Qual Cavalo Mecânico eu compraria

[@RadorTavares]

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[@kalango6149]

Trabalho com caminhão desde os 16 anos , aprendi a trabalhar num Scania vabis 1964 L 76 , depois fui p um 110 , depois 111 , 142 , 113 , 124 e por último eu tive um R500 V8 Scania , tive tbm 1935 , 1938s , 1944s , excelentes caminhões , concordo com vc em relação a caixa MB elas não são tão boas quanto a ZF , tive tbm actros 2546 esse eu não gostei , motor beberrão e fumaciador , troquei a turbina dele por uma do 2544 melhorou muito mais não resolveu , por último eu tinha um volvo FH 440 mecânico , ótimo caminhão , mais meu coração é Scania , nunca tive problemas com trem de força Scania 124 em diante , tive um 124 ano 2000/2001 zero que vendi com 2 milhões e duzentos mil km fiz troca de kits e bronzinas só e no lugar , o câmbio eu troquei um sincronizado e 2 rolamentos e o diferencial foi apenas frange esse tempo todo praticamente 15 anos de trabalho , não pode ser ruim um caminhão desse , p mim primeiro Scania segundo Volvo , terceiro Mercedes , abraço

[@qra.enoque1586]

Trabalhei num Scania 124 420... Puxando Canavieiro... Caminhão Top

[@geraldov0439]

Vou fazer minha lista também trabalhando com caminhão desde o começo dos anos 90. Isso considerando minha realidade de autônomo, porque empresa grande é outra realidade. Então temos que fazer a média: média de consumo, durabilidade e custo de manutenção (facilidade de mexer e preço das peças): Anos 80: Scania 112 de longe. Considerando que vc vai pegar carga de todo tipo e andar em várias estradas. Anos 90: Scania 113, 1935, Volvo NL. Scania ganha na média dos pontos positivos, Mercedão segue de perto. Anos 2000: Volvo FH 13 440: Bem acertado, tem manutenção cara, mas dá pouca manutenção. Perde em conforto, média de consumo, peças mais caras e manutenção mais complexa que o 124 e Mercedes, mas no GERAL ganha na média dos ´pontos positivos, como o 112 e 113. Axor é bom de motor, mas a caixa Mercedes de alumínio tem muitos pontos negativos. Aqui na Ambev tem um Axor 1933 que teve que fazer a caixa G 211 (não lembro se no nome é esse), e quando o dono viu o preço do orçamento, saiu bem mais em conta adaptar uma ZF 16s130 das primeiras 1935 e Volvo NL 10, que é mais robusta e mai barata. Anos 2010: Scania 440. Nunca andei nesse carro, mas os motoristas dizem que na média dos pontos positivos é melhor que o Volvo 460. Aqui na Ambev o serviço de distribuição de bebida é feita com frota propria, e eles, como empresa, que vinham comprando FH nos anos 2000, passaram a comprar o R 440. Zero km: O pessoal comenta que o DAF é muito bom. O Volvo 540 já é consagrado, mas no serviço pesado considerando a média dos pontos positivos, diferentes motoristas e dono de caminhão me falaram que o MB 2651 tem se saído melhor NA MÉDIA dos pontos positivos. Mas uma vez digo não gosto dessa caixa Mercedes, que vem peças importadas até o Japão, prefiro a ZF. Esses novos MB que chegaram agora tem painel todo digital e acho que não cai bem em estrada de chão. O novo motor da Mercedes de 13 litros e 530 cv tem comando de válvulas duplo no cabeçote e deve ter manutenção complexa e caríssima, além de ter EGR, que nem precisa falar da dor de cabeça que dá. O novo Scania tem motor 13 litros com common rail e que já andou diz que é imbatível em força e consumo, sendo que segue aquela linha clássica de cabeçote individual e comando no bloco, o que deixa a manutenção mais simples e barata. Assim se eu fosse comprar um 0 km iria no MB 510 cv com motor de cabeçotes individuais ou no Scania novo. Atualmente tenho um Stralis 360 automático 2015 puxando caçamba LS com 32 ton de cevada. Não desmereço o Volvo, mas tenho que levar em conta o autônomo, que busca uma média de pontos positivos e nesse sentido, vejo sempre grande dificuldade dos meus amigos que tem FH por causa do auto custo de manutenção. Talvez pra empresas que tem muita grana seja melhor Volvo pq é mais resistente e elas tem dinheiro para manter. Eu tenho Iveco e até o momento não me deu dor de cabeça, mas é inferior aos demais na média dos pontos negativos. MAN não conheço autônomo que tenha e o DAF também não, mas vejo os empregados falando bem dos DAF. Agora vou só dar uma observação especial por autônomo: quer um caminhão novo ou semi novo, tem um pouco de conforto, e BOM DE TUDO: ECONOMIA, FORÇA, ROBUSTO, DÁ POUCO PROBLEMA, MANUTENÇÃO SIMPLES E BARATA, BOM DE REVENDA PARA TRABALHAR NA 3 EIXOS: LS 1634 OU 1635. Pode ir sem medo.

