A desvantagem do Scania em relação ao FH

[@valteralves2730]

Uma dica de suma importância para quem quer comprar o seu primeiro caminhão e ser autônomo,o seu Rador sabe do que está falando.

[@GUILHERME-MH]

É SEMPRE BOM OUVIR A OPINIÃO DE ALGUÉM QUE TENHA EXPERIÊNCIA NA ÁREA

[@pancardes]

O senhor é gente boa demais, passa sua experiência com humildade. Parabéns pela pessoa que é. Deus te abençoe muito.

[@fosfato1000]

Parabéns pelo vídeo, Trabalho com Mercedes, igual o scania tem muita dificuldade para realizar manutenções, a diferença que Mercedes Não quebra fácil !!!

[@adrianovargas87]

Eu trabalho a nove anos em oficina Volvo, assisti o outro vídeo também e fiquei surpreso porque sempre ouvi falar que o Volvo era mais difícil de fazer a manutenção. Trabalhei em oficina da Scania também, mas foi uns três meses só. Os dois vídeos são bons e de fato podem ajudar na decisão de uma compra, principalmente no mercado de usados e semi novos. Abraço.

[@joaobatistafederzoni7127]

Parabéns meu amigo.... quando vir pra São Paulo.. avisa eu Aki ... quero conhecer o Senhor pessoalmente.... porque sinceridade e humildade o Senhor tem de sobra...

[@denissonnascimento6557]

Trabalhava em um FH, e não tive sorte , estava dando muita dor de cabeça, o patrão chegou até vende -lo , depois disso me passou pra um SCANIA 420 , nunca mais fiquei a pé. Sempre vou e volto sem B.O grande.

[@vanderleifernandes9198]

uma coisa que aprendo há 20 anos atrás que a diferença do escania em relação ao volvo, é quando o escania vai pra oficina...

[@franklin3232]

Scania e top demais !!

[@marcosvanni7859]

Sou motorista mais c um dia Deus abençoa minha caminhada com certeza vou compra um FH

[@1983Fidelis]

Então vai ser dois .. O dia que Deus falar , Meu filho chegou sua hora! Eu vou de FH

[@manoelramon7134]

Trabalhei numa transportadora. A frona era só escania. Muitos casos de roubo do héca pelo fato de ser caro dimais e a facilidade de sacá apenas 3 parafusos

[@tiagoandre6995]

boa noite...aguardando o Sr.fazer um vídeo comparando volvo EDC e mercedes benz 1935.. obrigado

[@ricielebaroni6454]

Ai é duas máquinas difícil dizer qual é melhor , eu prefiro MB 1935 minha opinião

[@diolembergsoares5525]

Tem um vídeo que ele prefere o MB 19:35 pois é menos complicado para mexer , más volvo é mais caminhão porém peca no sistema semi eletronic na bomba injetora ( segundo o vídeo

[@robertoharuoinoue6695]

parabéns !!! mestre Rador por isso vou pro FH 460 ou 540 Scania e bom na média e conforto somente muito obrigado forte abraço.

[@patriciapalazzo1686]

Não é muito bom na relação de média/potência. E o FH não perde de muito longe nesse páreo da média se você manter até 1500RPM

[@carlosbrito4702]

SCANIA É mais fácil a manutenção e mais barata, não fica parado em oficina por falta de peças tem de tudo.O Rador só falou isso porque os volveiros não gostam quando elogiam o Scania,tem inveja!mas não adianta,SCANIA é imbatível,continua sendo o REI,SCANIA é o REI da estrada,o resto é conversa fiada SCANIA (Só pra quem tem bom gosto e sabe o que quer) Parabéns SCANIA👏👏👏👏👏👏👏👏 parabéns pro REI👏👏👏👏👏👏👏♥️♥️♥️

[@fabiosousaluiz8149]

Bom dia meu amigo vc tem toda a explicação sobre os ambos Turks só não ver quem não saber interpreta as suas explicações blz paz e muita luz do senhor Amém

[@alexandrehenriques12]

Uma vez fiquei pendurado em um top em Pompéia estado de SP acho que muita gente sabe deste top sai da usina de açúcar se não me engane clealcool com 57 de peso total. Era um FH 420 2006 6x2 que não aguentou subir de segunda reduzida (top bruto) coloquei a primeira tratora ergui o truk e pedi a Deus para que arranque e o bicho levantou a roda do lado esquerdo do chão e saiu, nesse dia eu dei graças a Deus de estar em um Volvo. Grande abraço e fica a história.

