2vm4zt6p]

Олег Николаевич, а Джонсон может смыть старую застывшую смазку на деталях? И еще такой вопрос - А центровку как сделать у этой машины?

[@user-hb5dv9bk6c]

Джонсон для этого и применяют. Ну я ж показывал тягу,лево-право Рамку можно двигать.

[@user-bd5zm6yw9i]

на али я брал двух контактные Е 14 светодиодные правда долго идут..хотя на озоне от 350 до 500 есть и быстрее доставка

[@user-hb5dv9bk6c]

я лучше на эти деньги на АЛИ адаптеры закажу....Если на 500 заказать,хватит навсегда....

[@PuffChange]

А на Кёллер можно ставить TYR-2. или это тяжеловато для него ? Видела в объявлениях такие варианты.

[@user-hb5dv9bk6c]

ТУР можно ставить на любую бытовую машину.Келлер ничем не отличаеться,от например той же ЧАЙКИ_2,тот же класс примерно.

[@zvezdazvezdov]

Если нетрудно,пока на руках машина,покажите как регулировать угол захода челнока к игле. Ситуация простая,пропуски на машине. Смотрел,челнок мало от иглы отходит.думаю из-за этого не образуется петля. При одном уколе расстояние мм 3-4,при другом меньше 1мм.хочу сделать 2-3.

[@user-hb5dv9bk6c]

Ну я же показывал винт который хомут иксирует,ещё и пояснил-им челночное регулируют. Вот толи люди видео не смотрят,аа в коменты заходят что бы вопросы задавать...

[@zvezdazvezdov]

@@user-hb5dv9bk6c Проглядел....

[@user-mk9ic2of7h]

Олег Николаевич спасибо за видео, весьма пригодились. Реанимирую сейчас мамин Радом 432 72года рождения - с момента покупки функцией вышивки не пользовались, все там закоксовалось. Я шкив переключения разработал, но планка не опускается. Мыслю что к валу прикипело. Обработал очистителем тормозов - эффекта ноль. Подскажите как лечить? Может горелкой и молотком?

[@user-hb5dv9bk6c]

Очиститель тормозов-не знаю что это,а очиститель карбюратора хорошо размягчает старую смазку....Можно и погреть,только молоток зачем....пассатижами расшевеливать.

[@user-mk9ic2of7h]

@@user-hb5dv9bk6c спасибо за совет👍 Все оказалось проще - снял вал, разобрал, проспиртовал, намазал маслом и воткнул обратно. Но вот какая оказия случилась kzbin.info/www/bejne/g3TGoYOKpqase5Y Не подскажете в чем может быть причина?

[@user-hb5dv9bk6c]

Может где то во втулках вала подклинивать,может где угодно,не факт что сам вал. Я ж писал чем надо -"джонсон" очиститель карб." и смазать потом. У вас кстати где фитили на главном валу масло налито?

[@user-mk9ic2of7h]

@@user-hb5dv9bk6c и фитили промаслил и в их маслёнки залил. И все узлы прокапал. Попробую с центровыми валов поиграться. Эх, мне бы схему всего аппарата.... Вам не доводилось? Типа технических книг по автомобилю?

[@user-hb5dv9bk6c]

@@user-mk9ic2of7h Надо отключить верх от низа и будет ясно где затирает....

[@user-qs4el5wu1w]

Если в них все идеально, то почему Вы часто их ремонтируете? Выработка металла есть в любой машине Так что, если бы она была такая хорошая, как Вы говорите, то 20 штук в ремонте не было бы. А чистка и ТО нужны любой машине.

[@chessplayer021]

Не совсем понял, всё таки из какого материала этот маховик ну и корпус заодно. И если можно наружный диаметр шкива на этом маховике. Ибо измерял на "Чайках" 2, 3, и 4 (или 142) все три разные с шагом 5мм ; от этого размера зависит усилие прокола и нагрузка на двигатель. Как по весу, тяжёлая наверное.

[@user-hb5dv9bk6c]

Зачем вам эти цифры не понятно. Усилие прокола зависит от мощности движка и ни от чего более.

[@chessplayer021]

@@user-hb5dv9bk6c Ну хотя бы для полноты обзора хотелось бы и цифры услышать, чтобы сравнить с другими машинами, но если не хотите то не надо. По поводу усилия прокола это не совсем так. В сколько раз снижается скорость за счёт редуцирования во столько раз увеличивается крутящий момент, а значит и усилие прокола. У вас видео есть, где вы редуктор изготавливали - возможно для этого, снизить скорость и увеличить усилие прокола.

[@user-hb5dv9bk6c]

@@chessplayer021 Да не увеличиться сила прокола,редукторы ставят для неспешного шитья и для уверенного старта,что бы рукой не помогать. А движок как выдавал 40 ВТ полезной мощности так и будет и никакие редукторы не помогут....

[@chessplayer021]

@@user-hb5dv9bk6c Так уверенный старт и происходит из-за увеличения крутящего момента на выходе редуктора, за счёт уменьшения скорости. Это как на авто при подъёме понижаем скорость через КПП (тоже редуктор) и тем самым увеличиваем крутящий момент. Не путать уменьшение скорости электронное или реостатное-там всё печально.