[@ageununesdasilva8270]

minha opiniao.custo e beneficio.scania nao perde pra ninguen.conpra um volvo 440 e uma scania 440 bota os dois pra trabalha faça as contas no final do ano veja os lucros de cada caminhao.á scania vai thi deixar uma marje de lucros muito melhor que ó volvo isso é real.mais ó volvo é bon tanben

[@felipelanaful]

Excelente análise !

[@Leandrox2009]

Geraldo o que vc me diz sobre o Iveco stralis. Estou cogitando a compra de um 410 e estou receoso uns falam bem outros metem o pau.

[@cesarluis8470]

@@Leandrox2009 um dos melhores caminhoes ,bom de média ,confortável,barato,freio motor bom ...Tenho amigos que tem ,eu tenho um 440 hi way bom também .........si vc tiver duvidas é só vc começar reparar nas estradas tem bastante rodando

[@bruno.caminhoneiro733]

Migão, muito bom seu modo de ver e pensar!! Sempre vejo comentários a favor do FH, porém sabe-se que existe quem gosta dele (FH) e de quem gosta de outras marcas, tipo Mercedes, Scania enfim... Eu tenho vontade de adquirir meu primeiro caminhão, sou filho de caminhoneiro e perdi meu pai infelizmente em 24/12/1989 qua do eu tinha 8 anos de idade, más tenho muita lembrança de quando viajava-mos junto e daí a paixão pelo trem... Hoje estou com 39 anos e trabalho com um fuscão 23220 2004 Cummins série c caixa ZF diferencial Rocuel no truck puxando tanque de 20mil litros, é um carro com trem de força muito bem ajustado e que não dá trabalho. Diante disso vejo um carro q chama muita atenção pelo custo benefício q é o Costela 19320. Onde vc olha tem um trabalhando. Para iniciar eu não sei, más diante da sua visão, esse caminhão é muito bem acertado e pra trabalhar tranquilo ele cairia muito bem no baú q anda mais leve teoricamente e na carretinha 2 eixos, se eu optasse por um 25320 6x2 daria pra colocar um peso a mais, más consequentemente forçaria bem mais o trem de força... Estou vendo possibilidades e diante do 25320 achei o 2544 MB que estão quase o mesmo valor onde moro "DF", só que aí já fico com pé atrás para ele diante de tudo que já vi e pesquisei... Vejo q no 2544 eu poderia está trabalhando com mais peso ou se não com mais folga dependendo do meu implemento... Como você bem disse no descrito, o FH440 no I-shift e um ótimo acerto más que pra autônomo pode ser também um tiro no pé, ainda mais tratando-se do primeiro carro "pensando em manutenções corretivas e preventivas"...

[@IronRidee]

A opinião de alguém que lida com isso é de grande ajuda para mim, sou grato, obrigado senhor.

[@jiliardabreusiqueira5999]

Você é simples, humilde e sincero! Parabéns!

[@niltonalmeidabertulino2067]

Parabéns rador Tavares. Seu comentário veio me instruir, pois estava em dúvida qual caminhão comprar agora não tenho mais dúvidas. Brigado ok

[@adairborges7171]

Muito bom este vídeo bem esclarecedor, brigado Mecánico

[@micheldejesus2166]

Vc sabe muito Sr Rador ,parabéns pelo trabalho

[@CarlosEduardorpl]

top meu amigo vc falou tudo sou motorista carreteiro a quase 20 anos e digo q vc só falou a verdade, parabéns

[@sergioricardodeandradesilv2884]

Mas sem dúvida viver no meio da Mecânica Diesel muito deu a você uma grande experiência que deixa para trás muita gente que fez escola Técnica. Parabéns e obrigado por dividir essa experiência!