[@donifreitas2010]

Volvo e mercedes sairia dessa situação. Já o scania o diferencial, ponta ďe eixo e cardan iriam dar adeus na primeria tentativa de tentar em sair.

[@regispavelecini]

@@donifreitas2010 scania arranca igual, e so saber levar, claro ele e mais fraco, mas e so saber levar ele

[@guilhermevilarinho2059]

@@regispavelecini meu amigo um scania na primeira tentativa tinha vuado o cardan

[@regispavelecini]

@@guilhermevilarinho2059 pessoal acha que é tão fácil quebrar um Scania? Ele vai onde os outros vão, só saber levar

[@arlindonunes9062]

@@regispavelecini a alguns anos fui buscar uma grade em uma usina de álcool em sp , tinham vários scanias na frota , puxando aqueles comboios , achei curioso por sempre ter ouvido falar que nao aguentava , dai perguntei na oficina da empresa , e um mecânico me explicou que todos tinham trocado os diferencias pelos diferenciais do volvo , aqueles com redutor . então saber tocar é importante mas se vai colocar na mao de qualquer um e pra uso severo , nao aguenta .

[@carlosteixeira8743]

Quem tem experiência e outro nível ... indiscutível.. parabéns pelo vídeo

[@rfaelsilva125]

Na empresa que trabalho nos fez um motor do Scania com 750 mil km trocamos todos os kits só não as camisas não prestou não deu compressão vamos desmonta tudo de novo e trocar tudo completo agora

[@ivocarvalho1374]

Melhor opinião é de um bom mecânico conserteza

[@adalbertomunhoz5835]

Rapaz ótima explicação

[@paulohenriquedealencar7185]

Sou scaneiro, mas ele so falou a verdade.

[@franciscoalmeida2153]

Sou da cidade de Canindé ceará brasil sou seu fã número um

[@moacirdoopalaamarelo146]

RADOR TAVARES FALOU VERDADE E ISSO AÍ 👍 ABRAÇO DO MOACIR DO OPALA AMARELO MORO NO INTERIOR DE ITAPETININGA GOSTO DOS TEUS VIDIOS VALEU 👍 ABRAÇO 👍 GOSTO DOS TEUS VIDIOS 👍

[@alemao8090112513]

Sempre com excelentes informações, muito conteúdo. Parabéns! Acompanho o seu progresso e agora com oficina própria. 🙏🙌

[@arildoaparecidocosta5729]

Xou irmão parabéns Tavares ótimo esplicaçao fexou bazuka Foz do Iguaçu pr Brasil caminhonista também

[@salomaocardosoleite7839]

O que entendo é que os o senhor conserta e da faturamento.

[@leandroaparecidolourencode7823]

Rador fala porque o câmbio dos Mercedes 2536 2644 automático da tanto pobrema

[@boscodopipa526]

Parabéns pelo seu trabalho e esclarecimento. BoscoCasa Nova,Ba

[@felipemotos2152]

Sou seu fã rador apesar da minha área ser motos mais gosto de caminhão e gosto de ouvir vc explicando vc é humilde e experiente parabéns

[@claudiomachado4290]

Você tá com razão mesmo Scania você faz 10 vezes vouvo você fazer uma vez só

[@alvarogeorgenobregeorge69]

Verdade outra coisa o VOLVO se você não comprar ZERO ele estar cheio de pecas PEBA a começar por senssores , FATO.

[@djandrequeiroga]

Vim da Paraíba para SP mais de 2.800 mil KM. Pq contamos 100 volvo para 30 Scania?

[@manoelramon7134]

Boa tarde amigão. Sou motorista e tenho visto muito comentado sobre a facilidade ki os ladroes de peças tem para retira o héca a embreagem do escania faz parte do sistema esse héca

[@ismarpereira8059]

Tenho um fh 380 203 1.700 km rodado no bau só rodei caminhão não incomoda caminhão brutu

[@franciscorafael1159]

Otimo e verdadeiro cometarios.