[@user-hb5dv9bk6c]

@@chessplayer021 Да это всё понятно,но мощность то та же остаёться,машина не может прокол сделать на толщине-рукой помогаем-это мы добавляем мощности мотору и никакие редукторы на силу прокола не влияют....

[@user-xd1eh5zl2k]

Здравствуйте Олег Николаевич добрый день вот такой машина можно у вас купить мне очен нужно

[@user-hb5dv9bk6c]

Звоните 8-913-259 -1419

[@kumbaview]

Здравствуйте, Олег Николаевич! Не разумею, а как вы состав Джонсон загнали в шприц? Это же аэрозоль, или что-то не догоняю? И еще. Рекомендуете шпульный колпачек джаномовский правоходный. У Джаноме только одна модификация правоходного шпульного? Ну, наверное, для бытовых естественно что одна.Нет?

[@user-hb5dv9bk6c]

Не все мои видео смотрите. Недавно я показывал как из-за сломаного распылителя на балоне пришлось сливать содержимое. Ну сейчас только со шприца пользую....По колпачкам вообще не понял вопроса.

[@user-ey3kt9uh7x]

Подойдёт любой шпульный колпачек от правоходки . Просто джаномовский более качественный.

[@kumbaview]

@@user-ey3kt9uh7x Спасибо Вам, ey3kt9uh7x! ( Очень сложно запомнить Ваше имя)

[@kumbaview]

@@user-hb5dv9bk6c Упрек принимаю. Виноват. Не все. Буду исправляться. Другие ребята сказали, что подойдет любой колпачек с правоходки, просто джаномовский оч. качественно изготовлен.

[@user-ey3kt9uh7x]

@@kumbaview Всегда пожалуйста, Владимир. А чтобы узнать настоящее имя, просто кликните на эту синюю ютубовскую "абракадабру".

[@olgakovel5237]

Добрый день, у меня 466 Радом 1970 года. Обе модели вместе выпускались получается.

[@user-hb5dv9bk6c]

Так бывает,последующая и преведущая модели выпускаються какое то время одновременно.....

[@gennadyk1300]

А если не затруднительно взвесьте машину в сборе, вместе с кофром. Интересно насколько тяжелее Чайки. Жена сможет таскать? По виду тяжеловата.

[@user-hb5dv9bk6c]

Я вам и так скажу,Радом 17 кг,Чайка 12,7 кг тоже с кофром.

[@gennadyk1300]

@@user-hb5dv9bk6c Спасибо, да 4кг разница

[@user-xl9cz6kj9s]

Ключевое слово бытовая. Самая простая промка на сервомотора это космос. Но только попрямой. На вкус ицве товарищи разные...

[@user-hb5dv9bk6c]

Жаль что это понимают не все....

[@user-vr4th9lk5s]

Челночное какое у машинки? Промышленное? Тут хоть поляки ремень внутри не поставили?

[@user-hb5dv9bk6c]

Обычное челночное как у Чайки.

[@user-hb5dv9bk6c]

Ремень и пром.челночное на Радом-86.

[@user-vr4th9lk5s]

@@user-hb5dv9bk6c Я в курсе, сначала машинка заинтересовала, пока не увидел ремень со скобами...

[@user-hb5dv9bk6c]

@@user-vr4th9lk5s Ещё поляки с 86-м намудрили,мало того что ремешок узкий как на Веритасе,так они ещё на него и продвижение повесили,обычно ремень идёт только на челночный вал.

[@user-hb5dv9bk6c]

А вообще Радом-86 внешне копия шведской Хускварна класс 10 вроде,только там неи ремня-угловые редукторы. Но их в России не реально не то что купить,увидеть просто.

[@Nerijus81]

Поляки с 432/466 кожу толщиной 9мм прошиваеть с строчкой 8мм kzbin.info/www/bejne/mmnZgIusirOFY7M

[@user-hb5dv9bk6c]

Очередной фокусник с ЮТУБА. По прямой и на ЧАЙКЕ обычой можно также прошить ,лапку задрать повыше,регулятор выкрутить в + на максимум,за счёт закрепки,те же 8 мм будет.Смысл то в чём.? Практически вы из кожи ничего на РАДОМЕ не сошьёте . Хотя бы из-за дохлого моторчика,да и вообще-смешно что то хотеть от бытовой машинке,я это в ролике говорил. А так рукой разогная маховик,тапку в пол-и понятно прошьёт машина этот бутер. Все эти ролики-так,для контента. Я помню тоже дурачился -на Зингере 3-х слойную фанеру леской прошил.

[@user-wp7xb1dn4g]

@@user-hb5dv9bk6c А можно, более подробно, пошагово,- как именно увеличить длинну стяжка, на этой машине? Планирую шить кожу. В шитье, абсолютный новичок. Заранее благодарю!

[@user-lj5fx5eq8h]

Здравствуйте, какая лампа подходит? Сколько ватт должно быть. Спасибо!

[@user-hb5dv9bk6c]

Двухконтактная 15 ВТ.