[@antoniomachado3909]

Parabéns você entende de caminhão . Um abraço a todos aí.

[@qraeobuga911]

Concordo plenamente com o ranking do Sr Rador Tavares

[@marcosilva9823]

Amigo vc , é um profissional e tanto , agora , so pra ajuda , faça vídeos curto , nem que seja dois ou três no dia , e não esqueça , deixa o link se escreva no canal !!!

[@cristianopedrozo146]

Concordo plenamente Scania 113 com diferencial do Mercedes carça vermelha

[@felipevieiracarvalho5309]

Humildade do home é demais parabéns Deus o abençõe 👏👏👏👏👏🙏🙏🙏🙏

[@claudiopaes2695]

Sou de Itajaí SC é sou fã do seu trabalho é seus videos

[@josimarsantos7109]

Aqui é o Josimar,há um ano atrás comprei um volvo fh540 2013,não me deu problema até hoje,caminhão é show. Gostei demais das suas explicações,um forte abraço

[@brunorickfarma9339]

Vale a pena comprar e por pra rodar?? Qtos tira livre?

[@paulomalaquias2040]

Rador Tavares meus parabéns pelo seus trabalhos ai gosto muito de ver seus vídeos e o Paulo de patos de Minas vc ate jatrabalhou a qui

[@Silvav8]

SUPERLIKE! TENHO UM VOLVO EDC360 98 6X2 puxo lamina compensado tucurui x açailândia, Em 2005 dei um 113 360 e um vectra seminovo neste meu volvo, pois o scania NÂo aguenta peso 1 quebrou a caixa, depois foi a ponta de eixo , dpois o coroão, pouco tempo depois luva cardã depois denovo a ponta de eixo, isso em só 2 anos de puxada(tem muita subida alta aqui) depois que peguei o "volvo burro" não tive mais problemas, o bicho é realmente duro, mas não quebra, aqui na laminadora de tucuri tem muito volvo, mercedez e man mas só uns 3 scania.

[@robsongoncalves4117]

Por que já era bixado i depende de motorista 👍

[@iplayerbass]

Nada como a opinião de quem trabalha no ramo à mais de 40 anos!..........Parabéns..........

[@heberreginato3648]

Parabéns pela visão de quem intendi do assunto!

[@diegoespinoza2353]

Eu comprei um Iveco por causa do pouco dinheiro pra pagar a vista... Mas é um excelente caminhão não tenho nada a reclamar... Peguei um 2010 e só alegria

[@ivandomingues3447]

Scania é show, do ano 86 faixa cinza são os únicos rodando em viagem longa na rodagem

[@henriquealnascimento7017]

Tenho iveco stralis 460 CV 2011 , tá dando um show . Vou comprar outro, ótimo custo e benefício 🙏🏽

[@FelipeSantos-fv5pl]

Ele é confortável para viagens longas?

[@divinomelodacostamelodacos930]

Bom eu tô 22 anos trabalhando com caminhão já trabalhei com todos mais o melhor e o que tá lá na linha de montagem ou seja novo e o melhor .

[@cropereira]

Kkkkk falou td

[@robsongoncalves4117]

Vai c bobo sô

[@josevaldemir4396]

Bom e fnm com motor 113 caixa e diferencial 340 ja puchei tora 8 anos nunca fiquei na mao olha 30tom fnm puchava. Um abraço aqui do. Paragominas pará

[@gilvanluiz1370]

Parabem pelo proficional que você é a importância e nessesaria a pessoa com o conhecimento de motores di caminhões motores a diesel obrigado mesmo pela dicas di profissional que você é ok 👍

[@roselidosantos2317]

Muito humilde e legal o senhor que Deus continue abençoando sempre

[@mayaraleonardoseguro8839]

Concordo perfeitamente Rador....falo tudo ....mas tudo mesmo.... Até a era das bombas injetoras ....caminhão era 113....coisa boa. So q ai .....veio a volvo e fez um cara chamado FH .......e pah....deu uma acertada na vida da Volvo.....q vo dize ....hein ....FH é uma lenda das estradas....posso até estar exagerando....mas foi e é o melhor caminhão eletronico do Brasil. Scania ....é bom ...mas é quebrador.....Mercedes é guerreiro mas falta conforto....e não desenvolve...tanto q chamam d mula...e não é bom d media tbm.... Então dos tradicionais negócio e o FH mesmo... Valeu

[@ronyeclay7386]

Jamais seria contra a experiencia de 40 anos do Rador. Parabéns.