[@marcosvanni7859]

Falo tudo amigão trabalhei muito com as duas marcas prefiro sempre o FH pramim não tem caminhão mais robusto mais forte doq o FH

[@renatosoares2439]

Bom dia faz um vídeo falando uque vc acha sobre ..sua experiência do Mercedes Benz 2546 ano 2012

[@MadRota76]

Falou quem entende do assunto certo 😉

[@joseantoniovazzesinho1114]

Na verdade , a Scania tinha que pedir opinião dos mecânico e motorista . pra consertar essas falhas. Lembro da Fiat nos anos 80 era muito ruim .mas nos anos 2000 em ela mudou e pra melhor a Fiat deu a volta por cima. Não tenho carro da Fiat mas vejo uno e a strada carros tanque de guerra.

[@genivaldovieiramaciel5708]

Bom dia nosso amigo rador muito bem explicado quem for comprar vê qual o melhor pra ele e tudibom 😅😅

[@daniellourenco5017]

Um grande abraço DEUS ABENÇOE

[@andreoliveira8334]

Trabalhei com Scania e parecia que o caminhão fazia de propósito toda vez que quebrava a cabine fazia questão de não levantar.

[@arlindonunes9062]

kkkk

[@aloisiofernandes8964]

Trabalho num 2014 veio, tive q levantar a cabine semana passada, e advinha? Levantou normal 😂😂😂

[@paulohenriquedealencar1194]

Muito e bom e específico sua opinião, mas é muito bom pra você fazer esse tipo de vídeo, muito técnico e as pessoas que assiste seu canal podem não interpretar direito o conteúdo.

[@vanjamenezes2078]

Rador faz um vodeo entre volvo e mercedes

[@henriqueramos8331]

Olha eu concordo mas tbm vai do motorista e como o mesmo cuida e ouvi dizer que as oeças do Scania geralmente é km maior e mais barato

[@KL-ud3xf]

Sendo que o projeto do fh nos anos 90 custou uma fortuna para desenvolver, e a volvo acertou , por isso ele é melhor .

[@AdrianoVenancio]

Quem tem Scania e faz as preventivas (incluindo aí trocas de peças antes delas darem problema), nunca vai se incomodar com o caminhão. O problema é que o pessoal acha que o caminhão é indestrutível, quer rodar sem fazer nada no caminhão, acha que nada se desgasta com o tempo. Eu mesmo tenho Scania e sei me precaver e gastar (na verdade, economizar) nele antes que ele me dê problema. Só me dá lucro, é confortável e extremamente econômico. Já o Iveco Stralis que eu tenho só me deu dor de cabeça, apesar de ser um caminhão muito forte. O Volvo FH, apesar de ser robusto, já não é tão confortável, e quando quebra, te quebra junto, tenho vários colegas que tem e andam "patinando" na vida por causa de quebra de FH, as peças e a manutenção são extremamente caras.

[@silvimtrinity]

Fh não quebra o dono e só manter caixa pra fazer frente a manutenção agora comprar carro caminhonete gastos querendo ser rico aí não da

[@AdrianoVenancio]

@@silvimtrinity rapaz, aqui na empresa temos vários, de vários anos, e quase todos deram problema, a maioria de motor. Inclusive, a uns meses atrás um colega teve que se desfazer de um FH 520 2007 6X2, veja, nem traçado é. Já tinha feito motor (tinha furado as camisas), não tinha nem terminado de pagar, o motor quebrou de novo, detalhe, teve que mandar retificar bloco, cabeçote, vira, e comando de válvulas. O mecânico condenou o cabeçote (na Volvo, só o cabeçote custa 50 mil), mas a retifica conseguiu retificar. O eixo comando também estava condenado, a retifica teve que fazer o enchimento do comando, retificar e fazer tratamento térmico, detalhe, sem garantia de serviço. Já o balancim do VEB+ estragou, são 4 balancins por cilindro, 24 balancins, raro achar pra vender. Na Volvo deve ser uma fortuna, eu achei pra verder o de um FH 540 que é praticamente igual, preço 12 mil reais só no balancim. Conclusão, foi obrigado a vender o caminhão no estado pois não tinha condições de fazer o motor. Se fosse fazer na Volvo, ia sair fácil de 80 a 100 mil reais pra fazer o motor, num caminhão que vale 200 mil. Teve um colega aqui que, entre motor e câmbio, gastou mais de 100 mil pra fazer os dois, num FH 440. Esse negócio de que Volvo é indestrutível é lenda, quebra do mesmo jeito, suas peças são mais caras e mais difíceis de encontrar.