[@josejaimirgaigher4943]

Eu já não comprava um caminhão com bomba injetora. Comprava um escania 500. Automático e 6x4 eletrônico. Eu já tive um escania 112 fiquei 5 anos com ele vendi graças de Deus.

[@fabriciosantosbarros5816]

Sua realidade financeira é diferente dos demais os pobres compram 113 e 1935

[@danieltavares1836]

Rador, boa noite! Fugindo um pouco do assunto do vídeo, vou sujerir que você fale desses trucks com sistema de balança com rolamento. Eu tive um 1113 que tinha e era uma maravilha. Era recomendado apenas verificar quanto a trincas no eixo e de vez em quando rodar o rolamento, porque ele pega peso apenas em um lado.

[@satyapotratz5637]

Concordo com tigo ,além disto a linha do caminhão MAN vai ser uma revelação pra muitos , ele domina as estradas na Europa !! E poco conhecido por aqui ainda mais e uma ótima escolha sem a menor dúvida !!!

[@jaelmocamaradasilva4660]

Duvido DARF vai engoli tudo

[@edgar2607]

para trabalhar queria um NH12 2006 460 6x4 manual de 16 marchas, é uma raridade mas é um baita caminhão. Botar ele em um bitrem 7 eixos.

[@ronandeoliveira9212]

Pra mim 1935 0u 1938 as mula ali aceita disaforo facil manutençao cubo redutor ali tem pressão bom pra subir não quebra fácil

[@robsongoncalves4117]

O brabo é aguentar a caloria dentro da Gabina i temperatura de motor...

[@carloslobao3392]

Perfeito o seu raciocinio. Parabéns pelos videos.

[@carmenrodrigues5038]

excelente informação fiquei muito grato, pois estou tentando entrar nessa área e esse tipo de informação me ajudou muito.

[@djalmajunior7173]

Boa noite amigo! Tem como reaproveitar o vw25-370,colocando o motor do scania 113. Esse é um motor mais em conta no mercado, tem quase a mesma potência do VW, e a caixa zf e o diferencial Meritor que equipa o VW é um bom conjunto. Então ficaria motor scania acoplado no conjunto de transmissão VW, e nada de eletrônico, motor de bomba mecânica pra simplificar.

[@gilsimarciti8311]

Fica toooppp .mãos a obra.

[@djalmajunior7173]

@@gilsimarciti8311 Obrigado pela orientação meu amigo, as vezes a gente quer realizar um projeto mas ficamos com medo do resultado se vai ser satisfatório

[@RadorTavares]

É isso mesmo que o pessoal anda fazendo. Já vi também com o motor do 19-38, mas ainda acho melhor esse do Scania.

[@djalmajunior7173]

@@RadorTavares obrigado pela orientação, eu estava pensando também no motor do mb1935, para fugir da complicação dos eletrônicos, mas o motor do scania 113 tenho achado mais em conta na minha região.

[@gilsimarciti8311]

@@djalmajunior7173 sem contar o castanhado do motor 113 que faz o coração acelera. Kkk

[@doriedegomes2815]

Qual o melhor em. Um vídeo vc fala que caminhão e bom , já em outro vídeo vc fala que não compraria

[@arifaustino5680]

Amigo a 113 Scania e 35 da Mercedes foi o melhor caminhão já fabricado no brasil

[@donifreitas2010]

Concordo em partes, na era da bomba injetora sim o 113 e 1935 excelentes. Mas na era da eletrônica o fh 440 é show

[@fuznavpirado1x1realmane12]

Verdade , eu tbm o é 113 ou 35

[@erickmartins5916]

Falo tudo

[@valdiraragaoferreiraferrei5789]

Motor d13 faz 3 milhões ou mais

[@gilsimarciti8311]

Nos aqui do minerio em Minas .só as mula e imbatível. Elas são rassudas. Só não tem conforto nenhum. Qualquer um meche nelas.

[@anderson22morais]

Amigo vale a pena comprar uma 1635 e por ae no minério. Vejo umas por volra de 120 mil

[@diegorocho5556]

As mulas apartir de 2015 sao muito confortavel e economica

[@leonardod1846]

@@juquinha7195 Ia comentar isso, só iria pra caçamba se fosse pra ficar em casa todo dia, de resto só vejo negativos.

[@orionpla]

@@juquinha7195 me tire umas dúvidas, o caminhão pra puxar minério precisa ser traçado e 6x4? E qual o tipo ou modelo que melhor se dá nesse tipo de operação, são Scania, Volvo, Mercedes ou quais marcas?

[@orionpla]

@@juquinha7195 É pra rodar na estrada, tava vendo uns anúncios e pedem cavalo, e Scania 113 com diferencial original canelinha aguenta essa batida, pois vejo a turma falando que pro asfalto ela vai de boa mas na maciota, pois as pontas de eixo não aguentam desaforo como Volvo e Mercedes, ou tem que ser diferencial de Volvo ou Mercedes com cubo redutor? Tô pensando seriamente em me meter nessa poeirada!KKKKKKKKKKKKK

[@LeandroFerreira-nm3uw]

Parabens nossa quem conhece conhece rapaz tiro o chapeu Deus te abencoe continue nos ensinando

[@franciscorobertodossantos1778]

Rador muito obrigado por esclarecer umas dúvidas que Deus te abençoe sempre fh mecerdes Scania 👍

[@jairteixeirasoares3003]

QUI AULA BEM BOA CADA AULA MELHOR QUE A OUTRA

[@JoaoRodrigues-el4ge]

Ai depende do de serviço que éxecutar o tipo de terreno topografia que tipo de cargas peso sempre vai ter um mais adequado que outro hoje se tem muitas opções as diferenças estão nas administração trabalhar com exesso de peso essas são as diferenças.

[@danieltavares1836]

Rador, boa noite! Penso eu que sua dica está certíssima. Scania 113 pra quem sabe trabalhar e cuidar da manutenção preventiva, não existe cavalinho melhor.

[@fabiodiniz5111]

Eu tenho um g380 no 4x2 excelente caminhão, se fosse para andar no bi trem pesadao eu compraria o volvo 440 é bruto demais!!!!

[@jubileu6254]

A g420 também vai muito bem no britrem

[@LuizFernando-yt8zx]

A g380 é melhor que o 124 360?

[@canaldoportuga6933]

Eu gostei e concordo com a opinião sim trabalhei em Scania 440 novo e com pouco mais de 200000 sumir água trabalho hoje num FH 540 é só alegria não dá manutenção

[@robsongoncalves4117]

Cupim de aço

[@julioagostinhocochettomage8176]

Faz um vídeo de qual bitruck vc compraria.

[@joseroberto1284]

Salve rador 113 e imbativel pra asfalto no tapetao caipira quem reina absoluto. mb 1935 nao tem conversa tmj

[@zedanieljosecastro932]

Eu compraria uma 1935 e o dos primeiros eletrônicos Euro 3 compraria uma 1938 Caixa ZF top a 1938 é reforçada e dos novos FH porque o FH porque Motor bom caixa reforçada e diferencial reforçado.

[@nidouradao6697]

E ai meu amigo vejo que vc entende mesmo de caminhão sigo seu canal de uma dica 112H 84 E bom

[@eduardomarques5588]

Muito obrigado guerreiro acho que nois pernambucano temos muito mecânico BOM mais como eu que estou a fim de compra um caminhão ou cavalo mecânico obg pela dicas Deus que te abençoe paz para família e amigos e todos nois da Estrada Amém.

[@sandroweigertferreira5308]

Scania 113 e FH 440 são muito bons, eu gosto do MB 1935 também. O zero KM também ficaria com o FH.

[@ivoneiderodrigues1745]

Bom dia. Gosto muito das suas explicações. Estou querendo compra um caminhão pra iniciar no transporte de grãos. Caminhão barato. Iniciante

[@ivoneiderodrigues1745]

Qual caminhão vc mim indicaria?

[@pedroviniciusribeirorocha6530]

Eu ainda fico com FH sempre só posso falar do que eu já trabalhei. 124 plástico não tem um mês que você não vai na oficina. Vai desmontar um reservatório de espancado do Scania um dia de serviço. Do volvo você troca 20.

[@robisonluizfeliciano5805]

oh!! seu rador caminhao bao e sinutruck howo 380 6×2 as pecas vc acha em qualquer lojinhas de chines..