[@AdrianoVenancio]

@@canaloficenter311 o 440 é um bom caminhão, mas um 2012 dificilmente vai ter só 580 mil km, ele já deve ter passado dos 1 milhão de km. Veja se já foi feito o motor (bem provável), observe como está o sistema de arrefecimento, se está muito sujo e se não tem o líquido do Glicol no reservatório. Quanto a freio motor, é só ir na Contorno Turbo em Ponta Grossa que eles alteram e melhora muito a frenagem do caminhão.

[@zaqueuhilario3548]

rador faz um vídeo falando sobre o iveco 410 qualidades e defeito 👍👍

[@nivaldolopes3219]

E verdade cubo de traçao do scania como vaza.cardan q enrola copo de cruzeta q gasta bolsão de cabine nunca para ar.cambio muitas válvulas só pra dar problema não transfere pedal de embreagem q não reduz.o motor nem se fala aquela famosa troca de bronzinas com pouca quilometragem.enfim ruim o bom foi 113 mesmo assim com todos os defeitos caminhao pesado fraco.o4030 ford e mais robusto.

[@robertoharuoinoue6695]

Scania é mais quebrado essa é boa kkkkkk. realmente vejo mais Scania mas oficinas que FH parabéns mestre Rador

[@joaoondina1989]

Patabens Mestre Rador Tavares sou fa do canal

[@londres7748]

Parabéns Rador boa explicação. Trabalho com scania R440 6x4 no rodocacamba faz 3 anos ainda não tive esses perrengue. Então o cuidado do motorista faz o caminhão.

[@matheusbonassa6754]

Ele deve estar falando dos caminhão mais antigo, meu pai tem r440 6x4 no rodotrem graneleiro desde zero ta com 1.300.000km motor nao foi feito ainda

[@ertonpereira9796]

Gosto dá sua opinião sobre caminhão vc pode falar sobre caminhão vc é 10

[@mauriciosouzarocha3346]

Faça um comparativo entre Volvo, Mercedes e Daf.

[@andrereis4909]

Bom dia Mestre, gostaria de ver esse comentário citando a linha M.Benz axor . Abraço ...

[@martonzei5598]

Muito show

[@heliocandidocarlos3904]

Gostei meu amigo vc me ajudou eu tô querendo um vou comprar NH ou fh já decidi

[@simonesouzaadosreis9910]

Excelente comentário

[@Taislps_122]

bom dia ..se fosse pra vc comprar vc compraria qual dos dois em relação custo benefício

[@user-pg9wr7hj2h]

4:20 tanto é que na caçamba 3 eixos só vejo Mercedes,Volvo,de vez em quando Man,de vez em quando Iveco,mas Scania raríssimas vezes.

[@user-gz2nr4rw7u]

Tem um segredo pra bascular os Scanias, no inicio do basculamento, assim que a cabine começou a se movimentar, voce precisa soltar o bujão superior da bomba (A bomba é onde voce acoplou a alavanca), vai perceber que sai ar, parou a saída de ar aperte novamente e nunca mais terá problemas com o basculamento da Scania, ele já sai de fabrica com entrada de ar no sistema.....simples assim...

[@alexsandrosachettovillasbo970]

Dica que vale ouro.

[@jeancarlosrosa8108]

Tenho um fh 2007 só me deu alegria .fiz o motor com 1 milhao 830 mil .

[@evaniopassos9442]

Gostei do vídeo, maravilha

[@alexbongiorno9937]

Os Scanieiros vão ficar loucos assistindo esse vídeo kkkkk, Eu ia falar que quem gosta de Scania e mecânico pq vive na oficina, mas nem isso eu posso falar agora kkkk. Tem Scanieiros que fala demais do Scania, mas hoje tem mto caminhão bom no mercado, na época do 113 novo, a Scania era a melhor, mas hoje não. Tive um 111, com mecânica toda 112 viajava mto com ele, um caminhão bom , mas mto biscateiro, por ser velho já.