[@joerimaferreira4963]

Sinotruck é igua os celular xiaomi complô plu que quis kkkkkk

[@kelvinpaisdesousa7932]

Mano eu preferia o Man tgx porque ele e bom de economia de combustível e a caixa de câmbio zf as Tronic de 16 velocidade e um diferencial bruto pra aquenta o Brasil as nossa estrada ok um abraço

[@olimpioribeiro1714]

Vç conhesse è professor maja vale apena ver vç da as dicas Deus Abençoe xk dimais

[@edsonguitar777]

um caminhão que eu gosto muito são os primeiros 124, os a bomba injetora. (evolução nem a pau kkkk) o meu pai trabalhou bastante tempo com um T124 360 ano 2000, um tio meu que mexe com bomba tinha mexido na bomba dele, mudou muito o desempenho do caminhão sem prejudicar em nada a mecânica. inclusive aquele caminhão nunca quebrou na mão do meu pai. se um dia eu quiser ingressar nessa vida, esse com certeza é um caminhão que eu olharia.

[@SOB.CONTROLE-]

Conhece o scania 113H R320 4x2 1995?! O que acha?!

[@selsonrocha6882]

Amigo boa tarde isso é muito bom essas explicações 1518 seria ainda viavel pois não posso comprar um caminhão mais novo

[@dannilolucenapereiradearau9261]

Rador parabéns pelo seu trabalho, eu tenho um volvo FH, mas caminhão é Scania! Pois a manutenção do volvo é terrivelmente, absurdamente cara!

[@vagnerlud]

Meu medo de Volvo é esse: manutenção. Conheço três pessoas que trocaram por Iveco e não se arrependem. Conseguem manter o cavalo mecânico com a manutenção em dia. Afirmam também que a média de consumo é parecida.

[@cesarluis8470]

@@vagnerlud Tenho iveco o pessoal fala demais o caminhão é bom .....É só reparar que tem bastante nas estradas

[@natanaelcarvalho3571]

Só q o Scania cada viagem é um conserto ....aí sai mais caro q o volvo ...

[@diolembergsoares5525]

Eu trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas há 17 anos eu particularmente penso " carro caro dificilmente fica dando manutenção,/ carros com peças e acessórios"barato" dão os que mais visitam oficina mecânica e enriquecem donos de autopeças ,meu ponto de vista pessoal

[@begoodpresentes6468]

Independente do valor da manutenção o volvo é muito melhor, tanto motor, quanto câmbio e diferencial.

[@alexbongiorno9937]

Depois que a volvo virou a maior acionista da Scania, a volvo vem si destacando cada vez mais. O Cummins 310 tem que colocar bastante aditivo na água para não comer as camisas, o meu tá com 700mil/km e tá d boa o motor, ah calibrar os bicos a cada 100 mil/ km e fundamental tbem para não mijar nós pintões. Boa escolha Rador, abraço.

[@matheusbonassa6754]

Amigo colocar bastante aditivo seria quanto a mais que o normal?

[@juliooliveira1702]

A VW que hj é dona da Scania não a Volvo

[@laurazellicorredora7153]

Olá amigo tô com você trabalhei quatro anos com um 113 traçado na Julieta puxando madeira andava só pesado media de 48 toneladas e não comia nada pousado

[@zaqueuguedes8684]

Olá amigo! Ficaria melhor ainda seus vídeos, se você colocasse as fotos dos modelos dos caminhões mencionados. Abraço.

[@nelsoncosta6826]

Tá certo vc o 440 da volvo é o carro viu, principalmente falando de freio motor, é fora de série ,sem contar que sobe muito bem , só que assim a manutenção tem que estar em ordem né , abraço amigo Deus abençoe vc 🙏🏼👍✌️

[@mikaelaferronato]

Bom dia tenho um FH 440,2011,6x2 estou andando junto com um 113 e um 124,420 todos na LS ,toda a viagem gasto menos que os Scania, sempre consigo fazer uma melhor media dependendo a viagem ou seja a quilometragem mas num raio de 400km gasto sempre 30lts a menos que os Scania.

[@higorfreitas5224]

Amanhã estou indo olhar 3 cavalos axor 1933 ano 2006, preço abaixo de 50 para fazer alguns serviços, para puxar baú 3 eixos...

[@fabianosabino6887]

Higor tem mais lá passa o contato pra mim?

[@higorfreitas5224]

@@fabianosabino6887 fala comigo na próxima semana, estou indo pegar o meu amanhã, tinham 3, resta apenas 1

[@castilho10216]

Concordo com você. Também o barulho" castanhado" do 113 é coisa linda .

[@maquiavel628]

AMan não decola no Brasil porquê a Volkswagen,e a dona da Scania tem 60% das ações .Aí ela não quer atrapalhar as vendas da Scania

[@drjairlopes]

Fala sobre os caminhões 3/4 qual melhor para serviço de entregas?

[@jeisielsantos6116]

Trabalho com um Scania R540 2020, Caminhão excelente, E Boto quente nele e vai embora, Alguns fala que Volvo é Brutao e não sei oque, Mais até Hoje não achei nem um FH que subiu comigo, Aqui em Mato Grosso na serra de São Vicente, onde falam que volvo é oque sobe mais kkkkk vo engolindo 1 por 1 , Não desmerecendo outras marcas, Mais o Rei da estrada só tem Um SCANIA. 😎

[@ricardoalho2973]

Meu amigo caminhao depende da aplicação. Tem serviço q mercedes é muito mais negócio q volvo por ex. Até iveco vai bem

[@robertopedraca7333]

TOP pelas dicas!!!😎

[@wagnerpereira8338]

O véi eu vou comprar meu primeiro caminhão de estrada usado semana que vem, estava em dúvida entre o scania r440 e o FH 440.. Por causa desse vídeo seu vou comprar o FH.. mas se der muito problema eu vou levar na sua oficina pra tu arrumar e a mão de obra vai ser por sua conta!! Pega a visão posi...

[@mariopereira2292]

Confio na sua opinião ,Estou pensando comprar um cavalo mecanico antigo pra começar puxando uma carretinha 2 eixos qual você indica

[@paulomalaquias2040]

Gostei muito da sua escolha

[@godthorvikings1698]

Srs. Tavares Mecânico, boa tarde. Gratidão pela sua experiência, por favor seja sempre assim, honesto, honesto, honesto, horando. Com sua opinião, por favor, explicar-nos de todos Caminhões, do menor ao maior bem definido motor, caixa, suspensão, chassi, etc... COLOCAR SEU ENDEREÇO, TEL. DA MECÂNICA. PARA TODOS NÓS, NO VÍDEO DO KZbin. Este vídeo É MUITO BOM. DEUS ABENÇOE HÁ TODOS NÓS. GRATIDÃO

[@luizhenriquemello8918]

Rador. Tudo bom meu amigo? Eu tenho visto muito seu videos. Gosto muito de mecanica, mas não sou mecanico. Sou só um curioso que gosta de aprender e com pessoas que tenham esse carinho pela profissão, como voce. Eu estou pensando em comprar um caminhão. Ainda não tenho, mas estou juntando um dinheirinho pra comprar. E voce falou justamente oque eu penso e gosto. Do Scania 113 topLine. É esse caminhão que vou tentar comprar. Mas voce disse uma coisa que eu estou aqui pensando. É a respeito do cambio dele. Voce disse que queria um com 6 marchas. Eu pensei que um cambio com mais marchas, seria melhor. Pois tem mais engrenagens para escalonar e usar na hora certa com o peso. Porque voce usaria um cambio de 6 marchas, em vez de outro de 8 ou 10 marchas? Um abraço meu amigo e muita saúde e paz.

[@ramonsouza8950]

Por tamos com gosto em caminhão igual esses planos pra eu comprar ano que vêm ou 24250 ou 113 planos pró ano que vem si Deus quiser

[@marcelodeoliveira9031]

Boa tarde amigão Tô querendo comprar um caminhão Man 28 440 6x2 O que vc me diz desse caminhão sobre manutenção

[@FernandoAlves-tj7fy]

Falou tudo e mais um pouco 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 Antes aqui na puxada da soja de Sinop pra Porto Velho só dava Scania agora o Volvo é o pau que rola tá tomando conta da 364👌

[@nelsonbento2120]

um bom dia para o amigo eu gosto de volvo FH mais não gosto de caminhão autorizado eu queria comprar um volvo de câmbio qual o menhor ano qual o menhor volvo 440 ou 460 para o amigo tem um palpite

[@adevadossantos8922]

Trabalhei com caminhão no transporte de minério: Mercedes Benz. Dá pouco problema.