[@romuloevangelista2781]

He ai parceiro trocar uma embreagem d FH ou d iscania 124 , qual tem grau d maior dificuldade respeito tua opinião mas cm vc mesmo disse mtor ,diferencial, câmbio d FH quebram menos então cm não dizer q iscania inferior FH melhor, mas MB está no pario d igual p igual com qualquer caminhão p mim os três fabricantes são otimos cada um c vantagens he desvantagens...

[@evaniopassos9442]

Ja me escrevi e dei o lik

[@cestaoviajandocara]

Ou seja, volvo é mais caro mas aguenta e rende mais

[@kntoloscorpistor675pistor4]

Eu tbm tô neutro aqui não sou volvo e nem scania sou que da menos prejuízo para o bolso. Sou volforte. Kkkkkk

[@leandrogois8548]

Tem outra desvantagem o Scania com bolsa de ar na tração com cruzeta lubrificante a graxa resseca as bolas

[@Roodgues]

Caixa, transferência, diferencial, cubo redutor do Scania e quebrador, toda vez que meu Scania quando rodava bloqueado no primeiro estágio ou estourava os retentores do cubo, ou esquentava ou quebrava um cubo, quando lembro me dá um trauma de scania

[@genecimendes10]

Tenho um Scania e a minha dor de cabeça e a maldita borracha de camisa..um gasto grande!!

[@robertoharuoinoue6695]

mestre Rador por favor vc poderia fazer um vídeo sobre qual e o melhor FH ou Scania para o autônomo ? será que o autônomo aguenta a manutenção de um FH ? já que o Scania e mais barato será que o mestre poderia me ajudar nesta dúvida ? forte abraço obrigado !!!

[@Paulo5238]

Tem barato que sai caro, o volvo e caro mas vai mais longe.

[@DanielRodrigues19999]

Mercedes é muito bom pra autônomo, manutenções bem mais baratas que volvo e aguenta mais que scania

[@diolembergsoares5525]

Não sou caminhoneiro nem trabalho com transporte ,apenas já viajei várias vezes de carro de Carapicuíba SP x jacobina ba e Irecê BA 2170 Km ,eu particularmente acho que volvo deve ser Melhor , pois não vejo FH quebrado na rodovia ,nas subidas volvo têm mais desempenho ,já vi Scania e FH na cegonha mesma quantidade de carros na Serra do mutum Br 116 Jequié BA ,volvo têm mais desempenho , tração e durabilidade mecânica , apenas meu ponto de vista pessoal!

[@silvasilva3365]

Rador com esse vídeo abriu muito a minha certeza sobre qual caminhão compra .mais ainda assim quero opinião dos comentários aqui. Juntei durante 15 uma grana compra um caminhão novo . Então tô em duvida em compra o novo escania 560 super euro 6 com retarde cabina leito s. 6×4 ou o novo fh 540 euro 6 6×4 vou coloca no rodocasamba . Quero opiniao de vcs . Mais já tinha um pensamento em compra o FH 540 euro 6

[@ronerribeiro4534]

Que O Volvo é mais robusto... qualquer motorista sabe... mas quando se fala em economia de combustível e conforto... Scania ganha de longe. Na verdade o que existe é caminhão cuidado. Quando se fala em manutenção.

[@davimacedo5802]

Então resumindo,o caminhão mais bonito e admirado no mundo, principalmente na Europa onde não se fala em outro caminhão que não s já Scania, é uma verdadeira bomba sobre rodas, é isso? É um legítimo, Renault, Peugeot e Citroen !

[@arlindonunes9062]

No mundo todo é exagero , não existe Scania nos EUA.

[@joseaparecido5747]

Parabéns

[@elizeugodoy4816]

amigo tenho q comprar um caminhão truck pr mim trabalhar..já tive um cargo 2422 ..mas agora estou pensando no VW 24250 ou MB 2426....q vc me fala....??

[@ivanoboy27]

Hola se eu fosé engenheiro motor Scania caixa Ishift +modificava nas camisas da scania +2 vedantes power!

[@valmorpelissari3396]

Bom dia comprei um 520 2011 acho que foi uma boa

[@elizabethtabares7357]

Rador bom dia... O que você tem pra me dizer do NH 380 -2004?