[@orionpla]

Meu nobre me diga uma coisa, pra esse trampo de minério o cavalo para puxar caçamba precisa ser 6x2 ou 6x4? E canela seca ou com cubo redutor?

[@vanderluciodemoraissouza8388]

Aqui muito bom seu vidio eu concordo com vc plenamente parabens Agora eu gostaria que vc me respondese eu tenho um mb 710 ano 2006 turbinada e interculado mas to achano o caminhao muito fraco, mas ela nao da fumaça nenhuma nem na hora que liga com Deus

[@luizinbr36]

concordo com tudo.... sua opniao esta otima....

[@fernandoeustaquiooliveiraa7703]

Boa noite qto ao grau de concordancia ele existe para distribuir o torque em uma area maior no eixo..Nao levando ele a trinca. Qto ao motor Volvo ele e um Caterpillar consedido a Volvo sob carta patente. Qto ao Scania seu motor tem cabecotes independentes e o bloco e muito fraco levando ele a sofrer uma deformacao plastica muito rapida.e seus aneis superiores vir a vazar. O que leva os motores a furar a camisa sao cargas estaticas eletricas que surgem no corpo das camisas.cargas eletricas ionicas.isto pode resolver colocando um pedaco de zinco no radiador. Outro grande problema no motor Scania e que os aneis de borracha nao consegue absorver a vibracao da camisa na hora da expansao. Goste do facao e aprendi. sobre o alinhamento dos aneis.Abracos Fernando Oxxann Carmopolis de Minas

[@AlanR500]

É, só que o 1941 puxa bitrem sem problema. Pra 113 é muito peso, só se for ls.

[@kleberklebinho3053]

New no bitrem e muito menos no ls o 41 acompanha um 113 top... Mais não acompanha memo... 113 anda junto com fh R 400, G380 etc. Se o 41 tentar acompanhar 113 não faz new pro Diesel migao

[@izacsilva5431]

Moro em Recife Pernambuco e comprei a pouco tempo meu premeiro cavalinho Mercedes-Benz 1934

[@vitoreds4409]

Muito bom ! Fala no volvo NH 380

[@osguerreirosdoasfalto6364]

Boa noite meu amigo você pode me fala sobre o Mc 1933 ano 89 eu gostaria de saber um pouco sobre esse motor por favor

[@osguerreirosdoasfalto6364]

Eu tenho um 1933 a 6 anos e só tenho trabalhado com ele só que já tá meio fraco você pode me dar uma luz amigo

[@marcosalmeida4205]

Sem dúvidas Scania

[@feliciofulik2730]

Olha não trabalho de motorista nunca quis mas tenho cuhado sobrinho amigos eles sempre falam que SCANIA é a melhor em todos aspetos manutenção baixa e consumo também é cavalo próprio para autônomos. VOLVO e muito bom mas é caro as peças VOLVO é caminho de empresas que usam alguns anos depoi vende.

[@josemosso3494]

Motorista bom .se fez dentro do scania 113 .caminhao bom para proficional.eu comecei em um jacare 111.apesar de volvo ser muito bom.abracos

[@mateus4025]

Concordo com o amigo, 113, fh440 e fh540

[@valdirmesquita8163]

Boa noite Rador quero um explicação sobre cavalinha mecanico cavalinho 18320 tracor trabalha bem o senhor pode dizer em bom ou meia vida

[@pauloestralis410]

Olha lá em Sr João vou comprar um fh 440 . + 380 também é muito bom . Ischift e enjuado câmbio mais eficiente que eu já vi

[@diegorocho5556]

Dificil é achar um 113 file.a maioria so bota peça de 3 linha dai vive quebrando.e a gabina dele tem que fazer todo ano vive apodrecendo.nais é um bom caminhão

[@maicosavio8520]

113 e um otimo caminhão para estrada porem para serviço bruto, roça, tora os volvo nl são muito melhores.

[@diolembergsoares5525]

Não sou caminhoneiro nem trabalho com transporte ,já viajei várias vezes de carro sp x nordeste " eu compraria um volvo FH 540 , nunca vi FH quebrado na rodovia ," vejo mais FH 460 rodando do que FH 540 sempre tive curiosidade ! É porque o FH 540 é muito caro em relação ao FH 460 / ou porque o FH 460 é melhor ? ( Não sou caminhoneiro apenas admiro volvo!

[@robsongoncalves4117]

Caminhão quebrado fica na oficina não em beira de rodovia 👍