[@patriciapalazzo1686]

O vídeo dass desvantagens da Scania é 12 minutos. Das desvantagens do FH é 4

[@adgildocaires8495]

Vc é muito fera meu brother parabéns que vc continue assim passando grandes experiências 👏👊

[@gustavoferreira3922]

Valeu ai rador pelo video abraço

[@joao2pacpaulo377]

FH rei da estrada

[@joseaparecido5747]

Pela dica

[@elissoncordeiro1508]

Legal!

[@reinaldorocha9011]

BOA noite RADOR,trabalhei 2 anos com um 124 420 puxando bitren,nunca me incomodou em nada!pode ser a peça atrás do volante NÉ!!!!

[@silvioedmar50]

Kkk puxa cana

[@silvioadonai8626]

Tavares hoje para quem vai começar com um caminhão ? Tanto cavalo,como truco ou toco.na faixa de 2009 até 2013. Sua opinião formada em relação baixo custo de manutenção.

[@mauriciotiochico2526]

Meu sonho era uma Scania Mais não agora eu tô preferindo um fh mesmo

[@ertonpereira9796]

muito bom meu amigo vc é dê Deus

[@ORIELALVES]

Quem não tem as manha .... não entra não kkkkk ,,, vou comprar meu primeiro caminhão. Qual Volvo me indica na L S ? ( até 200.000,00) ?

[@altodireitavolver8000]

Vantagem de caminhão é pro dono,não pra mecânico e tem tudo a ver com custo de peças e Diesel!!! Cabeçote individual a exemplo da Caterpillar ou Scania é a melhor coisa que existe,deu pau num kit mexe só num, menos custo e tempo porque caminhão parado da prejuízo!!! Mecânico tem que ter ferramentas especificas e estar sempre atualizado(não ter preguiça de estudar)... Concordo que a transmissão do Volvo é melhor!!! Quem vai para o Volvo só uma dica:Pergunta o preço de um cabeçote ou mesmo uma junta de cabeçote dos FH... Resumindo: Scania é mais técnico e tecnológico tanto para mecânico,como para motorista e tem a ver com quem gosta de aprender mais sobre sua profissão...

[@donifreitas2010]

Unica vantagem scania consumo de combustível e conforto motorista. Caminhão quebrador, frágil. Tanto é que os maiores frotista do país estão de FH ou Daf peças são mais caras mas não quebram facilmente igual Scania. O ultimo scania decente acabou em 1997 scania 113 ecologico2 depois entrou as bombas dos 124. Já FH 440 sim é caminhão de verdade robusto, confiável

[@elizeudasilva9947]

eu acho q vc trabalhar pra volvo meu amigo

[@GustavoSilvaTrucks]

Scania tem q engraxar toda viage se não já era o cardan kakkakak volvo n

[@kikkoaguiar]

PRONTO! JA ACHAVA O VOLVO MAIS BONITO! E AGORA SABENDO QUE É MENOS PROBLEMA. VOU DE FH

[@helamaleal6883]

Mas vc sendo autônomo e comprando um bem usado ano 2006 vc ia de Scania peças mais baratas ou volvo quebra menos???

[@donifreitas2010]

Scania 124 é bomba o unico scania que vale a pena é 113h eu quebrei literalmente devido um scania r400 ano 2002 eu iria pegar um fh380 ano 2003 mas fui pela blz e a marca scania e fiquei na divida durante 5 anos. Eu particularmente vou de volvo ou Mercedes. Scania nunca mais

[@herbstercaminhoneiro2525]

Queria saber pq q a anos a scania tem esse poblema , e eles não resolvem , igual p Mercedes q fslam q é muito pulador e com tanta tecnologia não resolvem ...

[@marcelowiller5432]

E A MÉDIA Q O SCANIA FAZ, SERÁ Q NÃO COMPENSA TODA ESSA DOR DE CABEÇA? DEUS ABENÇOE A TDS

[@donifreitas2010]

Vc economiza no diesel e gasta em peças, mao de obra, pneu gasta mais que fh, e seguro mais caro custo x benefício do scania é inferior ao fh e mercedes pergunta aos frotistas

[@marcelowiller5432]

@@donifreitas2010 SOBRE OS FROTISTAS: - AQ EM MINAS CEGONHEIRO USA EM SUA MAIORIA SCANIA - TANQUEIRO DIVIDIDOS ENTRE SCANIA E FH. - MIRITITUBA FH E SCANIA. - A TORA TRANSPORTE AQ EM MINAS COMPROU 150 SCANIA NA CARGA SECA. - BAÚ / SIDER SCANIA. - A LENARGE COMPROU 200 FH PQ TRABALHA NA BÁSCULA - MARTELI COMPROU FH MAS A SANCOESTE PREFERE SCANIA. PEÇAS DE SCANIA EM MÉDIA É MAIS EM CONTA, EU DISSE EM MÉDIA. VALE PESAR O Q RADOR FALOU, Q MOTORISTA EMPREGADO NÃO GOSTA DE SCANIA POR UM MOTIVO , QUEBRA MUITO E POR ISSO CAI NA MÉDIA DA COMISSÃO. JÁ MEU IRMÃO Q É MOTORISTA , FÃ DE FH NÃO LARGA UM SCANIA , AFINAL SÓ NÃO GOSTA DE CONFORTO QUEM NUNCA TEVE OU QUEM TEVE E HJ NÃO TEM MAIS. PENSO Q EXISTE UMA DIVISÃO AÍ ENTÃO, BOM PELO MENOS ENTRE OS FROTISTAS. MAS CABE OPINIÕES, NÉ

[@donifreitas2010]

@@marcelowiller5432 cegonha anda leve, tanque metade do trajeto anda vazio, tora transporte troca frota a cada tres anos ou seja acabou a garantia troca o veiculo. Eu trabalhei re empregado na comissao e hoje tenho meu proprio conjunto já tive stralis, scania, volvo e constellation. O caminhão que mais me deu lucro, quebrou menos e nunca me deixou na mao foi um fh 440 ano 2008, o constalletion tmb foi excelente mas era fraco para peso, mas para carga leve e rapida é um excelente caminhão tmb. Já o Scania 124 400 ano 2002 que eu tive só por Deus, 5 anos pagando divida daquela bomba e tive um 112 e outro 113 que tmb eram alegria de mecânico. O iveco as pecas eram caras mas dificilmente quebra o problema é consumo ele é pessimo de media. Já o fh é bom de media, carrega tudo é confiavel e robusto só não é macio e confortável igual scania do resto é superior em tudo. Sobre peças o que ocorre como scania quebra mais obvio que o giro de pecas é maior e consequentemente o menor preço de peças no mercado. Volvo como quebra menos peças mais caras é a lei do mercado.

[@marcelowiller5432]

@@donifreitas2010 ESTOU GOSTANDO DO DEBATE , MUITO BOM

[@marcelowiller5432]

@@donifreitas2010 VC PEDIU PARA PERGUNTAR AOS FROTISTA, ENTÃO DEI A RESPOSTA SOBRE O Q RODA NAS FROTAS. JÁ SE RODA LEVE, METADE VAZIO E TROCAM EM TRÊS ANOS AÍ JÁ É UMA ESTRATÉGIA DELES Q CABEM UMA OPÇÃO SCANIA X FH. JÁ UM AUTÔNOMO , IGUAL A VC TEM Q COMPRAR CONFORME A SITUAÇÃO PARTICULAR DE CADA. VC CITOU SCANIA MAIS ANTIGAS ONDE EXISTE UMA VARIÁVEL DE KM X TECNOLOGIA DA ÉPOCA X PROCEDÊNCIA X ECONOMIA MUNDIAL X MANUTENÇÃO X PRESTAÇÕES X FH 440 2008. MAS ANTES Q ALGUÉM AÍ Q TEM UM SCANIA HJ ANO 1999 E ESTÁ SATISFEITO, SAIBA VC NÃO É O ÚNICO.

[@osmarozzmmam6328]

FALA AI MANO O QUE ME DIZ PARA PUXAR UMA CARRETA DOIS EIXOS BAÚ. ..UM XT VOLVO 400 E BOM REVISADO. DE SUA OPINIÃO AQUI POR FAVOR ESTOU COMPRANDO UM CAVALO MECÂNICO DESTE .